Меню Рубрики

Установка автосвета на приору

Установка реле автосвета в Ладу Приора

Продолжаем оснащать машинку до уровня люксовых версий. Я уже установил нештатный датчик дождя . Минус только в том, что этот датчик не может выступать еще и в роли датчика света, как штатный приоровский датчик. Было приобретено реле света с выносным фотодатчиком. Вот такое:

Была приобретена кнопка от люксовой приоры с соответствующим рисунком:

Также понадобилось реле. В монтажном блоке несколько свободных мест для маленьких калиновских реле. У меня как раз освободилось реле дальнего света фар после установки контроллера ДХО .

Заодно я решил прибраться в монтажном блоке. У меня там накопилось много всяких предохранителей за монтажным блоком (предохранитель обогрева сидений, предохранители левой и правой ПТФ, предохранитель питания зарядки телефона, которая у меня выходит сверху потолка к держателю телефона), которые я добавлял по мере подключения все новых и новых потребителей. И вот решил сделать все по-заводскому. Для этого заказал большие клеммы 6.3мм, маленькие клеммы для калиновских реле и клеммы для пердохранителей. Все клеммы для черного монтажного блока приоры. Самые редкие из них-клеммы предохранителей.

В свободной продаже найти такие клеммы практически нереально.

Заодно поменял свой DC-DC преобразователь 12В — 5В, который у меня питал мой телефон и представлял из себя внутренности китайского зарядника от прикуривателя. У меня давно лежал заказанный с ебея вот такой преобразователь 12В — 5В с честными 3А.

С этим зарядником мой Honor 6 с аккумулятором 3100 ма/ч заряжается намного веселее

А вот старый зарядник, который толком ничего не заряжал. Отправляется в помойку:

Ну и пропаял все старые соединения в монтажном блоке. Все клеммы, которые я когда-то обжимал, окислились. Был плохой контакт на реле ПТФ и противотуманки то горели, то нет. Мой совет: всегда пропаивайте все соединения. Потому что после попадания влаги все эти клеммы окисляются в месте обжима с проводом и начинают иметь мозги. А у меня вода в монтажный блок попадала через неплотно закрытую заглушку под жабо с водительской стороны. Я это обнаружил, когда тащил через эту заглушку провода для сигнализатора низкого уровня омывающей жидкости. Заглушку закрыл, но она уже успела натворить дел.

Читайте также:  Установка крыльев пассат б3

В общем, по схеме сложного ничего нет. Реле автосвета я закрепил под болт массы приборной панели. Он находится сразу над монтажным блоком. Фотодатчик вывел слева от себя между лобовым стеклом и торпедой.
Вот схема включения:

Свет начинает включаться и выключаться автоматически только в том случае, если нажата кнопка «автосвета». Если же она отжата, то свет работает в штатном режиме. После затемнения фотодатчика с задержкой где-то в 10 секунд включаются габариты и ближний свет. Если снова стало светло, то с задержкой порядка 20 секунд свет выключается. Вот коротенькое видео:

Теперь у нас не хуже, чем на люксе. И датчик дождя имеется и датчик света 🙂 Реле света само определяет, что включить — ДХО или габариты+ближний свет в зависимости от освещенности.

Подключение нештатного датчика дождя к лобовому стеклу и датчик дождя Энергомаш для Лады Приора

Содержание статьи:
1. Подключение нештатного датчика дождя к лобовому стеклу Лады Приора
2. Альтернатива датчику

источник

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Фонари Приора 2. Чек. Е-газ.

Здравствуйте.
Выяснил, что у некоторых Приораводов при установке диодных фонарей Приора 2, загорается чек, вроде как на тех Приорах, у которых Е-газ. Это так? Или так происходит только на не оригинальных фонарях «тюн-авто», а на оригинале все ок?
Если это только на тюн-авто, как обойти это, что за обманки нужны? (привлекает простая замена плат диодов на «тюн-авто», ну и цена, конечно)
Спасибо!

(фото для привлечения внимания)

Смотрите также

Метки: фонари приора 2, тюн-авто, е-газ, чек

Комментарии 17

Приора 16 год, стоят тюн авто, пол года полет нормальный

Читайте также:  Установка газовой плиты гефест не работает

Приора 11 года е-газ без каншины стоят тюн авто порядка двух лет. Ошибок не было. Честно в первые услышал, что бывает такая проблема.

ставил оригинал, никаких чеков не было

приора 12год ставил тюн авто фонари, ошибок не было все четко )

У меня 12 года стоят оригинал диоды чека нет ! Надо ставить оригинал

На приоре с е-газ, начина конец 2017. Вылетала ошибка на диодных лампах на стопарях, поставил простые лампы, ошибка ушла, но еще мозги парит выключатель на педали не одно так другое🙂, с люстрой в салоне сделал проще, оставил штатную лампу и в паралель к ней запаял диодные платки, свет работает как надо, так вот думаю если померить сопротивление лампы на 21вт. То можно купить резисторы и запаять их паралельнл платам светодиодов и должно по идеи нормально работать 🙂

В люстру вот такую плату ставил. Без доработок и ошибок не было. Ссылка правда в коментах уже не рабочая. www.drive2.ru/l/6004863/#comments

На приоре с е-газ, начина конец 2017. Вылетала ошибка на диодных лампах на стопарях, поставил простые лампы, ошибка ушла, но еще мозги парит выключатель на педали не одно так другое🙂, с люстрой в салоне сделал проще, оставил штатную лампу и в паралель к ней запаял диодные платки, свет работает как надо, так вот думаю если померить сопротивление лампы на 21вт. То можно купить резисторы и запаять их паралельнл платам светодиодов и должно по идеи нормально работать 🙂

Ну-ну…замерьте сопротивление:)))и поставьте точно такое же)тогда можно сразу как доп опцию, его использовать как кипятильник😉Не все так просто как кажется.Дядюшка Ом — толковый был парень, жаль сейчас таких очень мало, я бы сказал что нет;(

Ну так это же стоп сигналы, можно хороший мощьный резистор повесть, он не успеет так погреться)
Я не думаю что человек пожизненно тормоза держит.

Читайте также:  Установка демпфера rancho на уаз

на новых приорах вылетает ошибка от 17года, там диодные фонари перестали ставить, а на старых не видел что бы вылетала ошибка

Ошибка загорается на первых приорах с е-газом, из-за разного напряжения, диоды выдают меньшее напряжение чем лампы, и мозги понимают что мол лампа сгорела, по поводу Тюн-авто, у меня стоят они, ошибок нет и не было, но у меня с кан-шиной одна из первых выпусков вторых приор. По поводу твоей проблемы, заедь к тем кто торгует ксеном и прочим автосветом и возьми обманку для диодов, прикрути и ошибка уйдет.

У меня Приора 12 года, е-газ. Фонари еще не ставил, но вот опасаюсь как бы не вылетела ошибка! Кто-то говорил что вылетает только на фонарях тюн-авто…
В общем решение проблемы — обманки.
Я фонари еще не ставил, но вот хочется сразу быть готовым.

Вроде ещё слышал что можно диоды впаять, но надо сопротивление подобрать, хотя на сколько я знаю обманки не так дорого стоят чтобы заморачиваться

Хотелось бы без заморочек.
Ты считаешь лучше взять тюн-авто, а уж если чек вылетит, тогда кинуть обманки?

Да, вопрос конечно по фонарям очень спорный для многих, я сам долго думал и польза пришла к тюн-авто не из-за более низкой стоимости, а из-за ремонтопригодности, уже несколько месяцев стоят, проблем никаких нет, у знакомых ещё дольше стоят и все работает, ничего не мутнет, я для себя выбрал Тюн-авто, у меня приора конец декабря 12 года, фактически 13 кан шина есть, ошибка не разу не вылетала с момента установки, при том при всем что и клемму я много раз скидывал уже и что только не делал, все работает исправно. Многие кричат только оригинал, они самые лучшие, но сказать по честному не знаю чем они лучше, а субъективно мое мнение у Тюн-авто плюсов больше

источник

Добавить комментарий