Меню Рубрики

Установка акустической полки в автомобиль

Установка акустической полки в автомобиль

Д обиться хорошего звука в автомобиле, достаточно трудно, но все же можно. Помимо шума, в движущемся автомобиле, существует проблема слабо выраженного стереоэффекта, в особенности от задних колонок. Проблема стереоэффекта в автомобиле, связанна с неправильным направлением динамиков и преградами, существующими между динамиком и слушателем, это может быть подголовники заднего сиденья, пассажиры на заднем сиденье. Решить эту проблему, можно двумя способами:

1. Точечный звук — Установка динамиков направленных непосредственно на слушателя, но так как пассажиры находятся по разным углам автомобиля, дабы не обделять не кого, следует направить динамики в центр салона, минуя преграды. В данном случае, динамики придется установить под потолок, сделать для них акустические подиумы. Минусы данного вида оформления, заключается в сложности реализации прочного крепежа подиумов и практически полное отсутствие басса.

2. Отраженный звук — Ну, а здесь, все гораздо проще, направляем динамики на заднее стекло, отражение звука от стекла, усиливает стереоэффект, звук становиться объемней. Этот вариант на много проще, и при правильном изготовлении акустической полки, басс не пострадает .

Магазинные акустические полки, обычно имеют направление динамиков в потолок автомобиля, где часть звука гасится мягким или ворсистым потолком, а при наличии преград, в виде подголовников и пассажиров, вообще плакать хочется. По этому полку лучше сделать самому, тем более, что это не так уж и сложно, но потрудиться придется.

Как сделать акустическую полку своими руками.

Попросил меня друг, помочь сделать ему акустическую полку в классику, под коаксиальные динамики 6х9 (овалы), вот как мы ее делали, исходя из выше перечисленного.

Подготовили салон, убрали все лишнее, сняли заводскую декоративную полку, утеплитель.

Разметили на куске ДСП, при помощи декоративной полки.

Необходимо разметить таким образом, что бы будущая акустическая полка, была короче от декоративной полки, на пол сантиметра с каждой стороны, иначе не влезет.

Намечаем отверстия под динамики.

Полка с выпиленными отверстиями под динамики.

По желанию друга, что бы с полки не падало, и осуществить наклон динамиков на заднее стекло, сделали шаблон.

При перевороте шаблона, получается другая симметричная половинка.

Обводим шаблон и вырезаем второй уровень акустической полки.

Проклеиваем строительным клеем, стягиваем саморезами.

Еще раз примерили в автомобиле, по отверстиям для динамиков в акустической полке, острым предметом, сделали насечки для пропила больших отверстий в железной полке.

Вырезали маленькой болгаркой отверстия в железной полке. Отверстия, необходимо делать не меньше чем в акустической полке. Если не сделать свободный доступ в багажник, надеяться на приличный басс не стоил. И еще, небольшой совет, чем чище в багажнике, то есть меньше всякого барахла в нем, тем лучше басс.

Прикрутили следующий уровень полки.

Обрезали, обточили и зашкурили.

Обтянули карпетом и акустическая полка готова, осталось прикрутить динамики и можно ставить в авто.

Кто то под полку клеит шумоизоляцию или вибропласт, с такой полкой как у нас получилась, это не к чему, а вот обклеить багажник не помешает.

Здесь наглядно видно, что динамики будут играть на отражение от заднего стекла.

Все, что мы хотели получить от акустической полки, мы получили, полку делали наобум, по ходу дела придумали внешний вид и функционал. За басс хочется сказать отдельно, он есть. А если поставить хорошую автомагнитолу, акустические и силовые провода, добавить усилитель, уверен будет не хуже чем с сабом десяточкой. А фанатам сабвуферов, рекомендую сделать большое отверстие в центре полки, а сверху сеточку, в багажник сабвуфер с фазоинвертором или правильный bandpass, вот то дело будет.

источник

Лада Гранта .:*

*:. › Бортжурнал › ШВИ багажника, установка акустической полки и усилителя

Вот и у меня дошли руки до установки акустической полки 🙂
Сразу извиняюсь за качество фото с телефона 🙂
А теперь по порядку:

Предварительно решил сделать ШВИ багажника.
Цель была свести к минимуму резонанс, который бы мог возникнуть от колонок в полке и уменьшить шум с колесных арок.

Когда снял всю обшивку багажника, то удивился наличию заводской шумки, она есть мать ее!))

затем решил зашумить задние двери. Т.к. акустику устанавливать в задние двери не планирую шумил не основательно.

Внутреннюю часть двери старался обклеить как можно лучше…фотки нет 🙁

Чуть наклеил на пластиковые накладки дверей:

И на полку, куда будет ставиться полка акустическая:

Остатки на деревянную полку:

Затем шумка. В качестве шумки посоветовали Изолон или что то производное от него:

После того как все было за-шумо-вибро-изолировано, принялись к прокладке проводки на усилитель.

Силовой кабель пустил под левым порогом, все остальные под правым, т.к. где то читал, что силовой кабель может давать не фиговый шум и помехи.
Силовой кабель от плюса клеммы аккумулятора был просунут в отверстие возле педали сцепления. Там резиновая заглушка, в ней уже идут два кабеля. Делаем аккуратно надрез резины и просовываем кабель.
Минус взял в багажнике от крепления задней спинки на полу.
Далее подключаем все к голове

Сам усилитель было решено прикрепить к ДСП, который в совою очередь был присверлен к спинке заднего дивана

Читайте также:  Установка электробензонасоса на автомобиль

источник

Акустическая полка в автомобиль ВАЗ

Штатная акустическая полка на ВАЗ выглядит неплохо, поэтому владельцы автомобилей не спешат ее менять. Но что поделать, когда вследствие каких-то причин она становится непригодной для использования? Выход прост – можно либо приобрести подобную модель в магазине, либо изготовить полку самостоятельно.

Общие сведения

Почти все водители утверждают, что лучше всего использовать в автомобиле деревянную акустическую полку. По их мнению, она значительно повышает качество звучания, являясь устойчивой к механическим колебаниям. Особенностью акустических полок является то, что они позволяют производить скрытую установку. Конечно, это становится возможным, только если монтаж выполняется специалистом. В домашних условиях могут остаться заметными швы.

Акустическая полка, устанавливаемая в автомобиле ВАЗ, должна отличаться интересным дизайном, чтобы улучшить внешний вид салона. Несмотря на то что заводские модели покрываются карпетом, их внешний вид является довольно солидным. Надо отметить, что в результате этого стоимость изделий не является слишком высокой.

Простой монтаж заводской полки

Акустическая полка может быть установлена самостоятельно, тем более что этот процесс не занимает много времени. Состоит он всего из трех этапов:

  • Демонтировать штатную полку, которая имеется в автомобиле. Как правило, она располагается в его задней части.
  • Установить динамики в приобретенное изделие. Кстати, сделать это можно как на данном этапе, так и после непосредственного монтажа полки в автомобиль. Главное, выполнить все правильно, чтобы колонки были подключены к системе.
  • Расположить полку в предназначенном месте и надежно зафиксировать.

Создание изделия своими руками

Выполненная акустическая полка своими руками улучшит атмосферу и создаст уют в салоне. Чтобы легче ее изготовить, можно использовать модель, которая была установлена в автомобиле до этого. С ее помощью будет легко создать макет из картона. Для этого достаточно только приложить изделие к плотному материалу, обвести маркером его контуры, после чего вырезать канцелярским ножом. Затем нужно взять лист фанеры, размеры которого соответствуют длине будущего изделия. Теперь следует перенести на него очертания макета. С помощью электрического лобзика следует вырезать основу полки.

Для увеличения жесткости всей конструкции, рекомендуется ее укрепить. С этой целью используется несколько брусков, которые фиксируются по периметру изделия. Крепить их необходимо при помощи саморезов или небольших гвоздиков. Для увеличения надежности будущей полки надо использовать не менее 2-3 брусков. Желательно, чтобы между ними не осталось места, поэтому щели и трещины заделывают герметиком. Для изготовления акустических подиумов лучше взять новый кусок ДСП, а не использовать остатки старого. В качестве макета могут быть применены подиумы, снятые с заводской модели. Принцип их создания напоминает изготовление основы. Они размещаются на макете, обводятся карандашом, а после – вырезаются лобзиком.

Полученные подиумы необходимо заделать монтажной пеной и оставить, пока не подсохнут. Острым ножом следует убрать все лишние детали. Для выравнивания полученной поверхности ее следует аккуратно обработать шкуркой. Для укрепления конструкции из монтажной пены необходимо взять капроновые колготки, смоченные эпоксидным клеем, после чего обмотать ими полученную ранее конструкцию. Далее, нужно сделать короб для ремней безопасности. Желательно выполнить его так, чтобы ремни заходили в него с боковой стороны. Заключительный этап – сбор конструкции. Берем несколько металлических саморезов и фиксируем все элементы друг к другу.

Особенности монтажа акустических подиумов

Акустическая полка, чертеж которой можно увидеть ниже, всегда продается в комплекте с подиумами. Выше уже было описано, как сделать их своими руками. Теперь рассмотрим особенности монтажа приборов:

  • Нужно снять карту двери, после чего вырезать сетку, которая защищает колонки от мусора или воздействий.
  • Приобретенный подиум следует подогнать по размеру, после чего его можно будит аккуратно прикрутить с внутренней стороны к двери. Для этого по ее периметру нужно вкрутить несколько саморезов. Чтобы облегчить работу, желательно воспользоваться чьей-то помощью.

Установка самодельной задней полки

Чтобы акустическая полка была монтирована своими руками, необходимо снять задние стойки, выполненные из пластика. Делать это следует максимально аккуратно, чтобы после не возникло проблем с контактами обогрева заднего стекла. Рекомендуется откинуть задние сиденья или вовсе их вынуть из автомобиля. Далее, нужно снять защелки, которые крепят полку. После этого она должна сама демонтироваться. Обязательно необходимо примерить, подходит ли по размерам созданная своими руками полка. Если параметры совпадают, то можно приступить к установке динамиков.

Монтируем изделие в предназначенное место. Крепление производим при помощи шурупов. Фиксация осуществляется из багажника. Для этого необходимо использовать не менее 4 саморезов. Для удобства можно лечь в багажном отсеке.

Выполненная своими руками полка по качеству ничем не хуже заводских моделей. Большинство владельцев автомобилей выбирают такой вариант, поскольку его цена намного ниже той, которую пришлось бы заплатить в автомобильном магазине. Прежде чем начать работу, следует подготовить все необходимые материалы и инструменты, а также посоветоваться со специалистом в этой области.

источник

Daewoo Lanos Decepticon 🐙 › Бортжурнал › Вибро_Шумоизоляция акустической полки

Проконсультировашись с Сашей VypeR

приобрел материалы, а именно:

— Вибра STP M2
— Шумка ИЗОЛОН 8мм на клейкой основе

Снял полку, заодно решил заменить саморезы от газовых аммо крышки багажника на более надежные болты.

Тщательно обезжирил метал на который клеится вибра, заодно и все инструменты покажу))

не смотря на все опасения в трудности раскатывания вибры, процесс пошел легко, поэтому я полку заклеил 3 кусками 25х30см(хотя спокойно можно было клеить и цельный кусок от петли до петли.

Далее отрезаем изолон, его нам потребуется 25 см, заклеить всю полку не получается — слишком толстый материал, при последующей шумке крыши заклею для успокоения все участки 4мм изолоном, хоть на результат это не влияет, багажник и так перестало быть слышно.

За одно на быструю руку заделал дырки обдува заднего стекла

Ставим динамики, после чего с небольшими усилиями ставим и саму полку, длинны родных пистов хватает.

Сток родной сток) А теперь о результатах. Не смотря на мои скептические ожидания — результат превзошел все мои ожидания. Багажник перестал грюкать — точнее все перевозимые штуки и дальше там грюкают, но мне этого не слышно. Полка перестала петь, начали играть динамики. Акустика у меня штатная от Октавии, но она реально играет. Товарищ когда сел в машину подумал что я поставил себе саб. Теперь на высокой громкости не хватает мощности, подсветка магнитолы начинает играть как новогодняя гирлянда от просадок.

Шумку надо делать обязательно ибо результат превосходит все за траченые средства на материалы, (около 80грн) в несколько десятков раз.

источник

Акустические полки багажника

Автозвук — это особое искусство, в котором нет места мелочам, оно требует серьезных затрат, а достичь совершенства в нем просто невозможно. Но большинству автовладельцев все это не важно, им нужно одно — просто хороший звук в машине. И в этом деле есть очень простые средства достижения неплохих результатов, одно из них — специальные акустические полки багажника, о которых пойдет речь в данной статье.

Что такое и для чего необходимы акустические полки багажника

Еще лет тридцать назад музыка в автомобиле была редкостью, а автозвук был представлен, в основном, радиоприемниками. Но сегодня автозвук — это уже настоящая культура, особая сфера, в которой самым удивительным образом объединяются искусство, красота и высокие технологии. Однако все это лирика, ведь далеко не каждый автовладелец готов вкладывать в звук десятки тысяч рублей, ему просто нужно, чтобы музыка в машине звучала с комфортным уровнем качества и громкости.

Специально для достижения этих целей существуют простые, недорогие, но весьма эффективные средства, одно из самых популярных — установка в автомобиль особых акустических полок багажника. Эти полки заменяют стандартные и за счет некоторых своих характеристик позволяют улучшить качество звука в автомобиле. Даже самая простая акустическая полка позволяет решить несколько вопросов:

  • Общее улучшение качества звука в автомобиле;
  • Устранение посторонних звуков при воспроизведении музыки, особенно на больших уровнях громкости (обычно звуки резонирующих поверхностей штатной полки багажника);
  • Возможность установки динамических головок различных размеров, в том числе больших и тяжелых;
  • Возможность грамотной установки динамиков, позволяющей выстроить акустическую сцену в салоне автомобиля;
  • Повышение эстетики салона автомобиля.

Так что специальная акустическая полка багажника — это простой, но эффективный способ сделать свой автомобиль лучше со всех сторон.

Полка багажника ВАЗ-21213 акустическая АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-2112 акустическая Люкс АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-2108,2109-2114 акустическая Люкс АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-2110,2170 Приора акустическая стоп-сигнал АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-21099,2115 акустическая Люкс АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-2108,2109-2114 акустическая с боковинами Люкс АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-2104 акустическая Люкс АВТОБЛЮЗ

Полка багажника ВАЗ-2105-07 акустическая с коробом

Полка багажника ВАЗ-2172 Приора хетчбек акустическая АВТОБЛЮЗ

Устройство акустической полки багажника

Динамики, врезанные в полку багажника — это акустическая система закрытого (обычно) типа, и как всякая акустическая система она должна отвечать определенным требованиям, обеспечивающим приемлемое качество звучания:

  • Достаточная жесткость панелей (это необходимо как для исключения резонансных явлений, а также для надежного удерживания динамиков, имеющих довольно большую массу);
  • Герметичность (это исключает возникновение такого явления, как акустическое короткое замыкание, снижающее уровень громкости и качество звучания);
  • Конструкция, сводящая к минимуму резонансные явления (то есть, такая конструкция, которая исключает дребезжание, достигается это использованием панели достаточной толщины, наличием ребер жесткости, отсутствием ровных поверхностей большой площади и т.д.).

Именно с учетом этих требований изготавливаются специальные акустические полки багажника. Типичная полка представляет собой деревянную (а чаще — из MDF или толстой фанеры, хотя сейчас изготавливаются и полки из углепластика, или карбона) панель толщиной до 20-25 мм, имеющую габариты и форму штатной полки (что обеспечивает герметичность и точность установки), в которой предусмотрены отверстия для монтажа динамиков. Также акустическая полка имеет еще один элемент конструкции — текстильную обшивку (ее часто называют «карпет», по-английски — «ковер»), которая играет эстетическую роль.

Для разных моделей автомобилей полки могут иметь разную конструкцию. Можно выделить два типа полок:

  • Одиночная панель — такая конструкция используется в седанах (особенно популярная в отечественных автомобилях ВАЗ «классика»), представляет собой простую панель с отверстиями для динамиков;
  • Сборная полка из трех частей — такая конструкция применяется в универсалах и хэчбеках, полка в этом случае состоит из одной центральной (откидной) части, которая поднимается или убирается при погрузке багажа, и двух неподвижных боковых панелей, в которые встраиваются динамики.

Обычно в полках уже предусмотрены отверстия под установку динамиков (стандартно — под эллиптические головки габаритами 6×9 дюймов), однако благодаря деревянной конструкции можно легко вырезать отверстия нужной формы и размеров. При этом большинство полок (если в них не предусмотрено иное) дают возможность установить динамики как с внешней стороны (открыто), так и с внутренней (скрыто), во втором случае обшивку полки с отверстий можно не удалять, так как она акустически прозрачная и не влияет на качество звука.

Установка акустической полки багажника

Как уже было сказано выше, полка должна обеспечивать герметичность и жесткость, поэтому при установке она жестко крепится к кузову автомобиля. Монтаж полки обычно производится с помощью уголков и саморезов, при этом саморезы обычно применяются и для установки динамиков.

Процесс установки акустической полки несложен, однако здесь все зависит от типа кузова автомобиля и полки. Наиболее трудоемок процесс монтажа составной полки в автомобили хэчбек и универсал, так как для установки боковых панелей приходится снимать часть обшивки багажника, а затем следить за правильным положением ремней безопасности и других элементов. Кроме того, монтаж сразу трех компонентов, один из которых подвижный, требует просто более высоких затрат труда, времен и больше саморезов.

При установке полки нужно обеспечивать максимально жесткую ее фиксацию, избегать неплотного прилегания полки и тщательно закручивать саморезы. После установки щели можно обработать герметиком, что повысит общее качество получившейся акустической системы.

А как монтировать динамики? Тут есть два пути: при открытой установке динамики прикручиваются после монтажа полки, при скрытой установке динамики монтируются на полке заранее, так как потом к обратной стороне полки (особенно в седанах) подобраться будет невозможно. Но независимо от способа установки динамиков провода для их подключения необходимо вывести заранее.

Монтаж акустической полки имеет еще один нюанс. На качество звучания оказывает влияние демпфирование акустической системы, а в случае автомобиля — демпфирование багажника. Достичь хороших (а главное — ожидаемых, ведь при установке акустической полки мы ждем улучшения звука в машине) результатов поможет даже самая простая обшивка внутренней поверхности багажника звукопоглощающим материалом. Это может быть и простой поролон, однако сейчас продаются специальные звуко- и вибропоглощающие материалы, которые обеспечивают нужные характеристики, да и просто удобны в работе — это листовой материал, свернутый в рулон, и имеющий на одной поверхности самоклеющееся покрытие. Работать с таким материалом просто: отрезать кусок нужной формы и размеров, отклеить защитную пленку, приложить к месту наклейки и прижать.

Качественная полка и динамики, демпфирование багажника, грамотный и прочный монтаж — все это обеспечит улучшение звучания вашей автомобильной аудиосистемы, сделает поездки менее скучными и более приятными. И это потребует самых небольших затрат.

От слаженной работы системы обогрева автомобиля зависит температура внутри его салона. Температурный режим влияет не только на комфорт его водителя и пассажиров, но и на способность оптимального управления транспортным средством. Ключевую роль в работе системы отопления играет кран отопителя, который позволит в нужный момент запустить или остановить работу соответствующей системы.

Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении — это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Дважды в год все водители задаются одним вопросом — когда заменить сезонную резину? Весной все гадают, когда поставить летнюю резину, а осенью ищут момент, когда установить зимнюю, и очень часто водители допускают ошибку. О том, как выбрать оптимальное время для замены сезонной резины, и как не допустить ошибку в этом непростом деле — читайте в данной статье.

Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.

В гидравлических системах современных тракторов, строительной, дорожной и иной техники используется специальная жидкость — гидравлическое масло ВМГЗ. Все об этой жидкости, ее существующих видах, составе и характеристиках, а также о правильном выборе и замене масел типа ВМГЗ рассказано в этой статье.

источник