Меню Рубрики

Установка акустики в прадо 150

Музыка в Прадо 150: особенности и улучшение

В «Тойоте Прадо» установлено головное устройство (ГУ) – интерфейс для мультимедиа, контролирующий все развлекательные функции авто. Это уже не обычные проигрыватели, а полноценные компьютеры с операционной системой.

Штатная магнитола Toyota Land Cruiser Prado 150: обзор и возможности

Многие считают, что штатные автомагнитолы – это устройства, установленные производителем. На самом деле аппараты получили такое название потому, что их изготавливают для определенной модели авто. Магнитола соответствует размеру и форме штатного места на передней панели. Но если есть желание, улучшение штатной музыки в «Прадо» не вызовет проблем.

Автомагнитолы для Toyota Prado 150 – это музыкальные центры с большим набором функций, включающих:

  • встроенный сенсорный экран;
  • камеру заднего вида;
  • разъем для подключения USB-устройств: iPod, iPhone, флешек;
  • Bluetooth;
  • навигацию.

Как и любые современные модели, компьютеры музыки для «Прадо» имеют процессор, оперативную и встроенную память. От них зависит функциональность устройства, качество звучания музыки и вывода видео на экран.

В штатных головных устройствах предусмотрены соответствующие провода для подключения к кнопкам мультируля. Это помогает без проблем управлять музыкальной системой.

При использовании универсальных магнитол возникает проблема с монтажом. Чтобы ГО устойчиво держалось в штатном месте после улучшения, понадобятся переходники и крепеж. Иногда отверстие меньше размера системы музыки, в таких случаях улучшение проблематично.

Недостатки штатной системы

Штатные магнитолы для Toyota Land Cruiser Prado 150 выпускают многие компании. В магазинах предлагают десятки моделей ГО, например:

  1. Штатная магнитола RoadRover Toyota Land Cruiser 150 «Прадо» 2013.Включает в себя встроенные ТВ-тюнер и модем, есть функция Dual Zone.
  2. Mignova TUN-8908s Android предлагает голосовое управление, охлаждение, десятиполосный эквалайзер, экран для просмотра видео с антиблик-системой.
  3. SoundBox Star Trek ST-6019T имеет ограниченное количество функций, приятный звук, низкую цену.

Говорить о недостатках штатных ГУ «Прадо» некорректно. Нужно сравнивать разные модели и выбирать акустику, которая отвечает потребностям пользователя. Если водителю не нравится сила и качество звука, недостатки можно исправить установкой сабвуфера, мощных динамиков.

Установка музыки в Toyota Land Cruiser Prado 150

Улучшение штатной музыки нужно, если:

  • устарела акустика, которая входила в комплектацию авто при покупке;
  • отсутствуют необходимые пользователю функции: навигатор, камера дальнего вида;
  • хочется улучшить качество звучания.

Возможность улучшения зависит от базовой комплектации. Некоторые штатные и универсальные ГО с экраном являются частью передней панели, для установки других моделей нет необходимых переходных рамок и резистивных интерфейсов согласования управления с руля. В остальных случаях монтаж магнитолы проходит в несколько этапов:

  1. Снимите боковые панели. Для этого потяните на себя и вверх.
  2. Уберите крышку бортового компьютера, потянув ее вверх.
  3. Центральную панель вытяните на себя.
  4. Открутите боковые панели и отщелкните застежки.
  5. Отключите разъемы.
  6. После этого достаньте старую магнитолу.

Установка нового устройства проводится при помощи тех же действий, только в обратном порядке.

Замена штатных динамиков на другие

В Toyota Land Cruiser 150 предусмотрены штатные места для басовых колонок на дверцах: спереди 6 и 9 дюймов и сзади 16,5 и 20 см. При улучшении в торпедо устанавливаются твитеры, звук из которых отражается от лобового стекла. При необходимости можно использовать подиумы, чтобы установить в передние двери колонки 16,5 либо 20 см.

При установке новых динамиков необходимо обустроить качественную, многослойную виброизоляцию. Мягкая прокладка между обшивкой и дверцами поможет избежать появления дребезга и посторонних звуков.

Менять акустику на «Прадо» 150 нужно поэтапно:

  1. Разберите салон и двери.
  2. Уберите заводскую шумоизоляцию, она плохо защищает от дребезжания при установке мощных динамиков.
  3. Наложите слой виброизоляции пола.
  4. Оклейте дверь шумоизоляционным материалом. Затем создайте слой виброизоляции на обшивке.
  5. Подключите динамики к разъемам штатной музыкальной проводки и установите их в посадочные места.
  6. После этого установите назад снятые части салона и обшивку дверей.

Все акустические провода после окончания работ собираются в жгуты и прокладываются параллельно электропроводке авто.

Как улучшить штатную музыку на «Прадо»

Если модернизацию сделать нельзя, это не значит, что нужно довольствоваться плохим качеством звука. Можно провести улучшение, установить дополнительные акустические компоненты, чтобы музыка для «Прадо» 150 звучала громче и сочнее:

  1. Дополнительные твитеры – усилят высокочастотные звуки. Их нужно устанавливать на удалении от широкополосных динамиков.
  2. В правом крыле «Прадо» можно встроить сабвуфер, который позволит настраивать басы.
  3. Установка шумоизоляции в дверях улучшает качество звука достаточно, чтобы он не раздражал ухо. Сабвуфер рекомендуется использовать только настоящим ценителям.
Читайте также:  Установка ленивца на прицеп

Спрятать низкочастотную акустику можно в специальном коробе-стелсе, сделанном своими руками:

  1. Из стекломатов сделайте каркас. Он должен повторять форму места для посадки в багажнике и соответствовать внутри размеру акустического устройства.
  2. После придания матам формы пропитайте их эпоксидной смолой.
  3. Шпатлевкой выровняйте поверхность короба.

Чтобы стелс выглядел аккуратно, его оклеивают «Битопластом» или окрашивают.

Подогнать динамики, спрятать сабвуфер своими руками может только умелый мастер. Лучше доверить эту работу профессионалам.

источник

В Toyota Prado не только сабвуфер надо: новый уровень звука и новый уровень комфорта

Работа: Toyota Prado 150

Дата: 01 Августа 2019

Интеграция полноценного сабвуфера – реальная НЕпроблема для огромного кузова Prado
Трехполосная фронтальная акустика дёшево: продуманная установка экономит деньги и время
Снова усилители E.O.S для мягкого, живого и мощного звука – Harman отдыхает
Зачем менять новую современную магнитолу на RedPower ?
Проблема кругового обзора решена ! – всё работает еще лучше
Подиумы под твитеры – стильно

Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок

Раздражает заводской звук, его нужно улучшить и хотелось бы, чтобы ЯндексНавигатор отображался на экране магнитолы. Нужно признать, что, несмотря на то, что 90% наших заказчиков – думающие, интеллигентные, интересные люди, которые очень часто двигают нас вперёд, заставляя придумывать и реализовывать совершенно неожиданные вещи, нам всё же приходится сталкиваться с вышеописанным Техническим Заданием.

Оно и понятно: очень часто нам лень и некогда вдумываться в нюансы и сложности, а хочется произнести вышеизложенное ТЗ, бросить ключи на стол и через несколько дней забрать всё готовое, работающее, безупречное и надёжное !

В очередной раз, что очень приятно, владелец новенького Toyota Prado 150, внимательно выслушал двухчасовой рассказ о всех особенностях машины и звука вообще, разобрался в нюансах и утвердил следующее:

  1. Меняем заводскую магнитолу на RedPower, просто потому, что: хочется Яндекс Навигатор на огромном экране, хочется YouTube, хочется хорошего звука и мультиформатности воспроизводимого контента. Ничего из перечисленного штатная магнитола не может. A RedPower – может, а ещё он может не использовать собственный звуковой тракт, а выдавать на выходе чистый цифровой поток SPDIF, управляемый по громкости.
  2. Устанавливаем аудиопроцессор Helix DSP.2. Во-первых для того, чтобы замечательно воспроизвести тот цифровой сигнал, который получается забрать у RedPower, а во-вторых, для того, чтобы идеально точно настроить трехполосную фронтальную акустику и сабвуфер.
  3. Для того, чтобы за очень небольшие деньги получить великолепный звук, мы установим в машину два четырехканальных усилителя: E.O.S AE-475LE (на твитеры и среднечастотники) и E.O.S AE-4100 (на мидбасы и сабвуфер).
  4. Однозначно для классного и полноценного звучания нужна трехполосная фронтальная акустика. Однако на изготовление подиумов под СЧ-ВЧ нет ни лишних денег ни времени. Зато именно в Toyota Prado есть замечательные заводские места под среднечастотники в торпеде и, пусть и совсем маленькие, но треугольнички зеркал.

За 30 000р нужно организовать приличную трёшку. Используем проверенное и действительно отличное сочетание: немецкий шёлковый твитер Eton из комплекта акустики Eton RSR161, среднечастотный диффузорник E.O.S MD-75 и проверенный мидбас Focal MW PS165F3.

  1. В качестве сабвуфера будем использовать Slim версию знаменитого Focal P25F, его необходимо встроить в крыло, а это будет совсем не просто.

Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок

Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок

Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок

источник

Шумоизоляция и замена штатной акустики на Land Cruiser Prado 150

Новенький Лэнд Крузер Прадо в 150-ом кузове – отличный автомобиль! Проехав немного, насладившись удобством и мощностью, хозяин авто задумался об улучшении шумоизоляции и оборудовании авто новой акустикой, взамен стандартной. С этими вопросами он и обратился в один из сервисных центров Чиж-Авто.

Читайте также:  Установка катушки зажигания пежо 406

К сожалению, мы вынуждены признать, что абсолютно все производители, включая немецкие и японские, стали существенно экономить на шумоизоляции салона автомобиля. Как-то не соотносится с ценой автомобиля и возложенными на него ожиданиями высокий шум от дороги, шум двигателя (особенно, если он дизельный), общий дискомфорт в салоне на скоростях выше средних.

Дело поправимое! Специально для Toyota Prado специалистами Чиж-Авто разработано несколько вариантов, как комплексных предложений по правильной шумоизоляции так и отдельных узлов и деталей кузова.

Делаем комплексную шумоизоляцию, логично подумать об улучшении звучания акустической системы в автомобиле. По просьбе клиента, приняли решение заменить динамики и дооборудовать авто встроенным сабвуфером в корпусе «Стелс».

Что у нас будет установлено по акустике:

Дополнительно будет установлено

Два навесных монитора на подголовники с диагональю 10.1″ на Android. Мониторы будут связаны с магнитолой. Могут как работать отдельно, так и в связке с головным устройством.

Мониторы в нашем каталоге по ссылке.

Начинаем с шумоизоляции

Помните! Очень важно, чтобы работы по шумоизоляции вашего автомобиля проводил только тот мастер, который уже выполнял шумоизоляцию этой марки и имеет соответствующие знания для разборки и сборки элементов.

Для шумоизоляции данного автомобиля будем использовать материалы из линейки StP Бипласт Premium

Обратите внимание как выглядит штатная звукоизоляция. Перед проклейкой нашими материалами, удаляем заводской слой.

Накладываем первый слой виброизоляции пола (днища) кузова

Обклеиваем железо дверей. Шумоизоляция в три слоя.

Делаем виброизоляцию обшивок дверей

Прокладываем антискрип и шумоизоляцию

Используем разъемы штатной аудиосистемы для коммутации новых компонентов

Устанавливаем динамики и дополнительное оборудование в двери Land Cruiser Prado 150

Акустика

В передние двери есть возможность поставить овалы размера 6 на 9 дюймов или, с изготовлением переходных колец, стандарты 16,5 см. или 20 см. В задние двери только размер 16,5 см. через стандартные переходные кольца.

В передние двери устанавливаем мидбасы 16,5 см из комплекта компонентной акустики Hertz ESK163.5L. Для задних пассажиров будет звучать акустическая система Morel Tempo 6.

Все акустические провода собираем в жгуты и прокладываем параллельно штатной проводке автомобиля. Провода заведены в двери через штатные разъемы.

Изготавливаем корпус Стелс для сабвуфера

Сабвуфер в Toyota Land Cruiser 150 можно установить готовым изделием в багажник, либо сделать корпус типа «стелс» и разместить его в правой части багажного отсека. Мы решили сделать именно так. Согласовав с заказчиком, для установки остановились на 10″ динамике.

В задней правой нише багажника изготавливаем каркас, по которому будем изготавливать корпус для сабвуфера типа «Стелс».

Изготавливаем матрицу. Накладываем первый слой стекловолокна

Вытаскиваем матрицу будущего сабвуфера. Нагоняем толщину стенок и формируем стелс уже вне багажника автомобиля

В результате получаем вот такой Стелс:

Устанавливаем Стелс в нишу багажника Land Cruiser Prado 150. Снаружи корпус сабвуфера также обклеиваем шумкой.

Пропускаем провода. Ставим динамик сабвуфера в корпус собираем обшивку.

Усилители

Усилители мощности в Toyota Land Cruiser 150 можно установить под передние сидения или скрытно в правую боковину багажника. Так как у нас в правой боковине сабвуфер ставим под сидения.

Под левое (водительское) сидение установили четырехканальный усилитель MD.Lab AM-MD4 для акустики

Под правое сидение устанавливаем усилитель MD.Lab AM-MD1 для увеличения мощности сабвуфера

Штатное головное устройство уже было заменено на продвинутую магнитолу. Нам осталось все подключить и настроить.

Установили мониторы на подголовники передних сидений. Завязали в общую сеть. Теперь комфортное время препровождение обеспечено и задним пассажирам Лэнд Крузера Прадо

Весь комплекс работ занял довольно продолжительное время. По стоимости — нужно считать в каждом отдельном случае, подход индивидуален.

В результаты мы получили не только тихий автомобиль, где не слышно беспокоящих дорожных шумов и звука двигателя автомобиля, но и улучшенное качество. Акустика зазвучала качественнее, а звук, исходящий из них, стал намного отчетливей и чище.

Читайте также:  Установка ableton live pack

источник

Toyota Land Cruiser Prado 2.8D Prestige Safety › Бортжурнал › Prado 150 — проверенный метод улучшения звука

Начну с того, что в 150м Прадо стоит на удивления приличная музыка. Она не великолепна, не превосходна, не божественная, но ее не хочется сразу выкинуть. Есть весьма мощный усилитесь, не самые плохие 9 динамиков и все это уже с завода хорошо хорошо настроено — у звука реально есть сцена, трехполоска там не зря!

Самое главное, после покупки машины у вас нет срочного желания выкинуть из нее акустику и переделать все заново (такое у меня было в X-Trail), а значит мы пойдем эволюционным путем 🙂 И этот путь оказывается давно уже известен и детально описан Alexfish , за что ему большое спасибо!

Шаг 1
Делаем шумоизоляцию дверей. Делал не сам, шумили материалами STP Aero + STP Accent Premium.

Как итог, появилось много жирного мясного баса/мидбаса. Динамики 6х9 в дверях имеют очень приличного размера магниты и басы отыгрывают с самых низов (на басовых композициях в салонном зеркале можно наблюдать дрожь, при этом никаких хрипов нет и в помине). Я лично не любитель долбежки, так что мне такого баса даже с избытком — басы в эквалайзере чуть убавил.

Шаг 2
Сделал «корпуса» для среднечастотных динамиков. Нашел в Ашане отличные мерные стаканчики — их обрезал и посадил на термоклей. Получилось где-то по 0.18-0.19л объема для каждого из СЧ динамика. Плюс усилил жесткость виброй, а внутрь добавил синтепона — все как полагается.

Как добраться до СЧ — поддеваем решетки со стороны салон, там две клипсы, далее вынимаем на себя. СЧ динамики крепятся на двух болтах — нужна головка на 10.

В результате в музыке вернулся так желанный вокал 🙂 Битлы поют почти как на домашней акустике. Уровень СЧ заметно вырос, в чем-то приблизившись в ранее поднятому уровню НЧ. Единственное замечание, мне показалось, что на некоторых композициях сцена немного «разъехалась» в ширину — возможно надо проделать такую же процедуру и для среднего СЧ динамика.

Шаг 3
Пищалки решено было заменить на Hertz Mille Pro MP 25.3, а конденсаторы на советские аудиофильские К73-16 2.2мкф Разъем оставил прежний, перенес всю конструкцию на панель стойки — закрепил все термоклеем.

Как добраться до ВЧ — поддеваем заглушки ручек на передних стойках, там по два болта на 10. Откручиваем и снимаем ручки, далее отщелкиваем панель стойки — за ней видим ВЧ динамик закрепленный на пистоне.

Наконец ушел тот ненавистный «рак ушей» которые давали электролитические конденсаторы в пищалках! Надо было их в первую очередь поменять 🙂 В музыке появилась воздушность, тарелочки звучат просто великолепно!

Итого
Я очень доволен! За небольшую доплату получился просто отличный звук с явно выраженной сценой и полным диапазоном воспроизводимых частот. Теперь разница между MP3 и LossLess еще более заметна, даже жена заметила :), а уж про радио и я вовсе молчу.

Что еще?
— Пока думаю, стоит ли делать объем для среднего СЧ динамика — не знаю будет ли он вносить какой-то вклад в сцену звука.
— Есть еще идея попробовать конденсаторы на 3.3мкф — тогда пищалки будут порезаны чуть ниже (т.е. будут играть более широкий диапазон). Здесь уже надо будет слушать, как больше понравится.
— Басовые динамики в дверях менять не собираюсь точно — баса хватает. Задние особой роли не играют, они только для подзвучки — их тоже менять смысла нет. А вот менять или нет серединку — я еще подумаю. Вроде бы и так хорошо, но я знаю как звучит музыка у меня дом и понимаю, что это еще далеко не максимум 🙂

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector