Меню Рубрики

Установка автосигнализации pantera 2600

Автосигнализация Pantera XS-2600

Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений:

Pantera XS-2600 – автосигнализация с двумя 3-кнопочными программируемыми брелками, работающая на динамическом коде Keeloq™. Имеется противоугонная функция «Anti-Carjacking и 2-уровневый датчик удара.

В комплекте мощная сирена, имеется возможность блокировки стартера встроенным реле, а также управление правыми/левыми указателями поворота. В брелке имеется светодиодный индикатор с множеством функций, световыми сигналами подтверждения. Присутствует в системе и функция указания датчика/триггера, вызвавшего срабатывание системы, а также возможность постановки на охрану с 45-секундной задержкой.

  • 3-кнопочный брелок-передатчик с программируемыми функциями (2 шт.)
  • Возможность долговременного отключения подтверждающих сигналов сирены
  • Динамический код Keeloq™
  • Двухкнопочная конфигурация брелков-передатчиков
  • Наличие противоугонной функции «Anti-Carjacking»
  • Датчик удара (встроенный, двухуровневый)
  • Светодиодный индикатор на брелках со множеством функций
  • Подтверждающие световые и звуковые сигналы
  • Штатная сирена
  • Возможность блокировки стартера встроенным реле
  • Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя
  • Возможность подключения дополнительной цепи блокировки двигателя
  • Возможность управления замками дверей встроенным реле
  • Возможность управления правыми/левыми указателями поворота при помощи встроенного реле
  • PIN-код отключения системы с возможностью программирования
  • Режим Valet с функцией предупреждения об активации
  • Усовершенствованный режим «Паника»
  • Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
  • Возможность постановки на охрану без активации датчика удара
  • Возможность постановки на охрану без применения брелка-передатчика
  • Функция оперативного временного отключения автопостановки на охрану
  • Двухэтапное отключение режима тревоги
  • Двухэтапное отключение режима охраны
  • Функция защиты от ложных срабатываний системы NPC
  • Управление модулем стеклоподъемников
  • Возможность подключения дополнительного пейджера
  • Функция предупреждения о срабатывании системы (звуковое и визуальное)
  • Датчик/триггер с указанием зоны срабатывания
  • Функция указания неисправности системы
  • Функция обхода неисправной зоны/цепи
  • Функция центрального замка
  • Поиск авто световыми и звуковыми сигналами
  • Индикатор числа запрограммированных передатчиков

  • Возможность пассивной постановки на охрану
  • Функция автоматической постановки на охрану с запиранием дверей
  • Функция автоматического запирания/отпирания дверей при включении/выключении зажигания
  • Режим пассивной блокировки двигателя
  • Функция охраны автомобиля при работающем двигателе
  • Функция задержки постановки на охрану на 45 секунд
  • Функция автоматической повторной постановки на охрану (с запиранием дверей)
  • Выходной импульс на замки дверей 1/ 4 сек
  • Двойной импульс запирания замков дверей
  • Длительность режима «Комфорт» до 20 сек
  • Возможность программирования функций выхода 2-го канала

  • Входы триггеров дверей (+ -)
  • Вход для подключения триггера капота/багажника

  • Выход для дополнительной блокировки двигателя
  • Выход 2-го канала для отпирания багажника/подключения дополнительных аксессуаров

источник

Сайт установщиков

Pantera XS-2600 – автосигнализация с двумя 3-кнопочными программируемыми брелками, работающая на динамическом коде Keeloq™. Имеется противоугонная функция «Anti-Carjacking и 2-уровневый датчик удара.

В комплекте мощная сирена, имеется возможность блокировки стартера встроенным реле, а также управление правыми/левыми указателями поворота. В брелке имеется светодиодный индикатор с множеством функций, световыми сигналами подтверждения. Присутствует в системе и функция указания датчика/триггера, вызвавшего срабатывание системы, а также возможность постановки на охрану с 45-секундной задержкой.

Стандартные функции:

  • 3-кнопочный брелок-передатчик с программируемыми функциями (2 шт.)
  • Возможность долговременного отключения подтверждающих сигналов сирены
  • Динамический код Keeloq™
  • Двухкнопочная конфигурация брелков-передатчиков
  • Наличие противоугонной функции «Anti-Carjacking»
  • Датчик удара (встроенный, двухуровневый)
  • Светодиодный индикатор на брелках со множеством функций
  • Подтверждающие световые и звуковые сигналы
  • Штатная сирена
  • Возможность блокировки стартера встроенным реле
  • Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя
  • Возможность подключения дополнительной цепи блокировки двигателя
  • Возможность управления замками дверей встроенным реле
  • Возможность управления правыми/левыми указателями поворота при помощи встроенного реле
  • PIN-код отключения системы с возможностью программирования
  • Режим Valet с функцией предупреждения об активации
  • Усовершенствованный режим «Паника»
  • Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
  • Возможность постановки на охрану без активации датчика удара
  • Возможность постановки на охрану без применения брелка-передатчика
  • Функция оперативного временного отключения автопостановки на охрану
  • Двухэтапное отключение режима тревоги
  • Двухэтапное отключение режима охраны
  • Функция защиты от ложных срабатываний системы NPC
  • Управление модулем стеклоподъемников
  • Возможность подключения дополнительного пейджера
  • Функция предупреждения о срабатывании системы (звуковое и визуальное)
  • Датчик/триггер с указанием зоны срабатывания
  • Функция указания неисправности системы
  • Функция обхода неисправной зоны/цепи
  • Функция центрального замка
  • Поиск авто световыми и звуковыми сигналами
  • Индикатор числа запрограммированных передатчиков

Программируемые функции:

  • Возможность пассивной постановки на охрану
  • Функция автоматической постановки на охрану с запиранием дверей
  • Функция автоматического запирания/отпирания дверей при включении/выключении зажигания
  • Режим пассивной блокировки двигателя
  • Функция охраны автомобиля при работающем двигателе
  • Функция задержки постановки на охрану на 45 секунд
  • Функция автоматической повторной постановки на охрану (с запиранием дверей)
  • Выходной импульс на замки дверей 1/ 4 сек
  • Двойной импульс запирания замков дверей
  • Длительность режима «Комфорт» до 20 сек
  • Возможность программирования функций выхода 2-го канала

Наличие входов:

  • Входы триггеров дверей (+ -)
  • Вход для подключения триггера капота/багажника

Наличие выходов:

  • Выход для дополнительной блокировки двигателя
  • Выход 2-го канала для отпирания багажника/подключения дополнительных аксессуаров

источник

Схема подключения автосигнализации пантера

Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.

На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.

А вот для сирены лучшее место, как раз, именно в моторном отсеке — в месте, хорошо защищенном от стороннего доступа. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя. Для предотвращения скапливания в этом агрегате влаги, его раструб следует направить вниз. Крепят сирену с помощью кронштейна и нескольких винтов.

В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).

Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.

Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.

Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.

Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:

  • Провод белого цвета, обеспечивающий мигание габаритных огней при срабатывании системы, а также в момент постановки на охрану и при снятии с нее – подключается к цепи габаритных огней (в случае, если цепь отрицательной полярности, то через дополнительное реле);
  • Красный провод, предназначенный для запитывания системы через предохранитель напряжением +12В – подключают к положительной клемме аккумулятора»;
  • Бело/красный провод питания напряжением +12В центрального блока – через предохранитель соединяется с красным проводом;
  • Бело/черный провод выхода на сирену – через резиновую втулку прокладывается к месту установки сирены;
  • Провод темно – синего цвета, используемый с целью дистанционного открытия багажника – подключается к клемме 85 дополнительного реле. Обращается внимание, что подключение этого провода напрямую к цепям замка категорически запрещается;
  • Зелено/белый провод, управляющий внутрисалонным освещением при срабатывании режима «Паника», а также в момент снятия с охраны – провод подключают на клемму 86 дополнительного реле»;
  • Черный провод «масса» — подключается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
  • Темно/зеленый провод (-) триггера капота (багажника), при замыкании которого на массу происходит мгновенное срабатывание системы – протягивается к концевым выключателям капота (багажника);
  • Фиолетовый провод (+) дверного триггера – независимо от количества дверей подключается только к одному концевому выключателю;
  • Фиолетовый провод (-) дверного триггера – как и в предыдущем случае, идет на концевик двери;
  • Желтый провод контроля наличия питания на замке зажигания – подключают к проводу замка зажигания, на котором, момент поворота ключа, появляется +12В;
  • Оранжевый провод блокировки стартера – подключается к клемме # 86 дополнительного реле. При этом клемму # 85 соединяют с проводом замка зажигания, на котором, в момент запуска двигателя создается постоянное напряжение +12В.

При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.

  • Pantera SLK-250SC
  • Pantera SLK-450SC
  • Pantera SLK-400SC
  • Pantera CLK-455
  • Pantera CLK-355
  • Pantera CLK-500
  • Pantera CLK-600
  • Pantera XS-200
  • Pantera XS-110
  • Pantera XS-1500
  • Pantera XS-1000
  • Pantera SLK-7i
  • Pantera SLK-5i
  • Pantera SLK-3i
  • Pantera SLK-2i
  • Pantera SLK-85
  • Pantera SLK-755 RS
  • Pantera SLK-75
  • Pantera SLK-25 SC ver. 3
  • Pantera SLK-200 SC
  • Pantera SLK-20 SC ver. 3
  • Pantera SLK-500RS
  • Pantera SLK-100 SC

источник

Лада 4×4 3D 21214-40-027 помощница › Бортжурнал › Установка сигнализации — Шаг 2: схема подключения Pantera CL-500

С выбором сигнализации за

1 к руб. я определился (о чем написано ранее), сделал заказ и благополучно его получил.

Теперь изучив инструкцию пользователя и инструкцию по установке необходимо выбрать вариант схемы подключения автосигнализации Pantera CL-500 к моему автомобилю.

Прикрепляю свой вариант схемы подключения Pantera CL-500 (ver. 3).

Активаторы замков я купил пятиконтактые (StarLine SL-5), какие были сразу доступны для заказа. Кроме моторчика с редуктором в них еще есть переключающаяся контактная группа. Если использовать контактную группу в активаторе замка водительской двери, то используя Pantera CL-500 можно легко реализовать функцию т.н. «центрального замка» — при открытии/закрытии замка двери водителя будет открываться/блокироваться и пассажирская дверь (в режиме снятой охраны). Мелочь, но многим нравится. Так как у меня был пятиконтактный активатор, то я воспользовался данной возможностью сигнализации (см. как подключен фиолетовый провод). Никакой дополнительный модуль центрального замка для этой функции не нужен.

Т.н. «третий канал» сигнализации я подключил к реле для того, чтобы можно было оставлять заведенную машину (включая с режимом «охрана») с извлеченным ключом зажигания. Для подключения к автомобилю ничего не требуется — используется тот же провод от замка зажигания, который идет на сигнализацию.

Реле блокировки (нормально разомкнутое) я решил поставить «подальше» от блока сигнализации и запитать его от сигнала «зажигание +12В», чтобы при выключенном зажигании и снятой охране реле не разряжало лишним током батарею (110 мА — мелочь для 55А*ч, но лучше не надо).

Реле для отпирания багажника решил пока не ставить. Решил просто оставить темно-синий провод (т.н. второй канал). Нужно будет — подсоединю потом.

На зелено-желтый провод («пейджер») можно потом подключить GSM модуль (возможно через реле), если приспичит поэкспериментировать с наблюдением за машиной с помощью мобильника.

Для прокладки проводов планирую использовать многожильный провод (по два провода в общей оболочке — белый и голубой) из ближайшего магазина электрики (цена 8 руб./м; 0,75 мм кв. — сечение каждого провода).

Так как у меня используется штатная АПС-4, то откусывать ее от концевиков дверей нежелательно. Функция «вежливой подсветки», встроенная в модуль АПС-4 будет «мешать» сигнализации при постановке на охрану (сигнализация будет думать, что двери еще открыты в течении 30 сек). Решить эту маленькую проблему можно тремя способами подключения коричневого провода (для тех у кого АПС-4 не активирована можно просто отключить модуль АПС-4, а от «вежливой» подсветки отказаться или реализовать ее с помощью функций сигнализации):

Вариант 1. Доработать проводку, встроить мощный диод. Сохранить функцию штатной вежливой подсветки. Этот вариант самый «красивый»

Вариант 2. Доработать проводку по минимум (новых проводов не тащить), встроить маломощный диод перед АПС-4, но лишиться штатной «вежливой» подсветки (АПС-4 и сигнализация будут работать дружно и как им положено). Это вариант «компромиссный».

Вариант 3. Просто подключить сигнализацию «параллельно» АПС-4, а для постановки на охрану запрограммировать в сигнализации задержку 30…45 сек (с Pantera CL-500 это возможно). Этот вариант плох лишь тем, что если вы забыли закрыть дверь и поставили на охрану, то сигнализация оповестит вас об этом только через 30…45 сек. Обычно установщики выбирают этот вариант как самый простой.

Склоняюсь к варианту 3 — хорошо, что не нужно нигде разрывать и тащить дополнительные провода.
Схемку вариантов прикрепляю.

источник

Автосигнализация Pantera XS-2600

Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений:

Pantera XS-2600 – автосигнализация с двумя 3-кнопочными программируемыми брелками, работающая на динамическом коде Keeloq™. Имеется противоугонная функция «Anti-Carjacking и 2-уровневый датчик удара.

В комплекте мощная сирена, имеется возможность блокировки стартера встроенным реле, а также управление правыми/левыми указателями поворота. В брелке имеется светодиодный индикатор с множеством функций, световыми сигналами подтверждения. Присутствует в системе и функция указания датчика/триггера, вызвавшего срабатывание системы, а также возможность постановки на охрану с 45-секундной задержкой.

  • 3-кнопочный брелок-передатчик с программируемыми функциями (2 шт.)
  • Возможность долговременного отключения подтверждающих сигналов сирены
  • Динамический код Keeloq™
  • Двухкнопочная конфигурация брелков-передатчиков
  • Наличие противоугонной функции «Anti-Carjacking»
  • Датчик удара (встроенный, двухуровневый)
  • Светодиодный индикатор на брелках со множеством функций
  • Подтверждающие световые и звуковые сигналы
  • Штатная сирена
  • Возможность блокировки стартера встроенным реле
  • Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя
  • Возможность подключения дополнительной цепи блокировки двигателя
  • Возможность управления замками дверей встроенным реле
  • Возможность управления правыми/левыми указателями поворота при помощи встроенного реле
  • PIN-код отключения системы с возможностью программирования
  • Режим Valet с функцией предупреждения об активации
  • Усовершенствованный режим «Паника»
  • Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
  • Возможность постановки на охрану без активации датчика удара
  • Возможность постановки на охрану без применения брелка-передатчика
  • Функция оперативного временного отключения автопостановки на охрану
  • Двухэтапное отключение режима тревоги
  • Двухэтапное отключение режима охраны
  • Функция защиты от ложных срабатываний системы NPC
  • Управление модулем стеклоподъемников
  • Возможность подключения дополнительного пейджера
  • Функция предупреждения о срабатывании системы (звуковое и визуальное)
  • Датчик/триггер с указанием зоны срабатывания
  • Функция указания неисправности системы
  • Функция обхода неисправной зоны/цепи
  • Функция центрального замка
  • Поиск авто световыми и звуковыми сигналами
  • Индикатор числа запрограммированных передатчиков

  • Возможность пассивной постановки на охрану
  • Функция автоматической постановки на охрану с запиранием дверей
  • Функция автоматического запирания/отпирания дверей при включении/выключении зажигания
  • Режим пассивной блокировки двигателя
  • Функция охраны автомобиля при работающем двигателе
  • Функция задержки постановки на охрану на 45 секунд
  • Функция автоматической повторной постановки на охрану (с запиранием дверей)
  • Выходной импульс на замки дверей 1/ 4 сек
  • Двойной импульс запирания замков дверей
  • Длительность режима «Комфорт» до 20 сек
  • Возможность программирования функций выхода 2-го канала

  • Входы триггеров дверей (+ -)
  • Вход для подключения триггера капота/багажника

  • Выход для дополнительной блокировки двигателя
  • Выход 2-го канала для отпирания багажника/подключения дополнительных аксессуаров

источник

Читайте также:  Установка регулирующего клапана на трубопроводе

Добавить комментарий