Меню Рубрики

Установка акустики калина хэтчбек

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Установка акустики MOREL

Из всего проделанного в Калине за практически 1.5 года владением, этот этап назову самым главным и масштабным по проделанной работе и затраченному времени. Акустика, установленная в дилерском салоне по началу устраивала и я даже не особо не задумывался о замене динов в дверных картах, установке усилка и саба и тд. Речь за замене зашла, как через пол года начал хрипеть левый дин, звук выше 10 на мафоне выдавал жуткий треск. Немного о прошлых коаксиальных динах: Prology Ecstasy 130 mm (5,25»), 120 ватт, 4 Ом:

К выбору нового инстала подошёл особенно. Из оптимального по качеству и цене решил остановится на динах Morel Tempo 6, в заднею полку Morel Maximo 6×9» Coax, усилок Lightning Audio 4200. Всё заказывал через iCar.

Всю проводку, клеммы, стяжки и пр. брал отдельно на радиорынке. Провода брал хорошие, с жирными жилами и естественно медные. К слову цена на медные и крашеные под медь в цене разнились больше чем в 2 раза, ну это и естественно.

Установка проводилась совместно с другом Casini, один бы я точно провозился гораздо больше по времени. И так, начну с первого этапа по инсталу акустики, прочитал и пересмотрел не мало постов как другие тянули провода через всю машину, многие моменты почему то умалчивались, как в фото, так и самом описании. Самое сложное было протягивать силовой провод от АКБ в салон, на поиски подходящей гофры ушло около часа, пришлось даже снимать сам АКБ и откручивать его подставку, но увы в том месте вся выходящая проводка из салона идёт под шумкой и выходит по правую сторону в двух гофрированных трубках. В итоге удалось согнувшись в три погибели найти за торпедой со стороны бордачка не то что гофру с проводами, а СВОБОДНУЮ гофру! Туда и было решено тянуть силовой провод. предварительно прорезав шумку под капотом, остальное дело, дотянуть провод до багажника по низу пола было легче простого.

Второе же самое тяжкое и кропотливое было из обеих дверей протягивать акустические провода под дины, кроме одного единственного клеммного разъёма с проводкой на дверь больше никаких отверстий конечно же не было. И тут возникало два варианта, либо самый лёгкий сверлить доп. отверстие, либо же идти более сложным и с ювелирной точностью просверливать свободные от клемм отверстия и протягивать через них довольно не тонкий провод. Ну а в завершении этой процедуры, надо было ещё провод протолкать через две толстые гофры.

То, как установить дины в дверные карты вариантов не много, из-за того, что сама дверная карта очень близко прилегает к корпусу двери, а отверстие под углубление динов годится лишь на 13й дюйм, решено было отдельно докупать накладной подиум. Вариантов на самом деле не много, практически у 80% Калиноводов видел заказанный из Тольяти оригинальный ПЛАСТИКОВЫЙ подиум, за который к слову пришлось бы отдать от 1200 р., вариант пластика сразу откинул, нашёл совершенно случайно в одном из крупных магазов автозапчастей накладной деревянный и обитый кожей или кожзамом подиум, стоил 950 р, схватил последний:)

Как всегда, при установке чего либо блин идёт комом. Не смотря что они не универсальные, а именно на Калину, на дверной карте честно говоря крепятся странно. Приложив и покрутив вокруг оси с десяток раз, удалось найти оптимальный вариант что бы и бардачок открывался хотя бы на половину, ну и смотрелись нормально на своих местах. В итоге вышло вот так:

Вывел до конца всю проводку в багажник, законектил с усилком. Положение усилка оставлю горизонтальным, пока посадил его на двойной скотч, вроде бы не слетает, а в дальнейшем буду его убирать в двойной пол, выйдет довольно практично, да и часть всякой мелочи. что вожу постоянно с собой уйдёт туда же.

Больше времени пришлось вложить в изготовление акустической полки, штатную пластиковую было решено заменить на собственное изготовление из дерева, делал почти 3 дня:)

Читайте также:  Установка времени на самсунге

Последней фишкой, перед проклейкой полки карпетом было найти таково же диаметра штырьки, долго заморачиваться не пришлось, взяв два толстых болта и отпилив им шляпки, новые штырьки были успешно запилины 🙂

Конечный итог полки вышел таким:

Последним и наверное самым быстрым в процессе установке было закрепить «пищалочки» в стойки, решил пока что их закрепить поверх обивки стоек, в дальнейшем возможно уберу их внутрь.

Самый интересный косяк обнаружился во время установки полки в пазы, всё зашло хорошо, но дверца багажника не закрывалась, всему виной стали газовые опоры, они упирались в край оба края полки, было очень обидно, ибо аккуратно закруглённые грани полки пришлось спиливать см на 3 где то, но деваться некуда, в принципе под карпетом это всё равно мало заметно. Это был безобидный косяк, по сравнению с тем, что умотавшись несколько дней подряд устанавливая акустику был спалён мафон. В дверных разъёмах допустил перегибание акустического провода, защёлкнув клипс-разъём и не протянув на полную длину провод он увы перетёрся, кроме того, когда пришлось просверливать отверстие была немного повреждена обмотка плюсового провода центрального замка, из-за чего он начал срабатывать при шевелении самой клипсы, вот так, хорошо что ночью на улице центральный замок не от щёлкнул)) На следующий день этот косяк был исправлен, а мафон был отправлен на реанимацию, пожарило его жесть как, усилитель его сгорел, взорвался конденсатор, ещё что то погорело и расплавилось, на самой фишке также расплавилась обмотка проводов и антенного провода, короче не забалуешь. Не ожидал такого поворота попадоса на новый мафон, менять собираюсь, но не сейчас, благо палёный реанимировали через неделю.

В целом проделанной работой очень доволен, которая заняла в гараже около 4-5 дней. Напоследок не могу не отметить то, на сколько теперь открывается бардачок с новым подиумом, не слишком крупные предметы, на примере чехла от мафона пролезают спокойно, а вот всякую мелочь если искать, то без открытия двери не обойдётся:

По цене вышло так:
Morel Tempo 6 — 4500 р.
Morel Maximo coax 6×9 — 2300 р.
Усилок Lightning Audio 4200 — 5200 р.
Провода, клеммы, предохранитель на силовой, карпет и прочая мелочь — 5000 р.
подиум — 950 р.

Суммарная же выходная мощность теперь около 400 ватт, долбит как надо, что касаемо покупки саба, подумывал над этим, но пока, из-за небольшого места в багажнике его ставить не буду. Всем успехов! 🙂

источник

Лада Калина Универсал вместительный › Бортжурнал › Установка акустики

Доброго всем времени суток.

С выбором акустики особо не заморачивался, с бывшей машины — «копейки» остался комплект Pioneer:

Автомагнитола PIONEER DEH-2300UB, USB;

Динамики на «тыл» — PIONEER TS-A6914I, коаксиальные, 550Вт;

Динамики на «фронт» — PIONEER TS-G1358, коаксиальные, 200Вт.

По установке магнитолы проблем вообще никаких не было. Очень удивило и порадовало, что на пустой практически комплектации есть аудиоподготовка.Вынул штатную заглушку, вставил рамку, подсоединил провода к магнитоле и вставил её на место.
Заодно вспомнил слова мастера по дополнительному оборудованию в автосалоне на мой вопрос:
Я — «Почему самому нельзя установить магнитолу? Почему автомобиль снимается с гарантии?»,
Мастер – «Чтобы установить магнитолу, нужна квалификация. Вдруг вы подсоедините что-нибудь не так и у вас что-нибудь замкнёт».
Какая тут квалификациянужна? Провода подсоединить любой сможет, кроме ребёнка.

На счёт установки тыльной акустики стал задумываться. На «калине» в кузове универсал в задней части (где полка) есть боковые панели, в которых имеются штатные места под 13-е динамики – это первый вариант, который мне подходил. Ещё как вариант можно было вырезать в самой полке отверстия под «блины», но полка сама по себе полая и доверия не вызывала, да и резать не хотелось. Так что было принято решение установить 13-е динамики в штатные места. Результатом если честно я был не доволен и поездив недолго, решил разрезать полку, но в последний момент вспомнил про оставшуюся самодельную музыкальную полку от «копейки». Прикинул, отмерил, отрезал и установил вместо штатной. Конечно, визуально выглядит не очень, но по звуку играет лучше, намного лучше чем 13-е динамики.
В дальнейшем хочется усилить боковинки и полку сделать пошире на подобии штатной.

Читайте также:  Установка распределительных коробок при монтаже электропроводки

Ну и наконец, про установку «фронта». На обшивках дверей на «калине» уже размечены мета под установку динамиков. Единственное что мне не нравилось у большинства автолюбителей – установка динамиков в саму обшивку. По-моему это не лучший вариант. Лучше ставить динамик на проставку или подиум как его называют — вырезаем два кольца из фанеры, скрепляем их между собой и проставка готова. Скреплённые кольца прикинул на место, просверлил отверстия под крепёж, промазал олифой (чтобы не набирали в себя влагу). Обтянул их кожзаменителем. Выкладываю фото того что получилось.

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Установка акустики в передние двери

Так как звука от блинов в задней полке стало не хватать, решил установить колоночки в передние двери. Долго думал, какие колонки подобрать.
Решил остановится на HERTZ DSK 165

Сам являюсь любителем громкой и качественной музыки, поэтому решил сделать все на совесть и вместе с колонками приобрел подиумы и шумоизоляцию.

Естественно, в начале была установлена шумоизоляция, вот не много фоток процесса установки:)

К сожалению, процесс проведения проводов и установки подиумов в обшивку двери не сфотографировал, да в принципе, там особо интересного то и нету:)

Поэтому выкладываю фото, где подиумы уже прикручены к обшивке, провода проведены, а обшивка установлена на дверь:)

Остается только подключить колонки и прикрутить их к подиумам.

Ну вот получилось как то так:) Не судите строго, первый опыт)

Колонки — Hertz DSK 165 Цена: 2850

Акустические подиумы Цена: 1800

Ко всему этому затраты на акустические провода, и шумоизоляцию. В общем получилось около 5500+:)

Лада Калина Хэтчбек 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2008

Лада Калина, 2012

Смотрите также

Комментарии 33

комплектация стандарт? провода были для динамиков?

С такими подиумами бардачок при закрытой пассажирской двери полностью открывается?

Нет, не до конца. На половину примерно. Но у меня упирается даже не в сам подиум а в защитную сетку динамика.

Когда будешь снимать динамики или карты подклей под них на вибру какую нибудь шумоизоляцию

Данная акустика не нуждается в усилке. Эта серия направлена на работу непосредственно от ГУ.

Не понимаю почему у вас они не басят. Возможно подиумы не жестко закреплены? У меня они играют на 5+ бас, даже выкинул сабик 150 ваттный из багажника. Возможно конечно просто мне хватает баса. Херцы на фронте эти и ДЛС 1369 в полке качают без уся на 100% громкости без хрипов.

Ну даже не знаю что ответить…)Когда то, в принципе, хватало и задних блинов, но сейчас ставлю на 20-25, звук есть, динамики орут, и бас так то есть, но он мне кажется слишком грубым, жестким как то) А так играют герцы очень чисто…
На счет подиумов не знаю, вроде бы затянуто все как следует да и проклеены двери…

Я эти карманы в руках не держал, но по фото можно предположить, что жесткости там не добиться. Поэтому возможно они глатают бас. Имхо лучше через проставки деревянные прикрутить.

Ну по сути ты прав, там где крепится подиум(в месте куда динамик ставится)остаются маленькие щелки, да и затянуть их чтобы их не было практически не возможно(пластик все равно достаточно хрупкий). Будет тепло, разберу попробую доклеить туда STP и подтянуть на сколько возможно, может будет какой то результат:)

Отпишись когда подделаешь. Интересно как изменится. Удачи!

Читайте также:  Установка гнб xcmg xz3000

Хорошо, мне тоже интересно повлияет или нет)Спасибо!:)

протянул, вообще проблем небыло

тяжело акустические провода просовывать можешь по-шагово объяснить, что да как, какие возникали проблемы?

Спасибо за совет, обязательно посмотрю:)

Хорошие колонки, сам думал о таких только серии повыше, а так хертз неплохие дины, мне только подпортило отношение к этой фирме после сабба у какого подводящие быстро оторвались. У меня кстати тоже бардачёк не открывается

Да, качество динамиков отличное, но если честно, все равно хочется что то действительно качающее:) Ну что касается бардачка, то не знаю, почему он некоторым так важен, но я им вообще не пользуюсь, там как лежала книжечка по эксплуатации, так и лежит до сих пор:)

а у меня разветвлитель с прекуривателя. наверно с лета валяется=) ну если реально качающее посмотри мою обновку. Scar шикарная фирма. звук просто бомба, теперь задумываюсь о чём нибудь ещё этой фирмы

источник

Установка колонок в Калину

Есть разные комплектации Лада Калина и колонки в дверях Вы найдете не у всех. Какие динамики выбрать, как их лучше закрепить в дверях и задней полке ? На эти и другие вопросы отвечаем в статье «музыка в Калину«.

Колонки на калину, какие выбрать ?

Сначала определим, какого размера штатные динамики в Калине.

  • Динамики в передних дверях имеют размер 13см.
  • Задние колонки на Калина седан 18см, но можно умудриться закрепить и 17см, либо блины 9х6.
  • Задние колонки на Калина универсал 16″, можно закрепить и другие размеры, начиная от 13см.
  • Задние колонки на Калина хэтчбек устанавливаются в полке, размер под колонки «блины» вырезается по желанию.

При выборе колонок для Калины учитывайте то, что основными должны быть передние динамики, а задние являются второстепенными. Поэтому, рекомендуется вместо штатных фронтальных 13см динамиков установить 16см.
Более подробно, какие колонки выбрать. Далее, установка динамиков в Калину:

Передние динамики Калина

Аудиоподготовка в передних дверях есть, но на новых Калинах, в комплектации стандарт, проводки в передних дверях уже нет.

Установить 13см. динамики в передние двери Калины можно различными способами.
1) Быстрая и простая установка, снимать обивки дверей не нужно. Достаточно приложить кольцо от динамика к обшивке двери, и обвести маркером. Вырезать острым ножом отверстие в обивке. Стоит учитывать, что штатные провода аудиоподготовки короткие, поэтому динамики в двери калины лучше всего ставить разъемами вниз, в противном случае при отпускании стекла проводка может порваться.

2) Установка динамиков через проставки. Такой метод вместе с шумоизоляцией дает более качественное звучание. Потребуется снять обивку дверей и закрепить проставочные кольца из комплекта (либо изготовить их из фанеры) в двери автомобиля.

Если Вы выбрали второй способ, то в таком случае рекомендуется рассматривать 16см. динамики. В зависимости от модели колонок этого размера, они могут быть установлены без проставок и доработок не потребуется, либо придется пилить железо двери, либо устанавливать проставки.

Задние динамики Калина

Если требования к музыки не высокие, тогда можно обойтись штатной полкой. Если Вы меломан, то придется покупать или изготавливать акустическую полку.

Установка задних колонок на Калину Универсал: проводка для задних динамиков приклеена скотчем под обивкой. Особенностей процесса нет, все просто и понятно. Пример, универсал калина, задние колонки в штатных полках размером 13см:

Установка задних колонок на Калину Хэтчбек. Тоже ничего сложного в процессе нет. В задней полке вырезаются отверстия под размер динамиков, и закрепляется на саморезы.

Установка задних колонок на Калину Седан. Снимаем заднюю полку, которая держится на клипсах. Если динамики больше штатного размера, например, 21см, тогда вырезаем куски металла и закрепляем колонки на саморезы. Установка полки производится на новые клипсы (Автор фото).

Теряется ли гарантия, если была установка колонок в Калину своими руками ?
Ответ АвтоВАЗ говорит о то, что в случае, если при установки аудио аппаратуры проводка не будет нарушена, то с гарантии автомобиль не снимается.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector