Меню Рубрики

Установка акустики ниссан кашкай

Nissan Qashqai › Бортжурнал › Замена шататной акустики Nissan Qashqai.

Делая шумоизоляцию машины, увидел какие динамики стоят в дверях и решил сделать замену штатной акустики.
На малой громкости воспроизводили они не плохо, но стоило добавить выше 11, то сразу было слышно как они не справлялись.

Долго смотрел и выбирал что приобрести и все же в итоге приобрел фронт компонентную акустику Ground Zero GZRC 165FXII.

Тыл коаксиалы Hertz ECX 165.3 6,5″.

Демонтировал штатные твитеры, которые расположены под лобовым стеклом.

И врезал на их место новые GZ.

Для отсечения воздействия на диффузор динамика отраженных от наружной поверхности двери звуковых колебаний которые помогут убрать стоячую волну за динамиком и снизить гул, наклеил под динамик на вибру кусок Герметон 7.

Далее пришлось разбираться с проводкой. Нашел в интернете схему с указанием цветов проводов. Правда писали что это дорестайл и на рейстале может быть совершенно по другому.
Описание было следующее:
Для общего развития условные обозначения цветов:
LG — Light green
G — Green
L — Blue
W — White
Y — Yellow
SB — Sky blue
Br — Brown
O — Orange
Gr — Gray
P — Pink
V — Violet
Pu — Purple
R — Red
В Кашкае:
FL : L (A1) «+»; G (A2) «-«
RL : LG(A1) «+»;Y (A2) «-«
FR : Br(A1) «+»;P (A2) «-«
RR : O (A1) «+»;V (A2) «-«
Итого, отличие было только в заднем левом. Провода по цвету были такие же как и на заднем правом.
Для полной уверенности на старом динамике проверил еще батарейкой 1,5В. При подключении правильной полюсовки динамик выталкивался вверх. Все перепроверив подключил.

Теперь музыка стала играть громче. До 23 можно спокойно добавлять без искажений.
По звучанию на малой громкости (до 7), низких вроде стало поменьше чем на штатных, на большей громкости звучат лучше. В сравнении GZ как и сказал продавец более всеядны, но на Hertzах лучше воспроизводятся низкие частоты. Изначально планировал и на фронт брать Hertz, но их не было в наличии.

источник

Nissan Qashqai Кошак › Бортжурнал › Установка акустики. Vol1: пищалки

Всем привет!
Начну с того, что штатный звук на кашкае просто отвратительный (да простят меня «меломаны»). Давно хотел улучшить качество, но как всегда всё упирается в финансы.
По отзывам людей, первым этапом была смена ГУ, т.к. именно оно не способно выдать качественный звук. Была куплена магнитола Joying на андроиде. Стало намного лучше. Но покатавшись пол года понял что этого мало и поменял усилитель в магнитоле на TDA7850. Звук стал еще сочнее и насыщенней, появились басы, если можно выразиться про тот звук, который издают штатные колонки.
Далее после шумоизоляции всех дверей звук стал еще приятней, но всё было не то.
Хотел уже менять колонки, сидел на форумах, смотрел обзоры, но понял что без усилителя смысла что то делать нет. Решил пойти коротким путем и просто добавить высокочастотные динамики, которых у меня не было. Положил на емексе в корзину оригинальные динамики Bose и стал ждать когда они хоть немного но подешевеют, платить около 2800 за пару я был не готов. Далее уже хотел купить Ural AS-W25TW SQ но побоялся что из-за их купола они не влезут в штатные места.
В один прекрасный день плюнул на всё и заказал дешевые пищалки Machete mt-15 neo.

В комплекте конденсаторы, разные подиумы и крепления. Думал приколхозить их в штатные места. Но когда поставил даже без сеток стало понятно что совсем не то и решил установить пищалки по канонам SQ систем — когда источник звука имеет направление на слушателя, а не куда то вверх/в ноги/в пояс.
В идеале их поставить в уголки или в стойки, но не охота сейчас возиться на морозе.

Запитал пищалки от штатных проводов, с левым промучился больше часа, так и не достал — подсоединял провода под панелью, на правый потратил 5 минут со снятием бардачка и его обратной установкой.
Использовал вот такие переходника, дабы не резать проводку.

На первое время подиумы установил в районе штатных пищалок, но в дальнейшем возможно приведу в более аккуратный вид.

Читайте также:  Установка зажигания на kia sorento

Теперь по звуку — стало намного сочнее))) Сцена теперь отыгрывает не где-то в ногах, а спереди, как это и должно быть. В итоге за их стоимость я полностью доволен.
Кому не нравятся подиумы — можно легко заколхозить динамики в штатные места

Но как всегда чего то не хватает, поэтому основное впереди…

источник

Nissan Qashqai › Бортжурнал › Шумоизоляция и замена акустики

Не думал, что в машине за немалые деньги может отсутствовать шумолизоляция. Но в сервисе подтвердили, под обшивкой действительно голый металл. Да, на хорошем асфальте это не так заметно, но стоит найти покрытие похуже, как все сразу становится не очень хорошо. У нас в городе, дороги, скажем так, не очень. Хорошего асфальта мало, соответственно постоянно слышен разнообразый шум. С установкой шиповок, все стало несколько хуже. Было принято решение сделать шумоизоляцию, а так же заменить динамики. Я не такой уж меломан, хотелось обойтись малой кровью, без усилителей и сабов, а всего лишь улучшить звучание.
Просмотрев сайты остановился на шумoff. Дальше просто договорился обо всем, приехал оставил машину и через пару дней забрал. Честно говоря, когда сел и поехал домой расстроился сначала. Казалось, что вообще ничего не поменялось. Хотя конечно двери сразу почуял… стали тяжелее и приятно был закрывать. Так вот, спустя минут десять по пути домой, стал понимать, что изменения все же есть и очень большие. Стало тише, звуки ранее проникавшие в салон, теперь были не слышны, звуков подвески тоже почти не слышно. (Еще бы стекла потолще, только они пропускают звук) В общем одни положительные эмоции по пути следования домой. Единственно была для странность тогда, не сразу понял что это было. Обьясню. Было ощущение что машина потеряла в динамике, разгон был слаб. сцеплением тоже пользоваться тоже было неудобно. Списывал на то, что сиденье было сдвинуто. Все это покоя не давало несколько дней. Затем, как то замерял расход и заметил что расход на полном газу какой то низкий и при «газе в пол» педаль упирается в коврик и иногда даже было, что педаль задевала за коврик (выштамповки на нем) и педаль залипала. Было страшновато)) Все стало понятно в один момент. Шумку сделали, пол поднялся выше, отсюда и неудобность в нажатии на сцепление и задевание газа за коврик. Просто вырезал кусочек под педалью. Ход педали стал больше и вернулось нормальное ускорение) до этого по привычке нажимал педаль до определенного угла и педаль получается не дожималась, отсюда и плохое ускорение) Теперь все отлично)

Что было сделано:Арки снаружи и внутри, пол салона, крыша, 4 двери, багажник и крышка багажника, в общем все кроме стенки между двигателем салоном и крышки капота (будет замена)

И про динамики.
Акустика Morel. Коаксиалки, компонентки, твиттеры- которые были установлены в штатные места. На моей XE не было твиттеров. Звук улучшился, стал чище и появились басы. Единственно, что твиттеры чуть резковаты, но это не критично. Конечно меня предупредили, что с шумкой и штатные бы заиграли по другому, но считаю. что поменял не зря. Отдал за музыку 10200р, Поэтому конечная 53.

источник

Nissan Qashqai › Бортжурнал › Замена штатных передних дверных динамиков Nissan Qashqai

После шумоизоляции, захотелось поставить динамики более качественные, выбрал Pioneer 50W в номинале, 16 см, чтобы поставить колонки необходимо изобрести переходник так как динамик мало того что не встает по креплениям — так он еще и не садится на посадочное место в двери — там уже.

Посадочное место — без переходника

Итог: стоимость динамиков оправдала звучание на 200%. Звук басистый, сочный. Намного лучше заводских.

Цена вопроса: 1 730 ₽ Пробег: 41 000 км

Nissan Qashqai 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Nissan Qashqai, 2008

Nissan Qashqai, 2012

Nissan Qashqai, 2011

Nissan Qashqai, 2013

Смотрите также

Комментарии 27

Большая благодарность тебе за такую статью! +

да на здоровье, если помгло чем-то…

А интересно, какая максимальная глубина, в двери для динамика?

Читайте также:  Установка бендикса стартера 2110

Подскажи в задние двери — они тоже пойдут?

там меньше должны быть, я уже не помню, машина продана

На передних динамиках, вроде бы, родные 2-компоненты стоят, с пищалками под стеклом. А у тебя их не было, или ты вдобавок к пищалкам еще коаксиалы поставил? ) На которые, как я понимаю, вообще не должны приходить ВЧ после разделителя.

ЗЫ. Пионер колонки по опыту приятная вещь )

У меня комплектация se магнитола штатная . Ставлю нч на самый минимус громкость в шишку и вуаля) дискотека для бедного автолюбителя)

Блин мне кто то тут скидывал обозначения проводов, ну у меня новые колонки звучат как то без бассов, родные сильнее звучали

не помнишь какие провода плюс а какие минус с магнитолы ?на передние колонки ?

Не узнали какие плюс какие минус? сейчас разобрал )

а деривяные проставки не судьба поставить под динам?

а на послидний фотки ни они?

Привет. Как у динамиков звучание, не хрипят, стоит брать или нет.

динамики для своей цены хорошие, звучат нормально, лучше штатной в 2 раза, громче, хрипов нет. оригинальная магнитола лучше их качает чем pioneer.

К колонке подходят два провода розовый и коричневый, какой из них плюс?

LG — Light green
G — Green
L — Blue
W — White
Y — Yellow
SB — Sky blue
Br — Brown
O — Orange
Gr — Gray
P — Pink
V — Violet
Pu — Purple
R — Red
В Кашкае:
FL: L (A1) «+»; G (A2) «-«
RL: LG(A1) «+»;Y (A2) «-«
FR: Br(A1) «+»;P (A2) «-«
RR: O (A1) «+»;V (A2) «-«
A1, A2 — номера клемм в разъёме колонок. У меня провода задних колонок оказались одинакового цвета: оранжевого и фиолетового. На пищалках цвет проводов такой же, как и на колонках.

судя которой я подключил наоборот

А как там родные пищалки подключены ?
Разветвляются провода от фронтов?
А фильтры есть какие-нибудь?

источник

Nissan Qashqai+2 Пушистое Зло › Бортжурнал › Акустика(часть 1). Фронтальные колонки + усилок на Nissan Qashqai+2

Совершенно неожиданно для себя я увлёкся автозвуком. 😉 Просто так совпало зашумил авто для себя… а как оказалось это был первый шаг к автозвуку.😝
Бесконечные чтения “бывалых аудиофилов”, консультации у установщиков автозвука (передаю, привет и спасибо Автозвук – СПб за грамотную консультацию), обзоры систем с прослушкой в Youtube. По итогу как и у всех новичков — полная каша в голове, 🙉 выпученные глаза и полное непонимание нужных действий.🙊 Сразу напишу, что на моём первом дилетантском уровне делаю в рамках стандарта, то есть ограниченный бюджет, никаких подиумов и других конструкций и прочих переделок дверных карт и панелей, штатные решения в штатные места.😎

Систематизировав вывел для себя основные пункты в порядке убывания:

-усилитель это хорошо. Точнее не то что хорошо, а самая необходимая часть аудио системы без который никуда. Те кто в отзывах пишут – работает от штатной ГУ, мощности мне и так хватает – либо врут, либо просто никогда не слышали что такое “хватает мощности” и как это звучит.
Усилки бывают A, B, C, самые популярные A/B, и D класса. Не буду перепощивать инфы в интернете море, цены от 3000р и до почти бесконечности. Мне мой нынешний предел установили очень чётко: после 15минутной телефонной лекции по усилкам и их особенностях собеседник спросил – Какую музыку планируете слушать рок, джаз? – И услышав моё – Нуууу… попсу, рэпчик – вздохнул и сказал – Тогда забудьте всё, что я вам сейчас рассказал, возьмите самый простой вменяемый усилок DLS за 15 тыров и будет вам счастье.-
Я всё же ещё почитав отзывы и покрутив собеседников в итоге пал на усилок Pioneer, класс D, полная цифра(что считается таки не есть совсем гуд). Максимум честной мощности за свою цену или как в народе называется “дёшево сердито”. Компактный, мало жрёт, не греется, влез под пассажирское сиденье как тут и стоял.

-фронтальные колонки. Второй главный элемент аудио системы. Тылов может у тебя не быть, но фронт быть обязан, т.к. именно передняя акустика даёт звуковую картину. Жигули с двумя колонками на задней полке ушли в прошлое…но правда ещё не у всех.😅 😆
Коаксиалки – для переда это сверхбюджетно и не солидно, фронт наше всё – поэтому компонентные динамики с кроссоверами и пищалками…и муки выбора! 🙈 Большинство отзывов на Маркете, типа: “ . а дальше. ”. То ли владельцы Фольквагенов/Фордов/Рено/Киа/Мазда и т.д динамики не меняют, то ли отзывы не пишут.
Но! Обзоров акустики море! 😈 Для себя выбирал в самой распространённой ценовой категории до 10000р.😎Рассматривал ВСЁ, потом отсеял, оставил: PolkAudio, Focal, Kicx, Ground Zero, Ural, Pioneer, Morel, Hertz.
Терзался ещё долго-долго, на финише выпали Morel Tempo Ultra и… Hertz ESK 165L.🙌
По итогу взял Hertz напрямую в их представительстве в СПб, хотя как мне кажется это всё чистой воды вкусовщина: каждый установщик-продавец продвигает свой лейбл, аудиофилы с пеной у рта каждый рвёт за своё звучание частот, а обыватель сходит от этого с ума. Хотя покупать “вот Вадик себе поставил, так говорит вообще супер, бери такие же не обломаешься о чём думаешь” имхо тоже глупо. Конечно, надо вначале слушать, но проблема в том что на стенде и потом в машине они, сука, 😤 звучат по разному. ✅

Читайте также:  Установка прослушивающих устройств в кабинетах

-Сабвуфер. Третья часть успеха. Без баса…да без баса ни рок ни рэпчик ни Руки Вверх. Как это будет выглядеть у меня. пока не ясно. Активный пассивный встроенный в запаску вместо запаски под сиденье стелс и т.д. и т.п. Продолжаю чтение литературы, чтобы определить себе оптимальный вариант. ❎

-Тылы. Или задние колонки. Нужны для поддержания звуковой картины. Многие автоаудио гуру их не ставят вообще. Просто Фронт+Саб. И всё. Но то на реально заряженных аудиоавто. Я себе поставлю, идея по ним брезжит, но окончательно по фирме ещё тоже не определился. Скорее всего коаксиалки Morel…а может просто мидбасовый динамик?🙉 .говорю же, каша в голове.❎

-ГУ. Конечно я понимаю, что в самом начале поста перед усилителем надо было вначале упомянуть ГУ, так как там процессор с которого звук рождается, но у меня свежеиспечённое ГУ уже стояло поэтому что выросло то выросло…может в дальнейшем поменяю, пока что будет так.✅
-шумоизоляция дверей, но тут у меня уже тоже всё было сделано, 😍 причём на суперсуперргуд)✅
-силовой провод, аудио провода. Имхо как цемент между камнями дома. Смысла экономить тут особого нет, стоят обозримо, собираешь систему – собирай её из хороших компонентов. Поэтому сечение 2.5 мм, медь. И это правильно.✅

Что имелось
Предыдущий хозяин был рукастый…хмм, просто рукастый.😼 По ходу его принцип был — не ну а зачем к кому то обращаться, сам знаю умею могу делаю.😇 Поэтому в наследство мне достались:
-колхозно присобаченные передние пищалки Lazar, (кто эти люди которые покупают LAZAR и Mystery(?))правая из которых была перегоревшей навсегда и безвозвратно, что при цене в 900р за пару скорее неизбежно чем удивительно.😿

источник

Снятие и установка динамиков акустической системы Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 10 мм
  • Отвертка плоская малая
  • Отвертка крестовая средняя

В дверях автомобиля установлены четыре широкополосных динамика, по одному в каждой двери.

Для снятия динамика передней двери выполните следующее:

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите обивку передней двери.

3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов динамика.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от динамика.

5. Выверните три болта крепления динамика к панели передней двери.

6. Снимите динамик.

7. Установите динамик передней двери и все снятые детали на место в порядке, обратном снятию.

Для снятия динамика задней двери выполните следующее:

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите обивку задней двери.

3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов динамика задней двери.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от динамика.

5. Выверните три болта крепления динамика к панели двери.

Расположение болтов крепления динамика к панели задней двери.

6. Снимите динамик.

7. Установите динамик задней двери и все снятые детали на место в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта
  • Фото инструмента

источник