Меню Рубрики

Установка ангельских глаз на приору

Как сделать и установить ангельские глазки на Ладу Приору: для настоящих умельцев

Многие автомобилисты украшают свою машину, и одним из распространённых вариантов является современная световая техника. Ангельские глазки — светящиеся кольца, устанавливаемые в фарах. Такое решение меняет внешний вид автомобиля, делает его оригинальным и заменяет габаритные огни. Применяют данный тюнинг и владельцы Лады Приоры.

Ангельские глазки на авто — что это, и какие есть виды

Ангельские глазки представляют собой светящиеся круги, установленные в штатную оптику автомобиля. Популярным такой вид тюнинга стал после выпуска серийных автомобилей BMW с такими фарами. Сейчас эти огни серийно устанавливают только на некоторых моделях, но самостоятельно установить ангельские глазки можно на любой автомобиль.

Они являются не только украшением авто, но и могут использоваться вместо габаритных или стояночных огней. В качестве дневных ходовых огней светодиодные кольца использовать нельзя.

Светодиодные ангельские глазки или LED

Кольцо сделано из светодиодов, напаянных на основание. Так как светодиоды боятся перепадов напряжения, то их надо подключать через стабилизатор.

  • высокая яркость;
  • срок службы до 50 тысяч часов;
  • мало потребляют энергии;
  • не боятся тряски и вибраций.
  • подключать надо через стабилизатор;
  • при выходе из строя одного диода приходится менять всё кольцо.

Газоразрядные или CCFL

Стеклянное кольцо наполнено неоном и защищено пластиковым корпусом. Для их работы надо подключать блок розжига.

  • свет по всему кольцу распределяется равномерно;
  • не боятся вибраций;
  • выдают мягкий свет;
  • низкая стоимость;
  • потребляют мало энергии.
  • незначительный срок службы инвертора, порядка 20 000 часов;
  • максимальная яркость наступает через несколько минут;
  • яркость хуже, чем у светодиодных.

Многоцветные или RGB

Светодиоды, напаянные на основу, состоят из трёх кристаллов (красный, зелёный, синий). При помощи контролёра происходит смешивание цветов, поэтому можно получить любой цвет.

  • высокая яркость, поэтому хорошо видны даже днём;
  • большой срок службы;
  • не боятся вибраций;
  • можно менять цвет и режим свечения.
  • для подключения требуется контролёр, а это увеличивает стоимость комплекта;
  • при выходе из строя одного диода надо менять всё кольцо.

Кластерные или COB

Светящиеся кристаллы напаяны непосредственно на твёрдую основу. В обычном светодиоде кристалл находится ещё в керамической подложке, поэтому COB имеет меньшие размеры.

  • наилучшая яркость;
  • большой срок службы;
  • свет равномерно распределяется по кольцу;
  • устойчивость к вибрациям.
  • высокая стоимость;
  • при перегорании одного кристалла менять надо все кольцо.

Предусмотрены ли штрафы за установку

Установка фонарей типа ангельские глазки должна быть выполнена в соответствии с требованиями Росстандарта и Международных Правил ЕЭК ООН:

  • спереди — белые огни;
  • сбоку — оранжевые;
  • сзади — красные.

Разноцветные огни можно использовать при тюнинговании шоу автомобилей. Если сотрудник полиции встретит авто с разноцветными ангельскими глазками, он должен изъять нестандартное оборудование и составить на водителя протокол.

За такое нарушение штраф не предусмотрен, но в соответствии с ч.3 ст. 12.5 КоАП предусмотрена конфискация указанных приборов и возможно лишение права на управление автомобилем сроком от 6 месяцев до 1 года.

Как сделать и установить ангельские глазки на Приору своими руками

Сделать ангельские глазки можно самостоятельно, есть несколько вариантов их изготовления, рассмотрим на примере использования светодиодов, так как это самый бюджетный вариант.

  • 8 светодиодов;
  • 8 резисторов по 1 кОм;
  • сверло, диаметр которого соответствует размеру светодиодов;
  • дихлорэтан;
  • ножовка по металлу;
  • пруток от жалюзи;
  • оправки, диаметр которых соответствует диаметру фар;
  • герметик;
  • прозрачный лак для ногтей.

Порядок создания ангельских глазок: на Приору:

    Создание кольца. Для этого пруток разогревают в тазе с горячей водой или при помощи строительного фена. После этого загибают в кольцо на оправке необходимого размера.

  1. Демонтаж фары. Для этого надо снять фару с Приоры.
  2. Снятие стекла. Оно посажено на герметик. Его разогревают строительным феном, поддевают ножом или отвёрткой.

Видео: установка ангельских глазок на Приору

Подключение

Лучше всего подключать ангельские глазки параллельно с габаритными огнями автомобиля. Делать это напрямую к бортовой сети Приоры нельзя. При работающем двигателе в электросети автомобиля около 14,5 В, тогда как светодиоды рассчитаны на 12 В. Подключение напрямую приведёт к тому, что через некоторые время они выйдут из строя. С этим связано большинство отрицательных отзывов о таком тюнинге.

Подключать ангельские глазки надо через стабилизатор. Сделать его можно самостоятельно. В магазине надо купить интегральный стабилизатор напряжения КР142ЕН8Б. Он устанавливается на радиатор или на металлическую часть кузова, чтобы мог охлаждаться. Все глазки соединяют параллельно, после чего подключают к выходу стабилизатора. Его вход соединяют с питанием габаритных огней.

Установка ангельских глазок позволяет сделать автомобиль более заметным и красивым. Они видны при приближении к нему на 10 метров. При установке такого тюнинга надо соблюдать существующие правила и тогда проблем с полицией не будет.

источник

lambo5 › Блог › Ангельские глазки своими руками Лада Приора

АНГЕЛЬСКИЕ ГЛАЗКИ СВОИМИ РУКАМИ ЛАДА ПРИОРА.

Приветствую всех, владея отечественным автопромом – лада приора, решил я как-то индивидуализировать авто, выделить из огромного потока. Давно меня интересовала идея установки ангельских глазок в блок фары, причем с целью использовать их не как габаритные огни, а как дневные ходовые огни (ДХО), и я начал искать информацию в интернете по данному вопросу. Изучив огромное количество информации я узнал, что ангельские глазки можно изготовить своими руками либо из стержня оргстекла, в качестве которого везде предлагают использовать ручку от жалюзи, но я сколько искал круглую ручку от жалюзи не нашел, везде стержни не круглые, имеют форму многогранника. Процесс изготовления глазок из таких стрежней происходит следующим образом стержень нагревается и ему придается необходимая форма, а затем устанавливаются два светодиода на концах стержня. При наличии стержня из оргстекла круглой формы в принципе изготовить такие кольца не сложно, но есть минус яркость свечения таких колец не очень хорошая, что по моему мнению исключает возможность их использования в качестве ДХО, так как днем особо не видно. По этой причине я пришел к выводу, что нужно изготовить ангельские глазки состоящие из большого количества светодиодов, напаянных близко друг к другу на печатной плате. Далее я искал подробную информацию, как изготовить подобные глазки. В интернете информации много, но определенные тонкости все же никто не раскрывает. Несмотря на отсутствие полной картины процесса изготовления я решил попробовать начать, а дальше все как получиться.
Итак, для изготовления колец прежде всего нужно знать размеры колец. Задача не совсем сложная, в интернете в принципе размеры колец для блок фар приоры есть, причем есть как на фары Киржач, так и на фары Бош. Кроме этого я взял на разборке разбитую фару приоры фирмы Бош. Маска фары была целой, а это в данном случае самое главное. Далее я вырезал бумагу по размерам колодцев маски фары и отсканировал то, что получилось. В итоге получил картинки с необходимыми внешними размерами. Потом работа началась в программе Sprint Layout, которая используется скажем так для рисования печатных плат. В данной программе есть возможность загрузки шаблона, Я сканированные картинки вырезанной бумаги открыл в Sprint Layout в качестве шаблона, и получил внешние размеры колец, по которым нарисовал в данной программе слой «К» контур. Дальше начался процесс продумывания и рисования самой печатной платы в данной программе. Чтобы облегчить жизнь тем, кто решил самостоятельно изготовить глазки, далее будут выложены необходимые файлы. Если распечатать слой «К» то это будут размеры колец.

источник

Лада Приора Хэтчбек

› Бортжурнал › Установка ангельских глазок

Довольно быстро мне прислали комплект глазок, что очень порадовало))) Забирал их на почте и не отходя от нее, с нетерпением, как маленький ребенок вскрывает конфету, вскрыл почтовую коробку. Вот они, заветные колечки! Времени терять не стал, сразу в гараж)
Поборов, возникшую по началу нерешительность посчет всей этой затеи, приступил к разборке.

Открутил и снял бампер. На удивление он снялся очень просто. Сразу стало видно, как пришел ппц заводской защите-фольге, после одной прогулки на рыбалку по бездорожью. Надо будет скоро поменять на нормальную защиту, а то зимой на снегу вообще оторвется, а может еще и до зимы отвалится.И останется двигатель без защиты, что не есть хорошо.

На очереди фары, их я забрал домой, чтобы спокойно и неторопясь ими заняться

Вот они, дома, пока целые фары, слегка очково стало, но пути назад нет, иначе расстрел)))

Берем обычный женский фен и дуем и дуем, пока герметик не станет мягким. Предварительно вытащил 4 фиксирующие скобы по периметру. Поддел в одном месте отверткой и медленно с некоторым усилием начал отдирать стекло от корпуса. Все, готово!) Не так уж и сложно как кажется по началу) глаза боятся, а руки делают 😉

Далее нужно было отсоеденить подложку от корпуса. Здесь у меня возникла проблемка. Для откручивания подложки необходима отвертка в виде звездочки с маркировкой Т20, таковой у меня не оказалось. Был в наборе биток с такой звездочкой, но он был коротким и не доставал до шурупа. Пришлось оббежать пешком несколько ближайших строительных магазинов в поисках необходимого инструмента. Наконец нашел, открутил, вот что получилось

Вот они, виновницы торжества!) Щас бум клеить к колодцам)

Ну вот, глазки приклеены, подложка прикручена) Уже впечатляет

Дальше наступила очередь второй фары, что то процесс стал затягиваться и я решил его ускорить с помощью допинга)))

Блоки розжига я приклеил сзади на дно в корпусе, на клей момент, фотку этого процесса забыл сделать, извиняйте, процесс под пивком уж больно сильно ускорился)

Далее, опять разогрел старый герметик, добавил нового и сильно прижал стекло к корпусу, зафиксировал скотчем и оставил так до утра, вот такой получился результат

Принес фары в гараж, установил, поставил бампер, включил габариты… Моему восхищению не было предела! Вот это красотища так красотища! Почти теперь как бумер смотрится) И так посмотрю и сяк) потом еще час по городу катался просто так, красовался. В общем остался очень доволен достигнутым результатом) Фотки получились не очень, на телефон сделанные, но в скором времени обязательно выложу в хорошем ракурсе и в хорошем качестве. Но даже на фото и в хорошем качестве не передать тот великолепный вид авто, который появляется после установки ангельских глазок 😉

источник

Лада Приора Хэтчбек «Новая Игрушка» › Бортжурнал › Ангельские глазки CCFL. Установка

Приехали мне, значит, перед новым годом ангельские глазки CCFL. И вот после трех дней гуляний))) вчера решил их поставить. Фары у меня Киржач, поэтому, начитавшись интернета, приготовился к худшему. Морально настроился и начал.
Кроме самих ангельских глазок дополнительно было куплено: двухсторонний скотч 3М, Герметик силиконовый прозрачный «Момент» для стекол и окон, клей Космофен СА 12, скотч малярный, краска черная матовая в баллончике, обезжириватель.
Из инструментов понадобится: Отвертки (крестообразная и плоская), ключик на 8, нож кацелярский. Также понадобится ключ-звездочка Т20.
Из электроинструментов — фен промышленный.

— Снимаем бампер
— Снимаем фары, идем домой, так как все работы по покраске и оклейке необходимо делать в тепле.
— Перед разборкой фары желательно вымыть и заклеить стекло малярным скотчем, чтобы не поцарапать его.
— Греем феном пластмассовый кантик по кругу фары и отгибаем его.
— Затем с помощью отвертки, канцелярского ножа и такой-то матери вырезаем стекло. Клей режется очень тяжело. На то, чтобы разобрать обе фары, очистить их от старого клея и выровнять края у меня ушло 4 часа.
— После того, как вырезали стекло опять же греем феном края и возвращаем их в исходное состояние.
— Откручиваем маски ключем-звездочкой. Я решил их (маски) покрасить в черный. Можно этого и не делать, тут уж на любителя.
— Кольца ангельских глазок приклеиваем на внутреннюю сторону масок на двухсторонний скотч + я еще проклеил их Космофеном (чтобы наверняка).
— Блоки розжига разместил тоже внутри фары, но так, чтобы их можно было достать не разбирая фару, и припаял к лампе габаритов. Штатную лампочку габаритов вытаскивать не стал — без нее сильно заметный черный цоколь, просто стряхнул ее, чтобы не горела.
— Собираем фары на силиконовый герметик Момент и фиксируем стекла малярным скотчем. Оставляем сохнуть на ночь.

Ангельские глазки даже днем светятся достаточно ярко. Буду использовать их как ходовые огни, т.е. буду ездить только на габаритах.
Бонусом к ангельским глазкам я прикупил еще реснички. С ними вид совершенно другой.

По деньгам получилось:
— Ангельские глазки — 2000 р.
— Герметик — 137 р.
— Скотч двухсторонний 3М — 200 р.
— Клей Космофен — был в запасе (стоит около 100 р)
— Краска черная матовая — 150 р.
— Скотч малярный — 90 р.
Итого: 2577 р.

источник

Ангельские глазки на Приору

Стильная оптика автомобиля способна значительно улучшить его внешний вид. Поэтому большинство владельцев с особым вниманием выбирают возможные для установки габариты. Многих интересует вопрос: можно ли установить ангельские глазки на Приору и где их стоит покупать. Такие фонари не только можно установить на отечественное авто, но и изготовить их самостоятельно.

Чем примечательна Лада Приора с «ангельскими глазками»?

Стильный тюнинг отечественных авто можно проводить разными способами. Но именно установленные ангельские глазки Приора делают ее действительно привлекательной и выделяют из потока одинаковых авто. Выглядит автомобиль эффектно и позволяет дополнительно получить качественное освещение. Для монтажа могут использоваться светодиодные или газонаполненные лампы.

При выборе подходящих габаритов нужно особое внимание уделять их параметрам. Рекомендуется купить ангельские глазки на Приору, состоящих из светодиодных лампочек. Они обладают долгим сроком службы, неприхотливы в эксплуатации. Дополнительным плюсом станет малое потребление энергии АКБ, что немаловажно для большинства водителей.

Приобретаемые на Ладу Приора ангельские глазки с газовым наполнением не менее практичны и экономичны. Но они выдают менее яркий свет и не так эффектно выделяют транспорт, не так ярко будут освещать дорогу. Правда, цена их несколько ниже, чем у светодиодных аналогов. Поэтому подбирая подходящий тип ангельских глазок нужно брать в расчет их функциональные возможности и ценовую категорию.

Как изготовить ангельские глазки на Приору своими руками и с минимальными затратами?

Большинство водителей предпочитают проводить тюнинг автомобиля своими руками. Самостоятельное обновление транспорта позволяет сэкономить на расходах и получить действительно качественный результат. Поэтому прежде чем ангельские глазки купить на Приору, владельцы отечественных авто изучают возможные варианты апгрейда с минимальными затратами. Изготовить стильные фонари можно самому.

Работа по созданию осветителей и их монтажу займет всего 2-3 часа и не требует особых умений. Правильно изготовить ангельские глазки своими руками на Приору сможет каждый желающий. Для заготовки глазок потребуется приобрести цельные трубки из оргстекла, 8 светодиодов. Проводится сборка по следующей инструкции:

1. Стержни из оргстекла помещаются в емкость с горячей водой и после их размягчения выгибаются. Для получения ровной окружности можно использовать любые круглые предметы, подходящие по размеру. Нужно получить 4-ре заготовки: 2 большие и 2 маленькие.

Вот так светится этот стержень, если к нему подставить светодиод (лежит внизу на столе)

2. На окружностях из оргстекла ставятся отметки (небольшие прорези) с шириной шага в 2,5 — 5 мм. На краях производится выпиливание отверстий для последующей установки светодиодов. Внутренняя поверхность после выпиливания обрабатывается дихлорэтаном (для очистки).

3. Заготовки глазок крепятся на подложку с помощью герметика (может получить неаккуратно) или суперклея. Прихватывать их нужно примерно в 3-4 точках. После такой операции ангельские глазки своими руками Приора будут надежно держаться и не отклеятся от подложки в момент незначительного расширения оргстекла при нагревании.

4. В подготовленные ниши в трубках вставляются светодиоды. Не рекомендуется вклеивать лампы для возможности замены в дальнейшем. Лучше зафиксировать их с помощью усадочной термотрубки или изоленты.

5. Выполняется параллельная припайка проводов, ограничительного резистора на разрыв одного кабеля. Далее производится сборка блок фар, их проклеивание герметиком. На данном этапе установка ангельских глазок на Приору будет завершена. Водителю останется лишь оценить результат кропотливой работы.

После выполнения всех пунктов инструкции ангельские глазки Приора своими руками будут полностью работоспособными. Некоторые водители, проводящие подобную сборку, отметили возможность удаления стандартных габаритов. Решение об оставлении штатных габаритов или их полной замене должен проводить сам водитель. В любом случае ангельские глазки будут хорошо справляться с освещением дороги.

Как выбрать и как поставить ангельские глазки на Приору самому?

Если владелец Лады не желает затрачивать время и изготавливать для Лады Приора ангельские глазки своими руками, он может обратиться в любой автомагазин для покупки новых осветителей. Среди предложенных вариантов следует выбрать наиболее подходящий. Критериев должно быть несколько: цена, тип ламп, тип фар в машине. Простота сборки в любом варианте будет простой и быстрой.

Потребуется изначально изучить ангельские глазки на Приору фото, по которым представлено в каталоге. Яркость свечения для разных ламп будет отличаться. При частой езде в ночное время стоит выбрать более яркие элементы. Для дневной эксплуатации транспорта можно приобрести любые понравившиеся изделия.

Важно учитывать и параметры приобретаемых ламп. Стандартный размер ангельских глазок на Приору составляет 115 мм в диметре на большое и 105 мм (Bosch) или 100 мм (Киржач) на маленькое. Отличительных особенностей в монтаже нет. Но нужно выбрать корректный размер, чтобы исключить покупку не подходящих элементов.

Сколько стоят ангельские глазки и их установка на Ладу Приору?

Стоимость приобретаемых осветителей зависит от их типа. Например, производителями устанавливается цена на ангельские глазки на Приору CCFL (газонаполненные) в пределах 1000-1500 рублей. Светодиодные аналоги (SMD) продаются за 1500-2200 рублей. Их замена в случае необходимости будет требовать больших затрат.

Существуют и другие ангельские глазки цена на Приору, которых составляет т 1200 до 1700 рублей. Они состоят из COB диодов, уступающим обычным светодиодам по яркости. Обладают меньшей долговечностью, чем SMD тип, но большей, чем у CCFL. Являются менее распространенными и продаются лишь в специализированных магазинах.

Перед покупкой следует изучить каждый тип в действии. Поможет в этом фото ангельские глазки Приора, демонстрирующие яркость свечения разных видов. Поэтому водителям, желающим максимально выделить свое авто, рекомендуется ставить диодные элементы. Практичным владельцам стоит приобретать долговечные CCFL осветители.

Для тех, кто хочет пойти еще дальше, есть пример RGB ленты для ангельских глазок. Только помните: включение любого цвета, кроме белого, вызовет много вопросов у ГИБДД. Однако, ничего не мешает во время очередной стоянки с друзьями включить такую штучку под музыку. Но я вам этого не говорил! 🙂

источник

Читайте также:  Установка жироуловителя в вытяжке

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *