Меню Рубрики

Установка автосигнализации haima 3 автосига

Хайма 3, точки подключения и установка сигнализации

Для установки сигнализации с автозапуском на хайму нам нужно снять панель приборов и пластиковые накладки с рулевой колонки, чтобы добраться до замка зажигания. Для подключения концевика багажника нужно будет протянуть провод в багажник, подключить концевик можно только там.

Блок сигнализации можно разместить непосредственно за панелью приборов, надежно закрепив его пластиковыми хомутами. Под капот провода протягиваем через штатое отверстие со жгутом родной проводки. Не забывайте убирать всю проводку от сигнализации в гофрированный тюбинг, чтобы при взгляде под капот не было видно посторонней проводки и ярких цветных проводов.

Подключения к панели приборов на Хайма 3

Крайний правый разъем (по размеру из 3-х разъемов этот разъем средний)

На зелено-черный провод цепляем один поворот

Фиолетово-белый — это провод для контроля работы двигателя по тахометру (сигнал тахометра)

Зелено-белый — провод для подключения второго поворота

Черно-синий на подключение к концевикам дверей. Концевики на хайме не раздельные, то есть при открытии одной двери загораются подсветки на всех дверях.

Ручник на сине-оранжевом, это что касается механики. На вариаторе провод ручника не подключаем, а подлючаем к включателю стоп сигналов.

Концевик багажника подключается в багажнике, в жгут проводов который идет в крышку багажника. Провод красно -зеленого цвета.

Центральный замок

На хайме двухпроводная схема открытия дверей, управляемая отрицательным потенциалом (минусом). Поэтому нужно соответственным образом соединить провода сигнализации перед тем, как подключаться к проводке автомобиля.

Хайма на вариаторе, поэтому сигналка настраивается на работу с коробкой автомат.

Слева от рулевой колонки, примерно напротив кардана рулевого вала, находится несколько реле. Нам нужно реле ЦЗ, оно довольно крупное и серого цвета. Подключаем провода на него.

Серо — красный — закрытие дверей. При подаче отрицательного сигнала на этот провод замки дверей закрываются.

бело — черный — открытие дверей. Замки дверей откроются при подаче минуса на этот провод.

Замок зажигания и автозапуск

+12 вольт — Черный и черно-белый провод рядом с ним.

Зажигание 2 — Черно-красный

Открытие багажника с пульта сигнализации

Багажник на хайме открывается штатно с кнопки в салоне, и управляется слаботочным минусом, что вообще сказка. Поэтому для реализации функции открытия багажника достаточно подключить провод от сигналки к белому проводу кнопки багажника.

источник

Технические вопросы о Haima 3

кст да под панелью клемы круглые сидят на болтах контров ни где нету или гайек с нейлоном так что может и расскрутиться -)

Вобщем собираюсь ставить сигналку с автозапуском. Посоветовали старлайн а91. У оффов сиё удовольствие стоит 15 тык. Сразу отпадает, так как пипец как этому Аншеру не доверяю. На офицальном сайте старлайна нашла офицального дилера в нашем городе по установке. Работы будут стоить 4500-5500. А сама сигналка. сказали, что есть с Тайваневским процессором или блоком (не запомнила как называется) она стоит 4700, а есть с Японским, она 6200. Но вроде если машина года на 2-3, то тогда и тайваня хватит. А. еще сказали, что машину мою не знают, но на мазду3 если такую сигналку ставить, то там еще какая то дополнительная фигня нужна, которая еще 4 тыка стоит. Говорят подъезжайте посмотрим. И еще такой вопрос.. офы сказали, что в нашем ключе чип стоит, типа иммобилайзера и без родного ключа машина не зоведется. Это значит, что один ключ придеться в салоне прятать, что бы с автозапуска заводилась? Но что то я не верю, что в этой пластмаске есть чип, а офы сказали, что опустите ключ в кипяток и машину с него не заведете.. бред какой то. Вобщем кто что думает и что посоветуете..

Maxa, 7 февраля 2012, 23:05, #599

Вобщем собираюсь ставить сигналку с автозапуском. Посоветовали старлайн а91. У оффов сиё удовольствие стоит 15 тык. Сразу отпадает, так как пипец как этому Аншеру не доверяю. На офицальном сайте старлайна нашла офицального дилера в нашем городе по установке. Работы будут стоить 4500-5500. А сама сигналка. сказали, что есть с Тайваневским процессором или блоком (не запомнила как называется) она стоит 4700, а есть с Японским, она 6200. Но вроде если машина года на 2-3, то тогда и тайваня хватит. А. еще сказали, что машину мою не знают, но на мазду3 если такую сигналку ставить, то там еще какая то дополнительная фигня нужна, которая еще 4 тыка стоит. Говорят подъезжайте посмотрим. И еще такой вопрос.. офы сказали, что в нашем ключе чип стоит, типа иммобилайзера и без родного ключа машина не зоведется. Это значит, что один ключ придеться в салоне прятать, что бы с автозапуска заводилась? Но что то я не верю, что в этой пластмаске есть чип, а офы сказали, что опустите ключ в кипяток и машину с него не заведете.. бред какой то. Вобщем кто что думает и что посоветуете..

Читайте также:  Установка вебасто бмв е53

на наших хомяках нету , имобилайзеры тока на китайских на сколько я знаю , но уже давно существуют обманки, на 10 ке у меня 8 лет стояла тайвань старлайн, проблемм не было, поменял ее через 8 лет мб повезло, щас на этой стоит симакс с устоновкой в 9 тыров обошлась у ОД, единственное пускай только на ручник заводят авто запуск, а тонекотрпые ставят на ножной тормоз, и она перестает работать при замене лам накаливания тормоза на светодиодные

источник

Установка автосигнализации на Hummer

Точки подключения автосигнализации на Hummer H2 2002

Цепь Цвет Расположение питание форсунок розовый слева под капотом коробка, в ней розовые провода (их избыток, разматывать, искать только форсунки, объединять) концевик багажника** (-) красный/чёрный на блоке родной сигнализации слева сверху в торпедо цз (-) голубой (запирание) и белый (отпирание) поднятие стёкол синие провода тянуть из каждой двери* концевик водителя** (-) серый/чёрный в двери концевик правый передний** (-) чёрный/белый концевик правый задний** (-) зелёный/чёрный на блоке родной сигнализации слева сверху в торпедо концевик левый задний** (-) голубой/чёрный *В задних дверях пропадает «масса», поэтому еще дополнительное реле
**Диод в разрыв родного провода обязателен

Точки подключения автосигнализации на Hummer H3 2007

Замок зажигания:
+12 Вольт — белый/синий
зажигание — белый

Под капотом:
стартер — фиолетовый в блоке предохранителей белый малый разъём
блокировка — розовый (+) в жгуте на двигателе
тахометр — серый в жгуте с разъёма на двигателе ближе к салону

Пассажирская кик-панель
повороты — белый и сиреневый

Управление центральным замком:
в двери водителя — коричневый (закрыть) и серый (открыть). Провода силовые.

В левом пороге:
концевик багажника — чёрно/белый (отрицательный)
концевик общий — чёрно/белый (отрицательный)
концевик водительской двери — серо/чёрный (отрицательный)
стоп — голубой

Организация автозапуска на Hummer H3

* +5В подать через сопротивление 1,2 кОм.

В схеме используется пять реле.
Реле №1: подаёт +12В на бело-красный провод, положение ключа — АСС
Реле №2: подаёт +12В на бело-зелёный провод, положение ключа — IGN
Реле №3: подаёт +5В на бело-синий провод, положение ключа — IGN
Реле №4: отрезает +12 от бело-красного провода, положение ключа — START
Реле №5: подаёт +5В на бело-синий провод через 1,2 кОм, положение ключа – START

+12В и +5В берём соответственно с бело-чёрного и бело-жёлтого проводов.

Вся схема собирается на одном релейном блоке от сигнализации PANDORA DXL.

Столбики, залитые жёлтым цветом, эмулировать не надо.

Точки подключения автосигнализации на Hummer H3 2007

Замок зажигания:
+12V — белый/чёрный
+5V — белый/жёлтый
IGN1 — белый/зелёный, подать +12V
ACC — белый/красный, подать +12V
СТАРТЕР — белый/синий, подать АСС +5V чистыми перед запуском, подать +5V через 1,7 — 1,8 кОм (1,2 кОм НЕ ПРОКАТЫВАЕТ) на момент Старта

ВНИМАНИЕ. АСС ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО ПОЯВЛЯТЬСЯ ДО ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПАДАТЬ НА МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ СТАРТЕРОМ. СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОЖЕ ПОДБИРАТЬ АККУРАТНО, ИНАЧЕ ПОДВЕСИТЕ МАШИНУ.

Читайте также:  Установки для направленного прокалывания

Левый порог:
Концевик водительской двери (-) — серый/чёрный
Концевик остальных дверей вместе с багажником (-) — чёрный/белый
Stop — голубой (+)

Центральный замок (-) — синий и голубой, в жгуте из водительской двери

Аварийка (-) — белый на кнопке, минус потенциалом

Тахометр — розовый/чёрный в жгуте на двигателе, ближе к пассажирской стороне

источник

Установка сигнализации на Mazda 3

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3

Если сигнализация с автозапуском, то блок можно установить за накладкой панели в нишу (левое колено водителя). Если без запуска, блок можно установить с правой стороны за монтажным блоком.

Силовые провода (жгут от замка):
Красный – плюс.
Белый желтый – IG1.
Розовый желтый – IG2.
Серый черный – стартер.

Контроль двигателя – черный желтый провод, левый разъем комбинации (в углу разъема).

МОНТАЖНЫЙ БЛОК: (справа под бардачком)
Повороты — голубой; голубой/красный. (Большой зеленый разъем, со стороны предохранителей).
Оранжевый разъем внизу монтажного блока:
Концевики дверей (по плюсу):
черный зеленый (8 с края) – задний правый.
черный красный (7 с края) – задний левый.
черный голубой (6 с края) – передний правый.
черный желтый (5 с края) – передний левый.

Центральный замок:
черный голубой (4 с края) – запирание (по минусу).
черный белый (9 с края) – отпирание (по минусу).
Концевик багажника: черный красный (4 с края).
Отпирание багажника: черный желтый (3 с края). (минусом).

Проход под капот рядом с монтажным блоком через заглушку жгута.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2005

Синий большой разъём на блоке предохранителей:
+ — красный
зажигание — зелёный/жёлтый
зажигание 2 — розовый/жёлтый

Жгут за бардачком:
стартер — серый/чёрный

Правый порог:
стоп — красный/жёлтый
повороты — голубой и голубой/красный
концевики дверей (-) — чёрный/голубой
концевик багажника (-) — чёрный/красный
центральный замок (-) — чёрный/красный (запирание) и чёрный/белый (отпирание)
бензонасос — зелёный/оранжевый

Импульс для автозапуска — серый на генераторе или на форсунках чёрные с полоской провода.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2006

Цепь Цвет Расположение +12 В кр в жгуте к верхнему, левому, большому, разъему блока предохранителей зажигание зел/бел,зел/кр в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей питание катушек заж-ия в капоте общая скрутка под воздушным фильтром, рядом с 4-й катушкой бензонасос зел/кр жгут к большому синему разъему, справа от блока предохранителей стопы кр/ж в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей открытие баг-ка (-) ч/ж в жгуте к нижнему, малому, коричневому разъему блока предохранителей повороты гол и гол/кр жгут к большому зеленому разъему, сверху блока предохранителей цз (-) закр — ч/ор; откр — ч/бел жгут к большому коричневому разъему, снизу блока предохранителей конц.дв (-) ч/гол в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей конц.баг (-) ч/кр в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 до 2008 года включительно

Подключение по CAN, обход иммобилайзера без ключа через iKey.
Starline с 2CAN2LIN подключаем по схеме Ford Focus 2 Ghia/Titanium 2325 (пины на OBD обоих канов те же, цвета другие).

CAN-A: пины 3 (CAN-H) и 11 (CAN-L)
CAN-B: пины 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L)
В обеих шинах CAN-H — серый/фиолетовый с двумя рисками, CAN-L синий/белый с двумя рисками, поэтому внимательно смотрим пины.
По CAN видит всё, кроме капота (концевик отсутствует физически), SLAVE (другой протокол центрального замка), педали тормоза.

Блокировку по CAN не тестировал.

Управление центральным замком возможно слаботочно допканалами по массе в жгуте большого коричневого разъёма блока предохранителей за бардачком: закрыть — чёрный/оранжевый, открыть — чёрный/белый.

Управление аварийкой по альтернативе на кнопке.

Для обхода иммобилайзера подключаем цепи RX и TX на считывателе иммо. Пины и цвета аналогичны Ford.
RX — pin 4 белый/зелёный (подключить белый провод Starline)
TX — pin 3 серый/оранжевый (подключить белый/зелёный провод Starline)

Обучение — нажать 14 раз Valet, включить зажигание аварийным ключом (карточку уносим от машины), ждём 1 сигнал сирены, выключаем зажигание, ждём 1 сигнал сирены, включаем зажигание, ждём 2 сигнала сирены. Потом проводим процедуру CopyKey.

Читайте также:  Установка двутавровой балки для опалубки

Замок зажигания обычный, АСС подключать не нужно.
+12В — красный или чёрный/красный.
Зажигание 1 (не пропадающее) — зелёный/жёлтый.
Зажигание 2 (пропадающее) — розовый/жёлтый.
Стартер — серый/чёрный.

Ниже данные для автомобиля с keyless.

На заведённую штатный радиоканал не работает для открытия и закрытия.

Защёлка барашка разблокируется в присутствии карточки водителя и заблокирована при отсутствии карточки во всех режимах. В том числе в режиме поддержки зажигания и турботаймера.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2011 АКПП

Замок зажигания:
+12 – оранжевый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – белый
acc – розовый
стартер – салатовый

Сирена и датчик капота – свои

Сигналы дверей, багажника, работы двигателя, тормоза берём с шины в жгуте диагностического разъема – витая пара
CAN-H – белый
CAN-L – красный

Блок BCM:
Альтернативное управление поворотниками – белый в нижнем синем разъёме
Центральный замок – зеленый (минус – открыть, минус через 1 кОм – закрыть) в дальнем разъёме справа

источник

Установка автосигнализации на Hummer

Точки подключения автосигнализации на Hummer H2 2002

Цепь Цвет Расположение питание форсунок розовый слева под капотом коробка, в ней розовые провода (их избыток, разматывать, искать только форсунки, объединять) концевик багажника** (-) красный/чёрный на блоке родной сигнализации слева сверху в торпедо цз (-) голубой (запирание) и белый (отпирание) поднятие стёкол синие провода тянуть из каждой двери* концевик водителя** (-) серый/чёрный в двери концевик правый передний** (-) чёрный/белый концевик правый задний** (-) зелёный/чёрный на блоке родной сигнализации слева сверху в торпедо концевик левый задний** (-) голубой/чёрный *В задних дверях пропадает «масса», поэтому еще дополнительное реле
**Диод в разрыв родного провода обязателен

Точки подключения автосигнализации на Hummer H3 2007

Замок зажигания:
+12 Вольт — белый/синий
зажигание — белый

Под капотом:
стартер — фиолетовый в блоке предохранителей белый малый разъём
блокировка — розовый (+) в жгуте на двигателе
тахометр — серый в жгуте с разъёма на двигателе ближе к салону

Пассажирская кик-панель
повороты — белый и сиреневый

Управление центральным замком:
в двери водителя — коричневый (закрыть) и серый (открыть). Провода силовые.

В левом пороге:
концевик багажника — чёрно/белый (отрицательный)
концевик общий — чёрно/белый (отрицательный)
концевик водительской двери — серо/чёрный (отрицательный)
стоп — голубой

Организация автозапуска на Hummer H3

* +5В подать через сопротивление 1,2 кОм.

В схеме используется пять реле.
Реле №1: подаёт +12В на бело-красный провод, положение ключа — АСС
Реле №2: подаёт +12В на бело-зелёный провод, положение ключа — IGN
Реле №3: подаёт +5В на бело-синий провод, положение ключа — IGN
Реле №4: отрезает +12 от бело-красного провода, положение ключа — START
Реле №5: подаёт +5В на бело-синий провод через 1,2 кОм, положение ключа – START

+12В и +5В берём соответственно с бело-чёрного и бело-жёлтого проводов.

Вся схема собирается на одном релейном блоке от сигнализации PANDORA DXL.

Столбики, залитые жёлтым цветом, эмулировать не надо.

Точки подключения автосигнализации на Hummer H3 2007

Замок зажигания:
+12V — белый/чёрный
+5V — белый/жёлтый
IGN1 — белый/зелёный, подать +12V
ACC — белый/красный, подать +12V
СТАРТЕР — белый/синий, подать АСС +5V чистыми перед запуском, подать +5V через 1,7 — 1,8 кОм (1,2 кОм НЕ ПРОКАТЫВАЕТ) на момент Старта

ВНИМАНИЕ. АСС ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО ПОЯВЛЯТЬСЯ ДО ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПАДАТЬ НА МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ СТАРТЕРОМ. СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОЖЕ ПОДБИРАТЬ АККУРАТНО, ИНАЧЕ ПОДВЕСИТЕ МАШИНУ.

Левый порог:
Концевик водительской двери (-) — серый/чёрный
Концевик остальных дверей вместе с багажником (-) — чёрный/белый
Stop — голубой (+)

Центральный замок (-) — синий и голубой, в жгуте из водительской двери

Аварийка (-) — белый на кнопке, минус потенциалом

Тахометр — розовый/чёрный в жгуте на двигателе, ближе к пассажирской стороне

источник

Популярные записи

Установка изотермической будки на газель
Установки для химической очистки сточных вод
Газозаправочные установки на автомобиль
Установка газового пожаротушения иней
Установка mac os bootdiskutility
Установка замка врезного сувальдного замка

Добавить комментарий

Adblock
detector