Меню Рубрики

Установка автосигнализации на бмв е39

BMW 5 series 523 M52TU › Бортжурнал › Starline A91 Dialog BMW e39

Могу с гордостью заявить, что я установил сигнализацию с дистанционным пуском на е39 самостоятельно! В Астане за это просят от 10 до 20. Ставят за пол дня, на скрутках. У меня от начала до конца ушло больше месяца работы на выходных. Все пропаял и изолировал тряпичной изолентой

Предыдущим хозяином для открытия закрытия машины использовался китайское подобие ключа от AUDI и блок неясного происхождения.

Машина с ключа не открывалась, не закрывалась, под рулевой колонкой висела приемная антена иммобилайзера и исходный PCF. Поэтому первым делом я заказал новые болванки ключей и пару PCF чипов в Хан Шатре.

Следующим этапом разобрал водительскую дверь и с трудом снял замок. Для этого необходимо снять ручку двери по инструкции в TIS и дверной карт.

Отдал замок ключнику в Жануре и мне его подогнали под ключ. Как это делается отлично описывается у Darktroll
Теперь машина открывается и закрывается с ключа и ставится на охрану! Можно демонтировать этот кусок китайского недоразумения, путающий кнопки открытия и закрытия. Причиной тому было подключение к кнопке закрытия замков на консоли. Это же надо додуматься! Еще одной ошибкой было подключение только одного концевика водительской двери, остальные нашел при помощи иголки и мультиметра

Сделал отводы от контактов ЦЗ из водительской двери закрытие(сине красный) открытие(черно белый).

Отводы от концевиков дверей в колодках под бардачком соединил с сигналкой через диоды из комплекта. В белую колодку приходит концевик водительской двери (коричнево белый), в черную остальные три (все коричнево какие то)

Отводы от шести поворотников (сине-красные) в кикпанели справа подцепил через дополнительные диоды 5A

Контакт ручника припаял в штатное место на рычаге

Датчик температуры двигателя прицепил к ваносу одной из гаек. Лучше места пока не нашел

Вклеил PCF транспондер в обходчик, повесил антенну сигнализации на штатную и запитал обходчик, правда, без предохранителя.

ЗажиганиеI не подключал, чтобы при прогреве не включалась магнитола. Подключил ЗажиганиеII. Разрезал черный провод стартера и припаял контакты сигналки.
Питание взял так же из рулевой колонки, там три красных провода, на всех постоянно 12В

Ну а дальше самое интересное. Контроль работы двигателя сделал по тахометру, чтобы стартер работал ровно столько, сколько нужно. Из диагностического разъёма под капотом (контакт 1. черный провод) прокинул проводок и подпаял к сигналке. Машина заводится, но и через секунду глохнет. Бился неделю, пока не посмотрел инструкцию))) По умолчанию сигналка настроена на контроль работы по напряжению, перепрограммировал сигналку и к зиме готов!

Светодиод не цеплял, антенну провел по стойке слева к зеркалу заднего вида, сирена была установлена, датчик удара приклеил на рулевую колонку, все провода дополнительно обмотаны тряпочной изолентой.
Сигналкой очень доволен, намного лучше TOMAHAWK!

Два PCF транспондера и ключ — 25000
Подгонка личинки — 5000
Обходчик — 3000
Сигналка — 20000

источник

Установка и подключение автосигнализации на BMW 5-й серии 1995-2002 (E39)

Цвет и расположение проводов для подключения сигнализации к автомобилю BMW 5-й серии 1995-2002 (E39)

Точки подключения сигнализации:
BMW 5-й серии 1995-2002 (E39)

Сине-коричневый (2 провода) (Левый)

Сине-зеленый (2 провода) (правый)

Сине-Желтый (2 провода) (повторители)

Обычно подключаются 4 основных без повторителей

Все 4 провода при подключении развязать диодами.

Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE) за бардачком

Внимание! В багажнике на обоих плафонах освещения разрезать Красно-желтый провод идущий к лампочке и в разрыв подключить 3-5 амперный диод (Анодом в машину, Катодом к лампочке!)

Связано с тем, что при «засыпании» отключается питание с этих проводов и отрицательный потенциал через лампочки попадает на провод контроля багажника , вызывая ложное срабатывание установленной сигнализации.

Электрическая цепь автомобиля Полярность
сигнала
Цвет провода Место расположения
штатного провода
Дополнения / Пояснения
Основные +12 V Красный Жгут от замка зажигания
Масса Коричневый Шина Массы
Зажигание Зеленый Жгут от замка зажигания
Зажигание 2 Зеленый Жгут от замка зажигания
АСС (Аксессуары) фиолетовый Жгут от замка зажигания
Стартер Черно-желтый Жгут от замка зажигания
Стартер 2
Ключевой провод Контроль ключа в замке зажигания
+
Световые сигналы Поворотники Модуль (LCM) пассажирская сторона в ногах справа.
+
Концевые
выключатели
Общий — все двери Красно-синий (с задержкой выключения)
Водительская дверь Коричнево-белый Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE) за бардачком
Передняя правая Коричнево-оранжевый Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE) за бардачком
Задняя левая Коричнево-серый Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE) за бардачком
Задняя правая Коричнево-белый Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE) за бардачкома
Багажник Бело-коричневый Жгут из крышки багажника с права
Капот Зелено-фиолетовый Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE) Если есть штатная сигнализация
+
Замки дверей Ц.З. Закрытие СИНЕ-КРАСНЫЙ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ Примерно до 1998 года выпуска есть управление Ц.З. на модуле (ZKE) это провода от замка багажника Коричнево-синий и Коричнево желтый (Сигнал без комфорта, но с блокировкой замков)
Открытие ЧЕРНО-БЕЛЫЙ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ
Комфорт СИНЕ-КРАСНЫЙ Провод закрытия с удержанием сигнала( в водительской двери).
Открытие Багажника Серо-зеленый Модуль центрального замка и штатной сигнализации(ZKE)
+
Штатная сигнализация Постановка СИНЕ-КРАСНЫЙ Провода от контактной группы замка водительской двери (в двери водителя).
Снятие ЧЕРНО-БЕЛЫЙ
+
Генератор Синий Жгут на приборку
Тахометр Черный На диагностическом разъеме под капотом №1 или более новые модели на диагностическом разъеме в салоне (водительская сторона) №9
Датчик давления масла
Бензонасос фиолетово-черный (управление реле топливного насоса). Правый порог — идет в багажник на реле топливного насоса
Дополнительная блокировка двигателя зелено-черный блок предохранителей внутри бардачка
Клаксон Фиолетово-черный реле клаксона Слаботочное управление от руля Коричнево-красный провод
Стояночный тормоз
Стеклоподъемники Смотри Комфорт
+
CAN-шина CAN-Low
CAN-High
Примечания и дополнительные материалы
Читайте также:  Установка задних колодок камаз

ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !

источник

Сообщества › BMW E39 Club › Блог › Вопрос о установке сигнализации с автозаводкой на Е39

Давно хочу поставить на свой е39 сигнализацию с автозаводкой, только большинство мастеров установщиков не советуют этого делать, даже не берутся, а те которые берутся просят космические цены, у кого был опыт установки и какие были проблемы с сигналкой, просьба написать отзыв!

Смотрите также

Комментарии 14

Ещё самое главное нужно учесть что все развязки к лампам и концевикам нужно производить через диоды, во избежания нагрузок на управляющие транзисторы в блоке комфорта!

Ставили мне на Шерхан 5 на е39 и на две е46. Да, ставить долго, но после установки все без проблем работает и ничего не глючит. Нужен грамотный установщик, который уже имел дело с БМВ. Может возникнуть проблема с «незасыпанием» машины, итог — полная разрядка АКБ за ночь. НО, опять же, это у неопытных установщиков.

+1 к старлайну, +1 к обплевавшемуся мастеру, который «в жизни больше на бумер сигналки ставить не будет») а вообще достаточно подробно в бортовике у меня нарисовано)

Установка установке рознь)
Можно и колесо прикрутить так что движок клина словит.
У меня ничего не глючит, просто нах не нужная приблуда для БМВ.
Хотя может поэтому и не глючит что не пользуюсь.
Кстати Шерхана действительно никто на БМВ ставить не хочет, себе Старлайн ставил.

Ставил себе по глупости на 39ую, за три года ни разу ни пользовался(нравится слушать как движок заводиться 🙂 )
Ставить действительно долго, даже у людей с «набитой» на бмв рукой уходит целый день (эта если по уму и без соплей)
А чё плеваться то?Машина сложная, заморочек много, не всякая петля подходит што б чип считать и т.д.
Мастер наверна думал вкорячит по бырому как в девятину и пойдёт пиво пить )

говорят что после установки начинает глючить комп, чек энджие загораться итп.

Ставил себе по глупости на 39ую, за три года ни разу ни пользовался(нравится слушать как движок заводиться 🙂 )
Ставить действительно долго, даже у людей с «набитой» на бмв рукой уходит целый день (эта если по уму и без соплей)
А чё плеваться то?Машина сложная, заморочек много, не всякая петля подходит што б чип считать и т.д.
Мастер наверна думал вкорячит по бырому как в девятину и пойдёт пиво пить )

вы если задаете вопрос конкретно кому-то, то пользуйтесь кнопкой ответить)

нет.Салон, где покупалась сигнализация, рекомендовала своего мастера, а его не предупредили какое авто будет, а договорились, что цена за установку будет чуть дороже чем за приору .за 7 потраченных часов можно было без особых мук 3 вазам как минимум поставить сигналку.в итоге получил сложную работу с несоразмерной оплатой, поэтому в основном и плевался)а потом уж от сложности, ибо сначало были проблемы с чипом, потом просто выбивало замки

источник

BMW 5 series TOPASBLAU METALLIC › Бортжурнал › Установка сигнализации Starline A93

Всем привет. Наконец-то нашел время на установку автозапуска. А то зима давит и прогревать машину нет никакого желания. За помощь в установке благодарю DerKorsar и farik-bmw
И так, что необходимо:
1. Куплено. Сигнализация Starline A93, блок обхода иммо BP-03, гофры 6мм около 5 метров. Монтажные провода сечением 0,5 и 0,75 по 5 метров разных цветов.
2. Так же было в наличии, но тоже необходимо. Термоусадки, хомуты-стяжки, изолента, выпрямительные диоды на 1А примерно 12-16 шт, на 5-6А — 4-6шт., паяльник и все необходимое к нему, компьютерные пины 2 мамы и 2 папы (из маленького четырехконтактного разъема).
3. Установленная и рабочая WDS.
4. Запасной ключ, который заводит машину.
5. У кого есть штатная сигнализация, необходимо отключить постановку на сигнализацию с личинки замка в двери.

Начал было делать фото, но понял что особого смысла от них нет. Чтобы понять, как поставить сигнализацию человеку, который не ставил ее и не разбирал салон сам, нужны миллион фотографий и то по ним понять очень сложно, т.к. на фото просто видны пучки проводов и разъемов в непонятных местах. Так что извиняйте пожалуйста, а кто имеет представление о сигнализациях, понять по описанию будет довольно просто.

1. Подключение в водительской двери. Сине-красный провод — закрытие ЦЗ, черно-белый — открытие. Провода проходят над подушкой, там же зачищаемся и подключаемся через диоды. Для того чтобы завести провода в дверь надо дополнить переходной разъем двумя пинами. Разъем откручивается головкой на 8, вытягивается в пространство между кузовом и дверью и разъединяется.
2. В ногах водителя подключил контроль работы двигателя к 9 пину ОБД разъема.
3. В ноги переднего пассажира протянул: 2 провода выход на световые сигналы, концевики дверей, концевик багажника, выключатель педали тормоза. Концевики дверей в белом и черном разъемах блока комфорта, подключение через диоды. Свет подключил на габариты передние и задние, подсветку номера не подключал, подключение через диоды. Выключатель педали тормоза подключил к заднему верхнему стоп-сигналу. Эти подключения к верхнему и среднему разъемам блока контроля света.
4. Сигнализация, силовой модуль и блок обхода запитаны от любого красного провода, от замка зажигания.
5. Массу подключил на болт кронштейна педали сцепления.
6. Провода силового модуля подключил как по схеме, изначально не хотел подключать зажигание 1, но машина запускалась и сразу глохла и срабатывала тревога, поэтому зажигание 1 тоже подключил.
7. Под капот протянул провода датчика температуры, сирены и концевика капота. В штатной резинке проделал отверстие, протянул провода и залил герметиком черным. Сирену закрепил на дне корпуса салонного фильтра (т.е. сирена смотрит на ГТЦ) массу сирены взял с болта кремления моторчика дворников, датчик температуры закрепил хомутами на подающем патрубке клапанов печки (спорное решение, но пока устраивает), концевик капота отлично поместился в углу, где место стыка крыла и телевизора, установил в телевизор.
8. Провод ручника замкнул на массу, т.к. у меня АКПП и нет необходимости затягивать ручник для автозапуска.
9. Концевик багажника пока не подключал и его дистанционное открытие тоже.
10. Серый провод блока обхода подключил в разрыв штатной антенны.
11. Антенну закрепил за зеркалом, светодиод в корпусе датчика дождя, валет внутри водительского воздуховода в ноги.

Читайте также:  Установка и регистрация счетчиков воды алматы

Ну вот и все подключения.
Сигнализацию программируем:
1. Включаем функцию автозапуска.
2. Включаем длительное закрытие дверей (тогда будут подниматься окна).
3. Выбираем тип КПП.
4. Установил температуру автоматического запуска -18гр. и включил запуск по температуре.
5. Установил громкость сирены 8, иначе нет звуковых подтверждений открытия-закрытия.

Вот теперь точно все, обращайтесь если кому надо установить или проконсультировать.

источник

Тема: установка сигналки на бмв-е39

Опции темы

установка сигналки на бмв-е39

всем привет . ни разу еще не ставил сигналку на бмв 39 кузов . подскажите пожалуйста какие могут возникнуть сложности , особенно с подключением ц.з. сигнализация tomahawk 9030 ,( ключ с д.у lock inlock)
вобщем кто чем может помогите ,а то честно говоря страшновато лезть ,машина-то дорогая(я имею в виду у нас ) . заранее благодарен.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

На форуме уже было, где-то в марте-апреле

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Все было и про ЦЗ и про поворотники и про багажник (засыпание).

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Делал вот такой .

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

вот блин ё маё а нету уменя пока прав качать файлы . тебе большое спсибо . я пока-что только зарегестрировался ., но надеюсь в будущем мы всё-таки обменяемся опытом JONSON.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Кидай мыло пока прав нет мы тебе на мыло скинем.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

а вот оно мыло evg.ex-91@mail.ru всё с маленькой буквы . Спасибо.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Проверяй почту

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

а как подключить на бмв подъем стекол? установив дополнительно блок или можно реализовать с помощью просто сигналки ?

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Если на Е-39 то в двери водителя на провод запирания дверей подаешь длинный импульс, и стекла поднимутся.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

понял, спасибо, буду делать)

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

от Олега Мохова
БМВ520i 1998год(39кузов)(иммо)
Цепь (элемент) Цвет провода Поля-рность Место расположения проводов(элем)
+12 v кр + з.заж.
Зажигание зел. + з.заж.
ACC (аксесуары) фиолет. + з.заж.
Стартер черн. + з.заж.
Кондиционер, печка
Масса
Общий провод концевиков коричн.-бел.(черный разъем) коричн.-бел., коричн.-сер., коричн.-красн.(белый разъем) — за бардачком
Концевик капота
Концевик багажника бел.-красн. — у плафона
Замок багажника серо-коричн. — у кнопки
Габаритные огни
Поворотники сине-оранж., сине-зел.(4 провода) + в пассажир. щеке
Ц.З. Запирание сине-красный(комфорт) + в водит. двери
Ц.З. Отпирание черно-белый + в водительской двери
Переход под капот
Тормоз черно-коричн. толстый + в пассаж.щеке
Датчик давления масла
Датчик генератора голубой + черный разъем на панели приборов
Ручник

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

сига стоит уже, но всеравно СПАСИБО за иныу, не были подключены сиеклоподемники, спасибо !

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

бэха приехала, попробывал так сделать-не рабртает, у нее нет автомата, решил подключить все же доводчик, не поможите со схемкой и точками подключения на 4 окна, если не трудно?

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Если с личины стекла не поднимаются попробуй «переобучить» стеклоподемники.

Читайте также:  Установка даты времени линукс

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

на е-39 комфорт ставили только на дорогие комплектации остальные машины им не оснащались. так что не трать время на обучение стёкл

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

та время тои не трачу, провел тупо в каждую дверь провода и все, но во второй е39 стоит комфорт, при постановке на охрану стекла+люк закрываются, а при снятии открываются, с ключа так же, привезли Самурай на 4 окна, бился с ним долго-но так и не подключил, хозяин не хочет тянуть в двери лишние провода на остальные двери, подскажите, ПЛИЗЗЗЗЗ, как подсоединиться? на какие провода(подсаживаться ) в водительской двери? хотел по одному проводу, тож не вышло. помогите кто чем может что бы окна ЗАКРЫВАЛИСЬ

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Не знаю, но мне только с комфортом попадались, а переобучить попробуй так — опускаешь стекло вниз и удерживаешь кнопку еще секунд 5 потом поднимаешь вверх и тоже кнопку удерживаешь после полного закрытия может понадобится провести операцию пару раз и проверяешь включился ли автомат и так с каждым окном.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

тоже ниодной не встречал. даже у тех где подъемники тока спереди есть комфорт

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

на той, где поставил комфорт есть-открываются и закрываются все окна и в дополнение люк

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Мужики Е 28 520i лохматого года, точки подключения пожалуста дайте, сейчас буду ставить.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Делал Е34 1990 г.Может что совпадёт.Зажигание -зелёный-ЗЗ,Стартер-чёрный/жёлтый.Повороты синий-зелёный и синий-коричневый,ЦЗ-бело-зелёный-жёлтый-открытие(+)белый-зелёный-закрытие(+)(от двери резать надо)кажется делал по силе,точно не помню,проверь.Концы(-)коричнево-фиолетово-жёлтый-задние двери.Кор-серо-жёлтый-водит.дверь,кор-син-жёлтый-передняя пассажирская.Бензонасос-зелёный-фиолетовый,левый порог.

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Все в косе водительского порога, не сложнее ваза, замки по -, концевики на одном проводе, бензик там же, повороты на 2х проводах висят все. короче глаза боятся, а руки делают!

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

можеш сюда кидануть файлик vit89vas@mail.ru Заранее благодарен

Ответ: установка сигналки на бмв-е39

Электропроводка автомобиля BMW 5-й серии 1997-1999 (E39)
зажигание зелёный в жгуте от замка или на панели предохранителей в бардачке
стартер фиолетовый (жёлтый с чёрным) на рулевой колонке. Или встречался вариант с автоматической коробкой, при котором слева стоит блок блокировки стартера в «Parking», на нем чёрный провод.
Под капотом – чёрный в коробке справа (снимать фильтр)
габариты чёрный с зелёным (2), синий с зелёным (2) (+) на пассажирской боковине модуль с 15-ти контактным белым разъемом (2 провода) и 15-ти контактным черным разъемом (2 провода). Все 4 провода должны быть развязаны диодами.
ВНИМАНИЕ ! чёрный провод на выключателе света в пассивном состоянии замкнут на массу!
тахометр чёрный на диагностическом разъеме под капотом, контакт №1
стоп чёрный с коричневым, чёрный с жёлтым и чёрный с синим в правом заднем пороге (не объединять)
блокировка двигателя Топливный насос — фиолетовый с чёрным провод справа в багажнике на реле топливного насоса.
Форсунки – красный с белым в коробке справа под капотом (снять фильтр). Надо проверять, разматывая жгут
концевики дверей синий с красным (+) в жгуте, идущему к плафону в крыше или справа за бардачком. На всех других кнопочных проводах имеется ложное срабатывание через 17 мин
концевик багажника белый с коричневым на кнопке багажника (не на плафоне — иначе ложное срабатывание через 17 мин
открывание багажника серый с зелёным (+) за бардачком на блоке открывания багажника
центральный замок Положительное управление
Закрывание — синий с красным провод,
открывание — чёрный с белым провод в водительской двери.
. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!
стеклоподъёмники Положительное управление.
Выполнить соединения, как указано в пункте «Центральный замок».
Система «комфорт» активизируется путем увеличения времени на закрывание ЦЗ
заводская сигнализация Расположена под торпедо прямо за бардачком. После замены батарейки перестаёт работать пульт в ключе BMW 1999 г.в.
Синхронизация
1.Сесть в машину и закрыть двери.
2.Вставить ключ в замок и на короткое время (max 5s) включить в положение 1, затем обратно в 0, затем вынуть ключ.
3.Нажать и удерживать кнопку (->), В это время в течение 10 сек. 3 раза коротко нажать кнопку с лого BMW.
4. Теперь отпустить кнопку (->). Светодиод загорится на продолжительное время (

10s)
Если инициализация прошла успешно замки закроются и откроются
мультимедиа Видеовход на тюнере в багажнике в пустой колодке (композит)
Видеовыход – там же, то же.
Звук – на тюнере, но моно. Есть непроверенная информация, что если подать туда смешанный на RC стереосигнал, то процессор BMW дальше неплохо раскладывает на стерео.
Видевход выбирается на коммандере. Система цветности на коммандере может выбираться отдельно для TV тюнера и видеовхода

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

источник