Меню Рубрики

Установка амортизатора на багажник приоры

Лада Приора Седан «Барни» › Бортжурнал › 8. Газовый упор в багажник седана.

Надоело поднимать грязный багажник руками. Завод, как обычно, сэкономил на опоре 200 рублей. Хотя в Калину седан ставили.
Будем исправлять это недостаток.
Сама идея много раз описана. Делал эту приблуду на машину друга — 2110 с антикрылом.

Итак начнем с того, что упоров газовых множество, нам нужен самый слабый. В интернете находим характеристики(табл на фото 1). Я нашел в магазине от Нивы 2121 — с усилием 260. Попробовал от 2112(460 Н) — чуть не оторвал крышку.

Прикручиваем упор в салоне за откинутым сиденьем(делаем отверстие на 8 мм). У меня в районе крепления ушка штатной полки(фото 2). Обратите внимание! Может мешать магнит динамика у полок с другим расположением акустики.

Нужна переходная пластина, багажник немного отличается от 2110, но фиг тот же, даже легче.

Вырезаем шаблон их бумаги, и переносим его на железо. Железка должна быть 4 мм(в моем случае попалась с армировкой), не меньше. А то упор ее уводит в сторону(испытано на 2мм).

Установленная скоба выглядит так — на фото 3. К багажнику крепим болтами на 6 мм.

В моем случае одну пружину придется снять, другую ослабить(поставил звено от цепи) — фото 4. Иначе тяжело закрывается. Для багажников с шумкой(или крылом) настройки другие.

НЕДОСТАТКИ пока не решенные, требующие коллективного разума.

1. Багажник приподнимается на 3-4 мм!(фото 6). Есть небольшой перекос по швам. Упор не хило давит, требуется регулировка петлей. А КАК?

Фото для сравнения без упора — фото 7.

2. Зимой наверное придется снимать.
3. Усилие на закрытие немного возросло.

Железка не окрашена, т.к. будет красится совместно с саблями.

Читайте также:  Установка pas файлов delphi

Ну и приведу чужие решения — фото 8-13.

Добавлю про электропривод!

Вы говорите про открытие и закрытие электроприводом?!

То отвечу все не так сложно! Берется стеклоподемник «Форвард»(не знаю по чему, но его хвалят), и модуль управления. кнопка ставится на внутрянку обшивки и все работает. За это просят больше 3,5 тр, но я думаю можно уложиться в 1,5 т.р.

Стеклоподъемник стоит примерно 1 тр, модуль управления 0,5 тр. Установка самому.

Сигнал с сиги и кнопки приходит на реле, а модуль стеклопод меняет полярность. В теории.

Есть инструкция по установке привода «электро открытия-закрытия» багажника. Кому надо пишите, вышлю.

источник

Про газовые упоры багажника Приора хэтчбек и универсал

Стойки багажника Приора хэтчбек или универсал в мороз начинают не справляться со своими обязанностями, не могут поднять и не держат крышку задней двери. Аналогичная проблема может появится и после шумоизоляции крышки багажника. Чтобы решить проблему, мы предлагаем Вам заменить амортизаторы багажника Приора на более мощные.

Штатные газовые упоры багажника Приоры:

  • хэтчбек СААЗ 21720-8231015
  • универсал СААЗ 1119-8231010

Сила, с которой газовые упоры открывают крышку багажника определяется параметром «Усилие на штоке», и у штатных амортизаторов багажника Приоры он имеет значение 340Н. Если была выполнена шумоизоляция багажника, тогда потребуются более мощные газовые упоры, чтобы поднять и удержать более тяжелую крышку багажника.

Амортизаторы двери задка ВАЗ:

Модель ВАЗ Усилие на штоке, Н
2121 260
2108 340
1119 340
2111 430
2112 460

Итак, если на Приоре не открывается багажник, тогда имеет смысл установить газовые упоры 2111-8231010 для ВАЗ 2171 и 2112-8231010 для ВАЗ 2172, т.к. они имеют наибольшее усилие на штоке. Также хвалят амортизаторы багажника фирм Kraft и Finwhale, но чтобы не прогадать, перед покупкой уточните, какое они имеют усилие на штоке.

Читайте также:  Установке обновления symbian belle

Замена упоров багажника Приоры

Потребуется: два рожковых ключа «на 13», черенок.

  1. Открываем дверь багажного отделения и устанавливаем деревянную рейку в качестве упора.
  2. Отворачиваем нижний шаровой палец упора, используя рожковый ключ «на 13».
  3. Придерживая упор, тем же ключом отворачиваем верхний палец, и снимаем упор с автомобиля.

С более мощным газовым упором крышка багажника будет открываться уже с середины пути, но и закрывать багажник придется с большим усилием.

Кстати, а Вы знаете как решить другую известную проблему хэтчбеков и универсалов, избавиться от скрипов багажника?

источник

Лада Приора Хэтчбек полезный тюнинг › Бортжурнал › Ревизия задней подвески на Приорке

Всем приветы
В каждодневных поездках с семьей стал замечать, что в ямках или резких подъемах заднее колесо трет арки и защиту.
Присмотрелся к Авто…мда
На негруженой как будто минус -70 мм занижение
+2 человека на заднем сиденье — 90мм как минимум…
И это только по заду, перед в стоке)))))
В общем задние пружины устали от слова «совсем»
Тк пробег у нас перевалил за 100 тыщ км, то было решено заодно поменять и амортизаторы, благо у меня остался от моей бывшей 21099 комплект Монро.
К ремонту как всегда подходим комплексно и смотрим что можно улучшить и заменить сразу при разборке данного узла.
Собрав информацию имеем к замене
1) Пружины от Ваз 2111, каталожный номер 21110-2912712-00 — 850р пара, с оранжевой маркировкой
Кому интересно почитать про маркировки цвета все указано у SstasS33 в этом блоге Цветовая маркировка пружин ВАЗ
2) Амортизаторы газомасляные MONROE серия Reflex — каталожный номер Е2045, цена какая сейчас понятия не имею (думаю очень дахрена), ибо покупалось в далеком 2010 году. Комплект — 2 амортизатора, два пыльника, два отбойника
3) Опоры задних стоек EVOLEX 2108-2110 — каталожный номер ЕХ94615 — 1350р комплект
4)Шумоизоляторы 2108-2110 SS20 на пружинные чашки задней подвески — каталожный номер SS64103 — 150р комплект

Читайте также:  Установка расходомера расценка в смете

Почему не заниженные комплекты и тд и тп? Здесь все просто, бюджет. Ибо заниженные надо сразу и перед и зад брать, а это по деньгам очень и очень круто выходит. А перед пока даже не издавал признаков износа. А те детали что куплены Опоры и шумоизоляторы останутся и на заниженные комплекты.
Пружины, почему от универсала 2111? Жеские, но у меня авто каждый день перевозит 2\3 человек, не считая меня. Может послужат подольше и не так быстро просядут
Шумоизоляторы, здесь все ясно-понятно, чтобы пружины не скрежетали об стойку при наезде на ямки. Дешево и полезно. Пользуюсь еще со времен 21099
Опоры задних стоек EVOLEX, вот здесь интересная доработка. Производитель обещает, что все звуки и стуки задней подвески пропадут, а также сборка и установка данного узла улучшается в разы, ибо конструкция получается сборная, как на передней стойке. О тонкостях далее.
______________________________________________

Первым делом одеваем шумоизоляторы на стойки и примеряем как будет выглядет наша конструкция

Изучаем внимательно инструкция к установке Опор

Для тех кто устанавливает опоры на штатные стойки, просто смотрите инструкцию и устанавливайте, ничего сложного.
Стянули пружину

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector