Меню Рубрики

Установка авторегистратора киа спортейдж

KIA Sportage ≧ω≦🍀

🍀≧ω≦ › Бортжурнал › «Штатный» видеорегистратор + ВИДЕО

Всем привет! =)
Вот и установил я видеорегистратор тот, который почти интегрированный)))

Спецификации:
Производитель:LEGENDE OF LITTLE WOLF
Датчик изображения:1/3 CMOS цвета
Интерфейс:AV-Out, WI-FI, Микро SD / TF
Карты памяти требуется Рединг скорость:Class 10
GPS-трекер: Нет
Количество линзы:1
Макс внешней памяти:32 ГБ
Производитель чипсета:Novatek
Угол обзора:160° Пиксели:200 мега
Видео- Код:H.264 Разрешение камеры:1920×1080
Особенности:G-сенсор, Обнаружение движения, Циклическая запись, Отображение времени и даты, Микрофон, Ночное видение, Циклическая запись, Автоматический баланс белого, Широкий динамический диапазон, Wi-Fi функция
Кадров в секунду:30
CPU:Novatek 96658, powerful IC
Sensor:SONY IMX 323 1/3 CMOS sensor, 2.0 M,
Voltage:DC 12V

Упаковка очень понравилась! Повредить не возможно!

Кто будет заказывать у него, имейте в виду!
Я его просил отправить именно IMX323 так как там лучше сенсор и скотч черного цвета!
Продавец ничего не ответил, но выслал всё правильно =)

По установки всё просто… потребуется:
*стяжки одноразовая 4шт закрепить провод питания
*отвертака плюсовая (+) отвернуть винт на боковой шторке безопасности
*головка или ключ на 10 закрепить минусовой провод в коробке предохранителей
*полчаса времени

1. Отворачиваем кожух боковой стайки…
2. Открываем салонный блок предохранителей…
3. Клеем скотч от крепежа регистратора на стекло
4. Прокладываем провод питания под обшивкой потолка
5. Я просто просунул провод в щель по боковой стойке и вытянул в блок предохранителей (можно разобрать кожух около колен водителя)
6. подключаем провода в блок предохранителей…как на фотке
7. Скачиваем любое из приложений на мобильный телефон (у меня Android) FinalCam / FN Cam / Lercenker / INTOVA Edge X / LinkinEyes
8. Настраиваем, проверяем
9. Крепим стяжками провода
10. Радуемся новому регистратору =)


Сорри за мутное стекло изнутри на видео((((
электронная сигарета даёт вот такой осадок на стекле(((

Всем добра! Будте аккуратнее в зимнее время!
С Вам лайк и репост) пусть все узнают о таком регистраторе! =)

источник

KIA Sportage «Gears of War» › Бортжурнал › Подключение регистратора

Пользуясь новогодними каникулами, выбрал время для того, чтобы спрятать проводку питания регистратора, которая постоянно висела посреди лобового стекла и начала уже изрядно «подлюбливать» голову.

Подключение очень простое:

1. На левой стойке в салоне аккуратно выковыриваем заглушку Airbag. Снимается она очень легко, но я рекомендую использовать какую-нибудь пластиковую палочку, чтобы не поцарапать заглушку.
2. В открывшемся отверстии глубоко внутри коварно прячется саморез, который с небольшим усилием, но все-таки был вывернут.
3. После всего этого шаманства легким движением руки стойка оказывается у вас в руках. Начинайте снимать ее сверху.
4. Заранее был подготовлен блок питания для регистратора. Я взял тот, который шел с ним в комплекте (AdvoCam-FD8 Profi-GPS RED) и припаял к нему 2 провода прям к внешним контактам. Естественно, уже в процессе пайки я понял, что я дикий лопух, так как пластик плавился разве что не от дыхания. После осознания всей ничтожности своих попыток решить проблему легким способом блок питания был разобран и провода были припаяны напрямую к плате. Боковые лепестки — это «–», центральный контакт — это «+».

5. После того, как «через ентову мать» блок питания был подготовлен, наступает самое сложное. Находим в боковой колодке оранжевый провод (он будет внизу, но ближе к нам), осторожно снимаем с него изоляцию, прикручиваем (а лучше припаять) к нему провод с «+» (напоминаю, что это тот, который шел от центрального контакта БП). Затем все тщательно изолируем. Надеюсь, что у вас будет терпения больше, чем у меня. На этом этапе моему уровню владения матом обзавидовались бы все сапожники и моряки.
6. Берем ключ на 10 и немного отворачиваем болт, который вы наблюдаете выше. Туда мы навернём провод с «–». Это тот, что идет от боковых лепестков блока питания. Затягиваем болт обратно.
7. Дальнейшие действия пролетают настолько быстро, что вы даже их не заметите. Прокладываете провод, вставляете стойку на место (сначала нижний конец, затем верхний), возвращаем саморез на законное место и хороним его заглушкой Airbag.
8. Вы восхитительны.

Читайте также:  Установка переоборудование самосвальными кузовами

Теперь провод аккуратно идет от регистратора под обивкой крыши и уходит в стойку, где его излишки аккауратно стянуты хомутиками.

источник

KIA Sportage James Bond › Logbook › 🎥 Установка видеорегистратора JOOYFACT A1 🎥

Приветствую.
Уже давно, еще зимой, был куплен регистратор JOOYFACT A1. Да, с установкой затянул )))
Выглядит так

Производитель:
JOOYFACT
Угол обзора:
155°
Разрешение:
1920×1080
Производитель чипсета:
Novatek 96658
Матрица:
SONY IMX 322 FullHD с 6-ю линзами
Кадров в секунду:
30
Видео кодек:
H.264
Формат видео:
MOV
Интерфейс:
AV-Out, WI-FI, Micro SD/TF
Максимальный размер карты памяти:
32 гБ
Рекомендуемый класс карты памяти:
10
Регулировка угла наклона камеры по вертикали.
Встроенные: G-sensor, датчик движения, Wi-Fi и блок питания на 12В.
Приложения необходимые для работы с iOS и Android:
FinalCam, Lercenker
Поддерживаемые языки:
Русский, Английский, Испанский, Итальянский, Японский, Немецкий, Португальский

По страницам драйва он многим знаком, сильно описывать не буду. Позициониреутся как регистратор скрытой установки, никаких телевизоров на лобовом стекле. Это то, что мне было нужно.
Устанавливается рядом со штатным зеркалом, нужно немного напилинга для красивой установки.
Снимаем зеркало (снимается накладка, откручивается винт Т5, снимаем разъем и стягивается зеркало) и подпиливаем кронштейн регистратора и немного надпиливаем накладку на зеркале чтобы протянуть провод.

Дальше все собираем на лобовом приклеивая на обратный скотч регистратор.
Проводку пускаем под обшивку крыши и по боковой стойке к блоку предохранителей которые находятся в салоне слева под рулем.

Сам регик имеет четыре провода

«тюльпан» — для подключения к ШГУ, если есть возможность
черный — масса GND
красный — АСС
желтый — В+

Красный и желтый заканчиваются предохранителями на 15А. Их и вставляем в свободные места в блоке предохранителей. Черный закручиваем на массу.
В моей комплектации блок предохранителей выглядит так

Я выбрал для желтого провода место для предохранителя люка. Этой опции у меня нет, но почему-то предохранитель тем стоял. Для красного я нашел место где не было предохранителя.
В итоге получилось так

При такой схеме у меня не выключался регистратор при выключении зажигания, просто продолжал снимать.
Тогда красный провод я вставил вместо предохранителя АСС.

И все заработало как нужно. После выключения зажигания регистратор через некоторое время выключается.

Для просмотра видео и настройки регистратора я выбрал программу Lercenker.
Русская версия для установки на андроид здесь — файл для скачивания
Мануал на почти русском — находится здесь

И еще немного полезных ссылок
Покупка на aliexpress — Jooyfact A1 Видеорегистраторы

По просьбам подписчиков видео с регистратора
Ролик записан в с разрешением 1920х1080

источник

Скрытное подключение регистратора
в Kia Sportage 3

Правильно подключить видеорегистратор в Киа Спортейдж 3, да в принципе в любом авто, очень важно. Главная задача — чтобы регистратор работал максимальное время и при этом не разряжал аккумулятор. Кстати если он уже разрядился, смотрим на какой можно заменить

Почитал форумы киа, в основном народ запитывается от питания монохромного зеркала заднего вида, плюс на котором появляется при включении зажигания и пропадает после выключения зажигания.

Можно ещё подключиться к питанию верхнего плафона освещения, но там плюс постоянный, и регистратор не будет отключаться и очень быстро разрядит даже новый АКБ, опыт уже был.

По этому лично я выбрал схему подключения видеорегистратора к питанию зеркала заднего вида, но само подключение произвёл в левой стойке под обшивкой, так как доступ там удобней да и не хотелось блок питания регистратора размещать под обшивку потолка, уж очень там жарко летом.

Читайте также:  Установка ветровая планка для катепала

Для начала я подготовил блок питания, провод сделал необходимой длинны, а провода подключения припаял прямо к плате, чтобы не приматывать провода к разъёму.

Но можно сделать по другому, купить уже готовый не дорогой блок питания и он же зарядное устройство для видеорегистратора для скрытого подключения, в котором нет ни чего лишнего.

Купить зарядное устройство для регика можно здесь, цена с доставкой 200 рублей.

Подключение

Устанавливаем регистратор в удобное место, далее снимаем обшивку передней левой стойки, предварительно открутив саморез под крышечкой SRS на самой обшивке. Далее, внизу стойки, ближе к передней панели, видим разъём. Нам надо подключиться к самому ближнему к Вам проводу оранжевого цвета, этот и есть + питания зеркала, смотрим фото:

Минус подключаем к креплению подушки SRS (предварительно для этого спаял колечко), а плюс к оранжевому проводу, я просто снял изоляцию и прикрутил на скрутку и за изолировал.

Блок питания прикрепил хомутом к проводке левой стойки, места там достаточно. Далее протянул провод к регистратору, спрятав его под обшивкой потолка. Просто запихнул его туда, держится он хорошо, дополнительно крепить ни чем не надо.

За одно туда же подключил и вольтметр, сам вольтметр врезал в плафон освещения инструкция.

Вот и всё. Видеорегистратор теперь работает при включенном зажигании.

Рейтинг статьи:

источник

KIA Sportage Diesel 184 л.с. › Бортжурнал › Подключение регистратора и радар-детектора через блок предохранителей…

Кто может подсказать, в какой предохранитель лучше подключать переходники для последующего подключения регистратора и радар-детектора?

Я верно понимаю, что важно на какой ножке +, что бы ток не миновал предохранитель?!

KIA Sportage 2016, двигатель дизельный 2.0 л., 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Kia Sportage, 2011

Kia Sportage, 2010

Kia Sportage, 2013

Kia Sportage, 2011

Смотрите также

Комментарии 41

Подстава. Разве там такие предохранители?

К розетке с обратной стороны прицепится, и не надо колхоза ни какого в блоке предохранителей, и места чтобы блоки питания разместить полно.
www.drive2.ru/l/9307231/

хвостом вправо, цеплял на розетку багажника

Судя по фото 2 прибора на одном разветвителе?! Хорошая идея, не додумался бы )))

нет, второй отросток это масса от общего провода питания…но можно и два на плюс посадить…у меня только регик www.drive2.ru/l/10245340/

Судя по фото 2 прибора на одном разветвителе?! Хорошая идея, не додумался бы )))

Можно и 10 устройств посадить… все зависит от нагрузки и установленного преда 😉

1. Радар-детектор — 0,25А
2. Видеорегистратор 1,2А

А предохранитель того же прикуривателя — 20А

Просто в большей степени в авто предохранители ставят для защиты от КЗ нежели от перегрузки.

хвостом вправо, цеплял на розетку багажника

Ну а правильно то как?
Прозванивали или нет?

Вот набросал устройство ответвителя.

да, звонил цешкой
проверяется кстати просто, если без преда устройство работает, значит не правильно подключено 🙂

да, звонил цешкой
проверяется кстати просто, если без преда устройство работает, значит не правильно подключено 🙂

Оно без преда не может работать 😉

если плюс идет напрямую, то работает

Откуда напрямую?
Схему рисовал выше.
Если без предов работает то эта хрень замкнутая т.е. бракованная…

Ну а правильно то как?
Прозванивали или нет?

Вот набросал устройство ответвителя.

Схема верная! Вот здесь www.drive2.ru/l/477237525551776174/ в комментариях я писал что будет, если «не правильно» подключить))) А точнее — ничего страшного не произойдет! Здесь нельзя подключить правильно или не правильно. Точнее сказать есть два способа подключения:
1. Когда основное и дополнительное устройство питаются через разные предохранители;
2. Когда дополнительное устройство питается последовательно через оба предохранителя: сначала основной, потом дополнительный.

Тоже самое я писал тремя часами ранее Вашего поста 😉
Только вот всё же правильно или не правильно разница есть… во втором устройстве основной пред тянет на себе все устройства и свои штатные и то что на него ещё навесили. Смысла в такой установке — 0, ничем не отличается от простой скрутки 😉, вернее отличается наличием балласта в виде предохранителя.

Читайте также:  Установка endeavor mod menu

Согласен! Но это ведь не повод чтоб к электрику ехать)

Ну если руки из сам не можешь понять как… то почему нет 😁

Или в смысле забить 😉 т.к. в любом случае защита от КЗ есть.

источник

KIA Sportage 2.0, 141, МТ, LPG › Бортжурнал › Спрятал провода антирадара и видеорегистратора.

Надо прятать.
Проводок на видеорегистратор с 12 на 5 вольт покупал на али. Рублей 300.
Долго подбирал, чтобы угол разъема был такой же как на моем видеорегистраторе. ВЫбор с разными углами есть.

На антирадар рублей 300-400 в магазине. Лопухнулся.
В другом магазине увидел потом за 90 р, но без предохранителя.

Вот такие проводки — 5 штук за 150 р. Али

Готовое изделие.
Чтобы не ошибится какой стороной ставить этот провод вместо штатных предохранителей, рекомендую проверять работает ли антирадар или видеорегистратор без нижнего предохранителя — как на картинке.
При неверном направлении установки весь ток будет идти через нижний предохранитель, и потом только на верхний.

Регик работает всегда.
Антирадар только по зажиганию. Во время запуска антирадар на гаснет. (на рио не туда цеплялся — при запуске с просадкой он выключался)

Ссылка на мой провод увы не работает.
Вот очень похожий тоже кривой как мой.

А так там есть c mini USB c любым углом. В основном по 500 р, но и по 250 находятся.

У регистратора питание надо на 5 Вольт?
Если да, то

1. Покупай микроусб на 5V —
Вот очень похожий на мой, из того что я брал. (у меня под углом 90 ° слева)
ru.aliexpress.com/item/1-…-466b-8116-8852ac7d64d8-6

На антирадар без преобразователя обычный джековый провод за 90 р покупал в обычно радиомагазине.

KIA Sportage 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Kia Sportage, 2006

Kia Sportage, 2010

Kia Sportage, 2005

Kia Sportage, 2009

Смотрите также

Комментарии 10

Прикольные провода в разъем предохранителей!)

Согласен. И снять потом не проблема)

Все руки не доберутся, тоже планирую, молодец.

С этими проводками мне понравилось, потом демонтаж простой. и резать ничего не надо.

Т.е. я понял, что этот провод (через блок предохранителей цепанулся и «массовый болт») сам уменьшает напругу до 5 вольт. там стоит мост с нагрузкой.

3 Ампера для регистратора не много?

Да .типа блок питание.
можно родной разобрать, который как прикуриватель конечно. я не стал
3 это верх допустимого. больше лучше не надо через него пускать.
это значит до 3х он будет работать.
эх. только регик отнес в машину) на нем написано было 2 — но потребление то явно меньше.

в розетке же тоже условно бесконечная мощность, ограниченная 16 ампер от автомата), не горит же ничего если меньший потребитель включить)

Т.е. я понял, что этот провод (через блок предохранителей цепанулся и «массовый болт») сам уменьшает напругу до 5 вольт. там стоит мост с нагрузкой.

3 Ампера для регистратора не много?

перед покупкой уточнить какое напряжение на прибор надо.
регики вроде и с 12 бывают

я подключил в прикуриватель (коим не пользуюсь), так как там напруга пропадает когда зажигание выключено из него двойник вывел и спрятал за панелью в ногах, а оттуда протянул провода к регистратору и к радару.

Я подумал, что слишком напряжно лезть туда.

Одно подцеплено к предохранителю от задней розетки в багажнике. (номер 8)
Другое к номеру 33 — лампа заднего хода.

Вот на каком пропадает + по выключению зажигания не помню.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector