Меню Рубрики

Установка автосварочная типа пау мм это

Полевые автосварочные установки

Полевые автосварочные установки

Для поворотной сварки труб под слоем флюса на сварочных базах применяют специализированные полевые автосварочные установки ПАУ-601, ПАУ-602, ПАУ-1001 (ПАУ-1001В). Установку ПАУ-601 применяют для сварки труб диаметром 325-630 мм. Установка комплектуется торцовым вращателем ВТ-61, сварочным агрегатом АСДП-500ГФ, роликовыми опорами ОР-61, сварочной головкой СГФ-601 (СГФ-1004Б) и машинкой для очистки и намотки проволоки МОН-51. Полевая автосварочная установка ПАУ-602 представляет собой комплекс механизмов для сварки заполняющих и облицовочных слоев швов поворотных стыков труб диаметром 720-1220 мм под флюсом на сварочных базах. Вращение труб осуществляется торцовым вращателем ВТ-121 на металлических ролико-опорах ОР-121. В качестве источника питания сварочной головки СГФ-601 (СГФ-1004Б) применяется агрегат АСДП-500 ГФ. Для очистки и намотки проволоки на установке может использоваться машинка МОН-51. Применяемые на трассах сварочные установки ПАУ-1001 (ПАУ-1001 В) позволяют осуществлять сварку секций труб диаметром 1020-1420 мм. Установки состоят из стенда с роликовым вращателем, двух отсекателей, двух сварочных головок СГФ-1004, что позволяет выполнять одновременно автоматическую сварку под флюсом двух стыков. Установки ПАУ-1004В комплектуют сварочной головкой ГДФ-1001-УЗ и выпрямителем ВДУ-1001-УЗ. На установке ПАУ-1001 (ПАУ-1001 В) используют две передвижные по рельсовым путям будки. В каждой будке имеются освещение, отопление, устройство для просушивания флюса и вентиляция. Перемещение будки по рельсам, установка сварочной головки в рабочее положение и подъем ее осуществляются от электропривода. Для синхронной работы двух сварочных головок в будках устанавливают переговорные устройства. Электропитание сварочных постов производится от блока питания БПЗА, который имеет сварочный выпрямитель на 1000 А для автоматической сварки под флюсом и выпрямители для ручной сварки. Зачистка кромок под сварку и снятие шлака осуществляются электроинструментом от преобразователя частоты. Установка ПАУ-1001 (ПАУ-1001 В) используется в районах с тяжелыми климатическими условиями (температура окружающего воздуха от -40 до +50 °С).

Автор: Администрация Общая оценка статьи: Опубликовано: 2013.10.31 Обновлено: 2020.03.04

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Полевая автосварочная установка

Для автоматической сварки труб в секции используют специальные полевые автосварочные установки , которые состоят из сварочного агрегата, торцевого вращателя роликовых опор и приборов управления. В зависимости от диаметров свариваемых труб установки оборудуют сварочными головками типа ПТ-56 ( рис. 93) и ПТ-1000, предназначенными для непрерывной подачи электродной проволоки и флюса в зону горения дуги, для направления электрода по разделке стыка и для подвода тока к электроду. [17]

Головку СГФ-1004 ( рис. 98) используют в полевых автосварочных установках ПАУ-601 и ПАУ-602 для автоматической сварки трубопроводов под слоем флюса. Эта усовершенствованная головка позволяет вести сварку поворотных стыков труб диаметром 325 — 1420 мм по предварительно подваренному первому слою шва. Сварочная головка СГФ-1004 смонтирована на четырехколесной тележке и имеет электродвигатель с редуктором, подающий механизм, токоподвод, бункер с флюсом, кронштейн с кассетой и пульт управления. [18]

Сварку последующих слоев швов выполняют под слоем флюса на полевых автосварочных установках ПАУ-601 , ПАУ-602, ПАУ-1000, ПАУ-1001 и ПАУ-1002. Вращение секции осуществляется торцовым или роликовым вращателями. Наружная сварка швов может осуществляться одновременно двумя автоматами, что повышает производительность сварочной установки. [19]

Автоматиче екая сварка стыков труб под флюсом осуществляется на полевых автосварочных установках ПАУ . При зтом способе сварки стыки труб при толщине стенки до 12 5 мм соединяют минимум в два слоя: при большей толщине — не менее чем в три слоя, не считая подварочно-го. Эти режимы являются усредненными и в зависимости от конкретных условий могут быть несколько изменены. Для практических целей существуют приближенные схемы расчета режимов сварки. [20]

В настоящее время используют два вида сварочных баз: базы с применением полевых автосварочных установок ( ПАУ) полумеханизированные и базы для двухсторонней автоматической сварки типа БТС полностью механизированные. Полумеханизированная база полевого типа срстоит из двух основных стендов: сборочно-сварочного стенда ( или трубо-сборочной линии) и собственно установки для автоматической сварки под слоем флюса типа ПАУ. На сборочно-сварочном стенде выполняют сборку секции из трех отдельных труб и сварку первого ( корневого) слоя шва. Сварку первого слоя шва обычно выполняют вручную. Центровка и сборка труб осуществляются с помощью специального приспособления — внутреннего центратора. Собранная и сваренная корневым слоем трубная секция подается путем перекатывания по направляющим из труб на стенд ( установку) автоматической сварки. Эта установка состоит из рамы, на которой смонтированы продольные и поперечные ролики. Продольные ролики конической формы с обрезинен-ными опорными поверхностями служат для продольного перемещения трубной секции за счет вращения части роликов, называемых приводными. После окончания сварки готовая секция подается на площадку готовой продукции, где выполняют внешний осмотр сварных стыков и их контроль неразрушающими методами путем просвечивания рентгеновскими или гамма-лучами или магнитографическим методом в объеме, предусмотренном действующими нормами. Применяют полумеханизированные базы: ПАУ-601 ( для сварки труб диаметром до 720 мм при силе. Установки ПАУ-601 оснащают двумя сварочными головками СГФ-601, находящимися на открытом воздухе, а установки ПАУ-1001 — двумя сварочными головками ГДФ-1001, смонтированными в закрытых кабинах, перемещающихся по рельсовому пути. Преимуществом полумеханизированных полевых баз является относительная их мобильность, легкость перебазировки, а недостатком — частичное применение ручного труда. Механизированные базы типа БТС лишены этого недостатка, так как все операции на них механизированы. На этих базах предусмотрена двухсторонняя ( наружная и внутренняя) сварка стыков труб автоматической сваркой под слоем флюса. Для этого кромки труб на базе специальным образом обрабатывают на металлорежущем станке с образованием двухсторонней ( Х — образной) разделки с большим притуплением кромок. [21]

Аналогично первому подают и надвигают на центратор третью трубу и вместе с двухтрубной секцией выполняют центровку, прихватку и сварку первого слоя на двух стыках. Последующие слои шва сваривают на полевых автосварочных установках . На рис. 14 изображена схема трубосварочной базы, состоящей из механизированной трубосварочной линии и полевой автосварочной установки. [22]

Автоматическую сварку поворотных стыков под слоем флюса производят так, чтобы усиление шва h было 1 — 3 мм, а ширина шва В не превышала для труб с толщиной стенки до 12 — 14 мм-25 мм. Для автоматической сварки труб в секции используют полевые автосварочные установки , которые состоят из сварочного агрегата, торцевого вращателя роликовых опор и приборов управления. [23]

Сварочные головки переносного типа СГФ и полустационарные ГДФ ( табл. 17) используют для выполнения поворотных стыков под слоем флюса в полевых условиях. Сварочная головка ГДФ-1001-УЗ ( рис. 97) используется в полевых автосварочных установках ПАУ-1001 и ПАУ-1001В для сварки труб диаметром 529 — 1420 мм. Головка ГДФ 1001 — УЗ относится к автоматам подвесного типа, которая на подвеске укрепляется на колонне. Головка имеет механизированный привод опускания на стык и подъем. На поверхность трубы головка опирается роликами, которые копируют трубу в процессе сварки. [24]

Затем секции труб подают на промежуточный стеллаж для полной сварки первого слоя шва, которая проводится вручную или полуавтоматами в среде углекислого газа. Для сварки последующих слоев шва под слоем флюса секции накатывают на роликоопоры сварочного стенда, который представляет собой полевую автосварочную установку ПАУ-601 . Основными элементами этой установки являются вращатель, роликовые опоры, сварочная головка и сварочный агрегат. Секцию закрепляют в торцовом вращателе, который осуществляет вращение ее в процессе автоматической сварки под слоем флюса. Сварка стыков труб ведется сварщиком и его подручным, которые по окончании работ на одном стыке переходят к другому. [25]

Установку ПАУ-601 применяют для сварки труб диаметром 325 — 630 мм. Установка комплектуется торцовым вращателем ВТ-61, сварочным агрегатом АСДП-500ГФ, роликовыми опорами ОР-61, сварочной головкой СГФ-601 ( СГФ-1004Б) и машинкой для очистки и намотки проволоки МОН-51. Полевая автосварочная установка ПАУ-602 представляет собой комплекс механизмов для сварки заполняющих и облицовочных слоев швов поворотных стыков труб диаметром 720 — 1220 мм под флюсом на сварочных базах. Вращение труб осуществляется торцовым вращателем ВТ-121 на металлических ролико-опорах ОР-121. В качестве источника питания сварочной головки СГФ-601 ( СГФ-1004Б) применяется агрегат АСДП-500 ГФ. Для очистки и намотки проволоки на установке может использоваться машинка МОН-51. Применяемые на трассах сварочные установки ПАУ-1001 ( ПАУ-1001В) позволяют осуществлять сварку секций труб диаметром 1020 — 1420 мм. Установки состоят из стенда с роликовым вращателем, двух отсе-кателей, двух сварочных головок СГФ-1004, что позволяет выполнять одновременно автоматическую сварку под флюсом двух стыков. Установки ПАУ-1004В комплектуют сварочной головкой ГДФ-1001-УЗ и выпрямителем ВДУ-1001-УЗ. На установке ПАУ-1001 ( ПАУ-1001В) используют две передвижные по рельсовым путям будки. В каждой будке имеются освещение, отопление, устройство для просушивания флюса и вентиляция. Перемещение будки по рельсам, установка сварочной головки в рабочее положение и подъем ее осуществляются от электропривода. Для синхронной работы двух сварочных головок в будках устанавливают переговорные устройства. Электропитание сварочных постов производится от блока питания БПЗА, который имеет сварочный выпрямитель на 1000 А для автоматической сварки под флюсом и выпрямители для ручной сварки. Зачистка кромок под сварку и снятие шлака осуществляются электроинструментом от преобразователя частоты. [26]

Автоматическую сварку выполняют по заваренному ( полуавтоматическим или ручным способом) первому ( корневому) слою. В этом случае автоматической сваркой завариваются второй, третий и последующие слои. Для автоматической сварки труб в секции используют полевые автосварочные установки , которые состоят из сварочного агрегата, торцового вращателя роликовых опор и приборов управления. [27]

Аналогично первому подают и надвигают на центратор третью трубу и вместе с двухтрубной секцией выполняют центровку, прихватку и сварку первого слоя на двух стыках. Последующие слои шва сваривают на полевых автосварочных установках. На рис. 14 изображена схема трубосварочной базы, состоящей из механизированной трубосварочной линии и полевой автосварочной установки . [28]

В качестве первого стенда используют механизированные тру-босборочные линии или сборочно-сварочный стенд. Для труб диаметром 1020 — 1420 мм применяют стенд ССТ-141, представляющий собой сварную конструкцию в виде рамы, на которой установлены механизм стягивания труб при сборке, роликовые опоры и два ма-1 нипулятора для перемещения труб при центровке. Вторым стендом служат полевые автосварочные установки . [29]

Сцентрированные трубы поднимаются роликами гидроподъемника над роликами перемещения и выполняется сварка стыка первым слоем. После сварки первым слоем секция из двух труб освобождается от центратора, опускается на рольганг и по роликам перемещается вправо, освобождая место для приема третьей трубы. Отсекателями подается третья труба на линию и вместе с двухтрубной секцией перемещается на позицию сварки, где осуществляется центровка и сварка первого слоя шва. Сваренная первым слоем трехтрубная секция освобождается от внутреннего центратора и перемещается по рольгангу вправо на позицию сбрасывания. Секция поднимается перегружателями и скатывается на промежуточный стеллаж. Последующие слои швов сваривают под слоем флюса на полевых автосварочных установках ПАУ . Для этого секцию накатывают на роликовый вращатель, устанавливают сварочную головку на стык и производят автоматическую сварку под флюсом. Полностью сваренные стыки секций выборочно контролируют на стеллажах готовой продукции и вывозят на трассу. [30]

источник

Установка автосварочная типа пау мм это

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА СВАРКИ (ТКС)

ОДНОСТОРОННЯЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА ЗАПОЛНЯЮЩИХ СЛОЕВ ШВА ПРОВОЛОКОЙ СПЛОШНОГО СЕЧЕНИЯ ПОД СЛОЕМ ФЛЮСА ПРИ СВАРКЕ СТАЛЬНЫХ ИЗОЛИРОВАННЫХ ТРУБ 1420 мм В ДВУХТРУБНЫЕ СЕКЦИИ НА ПОЛЕВОЙ ТРУБОСВАРОЧНОЙ БАЗЕ ТИПА ССТ-ПАУ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Технологическая карта сварки (далее ТКС) — комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Она рассчитана на некоторые средние условия производства работ. ТКС предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (далее — ППР) и другой организационно-технологической документации строительными подразделениями. ТКС является составной частью ППР и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.

1.2. В настоящей карте приведены указания по организации и технологии производства работ по односторонней автоматической сварке заполняющих слоев шва проволокой сплошного сечения под слоем флюсом стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ.

Определен также состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются:

— рабочие чертежи;

— строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

— заводские инструкции и технические условия (ТУ);

— нормы и расценки на строительно-монтажных работы (ГЭСН-2001 ЕНиР); производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

— местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТК — описание решений по организации и технологии производства работ по односторонней автоматической сварке заполняющих слоев шва под слоем флюсом стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ, с целью обеспечения их высокого качества, а также:

— снижение себестоимости работ;

— сокращение продолжительности строительства;

— обеспечение безопасности выполняемых работ;

— организации ритмичной работы;

— рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

— унификации технологических решений.

1.5. На базТКСТК разрабатываются ППР или как его обязательные составляющие Рабочие технологические карты (далее РТК) на выполнение отдельных видов работ по односторонней автоматической сварке заполняющих слоев шва под слоем флюсом стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ.

Конструктивные особенности сварки стыков стальных труб решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом.

Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из местных природных условий, имеющегося парка машин, наличия трудовых ресурсов и строительных материалов.

Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации и согласовываются представителем технического надзора Заказчика.

1.6.ТКСК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТКС к местным условиям:

— рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

— проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

— корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

— пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

— оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Технологическая карта сварки разработана для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы в III-й температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с технологией и правилами производства по односторонней автоматической сварке заполняющих слоев шва под слоем флюсом стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ.

Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:

— количество стыков в 1 км двухтрубных секций

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на одностороннюю автоматическую сварку заполняющих слоев шва под слоем флюсом стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ.

2.2. Односторонняя, автоматическая сварка заполняющих слоев шва под слоем флюса стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ, выполняется в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при односторонней, автоматической сварке заполняющих слоев шва под слоем флюса стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ, входят:

— перемещение секции труб со сборочно-сварочного стенда ССТ-141А на стенд автоматической сварки ПАУ-1001В;

— односторонняя автоматическая сварка заполняющих слоев шва;

— подварка корня шва изнутри секции при помощи сварочного автомата;

— перемещение секций труб на склад готовой продукции краном-трубоукладчиком;

— контроль готовых двухтрубных секций.

2.4. В состав трубосварочного участка входят следующие агрегаты и механизмы: кран-трубоукладчик ТГ-301К (длина стрелы =7,6 м, максимальная грузоподъемность Q=31,0 т на плече =2,5 м); траверса ТРВ-321-ПМ грузоподъемность Q=32,0 т, длина поднимаемой секции труб =36,0 м, габаритные размеры 6,0х0,8х0,6 м, масса m=1,4 т оборудованная мягкими монтажными полотенцами ПМ 1428Р грузоподъемностью Q=63 т; сборочно-сварочный стенд ССТ-141А (габаритные размеры 51х11,2х7,25 м, общая масса конструкций m=45,0 т); полевая автосварочная установка ПАУ-1001В (габаритные размеры 51х13х4,7 м, общая масса конструкций m=30,5 т); универсальный сварочный трактор ТС-17М1 (габаритные размеры 720х350х520 мм, масса m=42,0 кг).

Рис.1. Кран-трубоукладчик ТГ-301К

Рис.3. Трубосварочная база типа ССТ-ПАУ

2.5. Для производства сварочных работ на трубосварочной базе применяются: проволока сплошного сечения Pipeliner LА-85 для автоматической сварки под слоем флюса; агломерированные (керамические) флюсы Lincoln Pipeliner 860.

2.6. Сборку и одностороннюю, автоматическую сварку под слоем флюса стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ, следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

— СП 48.13330.2011. «Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004»;

— СП 36.13330.2012. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85*;

— СП 86.13330.2014. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП III-42-80*;

— СП 105-34-96. Свод правил сооружения магистральных газопроводов. Производство сварочных работ и контроль качества сварных соединений;

— СТО Газпром 2-2.1-249-2008. Магистральные газопроводы;

— СТО Газпром 2-2.2-382-2009. Магистральные газопроводы. Правила производства и приемки работ при строительстве сухопутных участков газопроводов, в том числе в условиях Крайнего Севера;

— СТО Газпром 2-2.2-136-2007. Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть I;

— СТО Газпром 2-2.2-115-2007. Инструкция по сварке магистральных газопроводов с рабочим давлением до 9,8 МПа включительно;

— СТО Газпром 2-2.4-083-2006. Инструкция по неразрушающим методам контроля качества сварных соединений при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов;

— ВСН 012-88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемки работ;

— ГОСТ 9087-81*. Флюсы сварочные плавленые;

— ГОСТ 2246-70*. Проволока стальная сварочная;

— ТУ 202-78. Порошковая проволока ППАН-19;

— СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

— СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

— Правила Техники безопасности при строительстве магистральных трубопроводов. Москва, НЕДРА, 1982;

— ВСН 169-84. Инструкция по безопасной организации работ на трубосварочных базах;

— ПБ 10-157-97. Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов-трубоукладчиков;

— ГОСТ 12.3.009-76*. ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности;

— ГОСТ 12.3.020-80*. ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности;

— ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов;

— РД 10-276-99. Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации кранов-трубоукладчиков. Утв. Постановление Госгортехнадзора России от 19.03.1999 г. N 23.

— РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;

— РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства;

— МДС 12-29.2006. Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 «Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004» до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение (ордер) на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения (ордера) запрещается.

3.2. До начала производства работ по односторонней, автоматической сварке заполняющих слоев шва под слоем флюса стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ, необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:

— разработать РТК или ППР на одностороннюю, автоматическую сварку заполняющих слоев шва под слоем флюса стальных изолированных труб 1420 мм в двухтрубные секции на полумеханизированной трубосварочной базе типа ССТ-ПАУ, согласовать с генеральным подрядчиком или заказчиком, со всеми субподрядными организациями и поставщиками;

— решить основные вопросы, связанные с материально-техническим обеспечением строительства;

— назначить лиц, ответственных за качественное и безопасное производство сварочно-монтажных работ (прораб, мастер, работник полевой испытательной лаборатории — ПИЛ);

— обеспечить участок утвержденной к производству работ рабочей документацией;

— укомплектовать звено сварщиков-операторов наружных трубопроводов, ознакомить их с технологией автоматической сварки труб;

— провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;

— разработать схемы и устроить временные подъездные пути для движения транспорта к месту производства работ;

— установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;

— обеспечить рабочих ручными машинами, инструментами и средствами индивидуальной защиты;

— обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;

— обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ, устройство двусторонней дублированной связи с пунктом управления и между берегами;

— доставить в зону работ необходимые материалы, приспособления, инвентарь, инструменты и средства для безопасного производства работ;

— проверить сертификаты качества на сварочную проволоку и флюс;

— составить акт готовности объекта к производству работ;

— получить у технического надзора Заказчика разрешение на начало производства работ в соответствии с п.4.1.1.3 по форме Приложения 2, РД 08-296-99.

3.3. Общие указания

3.3.1. Трубосварочная база типа ССТ-ПАУ (см. рис.4) предназначена для односторонней автоматической сварки под слоем флюса двух или трехтрубных секций труб, с заводской разделкой стыков, длиной 20-36 м в полевых условиях при строительстве трубопроводов. Диаметр свариваемых труб 1020, 1067, 1220, 1420 мм. Предусмотрена возможность сварки трубных секций из предварительно изолированных труб.

Рис.4. Схема трубосварочной базы типа ССТ-ПАУ

1 — накопитель; 2 — отсекатель; 3, 4 — механизм отсекателя; 7, 8 — рамные конструкции (линии сборки); 9 — лоток; 10, 11 — манипулятор; 12 — центратор; 13 — штанга; 14 — механизм подачи; 15 — рамная конструкция (линия поворотной сварки); 16 — отсекатель; 17, 20 — приводное вращение; 18 — холостое вращение; 19 — рамная конструкция (линия автоматической сварки); 21 — сварочный пост; 23 — покать; 24 — гидростанция; 25 — энергоблок; 26 — пост сборки; 27 — рельсовый путь

3.3.2. Трубосварочная база типа ССТ-ПАУ состоит из сборочно-сварочного стенда ССТ-141А и полевой автосварочной установкой ПАУ-1001В.

В состав полевой автосварочной установки ПАУ-1001В входят:

сварочная головка ГДФ-10001УЗ для наружной сварки под флюсом кольцевых стыков труб представляющая собой автомат подвесного типа, состоящий из унифицированных узлов, она имеет механизированный привод опускания на стык и подъема. Головка в процессе сварки опирается на поверхность трубы опорными роликами. Головка оснащена флюсоаппаратом, а все регулировочные перемещения фиксируются указателями;

универсальный сварочный автомат ТС-17М1 для внутренней подварки корня шва;

— стенд с роликовым вращателем;

— комплект манипуляторов для отсекания, укладки и снятия секций;

— две самоходные будки, являющиеся рабочими местами сварщиков;

— рельсовый путь;

— блок питания обеспечивающий электроэнергией сварочные посты;

машинка для очистки и намотки проволоки МОН-52;

печь для прокалки флюса СНО-5,5.5/5-И2;

передвижная дизельная электростанция ДЭС-200.

В состав сборочно-сварочного стенда ССТ-141А входят:

лебедка ЛТ-3Г предназначенная для осевого перемещения (стягивания) труб в секции;

внутренний электрогидравлический центратор ЦВ-144П для центровки торцов труб;

самоходное устройство СЦ-141 с дистанционным управлением предназначенное для транспортировки центратора внутри трубы при сборке труб в секции;

роликовые опоры ОР-121 предназначенные для периодического поворота трубных секций при выполнении ручной внутренней подварки корня шва и обеспечения фиксации секции при подаче и её скатывании после выполнения подварочного слоя шва.

Технические характеристики трубосварочной базы БТС-142В

Полевая автосварочная установка ПАУ-1001В

источник

Читайте также:  Установка забора без разрешения соседей

Добавить комментарий