Меню Рубрики

Установка автомобильного багажника усиленного евродеталь

Установка автомобильного багажника усиленного евродеталь

Крепления и багажники

Автозапчасти

Активный отдых

производитель багажников
на крышу автомобиля

Любая история имеет начало. Начало компании ООО «Евродеталь» было положено в 1998 году, когда мы выпустили первые багажные системы, специально разработанные для наиболее востребованных на тот момент отечественных автомобилей. Но прогресс не любит стоять на месте — так и наша компания развивалась вместе с мировым автопромом.

Кем мы стали сегодня? Сегодня ООО «Евродеталь» в Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону — это совокупность высокотехнологичного производства и квалифицированных специалистов, которые вместе работают над созданием новых видов багажных систем. И мы не просто производим системы, мы испытываем их при разном климате, в самых агрессивных условиях.

18 лет работы компании ООО «Евродеталь» — это долгий путь от ручного труда до отлаженного производства, от никому не известной фирмы до бренда, известного по всей стране. Мы гордимся тем, что наша продукция производится в России, специально для российских условий и российских потребителей, ведь недаром именно этот факт укрепился в слогане нашей компании. Даже те малочисленные аспекты производства, которые мы пока не освоили сами, осуществляются нашими отечественными партнёрами.

Чем быстрее технический прогресс входит в нашу повседневную жизнь, тем больше возникает желание на время отстраниться от окружающих нас «благ цивилизации», вырвавшись из шумного мегаполиса на лоно природы

Независимо от того, куда будет лежать Ваш путь — на морское побережье, на вершину или к подножью горы, на берег величественной реки или в тишину леса, будете Вы путешествовать в одиночку, с семьей или веселой компанией, верным спутником в этом будет Ваш автомобиль.

А главное в автомобиле, как известно, это комфорт. Даже если Ваша поездка продлится один день, она должна быть максимально удобной и безопасной.

Наша продукция создана именно для обеспечения комфорта для Вас и Ваших пассажиров во время автомобильных путешествий.

Ассортимент компании ООО «Евродеталь» в Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге представлен широким выбором багажных систем, среди которых найдут свой вариант владельцы совершенно любых автомобилей. Закупку материалов мы производим только у проверенных, завоевавших доверия поставщиков, которые не ленятся применить к своей продукции многоступенчатую систему проверки качества.

  • автомобильные боксы разного объёма, которые удовлетворят Ваши индивидуальные требования и предпочтения;
  • экспедиционные багажники, специально разработанные для тех, кому не чужды приключения, рыбалка и охота;
  • грузовые платформы, предназначенные для транспортировки негабаритных грузов;
  • велокрепления, чтобы Вы не расставались со своим велосипедом даже во время длительных автомобильных путешествий;
  • крепления для сноубордов и лыж для поклонников активного зимнего отдыха.

Кроме того, мы выпускаем большой ассортимент запасных частей для автомобилей, среди которых представлены пробки расширительного бачка, маслозаливные горловины, провода для запуска двигателя и масляные щупы.

Мы гордимся тем, что делаем, потому что знаем: наша продукция делает жизнь людей лучше, удобнее и безопаснее.

источник

Лада Гранта Лифтбек Серебрянная пуля › Бортжурнал › Багажник на крышу Евродеталь

На каждой из своих машин хотел иметь багажник на крыше, да все никак руки не доходили. Недавно проехался по магазинам с целью поиска чего полезного аксессуара. Покупать отдельно продольные религии почти за 5к, да ещё и поперечины к ним не устраивало. К тому же не хотелось чтобы реслинги постоянно были закреплены на крыше авто- не так уж и часто планируется ими пользоваться.
И вот наткнулся я на поперечины от фирмы «Евродеталь». Обошлись они мне практически по цене металлолома- 900р. Устанавливаются элементарно, спасибо инженерам, в Гранте прямо под уплотнительными резинками имеются штатные отверстия с уже нарезанной резьбой. Снимаем верхние уплотнительные резинки, для сохранения ЛКП обклеиваем места соприкосновения стоек с кузовом изолентой (конечно же синей, все по колхозному фен-шую 😄) и прикручиваем стойки к кузову. Крепёж в комплекте (даже с запасом 😉), каждая стойка подписана и должна занять своё определенное место. После чего вставляем поперечины и фиксируем их зажимными болтами с барашком, устанавливаем заглушки на поперечины, протягиваем крепёж. Сборка багажника заняла бы минут 20 с перекурами если бы отбортовки крепления уплотнительной резинки были загнуты равномерно- сзади слева винты не проходили и пришлось взяться за напильник, ну да это классика😁.

Читайте также:  Установка зеркал с электроприводом газель

Итоги: багажник удобен, стоит смешных денег, ничего лишнего, только поперечины, быстро устанавливается и снимается (после первой сборки монтаж- демонтаж занимает 7 минут с перекурами). Так же к достоинствам можно отнести то что в отличие от рейлингов и других моделей этот багажник не имеет опоры на крышу и касается кузова только под уплотнительной резинкой- следовательно грязь и песок набившиеся под опору не повредят ЛКП крыши при вибрации багажника от езды и перевозки кругов. Машина невысокая, так что грузить что либо на крышу удобно, поперечины оптимально выступают за края крыши- габаритный груз, к примеру лист фанеры, можно сначала опереть на них и уже взявшись за низ листа затолкать его на верх без ущерба для авто, тем самым справившись с погрузкой в одиночку. В демонтированном виде легко помещается в багажнике.
Минусы: на скорости выше 90 появляется еле слышный гул, 105 отчетливый гул, 120+ кукурузник пытается взлететь прямо с крыши вашего авто😄. Так же уплотнительные резинки чуть отгибаются от кузова- одна из дверей стала чуть хуже открываться, резинка цепляет. Так же к минусам можно отнести то что при стягивании груза специальными ремнями стойки могут съехать по поперечинам- надо бы обдумать как избежать этого в будущем. Ну и для перевозки тяжелых грузов багажник на крыше авто не подходит по определению.

В общем я доволен как слон. Практически все минусы багажника решаются за счёт его снятия, а ездить с ним постоянно я и не собирался. Так же на днях прикупил вот такие стяжные ремни. В комплекте 4 штуки: 2 с храповиком и 2 с простой зажимной собачкой, стоят 690 рублей. Перевозить плохо закреплённый груз- себе дороже.
Всем удачи на дорогах и исполнения задуманного ! 😉

источник

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Багажная система ЕвроДеталь. Не Рекомендую, отзыв!

Хочу предостеречь владельцев Приор от повреждения лкп!

Смотрите также

Метки: евродеталь, багажник на гладкую крышу, багажная система, повреждение лкп, ed2-070f

Комментарии 19

Пользуюсь Багажником Атлант с алюминиевыми аэродинамическими дугами www.atlant-magazin.ru/item.php? >

А я думал Атлант нормальный багажник

Как вариант можно бронепленку наклеить м местах прилегания багажника к крыше, это защитит лкп.

В этих местах защита не требуется, если без фанатизма стягивать, крыша не страдает.

А мне понравился. Все лето на нем профнастил, бруски и штакетник катал. Только обклеил, чтоб не терло по дверям.

были бы деньги на багажник дороже-прикрепил бы его не на приору
(это я про себя-такой же багажник пользую иногда-спасает!-но на крыше, да, отметины остаются((даже на моей краске(

Еще и прогиб зон пятна площадок при перевозке мало мальских грузов.
Нет нормальных багажников для 10 семейства

Ну а по сути, как по другому закрепить багажник на Приоре Хэтч или седан? Тут разве что на кронштейны надо клеить тонкий слой какого-то материала ( антискрип, резина и прочее), чтобы предотвратить соприкосновение .

Выбрать багажную систему подороже, слышал они более адекватно справляются.

Даже не представляю как может быть иначе, металл по другому выгнут может чуток. Но опять же, дверь находит аж на крышу.

Другая форма лапки и толщина

ты сними багажник и скорее всего будешь категорически не доволен тому сто его ставил, под лапками скорее всего ЛКП протерто до метала и скорее всего есть рыжики, либо ЛКП уже матовое и смотреть на него больно, а устранить это можно перекрасив крышу!

На крыше остались следы, но они малозаметны и поверхностны

Везде какая то какашестость -особенно если — сделано в России.

Прикручивая железяку в щель 5мм, ты ожидал чего-то другого? Как по мне, ничего удивительного. У меня двери достают до крыши, надо уплотнители менять, а ты железяку всунул туда)

Спрашивал у владельцев дорогих багажных систем — таких проблем не возникало.

Может установил неправильно. Ближе к центру надо было фиксировать опоры крепления, тугда и зацепы сместились глубже (не подумай, что защищаю продавца, просто мысли и предположения)

Были разные установки, и очень сильное стягивание опор между собой.

Ну хз тогда, может и железяка по конфигу не подходит. Я за то, чтоб туда ничего не пихать))) седан он и в Африке седан, надо больше места — купи машину побольше, имхо)

Читайте также:  Установка биксенона на шкоду йети

источник

Все о багажниках на крышу автомобиля: виды, производители, установка

Продолжительные поездки на автомобиле часто связаны с необходимостью брать с собой множество нужных вещей. Литража багажного отсека часто не хватает, особенно когда приходится брать инвентарь для отдыха на природе – лыжи, велосипед, палатку и пр. При установке багажника на крышу автомобиля эта проблема решается без больших затрат.

Предназначение

Заполненный отсек для багажа – не повод загромождать салон автомобиля. Верхний багажник позволяет безопасно транспортировать грузы различных габаритов. На него легко и быстро устанавливаются громоздкие предметы, не помещающиеся в саму машину (лодка, мебель, строительные материалы). Автобагажник на крыше – это возможность не пачкать салон мокрыми и грязными вещами.

Несущие конструкции для разных автомобилей отличаются способом крепления и формой стоек. К различиям разных моделей относится и качество подгонки. В настоящее время на рынке продаются комплектующие для багажника любой машины.

Разновидности

Современные автобагажники выполняются с прямоугольными стальными или аэродинамическими алюминиевыми перекладинами. Их грузоподъемность одинакова, однако прямоугольные конструкции стоят меньше.

Выбор багажника зависит от типа крыши автомобиля и характеристик перевозимых грузов. Несущая система состоит из поперечных дуг, фиксируемых на рейлинги или устанавливаемых в штатные места.

По способам крепления различают следующие виды багажников:

  1. С установкой на водостоки, которые имеются на большинстве отечественных машин – ГАЗ, ВАЗ, ИЖ, Москвич. Поскольку водостоки размещены вдоль крыши, багажник можно сдвигать вперед или назад. Большинство конструкций – это металлические профили, оснащенные пластиковыми вставками.
  2. Крепление за дверной проем. Этот вид крепления является самым распространенным. Его применяют владельцы моделей ВАЗ 2110, Лада Гранта и иностранных авто с гладкой крышей. Опорные стойки крепятся на дверные проемы. Закрытые двери способны защитить конструкцию от несанкционированного съема. Для трехдверных автомобилей разработаны адаптеры.
  3. Крепление на штатные места. Когда багажник снят, их закрывают декоративными молдингами. На такие машины часто устанавливают длинные каплевидные боксы.
  4. Багажник на крышу с рейлингами. Такое крепление предусмотрено на машинах, оснащенных специальными продольными дугами. Несущие конструкции устанавливают на крыши универсалов и внедорожников. На рейлингах можно быстро и легко установить поперечные перекладины. На них возможна перевозка грузов любых габаритов. Установленная таким образом деталь не царапает крышу. Однако при поворотах груз, расположенный на крыше, усиливает боковой крен автомобиля. Это объясняется более высоким расположением багажника.
  5. Фиксация системы на интегрированные рейлинги. Ими оснащают кроссоверы и универсалы. Центр тяжести багажника в этом случае ниже, чем при фиксации конструкции на обычные рейлинги.
  6. Крепление на Т-образный профиль. Дуги помещают в полозья. Такой способ фиксации прост и надежен.
  7. Фиксация на магниты. Такой багажник следует размещать только на гладкую крышу. Обычно такие конструкции выдерживают не больше 50 кг.
  8. На присосках. Вариант актуален для перевозки вещей на крыше без рейлингов.
  9. Крепление ремнями. Надувной багажник достаточно положить на крышу и зафиксировать ремнями, проведя их через салон.

При выборе несущей системы учитывают соответствие конструкции типу крыши и уровень безопасности эксплуатации.

Обзор производителей

Среди популярных производителей багажников выделяются европейские и американские компании. Цены на продукцию варьируются от средних до очень высоких. Современные багажники на машину имеют широкий функционал, однако основное внимание стоит уделить совместимости конструкции с моделью автомобиля. Стоит рассмотреть рейтинг популярных брендов.

Thule

Продукция шведской компании Thule является не только практичной, но и внешне привлекательной. Упоры багажников имеют мягкое покрытие, зажимы фиксируются одним нажатием.

Отличительные особенности продукции:

  1. Некоторые модели имеют индикаторы, которые помогают определить, правильно ли закреплена конструкция.
  2. Дуги устанавливаемых на крышу автомобиля автобагажников Thule обладают аэродинамическими свойствами. Благодаря этому уменьшается шум во время езды (конструкция не «свистит» на высокой скорости), а расход топлива сокращается.
  3. В ассортименте имеются как готовые комплекты, так и отдельные планки. Популярные модели представлены конструкциями для перевозки спортивного снаряжения, велосипедов и грузовых корзин.

Под брендом Thule выпускаются багажники по средней высокой цене.

Атлант

Багажники, выпускаемые российской компанией Атлант, пользуются большим спросом у отечественных автомобилистов. Поскольку ассортимент моделей очень широк, конструкцией этого производителя можно оборудовать практически любую машину.

Читайте также:  Установка баскетбольного кольца и стойки

Особенности багажников Atlant:

  • багажные системы для гладких крыш выполняются собранными или в виде модульной системы;
  • дуги изготавливаются из композитов. Комплектные конструкции рассчитаны на определенные модели машин;
  • багажники Атлант, устанавливаемые на рейлинги, имеют привлекательный дизайн и аэродинамическую форму;
  • длина опор подбирается индивидуально;
  • в ассортименте компании представлена серия поперечин «эконом», в которую входят стальные изделия, покрытые пластиком;
  • системы для фиксации на водостоках выполняются как для легковых автомобилей, так и для микроавтобусов.

Единственным недостатком является риск приобрести деталь, несоответствующую размерам крыши. Особенности сборки конструкций указываются в подробной инструкции.

Евродеталь

Среди российских багажников стоит выделить изделия компании «Евродеталь». Они не создают шума при движении и оснащены резиновыми вставками, улучшающими устойчивость перевозимых грузов.

Для фиксации на гладкой крыше предусмотрены прочные зажимные лапы. В производстве багажников этого бренда используют алюминий и нержавеющую сталь. На такие системы можно грузить вес до 100 кг.

Современные автомобильные багажники на крышу Люкс чаще всего изготавливаются из полых алюминиевых профилей, имеющих сложную форму. Поперечины устанавливаются на специальные стойки или адаптеры. Изделия отличаются длиной и формой (некоторые из них напоминают крыло). Большинство моделей универсальны. Каждый товар Lux имеет высокое качество сборки.

Ravon

Багажные системы для автомобилей Равон Р2 представляют конструкции для гладких крыш. Изделия представлены модульной конструкцией, включающей опоры, дуги и элементы крепежа.

Монтаж багажника выполняется за дверной проем. Он крепится на металлические кронштейны – прижимы. Их форма обеспечивает надежный зацеп конструкции за края кузова. Прижимы имеют специальную форму, учитывающую геометрические особенности кузова.

Как выбрать багажник на крышу

Несущая конструкция должна отвечать требованиям безопасности и надежности. При выборе багажника для автомобиля учитывают профиль поперечин. Именно от формы изделия зависит ее шумность и степень вибрации при езде на высоких скоростях. Современные алюминиевые дуги с аэродинамическим профилем сравнимы по прочности со сталью. Высокую сопротивляемость деформации обеспечивает специальная термообработка изделий.

По стоимости верхние багажники для автомобилей делятся на несколько классов:

Покупая несущую систему для автомобиля, лучше не экономить. Подбор товара низкой стоимости обернется для автолюбителя несколькими проблемами – он получит модель с малой грузоподъемностью и плохой аэродинамикой, а при установке возникнут определенные сложности. Изделия среднего и высокого ценового сегмента часто оборудуются дополнительными креплениями для спортивного инвентаря, велосипедов, лодок.

Грузоподъемность большинства несущих систем равна 75 кг. При выборе прямоугольных изделий показатель можно увеличить до 100 кг. Расход топлива при разгруженном багажнике увеличивается на 0,2 л на 100 км. Его можно снизить, выбрав продукцию с аэродинамическим профилем.

Чтобы выбрать подходящий товар на крышу, необходимо учесть наличие или отсутствие рейлингов, а также необходимость установки съемного короба.

Как сделать багажник своими руками

Если машина оборудована специальными дугами, проще и выгоднее собрать багажник на рейлинги своими руками. Для работы понадобятся материалы:

  1. Металлический профиль сечением 20×30 мм со стенками толщиной 2 мм.
  2. Крепеж – хомуты, которыми фиксируют глушитель.
  3. Монтажная пена.
  4. Краска.
  5. Шлифовальная машинка.

Перед изготовлением поперечин выбирают их длину. Затем отрезают профиль и запенивают его со всех сторон пеной. Впоследствии ее стачивают шлифовальной машинкой, придавая изделию нужные формы. После обработки пену покрывают стеклотканью 300г/м² для придания прочности. Осталось покрасить поперечины в цвет автомобиля.

Крепления изготавливают из хомутов для фиксации глушителя, представляющих собой плоскую скобу с одной стороны и дугу – с другой. Отпилив лишнее, оставляют только плоскую пластинку.

Для крепления поперечин в них проделывают специальные отверстия, учитывая расположение дырок в заготовленных пластинах.

Как поставить и снять

Для фиксации дополнительного багажника транспортное средство ставят на ровной площадке. Чтобы правильно поставить конструкцию на рейлинги, достаточно следовать простой схеме сборки:

  • открыть замок на крышке крепления;
  • поместить винт таким образом, чтобы бочонок оказался в перекладине;
  • ключом ослабить скобу – между корпусом крепежного элемента и скобой должно быть больше ширины рейлинга;
  • установить багажник, одновременно выровняв его;
  • закрепить все болты, надеть защитный колпак и закрыть замок.

Снимают новую деталь в обратной последовательности.

Таким образом, чтобы выбрать багажник на крышу автомобиля и правильно его установить, понадобится узнать несколько простых правил. При эксплуатации конструкции регулярно проверяют надежность фиксации всех элементов.

источник

Добавить комментарий