Меню Рубрики

Установка автосигнализации chevrolet cruze

Chevrolet Cruze Костян › Бортжурнал › Выбор и установка сигнализации

Ну вот и до Тюмени дошли первые морозы и встал серьезный выбор, какую сигнализацию выбрать.
Лично меня практический устраивал родной иммобилайзер, открывает-закрывает, как может защищает, но в нем нет функции автозапуска…а заранее выходить из дома и 20 минут греть машину в -25 мало приятного, да и не было особой уверенности, что после суровых сибирских морозов в -35 мой железный друг заведется без проблем.

Ну решено! Устанавливаю сигнализацию!

Ну прежде всего пришлось определиться, что от сигнализации нужно. Лично для меня был интересен ряд функций и фишек:
1. Автозапуск (самый главный критерий);
2. Функция SLAVE (это когда родной ключ синхронизируется с сигналкой и основные функции открыть/закрыть работают на обоих брилках);
3. GSM модуль (Возможность управлять сигнализацией с помощью своего телефона т.е. GSM модуль;
4. Возможность без ключевого доступа в автомобиль (т.е. болтается маленький чип на моем ключе, я подхожу к машине и она открывается сама, ухожу — закрывается;

Ну и поехал я по магазинам и установочным центрам за консультацией. Кто что говорил, кто пандору нахваливал, кто starlaine. А в одном посоветовали starlaine В94, так как она практически всем моим требованиям соответствовала, кроме без ключевого доступа к авто, так как это фишка есть только у пандоры и шерхана. Шерхан я не рассматривал, так как в инете есть полно не лестных отзывов о нем.

И тут мне старая знакомая предложила вернуть долг сигнализацией. Как вовремя она это решила))))
И отправила она меня на консультацию в установочный центр.
Центр установочный занимается шумкой, автозвуком и сигналками. На стене висела доска с датами и записями на различные установки (мне сразу она стала интересной, так как если записей много значит народ ходит к ним. Да и на рынке они вроде как больше 10 лет. Парни вроде как грамотные.
После беседы с директором было решено устаналивать starlaine А94 + GSM.
Объяснения директора:
1. starlaine В94 — Устанавливается на дорогие автомобили типа Audi, BMW, Mersedes. Отличается она схемой подключения и каналом кодирования. Вроде как у нее 512 каналов, а у А94 — 256, брелок маленько другой да и в целом она стоит дороже на 4 тысячи;
2. Пандора с необходимой мне комплектацией будет стоит примерно на 5 тысяч дороже.
3. starlaine В94 — Схема подключения идеально подходит к заводской GM и есть практически все мне необходимые функции.

После 5 минутных раздумий я решил устанавливаем starlaine А94. Договорились о времени и т.д.

Так как я захотел GSM модуль, нужно было приобрести сим-карту, как мне сказали любого оператора (стандартно в коробке с GSM модулем идет карта МТС, но она ПИТЕРСКАЯ, а платить по роуменгу я конечно же не собирался).

Ну вот и настала среда, я как раз был в отпуске доехал до установочного центра, передал два ключа и сим-карту (так как особых пожеланий не было, пришел в Евросеть и попросил симку для сигналки, дли Мегафон с каким то пакетным тарифом). Всего установка заняла порядка порядка 6,5 часов. Позвонили, мол забирайте все готово. Ну я на радостях прилетел к ним, мне отдали гарантию, коробочку от сигнализации и сам механический элемент ключа. Проверили вроде все работает и я поехал счастливый домой.

Читайте также:  Установка root на lenovo a319

Но радость длилась моя совсем не долго. Решил я зарегистрироваться на портале starline-online.ru для возможности управления своим Костей с телефона (скачал с appstore приложение starline) либо интернета. Направлю команду в машину, а она должна мне прислать пинкод (который действителен всего час), но его нет. Звоню на машину, звонится, а СМС НЕТ! Ну думаю все пропало…не пашет нифига…
Еду на следующий день обратно объясняю мол не могу зарегистрироваться не приходят смс, проверят при мне — не приходят.
Проверяли в чем проблема минут 40…нифига не нашли. Отправили меня за новой симкой. Только теперь посоветовали брать МТС с тарифом телематика (ну где они были раньше?).
Еду в салон данного оператора, говорят что данный тариф уже как 2 месяца выдается только юридическим лицам, а мне смертному он не положен. Благо попалась отличная девушка консультант и она подобрала мне тариф идеально подходящий для сигнализации — это тариф ПЛАНШЕТ. Прямо в салоне мне отключили все дополнительно входящие в этот тариф функции (вроде как пакет интернет на каждый день цена 15 рублей день).
Выбор пал на данный тариф потому что интернет стоит всего 2,80 рублей за мегабайт, смс — 1,90, звонок -1,20 (все цены действительны для моего региона УРФО).

После замены сим-карты все сразу же заработало и я прямо у них в офисе зарегистрировался на сайте старлайна.

Так же я прошерстил форум starline и уточнил, что у меня есть функция в сигнализации «Функция имитации открытой двери», т.е. после выключения зажигания (машина остается работать) я открываю дверь и автоматически выключается магнитола и свет.
У меня данная фунция не была почему то подключена и магнитола не выключалась, продолжая работать еще в течении 15 минут, после закрытия с ключа.

И самый главный ОБЛОМ с которым я столкнулся — это не работает родной брелок при ключенном двигателе, как мне объяснили машина думает что ключ вставлен и отключает канал связи с машиной соответственно когда выходишь к машине, а она прогревается то ее не открыть с родного брилка. Так же после того как вытащил ключ перед уходом машина остается работать ее не закрыть и НЕ ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК!
С брелка сигнализации багажник тоже не открывается!
Как мне объяснили это проблема всех Крузов…так сказать с рождения.

После повторного визита мне исправили все недочеты и проблемы:
1. Подключили функции «имитация открытой двери»;
2. Заменили сим-карту

А решить вопрос с родным клюем и включенным двигателем так и не удалось…

Я обратился в службу поддержки starline и моя переписка:

Все замечательно теперь работает, вот так это выглядит на телефоне:

источник

Фото установки автосигнализации и обходчика иммобилайзера на автомобиль Chevrolet Cruze 2012 АКПП, ключ

Разборка салона для подключения автосигнализации

Снимаем подторпедник. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой.

Читайте также:  Установка зажигания бмв м20

Разбираем кожух рулевого механизма. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее.

Снятие верхней части кожуха рулевого механизма

Для снятия приборного щитка необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку (крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток.

Саморезы крепления приборного щитка

Снятие декоративной накладки

Саморез крепления приборного щитка

Общий вид без панели приборов

Если Вы планируете подключать сигнализацию к блоку BCM, расположенному слева от ног пассажира, то для удобства можно разобрать правую часть салона – снять бардачок и правую накладку центральной консоли.

Установка необходимых элементов под капотом

Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота (если надо) и датчик температуры.

Возможное место установки сирены

Ещё одно место для установки сирены

Крепление сирены на 2 самореза

Концевик капота при необходимости

Датчик температуры двигателя

Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны.

Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze

В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.

Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник. Можно активировать Slave режим. По окончании автозапуска по сан подаётся команда для выключения магнитолы (имитация открытия двери).

Подключаемся к первой can шине. Удобно это сделать в диагностическом разъёме или на блоке BCM.

Подключение к can шине 1 – CAN-H (pin 1 на диагностическом разъёме)

Зелёный – CAN-H шины CAN1 на разъёме OBD II

Зелёный провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN1

Подключение к can шине 2 – CAN-H (pin 6 на диагностическом разъёме) и CAN-L (pin 14 на диагностическом разъёме)

Синий – CAN-H шины CAN2 на разъёме OBD II, белый – CAN-L шины CAN2 на разъёме OBD II

Синий провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN2, белый провод в синем разъёме BCM – CAN-L CAN2

Подключаем провода для осуществления автозапуска. На этом авто достаточно подключить провода зажигания и аксессуаров. Это можно сделать как на замке зажигания, так и на блоке BCM.

Фиолетовый/чёрный – зажигание на замке зажигания

Фиолетовый/жёлтый – аксессуары на замке зажигания

Зажигание (фиолетовый/чёрный) и АСС (фиолетовый/жёлтый) в зелёном разъёме BCM

Не забудьте запрограммировать правильный алгоритм работы выходов зажигания и асс автосигнализации: включение АСС – включение зажигания – выключение АСС. В момент, когда выключается АСС, включается стартер и двигатель заводится.

+12 В – красный или красный/зелёный на блоке предохранителей

+12 В в синем разъёме BCM

Масса – чёрный в синем разъёме BCM

Заблокировать можно провод бензонасоса в левом пороге.

Бензонасос – серый в левом пороге

Обход штатного иммобилайзера

Обходим иммо накидкой петли или в разрыв штатных проводов.

Рамка штатного иммобилайзера

Петля модуля обхода иммобилайзера на замке зажигания

Подключение автосигнализации по аналогу

При использовании только одной кан шины авто потребуется подключить кое-какие цепи аналоговым способом.

Читайте также:  Установка gsm модуля zota lux

Центральный замок и аварийку подключаем в синем разъёме BCM.

Управление центральным замком: коричневый/жёлтый – запирание (-), коричневый/белый – отпирание (-)

Зелёный/белый – аварийка (-)

Подключаемся при необходимости в сером разъёме BCM к проводу ручника.

Синий в сером разъёме BCM – ручник (-)

Подключение к силовым проводам поворотов производим в коричневом и чёрном разъёмах BCM.

Поворотники левые – два синих/белых в коричневом разъёме BCM

Поворотники правые – зеленый/красный и синий/красный в чёрном разъёме BCM

Статьи по теме

Точки подключения сигнализаций на Chevrolet Cruze

источник

Установка сигнализации на Chevrolet Cruze, точки подключения Шевроле Круз — Старлайн

1. Снимаем подторпедник Chevrolet Cruze. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой

2. Разбираем кожух рулевого механизма Шевроле Круз. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее

3. Снимаем накладки центрального тоннеля Chevrolet Cruze (крепление на защелках)

4. Для снятия приборного щитка Chevrolet Cruze необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку(крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток

5. Устанавливаем под капотом Chevrolet Cruze сирену, концевик капота и датчик температуры StarLine A91

6. Провода под капот прокладываем через штатный уплотнитель Chevrolet Cruze с водительской стороны

7. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Chevrolet Cruze, антенный модуль — либо в левый верхний угол лобового стекла, либо за приборный щиток. Датчик удара StarLine A91 крепим на вертикальный кронштейн кузова, сервисную кнопку- в любое удобное место

8. Подключаем провода контроля концевиков дверей Chevrolet Cruze, багажника и работы двигателя к соответствующим входам CAN-модуля StarLine CAN. Провод сигнализации Провод CAN-модуля Синий с черной полосой Желтый Оранжевый с белой полосой Желтый с зеленой полосой Серый с черной полосой Белый с синей полосой (соединить с массой резистором 3-8 кОм)

9. Блок сигнализации StarLine A91 устанавливаем справа за приборным щитком Chevrolet Cruze. Крепление хомутами.

10. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля. Крепление болтом М6 и гайкой в отверстие кронштейна

11. Подключаем провода управления ЦЗ

12. Для Chevrolet Cruze с МКПП подключаем провод стояночного тормоза

13. Подключаем провода поворотников

14. Подключаем провод CAN-шины

15. Подключаем провода зажигания и аксессуаров Шевроле Круз

16. Подключаем модуль обхода штатного иммобилайзераStarLine BP-02 в разрыв любого провода рамки иммобилайзера

17. Стартер Chevrolet Cruze подключаем по схеме 2

18. Для имитации нажатия на педаль сцепления на Chevrolet Cruze с МКПП необходимо подключиться к разъему педали по схеме

3

19. Подключаем питание сигнализации и CAN-модуля StarLine CAN

20. Включить зажигание. CAN-модуль StarLine CAN сам определит тип автомобиля.

21. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 инструкции по эксплуатации и установке). Сборку салона провести в обратной последовательности. Программируемая функция Значение функции № 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек № 11 (контроль работы двигателя) Тахометр 22. Проверяем работу системы StarLine A91

23. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Chevrolet Cruze

источник