Меню Рубрики

Установка авточехлов из экокожи автолидер

Skoda Octavia Combi › Бортжурнал › Чехлы «Автолидер», отзыв после 2,5 лет использования

Два с половиной года назад приобрел чехлы из экокожи Аригон со вставками из алькантары на сайте швейной фабрики «Автолидер». Выбирал по модели и комплектации автомобиля. Устанавливал сам, трудностей с этим не возникло. Снял сиденья, натянул чехлы, там где были соприкосновения веревок чехлов с элементами сидений, которые могли бы их со временем перетереть, веревки протянул через термоусадку. Установка со снятием-установкой заняла часа 2,5-3. В целом авточехлы произвели хорошее впечатление (тесть увидел, попросил на свою машину такие же). Сели не идеально, но хорошо, как ни старался, все равно кое-где остались складочки. Строчки качественные, веревки тянул с усилием, ни одна петля, через которые проходят веревки, не оборвалась. Если бы сейчас выбирал себе чехлы, не взял бы такие же.
1. Передний подлокотник, который шел в комплекте, не понравился, оставил оригинальный чехол из кожзама, он намного лучше сидит и почему его просто нельзя было скопировать…
2. На боковинах спинок передних сидушек есть крутилки поясничной поддержки, а вот в чехлах их наличие не учтено, потому крутилки остались внутри чехла, благо, настроив один раз поясничную поддержку под себя, о крутилках забыл.
3. В спинке задних сидений, кроме того, что откидывается подлокотник, еще и открывается тоннель из багажника, а в чехлах этого не учтено, с тоннелем пришлось проститься. Лично для меня это очень серьезный недостаток, т.к. зимой, еще до установки чехлов, возил лыжи, а летом крупногабаритный груз на дачу и было очень удобно. После установки приходится опускать меньшую спинку заднего сиденья, что в итоге привело к разрыву молнии чехла спинки и произошло это почти сразу, 10-15 опусканий-поднятий и все, молния разошлась.
4. После 2-х лет использования и 35 тысяч пробега, экокожа начала вытираться в швах, так что ни о какой конкуренции с кожей по износостойкости о которой пишут поголовно все производители, с моей точки зрения, речи быть не может.

Из плюсов могу отметить цену, она невелика, за цену перетяжки салона кожей можно купить десяток комплектов, на сайте сделали скидку по акции, бесплатно доставили, оплатил при получении после осмотра. Материал приятный на ощупь. Зимой попа не мерзнет, а летом не потеет, как на кожаных сидушках. Мой знакомый некоторое время не устанавливал чехлы только потому, что думал, что это приведет к поломке подогрева сидений. За 3 зимы — не перегорели, но греть начинают спустя чуть большее время, чем было без чехлов. Чистятся чехлы хорошо.

источник

Установка чехлов от AVTOL >

Тип автомобиля Установка на складе Выездная установка
АКЦИЯ в рабочие дни (Пн.-Пт.), кроме праздничных дней в установочном боксе: Chevrolet Cruze, Hyundai Solaris, Kia Rio 4, Volkswagen Polo 990 р.
Седаны и внедорожники , 5 мест 1490 р. 1990 р.
Минивены 1990 р. 2490 р.
Opel Zafira; Opel Meriva A, B, C ; Renault Scenic 1, 2, 3; Toyota Verso 2; VW Golf+; VW Amarok; VW Tiguan; VW Touareg; Hyundai SantaFe 1,2,3; Mitsubishi Pajero; Mitubishi Montero; Nissan Pathfinder; Toyota Highlander 1990 р. 2490 р.
Универсалы и внедорожники 7 / 8 / 9 мест 2490 р. / 2690 р. / 2990 р. 2990 р. / 3290 р. / 3490 р.
Мультивены, фургоны 2 / 3 места 1290 р. 1790 р.
Мультивены и транспортеры 7 / 8 / 9 мест 2990 р. / 3290 р. / 3490 р. 3490 р. / 3690 р. / 3990 р.
Универсальные чехлы 2490 р. 2490 р.
Чехлы клиента. 5 мест 1990 р. 2490 р.
Полная фиксация с проклейкой сидений. Любой автомобиль. 5 мест +1290 р. +1290 р.
Полная фиксация с проклейкой спинок. Любой автомобиль. 5 мест +1290 р. +1290 р.
Дополнительное сиденье +350 р. +350 р.
Демонтаж чехлов клиента 600 р. 600 р.
Дополнительные услуги
Установка упора капота 750 р. 1250 р. / 750 р. В случае установки вместе с чехлами
Установка ветровиков / дефлекторов на 4 двери 750 р. 1250 р. / 750 р. В случае установки вместе с чехлами
Установка ветровиков / дефлекторов на капот 450 р. 950 р. / 450 р. В случае установки вместе с чехлами

Цены действуют с 20.04.2018г

Новинка!

Полная фиксация чехлов на сиденья 1290 руб. на любой автомобиль 5 мест
Дополнительное 1 место фиксации — 350 руб.

Гарантия

Установка в нашем центре

Профессиональная установка чехлов в нашем центре по адресу:
Москва,2-я Звенигородская ул. д.13 корп.17

Время установки: 1,5 часа.
Предварительная запись по телефону 8 (499) 702-45-58
или по email: info@avtolider1.ru.

Читайте также:  Установка в link dwa 120

Выездная установка

Производится по Москве и Московской области (выезд за МКАД 35р./ 1км.). Выездной специалист установит чехлы без демонтажа сидений, без нарушения гарантии официального дилера, а также проведёт консультацию по эксплуатации чехлов. Гарантия на швы 12 месяцев.
Формат установки: в назначенное время и указанное место выезжает профессиональный установщик. Установка возможна на улице без снятия сидений (не влияет на качество установки).
При этом Вы получаете бесплатную доставку комплекта чехлов!

Время установки: 1,5 часа.
Предварительная запись по телефону 8 (499) 702-45-58
или по email: info@avtolider1.ru.

Общая инструкция по установке чехлов
на стандартные сиденья

Для установки автомобильных чехлов рекомендуется демонтировать автомобильные кресла, установить чехлы на посадочные места и обратно смонтировать кресла в автомобиль. Время необходимое для монтажа комплекта чехлов составляет 2-3 часа.

Если автомобиль оборудован пассивной системой безопасности (Air-Bag), рекомендуется отключить клеммы аккумулятора перед демонтажем-отключением передних кресел, во избежание возможных ошибок в системе автомобиля.

Крепеж автомобильных чехлов производится липучками, шнуром, резинками с крючками и петлями под шнур (см. рисунок). При монтаже требуется умеренные усилия во избежание разрыва швов, крепеж рассчитан на точные места крепления.

Установка чехлов на сиденья

Рекомендуем начать установку с передних сидений, на чехле шнур уже завязан таким образом, как он должен быть при утяжке. Все крючки должны быть закреплены за самые дальние места, шнур утягивается умеренно сильно, чтобы чехлы сидели крепко.

Фиксация передних спинок производится липучками, снизу у технологической щели между спинкой и сидением переднего кресла. Резинки с крючками на передних сидениях рекомендуется убрать под боковые декоративные пластиковые панели. Все обработанные отверстия на чехлах должны быть заправлены под пластмассовые панели.

Чехлы на задние сидения надеваются так же, как на передние. Подголовники надеваются в сжатом состоянии и утягиваются шнуром или липучками.

Рекомендации:

При надевании чехлов сжимайте боковые поддержки спинки и сидения по мере возможности, что придаст большей упругости чехлам на креслах. Используйте подручные средства, такие как линейка.

Для Вашего удобства в компании AVTOLIDER1 можно воспользоваться услугой профессиональной установки автомобильных чехлов, свяжитесь с оператором, мы сделаем запись на ближайшее время.

источник

Skoda Octavia › Бортжурнал › № 28. Чехлы от фабрики «Автолидер».

Сегодня я поделюсь с вами впечатлениями от установленных чехлов.

С самого начала приобретения данного автомобиля стало ясно — родная обивка никуда не годится. Ткань довольно посредственного качества, постоянно остаются белые следы от рук, а после чистки салона, сиденья моментально приобретали неприглядный вид. Передний подлокотник — так это совсем беда (ткань затирается на раз!).

Долго изучал рынок, сравнивал производителей и, наконец, заказал набор чехлов в фирме «Автолидер». Менеджеры все подробно объяснили, рассказали что к чему, обсудили пересылку. Доставка в Воронеж осуществлялась Почтой России (Заказ дошел примерно за 5 дней).

О самих чехлах: Экокожа, бежевый цвет, середина перфорированная.

Комплект:
— Передние сиденья, спинки+ 2 подголовника;
— Задний диван, спинки+ 3 подголовника;
— Передний подлокотник.
— Общая инструкция по установке.

Пришли чехлы в большой прозрачной упаковке на молнии. Материал очень мягкий, приятный на ощупь, чехлы хорошо прошиты. Сзади передних сидений расположены карманы на молнии. Обшивки заднего подлокотника нет, он находится в своеобразном «кармане», который расстегивается.
Чехлы на передних креслах сзади фиксируются резинками с крючками, спереди и сбоку затягиваются шнуром. Спинки фиксируются на липучке. Задний диван стягивается с обратной стороны таким же шнуром. Спинки также на липучках и молнии. На передний подлокотник чехол цепляется резинками в торцевой части.
Все подголовники затягиваются снизу шнурами.
Молнии в чехлах очень аккуратно вшиты, имеют отличную прострочку.

Изначально думал, что установкой заниматься сам не буду, но уж очень хотелось сделать данную работу самостоятельно… Решился.

Для начала заказал одноразовые клипсы крепления заднего дивана на Экзисте и купил набор звездочек, для того, чтобы открутить передние кресла. Помогал в работе мой друг Дмитрий, за что ему огромное спасибо. Заранее извиняюсь за качество некоторых фото.

Подойдя к машине и раскрыв упаковку с чехлами решили, что передние сиденья снимать не будем, а будем пробовать натянуть без демонтажа.

1) Надели чехол на передний подлокотник и сняли все четыре подголовника. (Они держаться на маленьких защелках, которые находятся под пластиковыми кольцами. Защелки необходимо вдавить (например, плоской отверткой) одновременно на двух ножках, поэтому легче проделывать эту операцию вдвоем). Сиденья нужно откинуть максимально назад, иначе подголовники упрутся в потолок.

Читайте также:  Установки сабвуфера в ресивере

2) Обтянули подголовники (снизу затягиваются шнурами). Качество перфорации очень достойное. Все швы аккуратно прошиты.

3) Надели чехол на сидение водительского кресла. (Внимание: чтобы просунуть чехол между сидением и спинкой, необходимо настроить положение спинки таким образом, чтобы зазор (между сиденьем и спинкой) стал максимальным). Сзади фиксируется на резиновых затяжках, спереди затягивается шнуром.

источник

Chevrolet Cruze › Бортжурнал › Каркасные чехлы от AvtoRitet. Сравнение с Автопилотом. Самостоятельная установка

И так, на водительском сидении протерлись чехлы от фирмы Автопилот. Захотелось крутого кожаного салона. По деньгам выходит от 20 000 рублей, чтобы перетянуть весь салон. Решил, лучше купить хорошие каркасные чехлы.
Выбор пал именно на данную модель с вышивкой «Соты». Хотелось комфорта в жару и в зимнее время, поэтому заказал не полностью кожаные, а со вставками из замши, в простонародье «Алькантара»))
Цена чехлов: 10900 руб чехлы + 2000 рублей доплата за соты. + 500 рублей доставка. Если Вы подписаны на них на Драйве (www.drive2.ru/o/b/515627523791388870/), то еще скидка 5%.

Данный вид чехлов я видел в двух организациях:
1. AvtoRitet (vk.com/club139800666). Заказал тут, понравилось общение менеджера и сроки изготовления

2. AS INTER каркасные авточехлы и аксессуары (vk.com/as_inter). Почему не заказал тут: все очень просто, на мое сообщение с запросом цены, ответили обычной отпиской (типо есть сайт с конструктором цен, сами там просчитайте цену, нам некогда с тобой общаться)

Фирму AvtoRitet оценю в 8 из 10 баллов. 1 балл снял за сроки поставки изделия (обещали 10 рабочих дней) в итоге прождал ровно месяц. и 1 балл снял, за то, что нет видео инструкции как натягивать их чехлы на сидения, есть только pdf инструкция с картинками и описанием.
Итог: заказывать в данной конторе советую!

Что из себя представляют чехлы:
Это кожзам, приятные на ощупь, мягкие. Очень качественно и ровно идут строчки. Спинка и нижняя часть замша. Замша толстая с подкладкой снизу. По швам идет металлический каркас (алюминиевые спицы), что точно повторяют форму сидения. В комплекте идет 15 см иголка для прокалывания сидения и фиксирования чехлов намертво.
Итог: Чехлы очень качественные, приятные, смотреть и сидеть одно удовольствие. Салон меняется кардинально!

Сравнение чехлов от AvtoRitet с Автопилотом.
После Автопилотовских чехлов ощущения от езды меняются.
1. За счет замши, на поворотах не скользишь на сидении. Сидишь как литой. Также летом не горит спина и пятая точка, а зимой не так холодно. Также заметил, что подогрев сидения чуть быстрее прогревается.
2. Боковая поддержка стала немного выраженной. Нет эффекта натянутой бочки как у Автопилота. Сидеть также приятнее из-за этого.
3. Кожзам мягкий и приятный на ощупь, на Автопилоте кожзам скользкий и твердый.

Итог: чехлы от Автопилота — самый лучшие в своей ценовой категории. Цена-качество. Но больше на них не вернусь))

Самостоятельная установка.
Оценка сложности: 1 000 000 из 10. Если раньше не шил, будет очень сложно.
Время работы: 16 часов. Из них 12 часов только на пассажирское сидение. 3 раза снимал и по новой натягивал.
Скажете: почему так долго? Отвечаю: я хотел натянуть данные чехлы, без складок и замятин, как в Мерседесе Е класса. В итоге получилось, как в новом китайском Haval F7))) (сидел в автосалоне недавно, сравнивал)
В ходе работы, у меня 2 раза ломалась игла, поэтому приходилось тратить время на поездку до магазина «Швейный мир»

Установка.
1. Обратитесь лучше к профессионалам. Не надо тратить время, силы, иглы. Хотя после первой натяжки переднего сидения, появляется небольшой опыт, второе дается намного проще.
2. Данные чехлы пришиваются методом прокалывания сидения на сквозь. Как я не пытался, все равно появлялись складки, вмятины по шву. Не нравилось мне это, бесило. Поэтому я и потратил много времени. По данным видео (они предлагают другой метод) я все таки смог добиться того, чего в принципе хотел.

Для заднего ряда я использовал данную статью (www.drive2.ru/l/10115201/) для снятия сидений, но у меня ничего не получилось, и я уже устал, поэтому натягивал чехлы и прошивал их прям на месте, ничего не снимая. Если тоже не хотите снимать, то в данной статье, будет описание как снять центральный подлокотник, его снимать обязательно.

Вывод: Я потратил уйму времени, сил и денег, и честно остался доволен. Салон в живую выглядит просто потрясающе, приятный на ощупь и изменились ощущения от езды на автомобиле. также стало намного комфортнее летом и зимой.
Компанию AvtoRitet рекомендую!

Читайте также:  Установка кпп маз 5551

источник

Skoda Octavia 1,6 Elegance › Бортжурнал › Отчет об установке чехлов из экокожи от фирмы «Автопилот»

Решил написать отчет по поводу покупки и установки чехлов из экокожи от фирмы «Автопилот»

Я уже писал в ранее опубликованном своем сообщении, что значально хотел белые чехлы. Однако Вадим, представитель «Атопилота» в Украине ответил мне, что чисто белые не шьются, а только двухцветные — белые с черными. Я посоветовавшись с женой, заказал именно такие. Довольно быстро, через неделю, я получил свой заказ. Вадиму спасибо, работает очень оперативно.

Первое, что бросилось в глаза – цвет центральной вставки в чехлы не белый, а светло-кремовый, что в принципе более практично. Слегка удивило то, что для прострочки светло- – бежевого фона использована черная нитка, как бы подчеркивающая этот светлый фон. Я ожидал, что нитка будет белой, а потом вспомнил, что именно светлые нитки на белом фоне материала быстрее загрязняются и труднее отстирываются и успокоился.

Установкой я занимался один, и это заняло примерно 5-6 часов. Я потратил вечер пятницы и первую половину субботнего дня. Для качественной натяжки чехлов необходимо снимать все сиденья. Начал установку с заднего ряда. Быстрее всего я управился с водительским сиденьем, я с ним занимался в последнюю очередь, и сказалось наличие только что приобретенного опыта.

Наружу, поверх чехлов, я извлек только пластмассовые части держателей подголовников. Причем на чехлах задних сиденьях отверстия, простроченные по периметру ниткой, были меньшего размера, чем на передних. Поэтому с передними не было проблем, а с задними пришлось помучиться. Растягивая отверстия в чехлах, убедился, что экокожа «АРИГОН» — довольно прочный материал.

Хотя в инструкции по установке написано, что все пластмассовые детали можно извлечь на поверхность чехлов, для этого можно делать надрезы, я больше ничего не извлекал. Остались под чехлами и ручки регулировки поясничной поддержки – продеть их сквозь небольшое предусмотренное отверстие не представлялось возможным, от надрезов я решил воздержаться, как снять и надеть ручку я не знаю. В крайнем случае, для того, чтобы ее вращать, можно просунуть руку снизу под чехол.

Молния, открывающая доступ к подлокотнику заднего ряда, с одной стороны не открывалась по причине того, что была задета сбоку строчкой нитки и «собачка» молнии плотно застревала в них. Пока я разбирался с причиной, чуть не сломал молнию. Проблема была устранена путем аккуратного подрезания лишних ниток, мешающих молнии работать. Это, конечно, минус качеству изделия. И, хотя на ярлыке чехлов есть штамп вроде ОТК, с подписью «Проверил», что свидетельствует о наличии какого-то подобия службы качества на предприятии «Автопилот», само качество изделий, увы, небезупречно.

Отдельный вопрос – с чехлом на подлокотник между передними креслами. Я пришел к выводу, что он может быть закреплен только путем его пришивания к самому подлокотнику. При этом в инструкции по установке о том, как же его крепить, ни сказано ни слова. Я на первое время зафиксировал его стежками на задних углах подлокотника, чтобы держался. А дальше буду думать, как его закрепить получше и понадежнее. Через неделю, воспользовавшись опытом KyPIIaToB www.drive2.ru/cars/skoda/…urnal/4062246863888535133 разобрал подлокотник и обтянул его чехлом, немного распоров его сзади. Пришлось прибегнуть к помощи строительного степлера и иголки с ниткой (сшивал задние уголки чехла на подлокотнике). Но результат стоил того!

И еще. Я впервые решился на кожаные чехлы. На предыдущих машинах ездил на матерчатых чехлах. Причины, которые меня подвигли на кожаные чехлы, были следующие:

1. Радующий глаз, солидный и даже праздничный вид салона.
2. Удобство в уборке салона.
3. Чехлы из экокожи сидят внатяжку, а не висят мешками на сидениях.
4. Родная обивка сидений шершавая на ощупь и начала затираться местами, с нее сложно удалять пыль, ворсинки, волосы и т.д.

Спустя неделю эксплуатации чехлов в условиях теплой летней погоды, хочу сказать — мои опасения относительно того, что экокожа будет «парить», не оправдались. Если прение и потение соприкасающихся с экокожей чехлов частей тела и есть, то они минимальны, сравнимые с ощущениями контакта с тканевыми поверхностями.

В целом, моя оценка чехлов фирмы «Автопилот» (экокожа «АРИГОН») – твердая четверка по пятибалльной шкале.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *