Меню Рубрики

Установка акустики в филдер

Toyota Corolla Fielder Семейный › Бортжурнал › № 11. Установка динамиков в задние двери.

Не так давно пришел к осознанию того что ни в одной из машин которыми я владел не было динамиков в задних дверях. В каких-то они отсутствовали опционально, как в филдере, а в каких-то конструктивно. Было решено исправить данный недочет. И так, начнем.

Так-как одно место уже подгорает из-за жажды побыстрее все сделать, а на улице зима, на подмогу пришла дизельная пушка прямого нагрева, в боксе стало значительно теплее, но есть и свои минусы, характерный запах сгоревшей солярки.

В местном автомобильном магазине на букву «Г» были приобретены динамики Pioneer TS-G1710F и подиумы для их установки (которые кстати встали идеально). Для более плотного прилегания и гарантированного отсутствия скрипов и лишних шумов, подиумы с внутренней стороны были проклеены обычным уплотнителем для окон. Да-да, уплотнитель справился с этой задачей на ура.

Снятие дверной карты в 160 кузове особой сложностью не выделяется.

1. Снимаем накладку ручки закрывания двери. (та что посередине)
2. Откручиваем плюсовой отверткой два винта
3. Снимаем площадку с кнопкой стеклоподъемника, отсоединяем разъем.
4. Снимаем накладку под ручкой открывания двери
5. Откручиваем под ней еще один винт.
6. Легкими движениями срываем с клипс дверную карту, и снимаем оставшиеся два тросика с ручек.

Будьте готовы к тому что при снятии как минимум одна клипса может сломаться, так что не расстраивайтесь 😀

Следующим этапом я произвел установку подиумов и проложил кабель. Для крепления подиумов к двери я использовал болты на 6, шайбы, и гайки с пластиковым гровером. Для болтов пришлось немного развальцевать штатные отверстия в двери.

Для подключения динамиков есть несколько вариантов.

1. Найти подходящие пины, и вставить провода в штатный разъем.
2. Врезаться в проводку в обход разъема.

Я пошел по второму пути, так-как найти пины мне не удалось. Порядок был следующий.

1. Снял резинку, и отключил разъем который входит в стойку между дверьми.
2. Вытянул данный разъем вместе со всей резиновой гофрой внутрь двери (иначе протащить через нее кабель у Вас думаю не получится)
3. Попутно снимаем пластиковую стойку посередине. Для этого необходимо снять оба пластиковых порога. Снимается все просто.

Определить к каким проводам осуществлять подключение очень просто, с каждой стороны есть пара которая доходит до разъема на стойке, но не уходит в разъем на дверь.

4. Ставим гофру вместе с новым проводом на свое родное место в двери, заправляем кабель в отверстие в кузове, подключаем разъем, закрываем резиновый кожух.
5. Соединение проводов я сделал с помощью Wago 221
6. Собираем все в обратном порядке.

Читайте также:  Установка и настройка dlna сервера

Фотографий по проводке сделать не успел, по этому максимум постарался все расписать

источник

Установка передних динамиков Toyota Corolla Fielder

Задача : заменить передние динамики на Toyota Corolla Fielder

Выбор пал на компонентную акустику Kicx PDN 6.2.

Ход работ по замене штатных динамиков для Toyota Corolla Fielder на Kicx PDN 6.2

Сначала снимаем обшивку с двери. Штатный динамик закреплен на двери заклепками, которые необходимо высверлить сверлом по металлу на 4 мм. Делается это вообще без проблем. И вот родной японский динамик у меня в руках — Fujitsu 17,5W.

Вот такие вот стояли у меня динамики

До начала всех этих манипуляций выли выпилены специальные заготовки для крепления динамиков к двери.

Чертеж с размерами мне любезно предоставил один хороший человек, за что ему большое спасибо. По этому чертежу я и делал эти самые проставки. В качестве материала была использована фанера 20мм.

Выкладываю этот чертеж на всеобщее обозрение — думаю, что он много кому еще пригодится (надеюсь, никто не будет против)

Вернемся к установке.
Теперь место крепления динамиков необходимо очистить, обезжирить и наклеить какой-нибудь уплотнитель, чтобы эти самые проставки не дребезжали по железу. Я использовал STP Вибропласт Silver, оставшийся у меня с этапа шумоизоляции передних дверей.

Очищенное место крепления

Место, оклеенное вибропластом

Далее крепим проставки к двери.

Так как акустика компонентная, то необходимо определиться с местом размещения пищалок и, само собой, протянуть провода от того места к месту размещения кроссовера. Свои пищалки я думал сначала поставить в уголки от зеркал, но мне стало жалко высверливать дыры в нем, а, если крепить к уголкам на двусторонний скотч, то они рано или поздно отклеятся, т.к. постоянное хлопанье дверью не даст им спокойно сидеть на своем месте. Крепить саморезами так же не захотел, т.к. не хотел дырявить салонную обшивку, жалко. В результате место было выбрано в нижней части передних стоек, у самой торпеды. Протащить провода так же не составило труда. Немного дольше повозился с водительской дверью, т.к. там затруднен доступ к гофре между салоном и дверью, но все таки справился.

После того, как протянуты провода, определяемся с местом крепления кроссовера. Тут так же вариантов много. За торпедой не стал, т.к. в том случае мне бы пришлось вдвое больше проводов протягивать из салона к двери. Самое удачное место, как мне показалось, на корпусе двери.

Читайте также:  Установка кассовых аппаратов при енвд

Вот здесь они не мешают креплению обшивки на свое место

Далее можно ставить собственно динамики. Место прилегания динамика к проставкам я обклеил узкой полоской битопласта и закрепил их 4 саморезами к проставкам.

И вот новые динамики заняли свои почетные места

Левая дверь Toyota Corolla Fielder

Правая дверь Toyota Corolla Fielder

Далее подключил провода, обклеил их битопластом, чтобы они не шуршали под обшивкой и собрал все на место.
Пищалки закрепил на двусторонний скотч из комплекта крепления. Пока держатся отлично.
Если задумают отвалиться, тогда буду что-то думать о более надежном креплении, а пока меня все устраивает.

Что стало со звуком? Я доволен. В общем, я доволен и ничуть не жалею о проделанной работе.
Я не спорю, что, купив более дорогую акустику, эффекта было бы больше, но об этом я буду думать, когда будут свободные деньги.

Результат : звучание стало более комфортное и более глубокое звучание средних частот, да и басы стали глубже, как мне кажется. На большей громкости теперь нет хрипа динамиков. С пищалками добавилось больше высоких частот. Работы по установке передних динамиков для Toyota Corolla Fielder выполнены.

Установка стелс-сабвуфера Toyota Corolla Fielder Е120

Наконец-то я собрался описать процесс создание своего стелса.

Задача: установить стелс сабвуфер для Toyota Corolla…

источник

Сообщества › Автозвук › Блог › Стелс в Toyota Fielder

Моя первая запись тут. Погнали:
в багажнике болтался здоровенный Alpine SBG1244BP, который я купил только из-за его дизайна.

Извлеклась ванна крайне легко, скотч был ободран, полиэтилен удален.

Начинаем подгонку к обшивке, вставляем ванну на место, дрожащей рукой вырезаем отверстие в обшивке, ставим обшивку на место и смотрим, что вышло :

Выглядит вроде неплохо. Соединить две части решил той же смолой и стекловолокном, благо обшивка впитывает смолу и в итоге получилось очень прочное соединение.
Динамик я еще не покупал, так как надо было прикинуть итоговый объем — наливаем воды:

Максимальная выходная мощность 1.400 Вт
Номинальная входная мощность 400 Вт
Импеданс 4 Ом
Частотные характеристики 20 — 250 Гц
Чувствительность (1 Вт/1м) 95 дБ
Размер НЧ динамика (см) 30,0 см
Материал диффузоры Бесшовный диффузор из композитного IMPP материала
Тип звуковой катушки Одинарная
Две 4Ω звуковых катушки: 2 или 8Ω Да
Тип магнитодержателя Расширенный и вентилируемый
Разъемы Вставного типа
Вес 6,20 кг
Материал подвеса Двухслойный эластичный полимер, армированныйстекловолокном
Параметры Тиле/Малый TS-W310S4
Qts 0,77
Fs [Гц] 37
Vas [фт3] 1,21
Xmax [мм] 10,8
Xmax [дюймы] 0,42

Читайте также:  Установка лобовых стекол в слуцке

Были вырезаны из фанеры передние части сабы, вырезано отверстие под динамик:

У меня не было толстой фанеры свыше 19 мм, но была 9 мм, было решено сделать из нее, склеив смолой две части и скрепив их саморезами, получилось весьма прочно.

Соединяем лицевую часть с обшивкой смолой и стекловолокном, проклеивая все стыки изнутри короба, а также постепенно набирая необходимую толщину стенок стелса.

После этого вклеиваем контакты в стенку короба, смазывая края шпаклевкой из стекловолокна и затягивая саморезами к коробу, ставим две перпендикулярные распорки, проклеиваем внутренние стенки виброй, дабы сделать стенки менее звонкими (хотя многие этого и не одобряют). Замеряем объем, заодно проверяем на герметичность, вышло 35 литров. Ставим на место, делаем первое включение 🙂

Пришлось обрезать нижние полки, чтобы был доступ в нижние ящики:

Обтягиваем автомобильным карпетом поверхность стелса, собираем, все ставим на свои места. И вот после 1,5 недельных мучений получаем желанный стелс и свободный багажник 🙂

Как стало звучать. Конечно разница с прошлым сабом огромная, но у меня не такой слух и мало опыта в оценки звучания сабов, но пока никто из знакомых имеющих к автозвуку отношение не сказал, что звучит плохо или есть какие-то проблемы, кроме одной…
Это мой унылый усилитель, для прошлого саба его было вполне достаточно, но тут конкретный провал:
Описание Lightning Audio LA-4100:

ФНЧ: 40-150 Гц;
ФВЧ: 60-1200 Гц;
Hi-level входы;
Линейный выход;
Bass Boost: 0-+12 дБ (45 Гц),
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 200 Вт х 2
Номинальная мощность, 2 Ом: 100 Вт х 4
Номинальная мощность, 4 Ом: 50 Вт х 4
Число каналов (тип усилителя): 4

Поэтому было решено устранить данный недостаток и поставить
Pioneer GM-D8601:
максимальная выходная мощность1 x 600Вт (4Ω)
1 x 1000Вт (2Ω)
1 x 1600Вт (1Ω)
Мощность согласно CEA 2006 (THD + N = 1%)1 x 300Вт (20Гц — 240Гц / 4Ω)
1 x 500Вт (100Гц / 2Ω)
1 x 800Вт (100Гц / 2Ω)
75 дБA (исх: 1Вт в 4Ω)
Непрерывная выходная мощность (RMS)1 x 300Вт RMS (4Ω)
1 x 500Вт RMS (2Ω)
1 x 800Вт RMS (1Ω)
Частотная характеристика10 — 240 Гц
Искажения10Вт, 100Гц исх. 100 дБ
Усиление низких частотДистанционное управление
Частота 50Гц, Уровень 0-18дБ
Фильтр низких частот (ФНЧ)40 — 240 Гц (-12 дБ/oct)

Также заменить проводку, ну и по мелочам исправить допущенные косяки, которые я сделал своими кривыми руками.
Аргументированная критика приветствуется, а также рекомендации от бывалых, спасибо за внимание 🙂

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector