Меню Рубрики

Установка автосигнализации starline a63 can

Лада Гранта Лифтбек ЛЮКС 42-713 «Снежик» › Бортжурнал › StarLine A63! Ну наконец-то!

Да, наконец-то! Теперь и я могу сказать, что StarLine A63(она же A93-только с автозапуском) крутая сигналка, и она как нельзя лучше подходит для наших Грант и Калин, особенно «люксовых», ну и для многих других конечно же машин. Но начнем по порядку!

История началась с поста ранее www.drive2.ru/l/10193943/ . В общем мне капец как надоело, что машина постоянно открывалась только со второго раза после 10 минутной стоянки. Перед этим я конечно еще раз съездил в установочный центр и попросил снять доп.привод с водительской двери, потому что с ним вообще треш происходил: машина сама закрывалась, могли не закрыться пассажирские двери, а водительская открыться, короче говоря, все двери жили своей жизнью, и я категорически НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ так делать при установке этой сигналки.

Ну вот, все вернули, как было! Ну все равно, я читал отзывы и мониторил DRIVE2, а так же форумы. Консультировался с ivan620 , TubeRock , за что им отдельное спасибо, очень многое почерпнул из их БЖ. А также volt36 , по его совету правильно перенес сирену справа-налево, и спрятал провод под шумкой моторного щита. Прикрепил к штатному кронштейну, поэтому дырявить кузов не пришлось

С каждым днем я понимал, что какой-то тут косяк, не должна так сигналка работать. Уже хотел перепрограммировать на двойной импульс при открытии дверей. Но было странно, что со штатного брелка машина ВСЕГДА четко и с первого раза открывалась, при этом на старлайновском брелке «замочек» был закрыт. Плюс ко всему, на брелке не работала индикация «РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ» в то время как двигатель реально работал, и когда машина была заведена, если поставить машину на охрану, она не закрывалась, хотя замки щелкали, и на старлайновском брелке «машина была закрыта». Из всего этого я сделал вывод, что Старлайн не дружит со штатной сигналкой, по крайней мере они жили абсолютно независимо друг от друга.

Решение было принято однозначное! Достать CAN-LIN модуль из центрального, обновить в нем ПО, и сделать все необходимые настройки. Пришел значит вечером с работы. Снял панель приборов, достал блок сигнализации, пошел домой.

Пока поел, туда сюда, сел за комп, приготовился к прошивке модуля, скачал программатор и новую прошивку 3.11(хотя сейчас уже вроде 3.12 есть, но бета-версия). Разбираю блок, и ох…ю! Там и не пахнет никаим CAN-LIN модулем! Моему гневу в тот момент не было предела! Так вот в чем вся херня, просто тупо НЕТ МОДУЛЯ!

Я был в не себя от ярости, звоню в сервис, правда не сказал, что я влез в сигналку и сам все разобрал, объяснил всю ситуацию, говорю мол, что звонил в тех. поддержку, и мне там ответили что по «симптомам» у меня сига подключена без can-lin. На что мне в сервисе отвечают, что: ” Такого быть не может. Ну приезжайте посмотрим. Возможно сам блок сигнализации глючит, заменим его на новый”.

Тут я понял, что надеяться надо только на себя и все самому контролировать. Поэтому заранее скачал дома все схемы, благо на сайте Старлайна есть все под конкретный автомобиль и Гранта не исключение. Еду со схемами в сервис. Там сходу установщик при мне вскрыл новую упаковку с сигнализацией, версия ПО блока уже другое, достает новый CAN-LIN модуль, прошивает его при мне программатором старлайновским( хотя этот модуль можно и прошить самому, подключив его к компу через обычно micro-USB) правда прошивкой 3.10, ну да ладно, там после 3.4 уже стабильные версии идут. Стал настраивать модуль в меню программатора, и самое главное, опять чуть не напоролись на одни и те же грабли. ОБЯЗАТЕЛЬНО! нужно ставить галочку в пунке «Управление штатной охранной системой» (ну если у ВАС конечно имеется такая, касается только Люксов)и ВСЕ! Хотя мастер уверял меня, что это не обязательно.

Восстанавливаем коричневый провод, в разрыв которого осуществлялось подключение. Подключаемся к LIN-шине в разрыв красно-зеленого провода в жгуте, идущем в дверь водителя согласно схеме с Can-поддержка StarLine, самое главное не перепутать и помнить, что бело-голубой — к «Блоку Комфорта», а бело красныи – к «двери водителя» (это очень важно и у многих именно из-за этого не работает). К CAN-шине подключаемся за панелью приборов. И …

Вуаля. ВСЕ РАБОТАЕТ! Все схемы и нструкция по установке сигнализации взяты с сайта Старлайн

Мастер же сказал, что причина крылась в самом блоке сигнализации, типа глючный блок был, так как в самый первый раз он все точно так же подключал, как и сейчас. С трудом конечно верится, я сам к сожалению не присутствовал в момент первоначальной установки, поэтому сделал вид, что типа поверил. Теперь зато новый блок стоит и все сделано по человечески через CAN-LIN

Еще огромным ЖИРНЫМ плюсом данной сигналки в варианте подключения через CAN-LIN, на мой взгляд, является минимальное вмешательство в штатную проводку автомобиля. По сути разрывается ВСЕГО ОДИН провод (это красно-зеленый, идущий в водительскую дверь), к остальным просто припаивается. Все гениальное просто! Если б я все это знал, раньше, то без сомнения, сам бы все установил. В очередной раз подтверждается фраза : «Хочешь, чтоб было хорошо — делай сам». Зато для меня это тоже опыт, и если б ни этот косяк, то я бы тоже не узнал, как это все устанавливается. Главное работы в 10 раз меньше, чем при классическом подключении «по аналогу», а стоит эта работа по установке столько же, а в некоторых сервисах даже дороже, пугают бедных, несведущих в этой теме автовладельцев мудреным CAN или LIN, типа это что то оооочень сложное и недоступное простому смертному.

источник

Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Установка автосигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN своими руками (ЧАСТЬ 1)

Добрый день дорогие друзья! Давно хотел себе поставить сигнализацию с автозапуском, и моя мечта сбылась, выбор упал на автосигнализацию StarLine A93 и дополнительно прикупил модуль 2CAN+2LIN, далее много букв.
StarLine A93 2CAN+
Характеристика автосигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN:

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА
Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ
StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу

SUPER SLAVE
Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной авторизацией по брелку StarLine

Читайте также:  Установка заднего барабана приора

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ
Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика охранного оборудования

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ
Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию транспортного средства

НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА
iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля
Удобный сервис

ТЕЛЕМАТИКА (ОПЦИЯ)
Интеграция опциональных GSM, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА (ОПЦИЯ)
Интеграция опционального GSM-интерфейса позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон

БЕСПЛАТНЫЙ МОНИТОРИНГ (ОПЦИЯ)
С помощью простого и удобного мониторинга starline.online вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего транспортного средства. Опция доступна при подключении GPS-ГЛОНАСС и наличии опционального GSM-интерфейса.

АВТОЗАПУСК
Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически
2CAN+2LIN
Обеспечивает бережную установку и минимальное вмешательство в электронику автомобиля. Постоянно обновляемая библиотека 2CAN+2LIN протоколов содержит самый полный список автомобилей, продающихся на территории России и стран Содружества

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ
Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК
Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД
StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и запуск двигателя по цифровым шинам CAN или LIN

Установку решил выполнять своими силами так как опыт имелся (правда без автозапуска и обратной связью), ну что приступим :

1) Отключаем минусовую клемму от аккумулятор, и начинаем врезаться в штатную проводку, при этом пользуясь схемой которой идет в комплекте

источник

Обзор автосигнализации Старлайн А63

Двусторонняя Starline A63 2Can 2Lin относится к противоугонным системам четвёртого поколения. В отличие от своих предшественников, она может похвастать использованием в комплектации обновлённых модификаций силовых реле и световой сигнализации — их цель в управлении основным замком.

Производитель усилил уровень защиты транспортного средства, шифровании сигнала и повысил комфорт управления автосигнализацией. Благодаря встроенным модулям GPS и GSM устройство способно мониторить местоположение автомобиля, что помогает в случае потери или угона. Также Старлайн А63 следит за состоянием автомобиля в тот или иной момент времени.

Несмотря на свою бюджетность, автосигнализация Starline A63 может похвастать техническими характеристиками достаточно высокого уровня:

  • для передачи зашифрованной информации используют удобный и безопасный радиоканал с частотами 433-434 МГц;
  • основной брелок способен передавать команды на расстояние до 800 метров при благоприятных условиях;
  • основной пульт получает сигналы на расстоянии до двух километров от транспортного средства;
  • дополнительный коммуникатор способен связываться с системой нас расстоянии до 15 метров;
  • в качестве контроля наклона и чувствительности автомобиля используется интегральный трехосный датчик;
  • система работает при температурах от -50 до +85 градусов Цельсия;
  • питается противоугонный комплекс от напряжения от 9 до 18 вольт;
  • режим защиты ограничивает потребление тока сигнализацией на уровне 17 мА;
  • GSM-модуль увеличивает потребление тока всего до 25 мА — меньше, чем на 10 мА;
  • в наличии кан-лин модуль.

Стоит учитывать, что указанный в технической документации диапазон работы пультов управления противоугонным комплексом может быть меньше при неблагоприятных условиях — погодных или помехах.

В комплектацию стандартного артикула Starline A63 входят ряд элементов и устройств, позволяющих осуществлять все функции, предусмотренные производителем. Это, в частности:

  • основной пульт управления, оснащённый жидкокристаллическим дисплеем в кожаном чехле;
  • дополнительный брелок с кнопками;
  • элементы питания как для основного, так и дополнительного брелков;
  • основной модуль с микропроцессором в специальном корпусе;
  • модуль приёма и передачи сигнала с антенной;
  • светодиод для индикации состояния системы;
  • колодка для подключения дополнительного реле и само устройство;
  • концевые выключатели для помещения в капот;
  • саморезы и разъём для заземления концевых переключателей;
  • комплект электропроводки и переходников для включения противоугонной системы;
  • гарантийный талон на год;
  • руководство по пользованию комплексом;
  • памятка потребителя.

Функционал Старлайн А63, обеспечиваемый элементами запускового комплекта, делится на несколько главных категорий:

К противоугонным функциям комплекса Starline A63 относят следующие:

  • охранный режим, дополненный светозвуковой сигнализацией;
  • сигналы тревоги, передаваемые на основной пульт управления, в случае срабатывания сигнализации;
  • беззвучный режим, как при активации, так и при дезактивации защиты машины;
  • бесшумная охрана транспортного средства, подразумевающая отключение работы сирены с наличием сигнала на брелке;
  • активация охранного режима при работающем двигателе;
  • возможность включать и отключать охранный режим без пульта управления;
  • режим иммобилайзера;
  • функция предотвращения ограбления, дающая возможность блокировать мотор в случае угона авто;
  • автоматическая активация охранного режима в случае его случайного отключения;
  • «панический» режим, дающий возможность включения тревожных сигналов по команде;
  • специальный код для экстренного включения или выключения охраны;
  • возможность подключить двухэтапное отключение иммобилайзера;
  • сохранение блокировки ДВС даже в случае несанкционированного демонтажа противоугонной системы.

Категория сервисных возможностей автосигнализации — наиболее обширная. В неё входят:

  • задержка с блокированием дверей и включением контроллеров до того, пока не выключится освещение салона автомобиля;
  • возможность выбрать громкость предупреждающих сигналов, как при активации, так и дезактивации охранной системы;
  • возможность дистанционно отключать уровни датчиков удара и наклона даже при работающем двигателе внутреннего сгорания;
  • функция управления основным замком в дистанционном режиме;
  • функция двухфазного открытия и запирания дверей;
  • восемь дополнительных каналов, дающих возможность управлять устройствами и оборудованием, не находящимся в комплекте;
  • способность контролировать уровень напряжения в авто;
  • возможность управлять главным замком от зажигания;
  • индикация температуры двигателя и салона на экране главного пульта управления;
  • функция вызова владельца транспортного средства из его салона;
  • сигнализирование об открытых дверях с помощью фар;
  • режим турботаймера;
  • возможность настраивать пульт и программировать систему в удалённом режиме;
  • управление автосигнализацией в аварийном режиме;
  • дистанционное управление светом внутри салона автомобиля;
  • защита брелков от случайного нажатия на кнопки;
  • функция неограниченной привязки дополнительных брелков и удаления из памяти системы тех, что больше не нужны;
  • индикация таймера, будильника и текущего времени на жк-дисплее основного пульта управления;
  • индикация уровня разряда элементов питания основного брелка на экране;
  • возможность установки дополнительных датчиков.
Читайте также:  Установка геркона на электросчетчик

Комфорт-опции противоугонной системы Старлайн А63 выделяют отдельно, поскольку они имеют крайне важное значение для автозапуска двигателя. К ним относятся:

  • возможность дистанционно управлять стартером двигателя авто, благодаря чему прогрев последнего проходит эффективнее, особенно в холодные сезоны;
  • функция автоматической регулировки положения кресел и зеркал транспортного средства;
  • работа диодной световой дорожки при включённом охранном режиме, в случае необходимости;
  • управление работой охранной системы посредством приложения на смартфоне;
  • реле беспроводной блокировки мотора, благодаря которому возможен монтаж сигналки в самых труднодоступных местах авто.

Благодаря всем перечисленным функциям, Starline A63 относится к лидерам отечественного рынка автомобильных сигнализаций.

Слабые и сильные стороны

Противоугонная телематическая система Starline A63 обладает рядом достоинств, выделяющих её среди конкурентов:

  • система защиты и шифрования сигнала «диалог» не позволяет перехватывать его код-грабберам;
  • универсальность системы, благодаря которой она способна работать с автомобилями практически всех моделей, включая самые новые;
  • наличие цифрового CAN LIN интерфейса, благодаря которому процесс установки и программирования существенно ускоряется;
  • наличие сервисных каналов дистанционного управления, благодаря которым настройка всех модулей комплекса происходит без использования внешних элементов;
  • пониженное число ложных срабатываний благодаря современным технологиям, минимизирующим излишнюю чувствительность датчиков сигналки и нарушения в их работе.

Отличия StarLine A63 и A63 Eco

На рынке представлены две модификации старлайновской сигнализации А63 — обычная версия и Eco. Последняя обладает такими характеристиками:

  • двусторонним типом связи с брелками;
  • кодировка системы «диалог» для шифрования сообщений;
  • CAN-интерфейс, подключаемый опционально;
  • GSM-модуль тоже опционально включаемый;
  • дистанционный запуск двигателя, как и в остальных моделях семейства;
  • наличие единственного пульта управления — в случае необходимости дополнительные могут быть докуплены;
  • отсутствие возможности управления противоугонной системой через штатный ключ.

Старлайн А63 Эко отличается наличием встроенного 3D-контроллера, позволяющего контролировать любое внешнее воздействие на транспортное средство, включая опасность угона. Встроенный блокиратор мотора даёт автовладельцу дистанционную возможность эффективно ограничит действия угонщика. А надёжное шифрование связи обеспечивает защиту от код-грабберов.

Наиболее заметное отличие стандартной А63 и модификации Эко — в отсутствии в комплектации последней дополнительного брелка без дисплея. Как уже отмечалось выше, автовладелец может компенсировать это приобретением пульта самостоятельно. У сигнализации есть поддержка записи в память нескольких брелков.

Функции брелка StarLine A63

Комплектация стандартной модификации автомобильной сигнализации включает в себя два брелка — главный и вспомогательный. Они между собой отличаются как функционалом, так и радиусом действия.

Благодаря кнопкам основного пульта происходит:

  • включение и выключение охранного режима с использование системы шифрования «dialog»;
  • настройка текущего времени;
  • включение и выключение режима завода по будильнику;
  • настройка времени включения сигнала будильника;
  • активация и дезактивация автозаведения по таймеру;
  • настройка показателей таймера;
  • регулировка уровня громкости сигналов тревоги сирены и брелка;
  • активация и дезактивация беззвучного режима;
  • выбор типа сигнала сирены;
  • активация мотора по показателям температуры;
  • управление GPS, GSM модулями и датчиками удара;
  • функция Slave.

Дополнительный пульт управления не оснащён жк-дисплеем, что не позволяет, например, настраивать автозапуск по таймеру, будильнику или температуре. Вместе с тем, он оснащён обратной связью в виде специальных звуковых сигналов. Общее управление системой происходит с помощью трёх кнопок, находящихся на передней панели. Эти кнопки дают возможность отпирать и запирать замки дверей или багажника, ставить на охрану и снимать с неё.

Расположение кнопок сигнализации

Как уже отмечалось выше, брелки противоугонного комплекса имеют разное количество кнопок, расположенных из-за особенностей конструкции каждого в разных местах. Так, на основном пульте есть дисплей, из-за чего четыре клавиши помешены на боковую панель. В то же время, три кнопки дополнительного коммуникатора находятся спереди, что хорошо видно по фото.

Кнопки и их комбинации на главном пульте используются не только для подачи прямых команд, но и для выбора нужных функций среди значков на экране. Помимо брелков, используется сервисная клавиша «Валет», находящаяся в салоне авто.

Установка сигнализации Старлайн А63

  • Монтаж начинают с выключения аккумулятора транспортного средства. Выключают также зажигание и отключают любых потребителей энергии.
  • Процесс начинают с установки основного модуля с микропроцессором, который ставят так, чтобы свободный доступ к нему был только у автовладельца. Обычно, таким надёжным местоположением считается пластиковая обшивка салона — блок ставят за приборной панелью, аудиосистемой или ящиком для вещей. Подключают устройство так, чтобы рядом с ним не было других электронных приборов, способных создать помехи, источников повышенной влажности или перегрева. Фиксируют модуль саморезами или пластиковыми хомутами достаточно жёстко.
  • Сирену ставят под капот автомобиля, но так, чтобы она находилась на удалении от блока цилиндров и выпускного коллектора, способных слишком разогреть прибор и вывести его из строя. Размещают сигнализацию рупором
    вбок или вниз, что позволит избежать скопление внутри последнего влаги. Важно поставить сигнализатор так, чтобы его не смог заметить потенциальный преступник, и чтобы он не имел доступа к проводам.

  • Аппарат приёма и передачи сигнала вместе с антенной устанавливается на заднее или ветровое стекло. От высоты его положения сильно зависит сила передаваемого сигнала. Перед монтажом, поверхность стекла чистят от грязи и обезжиривают. А фиксируют модуль на нём с помощью клея или двустороннего скотча — первый вариант считается надёжнее и эстетичнее, поэтому его применяют чаще. Для избегания появления помех, антенну помещают так, чтобы расстояние между ней и электронными приборами, или же металлическими деталями, составляло не меньше пяти сантиметров.
  • Датчики наклона и удара, как находящиеся в комплекте, так и дополнительные, устанавливают в центре салона. Обычно для фиксации используют перегородку, которая отделяет моторный отсек. Крепят датчики как можно крепче, чтобы на них минимально влияли вибрации, приводящие к ложным срабатываниям.
  • Для автоматического запуска двигателя по температуре используют датчик, помещаемый под капот транспортного средства. Его врезают в патрубок, по которому циркулирует жидкость для охлаждения. Но, при этом, большую роль играет качественная фиксация, которая должна обезопасить устройство от смыва антифризом.
  • Реле блокировки монтируют на близком от замка зажигания расстоянии, но так, чтобы оно было незаметным для посторонних. Реле не требует подключения проводки, что упрощает его правильное размещение.
  • Сервисную кнопку Valet устанавливают так, чтобы к ней был максимально свободный доступ, но при этом она оставалась незаметной. Ставят её близко к водительскому месту, для быстрого аварийного нажатия. Маскируют клавишу чёрной изолентой.
  • Концевые выключатели располагают на капоте таким образом, чтобы к ним не было доступа, если моторный отсек закрыт.
  • Монтаж завершается укладкой электропроводки. Её правильная прокладка предполагает невозможность нахождения проводов у движущихся узлов, таких как руль или педали, а также потенциальных источников радиопомех (катушек зажигания, высоковольтных проводов автомобиля, других электроприборов). Кладут жгуты под облицовку салона и при необходимости дополнительной защиты от влаги или других неблагоприятных факторов — обматывают изолентой.
Читайте также:  Установка xcache php 7 ubuntu

Программирование

Чтобы прописать все опции правильно, используют специальную таблицу с их персональными кодами, прилагающуюся к руководству пользователя.

Для перезагрузки системы и входа в режим настроек используют сервисную кнопку Валет, которую при включённом зажигании нажимают нужное количество раз (соответствует коду функции).

Как привязать брелок Старлайн А63

Это обязательная предварительная процедура, которую выполняют перед настройкой сигналки. Записывание их в память устройства происходит таким образом:

  • отключают защитный режим, если он был включён;
  • нажимают 7 раз сервисную кнопку Валет и ждут, пока прозвучит столько же раз звуковая сигнализация;
  • на основном пульте управления одновременно нажимают первую и вторую клавиши и ждут мелодичного звука.

В результате происходит привязка коммуникатора к системе. Процедуру повторяют для каждого устройства. Когда прописывание закончено — зажигание выключают и ставят авто под охрану.

Настройка брелка

Используют кнопку сервисного режима Валет, которую нажимают семь раз при включённом зажигании авто. Правильность каждого действия будет подтверждаться светозвуковыми сигналами. Для выхода из режима настроек выключают зажигание.

Настройка времени на брелке StarLine А63

Первым делом зажимают четвёртую кнопку до того момент, как прозвучит длительный мелодичный сигнал, а вслед — два коротких. Как только замигают показания времени, необходимо с помощью клавиш со стрелочками выставить текущее показание часа. Второй кнопкой его увеличивают, а третьей — уменьшают.

Для перехода к корректированию минут нажимают кратковременно снова четвёртую клавишу и по описанной выше схеме устанавливают нужный показатель. Схожим образом регулируется громкость сирены.

Как включить турботаймер

Используется для автомобилей с турбонаддувом. Он позволяет продолжать работу мотора и после выключения зажигания на установленный срок. Чтобы его настроить, необходимо выставить курсор на пиктограмму с надписью «ТУРБО» и нажать первую кнопку. После того как прозвучит сигнал, можно короткими нажатиями клавиши 1 выбрать время работы двигателя — каждое нажатие равно дополнительной минуте. Эта же кнопка зажимается до звукового сигнала для сохранения настроек.

Включается он при включённом стояночном тормозе нажатием второй кнопки на брелке.

Настройка датчика удара

Можно включить при работающем охранном режиме и выключенном зажигании, если на основном пульте нажать дважды первую кнопку или на дополнительном — вторую и первую последовательно.

Регулировка чувствительности производится при выключенном охранном режиме, последовательным нажатием дважды третьей клавиши. Нужный уровень выставляется нажатием кнопок под номерами 2 и 3.

Блокировка дверей

Модуль автозапуска

У рассматриваемой противоугонной системы есть функция автозавода. Прежде чем автоматически завести мотор любого авто, будь-то Нива или Лада Гранта, с помощью Старлайн А63, необходимо убедиться, что поднят рычаг ручного тормоза, установлена программная нейтраль и заперты капот с дверьми.

Чтобы включить блок автозапуска необходимо нажимать на пульте первую кнопку и удерживать её до появления мелодичного звукового сигнала. В знак успешного выполнения задачи, на дисплее возникнут нужные индикаторы. Чтобы выключить мотор, используют кнопки 1 и 4 — первую зажимают до появления звука, а на последнюю воздействуют кратковременно. Чтобы автозавод работал правильно важно соблюдение схемы подключения системы.

Дистанционный запуск

Новый сигнальный комплекс позволяет управлять дистанционно двигателем не только посредством пультов, но и с помощью смартфона. Для этого всего лишь надо поставить на последний официальное приложение и соединить его с GSM модулем. Управление с мобильного телефона позволит решать важнейшие задачи безопасности без необходимости запоминать большое число комбинаций кнопок.

Как открыть багажник с брелка StarLine A63

Процедура происходит через первый дополнительный канал. Для его активации зажимают вторую клавишу до звукового сигнала, а потом кратковременно нажимают на первую. Помимо светозвуковых сигналов машины экран станет показывать индикацию открытого багажника. В таких моделях, как Лада Гранта, также происходит отключение датчиков удара.

Как сменить пароль

Как включить «свободные руки»

К сожалению, система Старлайн А63 не оснащена функцией «Свободные руки», включающей и выключающей охранный режим при приближении или удалении автовладельца, соответственно.

Сброс на заводские настройки

У Старлайн А63 процесс происходит так же, как и у других моделей производителя — через сервисную кнопку Валет. При выключенном зажигании, её нажимают десять раз, после чего ждут такого же количества кратких сигналов сирены. Нажимают Valet ещё раз и включают зажигание. Настройки вернулись к заводским, если прозвучал звуковой сигнал.

Инструкция по эксплуатации

StarLine A63, как и большинство современных сигналок, имеет большое количество полезных функций, требующих пошаговой точной настройки. Сервисные возможности комплекса настолько обширны, что с их помощью разве что не получится открыть окно. Чтобы не запутаться в них, рекомендуется регулярно сверяться с руководством пользователя, которое можно читать на русском языке и в формате pdf с вертикальной ориентацией.

Основные неисправности и методы их устранения

Как и любое техническое устройство, сигнализация А63 способна выходить из строя. Причин поломок может быть много, но среди них встречаются наиболее распространённые. Чаще всего гаджет не работает или работает некорректно из-за того, что неправильно установлен или настроен. Для самостоятельного устранения неисправности, необходимо заново его смонтировать, строго следуя инструкции.

Периодически сигнализация не реагирует из-за проблем с питанием или из-за выхода из строя контактов. Эти проблемы решают заменой элементов питания или проверкой проводки. Проводка также страдает от повышенной влажности, для защиты от которой её дополнительно изолируют. Один из основных признаков данной поломки — когда часто гаснет лампочка светодиода.

В случае, когда система требует сложного ремонта, включая необходимость разбора, рекомендуется его делать в автосервисе.

Что лучше StarLine A63 или Scher Khan

На рынке сегодня между собой активно конкурируют автосигнализации StarLine A63 или Scher Khan. Различия между ними не критичны, но они всё же есть. В частности, у Старлайна несколько больше сервисных функций — больше уровней датчика удара, больше возможностей для автозапуска мотора. Вместе с тем, меньше радиус действия брелков.

Старлайн А63 относится к достаточно бюджетным сигнализациям — её стоимость за полный комплект не превышает 6500 рублей.

Отзывы автовладельцев


Антон, 31 год:

Я долго изучал, какая сигналка популярнее всего среди владельцев Нивы и оказалось, что это Старлайн А63. Сначалка я не понял почему, но всё же купил именно её. И, должен сказать, ни разу не пожалел.

Хочу найти сигнализацию, которая будет по-настоящему надёжной и недорогой. Оказалось, что ближе всего А63 от Старлайн. Это реально очень хорошая система по очень приятной цене.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector