Меню Рубрики

Установка автокрана в рабочее положение

Установка автокрана на стройплощадке

Технически правильная установка автокрана на строительной площадке — основа безопасности труда, бесперебойной эксплуатации спецтехники и эффективного выполнения плановых работ. Специалисты компании «Евразия Групп» оказывают услуги по установке машин с автокранами разных марок и модификаций. Все, кто арендуют или покупают у нашего предприятия спецтехнику, могут воспользоваться помощью опытных мастеров, которые оперативно, и в соответствии с требованиями строительных нормативов, выполнят ответственною работу.

Правила установки автокрана

Установка автокрана на площадке, где проводятся строительные работы, осуществляется после предварительной оценки условий местности. Во время осмотра фиксируются следующие сведения:

  • особенности рельефа в зоне работ (ровная площадка или с уклоном);
  • качество покрытия (твердый грунт, рыхлая песчаная или глинистая почва);
  • наличие котлованов или траншей вблизи от места проведения работ;
  • наличие токопроводящих устройств на площадке (линии ЛЭП, трансформаторные будки и прочие конструкции).

Далее, измеряется расстояние между поворотным устройством крана и объектами, которые находятся на рабочей территории. Минимальное расстояние до зданий, строительных материалов, хозяйственных боксов — 1 метр. На этом участке не должны находиться люди.

Самая ответственная операция при монтаже автокрана на площадке — установка выносных опор, которые, в зависимости от модели спецтехники, могут быть выдвижными, откидными или поворотными. В процессе установочных работ активно работает гидравлическая система, с помощью которой опоры приводятся в рабочее или транспортное положение.

Особенности установки автокранов вблизи от траншей и котлована

Для правильной установки крана вблизи котлованов требуется практический опыт и знание нормативных требований. Ответственные лица должны исключить вероятность попадания спецтехники в опасной зоне, где есть вероятность обрушения грунта. Предварительно оценивается качество почвенного состава.

Повышенный риск сползания насыпи существует при работах на слабых, водонасыщенных или рыхлых грунтах. Чтобы исключить вероятность несчастного случая необходимо соблюдать расстояние от линии откоса до ближайших опор автокрана (СНиП 12-03-2001 п. 7.2.4). Согласно строительным нормативам, принимается во внимание глубина выемки (от 1 до 5 м), крутизна откоса, тип грунта.

Отдельные правила установки кранов действуют в тех случаях, когда оборудование монтируется рядом со зданиями, в которых есть подвалы, или с другими пустотными сооружениями. В этом случае необходимо принимать во внимание (или рассчитать, если нет проектных сведений) несущую способность стеновых конструкций на крановые нагрузки.

Монтажные работы

При монтаже автокранов необходимо выполнять следующие правила:

  • создать ограждение на площадке, где будут проводиться работы;
  • при случайном соприкосновении стрелы с линиями опоры ЛЭП и другими конструкциями следует отвести стрелу в сторону как можно быстрее, известив работников об опасной ситуации;
  • обеспечить освещение участка, где проводятся крановые работы;
  • избегать перегруза (предельный показатель — 10% от грузоподъемности).

Выполнять установку крана должны лица, имеющие допуск на выполнение работ данной категории. Квалификация специалиста подтверждается инспекцией Ростехнадзора, свидетельством о прохождении учебы в специализированном центре. При обнаружении повреждения пломб на машине или при отсутствии проведения технической проверки в аккредитованных сервисных центрах, работы не проводятся.

Если вам потребуется профессиональная, гарантировано качественная установка крана марок «Ивановец«, «Галичанин», «Клинцы» или зарубежной техники, свяжитесь со специалистами компании «Евразия Групп» и согласуйте время проведения работ. На все возникшие вопросы ответит эксперт по телефону 8 800 250-60-27.

источник

Автокран КС-4574 и его рабочие характеристики. Установка крана на выносные опоры. Перевод поворотной части автокрана транспортное положение.

Кран КС-4574 грузоподъемностью 16 т смонтирован на шасси автомобиля Камаз-53213, оснащен трехсекционной телескопической стрелой 9,7 м, которая при выдвижении секций удлиняется до 21,7 м.

Среднюю секцию, выдвинутую для увеличения длины стрелы до 11,7 м, фиксируют механизмом блокировки рабочего оборудования.

Привод автомобильного КС-4574 крана гидравлический от двух насосов, работающих от коробки отбора мощности с двумя выходными валами.

От первого насоса работают гидроцилиндры выносных опор, стабилизатора, выдвижения балок выносных опор, а также гидромотор вращения поворотной платформы и гидроцилиндры выдвижения секций телескопической стрелы.

Второй насос приводит в действие механизмы на поворотной платформе, где расположены грузовая лебедка, гидроцилиндр подъема стрелы и устройство привода кондиционера.

На автокране КС-4574 предусмотрено выполнение рабочих операций и движения, блокирование подвески задних мостов, выдвижение и вывешивание выносных опор, подъем и опускание телескопической стрелы, вращение поворотной платформы, подъем и опускание груза, выдвижение и вдвижение средней и головной секций стрелы.

Возможно совмещение ряда рабочих движений: подъем (опускание) груза с подъемом (опусканием) стрелы, подъем (опускание) груза с вращением поворотной платформы, выдвижение секций стрелы с ее подъемом (опусканием).

При выполнении рабочих движений необходимо исключать перегрузку гидрооборудования с разрывом трубопроводов и корпусов гидроаппаратуры, для чего рукоятки управления из одного положения в другое перемещают плавно с обязательной выдержкой их в нейтральном положении.

Стреловой автокран КС-4574 оборудован выдвижными гидравлическими опорами, установка которых производится в полностью выдвинутом и вдвинутом положениях.

На автомобильном кране установлена одноместная кабина машиниста с регулируемым сиденьем, открывающимся верхним окном, стеклоочистителем, системой отопления и обдува стекол, кондиционером, вентилятором и противосолнечным козырьком.

Предусмотрены предохранительные устройства: ограничитель подъема крюка грузовой лебедки, ограничитель сматывания каната, ограничитель грузоподъемности, сигнализатор опасного напряжения, указатели угла наклона крана.

При использовании автокрана КС-4574 по установлены следующие эксплуатационные ограничения:

Максимальная грузоподъемность, т — 16,0

Максимальный грузовой момент, кНм — 63,0

Максимальный вылет при работе с телескопической стрелой, м — 21,0

Максимальный вылет при работе с телескопической стрелой и гуськом, м — 30,0

Минимальный вылет при работе с телескопической стрелой, м — 1,9

Минимальный вылет при работе с телескопической стрелой и гуськом, м — 9,0

Максимальная высота подъема при работе с телескопической стрелой, м — 22,72

Читайте также:  Установка видеонаблюдения в учреждениях образования

Максимальная высота подъема при работе с телескопической стрелой и гуськом, м — 32,5

Диапазон температуры окружающего воздуха, при которой допускается работа крана КС-4574, °С:

— максимальная — плюс 40
— минимальная — минус 40

Минимальная температура окружающего воздуха, при которой допускается хранение крана на открытой площадке, °С, не ниже — минус 50

Условия хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды (по ГОСТ 15150-69) — 7

Максимальная скорость ветра на высоте 10 м для рабочего состояния крана, м/с, не более — 14

Максимальная скорость ветра на высоте 10 м для рабочего состояния крана (со снижением грузоподъемности на 10%), м/с, не более — 20

Максимальная скорость ветра на высоте 10 м для транспортного состояния крана, м/с, не более — 40

Угол наклона рабочей площадки, градус, не более — 3

Угол наклона крана к горизонту при работе с грузами, градус, не более — 1,5

Допустимые удельные нагрузки грунта рабочей площадки, МПа (кгс/см2), не менее — 0,2 (2,0)

Допустимое совмещение рабочих операций при работе крана КС-4574:

— Подъем (опускание) груза и вращение поворотной платформы;
— Подъем (опускание) телескопической стрелы и вращение поворотной платформы
— Выдвижение (втягивание) секций стрелы и вращение поворотной платформы

Количество выносных опор, на которые должен быть установлен кран — 4

Наибольшая транспортная скорость передвижения крана, км/ч — 60

Наибольшая транспортная скорость передвижения крана (с гуськом, установленным в транспортное положение), км/ч — 60

Наибольшая транспортная скорость передвижения крана на буксире, км/ч — 40

Максимальная потребляемая в крановом режиме мощность крановой установки, кВт (л.с.), не более — 70 (96)

Максимальная нагрузка выносной опоры на основание рабочей площадки, кН (тс), не более

— передней — 189,0 (21,11)
— задней — 183,0 (18,67)

Допустимые удельные нагрузки грунта рабочей площадки, на которой кран может быть установлен на выносные опоры без применения деревянных подкладок под подпятниками, МПа (кгс/см2), не менее — 1,54 (15,4)

Преодолеваемый краном уклон, градус, не более — 14

Срок службы крана до списания, лет, не менее — 10

Техническая характеристика автокрана КС-4574-1

— наименьший — 2,9-3,9/4-4,2
— наибольший — 8/14

Грузоподъемность, т, при вылете:

— наименьшем — 20/10
— наибольшем — 4,2/1,2

— при минимальном вылете — 10,5/16
— при наибольшем вылете- 4/5

Скорость подъема-опускания груза, м/мин — 0,3-12/0,3-24

Скорость передвижения автокрана КС-4574, км/ч — 50

Частота вращения поворотной части, мин — 0,3-2,2

Марка базового автомобиля — Камаз-53213

Мощность двигателя шасси автомобиля, кВт — 156

— передних — 2,026
— задних — 1,856

Расстояние между выносными опорами, м:

— вдоль продольной оси — 4,8
— поперек продольной оси — 4,8

Габариты в транспортном положении, м:

— длина — 12
— ширина — 2,5
— высота — 3,55

— переднюю — 46,5
— заднюю — 2х82,45

Масса крана в транспортном положении, т — 24,5

Установка крана КС-4574 на выносные опоры

Установка автокрана на выносные опоры производится из транспортного положения при минимальной частоте вращения коленчатого вала холостого хода двигателя шасси.

Порядок установки крана КС-4574 на выносные опоры следующий:

— проверить давление воздуха в тормозной системе шасси (давление воздуха в тормозной системе должно быть не менее 0,62 МПа);

— включить стояночный тормоз шасси;

— включить низшую передачу делителя КПП;

— включить переключатель коробки отбора мощности;

— проконтролировать включение коробки отбора мощности свечением сигнальной лампы на щитке приборов в кабине водителя;

— плавно отпустить педаль сцепления.

— выключить фиксатор каждой из четырех выносных опор крана — рукоятку фиксатора выдвинуть на себя, затем повернуть и установить на упор;

— выдвинуть на себя рукоятку трехходового крана, направив поток рабочей жидкости от насоса к гидрораспределителю;

— перевести рукоятку из нейтрального положения в нижнее для выдвижения выносных опор крана;

— после полного выдвижения всех четырех выносных опор рукоятку вернуть в нейтральное положение;

— установить под каждую гидроопору крана по подпятнику, а при необходимости — деревянные подкладки;

— выполнить установку крана на выносные опоры — перевести рукоятки из нейтрального в нижнее положение;

— добиться выдвижением штоков гидроопор положения, при котором между колесами шасси и рабочей площадкой образуется просвет (отрыв колес от рабочей площадки проверять визуально);

— зафиксировать каждый подпятник на штоке соответствующей ему гидроопоры шкворнем.

Перевод крана КС-4574-1 из транспортного в рабочее положение

Перевод автокрана КС-4574 из транспортного положения в рабочее выполнять в следующей последовательности:

— установить кран на выносные опоры;

— в кабине водителя переключить управление на кабину крановщика переключателем;

— направить поток рабочей жидкости от насоса к гидрооборудованию поворотной части крана, переведя рукоятку трехходового крана в верхнее положение;

— перевести в рабочее положение лестницу для подъема на неповоротную часть автокрана;

— отпереть ключом дверь кабины крановщика и открыть ее;

— сесть на сиденье крановщика, настроить сиденье под требуемые параметры крановщика;

— переключателем на щитке приборов в кабине крановщика произвести включение питания электрической схемы поворотной части крана и ограничителя грузоподъемности;

— при включении ограничителя нагрузки автокрана КС-4574, а также при проверке и вводе в ограничитель нагрузки рабочей конфигурации крана, следует руководствоваться соответствующими разделами по эксплуатации ограничителя нагрузки крана ОНК-160С-53.09, входящем в комплект эксплуатационных документов крана;

— работая соответствующими джойстиками ослабить натяжение грузового каната и освободить крюковую подвеску от зацепления;

Читайте также:  Установки создают готовность к определенной деятельности

— работая соответствующими джойстиками поднять стрелу над стойкой поддержки, а крюковую подвеску выше кабины водителя и деталей надстройки на раме шасси, не допуская ее раскачивания и касания о них.

Изменение кратности грузового полиспаста

Изменение кратности грузового полиспаста необходимо выполнять в следующей последовательности:

— включив механизм подъема, поднять крюковую подвеску до высоты, при которой расстояние между оголовком стрелы и крюковой подвеской составит 1,5-2 м;

— опустить стрелу в положение, обеспечивающее доступ к оголовку стрелы КС-4574. При этом крюковая подвеска должна опуститься на рабочую
площадку. Для обеспечения доступа к оголовку стрелы допускается дополнительно выдвинуть секцию стрелы;

— вынуть шплинт из оси, снять шайбу и вынуть ось;

— выбить из клиновой обоймы клин и вынуть из клиновой обоймы канат;

— перезапасовать грузовой канат в соответствии с выбранной кратностью грузового полиспаста и схемой запасовки каната. При этом также необходимо при шестикратной запасовке грузового каната завести две последние ветви полиспаста в скобы груза ограничителя высоты подъема, а при однократной запасовке – завести ветвь грузового каната в скобы, переставленные на одну сторону груза;

— закрепить конец каната в клиновой обойме, используя клин, который необходимо забить в клиновую обойму вместе с канатом, и установить зажим;

— закрепить клиновую обойму на вспомогательной крюковой подвеске (при однократной запасовке каната) или оголовке стрелы КС-4574 (при шести и четырёхкратной запасовках каната), используя ось, шайбу и шплинт;

— выполнить обтяжку каната рабочим грузом;

— проверить правильность срабатывания ограничителя высоты подъема.

— при работе в стесненных условиях или вблизи ЛЭП необходимо ввести ограничения в соответствии с указаниями в Руководстве по эксплуатации на ограничитель нагрузки крана ОНК-160С-53.09.

Перевод поворотной части автокрана КС-4574 в транспортное положение

Порядок перевода автомобильного крана КС-4574-1 в транспортное положение следующий:

— если на стреле установлено сменное рабочее оборудование, то его необходимо установить в транспортное положение или демонтировать с крана;

— установить стрелу вдоль продольной оси крана;

— работая соответствующими джойстиками в кабине крановщика опустить крюковую подвеску перед кабиной водителя шасси;

— полностью втянуть все секции стрелы КС-4574;

— опустить стрелу на стойку поддержки;

— закрепить крюковую подвеску перед кабиной водителя шасси;

— вынуть ключ зажигания в кабине крановщика;

— отключить питание электрической схемы поворотной части крана;

— выйти из кабины крановщика, закрыть и запереть ключом.

Перевод неповоротной части крана КС-4574 в транспортное положение

Порядок снятия автокрана КС-4574-1 с выносных опор следующий:

— выполнить перевод поворотной части крана в транспортное положение;

— направить поток рабочей жидкости от насоса к нижнему гидрораспределителю, переведя рукоятку в нижнее положение;

— управляя рукоятками полностью втянуть все гидроопоры;

— рукояткой добиться полного втягивания выносных опор, после чего вернуть рукоятку в нейтральное положение;

— застопорить все выносные опоры фиксаторами, для чего необходимо рукоятку каждого фиксатора повернуть и установить в нижнее положение;

— все подпятники и деревянные подкладки установить в транспортное положение на опорной раме;

— выключить переключатель коробки отбора мощности;

— выключить низшую передачу делителя КПП;

— переключателем приборов отключить управление в кабине крановщика.

источник

Установка автокрана в рабочее положение

Правила производства работ на автомобильных кранах

Перед началом работы машинист обязан внимательно осмотреть кран и убедиться в полной его исправности. Если во время осмотра и проверки работы механизмов обнаружены неисправности, которые препятствуют безопасной работе крана и не могут быть устранены силами обслуживающего персонала, машинист, не приступая к работе, делает в журнале запись об обнаруженной неисправности и докладывает об этом лицу, ответственному за исправное состояние крана. Работа на неисправном кране не разрешается.

Для работы кран должен быть установлен на ровной спланированной площадке, имеющей уклон не более 3°. Устанавливать кран на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на краю откоса выемки допускается только с разрешения лица, ответственного за безопасное перемещение грузов, после установления невозможности оползания грунта под краном. Чтобы проверить надежность установки крана, поднимают максимально допускаемый груз на высоту 5 см и поворачивают стрелу в обе стороны на 180—200°. Если при этом наблюдается просадка выносных опор или колес, площадку укрепляют настилом из плит или же изменяют место стоянки крана.

Устанавливать краны на краю откоса или канавы можно при соблюдении определенных расстояний от бровки канавы (откоса) до ближайшей опоры (табл. 11).

Перед подъемом груза крановщик должен дать предупредительный сигнал.

Груз, подвешиваемый к крюку крана, должен быть надежно обвязан стропами, конструкция которых соответствует весу поднимаемого груза. Груз обвязывают так, чтобы исключалась возможность соскальзывания с него чалочных приспособлений. При пользовании стропами с крюками груз подвешивают к стропу за специально предназначенные для этого устройства (петли, скобы, рымы). В случае если груз имеет острые выступы, между стропами и грузом помещают деревянные прокладки или мешковину. Для зачаливания грузов запрещается применять случайные закладки (куски дерева или металла), а также стропы, составленные из отдельных кусков каната. Если на поднимаемом грузе имеются какие-либо незакрепленные части (маховики, барабаны, шкивы), необходимо их снять или надежно закрепить.

Таблица 11
Наименьшее допустимое расстояние от бровки канавы (откоса) до ближайших опор крана, м

Строповать грузы следует в рукавицах. Поправлять руками узлы и петли в натянутых грузом стропах запрещается, для этой цели груз должен быть опущен, а стропы ослаблены.

Включать механизм подъема груза крановщик имеет право только после того, как груз хорошо обвязан и надежно закреплен на крюке, а все рабочие отошли от груза. О начале подъема такелажник (стропальщик) подает машинисту сигнал.

Читайте также:  Установка програм для ігор

Поднимать и перемещать грузы необходимо в строгом соответствии с сигналами, подаваемыми такелажником, стропальщиком или сигнальщиком. Их сигналы для машиниста обязательны. Сигнал «стоп» машинист обязан выполнить независимо от того, кем он подан.

Поднимать груз, близкий по весу к номинальному, следует в два приема: сначала поднять его на 200—300 мм, проверить устойчивость крана и надежность действия тормоза, осмотреть положение груза, убедиться в правильности натяжения стропов и исправности тормозов. Только после этого можно продолжать подъем. В случае обнаружения заедания стропов или других неисправностей груз следует немедленно опустить, устранить неисправность и только поеле этого продолжать подъем. Мелкоштучные грузы поднимают и перемещают в специальной таре, конструкция которой исключает возможность выпадания грузов.

Кран должен быть установлен так, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость его подтаскивания при наклонном положении грузового каната. Поднимать груз, засыпанный строительным мусором, землей, снегом или примерзший к земле, запрещается.

При подъеме груза вблизи стены, штабеля, оборудования и т. п. не разрешается пребывание людей между поднимаемым грузом и стеной, штабелем или оборудованием. Расстояние между поворотной частью крана в любом его положении и другими предметами должно быть не менее 1 м.

При подъеме, перемещении и опускании груза такелажнику (стропальщику) запрещается:

оттягивать груз руками при его развороте; для этого следует применять специальные оттяжки (канаты, крючья);

выравнивать поднимаемый или перемещаемый груз собственным весом;

освобождать при помощи крана защемленные грузом чалоч-ные канаты и стропы;

находиться впереди перемещенного груза и в зоне падения стрелы.

Перемещать груз в горизонтальном направлении разрешается при условии, если он поднят на высоту 50 см над самыми высокими предметами, расположенными на его пути. Необходимо соблюдать это правило в отношении крюка и захватных приспособлений при рабочем холостом (обратном) повороте стрелы.

Запрещается перемещать груз над людьми, а также поднимать и перемещать людей на грузе или грузозахватных приспособлениях. В тех случаях когда по производственным условиям перемещение груза над людьми неизбежно, оно может быть допущено лишь на основе письменного разрешения руководства строительной организации (предприятия) после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасную транспортировку грузов, и ознакомления с ними лиц, ответственных за исправное состояние крана и безопасное перемещение грузов.

Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, допускается при соблюдении следующих условий:

машинисты и такелажники должны быть специально проинструктированы об условиях безопасного перемещения грузов над перекрытиями и иметь перечень этих грузов со схемами способов их обвязки;

ежесменно должно проверяться состояние грузового или стрелового канатов крана, а также тары, чалочных канатов и других грузозахватных приспособлений.

Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на специально подготовленное под него место, где исключается возможность его падения, опрокидывания и сползания. Груз следует устанавливать так, чтобы можно было освободить его от чалочных канатов и других захватных приспособлений без помощи крана.

При выполнении погрузо-разгрузочных или монтажных работ машинисту запрещается:

допускать посторонних лиц на кран и передавать без разрешения механика кому-либо управление краном; работать на неисправном кране;

поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении, а также в таре, заполненной выше ее бортов;

опускать стрелу с грузом (если это предусмотрено паспортом), вес которого превышает грузоподъемность крана на данном вылете крюка;

вытаскивать канаты, находящиеся под грузом;

при перерывах в работе оставлять груз в подвешенном состоянии;

производить погрузку и разгрузку автомашин, если в кузове или кабине находятся люди;

поднимать грузы, вес которых неизвестен.

При движении крана, в том числе с грузом, стрела должна быть установлена вдоль пути его следования. Передвижение крана с одновременным поворотом стрелы не разрешается. При передвижении крана под электрическими проводами высокого напряжения необходимо следить за тем, чтобы самая высокая его часть находилась от проводов на расстоянии, не менее допустимого в зависимости от напряжений линий электропередачи.

Транспортирование крана с одного объекта на другой разрешается с номинальной (паспортной) скоростью, если этому не препятствует состояние пути.

Производство работ краном с электроприводом с питанием от внешней сети допускается только при условии надежного заземления крановой установки. Категорически запрещается продолжать работу при обнаружении повреждения заземляющих проводов. Также запрещается работа крана при повреждении или отсутствии ограждения токоведущих частей.

Устанавливать автомобильные краны и работать на них под проводами действующих линий электропередачи любого напряжения не разрешается. При необходимости производства работ краном на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи крановщику должен быть выдан наряд-допуск, определяющий безопасные условия такой работы. Наряд-допуск должен быть подписан главным инженером или главным энергетиком предприятия или организации — владельца крана.

Работа крана под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не менее 1 м и установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшать указанное расстояние при подъеме стрелы. В этом случае кран должен быть заземлен.

При установке крана на дополнительные опоры под них должны быть подложены прочные подкладки.

При аварии или несчастном случае, происшедших во время работы крана, крановщик должен сообщить о случившемся лицу, ответственному за безопасное перемещение грузов, и до прибытия комиссии для расслсдования причин аварии или несчастного случая обеспечить сохранность обстановки аварии (несчастного случая), если она не представляет опасности для жизни и здоровья людей. Расследование аварий и несчастных случаев, связанных с работой крана, проводится в порядке, установленном Госгортехнадзором.

источник