Меню Рубрики

Установка автомагнитолы в хендай санта фе

Снятие и установка автомагнитолы Hyundai Santa Fe CM 2006-2012

Инструменты:

  • Ключ трещоточный
  • Головка 10 мм
  • Отвертка крестовая средняя
  • Набор пластиковых монтажных лопаток

Детали и расходники:

  • Штатная магнитола Хендай Санта Фе (при необходимости) (961002B010CA — RADIO + EQ + CD; 961002B210CA — RADIO + CASS + EQ + I/D CDC + MP3; 961002B120CA — RADIO + CASS + EQ + CD + MP3)

Примечание:

В этой статье описано как снять магнитолу Санта Фе.

1. Отсоедините клемму «минус» от аккумулятора.

2. Откройте верхний бардачок.

3. Открутите два винта внутри бардачка и снимите бардачок.

4. Открутите винт под замком зажигания.

5. Подденьте и немного отведите нижнюю панель замка зажигания, чтобы получить доступ к центральной накладке.

6. Подденьте центральную накладку.

Этого пространства достаточно для снятия магнитолы, но чтобы не сломать накладку, лучше ее полностью снять.

7. Подденьте центральную накладку со стороны пассажира.

8. Отсоедините фиксаторы центральной панели с правого бока.

9. Отсоединить колодку проводов света в пепельнице и снимите накладку.

10. Открутите два винта крепления блока воздуховодов.

11. Подденьте и отведите блок с воздуховодами, кнопкой аварийки и часами на длину проводов.

12. Отсоедините четыре колодки проводов (кнопка аварийки, кнопка обогрева заднего стекла, кнопка обдува ветрового стекла, кнопка кондиционера).

Может быть три колодки проводов в зависимости от комплектации (кнопка аварийки, кнопка обогрева заднего стекла, кнопка обдува ветрового стекла).

13. Отсоедините колодку проводов от часов и снимите панель с воздуховодами.

14. Открутите два верхних винта крепления магнитолы.

15. Открутите два нижних крепления магнитолы.

16. Вытяните магнитолу и отсоедините от нее все провода.

Магнитола Хендай Санта Фе.

17. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

источник

Hyundai Santa Fe BRONTOZAVR EDITION › Бортжурнал › Установка магнитолы Seicane (экран 9 дюймов, android 8.1) на Hyundai Santa Fe Classic

Привет, меломанам =)
Недавно появилась на просторах алиэкспресса интересная магнитола для санты. Ее особенность в большущем дисплее, интегрированным прямо в торпеду. Начал копать интернет и пришел к выводу, что еще никто из сантаводов не ставил такую. Дождался скидок, заказал…

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Никогда из Китая не заказывал такой дорогой товар. На продавца отзывы положительные были, поэтому рискнул (ССЫЛОЧКУ на магнитолу положу в первом комментарии к посту, чтобы меня не забанили). Вариантов комплектации магнитолы несколько, заказал такую:
— 9 дюймовый IPS экран 1024х600 с объемным стеклом 2.5D
— ОС Adroid 8.1
— 8 ядерный процессор 1,8 ГГц
— графический процессор Mali-T820
— 1 Гб ОЗУ
— 32 Гб ПЗУ
Бывают варианты более продвинутые (основное отличие — увеличенные ОЗУ и ПЗУ), но за 20-25 тысяч рублей не планировал покупать магнитолу.
Посылка пришла всего за 20 дней, доставили прямо до нужного адреса курьером.
Магнитола хорошо упакована — 2 картонных коробки + мягкий, наполненный воздухом, целлофановый чехол. Также в коробке нашел провода/разъемы и документы.

Качество изготовления хорошее! Очень похоже на добротное заводское изделие, даже пломбы имеются на корпусе.

Подробно не буду останавливаться на установке. Если коротко — выбрасываем всякие планки, направляющие и т.д. от старой магнитолы, ставим новую. Дефлекторы, кнопки, часы придется перекинуть на новую панель. Выглядит вполне гармонично, а размеры экрана впечатляют!

Качество изготовления, как я уже говорил, хорошее. Кнопочки подошли идеально, ничего не выступает наружу и не задевает. Экран глянцевый с аккуратными закругленными краями (у китайцев это называется 2.5 D экран :))

Единственное, что меня не очень порадовало, так это вот эта часть торпеды. Она прикручивается отдельно и встает немного ниже, чем оригинал. В целом, ничего критичного, просто образуется ступенька.

А теперь смертельный номер 🙂 Сфотографировал с нижнего ракурса, чтобы было понятно, что экран магнитолы немного повернут вверх, в сторону головы водителя.

Читайте также:  Установка ios beta itunes

Экран яркий, но разрешение его хотелось было бы больше, чем 1024х600. Реакция тачскрина адекватная. Глянцевый черный экран выглядит красиво, но ловит блики и на нем видно каждую пылинку в выключенном состоянии, в отличии от матового.

7 ДЮЙМОВ) и Seicane (9 ДЮЙМОВ)

СКОРОСТЬ РАБОТЫ / ВОЗМОЖНОСТИ

Грузится за 5-6 секунд, почти как обычная балалайка. Работает достаточно шустро, даже когда нагрузил приложений. Многие пугали, что будет тормозить.
Возможности магнитолы:
— Wi-Fi/Bluetooh
— GPS модуль
— Подключение 4G модема
— Подключение TMPS (беспроводные датчики давления в шинах)
— Подключение передней камеры (видеорегистратора)
— Подключение камеры заднего вида

Скорость работы можно оценить на видео:

ЗВУК
До конца еще не оценил звук, так как времени не хватило и усилитель толком не настроен. Качество звука не гениально, но в целом — оно нормальное, особенно после стокового комплекта со штатными динамиками. Мне же не в соревнованиях по звуку участвовать 🙂 Подправил эквалайзером и катаюсь довольный…
Конкретно по звуку несколько слов, хотя сравнивать тяжело (кроме магнитолы, я поставил новую систему — усилитель + 4 новых динамика + твитеры). Лично для меня очень жирные «верхи» стали, возможно, это из за твитеров (пищалок) в уголках пережних дверей. Бассы неплохие, но они были совсем никакие со штатными динамиками. Возможно звук превращается в кашу на большой громкости, когда слушаешь жесткач, но это неточно. Может нужна более тонкая настройка усилителя… Добавлю отзыв позже.
Если вы не знаете слов эквалайзер, АЧХ, твитер и т.д. и не понимаете о чем я, то вас качество звука полностью устроит 🙂

ИТОГИ
Нормальная магнитола с большим экраном и кучей наворотов за небольшую цену (обязательно заказывать по скидке). Если вы дрочер-автомеломан — она не для вас, остальным можно смело покупать. Вроде понятно изложил 🙂 С вас лайки за очередной удачный эксперимент )))

источник

Hyundai Santa Fe 2.7GLS › Бортжурнал › Мысли о смене магнитолы.

Вот сижу и очередной раз борется во мне «женское» — «ХОЧУ», и «мужское» -«НА ХРЕН ОНО ТЕБЕ НАДО», т.е. импульсизм и рационализм)))

Дело в том что Санта 2007 года, идёт с головой, умеющей читать только СД-МП3 (на том спасибо, для 2007 года! ), и не умеет читать ДВД, нет линейного аудио входа, и нет входа по USB, зато доморощенные дизайнеры посчитали хорошей идеей, всунуть в магнитолу 2007 г, в ЛЮКС комплектации… кассетный плеер! Это финиш, эволюции и здравой логики.

Ну что делать, нуджно менять. Выбор как обчно встал между «оригиналом» и «Китаем».

Оригинал стоит от 25 000, и умеет всё что необходимо, разве что не на Андроиде, а на Винде, чтоне очень вкусно, но терпимо, если не закладываться на всякие «плюшечки», типа бортового ПК и расширение функционала.

КЕтай, стоит от 9 000 до 16 000, если заказывать «у них», и + 5000 к цене, если у нас (Рашен бизнес))) )
Китайца можно взять хоть на Винде, хоть на Андроиде. Гарантии соответственно никакой, риск, страх и дешевизна. Функционал практически идентичный «фирме», местами даже интереснее. Отзывы конечно противоречивы, есть свои За и свои Против…

Если смотреть, с точки зрения прослушивания музыки… ну напримр с DVD диска или SD карты (фильмы я в машине не смотрю), то решение, грубо говоря, не обоснованно.

Небольшая калькуляция показала следующее:
— Голова в 30 000 руб, это 3 000 CD дисков.
— Если писать, по 1 диску в неделю, то 30 000 руб мне хватит, на 62 года!
На этом вопрос закрылся)))

Размышление привели в одну ключевую точку, мне не хватает МАЛЕНЬКОГО аудио входа, и всё, цена у него сами понимаете какая)))
Есть iPAD, на нём и навигация, и музыка, и фильмы, и инет, и мобильность, и бортовой компьютер (OBD II) с диагностикой, запись ходовых ТТХ и Треков, в общем всё удобно и хорошо.
НО, невозможно с него передавать музыку на любимую Санту. Эту проблему я пытался решить «обходным манёвром»

Читайте также:  Установка петель на болты

но, несмотря но положительный опыт, других автовладельцев, магнитола Санты не могла понять, что делать с этой чудо кассетой, и не стала её воспроизводить, что меня расстроило.
Думаю ещё попробывать.

источник

Установка новой магнитолы

Hyundai Santa Fe 2008

  • Где-то ранее писал, что в 2014 году у меня была череда неудач, в том числе поломка магнитолы. Долго я пытался реанимировать родную магнитолу, но все тщетно. И тогда было принято решение купить китайский МФУ.

    Поиск новой магнитолы в бескрайних просторах интернета занял не сильно много времени, а если быть точным, то порядка 1 месяца. Можно было и быстрее, но времени нифига не было на поиск. По заведенной традиции написал требования, предъявляемые к магнитоле:

    • Возможность управления с кнопок руля;

    Как бы и все… остальные возможности крылись как раз в андроиде, а именно: подключение камеры заднего вида, установка навигации, громкая связь в машине. Друг настаивал на том, чтобы я еще цифровое ТВ к нему прикупил…

    Скажу, что перелопатил и ебей и алиэкспресс. Пообщался с многими продавцами. При общее уточнял версию андроида и когда продавец говорил, что специально для меня поставит туда версию 4, прекращал общение. Очень много магнитол предлагались с версией андроида 2,0. Чем лучше андроид 4 относительно 2 я не знаю, но слышал, что у них разная аппаратная база.

    Ценники тоже были разные: от 10 тыс. до 25.

    Короче нашел устраивающей меня МФУ. Заказал. В заказе оговаривалось, что придет майфун с цифровым ТВ в формате DVB-T2 . Экспресс доставка сработала идеально! Пришло МФУ в течение 2 недель. Я бы конечно подождал бы, но бесплатной доставки не было.

    Пришло это чудо. Посмотрел. Производитель молодец. В комплект входят все переходники на все модели МТВ. Подключение разъемов прошло в штатном режиме, т.е. ничего перепаивать не понадобилось. Все сразу заработало, кроме цифрового ТВ. Приставка отказывалась ловить каналы, хотя сама работала и даже меню на русском. Пришлось пообщаться в производителем. Выяснилось, что они мне прислали приставку DVB-T. СЦУКО! Пришлось отправлять приставку взад! И вот здесь производитель зажался отправлять экспрессом за свой счет. Пришлось ждать порядка 1,5 месяца.

    Далее я все подключил и все заработало.

    Теперь подробнее про установку. Пока я ждал приставку и ездил с магнитолой, то заметил, что звук откровенное Г. Хрипы, трески. Потом когда монтировал, то подогнул контакты в разъеме, который подходит к магнитоле и это все прошло. Т.е. звук стал лучше.

    1. Штатная магнитола лучше воспроизводит радио! Китайский МФУ очень чисто воспроизводит диски и флешки!

    2. Штатной магнитолой более точнее регулируется сила звука. Привык я тихий фон в машине. На китайский МФУ мне всегда охота сделать чуть тише, но не могу- далее уже звук просто отключается.

    3. Большой жирный плюс- появилась камера заднего вида. Работает хорошо.

    4. Часто в мороз не включается монитор, хотя в инструкции написано, что до -50 рассчитано устройство. Вот это жирный недостаток!

    5. Долго включается. Родная магнитола включалась сразу же как повернул ключ. Эта же думает сек. 20.

    6. Цифровое ТВ работает классно! Но в движение картинка подтормаживает. Лучше цифровое ТВ включать, когда машина стоит.

    Короче сделаю простой вывод: родная магнитола лучше китайской. Не меняйте. Я по факту попал в ситуацию, которая заставила меня поменять майфун.

    В данный момент на спидометре 120 тыс. ЗАезжаю на ТО 120. К неофициалам. Потом как-нить отпишусь и по этому поводу.

    Читайте также:  Установка блоков фбс прайс

    источник

    Hyundai Santa Fe Black Santa. Black FL2.4 › Бортжурнал › Ох и достала эта штатная балалайка !

    Итак имеем постоянное включение и отключение штатной автомагнитолы Santa Fe FL 2010 :
    Битва умов на форуме Проблемы со штатной автомагнитолой Санта ФЕ привела к обвинению Конденсатора К50-35, 3300 мкФ, 35 В, 105°C, TK 16X32, TKR332M1VK32
    Козлы в ЧИП и дип продают его за 55 рублей, но при заказе от 300 рублей, или 100 рублей при покупке в магазине — нашел в Магазине Кварц на Электрозаводской за 55 рублей.
    Ребята с форума рекомендуют конденсаторы Samwha или CapXon. Но думаю подойдут любые.
    Проблема мне кажется в другом — просела пайка на контактах для этого мы их все пропаяем, ну и конденсатор заменим 🙂
    Итак решение проблемы :
    Демонтаж Магнитолы, разборка её и замена конденсатора, а так же спасение диода.

    Демонтаж магнитолы заснял на видео, дополню разборкой её самой .



    Будем слушать весной музыку без перерыва !

    Обновление спустя 3 дня после пайки:
    Итак напомню имеем Хэндэ Санта Фе FL/2010 Комфорт (Hyundai Santa Fe FL2010 2.4 ) Штатная магнитола хаотично выключалась. Закономерностей не выявлено.
    Тема на форуме Сантаводов — вывела что магнитолы с 2010 по 2011 год CD MP3 RADIO без навигации страдали хаотичными выключениями. Тема коснулась и владельцев i30 и возможно Соляроводов, так как у всех одинаковая начинка, но разные мордочки под авто. Проблема в 90% случаев решалась аккуратной заменой конденсатора на фото (он залит компауном и некоторые умудрялись оторвать диод под ним) и пропайков доступных разъемов и элементов)
    Этап 1
    — разборка панели начинается с отвинчивания винта под ключом зажигания
    — снимаем корыто для мелочей над магнитолой
    — аккуратно снимаем » деревянную «панель отрывая ее от ключа зажигания (рекомендуется использовать деревянную лопатку для сковороды )
    — снятие решеток вентиляторов — 4 болта + отщелкивающие разъема часов (чтобы потом восстановить их в 24х часовом формате 4 секунды держите клавиши H и M )
    — снятие магнитолы в креплении (еще 4 болта)
    — отсоединить 4 разъема включая антенну
    Снять магнитолу и бежать с ней домой к паяльнику и заранее купленному конденсатору
    Магазин Кварц 55 рублей метро Электрозаводская или Авиамоторная
    — разборка корпуса магнитолы — отвинчиваем все винты (половина из них соединяет радиаторы с корпусом для охлаждения — белую пасту на них берегите если у вас нет дома термопасты и нет желания опять за ней бежать)
    — CD привод откручиваться 4 винтами (2 из них утоплены и видны сверху- используете намагниченную отвертку) и отключаем шлейф идущий к плате (у меня остался один конец на плате и мешал пайке, но терпимо)
    — далее отключаем все шлейфы от экрана (зажим хитровывернутый и кажется открывается вверх ? а на шлейфе углубления чтобы не выпадал)
    — откручиваем плату от корпуса
    — нагретым паяльником прожигаем белую массу !вокруг конденсатора (вонь будет жуткая!) тем самым освобождая его от платы
    — Перевернув плату греем ножки кондера, сдругой стороны покачиваем в разные стороны (ножки проваляться и он вылезет)
    — подрезаем ножки по 1 см и 1,5 см смотрим на ключ — он будет к катушке (на фото КЛЮЧ слева )
    — вставляем конденсатор и прогревая отверстия добиваемся появления с другой стороны платы.
    — разгибаем немного ножки в разные стороны и пропаеваем их (припой + флюс )

    Далее самое интересное — я пропаял все доступные контакты для разъемов и все доступные конденсаторы: хватало прикосновения разогретого паяльника. Заняло около 15 минут.
    Далее обратная сборка и установка в машину.
    На данный момент эффект положительный 3 дня без выключений. Далее отпишусь

    источник

  • Добавить комментарий