Меню Рубрики

Установка аукс bmw e60

BMW 5 series xD › Бортжурнал › Установка, кодирование USB и AUX в подлокотник E60 (Mulf2 High) [фотоотчёт]

Итак, выкинув гамнитолу на Android я стал закупаться всем необходимым для установки Mulf 2 High basis SVS. (84 10 9 229 740)
Он даже засветился на одном из фото по ТО.
Как и у FRANCH-ART у меня была опция $644, а это значит что не надо было «протягивать антенну BT, ставить микрофон для громкой связи, искать кронштейн для блока и т.п»

История покупки:
В день, когда я решил поставить себе этот блок я полез на форум бмвклуб, а там(внезапне) как раз два часа назад один чел выложил в продажу требуемый блок по нормальной цене в 5000р. Написал ему, но оказывается его почти сразу же забронировали и через день выкупили(«офигеть какой спрос», я удивился).
Стал искать дальше. В ЕвроАвто выкладывать по 9000р за пошарпанные не хотелось, в итоге нашел на ещё одной разборке недалеко от центра по цене 5000р.
Подумал, что надо брать, но неделю не мог доехать и посмотреть его, так как по фото он валялся неизвестно в каких условиях.
Вдруг натыкаюсь на Авито объявление, что продается требуемый блок, в СПб(искал по всей России), только что снятый с авто(замена на combox), да ещё и с пресловутым «синим разъемом», который не найти ни на разборках, ни в ЕТК!

А далее закупаем по списку:
1. 90764701 VAG, разъем, плоский. 8-10 штук (с запасом). Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.

2. 61136954554 BMW, Универсальный корпус розетки незакодированный. Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.

3. 84109237654 BMW, гнездо USB/AUX-IN. Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.

4. 51169136586 BMW, Крепление розетки USB. Магазин на выбор: Emex, Exist, IsNext.

5. 61119137935. BMW CIC COMBOX MULF HSD retrofit Leitung USB Kabel cable E90 E60 E87 E70 355 cm
Магазин eBay, продавец на фото, он там такой один. Доставка из Латвии неделя. Экономия 1200р.

6. 3 штуки по 4 метра акустического монтажного кабеля сечением 0,35 кв. мм. Магазин «Чип и Дип».

«Уголок дурака»:
Три кабеля из п.6 я аккуратно свил в косичку и прокинул в авто. Из 3х4м получился витой кабель 1х3,5м.
Но не торопитесь! Сначала прозвоните все пины, промаркируйте где какой и после этого уже прокидывайте, так как они все черного цвета и после установки будет сложнее разбирать.

Читайте также:  Установка принтера alt linux

Приступаем к установке:
Снимаем подлокотник:
Со стороны задних пассажиров вынимаем нижнюю розетку с прикуривателями, она на защелках. Далее в освободившемся отверстии сверху снимаем два зажима по низу, вытягиваем на себя блок управления климатом для задних пассажиров.
Откручиваем головкой и трещоткой две гайки, которые прижимают подлокотник к центральному тоннелю.

Между сиденьями: снимаем две направляющих в ногах пассажира и водителя по верху тоннеля, откручиваем два самореза.
Отсоединяем крепление кожуха рычага стояночного тормоза — отщелкиваем от подлокотника.
Отщелкиваем рамку вокруг ручки АКПП, она на клипсах.
Откручиваем под ней три самореза вокруг ручки и снимаем всю черную накладку(возле ящика в подлокотнике 3 клипсы).
Откручиваем ещё два самореза в глубине под центральной консолью.

В отличие от дорестайла, несмотря на то, что в TIS пишут о необходимости снятия кнопки и шайбы iDrive движением вверх — делать это не нужно, блок iDrive остается в подлокотнике!
После всего этого приподнимаем подлокотник вверх, отсоединяем оставшиеся разъемы и относим подлокотник для разборки в сторону.

Дальше я ради интереса разобрал полностью подлокотник, думал снять подготовку под мобильный телефон, но решил оставить, так один ящик превращается в два.
Из подлокотника выковыриваем трубку, которая вентилирует содержимое ящика, и вместо неё вставляем купленную рамку, в которую потом воткнем розетку.
Разбираем салон сзади:
Далее, чтобы прокинуть провода к подлокотнику, мне пришлось снять пластиковую защиту порогов, нижнюю накладку центральной консоли, задний диван, открутить водительское сиденье, так как ковер по-другому подниматься не хотел. (всем, кто скажет «ойой какой мусор в салоне» скажу: самому неприятно, но уборка была после установки, до этого отвлекаться не собирался).

Таким образом уже можно приподнять заднюю часть ковра (благо он из двух частей состоит) и пропихнуть провода в сторону подлокотника.
После этого, чтобы нормально прокинуть провода в багажник, желательно снять спинку заднего дивана.
У меня не было подготовки под длинномерные предметы, поэтому:
1. Откручиваем крепления ремней безопасности
2. Откручиваем под ними два торкса
3. В багажнике отщелкиваем два замка (две дырки почти у спинки, в которые надо залезть отверткой и отщелкнуть справа налево)
4. Вытаскиваем вверх спинку из направляющих по краям.
прокидываем провод дальше в багажник.

Читайте также:  Установка задних локеров 2110

Разбираем багажник:
Скидываем обшивки с левой части багажника и видим наш старый блок MULF2.
Отсоединяем разъемы, откручиваем старый блок.

Чтобы новый блок нормально встал, необходимо поработать «напильником» :
1. В блоке MULF2 High спилить в разъеме антенны Bluetooth одну направляющую, которая мешает использовать старую антенну.
2. Если синего разъема не нашлось, тогда надо спилить «ключи» на белом разъеме, которые мешают вставить его в MULF2 High.
2. Если синий разъем есть, то надо снять с 54контактного разъема белую оболочку
3. Вставить предварительно обжатые пины самодельного провода AUX в следующие разъемы в колодку согласно WDS: 4, 5, 22.

источник

BMW E60 Подключение aux к m-ask e60

#1 Den-kos

  • Пользователи
  • 1 480 сообщений
    • Город Poland

    Добрый день. Может кто то объяснить почему при подключении aux согласно схеме в WDS урезает мощность звука. Включаешь на максимум и с диска или радио на много громче чем с aux. В ФА добавлен aux маск закодирован. Всё как надо согласно инструкции. Заводской aux вроди играет так же как с диска с такой же громкостью. Почему так?

    #2 X6driver

  • Пользователи
  • 166 сообщений
    • Город Москва

    К примеру на CIC когда смотришь DVD video и потом переключить на Радио так долбит по ушам, что можно ох.еть от перепада звука.

    Здесь наверно что-то подобное.

    P.s
    Как живя в цифровом веке можно тыкать в аукс не пойму.

    #3 Den-kos

  • Пользователи
  • 1 480 сообщений
    • Город Poland

    Может ещё кто встречался с таким? Не знаю или это так должно быть или я гдето ошибку допустил. Хотя там негде ошибиться, всё просто.

    #4 Lion

    NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3

  • Пользователи
  • 3 128 сообщений
    • Город Питер

    Может ещё кто встречался с таким? Не знаю или это так должно быть или я гдето ошибку допустил. Хотя там негде ошибиться, всё просто.

    Сколько резистор ставишь? Было на е83 подобное.

    Мастерская электрики DflashToEEE new version

    источник

    Как на е60 активировать аукс и прочее.

    Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
    • Shum
      • Почетный Член Клуба
    • 16 09 2011, 14:52
    • 25019
    • Профиль
      • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
      • Торговая репутация:+20
      • Откуда: В Москве столько идиотов?
      • Репутация: 6426
    • Реклама
    • Viper Jan
      • завсегдатай клуба
    • 11 05 2015, 09:53
    • 859
    • Профиль
      • Авто: 330Сi smГэ
      • Торговая репутация:+1
      • Репутация: 2840
    • STR8
      • ветеран клуба
    • 11 11 2011, 14:09
    • 12260
    • Профиль
      • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
      • Торговая репутация:+1
      • Откуда: Москва
      • Изображения:3
      • Репутация: 6880
      • закодировать
        не факт что мафон умеет мп3))))

        блок абс пролить по комплектации

        тему феррума и почитай. там доходчиво написано как кодировать.

    • Shum
      • Почетный Член Клуба
    • 16 09 2011, 14:52
    • 25019
    • Профиль
      • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
      • Торговая репутация:+20
      • Откуда: В Москве столько идиотов?
      • Репутация: 6426
      • закодировать
        не факт что мафон умеет мп3))))

        блок абс пролить по комплектации

        тему феррума и почитай. там доходчиво написано как кодировать.

    • STR8
      • ветеран клуба
    • 11 11 2011, 14:09
    • 12260
    • Профиль
      • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
      • Торговая репутация:+1
      • Откуда: Москва
      • Изображения:3
      • Репутация: 6880
    • Shum
      • Почетный Член Клуба
    • 16 09 2011, 14:52
    • 25019
    • Профиль
      • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
      • Торговая репутация:+20
      • Откуда: В Москве столько идиотов?
      • Репутация: 6426

      • Последний раз редактировалось Shum 01 02 2017, 22:37, всего редактировалось 1 раз.
    • STR8
      • ветеран клуба
    • 11 11 2011, 14:09
    • 12260
    • Профиль
      • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
      • Торговая репутация:+1
      • Откуда: Москва
      • Изображения:3
      • Репутация: 6880
    • Shum
      • Почетный Член Клуба
    • 16 09 2011, 14:52
    • 25019
    • Профиль
      • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
      • Торговая репутация:+20
      • Откуда: В Москве столько идиотов?
      • Репутация: 6426
    • STR8
      • ветеран клуба
    • 11 11 2011, 14:09
    • 12260
    • Профиль
      • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
      • Торговая репутация:+1
      • Откуда: Москва
      • Изображения:3
      • Репутация: 6880
    • Shum
      • Почетный Член Клуба
    • 16 09 2011, 14:52
    • 25019
    • Профиль
      • Авто: Audi a6c7 450лс, e60 и 2101 турбо
      • Торговая репутация:+20
      • Откуда: В Москве столько идиотов?
      • Репутация: 6426
    • STR8
      • ветеран клуба
    • 11 11 2011, 14:09
    • 12260
    • Профиль
      • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
      • Торговая репутация:+1
      • Откуда: Москва
      • Изображения:3
      • Репутация: 6880
    • Реклама

    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 28

    источник

    Добавить комментарий