Меню Рубрики

Установка активаторов на оку

Лада Ока Развильская › Бортжурнал › Установка бесшумных замков и калинаручек на оку

Вобщем уже месяца 4 планировал бесшумные замки установить, купил всё необходимое от ваз 08, но вечно откладывал на потом, времени небыло заниматься их установкой.

Ну и вот я всё таки решился. Волнительный момент для меня был, много информации было мной прочтено по установке, но прям пошаговой и подробной небыло. Ну вобщем скажу так, вариантов как сделать несколько и все они хороши если сделать всё верно. Ну чтож, поехали…
Начал с ручек от калины.

Врезать их не сложно. Снимаем старую стрёмную кнопку. Отверстие распиливаем под размер крепления ручки и подставив ручку сверлим отверстие под другой край ручки.

У ручки крепление выходящее за пределы спиливаем, оно упирается в дверь. В итоге остаётся лишь что одна сторона крепиться на маленькую гайку, ну так не катит. Купил какуюто металическую пластину крепенькую с дырками, ну и подогнал под размеры, чтоб можно было к ней прикрутить ручку, так же это усиление хлипкого метала оки.

В ручке есть 2 странных пиленых самореза паралельных, их выкручиваем, заменяем на 2 самореза длинее, ими крепим ручку к пластине, вполне крепко вышло. С ручками закончили, дальше шоколадку крепим. Снимаем старый замок и подгоняем дырку

, я решил шоколадку спрятать во внутрь. Разметили, болгарочкой выпилили. Далее нужно сделать пластину чтоб прикрыть весь срам и было к чему крепиться.

С помощью болгарки, нождака и сверла сделали, главное с дырками попасть. Пластину можно на сварку, можно на болты потай посадить, кому как по душе.

Далее прикручиваем к шоколадке сам механизм замка. Далее нужно подогнать тяги. Тягу на замыкание не сложно подогнать, просто согните её под размер и всё чётко станет. Куда вставлять описывать не буду, на фото видно, та и разобраться не сложно. С тягой на ручку посложнее, вобщем купил я(незнаю как называется) пластмаску эту, которая крепится на механизм, с дырдочкой больше чем окушные и сразу подобрали болт который в неё вкручивался. В общем к шляпке болта привариваем кусочек тяги родной(размер подбирайте сами, сверху загибаем, чтоб вставить в механизм ручки. Далее накручиваем «пластмаску» на болт и этим подбираем нужный размер. Сразу скажу, нужно сделать чтоб немного уже нажимало на механизм, открытия ручки не хватает.

Вобщем это подогнали, шоколадка открывается от ручки, всё ништяк. В салоне будет с кнопки открываться, пока не поставили, времени нет, как поставлю отдельно об этом напишу. Далее переходим к замку на стойке. Вобщем размечаем дырку для бесшумного болта, выставляем дверь(если ламбодвери), далее вставляем мелок в шоколадку и закрываем дверь, след остался, то что надо…но это так надо было, у нас мелка не нашлось и в ближайших магазинах тоже небыло, пришлось с помощью маркера и штангенциркуля размечать. Сверлим дырку для болта нужным диаметром. Вставляем, проверяем аккуратно что всё верно. Но так держаться он не будет, вечно будет ломать. Берём крепление для болта(как называется незнаю), его пришлось подпилить(на фото видно),

с помощью также болгарки, нождака и рук из нужного места(на фото видно как). Просто если не пилить то дверь упрётся в расширение. Шайбочками под это крепление подгоняем чтоб никуда не упиралось и чётко заходил болт в отверстие. Их количество зависит от щели между дверью и стойкой, по ходу дела поймёте. Далее вырезаем пластины заместо шайбочек. Замеряем сколько нам в толщину надо. Напиливаем либо сразу из метала нужной толщины, либо из нескольких, тут уже как вам угодно. Крепим всё, ну вот и установлены бесшумные замки. На это ушло у меня 4 дня, из них 2 дня я с утра до ночи занимался, а ещё 2 дня лишь вечером по паре часов. На самом деле не сложно, глаза боятся-руки делаю. Ну дальше осталось мне с ними сделать всё поаккуратней, делалось на спех, пластины на нождаке аккуратно сделаю, ну и приварю их.
Двери стали заметно тише закрываться, ожидал что будут отпустил и они закрылись, но не, чутка её надо подтолкнуть, но теперь кайфово всё равно) Уверен что эта статья много кому поможет, на оку, на классику, принцип тот же.

Не смотрите что пока всё так не аккуратно, но всё зачиститься, проварится и зашпатлюется. Вроде ничего не забыл) Ну далее я доделываю мелочи и на днях еду договариваться по покраске, узнать ценник, сроки, ну и далее будет отправляться на долгожданную покраску в фиолетовый матовый))) Ах да, чуть не забыл, поворотники от приоры

источник

Лада Ока 11113i › Бортжурнал › Про инжектор на оку)

Первую свою запись в журнал сделаю о самом главном. Сейчас совершенно нет времени делать записи, так как занят изготовлением инжектора, этим занимаюсь практически всё лето, процесс снимаю, в дальнейшем сделаю записи с фото)
Скажу что на данном этапе уже все детали изготовлены и готовятся к установке, многое уже установлено. Уже месяц в машине катается инжекторная проводка с ЭБУ и большинством датчиков под капотом. Заводился на инжекторном зажигании и даже ездил, делал прошивку под карбюратор)
К концу августа собираюсь завершить установку инжекторного оборудования, т.к. в Сентябре ехать на учёбу в Таганрог.
И так о чём я. Многие люди первым делом задаются вопросом, а сколько будет стоить это удовольствие, и стоит ли оно этих денег и трудов. Сейчас я предоставлю отчёт, сколько было потрачено на всё денег, а стоит ли оно того решайте сами.

Читайте также:  Установка коленчатого вала камаз 740

1. Впускной коллектор ВАЗ 2111 – 1300р.
2. Ресивер ВАЗ 2111 – 700р.
3. Топливная рампа ВАЗ 2111 – 800р.
4. Регулятор давления топлива ВАЗ 2112 – 550р.
5. Топливопровод ВАЗ 2110 – 250р.
6. Топливные шланги ВАЗ 2110 – 400р.
7. ЭБН ГАЗ 3110 – 1000р.
8. Топливный фильтр высокого давления ВАЗ Нива

200р.
9. Заглушка распредвала ВАЗ 2111 – 200р.
10. Шкив коленвала ОКА (б/у) – 500р.
11. Шкив коленвала ВАЗ 2110 инжектор

550р.
12. Термостат ВАЗ 2110 инжектор

450р.
13. ЭБУ Январь 5.1-41 (б/у) – 3000р.
14. Проводка ВАЗ 2115 (б/у) – 500р.
15. Катушка зажигания ОКА – 350р.
16. Провода высоковольтные ОКА – 120р.
17. ДПКВ 2112-3847010

200р.
19. ДАД GM Daewoo Nexia

100р.
21. ДТВ GM Daewoo Nexia – 380р.
22. ДПДЗ 2112-1148200 бесконтактный «Автоэлектроника» Калуга

350р.
23. РХХ 2112-1148300-02 «КЗТА» Калуга

300р.
24. ДК Bosch 0 258 005 133 – 850р.
25. Форсунки Bosch 0 280 158 502 – 2 x 550р.
26. Коммутатор 96.3734 – 250р.
27. Корпус воздушного фильтра с фильтром ВАЗ 2112

450р.
28. Патрубок воздуховода ВАЗ 2115 – 200р.
29. Гофра воздуховода ВАЗ 2110 – 100р.
30. Уплотнительные резинки топливопровода и клипсы для форсунок – 80р.
31. Трос акселератора ВАЗ 2110 инжектор

250р.
32. Кронштейн крепления троса газа – 40р.
33. Трубка вакуумная усилителя тормозов – 100р.
34. Трубка вакуумная тонкая – 50р
35. Мечик M16x1,5 (для нарезания резьбы в рампе) – 400р.
36. Вентилятор 8 лопастей (со стандартным большая вибрация) – 150р.
37. Сварочные работы – 250р. (со скидкой)
38. Токарные работы – бутылка водки =)
39. Дроссельная заслонка ВАЗ 2112 — подарок.
40. Всякие неучтённые мелочи (новые жимки, болкики, гаечки и шурупы).

Учтите, что запчасти закупались на оптовом рынке.

источник

Лада Ока 11113i › Бортжурнал › Про инжектор на оку)

Первую свою запись в журнал сделаю о самом главном. Сейчас совершенно нет времени делать записи, так как занят изготовлением инжектора, этим занимаюсь практически всё лето, процесс снимаю, в дальнейшем сделаю записи с фото)
Скажу что на данном этапе уже все детали изготовлены и готовятся к установке, многое уже установлено. Уже месяц в машине катается инжекторная проводка с ЭБУ и большинством датчиков под капотом. Заводился на инжекторном зажигании и даже ездил, делал прошивку под карбюратор)
К концу августа собираюсь завершить установку инжекторного оборудования, т.к. в Сентябре ехать на учёбу в Таганрог.
И так о чём я. Многие люди первым делом задаются вопросом, а сколько будет стоить это удовольствие, и стоит ли оно этих денег и трудов. Сейчас я предоставлю отчёт, сколько было потрачено на всё денег, а стоит ли оно того решайте сами.

1. Впускной коллектор ВАЗ 2111 – 1300р.
2. Ресивер ВАЗ 2111 – 700р.
3. Топливная рампа ВАЗ 2111 – 800р.
4. Регулятор давления топлива ВАЗ 2112 – 550р.
5. Топливопровод ВАЗ 2110 – 250р.
6. Топливные шланги ВАЗ 2110 – 400р.
7. ЭБН ГАЗ 3110 – 1000р.
8. Топливный фильтр высокого давления ВАЗ Нива

200р.
9. Заглушка распредвала ВАЗ 2111 – 200р.
10. Шкив коленвала ОКА (б/у) – 500р.
11. Шкив коленвала ВАЗ 2110 инжектор

550р.
12. Термостат ВАЗ 2110 инжектор

450р.
13. ЭБУ Январь 5.1-41 (б/у) – 3000р.
14. Проводка ВАЗ 2115 (б/у) – 500р.
15. Катушка зажигания ОКА – 350р.
16. Провода высоковольтные ОКА – 120р.
17. ДПКВ 2112-3847010

200р.
19. ДАД GM Daewoo Nexia

100р.
21. ДТВ GM Daewoo Nexia – 380р.
22. ДПДЗ 2112-1148200 бесконтактный «Автоэлектроника» Калуга

350р.
23. РХХ 2112-1148300-02 «КЗТА» Калуга

300р.
24. ДК Bosch 0 258 005 133 – 850р.
25. Форсунки Bosch 0 280 158 502 – 2 x 550р.
26. Коммутатор 96.3734 – 250р.
27. Корпус воздушного фильтра с фильтром ВАЗ 2112

450р.
28. Патрубок воздуховода ВАЗ 2115 – 200р.
29. Гофра воздуховода ВАЗ 2110 – 100р.
30. Уплотнительные резинки топливопровода и клипсы для форсунок – 80р.
31. Трос акселератора ВАЗ 2110 инжектор

Читайте также:  Установка бензонасоса bmw e34

250р.
32. Кронштейн крепления троса газа – 40р.
33. Трубка вакуумная усилителя тормозов – 100р.
34. Трубка вакуумная тонкая – 50р
35. Мечик M16x1,5 (для нарезания резьбы в рампе) – 400р.
36. Вентилятор 8 лопастей (со стандартным большая вибрация) – 150р.
37. Сварочные работы – 250р. (со скидкой)
38. Токарные работы – бутылка водки =)
39. Дроссельная заслонка ВАЗ 2112 — подарок.
40. Всякие неучтённые мелочи (новые жимки, болкики, гаечки и шурупы).

Учтите, что запчасти закупались на оптовом рынке.

источник

Установка активаторов на оку

Подключил провод концевика дверей к чёрно-белому проводу, который выходит из крыла под торпеду, фонари — на голубой и чёрно-голубой под приборкой, зажигание — на второй пред вместе с обогревом зеркал.
Вгрызался пиявками-чемоданами, пока разбирался, померло десяток пиявок и появилось несколько разрезов на проводах.
Думал сегодня доделать, а болт мне в ухо.

1) Не понял, как разрывать цепь. Мне на разрыв даётся два чёрных провода, куда их впихивать?

2) Как организовать открытие сначала водительской, а затем пассажирской двери? Написано, что нужно какой-то реле.

3) Как поставить актюатор на третью дверь?

4) Как подключить функцию напоминания о габаритах? И куда подключить провод?

Спасибо.

Вернуться к началу
Vityaz

Зарегистрирован: 05.11.2008
Сообщения: 5224
Откуда: Москва (и Киров)

Добавлено: Пн Май 30, 2011 9:30 am Заголовок сообщения:
PERFORATTOR
по 3-му вопросу ищи тему «электропривод замка багажника» — там вариантов куча!
Вернуться к началу
Nemo160

Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6647
Откуда: Мос.Обл.

Добавлено: Пн Май 30, 2011 10:28 am Заголовок сообщения:
PERFORATTOR писал(а):
1) Не понял, как разрывать цепь. Мне на разрыв даётся два чёрных провода, куда их впихивать?

2) Как организовать открытие сначала водительской, а затем пассажирской двери? Написано, что нужно какой-то реле.

3) Как поставить актюатор на третью дверь?

4) Как подключить функцию напоминания о габаритах? И куда подключить провод?

Спасибо.

1) Разрывай любую цепь на твоё усмотрение: стартер, зажигание, датчика Холла.
2) Для этого нельзя объединять управление актюаторами. В Оке такое не получится, т.к. такая функция возможна лишь в а/м с центральным замком и блоком комфорта.
3) Ищите на форуме — всё давно обсосано.
4) Читайте мануал по сигналке, если в ней есть такая функция.

Вернуться к началу
Vityaz

Зарегистрирован: 05.11.2008
Сообщения: 5224
Откуда: Москва (и Киров)

Добавлено: Пн Май 30, 2011 10:34 am Заголовок сообщения:
Nemo160
насчет 2-го пункта не уверен. на сигналке бывают функции двухступенчатого открывания — по первому нажатию — водительская, по второму — остальные.
а блокировку я на реле зажигания ставил — там есть разъем черного провода под приборкой, причем на одном конце есть и папа и мама — вот там я папу и воткнул в маму с сигналки, т.е. на него земля подавалась только при снятии с сигналки. А если не снять, можно крутить стартером, а движок не заводится!
Вернуться к началу
Nemo160

Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6647
Откуда: Мос.Обл.

Добавлено: Пн Май 30, 2011 1:26 pm Заголовок сообщения:
Vityaz писал(а):
Nemo160
насчет 2-го пункта не уверен. на сигналке бывают функции двухступенчатого открывания — по первому нажатию — водительская, по второму — остальные.

Да, но не надо забывать, что в этом случае сигналка управляет не актюаторами, а блоком ЦЗ или Блоком комфорта. Для того, чтобы открывание дверей было ступенчато, придётся актюатор одной из дверей питать через отдельное реле, а управление на неё брать с дополнительного выходного канала. Если для такая схема ещё подходит для открывания задней двери или багажника, то для дверей пассажиров( речь идёт об Оке), такая схема не подходит.

Вернуться к началу
GiZmo

Зарегистрирован: 21.03.2011
Сообщения: 82
Откуда: Казань

Добавлено: Вт Май 31, 2011 12:46 pm Заголовок сообщения:
не раз видел окушки и 8ки с заваренными ручками дверей, интересно как у них схема открывания работает? вряд ли они каждый открывая обе двери с сигналки, садясь в машину запирают пассажирскую дверь )
Вернуться к началу
vano11

Зарегистрирован: 23.01.2007
Сообщения: 1556
Откуда: 16RUS Авто:ОКА списана в утиль, однако.

Добавлено: Вт Май 31, 2011 3:00 pm Заголовок сообщения:
У меня не заваренные ручки. Открываются две двери разом, сажусь и поехал, изнутри с брелка могу закрыть двери, пипки на дверях удалены, дырки под карпетом. При открытии с брелка там просто разблокируется нажатие кнопки на ручке, дверь остается закрытой.
Вернуться к началу
airat1

Зарегистрирован: 02.07.2010
Сообщения: 117
Откуда: Набережные Челны Авто: 1111 тазик

Добавлено: Сб Июн 18, 2011 9:50 pm Заголовок сообщения:
Тоже приобрел Mangoose 1.7r. Сегодня начал устанавливать. Установил активаторы. Подключил блок сигналки, а сигналка не работает толком. Двери закрываются, пикает, но пишет что двери/капот/багажник открыты и не мигают лампочки.

PERFORATTOR, Nemo160 , помогите пожалуйста!
у меня вопросы:
1) оранжевый «вход зажигания» — подсоеденил к питанию 2преда на БП. Правильно?
2) желтый «программируемый вход» — подсоеденил на «+» концевика на крыле. Правильно?
3) зеленый, серый, серый-белый, черный — подключил через болт на массу. Правильно?
4)»+» Концевика капота и багажника тянуть от «желтого» т.е.концевиков дверей? Я их еще не ставил и поидее они сейчас разомкнуты и должны показываться на брелке как зыкрытые.
5) подсоеденил «Черный-зеленый- питание фонарей 1» на питание авариек до предохранителя на БП. Правильно? Если нет — то куда именно цеплять?
6) черный-белый и коричневый-черный просто отрезал и заизолировал.

Вернуться к началу
vano11

Зарегистрирован: 23.01.2007
Сообщения: 1556
Откуда: 16RUS Авто:ОКА списана в утиль, однако.

Добавлено: Сб Июн 18, 2011 10:28 pm Заголовок сообщения:
На массу только черный
Зеленый-концевик двери.
Серый-концевик багажника.
Серо/белый-концевик капота.
оранжевый «вход зажигания»-1или 2пред
«Черный-зеленый- выход на фонари 1»- на габариты, тогда сигналка будет габаритами моргать.
Если хочется моргать поворотниками то подключай
«Черный-зеленый- выход на фонари 1»- на правый борт поворотов.
«Черный-белый- выход на фонари 2»- на левый борт поворотов.
Красный «Питание блока» и Красный «Питание фонарей»- на + АКБ
желтый «программируемый вход»- можно не использовать, для начала
Вернуться к началу
Nemo160

Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6647
Откуда: Мос.Обл.

Добавлено: Сб Июн 18, 2011 11:04 pm Заголовок сообщения:
1) Правильно.
2) Не правильно, этот провод лучше отрежьте, чтобы не смущал.
3) не правильно. На «массу» сажать провода(можно даже скрутить их вместе): чёрный, голубой с жёлтым, серый с жёлтым. На постоянное питание («+») сажать следующие провода: оба красных, красный с чёрным, красный с жёлтым.
4) В Оке нет «+» концевиков, только «минусовые». По идее эта сигналка имеет входы от концевиков всех частей авто(дверь, капот, багажник), но . если вы не будете использовать доп. канал для, скажем открывания багажника, то и двери и багажник и капот, точнее установленные на них концевики, можно подсоединить к одному входу, например двери, т.е. устанавливаете концевики, тянете от них провода, соединяете их вместе и подсоединяете к белому с чёрным проводу концевика двери машины.
5) можно и так. Даже можно соединить между собой зелёный с чёрным и чёрный с белым.
6) Правильно.
Если вы не собираетесь устанавливать соленоид открывания багажника, у вас нет в машине блока управления стеклоподъёмниками, нет турбины , то голубой с чёрным, зелёный с белым, белый и коричневый с белым провода можете смело отрезать.
Вернуться к началу
airat1

Зарегистрирован: 02.07.2010
Сообщения: 117
Откуда: Набережные Челны Авто: 1111 тазик

Добавлено: Вс Июн 19, 2011 9:26 am Заголовок сообщения:
vano11
Nemo160
Большое спасибо!

5) уточню, подключил на БП ко второму преду справа(16а). Но лампочки не маргали, а аварийка с кнопки работала. Я думал что кнопка разрывает цепь, и питание надо подавать после кнопки. Попробую сделать как vano11 написал — левый-правый борт.

Соленоид баажника у меня стоит вот по такой схеме. Если я подключу «Голубой-черный-выход отпирания багажника» к 3-му выходу на кнопке?

Вернуться к началу
Nemo160

Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6647
Откуда: Мос.Обл.

Добавлено: Вс Июн 19, 2011 11:05 am Заголовок сообщения:
5) Подключите лучше к габаритным огням, но . после штатного преда, т.е. к абсолютно любому проводу, где появляется «+» при включении габаритных огней. Достаточно скорутить эти два провода и подключить к любому штатному(коричневый или жёлтый).
Если третья кнопка уже запрограмирована на выход отпирания багажника, то голубой/чёрный можно подсоединить к «86» контакту реле.
Вернуться к началу
CARdetti

Зарегистрирован: 24.03.2008
Сообщения: 1772
Откуда: Татарстан СеАЗ-11113

Добавлено: Вс Июн 19, 2011 4:38 pm Заголовок сообщения:
Уважаемые друзья, появились свободные деньги и решил сменить сигнализацию. Есть три модели Мистери в пределах 2 тыс., дорогая мне не нужна так как ночует авто в гараже. Но просто открывашку тоже не имеет смысла брать. Пока по магазинам ходишь или отлучаешься по делам хотелось бы иметь связь с машинкой.. Вот ссылки на те, что приглянулись. Может кто-то исходя из собственного опыта и знания поможет выбрать один из трех вариантов..
http://www.v-avto.ru/product/e34127/
http://www.v-avto.ru/product/e34742/
http://www.v-avto.ru/product/e34733/
Вернуться к началу
airat1

Зарегистрирован: 02.07.2010
Сообщения: 117
Откуда: Набережные Челны Авто: 1111 тазик

Добавлено: Вс Июн 19, 2011 7:30 pm Заголовок сообщения:
Все, всем спасибо, сигналку установил! Вроде все работает.

Не нравится, что когда включаешь зажигание — срабатывают активаторы- закрываются двери, а после того как выключаешь открываются.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector