Меню Рубрики

Установка автомобилей в shift 2

Модостроение в Shift 2: Unleashed, или наш ответ Gran Turismo

Вы установили Shift 2: Unleashed, прошли (или не прошли) карьеру, покатались в одиночной гонке и все еще не удалили игру? Теперь можете вбивать в поисковике «Shift 2: Unleashed моды» и искать тематические сайты (коих, к слову, немного), а можете просто дочитать мое руководство до конца чтобы решить, нужно ли вам копание и ковыряние в файлах игры, сложно ли это и что вы после этого увидите?
Для установки модов нужна версия игры v1.02 со всеми DLC. Первым делом нам нужно подготовить игру для установки модов. Для этого:

1. Распаковать игровые архивы. Скачиваем патч UPC от автора ermo. Содержимое архива помещаем в корневую папку игры и запускаем файл UCP_s2u_unpacker.cmd.

Распаковка игры может занять до 1 часа. Ни в коем случае не прерывайте её.

2. Теперь активируем распакованную версию игры. Для этого открываем JSGME.exe, который находится в корневой папке Шифта, выбираем Shift 2 Unpacked и нажимаем на стрелочку (активизировать). Активизация распакованного Шифта может занять до 20 минут.

3. Создаем ярлык, с которого будем запускать игру, и в свойствах ярлыка в поле объект в самый конец дописываем » -loose» без кавычек и с пробелом. Запускать игру только с этого ярлыка!

Игра готова для установки модов. Теперь поговорим о порядке установки и подводных камнях.
Моды для Shift 2: Unleashed помещаются в папку Mods в корневом каталоге. При добавлении нового автомобиля нужно изменять три файла (на всякий случай делайте бекап):
— SHIFT 2 UNLEASHED / vehicles / vehiclelist.lst отвечает за появление авто в игре
— SHIFT 2 UNLEASHED / vehicles / physics / tyres / tyres.xml отвечает за физику шин авто
— SHIFT 2 UNLEASHED / vehicles / GUI / hud / hud_vehicles.xml отвечает за отображение приборов авто
Все три файла редактируются блокнотом. Строки, которые необходимо прописать для каждого авто находятся в файле ReadMe в архиве с модом.
Устанавливаем мод. Допустим, это будет Smart For Two за авторством Bregel. Открываем архив, там есть:
— Папка Smart (копируем в Mods)
— Файл Template (нам он не нужен)
— Файл ReadMe (читаем)
Из файла ReadMe берём строки, которые необходимо вписать в файлы vehiclelist.lst, tyres.xml , hud_vehicles.xml, вписываем их и сохраняем изменения. Теперь открываем JSGME.exe из корневого каталога игры. Видим там в левой колонке наш мод (строчка Smart). Выделяем его и жмем «активировать». После активации закрываем JSGME.exe. Машина установлена. Запускаем Shift 2: Unleashed и видим в магазине нового производителя (Smart) и новое авто (Smart For Two)

Порядок установки модов:
Во избежание конфликтов и вылетов игры рекомендую ставить моды в такой последовательности:
1. Распакованный Shift 2: Unleashed
2. Моды на физику (если используете)
3. Моды на карьеру и AI противников (если используете)
4. Wheels and Tires V3.1
HD Replacement for Disc Brakes and Caliper v1.2
SHIFT 2 — Engine Audio Adjust
(если планируете использовать моды от chevyopala)
5. SHIFT 2 UNLEASHED : THE FERRARI (многие моды используют ресурсы этого пака)
6. Все остальные моды (стоит отметить, что более старые моды желательно ставить перед новыми, так так последние могут иметь более качественную заменяемую текстуру)

Возможные проблемы:
1. Не появилось авто.
— Проверьте еще раз файл vehiclelist.lst на предмет ошибок строки авто.
2. Игра вылетает при входе в гонку.
— Скорее всего не прописали строку в tyres.xml
3. На авто не клеятся винилы.
— Не все авто поддерживают эту опцию, то же и c багами покраски

И напоследок общий обзор сайтов, а так же личностей, отметившихся активным моддингом Шифта.
Сайты:
1. http://www.nogripracing.com/ — Англоязычный сайт гоночной тематики. Для скачивания нужна регистрация. Население достаточно адекватное. Здесь размещено около 50-60 модов для Shift 2: Unleashed. Кроме модов на авто встречаются и моды, изменяющие физику, карьеру, освещение и т.д.
Авторы:
— chevyopala — строит, наверное, самые качественные авто для Шифта. Работает только с масклкарами. На данный момент около 2-х десятков работ.
— Yuki729 — делает качественные авто для дрифта, также один из лучших в винилорисовании. Авто в основном японские, винилы — анимешные
— LamboMantisMan23 — строит суперкары. Качество последних авто по сравнению с первыми заметно выше.
— Nemesis28021982 — редко появляется на сайте. «Отец» копий реальных гоночных болидов и серий. Качество авто среднее, винилы ВСЕХ авто взяты из реальных автогонок

2. http://nfs-game.com/ — Русcкоязычный сайт. Для скачивания модов регистрация не нужна. Почти самая большая подборка модов в интернете. Представлены в основном авто и винилы.
Авторы:
— WinnerSD-47 — автор половины модов для Shift 2: Unleashed. Качество работ разное, но часто выше среднего. Делает в среднем 5-6 авто в месяц
— Stlaker_90 — автор примерно 2-х десятков авто. Моды в основном качественные.
— Vitaxa — автор небольшого количества модов, но качество всегда на высоте.
— Yaroslav19 — главный художник сайта. Автор большинства винилов для авто.

3. http://www.nfscars.net/ — небольшой сайт, около 2-х десятков модов. Для скачивания регистрация не нужна.
Авторы:
— battery992 — создал около 10 моделей. Его авто очень качественные, с достоверной физикой. Делает в основном «дорожные легенды»

4. http://nfs-shift-brasil.blogspot.com/ — бразильский сайт мододелов. Авто мало, качество плохое.
Есть еще много авторов, которые работают над модами для Shift 2: Unleashed, но перечислять их всех не вижу смысла.
Завершая тему скажу, что в моей сборке Shift 2: Unleashed более 400 авто (в оригинальной игре около 150), а прохождение карьеры занимает в 4-6 раз больше времени, чем оригинала.
На все вопросы по установке модов с радостью отвечу. Ваш Sensenmann!

Читайте также:  Продажа и установка гбо на автомобиль

источник

Взрослый взгляд на NFS Shift 2 Unleashed: тяжело в учении, легко в бою

В своё время эта игра была моим любимым автосимулятором. Во многом потому, что напоминала Pro Street. В то же время в этой игре были новые, не знакомые тогда мне интересные моменты — у болидов появилась сурьёзная физика, которая может испортить гонку даже на самом простом уровне сложности и пускает Ж@#$ на ремни в каждом апексе. Ну и неадекватные боты тоже во многом этому способствовали.

Помню, однажды друг установил себе первую часть Shift, но не мог понять, как в ней ездить, и пригласил меня. На две головы мы так и не сообразили, в чём дело. Машина ехала куда угодно, отзывалась на руль с большим запозданием, не тормозила. Зато крутые аварии на повторах! В ту же ситуацию я попал позже, когда стал осваивать Shift 2. Но в итоге разобрался с настройками сложности и помощников управления и привык к новому поведению автомобиля.

Счастье было долгим, но конечным — так как приходилось рестартовать каждую гонку по 20-30 раз за один заход из-за собственных ошибок или ботов, каждый раз приходилось смотреть заставку, которую никто не смог вырезать до сих пор. Эта стандартная процедура, отнимающая драгоценные секунды и вытекающая в часы потраченного впустую игрового времени, в итоге надоела. Всё равно что пытаться вникнуть в смысл слов песни Modern Talking — You’re My Heart You’re My Soul, но чтобы ещё раз услышать тот момент, который недопонял, запускать трэк сначала и снова слушать щедрое боленовское минутное вступление.

На днях нашёл эту игруху у себя на компьютере, решил вспомнить старые добрые школьные годы. Только, как и тогда, запустить её сразу не удалось, пришлось докачать библиотеку PhysX.

Ну так вот, теперь я решил играть по-серьёзному, не включая помощь в торможении, в поворотах и прочие приколюхи, и использовать схему управления и сложность, которые присвоит по итогам практики компьютер.

Начал новую карьеру, и тут меня перекосило. Я стал замечать много моментов, о которых раньше не задумывался. Во-первых, шефство надо мной берёт какой-то чувак из Формулы Д. Мать вашу, что такое Формула Д? Я что, ясновидящий, чтобы по названию понять, о чём этот чемпионат? В моём понимании формульные серии — серии с открытыми колёсами! Естественно, первая мысль после упоминания о том, что он — чемпион Формулы-Д, была о том, что он будет делать из меня чемпиона этого чемпионата, но он не торопился о нём рассказывать. Во-вторых, он даёт мне хрен пойми какую машину, о существовании которой я даже не подозревал, не то что пилотировать её в каких-то симуляторах (кроме этой же тренировочной миссии много лет назад). Соответственно, я не имею представления о её поведении на трассе. В итоге началось то же самое, что и в стародавние времена — болид не слушался управления, нужно было заново привыкать. Нашёл настройки чувствительности органов управления, выкрутил их на 100%, убрал мёртвые зоны — немного помогло, но проблема оставалась.

В течение всего вечера я переигрывал раз за разом, пытаясь собрать чистый круг. Задолбался купаться в гравии, решил разделить управление на две руки: вынес тормоз на пробел. Стало чутка легче, но, во-первых, иногда отказывает то правая, то левая рука, что приводит к аварии, во-вторых, во втором повороте стабильно начал происходить баг, когда просто не срабатывал поворот налево, пока не отпустишь тормоз и газ. На следующий вечер вернулся к традиционной схеме — руль, газ и тормоз на стрелках клавиатуры. Решил, что будет лучше привыкнуть к ней, чтобы избегать глюков как собственного организма, так и компутера. Ещё часа три натаскивал себя, начали получаться быстрые круги. Но проблема была в том, что в таком темпе нужно было выдержать не один, а два круга, а на втором я неизменно сдавал. На третий вечер плюнул на всё и проехал оба круга, как есть.

Дальше — веселее. Гонка. Это тоже был знатный трындец. Хотел сначала также подолбаться с нею пару вечеров, чтобы приехать на подиум и заработать хорошие деньги, но сил уже не было. Сделал несколько подходов, потом плюнул на всё и проехал, как есть. Не помню уже, каким, но дали 18000 тугриков. Н-дэ.

Лучшее, что смог купить — это SEAT Leon CUPRA. Начал участвовать на этом шайтан-болиде в гонках. Каково же было моё удивление, что эта машина реально едет, и едет куда лучше, чем тот, на котором меня тестировали. Кое-как, удачно подставив или спихнув с трассы соперников, я с N-ной попытки смог приехать вторым и на вырученные средства сразу занялся прокачкой и тюннингом под свой стиль. После этого взял на том же треке первое место и пошёл расшатывать всех направо и налево! Это было обалденное чувство! Как если бы Джованна Амати на умирающем Брэбэме в Формуле-1 в 1992 году начала выигрывать гонки после всех тех провалов, которые допускала в практиках, квалификациях, гонках. Всё-таки своя машина — это своя машина, а не какой-то маслкар, который кто-то где-то арендовал для тебя.

В общем, теперь я рад. Знал бы заранее, что мне всё равно выступать на другой машине, проехал бы тренировку от балды, но, возможно, получил бы более упрощённую схему управления и сложность, что тоже не шибко хорошо сказалось бы на ощущениях от игры — я всё-таки сознательно шёл в этот симулятор, чтобы сгореть в нём от злости и напряжения, как в детстве.

Читайте также:  Установка гбо на автомобиль уаз

Что ж, продолжаю играть вечерами, как в старые добрые времена.

источник

Вторая передача или Shift 2 FAQ

Shift 2: Unleashed

Вторая передача или Shift 2 FAQ

Игру разрабатывает британская студия Sligthlу Mad Studios во главе с Яном Белом. Она же занималась разработкой Need For Speed Shift .

Кто является издателем Shift 2 Unleahed ?

Игру издаст Electronic Arts .

На какие игры похожа Shift 2 Unleashed ?

По концепции схожа с сериями Gran Turismo 5 и Forza Motorsport .

Во всех частях света игра выйдет 1 Апреля 2011 года.

Игра не является эксклюзивом и выйдет на PC, Xbox 360, PlayStation 3 и PSP .

Да, будет. Игрокам предлагается устраивать совместные заезды, пользуясь системой Autolog , ранее продемонстрированной в Need For Speed : Hot Pursuit .

Есть ли у игры официальный сайт?

Да, есть — www.needforspeed.com/shift2unleashed. Там вы сможете посмотреть представленные трейлеры и скриншоты.

Будут ли доступны коллекционные издания игры?

Ограниченное издание Shift 2: Unleashed уже сейчас доступно для предзаказа. Например, оформив заказ в EAstore , игрок получит доступ к трем бонусным машинам — Nissan Silvia spec.R Aero (S15), Alfa Romeo Giulietta QV и Lamborghini Murciélago LP640 и к 40 новым соревнованиям в режиме карьера. Других изданий пока не планируется.

Три веселых друга

Очень хотелось сделать этот FAQ не просто бездушным набором слов, а неким живым организмом, умным и забавным одновременно. Информация, приведенная здесь, никак не допрыгивает до разряда энциклопедических знаний, а предназначена для того, чтобы приблизительно оценить качество будущего гоночного изделия.

Конечно, полемику насчет роли новой серии симрейсов, отделившейся от затяжной сказки про машины Need For Speed , можно вести сколь угодно долго, но яснее дело от этого не станет. Если смотреть на Unleashed через призму ювелирной Gran Turismo, то последняя окажется ярче и вкуснее новоявленного симулятора. Все дело в ручной выделке игры-мечты Казунори Ямаути и отношении этого мечтателя к миру в целом. В Gran Turismo каждый винтик механизма под названием «геймплей» вкручен руками мастера, учитывая все-все параметры и свойства материала. Но все это на вездесущей PS 3. А что же делать владельцам персоналок? Можно, конечно, просиживать штаны, сидя за Colin McRae DiRT или играть в F 1 2010, им и бока не греть рядом с GT .

Нам ( PC шникам) редко когда перепадают действительно качественные симрейсы, возможно сейчас Slightly Mad Studios готовятся разрушить эту закономерность? Ясно хочется, чтобы новая игра стала лучше предшественника. Ведь статус автосимулятора, прямого конкурента расхваленной всеми GT и её родственника Forza Motorsport обязывает ко многому.

Берегись автомобиля

Максимальная скорость: 250 км/ч.

Один из первых доступных автомобилей в игре. Серийное производство баварским концерном BMW было начато в 2008 году. В этом автомобиле прекрасно сочетаются стиль и производительность, а так же доступность.

Максимальная скорость : 308 км/ч.

Первый автомобиль серии «М» получил восторженные отзывы, в частности, из-за своего смелого дизайна и большой мощности. В честь этого автомобиля в Германии назван целый чемпионат, проводившийся в 80-х годах прошлого века.

BMW M3 E30 SPORT EVOLUTION

Максимальная скорость : 247 км/ч.

Первый автомобиль сошел с конвейера в 1986 году. Спустя четыре года на свет появилась модификация оригинального BMW M 3 – BMW M 3 E 30 Sport Evolution , разошедшаяся всего в 600 экземпляров. Мало, кто не знает в фары эту легенду.

Максимальная скорость : 223 км/ч.

Второе поколение BMW M 3, был построен на базе E 36. Произведено около 71 тысячи этих автомобилей. Одна из самых быстрых серийных машин, созданных на рубеже 1990 года стоимостью до 100 000 $. Выглядит, как крепость, разящий, как ракета.

Максимальная скорость: 273 км/ч. ( C еверная Америка). 280 км/ч (Европа)

Мощность: 333 л/с. (Северная Америка) 338 л/с. (Европа)

Разгон до 100 км/ч: 5.3 с. (Северная Америка) 5.1 с. (Европа)

На момент выпуска модели в 2000 году, 3,2-литровый движок под капотом BMW M3 был самым мощным. А революционная коробка передач в дальнейшем была применена в автомобилях Ferrari , в дьявольских Lamborgini и в Aston Martin .

Максимальная скорость : 291 км/ч.

Четвертое поколение BMW M 3 был впервые представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль обладает 4-х литровым V 8 с 414-ю лошадьми. Привлекательный автомобиль Баварского происхождения. А оттуда, приходит все только самое лучшее.

Максимальная скорость : 329 км/ч.

Этот автомобиль изначально был изготовлен еще в 1983-89 годах. Еще тогда попал в десятку самых быстрых автомобилей в США. Переиздание модели случилось в 2005 году с новым 5-ти литровым V 10. Только электрический ограничитель помешает ему набрать скорость в 329 км/ч.

Максимальная скорость : 251 км/ч.

Этот автомобиль представитель редкой породы. Несмотря на свой 6-ти цилиндровый движок, на тестовом треке Top Gear он оказался быстрее Chevrolet Corvette C6. Мал да удал!

Максимальная скорость : 249 км/ч.

Родстер, обладающий низкой посадкой и новаторской производительностью. На базе этого автомобиля функционирует электронно-управляемая подвеска. Истинный скакун, с крыльями на месте движка.

Максимальная скорость: 249 км/ч. (Ограничена электроникой)

Выпуск этих автомобилей был прекращен в 2002 году. Лишь спустя восемь лет, модельный ряд Camaro ждало продолжение. Chevrolet Camaro SS комплектуется 6 литровым V 8 с 426 лошадьми в придачу. Техасский ковбой со стальным сердцем.

Максимальная скорость: 254 км/ч.

2-х литровый движок способен разогнать его до 254 км/ч. Так же автомобиль примечателен своим спойлером, с виду напоминающим китовый хвост. Первый автомобиль сошел с конвейера в 2006 году.

Читайте также:  Диодные лампы для автомобиля установка

CHEVROLET CORVETTE C6.R (GT1)

Максимальная скорость: 305 км/ч.

Автомобиль чемпионов. За свою историю, Chevrolet Corvette C6.R успел вписать себя в списки победителей чемпионата FIA GT и 24 часового Ле-Мана. В общей сложности, на его счету больше 30 побед в различных соревнованиях мирового уровня.

CHEVROLET CORVETTE STING RAY

Максимальная скорость:244 км/ч.

Легендарный Chevrolet Corvette , очень явно напоминающий зубастую акулу. Гоночное сердце этого автомобиля бьются 400-ми лошадиными силами.

Максимальная скорость: 318 км/ч.

Разработчики игры, по их собственному утверждению, являются большими почитателями Chevrolet Corvette Z 06. И они, конечно же, решили включить его в список моделей. Автомобиль базируется на алюминиевой раме, что сказалось на его массе. Corvette Z 06 буквально парит на трассе, стирая границы между землей и небом.

CHEVROLET CORVETTE Z06R GT3

Максимальная скорость: 304 км/ч.

Модифицированная версия LS7 V8 стандартно используется в Z 06 R GT 3. Неоднократный победитель европейского чемпионата FIA GT 3. Corvette входит в топ автомобилей, быстрее всех проехавших трассу Silverstone и Brno.

Максимальная скорость: 232 км/ч.

Производство этого авто началось в 1994 году, а уже спустя двухлетие, конвейер был остановлен. Ford не желали снижать уровень шума, издаваемый Ford Escort. Возвращение этого автомобиля произошло в 1998 году, когда он дебютировал в Ралли Великобритании и занял там первое место.

Максимальная скорость: 262 км/ч.

Ford Focus RS является улучшенной версией модели ST . Автомобиль обзавелся более смелым дизайном, специально разработанной передней подвеской и турбокомпрессором, который обеспечивает повышение мощности движка в 2 раза, по сравнению с версией ST .

Максимальная скорость: 265 км/ч.

Спортивный и сексуальный стиль присущий этому авто, завоевал сердца многих. Эта экономичная модель выдает максимальную скорость в 225 км/ч. Focus ST — ваш стиль жизни.

Максимальная скорость: 329 км/ч.

Этот спорткар по характеру очень походит на божественный Chevrolet Camaro и стремительный Dodge Challnger . Ford GT был представлен как концепт кар в 2002 году. По сути, это продолжение младшей модели Ford GT 40. Под капотом этой модели спрятано 550 лошадей, а мотор разгоняет их до 100 км всего за 3 с небольшим секунды.

LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4

Максимальная скорость: 3 25 км/ч.

Дебютировав в 2008 году, этот автомобиль стал в строй нарядных жеребцов итальянской конюшни. Обладает новым 5, 2 литровым двигателем V 10 с непосредственным впрыском для получения дополнительной мощности. Без сомнений – прекрасный автомобиль.

LAMBORGHINI MURCIELAGO LP 640

Максимальная скорость: 329 км/ч.

Появившийся на глазах искушенной публики Парижского автосалона, он, мощный и неумолимый, произвел массу впечатлений. Хотя в плане устоявшегося дизайна модель не изменилась, зато несколько прибавилось силенок. 631 л.с, кажется, говорят о многом.

LAMBORGHINI MURCIELAGO R-SV GT1

Максимальная скорость: 305 км/ч.

В прошлом году этот автомобиль занял почетное третье место в командном зачете на чемпионате FIA GT .

Максимальная скорость: 339 км/ч.

Этому автомобилю вполне подойдет роль личной машины Бетмена. Вы только посмотрите на её смиренный взгляд. Думаю, все супергерои захотят себе такой и, скорее всего, уже не успеют, ведь Reventon выпущен всего в 20 экземплярах. Корпус соткат из углеродного волокна.

Максимальная скорость: 194 км/ч.

Можно соврать, не сказав, что автомобили Mazda любят и ценят во всем мире. Mazda MX -5, весом в 2410 кг, развивает скорость максимум в 194 км/ч.

Автодромы

Ambush Canyon Расположение:
Соединенный Штаты

Это сложный трек с большими перепадами высоты и крутыми поворотами.

Bathurst
Расположение: Австралия

Открыта в 1938 году. Человечество стало свидетелем 16 аварий со смертельным исходом на этой трассе. Общая протяженность трека составляет 6.213км. Одна из самых опасных трасс в Shift 2 Unleashed .

Brands Hatch
Расположение:
Великобритания , Кент

На этой трассе возле города Кент проводилось очень много соревнований разных серий. Здесь проходили заезды FIA WTCC и немецкой DTM . Протяженность Brands Hatch равна 1929 км для автомобилей ( Indy ) и 4209 для мотоциклов ( GP ). Введена в эксплуатацию в 1928 году.

Donington
Расположение: Великобритания

Трасса расположена возле деревни Касл-Донингтон. Была открыта в 1931 году. В 1993 году на треке Донингтон был проведен Гран-при Европы. Ныне на трассе проводятся заезды двухколесного чемпионата MotoGP .

Enna Pergusa
Расположение: Италия

С шестью поворотами и длиной около трех километров, Enna Pergusa уникален тем, что его окружает сицилийское природное озеро.

Расположение: Соединенные Штаты

Один из самых коротких треков в игре. Игрок с легкостью и удовольствием может эффектно дрифтовать на поворотах, эффектно обходя соперников.

London
Расположение: Великобритания

Городская трасса в самом центре английской столицы.

Miami
Расположение: Соединенные Штаты

Тропический рай, утопающий в солнце и пальмах.

Myatomi
Расположение:
Япония

Малогабаритный трек, один самых коротких в Shift 2: Unleashed .

Autolog

Autolog — это система, предоставляющая игрокам возможность участия в сетевых заездах. Появившаяся в Need For Speed : Hot Pursuit , она позволяет взаимодействовать с игроками со всего мира в реальном времени. В новом симуляторе этот инструмент был несколько улучшен. Анонсирована возможность обмена не только скриншотами, но и видеозаписями прямо с трасс. Статистика других пилотов будет доступна буквально по одному нажатию кнопки мыши. Autolog внимательнейшим образом следит за вашими друзьями и с поразительной скоростью сообщает вам о новых достижениях в их карьере.

Дождемся родная

Shift 2 Unleased призовут 29 марта 2011 года. Станет ли она достойным конкурентом Grant Turismo 5 или обычной поделкой на тему автотранспорта?

источник