Меню Рубрики

Установка акустической полки лада калина универсал

Лада Калина Универсал Люкс 1,6 16V › Бортжурнал › Перенос динамиков из опор полки в задние двери

В связи с установкой задней полки от Калины 2 потребовалось перенести динамики из опор задней полки в задние двери.

Этот процесс происходил ещё летом в июле. Приехал на дачу, разобрал соответственно салон и начал переносить динамики, периодически послушивая трансляцию по радио игры Хорватия-Франция финала чемпионата .

Ну а перед этим была тщательная подготовка в виде покупки решёток и вкладышей под динамики в задние двери от Калины 2. На самом деле вру, от Датсуна, ибо те же яйца только всмятку , только дешевле, раза в 1.2-1.5, поэтому приведу здесь каталожные номера
Облицовка сетка для задней двери: 28190-5PA1B
Облицовка сетка для задней двери: 28190-5PA1A
Проставка под динамик задняя правая: 28164-5PA0A
Проставка под динамик задняя левая: 28164-5PA0B
Заказывал на Юлсане. В итоге каждая позиция пришла в отдельной коробке. Я немного прифигел от такого серфиса. Ибо ни хухры-мухры, а качество японских самураев.

Далее был поиск разъёмов для того, чтобы протащить провода в задние двери. Немного проясню ситуацию, для чего же они нужны всё-таки. А дело тут в отличии электропакета Калины 1 от электропакета Калины 2. Хоть на ЛК1 и не предусмотрено динамиков в задних дверях, однако из 9 проводов разъёма там задействовано 8 (масса, питание питание кнопок стеклоподъёмников (оно же их подсветка), сигнальный провод кнопки стеклоподъёмника, общий провод левого (или правого) борта, управление стеклоподъймником, концевик двери и ДВА провода управления сервоприводом ЦЗ) а на ЛК 2 при наличии динамиков задействованы тоже 8 (при этом они убрали концевики). Почему же так получается? Как я уже ранее объяснял в посте про принцип работы электропакета Калины, там задействованы общий провод левого борта и общий провод правого борта. На них навешено по одному из проводов от каждого потребителя в дверях каждого борта, а управляет этим выходом общее 5-контактное реле, вторые же концы каждого из потребителей имеют отдельное 5-контактное реле, ну либо транзисторный ключ, как в случае с эл. зеркалами. На Калине 1 они решили сэкономить на одном из проводов в передней двери (а именно посадить подогрев зеркал на общий провод левого (правого) борта). Долго объяснять, но это так. Короче, когда опускаете стекло, или закрываете авто с ЦЗ, то активируется обогрев зеркал. На Калине 2 такой ахинеи нет. Но при этом Вазовцы решили сэкономить на длине кода прошивки контроллера электропакета и добавить лишних проводов в задние двери =)) А именно, ЦЗ всех 4 дверей посадить на общий провод левого борта. При этом спайка проводов задней левой двери и общего провода левого борта находится уже в салонном жгуте, т.к. проводки задних дверей (что правой, что левой) абсолютно одинаковы. Теоретичесеи можно было сэкономить на контакте разъёма в задней левой двери, перенеся спайку из салонного жгута в саму дверь и получить желаемые 7 контактов +2 на динамик = искомые 9. Но при этом с правой дверью такой трюк не получится, т.к. привязать один из проводов надо к общему проводу левого (его нет в правой двери), а не правого борта. Феил!

Читайте также:  Установка по утилизации фекальных сточных вод

Ах да, что-то я увлёкся. В итоге ищем разъёмы на 10 контактов. После активного сёрфинга на Калемме 505, и ахреневшей политики магазина в плане заказа от 1000 р и доставки в 400 р, я решил искать по радиодеталям в своём городе. Ну собственно нашёл, но опять феил. Разъёмы-то не пролезают в отверстие в стойке.

Тогда я подумал, что в принципе и не плохо будет даже, если я добавлю второй малый разъём на 2 контакта. Собственно так и решил сделать. Ах да, не пассатижами же клеммы обжимать — купил Кримпер за 1200 р.

Теперь сама установка. Я не любитель колхоза, надрезания, надставления проводов, синей изоленты и прочего, поэтому я можно сказать полностью разобрал салон,

источник

Лада Калина Хэтчбек Standard Edition › Бортжурнал › Установка динамиков в заднюю полку.

Решил установить динамики в заднюю полку. Приобрел такие блины: Pioneer TS-G6932i

Характеристики:
— Количество полос: 2
— Номинальная мощность: 40 Вт
— Максимальная мощность: 300 Вт
— Минимальная частота: 27 Гц
— Максимальная частота: 40000 Гц

Что было сделано:
Вырезал лобзиком отверстие для колонок

Полка полая, заполнил её строительной пенной и покрасил краской

Прикрутил динамики к полке

Подключал колонки к проводам от задних дверей.

Небольшая картиночка по снятию обшивки с двери

В комплекте с динамиками были 2 коротких проводка. Дополнительно прикупил 6м акустического кабеля, надежно спаял и затермоусадил всё это дело.

Открутил пороги и снял вот эту панель. Чтобы снять это панельку, нужно тянуть ее вверх, не на себя (сломал 1 защелку =( )

В дверях были 2 провода: зеленый и желтый. Желтый используется как “-“ (имеет маленький разъем для покдлючения, как и в самих блинах на минусовых контактах). Акустический кабель просунул через резиновую гофру для проводов (аля кожух проводов, который проходит между дверью и кузовом).

Читайте также:  Установка башен без крана

Концы запаял, заизолировал и подключил. После подключения, чтобы ничего не замыкало, скрутил 2 провода изолентой.

От двери протянул кабель к задней полке

С помощью мебельного степлера прикрепил все провода к полке (сильно не зажимал, вдруг полку придется снимать).

Звук из всего этого добра получился относительно неплохим, но я бы рекомендовал вам купить акустическую полку (басить будет лучше). В моем случае, бас получился каким-то тяжелым, немного глуховатым (все в полку отдает, пена толком не помогла)

Ближайшие планы:
— пройти 0 ТО (регулировка клапанов) Пройдено. Тут
— Написать статейку про те вещи, которые не понравились в Калине 2 (недостатки c фотками) Есть. Тык
— Прикупить компонентные 17см динамики и установить их без резки металла. Готово, Тут
— 5% Тонер в полукруг
Done. Тык

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Акустическая полка, hands made

Стандартная Калиновская полка — ужасна. Трясется на кочках, да и динамики подпрыгивали 🙂 Решил сделать своими руками.

Что потребовалось:
Лист фанеры 12мм. — 600 руб.
Карпет (чёрный) — 320 руб.
Клей для карпета Permatex — 370 руб.
Клей ПВА — 60 руб.
Светодиодные ленты 2шт. — 360 руб.
Разъем зажимной для колонок — 42 руб.
Саморезы, 19 мм. и 30 мм.
Провода
Разъем 2х контактный.

Динамики решил расположить под углом, направив на стекло, для улучшения акустики. Поднять полку на 5 см. для большего объема в багажнике (мелочь, но всё же).

И так, размеры снял со старой полки, чуть-чуть укоротив на 2-3см. для того чтобы багажник закрывался 🙂

Затем выпилил лобзиком колодцы под динамики, 8 шт, затем склеил клеем ПВА. по 4 шт. на каждый колодец, высота примерно стала около 5см.

Затем вырезав угол на колодцах, стал приклеивать к полке и для надежности вкрутил несколько саморезов.

В соседнем автосупермаркете купил вот такие болты:

Эти болты размеров 8/10мм. Нужны они для того чтобы поставить полку на посадочные места. Затем срезал резьбу с одной стороны

Читайте также:  Установка арм кабинет заявки уц нииас

И делаем посадочные места, предварительно сняв размеры для них 🙂

Красим низ полки в черный матовый, баллончиком made in U.S.A =)

Далее монтируем разъем для колонок, светодиодную ленту, проводим все провода:

Для светодиодной ленты прикрепляем 2х контактный разъем. Делается это для того чтобы без проблем снять полку из машины. Второй конец разъема (папа или мама) на провода от плафона в багажнике.

Далее обтягиваем карпетом. Клей, кстати, очень клевый, сохнет быстно, примерно 1-3 минуты. Снизу, по периметру продалбливал степлером, для полной уверености 🙂

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Акустическая полка, hands made

Стандартная Калиновская полка — ужасна. Трясется на кочках, да и динамики подпрыгивали 🙂 Решил сделать своими руками.

Что потребовалось:
Лист фанеры 12мм. — 600 руб.
Карпет (чёрный) — 320 руб.
Клей для карпета Permatex — 370 руб.
Клей ПВА — 60 руб.
Светодиодные ленты 2шт. — 360 руб.
Разъем зажимной для колонок — 42 руб.
Саморезы, 19 мм. и 30 мм.
Провода
Разъем 2х контактный.

Динамики решил расположить под углом, направив на стекло, для улучшения акустики. Поднять полку на 5 см. для большего объема в багажнике (мелочь, но всё же).

И так, размеры снял со старой полки, чуть-чуть укоротив на 2-3см. для того чтобы багажник закрывался 🙂

Затем выпилил лобзиком колодцы под динамики, 8 шт, затем склеил клеем ПВА. по 4 шт. на каждый колодец, высота примерно стала около 5см.

Затем вырезав угол на колодцах, стал приклеивать к полке и для надежности вкрутил несколько саморезов.

В соседнем автосупермаркете купил вот такие болты:

Эти болты размеров 8/10мм. Нужны они для того чтобы поставить полку на посадочные места. Затем срезал резьбу с одной стороны

И делаем посадочные места, предварительно сняв размеры для них 🙂

Красим низ полки в черный матовый, баллончиком made in U.S.A =)

Далее монтируем разъем для колонок, светодиодную ленту, проводим все провода:

Для светодиодной ленты прикрепляем 2х контактный разъем. Делается это для того чтобы без проблем снять полку из машины. Второй конец разъема (папа или мама) на провода от плафона в багажнике.

Далее обтягиваем карпетом. Клей, кстати, очень клевый, сохнет быстно, примерно 1-3 минуты. Снизу, по периметру продалбливал степлером, для полной уверености 🙂

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector