Меню Рубрики

Установка aux usb в пассат б6

Volkswagen Passat Black Liner › Бортжурнал › Установка AUX в штатную магнитолу RCD-300 mp3

Запись в БЖ будет про, наверное, самый бюджетный вариант прослушивания музыки на стандартной магнитоле с внешних устройств, в моем случае с iPhone. Когда от радио уже тошнит, этот способ реально помогает скоротать время в дороге.

Вопрос с покупкой и установкой магнитолы я пока отложил на попозже — сначала хочу заменить цепь ГРМ, перетрясти подвеску и потом уже с разбираться с музыкой. Ну а мы давайте всё же вернемся к теме записи БЖ – установку USB/AUX в RCD-300 mp3.

Итак, из Китая был заказан комплект подключения USB/AUX, состоящий из заглушки с входами и 2х проводов: USB (желто-зеленый), AUX (черно-белый)
Внешне все очень аккуратно, без заусенцев и специфического запаха. Для подключения AUX понадобится левый провод с белой колодкой и заглушка.

Чтобы сделать все аккуратно, типа «по уму», решил протянуть провода под центральным тоннелем и вывести разъем в подлокотник в штатное место. Для этого я использовал следующий набор инструментов:

1. Пластиковые лопатки
2. ТОРКС 20 – для удобства советую использовать 2 варианта: отвертку и угловой
3. Ключ на 10
4. Плоская отвертка

Итак, всё готово, приступим. Всю работу можно поделить на 4 части:
1. Разбор центрального тоннеля. Задняя часть
2. Разбор центрального тоннеля. Передняя часть
3. Прокладка проводов и подключение
4. Активация функции AUX-IN через VAG-COM

ЧАСТЬ 1: Разбор центрального тоннеля. Задняя часть.

— Перемещаемся на задний диван и снимаем лопатками защелку под задним воздуховодом. Я делал это пластиковыми лопатками сверху как показано стрелками. Будьте очень аккуратны – в декоративной заглушке слабые защелки.

— Откручиваем 2 торкса (обведено красным)

— После того, как открутили болты, тянем всю панель с воздуховодами и прикуривателем на себя и вверх. Опять же, выключаем дурака и делаем все аккуратно. Тянуть нужно с усилием.
— Далее можно отключить питание прикуривателя, можно не отключать. Я просто отложил панель вправо и приступил к следующему шагу
— Откручиваем 2 гайки ключом на 10

На этом сзади мы все закончили. Едем дальше, т.е. пересаживаемся вперед ))

ЧАСТЬ 2: Разбор центрального тоннеля. Передняя часть.

— В нижней части торпеды, в основании центрального тоннеля – в ногах — откручиваем в углублении 1 торкс. Он там единственный, поэтому ошибиться невозможно
— Отодвигаем сидение по максимуму и тянем декоративную накладку вниз . Проще начать с той части, которая ближе к сидению.

— Откручиваем еще один торкс возле сидения. С другой стороны тоннеля проделываем то же самое.

Затем усаживаемся на сидение и на начинаем разбирать лицевую часть, где установлены магнитола, климат, селектор АКПП и тд

— Отсоединяем лопатками рамку магнитолы, пока насовсем не убирая, и от греха подальше не отцепляя питание от подушки безопасности. Если отцепили – не включайте зажигание! Иначе будет ошибка подушки безопасности, которую нужно будет скидывать через Васю.
— Откручиваем 4 торкса, которые держат магнитолу. Магнитолу я пока не вытаскивал, просто накрыл рамкой, чтобы потом можно было легко и быстро всё вытащить

— Снимаем лопатками рамку с блока управления климата
— Откручиваем все 6 торксов – красным выделены крепления центрального тоннеля к торпеде, синим – крепление климата.

— Отсоединяем блок климата, либо убираем в сторону. Я не отключал, просто просунул его внутрь тоннеля, чтоб не мешал.
— Переходим к пепельнице. Вытаскиваем саму пепельницу, под ней видим 2 торкса, откручиваем их
— Начинаем снимать панельки в районе АКПП: Поддеваем снизу (ближе к S-режиму) внутреннюю рамку акпп, затем аккуратно тянем ее вверх. Ее можно снять вообще, либо просто поднять вверх, «Завернув» селектор в кожу.
— Скидываем фишку с подсветки индикатора передачи

— Лопатками поддеваем серебристую внешнюю рамку с кнопками и тянем ее на себя. После того, как снимите ее, будет легче вытащить панель прикуривателя с ложементом пепельницы.
— Отключаем все разъемы кнопок, нажимая на язычок и вытягивая колодку вниз
— Убираем рамку с кнопками чтобы не мешала.
— Снимаем плоской отверткой клипсы-держатели проводов с внутреннего ребра жесткости центрального тоннеля, иначе они будут мешать при поднятии тоннеля

Читайте также:  Установка климат контроля для патриота у

— Вытаскиваем всю конструкцию под пепельницей и отсоединяем питание прикуривателя.

Теперь можно поздравить себя с окончанием второй части и отойти на перекур )))

Часть 3. Прокладка проводов, установка разъема и подключение к RCD-300

Для начала советую определиться с тем, сколько проводов тянуть. Так как я собираюсь в будущем устанавливать rcd-510, то я протянул сразу 2 провода – под AUX на сейчас и под USB (тот что в центре на первом фото) на будущее, предварительно связав их в косу с помощью изоленты.

— Вставляем белый разъем сзади магнитолы в секцию «В» под пучок проводов и опускаем нашу косу вниз, под тоннель

— Поднимаем центральный тоннель за заднюю часть, где находится подъемно-фиксирующий механизм подлокотника в виде цилиндра. Тянем вверх и назад, как бы вытаскивая его из-под торпедо.

— Протягиваем провода под тоннелем от магнитолы в отверстие в подлокотнике, на котором была заглушка

Вот китайцы, вот с*ки! Переспросил еще перед заказом продавана про размер разъема – говорит все збс, подойдет 100%, встанет как родное! Короче… Китайцы такие китайцы. Спорим с ним теперь.
Тем, кто собирается делать что-то подобное у себя в машине — берите другой комплект AUX/USB, либо будьте готовы к подгону под размер

— Берем маленькую пилку/напильник, а еще лучше дремель и пилим. Пришлось подпилить около 3 мм в длину и около 2 мм в ширину. Самое главное подпиливать по чуть-чуть и как можно чаще примеряться.

— Когда размер отверстия подогнан, вставляем провода в разъем и утапливаем его на место.

После всех этих проделанных манипуляций, можно все собирать в обратной последовательности.
Когда все собрали, можно переходить к последней части — активации AUX-IN через VAG-COM

Часть 4. Активация AUX-IN. Кодирование через VAG-COM

Берем шнурок VAG-COM, он же вася-диагност или как в моем случае, зовем на помощь человека с таким шнурком.

Заходим в 56 блок ➤ кодирование ➤ Меняем в первой строчке 0 на 1 ➤ ГОТОВО

Для включения функции AUX-IN на RCD-300 нажимаем 2 раза на CD

Вставляем AUX-jack 3.5 mm типа папа-папа в установленный разъем, проверяем.
Качество звука нормальное, не хуже чем с диска. На ближайшее время самое то.

UPDATE1: из-за многочисленных вопросов в ЛС по правильной распиновке черно-белой колодки, добавляю схему. Распиновка нужна для чистоты звука.

UPDATE3: Если в UPDATE1 не ваш случай, пробуете подключить по методу Passat-104 и уточнение от akim3535 , за что им отдельное спасибо: «В RCD-300 используются пины 2 -левый, 8 — правый, 9 — масса. На корпус ничего кидать не придется»

Всем спасибо за внимание, надеюсь, что кому-нибудь пригодится отчет 🙂
Если есть вопросы, задавайте, отвечу с радостью )

P.S.: Не забываем нажимать кнопки )

Установка AUX в штатную магнитолу RCD-300 mp3 на VW Passat B6, 2008 года (тэг для поиска)

источник

Volkswagen Passat 1.8TSI BZB 160 л.с. › Бортжурнал › Установка AUX в RCD300 MP3

Доброго дня, друзья! На связи капитан борта 104!

Надоело записывать и возить в подлокотнике диски с музыкой. Причем на большинство из них магнитола выдает ERROR… Не раз встречал на драйве, что в RCD300 ставят AUX, решил установить.
Заказал из «поднебесной», приехал через 1.5 недельки. Сразу же решил опробовать! Выкрутил балалайку, подключил в нужное гнездо и… облом. Играет очень тихо с дикими помехами. Дело в том, что заводская распиновка китайского разъема не подходит для RCD300.

Еще и провод был короткий, от магнитолы до штатного места установки (подлокотник) его не хватало, пришлось наращивать. Наращивал витой парой (обычный интернетовский кабель).

Спасибо ребятам с Passat B6 клуба, подсказали как сделать распиновку разъема правильно. Для RCD300 нужно сделать так:
2пинземля
8пинлевый канал
9пинправый канал

Читайте также:  Установки для шнекового бурения технические характеристики

Сростку проводов решил сделать по фен шую. Обжал пинами одну сторону. В пин вставляется другой провод, зажимается, для качественного соединения еще и припаял.

Все спрятал в термоусадку.

Незаметно настала суббота. Пришло время установки!
Чтобы прокинуть провод в подлокотник, пришлось снимать туннель. Пользовался инструкцией товарища BroNsk.

Если вы заказали AUX+USB (на RCD300 USB работать не будет), то вам придется увеличить отверстие для установки (фото ниже).

Собирается все в обратном порядке. После цепляемся компом, заходим в 56 блок > кодирование > заменяем в первой строчке 0 на 1. AUX включается двойным нажатием на кнопку CD.

Спасибо за внимание! До связи!

Цена вопроса: 1 032 ₽ Пробег: 116 000 км

Volkswagen Passat 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2009

Volkswagen Passat, 2008

Volkswagen Passat, 2008

Volkswagen Passat, 2008

Смотрите также

Комментарии 26

Привет. А разъём на аух как пиновать? Там 4 отверстия и три провода какой куда нужно?

Привет. С ходу тебе не скажу, нужно прозванивать. У меня фишка была уже готовая

А много нарастить пришлось? Тоже предстоит аналогичная процедура.

35 см. Излишки аккуратно скрутил и оставил за головой 🙂

Спасибо, на выходных, скорее всего тоже буду ваять)

Ржал как конь когда прочел, оказывается я не один такой умник по использованию интернет провода. Красаучег!

На работе витухи завались, не пропадать же добру 😉

Местных спросил может у кого-то есть кусок провода какой-то, а они говорят: Купи. Я и обомлел))) А у меня на сьемной квартире на балконе метров 5 было, бесхозных. Вот меня и осенило.

Брал такой же комплект 2 года назад (600рэ) тоннель полностью снимать не стал ограничился снятием правой накладки и протянул, выход усб так и валяется за головой(на будущее) аux работает но с шорохами(возможно шнурок виноват) а китайцы это точно такие китайцы я ему и фото магнитолы(задняя часть)отправлял с вопросом ну и как? вообщем сошлись на том что он мне отсылай назад деньги верну-благополучно забил невелика сумма.
Да и надо будет подпилить в размер
пять месяцев назад

BroNsk на мобильном
Немного отогнуть правую часть — это очень хорошая идея ))) честно говоря такого простого решения как то даже в голову не пришло ))))

Тоже сначала начал с правой стороны, думал малой кровью отделаться, но не смог подлезть к заглушке в подлокотнике, поэтому и разобрал все. Зато мусор весь из щелей убрал. Чистенько теперь =)
Левая сторона кстати играет громче, чем правая (

по пинам смотри — звук должен быть без шорохов-это показатель правильных пинов

источник

Volkswagen Passat B6 Highline › Бортжурнал › AUX в штатной магнитоле RCD-510/500/310

Всем доброго времени суток!

Пост посвящён тем, кто не хочет по каким-либо причинам менять штатное головное устройство, но в то-же время писать диски ему неохота (у меня на пример вообще нет дисковода да и вся медиатека на Apple Music хранится). Все-таки в веке передовых технологий живем!

Было много постов по этой теме, но, признаться честно, чтобы прийти к ответу, мне пришлось искать довольно много. По-этому я решил описать данную процедуру от начала до конца. Все в одном месте.

На сегодняшний день существует 2 способа достижения результата:
Номер один
Купить китайскую приблуду, которая будет работать как-бы вместо дисковода, обманывая ГУ, умеют они играть с AUX, читать флешки и даже играть от iPhone по кабелю. Крутое решение, казалось-бы, но мы теряем дисковод, подключаясь вместо него
Вот ссылка, даже не буду останавливаться на этом, мне это откровенно не нравится.

Нам понадобится:
1.VCDS (оговорюсь, что шнур за 300 рублей не катит, нужен с поддержкой протокола ODB-II)

2.HDAudio коннектор/заказать комплект подключения aux

Читайте также:  Установка гидроусилителя руля на уаз патриот

3. Паяльник
4. Сам AUX кабель (я взял ПАПА-МАМА, чтобы можно было отключить в случае чего)
Вот тут не экономьте плиз, нужен хороший кабель, в машине помех хоть куда, а слабый сигнал в кабеле к ним очень чуствителен.
5. Отвертка для торкс болтиков

Паяем наш HDAudio согласно распиновке.

Вот тут, возможно, распиновка будет отличаться, по-этому я перепроверил со схемой на своём ГУ (На торце устройства, видно когда достанете). Но вся соль в том, что нам нужны AUX GRD/L/R пины.

Разбираем панель:
Аккуратно поддеваем Чем-то длинным и тонким Я использовал плоскую отвертку в тряпочке (увы, пластиковой штуки для разборки салона у меня нет) панель снизу. Заклинаю вас не отсоединять шнур airbag, загорится чек.

Ура, готово! Ничего не произошло?(((
Это потому что нам нужно перейти к кодировке!
Дело в том, что производитель предусмотрел наличие aux кабеля в авто, но ставил его опционально. Нам придётся разблокировать эту функцию:

Заходим в Coding / Кодирование
2. Выбираем блок 56: 56- Radio / 56 — Радио
3. Выбираем блок кодирование 07 / coding 07
4. В первом поле (в первой строчке) ставим вместо последнего нуля — единицу.
Например, у меня было 040400, стало — 040401 (встречал вариант 020200 -> 020201
5. Нажимаем кнопку CD — сначала подключается AUX IN, затем при втором нажатии — сам CD

Profit.
Наслаждаемся любимой музыкой в тачке)

источник

Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI › Бортжурнал › YATOUR USB SD AUX адаптер для RCD300

Наконец дошли руки до апгрейда звуковой системы…
Долго размышлял что же всё-таки придумать с музыкой, ведь родной cd-проигрыватель RCD300 даже mp3 не читает и куча дисков в бардачке уже заняла всё всободное пространство.
Из вариантов были:
— самый дешёвый — подключить AUX вход($10), но в итоге для этой модели проигрывателя это довольно проблематично, необходимо было что то паять, не для меня в общем.

— самый дорогой — купить новый проигрыватель например rcd510($400+) или с навигатором rns510 ($800+) + тогда нужно было бы заменить gateway($80+) на новый. Конечно качество звука и вид салона значительно бы улучшились в разы, но проблема в стоимости.

— ну и средний вариант покупка адаптера (эмулятора CD changer’а) за $68 который бы спокойно лежал в бардачке и делал своё дело. Остановился я на модели от Yatour с поддержкой mp3 USB/SD карт до 8GB и AUX входом. Он эмулирует сд чеинджер с 6 дисками на каждом из которых помещается по 99 треков. Управляется с самого проигрывателя или с мульти-руля если такой имеется. Заказал на aliexpress, через пару недель получил по почте. В подарок так же прислали usb флешку на 4gb.

Для установки необходимо было снять рамку вокруг проигрывателя, открутить четыре торкса по периметру, вытащить магнитолу и подсоединить кабель в разъём сд чеинджера, ну и соответственно протянуть кабель в бардачек (это было тяжелее и дольше всего, т.к. снимать бардачек было лень. Благо ловкие ручки моей жены мне в этом помогли) Всё это заняло около 15 минут.

После недели использования этого адаптера могу сказать следующее:

— Качество звука с диска слегка лучше чем с usb или sd.
— Качество зкука через AUX например с айфона в разы лучше чем с любых других источников. ( AUX IN кабель идёт в комлекте )
— При ключении проигрывателя приходится ждать примерно 6-12секунд пока загрузится и заиграет флешка.
— При переключении трека на пред/cледующий так же приходится ждать до 5секунд.
— Принемает не все SD карты. Не понятно от чего зависит. SanDisk 2gb не принял. Kodak 4gb принял. Kingston 8gb принял.

В общем я доволен на 92% ( -8% за необходимость ожидания при переходе на следующий или предыдущий трек. особенно усложняет поиск нужной песни при быстром прещёлкивании )

источник

Добавить комментарий