Меню Рубрики

Установка алкотестера в автомобиль

Инструкция по установке устройства алкоблок в машину.

Если Вам необходимо более подробно ознакомиться с устройством прибора, то для Вас — инструкция по эксплуатации Алкоблок Draeger Interlock XT.

Здесь же общее описание что такое алкотестер — алкоблок. Ну, а далее соответственно инструкция по установке.

Строго следуете инструкции по применению и установке. DRAGER INTERLOCK XT УСТАНОВКА
Установка должна производится сервисными центрами DRAGER INTERLOCK XT или профессиональными автомобильными сервисами в соответствии с данной инструкцией.
АКСЕССУАРЫ
Используете только указанные в инструкции аксессуары.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И НЕПОЛАДКИ
Ответственность за исправное функционирование DRAGER INTERLOCK XT лежит на пользователе, при условии, что DRAGER INTERLOCK XT был установлен не в сервисном центре DRAGER INTERLOCK XT.
Компания не несёт ответственность за неполадки, вызванные нарушением правил эксплуатации измерительный прибора. Мы также не несём ответственность за условия доставки и продажи.

1. Соединительный автомобильный кабель

5. Кнопка Down/Menu/ВНИЗ/МЕНЮ

6.Соединительный измерительный приборный кабель

7. Измерительный измерительный прибор

ОПИСАНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ КАБЕЛЕЙ

Соединение зажигания с ключом зажигания

Вход для цифровой панели (по выбору)

Вход для контрольного выключателя (по выбору)

Вход для импульсного датчика (по выбору)

Светоизлучающий диод(Внешний световой индикатор)

Соединение с внешним световым индикатором (по выбору)

Соединение с реле автомобильного сигнала (по выбору)

Соединение с реле фар дальнего света (по выбору)

Соединение с реле стартера

Соединение с реле стартера ключа зажигания

УСТАНОВКА DRAGER INTERLOCK XT.

  • Перед установкой DRAGER INTERLOCK XT, пожалуйста, определите место и способ установки вместе с владельцем автомобиля.
  • Всегда учитывайте особенности интерьера салона
  • Любые изменения и дополнения могут нарушить сертифицированные условия установки.
  • Установите DRAGER INTERLOCK XT только для прерывания и соединения с реле зажигания.
  • При высоком потреблении электроэнергии в состоянии ожидания, используйте более мощные автомобильные аккумуляторы (см. инструкцию по применению)
  • Данное устройство не является средством для защиты от угона автомобиля и не заменяет иммобилайзер.

Временная установка комплектующих частей

  • Прежде чем установить измерительный прибор, временно соедините комплектующие части.
  • Определите длину кабелей, а также правильность соединения. Убедитесь, что измерительный прибор не мешает нормальной работе автомобиля.
  • Установите контрольный блок настолько скрытно, насколько возможно. Например, под сидением или за панелью рулевой колонки. Другие способы установки должны быть согласованны с владельцем автомобиля.
  • Временно закрепите входной штекер к проводам рулевой колонки. Если длина кабеля недостаточна, поменяйте место панели контрольный блока управления.

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР
Установите подставку измерительного прибора в удобном для водителя месте.
Если соединительный кабель измерительного прибора и контрольного блока коротки, поменяйте место измерительный прибора, контрольный блока или обоих.
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШТЕКЕРЫ
Снимите крышку рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводам ключа зажигания.
Включите ампервольтметр на частоту 20V
Заземлите контакт, например на кузове автомобиля.
Протестируйте провода зажигания ампервольтметром.
Поверните ключ зажигания и протестируйте напряжение ампервольтметром при разных позициях ключа зажигания.
ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
Отсоедините заземление автомобильного аккумулятора, перед началом работы.
Отсоединение кабелей автомобильного аккумулятора может повредить аккумулятор. В некоторых машинах отключение аккумулятора может привести к загоранию индикатора подушки безопасности.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ШТЕКЕРА ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Подготовьте чёрный штекер заземления панели контрольный блока управления для соединения со штекером заземления автомобиля.
Подсоедините штекеры заземления, например, припаяв его к кузову или прикрепив его с помощью самореза
СОЕДИНЕИЕ С РЕЛЕ СТАРТЕРА
Отрежьте провод реле стартера, который находится в проводах зажигания
Отрежьте оба провода панели контрольный блока управления (серый и коричневый) и очистите их концы
Не отрезайте провода автомобиля после демонтажа панели контрольный блока управления.
Соедините термостойкие провода измерительного прибора с проводами реле стартера.

СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Измерительный прибор должен быть соединён с кабелем зажигания во время запуска двигателя
Отрежьте провод зажигания, убедившись, что синий соединительный провод зажигания с контрольный блоком управления не тронут.
Отрежьте синий соединительный провод на панели контрольный блока управления
Соедините синий провод зажигания панели контрольный блока управления с обоими проводами зажигания
СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЕЙ ПЛЮСА ПИТАНИЯ
Найдите кабель плюса питания в пучке кабелей зажигания, убедившись, что красный кабель для концевой заделки проводов в кабелях плюса питания на контрольный блоке не затронут (красный).
Соедините, не отрезая, кабель положительного питания ключа зажигания с красным кабелем положительного питания контрольного блока или очистите 10мм кабеля плюса питания ключа зажигания и соедините с красным кабелем плюса питания контрольного блока и замотайте изоляционной лентой.
СОЕДИНЕНИЕ С ВНЕШНИМ СВЕТОВЫМ ИНДИКАТОРОМ
В особых случаях, (например, при нарушениях слуховой деятельности ) , может быть необходима установка внешнего светового индикатора на видном для водителя месте.
Выберите необходимое место в пределах видимости водителя. Убедитесь, что индикатор не мешает водителю,(например, на рулевой колонке или на контрольном щитке).
Установите индикатор и соедините белый провод с DRAGER INTERLOCK XT.
УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ
КОНТРОЛЬНЫЙ БЛОК:
Закрепите контрольный блок с кобелями на рулевой колонке. Проденьте фиксирующий кабель через отверстия в контрольный блоке управления и закрепите на поверхности или обмотайте фиксирующий кабель вокруг поверхности и рулевой колонки. Пример:
1 Панель управления
2 Фиксирующий кабель
3 Рулевая колонка (см. схему)

  • Закрепите провода контрольный блока ,по возможности в незаметном месте
  • Вставьте закрученный кабель измерительный прибора в контрольный блок
  • Закрепите обратно крышку рулевой колонки
Читайте также:  Буровая установка на автомобиле камаз

ОСНОВНОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР
Установка основы с самоклеющейся полоской для фиксации измерительный прибора на рулевой колонке или на другой установочной поверхности.Прямой монтаж с помощью самоклеющейся ленты наиболее желателен , т.к. не оставляет следов установки.
Выберите место для установки в доступном и не мешающем водителю месте.
Фиксация установочной поверхности
1 Зафиксируйте основу с помощью саморезов.Перед установкой очистите поверхность.
МОНТАЖ САМОКЛЕЮЩЕЙСЯ ЛЕНТЫ
1 Отклейте защитную полоску самоклеющейся полоски
2 Установите самоклеющуюся полоску на ровную поверхность или на установочную основу.
Держите, надавив, в течении 10-15 секунд для чёткой фиксации.
-Самоклеющаяся основа может выдерживать нагрузки уже через 36 часов.
3 Установите измерительный прибор на основу
ПРОБНЫЙ ЗАПУСК
После установки, отсоедините заземление аккумулятора автомобиля.
Проверьте, работает ли измерительный прибор.
СЕРТИФИКАТ УСТАНОВКИ
После установки,заполните установочный сертификат,который прилагается к данной инструкции.
НАСТРОЙКА И КАЛИБРОВКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОРА
Данные работы выполняются только сервисным центром DRAGER INTERLOCK XT

При необходимости ,установите различные настройки DRAGER INTERLOCK XT
При необходимости , откалибруйте DRAGER INTERLOCK XT

источник

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

Встроенный алкотестер в автомобиле

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Текст видео

Встроенный алкотестер в автомобиле. Пока не продуешься, машина не заводится

Управление автомобилем разрешено только в трезвом виде. К сожалению, пока, в нашей стране контроль водителей производится уже на дороге, после остановки инспектором ГАИ, а многие садятся за руль подшофе. Умышленно или неумышленно сев за руль в состоянии алкогольного опьянения, такие водители представляют серьезную угрозу и себе и окружающим. Оградить таких потенциальных нарушителей от вождения автомобиля может алкотестер-блокиратор. Такой прибор, встроенный в авто, управляет электрической сетью и контролирует старт двигателя в зависимости от уровня трезвости водителя. Такие системы давно применяются в США для контроля граждан, задержаных за управление автомобилем в пьяном виде. Там такие встроенные алкотестеры принудительно установлены уже более чем в 180 тысяч машин проштрафившихся автовладельцев. Некоторые модели Volvo оборудуются алкотестерами, встроенными в автомобиль по умолчанию уже на заводе-производителе.

Алкотестеры для блокировки двигателя относятся к категории: специальные алкотестеры Общий принцип действия таков:

перед поездкой, водитель выдыхает в алкотестер.
после анализа пробы выдается сигнал светофорного типа: 1) зеленый – трезв (разрешен пуск двигателя). 2) желтый – предупреждение о том, что уровень алкоголя невысок, и управление автомобилем нежелательно, но разрешено (разрешен пуск двигателя). В таком случае, если автомобиль принадлежит, например, транспортной компании, подключеной к системе GPS-треккинга, есть опция соединения с оператором и автоматического сообщения уровня алкоголя в крови данного водителя. Далее, на усмотрение руководства, возможен дополнительный контроль. 3) красный – уровень алкоголя превышает допустимый для управления транспортным средством (система зажигания остается заблокированной, следующий тест возможен через установленный в настройках промежуток времени). Сейчас уже значительно проще сделать такое переоборудование, чем раньше. Разработано несколько моделей алкотестеров, которые Вам подключат на любом СТО. Сам алкотестер может храниться в бардачке или на полочке для документов, а удобный гибкий шнур не ограничивает удобство проведения теста.

источник

Что нужно знать, прежде чем дуть в алкотестер,чтобы сохранить свои права и деньги

Бог вина Вакх, наверное сильно бы удивился и не меньше возмутился, узнав как используют, созданный им исключительно для приема внутрь напиток, некоторые служители закона, закапывая и закладывая его в прибор под названием алкотестер.Капля этого напитка в алкотестере или смоченная им ватка в этом устройстве сделают из вас алкоглика, даже если вы никогда не пили.

Сегодня в интернете мелькает огромное количество статей и роликов на тему как вести себя с инспектором ДПС в различных ситуациях, в том числе и в ситуации, связанной с продувкой алкотестера.

Я не спорю материал хороший и полезный, только он настолько объёмный, что запомнить весь алгоритм действий, в случае остановки вас инспектором, я считаю непросто, а уж последовательно выполнить все действия этих инструкций, да ещё если человек вы, по характеру, не конфликтный, вообще задача трудновыполнимая . Но, тем не менее, этому надо научиться, если не хотите однажды потерять права.

Всё чаще и чаще я задаюсь вопросом, почему у нас всё так всегда сложно. Почему водитель должен знать не только ПДД, но и ещё регламент проведения различных экспертиз, которым он может быть подвержен, а кроме этого ещё неплохо знать и обязанности остановившего его инспектора ДПС. И только тогда, как говорится в материале, он может чувствовать себя защищённым. Почему мы водители, когда нас незаконно подвергают проверке на алкотестере, должны напоминать сотруднику ДПС о существующем порядке проведения данной процедуры. Почему без знания этих постулатов, на наших дорогах мы подвергаемся порой откровенному беспределу со стороны инспекторов ДПС. Подобный случай, произошедший со мной, я описал в этой статье .

Читайте также:  Установка газа на автомобиль 6 цилиндров

После этого случая я подробно изучил обязанности инспектора в такой ситуации и свои права. А сколько подобных нюансов, помимо продувки на алкотестере, происходит на дороге. Разве возможно все просчитать и ко всему подготовиться. Почему инспектор прикрывающийся буквой закона, зачастую трактует его в свою пользу. И вместо того, чтобы объяснить суть и порядок проводимой процедуры, он наоборот, пользуясь неосведомленностью водителя, пытается запутать его или вовсе оформить подложный результат.

В интернете приводится много случаев, когда люди пострадали от произвола нерадивого инспектора, продув алкотестер без соблюдения всех правил проведения этой процедуры. В итоге они оставались без прав и денег, т.к им подсовывали либо чужой результат, либо в тестере была капля алкоголя.

В отзывах к одной подобной статье водитель пишет о таком произошедшем с ним случае. Его развели, как он говорит, засунув ватку, смоченную спиртом, в мундштук алкотестера. Другой читатель привел вообще дикий случай, произошедший с ним. Он подписал протокол, после продувки с 0 показателем промилле, в котором затем, на его глазах, инспектор подписал две цифры, гарантирующие ему потерю прав и денег. Повозмущавшись водитель поехал домой за деньгами, чтобы выкупить протокол.

Если вдруг у вас произойдёт подобный случай, за нулём просите поставить запятую и два нуля. Только тогда подписывайте. Вот так, к сожалению, тоже бывает. Редкий случай и скорее всего подстроенный, т.к естественный фон организма человека, имеет небольшие значения промилле.

Так как ситуация с алкогольным освидетельствованием на сегодняшний день, по-прежнему остаётся одной из самых обсуждаемых и актуальных, хочу дать несколько советов тем, кого попросили пройти продуть в алкотестер.

Прежде всего знайте, что инспектор не может остановить автомобиль просто лишь потому, что ему так захотелось. Согласно пункту 84 Административного регламента инспектор имеет право остановить ТС только при определенных обстоятельствах

Существуют чётко прописанные причины их стало гораздо больше, чем было раньше. Расширились права в плане остановки автомобиля для проверки документов. Ранее остановка автомобиля вне стационарного поста запрещалась. Теперь сотрудники могут останавливать машину вне постов. 20 октября 2017 года был введен новый Приказ №644, который ввел в действие Административный регламент, который значительно увеличился. Ранее он состоял из 270 пунктов, а теперь из 344.

Причины остановки автомобиля инспектором ДПС в новой редакции:

1.Если водитель нарушил ПДД (совершил обгон в недопустимых местах и прочее). Сотрудник ГИБДД мог установить нарушение визуально или зафиксировать его с помощью специальных технических средств.

2. Если водитель или пассажиры причастны к аварии, преступлению или административному правонарушению. У сотрудника обычно есть такие сведения в виде ориентировки или информация дежурного.

3. Если автотранспортное средство находится в розыске или угнано. Обычно у инспектора есть данные, доказывающие факт угона или розыска.

4. Чтобы водитель дал показания, если является очевидцем или свидетелем ДТП, совершенного преступления.

5. Для привлечения водителя в качестве понятого.

6. Необходимость использования ТС сотрудником ГИБДД.

7. Для временного ограничения или запрещения движения ТС.

8. Для предоставления водителем своей машины врачам или сотрудникам ГИБДД.

9. Чтобы оказать помощь пострадавшим, сотрудникам полиции.

10. Для проведения мероприятий, которые необходимо исполнять на основании распорядительных актов. В рамках плановой проверки. Автомобиль проверяют на перевозку запрещенных грузов или лиц, находящихся в розыске. Тогда будет проходить проверка каждого автомобиля на выделенном участке.

11. На дорогах ремонт, произошло стихийное бедствие, техногенная авария, пожар, другие ЧС, создающие угрозу безопасности движения ТС.

12. Для проверки документов на право пользования и управления автомобилем, документации на ТС и перевозимых грузов.

13. Проверка документов водителя или его пассажиров, если у инспектора есть подозрение, что лица совершили преступления или находятся в розыске.

В ситуации, которая стала темой сегодняшнего разговора, у инспектора ДПС должны быть веские причины для освидетельствования водителя на алкогольное опьянение.

В соответствии с Правилами освидетельствования и Административным регламентом МВД, у него должен быть, по меньшей мере, один из пяти поводов сомневаться в трезвости водителя:

резкое изменение окраски кожных покровов лица;

поведение, не соответствующее обстановке.

Согласно регламенту, до проведения проверки водитель должен быть отстранён от управления транспортным средством. При этом должен быть оформлен протокол, в котором указываются: дата, время, место, основания отстранения от управления, должность, звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. При оформлении документа должны присутствовать двое понятых или проводиться видеосъёмка!

Читайте также:  Установка кроссовера на автомобиль

Инспектор обязан по вашему требованию предоставить служебное удостоверение в развернутом виде, а так же документы на прибор, которым сбираются провести у вас замер промилле . Алкотестер должен быть опломбирован. Знайте, вы имеете право попросить сделать тестовый замер с новым установленным мундштуком.

Набор воздуха осуществляется из окружающей среды, и прибор должен показать: «Алкоголь не обнаружен». Если этого не происходит, и появляется надпись «Содержание алкоголя N мг/л» — нужно выключить/включить алкотестер заново или попросить поменять мундштук. (источник:http://www.aif.ru)

Не бойтесь требовать выполнения этой процедуры. Помните, что ничего противозаконного вы не требуете, а от этого может зависеть будете вы с правами или нет.

Это далеко не полный перечень всех тонкостей проведения процедуры освидетельствования на алкогольное опьянение, но, если вас остановил инспектор с целью “срубить” денег, то знание и требование выполнения инспектором, хотя бы этих минимальных правил, наверняка умерят пыл ретивого ДПС-ника.

Считаете статью полезной? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал!

источник

Экспертиза алкометров и алкотестеров: в трубочку дует. робот

Провести необычные испытания алкометров и алкотестеров нам помог робот, умеющий «выдыхать» требуемую дозу. А мы оценили степень его опьянения с помощью восьми экземпляров соответствующих приборов разных ценовых категорий.

Как известно, только врач имеет право устанавливать, пьян водитель или нет. Поэтому показания различных продаваемых приборчиков для измерения степени опьянения носят исключительно совещательный характер. Они подскажут, стоит ли вам садиться за руль после вчерашней вечеринки. Но предъявлять их показания инспектору ДПС бессмысленно. И если при помощи профессионального оборудования врач зафиксирует в литре выдыхаемого вами воздуха более 0,16 мг алкоголя, то покупайте проездной.

И все-таки интересно — сильно ли ошибаются алкометры и алкотестеры? И почему цены на них различаются на порядок?

Игрушки и приборы

Сначала разберемся с терминологией, уяснив разницу между алкометрами и алкотестерами. Алкометр — прибор серьезный. Ведь это «анализатор паров этанола в выдыхаемом воздухе», являющийся средством измерения, внесенным в Государственный реестр. Он должен соответствовать ГОСТ Р 54794–2011, проходить первичную поверку в органах Росстандарта, а потом периодическую проверку раз в год.

Алкотестер — прибор индивидуального пользования, Росстандарт не признает его средством измерения. Иными словами, метрологические характеристики алкотестера не проверены в установленном порядке. Показания таких приборов не имеют доказательной силы. Конечно, параметры алкотестера могут соответствовать ГОСТ Р 54794–2011, но, чтобы хоть как-то доверять его показаниям, нужно периодически проводить калибровку, о чем сказано в паспорте изделия.

Оба термина законодательно не определены, а потому на практике изготовитель и продавец называют свою продукцию как хотят. А многие вообще уходят в сторону от принятых обозначений — так появляются «индикатор алкоголя в выдыхаемом воздухе» и «измеритель алкоголя».

Как это часто бывает, косвенным показателем серьезности изделия является его цена. Поэтому мы сразу отсеяли брелочки стоимостью до 3000 рублей. Для испытаний взяли алкотестеры в ценовом диапазоне от 4600 до 15 700 рублей: трех «россиян» и трех представителей Южной Кореи.

В сравнение намеренно включили два импортных прибора с троекратным разбросом в цене — почувствуем разницу или нет?

В роли свадебных генералов выступили два прибора: стоимостью 18 500 и аж 44 000 рублей! Первый — канадский Drivesafe II, самый дешевый из алкометров; предназначен он явно для индивидуального пользования, поскольку не снабжен принтером, о необходимости которого упоминает ГОСТ. Второй — немецкий Dräger Alcotest 6810; его используют сотрудники ГИБДД, а также другие профессионалы, и он имеет неплохие отзывы пользователей.

Заявленные характеристики приборов приведены в таблице. Пределы допускаемой погрешности для алкометров Dräger Alcotest 6810 и Drivesafe II нормированы производителями по отдельным диапазонам и в зависимости от температуры; для экономии места мы их не приводим. Изделия расположены в алфавитном порядке.

Берем пробы

Замеры при каждой концентрации паров проводили трижды. Вначале проверяли изделия при температуре 23 ºС, а затем при 5 ºС. Последнее носило факультативный характер: освидетельствование должно проводиться в теплом помещении. Но ведь в машине инспектора не всегда тепло. И мы точно знали, что на холоде многие приборчики начинают сильно врать.

Погрешности считали так. Из показаний прибора вычитали величину, заданную на генераторе, а разность делили на эту же величину. Умножив результат на 100%, получали относительную погрешность.

Пускай к теме материала это прямого отношения не имеет, всё же напоминаем, что в мг/л и в промилле измеряют не одно и то же. В миллиграммах на литр определяется содержание паров алкоголя в выдыхаемом воздухе, а в промилле — содержание алкоголя в крови.

Информация о поведении каждого из приборов приведена ниже.

Как обычно, результаты наших испытаний относятся только к конкретной выборке приборов и не являются основанием для оценки всей продукции того или иного производителя.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector