Меню Рубрики

Установка автомагнитолы 2 din в шевроле

Chevrolet Aveo Sedan Т250 1.4 МТ › Бортжурнал › Установка 2din магнитолы

Перед установкой обязательно купите:
1. Переходник Intro ISO CHE-06 (питание и динамики)
2. Переходник Connects2 CT27AA32 (антенна)

3. Кабель AUX (если нужен)
4. Кабель USB (если нужен)
5. Переходная рамка на 2din (подходит от Aveo>06_Epica>06_Captiva>06)

Снятие штатного мафона занимает ровно 5 минут
1. Поддеваем U образную рамку плоской отверткой

4. Отсоединяем 2 фишки и антенный кабель

Установка новой магнитолы заняла у меня минут 20
1. Одеваем в штатные разьемы переходники ISO и Connects
2. Прикручиваем переходную рамку 2din к магнитоле

3. Подключаем к магнитоле фишку питания, антенну, aux, usb

4. Кабеля AUX и USB выводим за панелью куда вам хочется (я вывел в бардачок)

5. Прикручиваем переходную рамку к панели на 4 самореза
6. Одеваем U образную рамку

Chevrolet Aveo Sedan 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Chevrolet Aveo, 2007

Chevrolet Aveo, 2007

Chevrolet Aveo, 2011

Chevrolet Aveo, 2006

Смотрите также

Комментарии 17

А вообще если это все таки магнитола, то нужно перекинуть питание в фишке чтоб магнитола работала только с ключом в зажигания, тогда в спящем режиме на неё не будет поступать ток

Эти мафоны страшно жрут АКБ, как решал вопрос с этим?

Не было никогда с этим проблем, да и генератор у меня стоял не родной (выдавал больше ампераж)

Дело не в гене, я сегодня замерял утечку тока и ахренел!
В место 0.04А у меня мафон в спящем режиме берёт 0.65А

Я понял ваш вопрос, ток утечки я не замерял. Да и не только ведь магнитола может брать на себя ампераж в спящем режиме, есть масса вариантов куда ток может уходить. Вы откиньте фишки от магнитолы и замерьте ещё раз ток утечки. У одного человека сигналака брала на себя постоянно большой ампераж

В том то и дело что после отключения мафона ток утечки вышел в норму 0.04А

Как подобрать рамку? Где заказать?

Modern. магазин автозвука в Томске. У них можно заказать. Координаты их не помню

многие такой пионер себе ставят но в чём прикол то? за 12косых можно уже на андройде со всеми наворотами поставить…

Всегда ставил только пионер. Один раз поставил мистери сменил через неделю. А бюджет не позволил взять пионера на андройде

привет…переходник под антенну почем и где приобрели?

Покупал у себя в городе в магазине автозвука. Цена 250руб

Советую изготовить спецболтики под самодельный оригинальный ключ. Свой не покажу, тут лучше проявить фантазию.
Разъемы удобно вывести таким образом (фото).
И еще лайфхак ))) Если регистратор дает помехи на радио, то его можно запитать от ЮСБ магнитолы. Можно через разветвитель, флешка работать будет.
Ну и конечно же желательно камеру заднего вида, приглушение звука при заднем ходе, пульт на руль.

В планах много чего еще, как время есть так занимаюсь)

Как звук по сравнению со штатной магнитолой?)

Лучше, но не скажу что прям бомба, динамики штатные, вот когда поменяю динамики и сделаю шумку будет в разы лучше

источник

Chevrolet Cruze 1.8 MT › Бортжурнал › Установка 2DIN Магнитолы.

Доброго времени суток!
В новый год была куплена магнитола и переходная рамка, ждал только адаптера, пришел в праздничные дни в январе. И тогда же сразу установлена.

Выбирал честно сказать магнитолу по деньгам до 20т рублей, больше не мог выделить (т.к. праздники и затрат кроме этого куча).
Критерий был Pioneer/Alpine, что бы был Bluetooth (звонки и музыку с телефона), подсветка настраиваемая, либо просто синяя.
CD/DVD — вдруг понадобится.
Выход для подключения адаптера кнопок(что бы кнопки на руле работали).
Выходы под усилители и сабвуфер.
Было моё удивление, что все, что мне понравились, выходили за 30+.
Ну ладно, выбирать будем по бюджету, бюджетный вариант нашелся — Pioneer AVH-X2600BT.

Читайте также:  Установка подсветки для ног на лачетти

Переходная рамка, была найдена в моем городе, как то я бы сказал даже дешего,
но и качество не сравнимо с оригинальной, ну ладно, на звук не влияет. =))
Критерий был один — только серебристого цвета.

Адаптер, много гуглил, есть адаптеры INTRO и вроде как работают,
но мне не хотелось, что бы верхний штатный дисплей работал,
колхозить проводку и дербанить штатную магнитолу — я не хотел.
Найден подходящий вариант, хоть и дорогой, хочется — плати, как говорится))

Процесс установки очень прост, есть только несколько нюансов:
— уложить всю эту кучу проводов, лучше вдвоем, один держит голову, второй укладывает, хотя и в одного без проблем.
— долго думал как крепится уголками магнитола, не стал ставить железный корпус(куда устанавливается магнитола) а прикрепил двухстороннем скотчем, держится — отлично)
— если у вас широкий экран от LT комплектации, то вам надо разрезать один провод ( в инструкции написано, правда на английском), если узкий — то ничего резать НЕ НАДО!
— приходится подрезать немного нижнюю часть панели, где находятся кнопки управления климатом и т.д.
Но ничего страшного нет, ничего не видно т.к. закрывается переходной рамкой.

Самого процесса установки, к сожалению фоток, нет, делал ночью, ничего почти не видно, да и хотелось быстрее установить и обкатать =))
Первый запуск был примерно вот таким:

Вот некоторые снимки настроек, которые дает адаптер для изменений.

Ну вот я и обкатал 2 месяца эту магнитолу с адаптером, могу теперь написать свой вывод…

Доволен ли я покупкой? Впринцепи доволен, хоть я и очень привеледлив.
Качество звука? Не сравнимо со штатной и любой другой андройд или на винде головы!
Работают кнопки на руле, отклик — нормальный, принимает вызовы и кладет трубку.
Цеплялась магнитола с Samsung Galaxy S4 и теперь с Samsung Galaxy S6 без проблем.
Штатные звуки поворотников, аварийки, открытой двери сохранились, выводятся на отдельный динамик.

Из минусов найденные мною:
— если включить принятие вызова на руле, то почему то не работает приглушение магнитолы.
— пару раз было, когда очень сильно торопился, быстро заводил машину, не включался штатный дисплей, больше пока не появлялась эта проблема.
— не смог подключится к MirrorLink через AppRadio
— в яркое солнце, если включать ближний свет, магнитола притухает, хреного видно, но удобно ночью, не знаю даже минус ли это…
Наверное, всё на этом из минусов.

Даже и не знаю, что и ещё написать и рассказать, в планах было поменять колонки в дверях,
но сейчас я даже задумался, стоит ли? если меня сейчас всё устраивает…

Вот примерно так выглядит сейчас, микрофон для разговора у приборной панели,
провод USB для флешки вывел в бордачек.

И чуть не забыл, сегодня 8 марта, поздравляю всех автоледи! =))

источник

Chevrolet Niva › Бортжурнал › внедрение 2DIN магнитолы в торпедо 🙂

Захотелось мне как то установить магнитолу себе в машину, что бы музыка играла, но как говориться, зачем довольствоваться тем что есть, а есть по сути место под 1DIN магнитолу не понятно где 🙂 ну дальше должна быть длинная история по подбору компонентом и внедерению их в автомобиль, но это все мелочи не достойные внимания, а вот торпедо думаю надо показать. ну по порядку, обтягивал виниловой кожей, в просторечии дермантин). только надо смотреть подложку что бы не Х/Б была, есть еще полусентетическая, она тянеться получше.

По времени ушло две недели, это с учетом просыхания слоев, можно за неделю при желании, по деньгам, если без брака можно в 3000 р. уложиться, за работу я бы взял не меньше 10000)))). Изначально хотел более круглую форму, эта форма получалась как то интуитивно))) крышка надо бордачком довела до этой формы. подсмотрел нечно подобное в каком то мерсе. я имею ввиду закругление переходящее в прямолинейность и обрыв линии, надеюсь понятно написал)
Кратко о процессе, если по порядку:
1. размечаем где хотим видеть магнитолку.
2. вырезаем все лишнее, в моем случает я лишился центрального воздуходува, заглушил его, магнитолка глобокая, при желании можно не глушить полностью, на 50%, и нескольких кнопок на приборке, их пришлось сместить влево.
3. закрепляем каркас магнитолы относительно торпедо, я использовал полосу нерж 1,5 мм шириной 30 мм. фоток нет((( закрепил все это дело, потом два слоя стеклоткани зерно 300 со смолой, с заходом на внутреннюю часть торпедо, как бы новый каркас, еще необходимо кучу дырочек несквозных изнутри в первом слое торпедо сделать, что бы новый каркас прочно держался.
4. потом все это запенивается сверху монтажной пеной, потом срезается, шкуриться, опять запенивается, срезается, шкуриться, и так много раз пока не устроит форма и плотность пены, не нашел схожую пену по плотности.
5. после того как форма определена, убераем еще немного равномерно везде, и кладем шпатлевачку по пластику, самой маленько баночки хвататет, еще и останется, шкурим, шпатлюем, шкурим и воаля готово к обклейке.
6 покупаем винилкожу, можно дорогую за 2500 метр, а можно и за 600 р метр как у меня) клей отдельная история, я брал Soar 306, продается в обувных магазинах на разлив, берем только черный, он натуральный и не будет видно если что)).
7 шкурим всю панель шкурочкой, я блар зерно 240.
8 обезжириваем, и погнали натягивать, честно признаюсь получилось токлько со второй попытки, лучше делать вдвоем, а совсем забыл, клей термофиксирующий, клеиться прочно только после нагрева.

Читайте также:  Установка радиовыключателей hite pro

ну вообщем как то так) если что не понятно, пишите.

на ощуп панель ничем не отличается по твердости от штатной, ну может теперь она вся стала немногожечко мягче.

источник

Chestorr › Блог › Хитрости установки китайской 2 din магнитолы VW65D на Skoda Fabia

Купил сей замечательный девайс на Ali и решил установить самостоятельно. Первоначально все показалось довольно просто, разъемы встали все как родные, НО не выводилась информация об автомобиле в соответствующем меню и камера заднего вида включалась только принудительно. В связи с чем начал бороздить просторы интернета в поисках необходимой мне информации. Скажу честно что все что нашел, а это оказалось всего три статьи, было либо на VW либо на другие магнитолы. Пробуя подключить магнитолу по одной из таких инструкций столкнулся с проблемой, что все работает: включается камера, показывается информация об автомобиле, но при выключении зажигания и даже вынимании ключа зажигания автомобиль не глохнет. В связи с этим я решил собрать информацию с найденных мной статей в единую действенную инструкцию по подключению китайской магнитолы VW65D на автомобиль Skoda Fabia 2014 г.в.

В комплект поставки входит:
— Магнитола в коробке.
— Руководство по эксплуатации.
— Переходник Quardlock — ISO.
— Пульт ДУ.
— Разъемы с тюльпанами на камеру.
— Разъем с тюльпанами AV.
— Выносной датчик GPS.
— MicroSD карта с навигацией Navitel.
— USB удлинитель.
— Камера заднего вида (подарок).
— Внешний микрофон (подарок).

С коричневым разъемом проблем быть не должно, с него провода уходят на динамики автомобиля, а вот с черным проводом и зеленым необходимо провести небольшой танец с бубном чтобы получить необходимые нам опции на магнитоле.

И так действия с черным разъемом: «При подключении магнитолы к блоку ВСМ надо будет убирать 4 контакт (тонкий коричнево-чёрный провод(у меня он почему то коричнево-желтый)) — «ACC» (+12В при включенном зажигании) и 6 контакт (бело-голубой) — управление подсветкой из колодки ISO т.к. информацию о подсветке и вкл/выкл зажигания магнитола будет брать с блока ВСМ (провод от него выведен к магнитоле и на конце имеет зеленый разъем). Кстати информацию о включении задней скорости (для камеры заднего вида) магнитола тоже будет брать от блока ВСМ и переключать экран.» Также у меня был изначально вставлен провод в 1 контакт (фиолетово-белый) который также необходимо убрать. Все вынутые провода необходимо заизолировать каждый по отдельности, они нам не понадобятся.

Читайте также:  Установка в расширенном режиме

Для того чтобы вынуть ненужные нам провода из разъема, необходимо сбоку разъема подцепить и вынуть желтый блокирующий стержень а потом с помощью скрепки отогнув боковые усики на контактах вынуть провода из разъема.

Далее необходимо подключить зеленый разъем к которому подключены два провода (can+ и can-) в черную колодку ISO (провода для спаривания этих двух разъемов я взял из переходника, который идёт с магнитолой)

Затем подключаем 2 провода (стороной «мама») в черную колодку ISO в гнезда A1 (CAN BUS+) и A5 (CAN BUS-). После того как все провода вставлены в разъем, необходимо вернуть желтый блокирующий стержень. Теперь второй конец провода подключаем в зеленый разъем соответственно CAN BUS+ (оранжево-зеленый) и CAN BUS- (оранжево-коричневый) (провода вставленные в зеленый разъем желательно заизолировать в оголенных местах которые торчат снаружи разъема.

Далее остается лишь протянуть провода от камеры заднего вида (можно купить беспроводной модуль чтобы не тянуть провода), GPS антенны (ее лучше крепить на передней стойке).

После протяжки всех дополнительных проводов подключаем все разъемы к магнитоле и ставим ее на свое место и крепим.
Вот и все) Фотографии и часть текста честно собрал с других статей, так что не ругайте)

Смотрите также

Комментарии 12

Нет на кан-шине минуса. CAN High и CAN Low — два плюса

У меня тоже fabia mk 2. Установил подобную мультимедиа. Всё было нормально, за исключением того что Can машину не читала. Проездил пару месяцев. Один раз мультимедиа не включилась (просто чёрный дисплей)после запуска авто. Думал ей пришёл конец. Ну после повторного пуска заработала. А сегодня вообще офигел. Запустил авто, мультимедиа включилась, но использовать какие либо функции не мог. Дисплей не отзывался на касания. Выключил зажигание, автомобиль не глохнет. Вытащил ключ, без изменений. Только мотор печки выключился. Закрыл машину, поставил на сигналку. Она закрылась, но не заглохла. Далее с помощью 5й передачи заглушил. Снял «-» клемму на некоторое время. Обратно вернул клемму, а результата нет. Поехал к электрику. Он перелопатил проводку сигнализации и все реле. Результата нет. Короче дошли до «метода тыка». Сняли пред. На 10А. в блоке предохранителей (10й, в нижнем ряду. если смотреть справа на лево) и машина заглохла. Начали тестировать и всё работает. В том числе и мультимедиа. Далее сняли разъёмы мультимедиа (чёрный и коричневый) и вернули предохранитель на место. И всё работает. После пары тестов в мультимедиа выяснилось, что без этого предохранителя если сильно добавить громкость она начинает перезагрузку (Выключается и включается).
Попробую теперь провода эти исключить из колодки и посмотрим что изменится
Спасибо за статью

Я так и не смог разобраться куда эти 2 провода с зелёной колодки подключить

Точно не помню, но или на магнитоле или в инструкции есть распиновка разъема со стороны магнитолы . А дальше согласно статьи.

так в чем же хитрость заключается?

Ну например в том что нужно убрать некоторые пины, а некоторые добавить

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector