Меню Рубрики

Установка акустики для бмв

UltimateDM › Блог › Первая установка акустики AMP. BMW F10.

Эта новость из разряда «срочно в номер».
Представляем новую акустику АМР от Андрея Вахтина.
Трёхполосный фронт, специально разработанный для установки в штатные места наших и ваших любимых BMW.

Комплект состоит из двух частей. Первая называется SW-200BMW, это два мидбасовых дигамика, предназначенных для установки в подседельные боксы. Вторая часть носит имя SMT-100BMW, за которым скрываются четыре динамика — пара среднечастотников и два твитера с кроссоверами.
Розничная цена мидбасов SW-200BMW — 18900 рублей, цена комплекта SMT-100BMW — 14500 рублей.
За что платим? Давайте разбираться.
Уже по фото можно сделать вывод, что сделана акустика очень добротно и качественно. Когда держишь динамики в руках, ощущение добротного изделия не пропадает, а только усиливается, и не спроста — путь акустики от постановки первого ТЗ до готового изделия занял целых три года. На стадии получения опытных образцов пришлось сменить завод-изготовитель так как выяснилось, что прежние сборщики не готовы к выпуску продукции необходимого качества. Литая рама среднечастотника, фрезеровка мидбасов, защитные сетки вентиляционных отверстий, внимание к другим мелочам показывают, что акустика проектировалась и изготавливалась на совесть.

Стандартный для подседельников BMW калибр 8 дюймов или 20 сантиметров, как кому удобней. Мидбас в этом комплекте было решено сделать двухомным. Причина очень проста и лежит на поверхности — динамик, расположенный под толстым слоем шумоизоляции, состоящим из подушки сиденья и восседающего на нём автовладельца/пассажира, должен играть громче чтобы быть услышанным наравне с другими динамиками, расположенными более удачно. После многочисленных экспериментов с корзиной был заказан уникальный молд, по которому изготавливаются рамы только для этих динамиков. Эксклюзив, ни у кого таких больше не найдёте.

Мощная литая корзина, магнит закрыт защитным чехлом, вентиляционное отверстие, закрытое красивой сеткой — динамик не выглядит банальной заменой штатки, этот среднечастотник проектировал человек, который про качество звука знает не по наслышке. В отличие от мидбаса, здесь сверхгромкость уже не требуется, сопротивление катушки сделали стандартным 4-омным. Тканевый центральный пылезащитный колпачок мягкий, что позволило добиться очень ровной АЧХ в голосовом диапазоне. Широкий подвес и глубокий конус диффузора намекают на неплохой потенциал динамика на нижних частотах, но всё же это не мидбас, поэтому полная полоса частот ему противопоказана.

Задача отсечь ненужные частоты возложена на комплектный кроссовер, частоты раздела в нём фиксированные, если хотите поиграться со срезами кроссовера — добро пожаловать в поканалку, встроенный процессор Panacea готов к любым экспериментам.

Сигнал на твитеры берётся с двойного разъёма среднечастотников. Как вы помните, он приходит туда после фильтрации кроссовером АМР, но даже такая полоса слишком широка для нежного высокочастотного динамика. Дополнительную фильтрацию обеспечивает кондесатор. Да, это как раз то самое утолщение под термоусадкой на фото. Динамики также 4-омные.
На всякий случай уточним, что все динамики чётко встают в штатные места BMW без каких-либо переделок, все разъёмы и контакты полностью идентичны оригинальным, никаких проблем с их установкой нет. Напомним, что АМР также предлагает комплект проводки для автомобилей BMW. Оригинальные коннекторы позволяют осуществлять подключение акустики пин-ту-пин.

Как известно, хорошая вещь долго на полке не лежит.

Первой машиной, в которой играет полный комплект АМР, стала пятёрка F10, в которую мы поставили комплект АМР2. Он подразумевает полную замену фронта, установку процессорного 6-канального усилителя АМР Panacea, сабвуферного моноблока и собственно сабвуфера в корпусе стелс.

источник

Установка акустики для бмв

Комплект акустики для замены в BMW «Focal Kit»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit1»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit2»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit MTX»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit AMP»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Eton Kit»

Комплект акустики для замены в BMW » DLS UPi4t «

BMW Kit CDT AUDIO BM8-SUB 1

BMW Kit CDT AUDIO BM8-SUB 2

Комплект Акустики BMW Kit AUDIO SYSTEM X200 BMW MK2

Может применяться только с четырёхканальным усилителем (усилитель подойдёт не каждый, т.к. должен иметь подходящие активные фильтры)

*для некоторых из моделей может понадобиться небольшая доработка (подробности о применяемости и консультации по монтажу по телефону: +7-903-714-74-83 )

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit-ETON B-100 plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit-ETON B 150 USB plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «BMW KitEton B 195 Neo»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XCN plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XW plug and play»

Читайте также:  Установка детского автокресла siger стар

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XN plug and play»

Комплект акустики для замены в BMW «Eton B 100 XT plug and play»

BMW Kit Focal IFBMW-C

BMW Kit Focal IFBMW-S

Комплект акустики для замены в BMW «BMW Kit IFBMW Sub.V2 «

Комплект акустики для замены в BMW «Eton POW 100»

Комплект акустики для замены в BMW «CDT Audio ES-42i»

Комплект акустики для замены в BMW «Morel Hybrid 402»

Динамики под сидения в BMW Audio System AX 08 BMW PLUS EVO

Цена 16 000 руб. за комплект.

Динамики под сидения в BMW Audio System 08 BMW EVO 2

Цена 9 300 руб. за комплект.

Динамики устанавливаются под сиденья с помощью проставок, которые можно изготовить самостоятельно или приобрести у нас готовые.

Также к этому товару мы рекомендуем приобрести:

Сабвуферы на модели: BMW X5 E70, BMW X6 E71, BMW 3er F30, BMW 5er F10

Корпус сабвуфера 9 500 руб.

Корпус сабвуфера с динамиком 15 500 руб.

Сабвуферы на модели:BMW 3er E90, BMW 3er E92, BMW X1 E84, BMW X3 E83

Корпус сабвуфера9 000 руб.

Корпус сабвуфера с динамиком 15 000 руб.

Сабвуферы на модели:BMW 5er E60,BMW X5 E53

Корпус сабвуфера8 500 руб.

Корпус сабвуфера с динамиком 14 500 руб.

Консультации и заказ по телефону:

+7 495 968 82 22

Доставка в регионы по тарифам компаний, присылайте свои заявки на электронную почту

источник

Музыка (акустика) BMW

«Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр «БМВ запад». Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным.»

Руководитель технического центра «БМВ запад»

Далеко не все любят ревущий выхлоп, будоражащий перепонки всех тех, кто имеет удовольствие слышать звук, проезжающего мимо БМВ. Кому-то больше по душе насладиться любимыми композициями своей молодости, либо же современными исполнителями, заставляющие своими низкочастотными басами покачивать головой в такт биту.

Хорошо, если система позволяет прослушивать треки на большой громкости и без искажений, что для штатной музыки, скорее, исключение, чем правило. Но если Вам кажется, что система исчерпала себя, а желание выкрутить ручку погромче осталось, то можно обратиться к нам и мы решим эту сложную задачу по увеличению мощности звучания системы. Добавить дополнительные компоненты в автомобиль, либо же полностью поменять систему – все зависит от вашего конкретного настроя.

Предлагаем рассмотреть варианты, которые есть в нашем тюнинг-ателье BMW Запад, призванные улучшить качество и громкость звучания системы. Пойдем от простого к сложному, чтобы Вы смогли правильно спланировать свои дальнейшие действия.

Простое, в нашем понимании – это установка компонентов по штатным местам без каких либо изменений, когда все подключается к штатным разъемам и машина остается на гарантии. Но и тут можно подразделить данные комплекты по характеристикам звучания.

Штатная музыка BMW

Первый, самый простой уровень – это Alpine Kit BMW, ввиду того, что замене подвергаются лишь высокочастотники и среднечастотники, да четырехканальный усилитель.

Второй уровень – это Harman/Kardon BMW. Тут стоит отметить, что качество системы улучшиться в разы и прослушивание музыки станет более приятным.

Ну и третий уровень – это Bang and Olufsen BMW. Безусловно, что две данные системы будут очень приближены к тому звучанию, к которому стремятся аудиофилы.

Если вы из тех, кто переживает по поводу гарантии Вашего автомобиля, то сразу обратите свое внимание на один из установочных комплектов акустики БМВ: Alpine Kit BMW, Hi-fi Professional Logic 7 BMW, Harman/Kardon BMW, High End BMW Individual или же Bang and Olufsen BMW. Любой из этих комплектов устанавливается по штатным местам и не требует дополнительных вмешательств.

Под сложной установкой мы подразумеваем вмешательства, которые преображают салон автомобиля и делают его индивидуальным. Для подробного ознакомления, сразу переходите к статье «Музыка БМВ по индивидуальному заказу». В ней достаточно полно раскрыты основные моменты, на которые нужно сделать упор, чтобы качественно установить акустику в БМВ. Чем мы и занимаемся, в том числе.

Музыка БМВ по индивидуальному заказу

По правде сказать, все эти штатные улучшения не могут оказать того серьезного влияния, на которое способна серьезная и профессиональная инсталляция автозвука в БМВ. Это далеко не ограничивается простым подбором компонентов под штатные места. Здесь все гораздо сложнее и серьезнее.

Есть определенные технологии, которые необходимо соблюдать. К примеру, если вы хотите добиться должного звучания акустики для БМВ, то необходимо изначально провести шумоизоляционные работы, которые направлены не столько на защиту от шума, сколько на поглощение вибраций. Этот тонкий момент, известный далеко не всем, предопределяет то, как в целом будет звучать Ваша система. Не сделав грамотной шумоизоляции, вы не получите и половины того результата, на который способна ваша акустика в БМВ.

Читайте также:  Установка плафона на солярис

Даже просто сделав шумовиброизоляцию дверей со штатной акустикой БМВ, вы уже получите потрясающий по разнице результат, который гарантирован стопроцентно, если знать, как правильно ее сделать. Наши профессионалы имеют богатый опыт в подобных работах и с удовольствием выполнят любое ваше пожелание.

Наклейки шумки на внутренние поверхности автомобиля – это далеко не последняя стадия тяжелой болезни под названием «автозвук». Дальше вы отстраняетесь от общепринятых человеческих ценностей и принимаете единственно правильное и верное решение – делать подиумы под передние и задние динамики. Сюда ненароком может затесаться центральный канал, в случае, если вы хотите полноценно смотреть мультики на экране Вашего БМВ.

Но и тут возникает развилка, в зависимости от того, чего вы хотите достичь: наивысшего качества или наивысшего звукового давления. Или же вы хотите обосноваться строго посередине, где Вам нужна и громкость и качество. Настает черед выбора компонентов. Веселая штука, если учесть, что нужно совместить массу параметров между собой, а так же рассчитать корпус сабвуфера, потому что какой автозвук без саба? Правильно, чисто аудиофильский. Мы тоже аудиофилы, но мы бы хотели погромче, да еще, желательно, чтобы в багажнике осталось место, чтобы можно было возить с дачи картошку или еще что другое.

При таком раскладе, лучше не лезть дальше саба стелс. Ну, максимум — два Вы себе поставите с таким подходом. Звучать будет уже достаточно громко и качественно. Для многих даже за глаза. Некоторые даже будут Вам говорить, что у Вас слишком громко в машине и слушать музыку не возможно.

Просто они не сидели в профессионально подготовленной машине к соревнованиям по звуковому давлению. Вот где у Вас будет возможность прочувствовать, как 30 Герц на синусе проминают Ваши внутренние органы, дышать становится тяжело, в глазах все трясется, а желание покинуть машину растет прямо пропорционально тому, как ручка громкости крутится по часовой стрелке, добавляя с каждым своим движением по 2 децибела громкости.

Для справки, увеличение громкости на 3 децибела на практике равно увеличению громкости звука в 2 раза. Фазоинвертор, обычно, в среднем, дает прибавку мощности в 3 децибела на частоте, на которую настроен порт. СПЛ – это далеко не для всех. Во-первых, это очень дорого, во-вторых, это больше делается для соревнований, чем для повседневного прослушивания. В-третьих, нам известна история, когда один любитель звукового давления пришел к врачу на томографию, выяснилось, что у него каждый день происходят микросотрясения головного мозга, причина которых для доктора осталась неизвестной.

Но нас это не пугает и мы занимаемся любыми установками автозвука в БМВ, как простыми с минимальными доработками, так и со сложными, где машина переделывается до неузнаваемости.

Кстати говоря, установка новых аудиокомпонентов в БМВ может на руку сыграть тому, кто хочет действительно эксклюзивную машину, потому что второго такого салона уже точно не будет, и повторить все в точности будет крайне сложно. Для индивидуалов, желающих отгородиться и выделиться от общей толпы – отличный способ заявить о своей уникальности и неповторимости, потому что, как правило, во время серьезных инсталляций не щадят никого: ни обшивку дверей, ни торпеду в центральной ее части, ни уж, тем более, багажник, который, как правило, перекраивается до неузнаваемости.

Хотя мера изменений может быть разной. Все зависит от конкретного случая, так сказать, от пожеланий заказчика. Все обсуждаемо и обговариваемо. Есть как бюджетные, так и супердорогие варианты исполнения. Все зависит от фантазии и платежеспособности клиента, который к нам приходит. Приезжайте к нам и мы исполним ваши самые смелые и необычные замыслы.

О наличии и возможности установки на Ваш автомобиль понравившегося аудиосистемы, звоните нашим профессионалам и они ответят на любой интересующий Вас вопрос.

источник

Автозвук, аудиоподготовка, модернизация аудиосистем и шумоизоляция BMW

Модернизаций BMW

Принципиальной особенностью любого кузова BMW является “подсидельное” расположение мидбасовых излучателей, что автоматически заставляет проектировать новую аудиосистему с учетом трехполосной фронтальной акустики. Шумоизоляция большинству автомобилей BMW однозначно не помешает, исключением являются самые богатые комплектации X5 и X6, которые в России не собираются.
Из-за установки мидбасовых излучателей под передними сидениями, аудиоподготовка дверей в кузовах BMW фактически не имеет смысла при модернизации аудиосистем, однако сама шумоизоляция дверей делает BMW еще более комфортным и собранным. Штатные магнитолы BMW выдают очень неплохой аналоговый звук, который требует минимальной коррекции, кроме того, в BMW почти всегда присутствует цифровая шина MOST, снять с которой ровный и полный SPDIF поток – не проблема.

Читайте также:  Установка ипу воды в общежитии

Роскошь звука для хозяина: новая аудиосистема в BMW 730 LD

— Звук и сцена для заднего пассажира – как это сделать ?
— Почему Harman Kardon не может предоставить звук, соответствующий классу автомобиля ?
— Усилители Helix и акустика Brax: что делают немцы для настоящего звука ?
— Звук в затылок не нужен: перемещаем исполнителей в центр салона
— Управление звуком: современная интеграция и ничего лишнего
— Восходящая звезда: акустика от Dego

Индивидуальный стиль звука в MINI – красота и мощь в малом объёме

— Как Eton, Dego, Helix и ScanSpeak рвут представления Harman-Kardon о звучании в Mini
— Подсидельные вуферы Eton B 195 Neo VS Harman-Kardon: в чем разница ?
— Необходимая 3D печать: подуимы под полноценные среднечастотники
— Космический дизайн не нарушать: подбираем компоненты для интеграции в штатные места
— Сабвуфер ставить нельзя ? Ну и ладно: возможности Helix PSix

Звук в BMW 118i: полноценная система на одном усилителе

— Почему мы любим, но редко используем процессорный усилитель Helix VEight
— Как построить полноценную трехполосную систему с сабвуфером грамотно и дёшево
— Универсальный среднечастотник E.O.S MD-75 в BMW – снова лучше всех
— Фирменный сабвуфер-стелс от Accent-Audio для BMW 118i
— Плотный малыш Audison Prima 8D – отличный сабвуфер размером с мидбас

Восторг в том, что ты любишь: аудиосистема Brax для BMW X6

Как быстро установить в BMW новые твитеры диаметром 6 см
Процессорный усилитель по оптике – единственно верное решение для BMW
Новый сабвуфер SOAudio в корпусе стелс
Brax Matrix ML1 VS ScanSpeak D3004602000 – в чем разница ?

Быстро звук! BLAM в BMW X1 за один день.

Если вы оооочень торопитесь: как реально и значительно улучшить звук в BMW X1 за один рабочий день
Новые динамики и усилители BLAM для BMW – это хорошо ?

Тюнинг BMW F30 M Performance. Соответствие аудиосистемы с внешним видом и комфортом внутри

Модернизация аудиосистемы: как мы видим звук в BMW
Замена экокожи на алькантару – бережем ваше здоровье
Сабвуфер? Конечно из дерева! Пищалки? Конечно ScanSpeak!

Идеальный рецепт для отличного звука в BMW F30

Что нужно для хорошего звука в BMW F30
Скрытая интеграция усилителей – как это должно быть в кузове F30
Eton — лучший подсидельный мидбас для BMW

Если BMW, то X5, если Harman, то Eton

Что действительно лучше и дешевле, чем штатный Harman в новом BMW X5 F15.

Подробный отчет о замене штатной системы от HarmanKordon.

Немецкие излучатели Eton, цифровая передача аудиосигнала и полная интеграция усилителей

Некоторые технические аспекты установки HI-End компонентов в BMW F30

Интеграция Pioneer DEH-P99RS в BMW F30 для работы с трехполосной поканальной аудиосистемой.

Новый BMW X5: все серьезно. Интеграция Hi-End аудиосистемы

Сложные, но очень музыкальные решения для BMW X5 E70.

Установка и распайка процессорной магнитолы, врезка мидбасов в двери BMW, интеграция усилителей — обо всем по порядку.

Да, в BMW 330i E90 можно установить полноценную процессорную Hi-End аудиосистему.

BMW 330i E90 может звучать отлично !

Установка новой процессорной аудиосистемы на базе Pioneer DEH-P99RS в подробностях.

Идеальная аудиосистема для BMW X5

Как мы делали это раньше: классическая модернизация звука в BMW X5 E70.

Зачем нужен Audison DA 1Bit, чем лучше заменить напольные мидбасы, встройка сабвуфера и многие другие нюансы.

BMW 118: дешево, но очень сердито. Полноценная аудиосистема в минимальном бюджете

Нет штатных динамиков в BMW 118 ? Будут !

Наши решения по правильному озвучиванию бюджетной серии BMW.

Как могут выглядеть подиумы под мидбас в дверях BMW, что выбрать и как установить, чтобы не растратить лишнего.

Интеграция Hi-End аудиосистемы в новый BMW 523 F10

Ничего не меняем в новом BMW X1: полноценная процессорная трехполосная аудиосистема

Звучание музыки в BMW X1 может быть на уровне Hi-End !

Новый звук и новая навигация, процесс установки аудиосистемы, изготовление сабвуфера, шумоизоляция и размещение усилителей — подробный фотоотчет.

Кладем соревновательную проводку: BMW M3

Акустическая и силовая проводка в автомобиле: как выглядит процесс подготовки к автозвуковым соревнованиям.

Простая инсталляция в BMW E46

Бюджетный звук в BMW E46: как это делали мы.

Различные варианты установки новой музыкальной системы.

BMW E46: 2-din мультимедиа, новый интерьер, аудиоинсталлция.

Установка 2 DIN магнитолы в BMW E46 ВОЗМОЖНА !

Новая процессорная аудиосистема и новый дизайн салона BMW.

Понравилось увиденное? Расшарь друзьям:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector