Меню Рубрики

Установка авточехлов по технологии утяжка что это

Volkswagen Polo Sedan Comfort plus › Бортжурнал › Установка чехлов под утяжку от AS-Inter часть 3

Передние сиденья
Чтобы снять передние сиденья, отодвинул сиденья максимально вперед, открутил 2 задних болта, на которых прикручены салазки к полу. Затем отодвинул сиденья максимально назад и открутил 2 болта спереди. После чего сдвинул сиденье в среднее положение и наклонил его в сторону соседнего сиденья.

Отщелкнул штекер подогрева, штекер подсветки ног задним пассажирам (см запись об установке подсветки ног). На водительском сиденье также отщелкивал штекер датчика ремня. Минусовую клемму не скидывал, но при этом не включал зажигание, никаких ошибок потом не всплыло.

Чтобы вынуть сиденье из салона отрегулировал наклон спинки максимально вперед и вынул сиденья. Когда вынимаете нужно быть аккуратным, чтобы не поцарапать дверной проем салазками.

Снял пластиковые накладки. Накладку со стороны регулировки наклона спинки не снимал просто отщелкнул пластиковые защелки, открутил болты и отогнул. Как снять накладку с рычагом регулировки наклона спинки можно почитать в записи Archi48

Повторюсь, накладку со стороны регулировки наклона спинки не снимал, больно геморно это. Чехол можно натянуть без снятия этой накладки немного ее отогнув.

В чехлах сидушек передних сидений пришиты специальные «кармашки» под спицы. нужно вставить короткие спицы туда.

После вставки спиц, их нужно прихватить шнурами для утяжки, чтобы боковая поддержка была более выражена и не было «барабанов» на выемках в сиденье под пятую точку.

Далее проколол по шву и протянул шнуры для утяжки сквозь сиденье. Если делать проколы точно в шов, то подогревы не заденешь. Попогревы расположены ближе к центру сиденья.

Нити утягивал так-же как и на заднем диване. На правой стороне делал петельку, на левой продевал шнур в петельку на правой, тянул с усилием, потом завязывал на узел. И так все 3 пары нитей. После чего хвостик нитей центральной пары пропускал через переднюю пару потом через заднюю пару. Натягивал и привязывал к задней паре.

Для установки чехла на спинки вывернул его наизнанку и постепенно натягивал разворачивая чехол.
Нити для утяжки связывал попарно правую к левой. Потом кончик среднего ряда пропустил через верхний ряд и натянув привязывал к нижнему ряду. Таким образом получается двойная утяжка. Сначала право+лево. Потом все между собой.

Длинные спицы использовал в задней части чехла спинки. Привязал резинку (не было в комплекте) к концам и закрепил на сиденье.

Осмотрев пластиковые накладки, выявил место, в котором происходит контакт направляющей защелки ремня безопасности и пластиковой накладки. Решил обклеить направляющие антискрипом.

источник

KIA Sportage III AWD brown color › Бортжурнал › Чехлы под утяжку от «As-inter» по заводским лекалам для KIA Sportage 3

Чехлы под утяжку от «As-inter» по заводским лекалам для KIA Sportage 3

Скажу сразу что я не фанат чехлов и некогда им не был, а даже наоборот относился всегда к чехлам негативно. Но однажды путешествуя по просторам драйва наткнулся на чехлы под утяжку и прям таки влюбился в эту технологию. Это совсем другое дело, на вид как будто перетянули салон в ателье (перетянуть салон в ателье стоит немалых денег!). Чехлы шьют по заводским лекалам, но могут и изготовить и по эксклюзивному заказу. Организаций изготавливающие профессионально такие чехлы не так уж и много на рынке, по пальцам пересчитать можно.

Год к ним присматривался, в голове уже сложилась достаточно ясная картинка какие именно я себе закажу, но вот денег было жалко ((((душила та самая жаба отдавать 16 000 за чехлы!

И вот оно случилось… выдохнул и поборол ЖАБУ!

Определился с заказом мгновенно т.к. знал, что хотел и оформил заказал в Волгоградской фирме «Auto Studio Inter» as-inter.ru/. чехлы под утяжку.

Выбрал 2 цвета ниток, черные с двойной строчкой (на центральной части) и серые как на штатной обивке, и материал:

1. Искусственная кожа (экокожа Flexy) и
2. Искусственная замша — тканевая имитация натуральной замши, произведенная из 100% полиэстера на хлопковой основе. Имеет защитную тефлоновую пропитку, обладает высокой прочностью, устойчивостью к химическому и световому воздействиям. Аналог «Аlcantara»

3. Передний подлокотник тоже заказал, хотелось, чтобы строчка на подлокотнике совпадала со строчкой чехлов и строчкой в заводских дверных картах.

По возвращению из командировки чехлы уже ждали свою установку. Сроки с момента заказа, пошиву и пересыла из Волгограда в Москву транспортной компанией заняло ровно 1 месяц.

Читайте также:  Установка гидронасоса на самодельных тракторах

Чехлы были упакованы в картонную коробку в коробке красиво сложенные чехлы и аккуратно замотаны в целлофановый пакет. Качество чехлов на высоте. Не нашёл не одного дефекта, все прошито, качественный материал и продукт в целом!

Из отзывов соклубников я конечно знал, что сей процесс нелегкий и небыстрый так что был готов морально. Отдавать машину кому-то на установку чехлов не хотелось, хотел сделать это сам!

Каждый элемент демонтировал и тащил домой на утяжку и прошивку чехлов, ковырялся целую неделю по 3-4 часа после работы. На один элемент с которым приходилось повозиться уходило по 1-2 вечера (а у меня их получилось 6) (не считая задних подголовников)).

Сначала не знал с чего начать, но глаза боятся, а руки делают.

· В первую очередь начал работу по перетяжке переднего подлокотника. Клеил частями и фиксировал зажимами для бумаги (прищепки канцелярские разных размеров) фирменный клей «Dunlop М32» был в комплекте (запах как у момента) схватывается минут за 15-20, а также в комплекте была игла см 20-25, канцелярский нож, кисть (для нанесения клея), нейлоновые хомуты (для заднего дивана) и спицы (под передние сиденья) + под все была инструкция на примере Hyundai Solaris

· Натянул задние подголовники (натягивались с трудом) вид сразу поменялся в лучшею сторону.

· Как оказалось, по факту что не все так просто с утяжкой. И не каждый элемент можно прошить насквозь, например, спинки заднего дивана имеют цельно металлическую пластину отверстий там нет сверлить не хотел, да и со временем нейлоновая нить протерлась бы о острые края металла! Иглу приходилось выводить по бокам и кое где дополнительно фиксировать (пришлось подкупить кривую иглу и маток нейлоновых ниток)

· Подлокотник на заднем диване своеобразный и снять его оказалось не так просто пришлось вникнуть в механизм покрутить повертеть и приложить кое какую физическую силу.

· С задним сиденьем с сидушки вроде все просто, но во время натягивания руки о нейлоновую нитку просто опухают и горят. Несмотря на то что в основном тянул в хб перчатках, но в них не особо удобно и приходилось снимать. Позже приноровился и делал приспособление для натяжки. (нарезал см. по 5 деревянные шпажки, обернутые в малярный скотч и таким способом, натягивал и фиксировал нейлоновую нить)

· С передними сидениями не че сложного. Откручиваем все пластиковые навесные элементы снимаем пластиковую накладку методом выдергивания снимаем трос с активных подголовников и все открыто как на ладони. Если кто-то осмелится проводить данную процедуру по утяжке бойтесь очень острую металлическую пластину под креслом передних сидений ОСТРАЯ КАК НОЖ! (порезался 2 раза) хотя знал о ней. На передних сидениях тоже выводил по 3 нитки в бок т.к. ноже есть металлическая пластина (на сидении в районе колен). Единственный косяк не получилось сохранить 4 пистона (заклепки пластиковые) на задней пластиковой крышке сидений, а мешок с запасными и съёмник этих пистонов остался в гараже на даче (поменяю позже) ехать было лень!

Делал все в одиночку результатом остался очень доволен.

Вид в салоне стал обалденный ДОРОГОБОГАТО, а в живую выглядит гораздо интереснее чем на фото (фотокарточки не передают всей красоты и комфорта)!

В очередной раз повысил уровень комплектации.

После того как сам установил интересует один вопрос как народ за один день все это делает?

Цена: Авточехлы 15500 руб.+ Подлокотник 650 руб.+ Доставка, Волгоград-Москва 450 руб. =16600 руб.

источник

Chevrolet Aveo Sedan TT-340 › Бортжурнал › Установка чехлов автопилот часть 1 Начало

Приветствую вас, дорогие гости, читатели нашего скромного бортжурнала. Всегда хотел чтобы в машине было светлее, мечтал о светлом салоне еще до покупки своей машины. В один прекраснейший Сентябрьский вечер я выделил деньжат и заказал на «СП» чехлы. Пришли они мне в итоге в конце февраля, я конечно сэкономил рублей 500 на «СП», но лучше бы я заказывал на прямую и еще в ноябре все установил.
Когда я получил долгожданную покупку, то сразу задумался о том как они будут сидеть. Фотографии у всех были красивые, но меня мучил один вопрос, Как они повторят все боковые поддержки и контуры сидений. Все у кого спрашивал натягивали их просто поверх старых чехлов при помощи заводской утяжки чехлов Автопилот. Я знал что такой метод не даст красивого результата по моим меркам, так как при такой натяжке чехлов не будет никакого рельефа, будут везде воздушные мешки. В результате я потратил два поздних вечера искав варианты их установки, не думал что это будет так сложно. В основном все просто их натягивали, я уже было отчаялся, но на последнем дыхании я нахожу виде на ютюбе, да еще на примере моего «авешного» водительского сиденья.

Читайте также:  Установка двух видеокарт msi

Просмотрев от и до это видео я приволок домой задний диван. Моя жена долго смеялась над тем как я заинтересованно смотрел видео, о картине как один мужик учит другого шить. Воодушивившись результатом на видео я взялся шить, первый раз в жизни. В доме не оказалось полукруглой иглы, которая нужна как воздух, без нее я целый день прямой иглой пришивал только один диван. Результатом я остался доволен.

Диван закончен и принялся доставать задние спинки. Принес домой и сначала столкунлся с трудностями снятия подголовников. Решил их не вырывать с корнем и полистать драйв. Здесь сделаем отсылку к авеоводу Stern43 и его записи о снятии, самой подробной что я нашел. Снимаем подголовник Авео

Вот я все снял и приступаю к пришиванию чехлов, надеваю их и понимаю что нам не подлезть ни как. Тут я понял что методом на видео мы можем пришивать только сиденья, на спинки чехлы одеваются как мешок и не дают нам подлезть пришить их к сидениям. Снова поиски в интернете и собственно самый простой выход от товарища jperf смотрим в его записи Чехлы Автопилот. Вооружившись всем необходимым, а именно липучками, я освоил и эту технологию.

Закончив предысторию и отсылки к авторам чьи статьи мне очень помогли, надеюсь помогут и вам, хочу перейти к моим фотографиям с результатом:

источник

Как правильно надеть чехлы

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

  • Накинуть чехол;
  • Заправить язычок между подушкой и спинкой;
  • Расправить материал по всему периметру.
  • Предварительно фиксируем с помощью длинных тонких резинок — заводим их под сиденье, натягиваем и связываем между собой.
  • Окончательно фиксируем нижнюю часть чехла с помощью установочных резинок с крючками снизу сиденья.

автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

  • Язычок верхней половины чехла также заводится между подушкой и спинкой.
  • Затем ткань чехла нужно легким движением спустить вниз и разгладить так, чтобы максимально стянуть материал вниз, к язычку.
  • За язычок, с обратной стороны кресла, чехол натягивается как кожа на барабан.
  • При максимальной утяжке фронтальная часть чехла буквально впечатывается в форму кресла.
  • Язычок заводится под заднюю часть чехла и фиксируется липучкой.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

  • На спинке заднего сиденья нужно удалить ремни безопасности при их наличии, а потом сложить спинку.
  • Чехол состоит из двух половин и располагается так, чтобы его молнии совпадали с линиями разлома спинки.
  • После надевания молнии застегиваются и две раздельные половинки чехла становятся единым целым.

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

  • Чем плотнее материал прилегает к чехлу, тем дольше они прослужат. Поэтому лучше потратить время и снять сиденья перед установкой.
  • Если в креслах встроены боковые подушки безопасности, то выбирайте подходящие модели чехлов.
  • Распускаемый шов нужно расположить с того бока, где находиться подушка Airbag.
  • Снимайте сиденья. Как минимум передний ряд. Качество посадки будет выше, а времени уйдет меньше. Снять сиденья достаточно просто: отключите электрику и открутите крепежные болты салазок.
  • Обязательно выключите зажигание перед съемом кресел и заднего дивана!
  • Пластик сбоку сидений снимать не надо. Он в принципе не пригоден для снятия и вернуть его на место может быть проблематично. Чтобы лучше протолкнуть ткань чехла между сиденьем и пластиком хорошо использовать металлическую гладкую пластину (примерно такую, какую врачи применяют для осмотра горла).
  • Сжимайте обивку кресел во время натягивания чехла. Так будет проще установить чехлы, не повредив ткань в районе швов.
  • Вряд ли кто-то соберется устанавливать чехлы на сиденья на морозе, но на всякий случай стоит указать, что установку защитных покрытий лучше проводить при плюсовой температуре. Особенно если чехлы из натуральной или искусственной кожи (экокожи). Эти материалы «дубеют» и теряют эластичность при низкой температуре, так что если нет теплого гаража, то лето — лучший сезон для установки чехлов.
Читайте также:  Установка бесконтактное зажигание совек

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

Audi A1, A2
BMW 1 серия (04 — 07)
Chery QQ
Chevrolet Lanos, Lacetti, Aveo, Spark
Citroen C2, C3
Daewoo Tico, Matiz
Fiat Panda, Punto, Albea, 500
Ford Ka, Fiesta, Fusion
Honda Jazz, Civic
Hyundai i20, i30, Atos, Getz, Accent
Kia Rio, Picanto
Mazda 2, 3
Mitsubishi Colt
Nissan Note, Micra
Opel Tigra, Corsa, Astra
Peugeot 1007, 107, 206, 207, 306, 307, 308
Renault Logan, Symbol, Twingo, Clio
Seat Ibiza, Leon
Skoda Fabia, Roomster
Suzuki Swift, Ignis, SX4, Jimny
Toyota Aygo, Yaris, Vitz, Corolla, Echo
Volvo C30
VolksWagen Lupo, Polo, Golf
ВАЗ 1111, 2104-2109, 21099, 2110-2121, Гранта, Калина, Ларгус, Приора
УАЗ 3151, Hunter

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

Audi 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT
BMW Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6
Chery Amulet, Tiggo
Chevrolet Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica
Chrysler Town&County, Voyager
Citroen AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM
Daewoo Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra
Daihatsu Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza
Dodge Caravan, Caliber
Fiat Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo
Ford Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy
Great Wall Safe, Deer
Honda Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz
Hyundai Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris
Kia Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage
Mazda 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV
Mercedes 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML
Mitsubishi Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage
Nissan Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol
Opel Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira
Peugeot 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407
Renault Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster
Rover 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS
Seat Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb
SsangYong Musso
Subaru Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca
Suzuki SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny
Toyota Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius
Volvo C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90
VW Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat
ТаГАЗ Tingo (‘12- )
ГАЗ 3102, 3110, Siber
УАЗ 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

источник

Добавить комментарий