Меню Рубрики

Установка автозапуска black bug

Установка автозапуска black bug

Black Bug Slave Black Bug Slave SL-22W Black Bug Slave SL-22 Black Bug Slave SL-21W Black Bug Slave SL-21 Black Bug GSM Black Bug GSM 2050 Black Bug GSM 2040 REEF-NET REEF NET R-622 REEF NET R-621 REEF NET R-611 REEF NET R-610 PANDORA PANDORA DXL-5000 NEW PANDORA DXL-5000 PANDORA DXL-3910 PANDORA DXL-3930 PANDORA DXL-3950 PANDORA DXL-3500 PANDORA DXL-3210 PANDORA DXL-4400 Pandect IS-650 STARLINE StarLine B94 GSM/GPS StarLine D94 GSM/GPS StarLine B94 StarLine A94 StarLine A64 StarLine E90 StarLine E60 StarLine A91 Dialog StarLine A61 Dialog StarLine M15 StarLine M17 FORTRESS FORTRESS SLAVE FORTRESS TYPE1 SH SOBR GSM SOBR-GSM 130 SOBR-GSM 110+IP01 SOBR-GSM 100+IP01 SOBR-GSM 110 SOBR-GSM 100 SOBR CHIP Механические замки DRAGON на рулевой вал DRAGON на коробку DRAGON бесштырьевой Гарант Блок Люкс Гарант Консул MUL-T-LOCK 77 Construct Defen Time на капот Fortress Lock на капот Блокиратор тормозов Tecnoblock 12K —F10 Tecnoblock 12KS — F10 Great Guard G-367 M Great Guard G-367 RH Great Guard G-367 RS Предпусковые подогреватели Eberspacher Webasto Датчики парковки PARKMASTER COBRA MED Автонавигация Мониторинг автомобилей MIRCOM 500 CARMANI PHANTOM PIONEER Тонирование стекол Полный прайс-лист Каталог

Black-Bug в социальных сетях:

Установка охранных систем
+7 (495) 768-80-40 Москва, Проспект Мира, д. 186, с.1 Схема проезда
Дистанционный Запуск

Стоимость комплекта с установкой: 22500 руб.

Вы хотите зимой садиться в теплый автомобиль ?

У вас установлен BLACK BUG SUPER ?

Есть решение — теперь вы можете дистанционно заводить свой автомобиль через мобильный телефон используя голосовой интерфейс и SMS-сообщения.

REEF GSM 2000 mod.30 + модуль автозапуска ABSOLUTE 202/203 + модуль обходчика штатного иммобилайзера.

Все просто – позвоните на номер SIM-карты установленной в GSM-модуле в вашем автомобиле, наберите в тоновом режиме команду автозапуска (111*) – двигатель вашего автомобиля будет заведен, а так же включится подогрев сидений, салон автомобиля наполниться теплым воздухом и комфортом.

Так же REEF GSM 2000 mod.30 успешно справиться с дистанционным контролем и охраной вашего автомобиля. В случае срабатывания датчика удара, объема, несанкционированного открытия дверей или включения зажигания, вы получить на телефон звонок от системы REEF GSM 2000 mod.30 с сообщением о срабатывании того или иного датчика. В случае чрезвычайной ситуации вы можете дистанционно заглушить двигатель вашего автомобиля.

Так же в нашем техническом центре у вас есть возможность установить предпусковые подогреватели WEBASTO и Гидроник Eberspacher

Более подробную информацию о возможностях системы вы можете уточнить у наших менеджеров
по телефону 8-495-768-8040

источник

Установка автозапуска black bug

Элитный сервис

Престижный и дорогой автомобиль нуждается в особой защите от угонщиков. На сегодняшний день самую надежную защиту обеспечивает охранно-противоугонный комплекс BLACK BUG SUPER. С его помощью можно не только защитить автомобиль от угона, но и обеспечить наивысший комфорт при его эксплуатации. BLACK BUG SUPER вобрал в себя самые современные технические решения и в то же время очень прост в управлении. Судите сами.

BLACK BUG SUPER работает по принципу «свой-чужой». Интеллектуальная система guard узнает хозяина машины по электронной метке альтоника. Для управления комплексом никаких действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку альтоника.

Все очень просто. Вы подходите к своей машине. Она узнает Вас, после чего отключает сигнализацию и открывает двери. При снятии авто сигнализации с охраны система может установить на привычный для Вас уровень сиденье, рулевую колонку, зеркала, а также выполнить другие заданные настройки. При включении зажигания система вновь проверяет наличие хозяина в машине. Если все в порядке, то система отключает электронные блокировки двигателя и разрешает отправиться в дорогу.

После поездки Вам не придется каждый раз поднимать стекла, закрывать двери и люк, включать блокировки двигателя и сигнализацию. BLACK BUG SUPER все сделает автоматически, как только Вы выключите зажигание и отойдете от автомобиля на пару шагов.

В систему записаны три метки, благодаря чему машиной могут пользоваться три человека. Для каждого пользователя могут применяться индивидуальные настройки. А они, автомобильные сигнализации благодаря богатым сервисным возможностям комплекса BLACK BUG SUPER, могут быть самыми разнообразными.

Водитель может посылать в машину различные команды по телефону: произвести запуск двигателя или заглушить его, включить кондиционер, открыть или закрыть двери и многое другое.

Три рубежа защиты

Охранно-противоугонные комплексы BLACK BUG SUPER имеют три рубежа защиты. Первый рубеж — сигнализация, оповещающая владельца о вторжении в автомобиль или попытке угона. Автосигнализации в режиме охраны BLACK BUG SUPER контролирует двери, капот, багажник, замок зажигания, стояночный тормоз, рычаг коробки переключения передач, педаль тормоза, датчики сигнализации, а также охраняемую зону на подступах к машине. При попытке угона или кражи из автомобиля включаться световая и звуковая сигнализация. При желании систему можно настроить на скрытное оповещение, когда сигналы тревоги передаются только на автопейджер и мобильный телефон владельца, а также на пульт дежурного вневедомственной охраны.

Второй рубеж — это защита от угона и захвата. Элитные комплексы вобрали в себя все передовые технологии, применяемые в элитных противоугонных системах — WAIT UP и HOOK-UP.
Элитный комплекс подстрахует от угона автомобиля даже в том случае, если владелец беспечно оставит ключи в замке зажигания. В подобных ситуациях BLACK BUG SUPER сигнализация автоматически производит идентификацию автовладельца. Если система не обнаружит хозяина, то работа двигателя будет заблокирована. Для включения противоразбойного режима владельцу ничего делать не нужно. BLACK BUG SUPER все делает сам. От электронного взлома с помощью сканеров и кодграбберов элитный комплекс BLACK BUG SUPER надежно защищен технологией DID.

Третий рубеж защиты иммобилайзер предусмотрен на тот случай, если злоумышленники завладели автомобилем разбойным путем, высадив хозяина из машины, предварительно лишив его метки, ключей и брелока. В этом случае автовладелец может заблокировать работу двигателя по телефону, не подвергая себя опасности непосредственного контакта с преступниками. Получив сигнал на блокировку двигателя, машина плавно остановится и больше не заведется до тех пор, пока владелец не сядет за руль и не введет секретный код.

Модельный ряд автосигнализаций BLACK BUG SUPER:


Охранные комплексы BLACK BUG FORTRESS

На основе опыта и практики установки систем, были разработаны охранные комплексы на базе иммобилайзеров BLACK BUG. В большинстве случаев, владельцы автомобилей хотят установить иммобилайзеры BLACK BUG совместно с автосигнализациями, поддерживающими режим автозапуска или обратной связи, с механическими замками на капот, замками на рулевой вал или на АКПП.
Технически прогрессивные владельцы автомобилей требуют автосигнализации с GSM модулем, позволяющим дистанционно контролировать состояние автомобиля, определять местоположения автомобиля, а так же производить дистанционный запуск и глушение двигателя автомобиля. Чтобы удовлетворить потребности самых требовательных клиентов, нашими специалистами были разработана линейка охранных комплексов BLACK BUG FORTRESS. Заметим, что стоимость охранных комплексов значительно ниже цены отдельных компонентов, а так же, давно уже не секрет — наиболее лучшую угоностойкость автомобиля обеспечивает только комплексная защита, с использованием комбинации автосигнализаций, иммобилайзеров и механических средств охраны.

BLACK BUG FORTRESS DXL3210 = 33500 руб с установко й

Автосигнализация с двухсторонней связью и диалоговым кодом авторизации Pandora DXL3210
Новейший Иммобилайзер BLACK BUG 72W
Реле управления замком капота HOOK HL-D
Электро-механический замок капота FORTRESS LOCK

Двухстороняя связь, управление с брелока от сигнализации, замок капота открывается по метке от иммобилайзера

BLACK BUG FORTRESS B62 = 34000 руб с установкой

Автосигнализация с двухсторонней связью и диалоговым кодом авторизации STARLINE B62 Dialog
Новейший Иммобилайзер BLACK BUG 72W
Реле управления замком капота HOOK HL-D
Электро-механический замок капота FORTRESS LOCK

Двухстороняя связь, управление с брелока от сигнализации, замок капота открывается по метке от иммобилайзера

BLACK BUG FORTRESS B92 = 37500 руб с установкой

Автосигнализация с автозапуском и диалоговым кодом авторизации STARLINE B92 Dialog
Новейший Иммобилайзер BLACK BUG 72W
Реле управления замком капота HOOK HL-D
Электро-механический замок капота FORTRESS LOCK

Дистанционный запуск двигателя, защищенный иммобилайзером с WAIT UP D технолигией и замком капота

BLACK BUG FORTRESS 1 = 27500 руб с установкой.

SLAVE-сигнализация FORTRESS TYPE1 SH
Иммобилайзер BLACK BUG 71W
Реле управления замком капота HOOK HL
Электро-механический замок капота FORTRESS LOCK

Управление сигнализацией от штатного ключа, метка как система авторизации+замок капота

BLACK BUG FORTRESS 2 = 29000 руб с установкой.

SLAVE-сигнализация FORTRESS TYPE1 SH
Иммобилайзер BLACK BUG 72W
Реле управления замком капота HOOK HL D
Электро-механический замок капота FORTRESS LOCK

Управление автосигнализацией от штатного ключа автомобиля, иммобилайзер с реле WAIT UP D+замок капота

BLACK BUG FORTRESS 2 GSM = 42500 руб с установкой.

SLAVE-сигнализация FORTRESS TYPE1 SH
Иммобилайзер BLACK BUG 72W
Электро-механический замок капота FORTRESS LOCK
GSM — модуль дистанционного управления ELITA GSM

Управлением автосигнализацией от штатного ключа, иммобилайзер с реле WAIT UP D в комплекте+замок капота. Данный комплекс оснащен GSM модулем, в случае срабатывания датчиков удара, открытия дверей, запуска двигателя, вы получите SMS — сообщение, или телефонный звонок с описанием причины тревоги, так же возможно дистанционно контролировать местоположение автомобиля и заглушить двигатель в случае необходимости

ОХРАННЫЙ КОМПЛЕКС BLACK-BUG.RU = ЗВОНИТЕ !

Самые популярные охранные системы производимые компанией «АЛЬТОНИКА»:
иммобилайзер basta 911, black bug 71
автосигнализация reef 611- SLAVE система со встроенным датчиком перемещения

Специалисты BLACK BUG Центра помогут и подберут оптимальный охранный комплекс для вашего автомобиля

«BLACK BUG ЦЕНТР»
— на карте Москвы

Росгосстрах и противоугонные комлексы

Опубликованны требования предъявляемые компанией «Росгосстрах» к противоугонным системам.

BLACK BUG и ИНГОССТРАХ СОВМЕСТНАЯ АКЦИЯ!

Вы можете оформить АВТОКАСКО по спецтарифу страховой компании.
При установке иммобилайзеров BLACK BUG и противоугонных комплексов BLACK BUG SUPER вы получаете скидки:
ИНГОССТРАХ до 70% по риску угон по системам BLACK BUG BT-82


10.08.2013 Поступили в продажу системы Black Bug Slave

18.07.2012 Системы Black Bug SUPER 5D (Five D) теперь поставляются с новыми брелоками и метками

08.06.2012 Поступил в продажу иммобилайзер Pandect IS-650

15.02.2012 Поступили в продажу новые системы
Black Bug SUPER 5D (Five D)

03.02.2012 Поступила в продажу
Pandora DXL 5000

10.05.2011 Открылся новый установочный центр по адресу:
2-я Черногрязска ул., д.6

10.04.2011 Поступила в продажу автосигнализация с интегрированным CAN модулем Pandora DXL 3210.

23.12.2010 Поступила в продажу автосигнализация Pandora DXL 3500 — автозапуск, интегрированный can модуль.

20.10.2010 Поступил в продажу GSM модуль управления REEF GSM 2000 mod.30, голосовой интерфейс управление модулем автозапуска двигателя.

25.06.2009 Поступили в продажу Black Bug 82w.
Системы отличаются высшим качеством изностойкостью и диалектом в решении. Противоугонная система Black Bug BT-82 предназ-начена для защиты автомобиля от угона и захвата.

источник

BLACK BUG SUPER


Руководство пользователя

Автомобильная охранная система BLACK BUG SUPER представляет собой высокотехнологическое электронное устройство, созданное с применением новейших достижений техники и использованием современной элементной базы.

Система BLACK BUG SUPER обеспечивает надежную многоуровневую защиту Вашего автомобиля от нежелательного проникновения, угона и захвата.

Система BLACK BUG SUPER обладает широким набором дополнительных сервисных функций, что позволит Вам сконфигурировать ее под Ваши конкретные требования и желания.

При этом система BLACK BUG SUPER при пользовании автомобилем требует минимальных дополнительных действий.

Пожалуйста, ознакомьтесь с данным Руководством прежде, чем пользоваться системой.

СОДЕРЖАНИЕ


  • Краткая памятка пользователя
    • Включение режима охраны с выключенным двигателем
    • Включение режима охраны с работающим двигателем
    • Техническое обслуживание автомобиля (режим VALET)
    • Отключение режима охраны
    • Отключение сигнала тревоги
    • Отключение режима VALET при наличии «метки»
    • Действия при захвате
    • Удаление из памяти системы потерянных «меток» и брелоков
    • Отключение режима охраны при помощи секретного кода
  • Электронная метка
    • Мастер-метка
  • Четырехкнопочный радиобрелок
    • Постоянные функции брелока
    • Заводские назначения кнопок брелока
    • Индивидуальные сервисные установки
    • Замена батареи в брелоке
  • Индикатор системы
  • Информация, сообщаемая звуковыми и световыми сигналами
    • При включении режима охраны
    • В режиме охраны
    • При выключении режима охраны
  • Выбор режима работы системы
  • Временное отключение автопостановки на охрану
  • Индикация состояния датчиков
  • Автоматическое включение режима охраны
  • Включение режима охраны с использованием брелока
  • Контроль датчиков и обход неисправных
  • Напоминание о невыключенных габаритных огнях
  • Работа в режиме охраны.
  • Режим тревоги
  • Ликвидация ложных срабатываний
  • Специальный фильтр на срабатывание датчиков
  • Регулировка датчика удара в режиме полной охраны
  • Режим поиска
  • Режим паники
  • Автоматическое отключение режима охраны
  • Отключение режима охраны с использованием брелока
  • Отключение режима охраны с использованием секретного кода
  • Отключение режима охраны без звукового сигнала
  • Сообщение о попытках проникновения
  • Работа системы после выключения зажигания
  • Работа иммобилайзера
  • Охрана автомобиля с работающим двигателем
  • Поддержка зажигания
  • Защита от захвата автомобиля
  • Дистанционное радиооповещение
  • Датчик освещённости
  • Датчик температуры
  • Программируемые каналы
  • Работа канала
  • Примеры использования программируемых каналов
  • Автоматический и дистанционный пуск двигателя
  • Работа с пейджинговым каналом
    • Управление при помощи основных команд
    • Управление при помощи дополнительных команд

Система BLACK BUG SUPER предназначена для защиты автомобиля от угона, для сигнализации о попытках проникновения и создания комфорта при эксплуатации автомобиля.

Принцип действия системы основан на дистанционном опознавании кода «метки» электронного ключа-транспондера. При опознавании «метки» система позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. В случае неопознавания система оповестит о попытке проникновения и заблокирует работу двигателя.

Не держите рядом несколько «меток» при пользовании системой, поскольку это увеличивает время опознавания.

Для повышения защищенности автомобиля держите «метку», брелок и ключи замка зажигания отдельно.

В качестве электронного ключа может использоваться транспондер, выполненный в виде пластиковой карточки. Карточка имеет меньшую дальность опознавания, однако не требует источника питания и может быть использована в качестве резервного ключа.

Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле, устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля.

Четырехкнопочный радиобрелок обеспечивает дополнительный сервис и не является обязательным при пользовании системой.

Сочетание противоугонной системы и охранной сигнализации. Система BLACK BUG SUPER прекрасно выполнит обе функции: оповестит Вас о вторжении или попытке вторжения, а также заблокирует работу двигателя при попытке несанкционированного использования автомобиля или его захвате.

Использование дистанционно управляемых реле HOOK-UP. Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле HOOK-UP, устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Реле HOOK-UP выполнено в конструкции штатного реле, что обеспечивает высокую скрытность установки, а также позволяет устанавливать реле HOOK-UP вместо штатного реле автомобиля. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP не ограничено. Использование реле HOOK-UP определяет высокую защищенность и устойчивость системы BLACK BUG SUPER к нейтрализации.

Использование электронной «метки» для управления системой. При пользовании системой Вам необходимо иметь при себе электронную «метку». Каждая «метка» имеет уникальный код. Система дистанционно определяет наличие или отсутствие «метки» и реагирует соответствующим образом. Дальность распознавания «метки» позволяет управлять системой не вынимая «метки» из кармана.

Возможность использования до трех «меток». В память системы могут быть записаны коды трех различных «меток». Возможно удаление кодов утерянных «меток». Запись новых «меток» проводится посредством Мастер-метки.

Защита от перехвата кода брелока. Четырехкнопочный радиобрелок позволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ (MicroChip, США). Код брелока изменяется по случайному закону при каждом нажатии на кнопку. Количество комбинаций кодов — 2 x 10 19 . Однажды переданный код никогда не повторится и не будет принят системой. Перехват кода в системе BLACK BUG SUPER становится бессмысленным и безрезультатным занятием. Дальность действия брелока 30 м.

Возможность использования до трех брелоков. В память системы могут быть записаны коды трех различных брелоков. Возможно удаление кодов утерянных брелоков. Запись новых брелоков проводится посредством Мастер-метки.

Управление несколькими автомобилями. Одними и теми же брелоками и «метками» можно управлять несколькими системами, установленными на разных автомобилях.

Индивидуальные сервисные установки. Система позволяет запрограммировать различные сервисные функции для конкретных «меток» и брелоков. Например, система будет устанавливать кресло водителя, рулевую колонку и зеркала в положение, удобное для конкретного пользователя, как только он снимет автомобиль с охраны своими «меткой» или брелоком.

Назначение пользователей с различными приоритетами. «Метка» позволяет управлять охранными и противоугонными функциями системы, а брелок только охранными функциями.

Матричный индикатор состояния системы. Индикатор проинформирует о состоянии системы наглядными пиктограммами и звуковыми сигналами. С помощью кнопки, расположенной на индикаторе, можно оперативно изменить режим работы системы.

Персональный секретный код. Позволяет в критических ситуациях управлять охранными функциями без использования брелока или «метки», в случае их потери, неисправности или хищения.

Возможность охраны при работающем двигателе. Система BLACK BUG SUPER позволяет охранять автомобиль с работающим двигателем, не вынимая ключи из замка зажигания. При срабатывании датчиков, открытии капота, багажника или дверей салона, нажатии на педаль тормоза система перейдет в режим тревоги и заблокирует работу двигателя.

Поддержка зажигания. Данная функция позволяет Вам при включении режима охраны с работающим двигателем вынимать ключ из замка зажигания.

Защита от захвата автомобиля. Если Вы покинули свой автомобиль (при этом открывалась дверь водителя), а «метка» осталась у Вас, то работа двигателя будет заблокирована через 30 с после нажатия на педаль тормоза.

Безопасный режим блокировки работы двигателя. При включении блокировки система в течение 15 с будет периодически размыкать и замыкать блокируемую цепь, увеличивая время разомкнутого состояния, а затем разомкнет ее окончательно. Это позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

Включение режима охраны с обходом неисправных датчиков. При включении режима охраны система проверяет состояние датчиков, концевиков дверей, багажника и капота. Если какой-либо из датчиков или концевиков постоянно выдаёт сигнал о срабатывании, то включить режим охраны можно только брелоком. Система включит режим охраны, отключив неисправные датчики или концевики, и оповестит об этом дополнительными двукратными звуковыми и световыми сигналами.

Ликвидация ложных (повторных) срабатываний. Если за время охраны переход в режим тревоги вызван неисправностью какого-либо датчика, система отключит этот датчик и останется в режиме охраны. Датчики удара или объёма отключаются после 5 циклов тревоги. Концевики капота, багажника, дверей салона, зажигание и тормоз отключаются после 3 (или 15) циклов тревоги.

Информирование о попытках проникновения. Если за время охраны были попытки проникновения, отключалось питание, нажималась педаль тормоза или включалось зажигание, то при отключении режима охраны система подаст дополнительные звуковые и световые сигналы. Срабатывание датчиков объёма, удара, открытие капота, багажника, дверей салона отобразится на индикаторе.

Режим технического обслуживания автомобиля (режим VALET). Когда Вы отдаете автомобиль в сервис для технического обслуживания, возникает необходимость отключить сигнальные и противоугонные функции. Включить режим VALET можно при помощи «метки» или секретного кода.

Управление системой по каналу пейджинговой связи. Приемник пейджинговой связи, входящий в комплект системы, позволяет посылать разнообразные команды на блок управления системы через каналы связи уже существующих Пейджинговых компаний. Зона приема команд ограничена зоной действия Пейджинговой компании, к которой подключен приемник пейджинговой связи.

Дистанционное управление замками дверей. Теперь Вам не нужно пользоваться ключами, что особенно удобно в темноте или при плохой погоде. При постановке на охрану система закроет замки, при снятии с охраны — откроет.

Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания. Для безопасности пассажиров и, особенно, детей рекомендуется закрывать замки дверей во время движения автомобиля. Система BLACK BUG SUPER автоматически сделает это через 7 с после включения зажигания. При выключении зажигания система без задержки откроет замки дверей. Данные функции программируются независимо друг от друга и по Вашему желанию могут быть отключены.

Программируемая длительность импульса управления замками. Система позволяет изменять длительность импульса управления замками, что делает возможным управление замками практически всех типов.

Пятнадцать программируемых каналов. По Вашему выбору система будет выполнять различные сервисные функции. Это могут быть: управление замками дверей, световая дорожка фар, вежливая подсветка салона, открытие и закрытие люка, опускание и подъем стекол, дистанционный пуск, установка кресел персонально под каждого пользователя и т. д.

Дистанционный пуск двигателя. Если Ваш автомобиль оснащен устройством дистанционного пуска, система BLACK BUG SUPER позволяет осуществить дистанционный пуск двигателя в режиме охраны по команде брелока, приемника пейджинговой связи, датчика температуры, открытия двери водителя после отключения режима охраны.

Управление замком багажника. По команде брелока Вы можете открыть замок багажника. Возможны два режима работы, если автомобиль находится на охране:

  1. Система отключит режим охраны, а после закрытия багажника вновь включит режим охраны.
  2. Система отключит датчики и концевик багажника на 15 с. После этого система будет ждать когда багажник будет закрыт. Через 4 с, после того, как багажник будет закрыт, система включит режим полной охраны.

Информирование с помощью системы тревожного радиооповещения. При тревожном срабатывании системы сигнал тревоги будет передан на Ваш персональный приемника. Через 4 минуты после постановки на охрану система кратковременно включит систему тревожного радиооповещения для того, чтобы можно было проконтролировать надежность радиоканала между передатчиком и приемником. Возможен режим непрерывного десятиминутного контроля канала. Если Ваш автомобиль оснащен устройством дистанционного пуска, возможно сообщение о начале дистанционного пуска, об успешном пуске двигателя.

Напоминание о невыключенных габаритных огнях. Нередко, забыв выключить габаритные огни, мы не можем утром завести двигатель из-за разряженного аккумулятора. Система BLACK BUG SUPER после постановки на охрану напомнит Вам об этом звуковыми и световыми сигналами.

Режим поиска. Если Вам необходимо найти свой автомобиль среди множества других или в темноте, нажмите кнопку 1 брелока и автомобиль отзовется звуковым и световым сигналами.

Режим паники. Для привлечения внимания к автомобилю Вы можете включить режим паники, дважды нажав кнопку 1 брелока в режиме охраны.

Отключение режима тревоги. Для отключения режима тревоги достаточно нажать любую кнопку брелока или подойти к автомобилю с «меткой».

Отключение сигнала сирены при включении и отключении режима охраны. Если Вас раздражает подача сигналов сирены при включении и отключении режима охраны или их подача нежелательна, эта функция системы может быть отключена. Также возможна отмена звуковых сигналов при отключении режима охраны «меткой».

Отключение сигнала сирены в режиме тревоги. Если подача звуковых сигналов в режиме тревоги не нужна, эта функция может быть отключена. При этом в режиме паники сирена будет звучать. Работа системы тревожного радиооповещения в режиме тревоги сохраняется.

Цифровой двухуровневый датчик удара, адаптируемый к шумам. Датчик удара, входящий в комплект системы, обеспечивает адаптацию датчика к фоновым шумам и вибрациям. Это радикально снижает количество ложных срабатываний (например, от проезжающих автомобилей) даже при высокой чувствительности. Датчик имеет раздельную реакцию на слабые и сильные удары, полуавтоматическую установку уровней срабатывания. Предусмотрен режим оперативного изменения чувствительности в режиме охраны.

Цифровой двухуровневый датчик объёма, адаптируемый к шумам. Датчик объёма, входящий в комплект системы, обеспечивает срабатывание предупредительного уровня при приближении к автомобилю и тревожного уровня при попытках проникнуть внутрь. В датчике применяется цифровая обработка сигнала. Это радикально снижает количество ложных срабатываний (например, от проезжающих автомобилей) даже при высокой чувствительности.

Регулировка датчиков удара и объема. Система позволяет по командам брелока дистанционно регулировать чувствительность датчика удара и датчика объёма. Чувствительность предупредительного и тревожного уровней может лежать в диапазоне от 0 до 255 условных единиц и регулируются независимо друг от друга в режиме «снято с охраны».

Возможность отключения датчиков удара и объема. Нередко бывает необходимо поставить на охрану автомобиль, в салоне которого кто-нибудь остается. При этом датчики удара и объема должны быть отключены. В системе BLACK BUG SUPER это легко сделать, включив режим охраны периметра.

Отключение питания системы. При отключении питания система хранит в энергонезависимой памяти информацию о своем состоянии. Если система была снята с охраны, то при подаче питания она вернется в прежнее состояние. Если система находилась в режиме охраны, то при подаче питания она переходит в режим тревоги. Отключение питания системы не нейтрализует ее противоугонные функции.

Программирование посредством Мастер-метки. Вся информация об установках системы хранится в многостраничной электронной Мастер-метке. Для внесения изменений в алгоритм работы системы необходимо с помощью специальной компьютерной программы изменить содержание Мастер-метки, а затем переписать информацию Мастер-метки в систему.

Система позволяет контролировать :

  • состояние концевого выключателя двери водителя;
  • состояние концевых выключателей остальных дверей (кроме двери водителя);
  • состояние концевого выключателя капота;
  • состояние концевого выключателя багажника;
  • состояние двухуровневого датчика удара;
  • состояние двухуровневого датчика объема;
  • состояние габаритных огней.
  • нажатие педали тормоза;
  • включение зажигания;
  • факт отключения питания системы в режиме.

В зависимости от количества контролируемых датчиков существует два основных режима охраны автомобиля:

  • режим полной охраны , при котором контролируются все датчики;
  • режим охраны периметра , при котором не контролируются датчики удара и объема.

Режим охраны периметра используется в случаях, когда могут иметь место ложные срабатывания датчиков удара и объема. Например, при охране автомобиля с работающим двигателем или при охране автомобиля, в салоне которого кто-нибудь находится.

Выключить зажигание. После выхода из машины и закрытия двери водителя (не забудьте взять «метку» при выходе) на индикаторе появится мигающий ключ.

После Вашего ухода система встанет на охрану, подав однократный световой и звуковой сигналы.

Включение режима охраны с работающим двигателем

Нажать и отпустить кнопку индикатора. На индикаторе загорится прямоугольник.

Вынуть ключ из замка зажигания (если включена функция поддержки зажигания).

После выхода из машины и закрытия двери водителя на индикаторе появится мигающий ключ.

После Вашего ухода система встанет на охрану, подав однократный световой и звуковой сигналы.

Если в течение 10 с после нажатия кнопки индикатора дверь водителя не была открыта, то система отменит постановку на охрану или заглушит двигатель, если было выключено зажигание.

Техническое обслуживание автомобиля (режим VALET)

Для перевода системы в режим VALET (при наличии «метки»): открыть дверь водителя, нажать кнопку на индикаторе, удерживая её, включить зажигание; после сигнала бузера отпустить кнопку. На индикаторе загорится «V»; в течение 10 с нажать и отпустить педаль тормоза, выключить зажигание. Бузер звуковым сигналом сообщит о включении режима VALET, в центре индикатора загорится точка . Охранные и противоугонные функции системы отключены.

Для снятия с охраны от Вас не требуется никаких дополнительных действий. Если «метка» при Вас, то при приближении к автомобилю система отключит режим охраны, подав двукратный световой и звуковой сигналы (дополнительные двухкратные световые и звуковые сигналы сообщают о том, что за время охраны система была в режиме тревоги. Причины тревог отображаются на табло индикатора).

Отключение сигнала тревоги

Подойти к автомобилю с «меткой» или нажать любую кнопку брелока.

Отключение режима VALET при наличии «метки»

Нажать кнопку индикатора, удерживая ее, включить зажигание. Прозвучит мелодичный звуковой сигнал бузера, точка в центре индикатора погаснет. Отпустить кнопку индикатора. Система отключит режим VALET. Выключить зажигание.

Если Вы покинули свой автомобиль (при этом открывалась дверь водителя ), а «метка» осталась у Вас, то работа двигателя будет заблокирована через 30 с после нажатия на педаль тормоза.

Удаление из памяти системы потерянных «меток» и брелоков

Открыть дверь водителя. Нажать кнопку на индикаторе, и, удерживая её, включить зажигание.

После сигнала бузера отпустить кнопку. На индикаторе загорится «V» .

Нажать и отпустить кнопку индикатора. На индикаторе загорится «В» .

Нажать и отпустить педаль тормоза один раз — система удалит из памяти все «метки», кроме Мастер-метки и той, с которой вошли в режим. Прозвучит сигнал бузера, на индикаторе загорится «В» .

Ещё один раз нажать и отпустить педаль тормоза. Если в течение 20 с:

  • нажать и отпустить любую кнопку брелока, то все остальные брелоки будут удалены из памяти;
  • нажать и отпустить педаль тормоза, то система удалит все брелоки из памяти;
  • выключить зажигание, то система оставит все брелоки в памяти.

Отключение режима охраны при помощи секретного кода:

Ввести систему в режим тревоги.

Включить зажигание. Нажать кнопку на индикаторе до появления звукового сигнала. Отпустить кнопку.

Мерцающие точки на индикаторе погаснут и система готова к вводу Вашего кода.

При кратковременных нажатиях кнопки на индикаторе будут последовательно загораться цифры от 1 до 9 и 0.

Остановитесь на нужной цифре и нажмите/отпустите педаль тормоза. Цифра погаснет и бузер звуковым сигналом подтвердит ввод первой цифры.

Аналогично введите остальные цифры кода.

После правильного ввода всех цифр, система отключит режимы тревоги, охраны и включит режим VALET. В центре индикатора загорится точка. Если цифры введены неверно, то бузер сообщит об этом звуковым сигналом, на индикаторе появятся мерцающие точки, система сохранит состояние тревоги.

Отключение режима VALET без «метки»: Возможно только при наличии секретного кода в системе.

Включить зажигание и не позднее 6 с нажать и отпустить кнопку на индикаторе. Точка в центре индикатора погаснет. Система готова к вводу Вашего кода. Введите свой код (см. выше) После правильного ввода всех цифр, система отключит режим VALET., подтвердив это мелодией бузера.

По всем возникающим вопросам, обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

Электронная «метка» позволяет дистанционно управлять системой. С помощью «метки» проводится включение режима охраны, отключение режима охраны и управление противоугонными функциями (разрешение работы двигателя). Отсутствие у «метки» органов управления обеспечивает автоматизм в работе системы.

«Метка» является основным элементом управления системой. Беспрепятственная работа двигателя возможна только при наличии у Вас «метки» (исключение составляют особые режимы работы, выбранные при программировании системы).

Дальность опознавания «метки» 0,8 м от двери водителя, что позволяет управлять системой не вынимая «метки» из кармана.

Принцип действия системы основан на дистанционном опознавании кода «метки» — электронного ключа-транспондера. Каждая «метка» имеет уникальный код. При опознавании «метки» система позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. В случае неопознавания система оповестит о попытке проникновения и заблокирует работу двигателя.

В память системы могут быть записаны коды трех различных «меток». Возможно удаление кодов утерянных «меток» и запись кодов новых. Запись проводится посредством Мастер-метки.

Не держите рядом несколько «меток» при пользовании системой, поскольку это увеличивает время опознавания.

Не держите «метку» рядом с массивными металлическими предметами (связкой ключей), поскольку в этом случае может уменьшиться дальность опознавания.

Не оставляйте «метку» в салоне автомобиля при уходе , поскольку в этом случае не будет выполняться автоматическая постановка на охрану, при тревоге система отключит режим тревоги и снимется с охраны и, главное, противоугонные функции будут отключены. Если же оставленная «метка» находится на границе зоны опознавания, система может автоматически включать режим охраны, а через некоторое время отключать режим охраны.

Не оставляйте «метку» вблизи источников радиопомех (компьютер, телевизор, и т. д.). Это снижает срок службы источника питания «метки».

Система позволяет контролировать степень разряженности батареи. При разряженной батарее на индикаторе появляется сообщение в виде буквы «А» после включения зажигания и опознавания «метки», сопровождается тремя сигналами бузера в течение 3 с, затем еще 7 с индикации.

Индикация разряженной батареи сохраняется после опознавания «метки» по педали тормоза до момента начала манипуляций с капотом, дверями, зажиганием.

Элемент питания «метки» рассчитан на работу в среднем в течение 3 лет. Замена батареи может быть проведена на фирме, установившей систему на Ваш автомобиль, или самостоятельно.

  1. Отверните винт крепления и снимите нижнюю половину корпуса «метки».
  2. Замените старую батарею на новую (типа CR2032) с соблюдением полярности.
  3. Установите нижнюю половину корпуса и заверните винт крепления.

Для управления системой можно вместо «метки» использовать транспондер, выполненный в виде пластиковой карточки. Карточка имеет меньшую дальность опознавания, однако не требует источника питания и может быть использована в качестве резервного ключа.

В Мастер-метке хранится информация о конфигурации и установках системы, параметрах программируемых каналов, код используемых брелоков и «меток», функциональном назначение кнопок брелоков, а также дополнительная и служебная информация.

Мастер-метка не нужна при каждодневном пользовании системой и должна храниться в надежном месте.

Для внесения изменений в алгоритм работы системы, для записи новых «меток» и брелоков обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

С помощью брелока проводится постановка на охрану, снятие с охраны, управление режимами (отключение тревоги, поиск, паника), а также управление программируемыми каналами. Брелок является дополнительным элементом управления системой.

Брелок управляет охранными и сервисными функциями и не обеспечивает отключение иммобилайзера.

Брелок системы имеет четыре кнопки и позволяет подавать девять команд. Четыре команды передаются непосредственно нажатием соответствующей кнопки, три команды удерживанием кнопки 4 и нажатием одной из трех оставшихся, а также две команды удерживанием кнопки 3 и нажатием кнопки 1 или 2. За кнопками 1 и 2 жестко закреплены функции включения и отключения режимов охраны. Функциональное назначение остальных семи команд определяется при программировании системы.

Например, по командам брелока можно открывать и закрывать замки дверей, капота и багажника, поднимать и опускать стекла, включать ближний свет фар, освещение салона, пускать двигатель для прогрева или выполнять множество других сервисных функций.

Постоянные функции брелока

Кнопка 1 — постановка на охрану, включение режимов поиска и паники.

Кнопка 2 — снятие с охраны, временное (на 30 с) отключение автопостановки в режим охраны.

Любая кнопка в режиме тревоги или паники — отключение режима тревоги или паники, при этом функция, закрепленная за данной кнопкой, не выполняется.

Заводские назначения кнопок брелока

Кнопка 3 — включить ближний свет фар.

Кнопка 4 — включить освещение салона.

Кнопки 3 и 1 — закрыть все окна.

Кнопки 3 и 2 — дистанционный пуск двигателя.

Кнопки 4 и 1 — закрыть замки дверей.

Кнопки 4 и 2 — открыть замки дверей.

Кнопки 4 и 3 — открыть замок багажника.

Если на систему в состоянии охраны подать с брелока команду на открывание замков дверей (если такая команда предусмотрена при программировании системы), произойдет снятие с охраны без подачи звуковых сигналов, даже если подача звуковых сигналов не отключена при программировании системы.

Возможность использования до трех брелоков. В память системы могут быть записаны коды трех различных брелоков. Возможно удаление кодов утерянных брелоков и запись кодов новых. Запись и удаление проводится посредством Мастер-метки.

Одними и теми же брелоками можно управлять несколькими системами, установленными на разных автомобилях.

Индивидуальные сервисные установки

Система позволяет запрограммировать различные сервисные функции для конкретных брелоков. Например, система будет устанавливать рулевую колонку и зеркала в положение, удобное для конкретного пользователя, как только он снимет автомобиль с охраны своими «меткой» или брелоком.

Уменьшение дальности действия брелока или его неработоспособность могут быть следствием разряда батареи брелока. Замена батареи может быть проведена на фирме, установившей систему на Ваш автомобиль, или самостоятельно.

  1. Отверните винт крепления и снимите нижнюю половину корпуса брелока.
  2. Не вынимая плату замените батарею на новую (типа А27) с соблюдением полярности.
  3. Установите нижнюю половину корпуса и заверните винт крепления.

Не удерживайте кнопки брелока в нажатом состоянии длительное время для предотвращения преждевременного разряда батареи.

Индикатор системы состоит из матричного светового табло, звукового оповещателя и кнопки. Кнопка индикатора служит для смены режимов при пользовании и программировании системы.

На табло индикатора при работе системы отображается следующая информация:

Табло погашеноСистема временно отключена после разрешенного пуска двигателя или по команде на отключение автопостановки на охрану
Мерцающие точкиСистема в режиме охраны .
Система отключена (режим VALET) .
Сигнальные и противоугонные функции системы отключены, например, для проведения технического обслуживания автомобиля.
Индикация разряженной батареи.
При разряженной батареи пиктограмма появляется после включения зажигания и опознавания «метки». Сопровождается 3 сигналами бузера в течение 3 с, затем еще 7 с индикации.
Пиктограмма сохраняется после опознавания «метки» при нажатии на педаль тормоза до момента начала манипуляций с капотом, дверями, зажиганием.
Опрос «метки» перед постановкой на охрану.
При каждом опросе пиктограмма мигает и подается звуковой сигнал. При отсутствии «метки» в зоне опроса частота опроса перед постановкой на охрану увеличивается.
Опрос «метки» при работе иммобилайзера (противоугонного устройства). При опознавании «метки» индикатор гасит табло и подает мелодичный звуковой сигнал. Если «метка» не опознана, пиктограмма начинает мигать и подаются короткие звуковые сигналы. Подача звукового сигнала индикатора может быть отключена при программировании.
Схема датчиков автомобиля:

  1. Перед постановкой на полную охрану :
    • элементы пиктограммы, соответствующие сработавшим датчикам и концевикам, мигают. Состояние двухзонных датчиков не отображается.
  2. После снятия с полной охраны, если система выходила в тревогу:
    • элементы пиктограммы, соответствующие сработавшим датчикам и концевикам, мигают. Срабатывания предупредительных уровней датчиков удара и объема не отображаются;
    • элементы пиктограммы не мигают, если система выходила в тревогу по отключению питания, включению зажигания или нажатию педали тормоза.

Схема датчиков автомобиля:

  1. Перед постановкой на охрану периметра:
    • элементы пиктограммы, соответствующие активным датчикам, мигают.
  2. После снятия с охраны периметра, если система выходила в тревогу:
    • элементы пиктограммы, соответствующие активным датчикам, мигают;
    • элементы пиктограммы не мигают, если система выходила в тревогу по отключению питания, включению зажигания или нажатию педали тормоза.

Соответствие между датчиками системы и элементами пиктограммы схемы датчиков:

Датчик положения двери водителя Датчик объема
Датчик положения остальных дверей (кроме двери водителя) Датчик удара
Датчик положения капота и багажника Состояние габаритных огней

При включении режима охраны

Однократные звуковой и световой сигналы

Сообщение о включении режима охраны. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании.

Однократные звуковой и световой сигналы после сигнала о включении режима охраны

Сообщение о невыключенных габаритных огнях. При работающем двигателе сообщение не подается.

Двукратные звуковые и световые сигналы после сигнала о включении режима охраны

Сообщение о незакрытых дверях, капоте, багажнике или неисправности датчиков. Соответствующие датчики будут отключены.

Однократные звуковой и световой сигналы

Сообщение о срабатывании предупредительных уровней датчиков удара или объема. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании.

Многократные звуковые и световые сигналы в течение 15 с

Сообщение о выходе в режим тревоги. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании. Режим тревоги может быть отключен нажатием любой кнопки брелока.

Однократные звуковой и световой сигналы после нажатия кнопки 1 брелока. Сообщение о выходе в режим поиска.

Многократные звуковые и световые сигналы после двух нажатий кнопки 1 брелока в течение 3 с. Сообщение о выходе в режим паники Режим паники может быть отключен нажатием любой кнопки брелока.

При выключении режима охраны

Двукратные звуковые и световые сигналы

Сообщение о выключении режима охраны. Звуковой сигнал может быть отключен при программировании.

Однократные звуковой и световой сигналы после сигнала о выключении режима охраны

Сообщение о том, что за время охраны были срабатывания датчиков. Срабатывание датчиков объёма, удара, открытие капота, багажника, дверей салона отобразится на индикаторе.

Если система не в режиме VALET, то после выключения зажигания система может находится в режимах:

  • готовность к включению режима полной охраны (на индикаторе схема состояния всех датчиков и концевиков);
  • готовность включению режима охраны периметра (на индикаторе схема состояния концевиков дверей, капота и багажника),
  • временное отключение автопостановки на охрану (табло индикатора погашено).

Перебор режимов осуществляется нажатием на кнопку индикатора.

Если зажигание включено, система может находиться в режимах:

  • готовность к включению режима охраны периметра;
  • отключение охраны с работающим двигателе.

Режим охраны периметра используется в случаях, когда в салоне охраняемого автомобиля кто-нибудь остается.

Режим временного отключения автопостановки на охрану используется в случаях, когда нет необходимости в автоматической постановке на охрану.

После выключения зажигания система переходит в режим готовности к включению режима полной охраны или в режим временного отключения автопостановки на охрану (определяется при программировании).

Режим временного отключения автопостановки на охрану используется в тех случаях, когда отключен режим охраны и нет необходимости в автоматической постановке на охрану. В этом режиме табло индикатора погашено. Зажигание выключено.

Для временного отключения автопостановки на охрану нажмите кнопку индикатора, пока табло не погаснет, или нажмите кнопку 2 брелока. Нажатие кнопки 2 брелока при выключенном зажигании отключает автопостановку только на 30 с.

Вывести систему из режима временного отключения автопостановки можно:

  • нажать и отпустить кнопку индикатора;
  • включить и выключить зажигание.

При выключенном зажигании, перед включением режима охраны система отображает на табло индикатора состояние концевиков дверей, капота и багажника, состояние габаритных огней. Если какой-нибудь из концевиков активен, или включены габаритные огни, то соответствующие элементы пиктограммы будут мигать.

Если открыты двери, капот или багажник, не забудьте закрыть их перед включением режима охраны.

Если причина активности датчика в его неисправности, то при включении режима охраны соответствующий датчик будет отключен системой. Для ремонта датчика обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

Система BLACK BUG SUPER автоматически включит режим охраны после открытия и закрытия двери водителя, если в зоне опознавания системы отсутствует «метка». Эта функция по Вашему желанию может быть отключена при программировании.

При программировании системы определяются условия автоматического включения режима охраны:

  • должны быть закрыты все двери, капот и багажник;
  • должна быть закрыта только дверь водителя.

Нажимая кнопку индикатора выберите желаемый режим охраны: полной охраны или охраны периметра. Выбранный режим отображается на табло индикатора. Если включено зажигание, доступен только режим охраны периметра.

После того, как дверь водителя будет открыта и снова закрыта, на табло индикатора появится мигающая пиктограмма ключа, если выполнены условия автоматической постановки на охрану. Если на табло индикатора отображается схема датчиков с мигающими элементами, закройте соответствующую дверь, капот или багажник.

Мигающий ключ информирует о том, что система опрашивает «метку», чтобы при ее отсутствии поставить автомобиль на охрану. Через 8 с или 11 с (время задержки выбирается при программировании) после того, как Вы отойдете от автомобиля, система автоматически включит режим охраны. Последние 2 с перед включением режима охраны ключ мигает с повышенной частотой.

О включении режима охраны система оповестит Вас однократным звуковым и световым сигналом, и на табло индикатора появятся мигающие точки. Подача звуковых сигналов может быть отключена при программировании.

Если условием автопостановки на охрану является закрытие только двери водителя и в момент автопостановки открыты капот, багажник или дверь (за исключением двери водителя), система после сигналов о включении режима охраны подаст два дополнительных звуковых и световых сигнала. Эти сигналы информируют о том, что в автомобиле открыты капот, багажник или дверь и состояние соответствующих датчиков в режиме охраны анализироваться не будет.

После включения режима охраны система выполнит действия, заданные при программировании.

Если неисправность датчика не позволяет системе автоматически включить режим охраны, до устранения неисправности используйте для включения и отключения режима охраны брелок.

Если после открытия и закрытия двери водителя Вы остались в автомобиле, система все равно будет проводить поиск «метки», чтобы при ее отсутствии поставить автомобиль на охрану. Нажатие на педаль тормоза вернет систему в режим готовности к постановке на охрану, а нажатие на кнопку индикатора переведет систему в режим временного отключения.

Рекомендуется использовать брелок для включения режима охраны в следующих случаях:

  • автоматическая постановка на охрану отключена;
  • неисправность концевика дверей, капота или багажника не позволяет включить режим охраны автоматически.

Помните, что при включении режима охраны по команде брелока не работает автоматическое отключение режима охраны с использованием «метки». В этом случае отключение режима охраны «меткой» возможно только в режиме тревоги.

При включении режима охраны по команде брелока убедитесь, что в салоне автомобиля не осталась «метка».

Нажимая кнопку индикатора выберите желаемый режим охраны: полной охраны или охраны периметра. Выбранный режим отображается на табло индикатор. Если включено зажигание, доступен только режим охраны периметра.

Если на табло индикатора отображается схема датчиков с мигающими элементами, закройте соответствующую дверь, капот или багажник. Если какая-нибудь дверь, капот или багажник открыты или датчик выдаёт непрерывный сигнал о срабатывании, по команде брелока система включит режим охраны, отключив соответствующий датчик.

Нажмите кнопку 1 брелока. О постановке на охрану система оповестит Вас однократным звуковым и световым сигналами, и на табло индикатора появятся мерцающие точки. Подача звуковых сигналов может быть отключена при программировании.

После включения режима охраны система выполнит действия, заданные при программировании.

Если при нажатии кнопки 1 брелока зажигание выключено, система перейдет в режим полной охраны.

Если при нажатии кнопки 1 брелока зажигание было включено, система перейдет в режим охраны периметра. Это возможно только в течение 20 с после закрытия двери водителя.

Если после постановки на полную охрану в течение 5 с еще раз нажать кнопку 1 брелока, система перейдет в режим охраны периметра и оповестит об этом однократным световым сигналом.

При включении режима охраны система проверяет состояние всех датчиков и концевиков.

Если после включения режима охраны активируются программируемые каналы, на время не более чем 310 с, состояние датчиков удара и объема в этот период времени не контролируется. После окончания работы таймерных каналов система возобновит контроль за датчиками.

Если после включения режима охраны программируемые каналы активируются постоянно, то, система контролирует состояние датчиков удара и объема.

Если какая-нибудь из дверей, капот или багажник не закрыты, то включить режим охраны, можно нажав кнопку 1 брелока.

Отключив соответствующий концевик система включит режим охраны, сообщив об этом дополнительным двукратным звуковым и световым сигналами.

Через 4 с после закрытия соответствующей двери (капота, багажника) система снова возьмет под охрану отключённый концевик.

При включении режима охраны с неработающим двигателем система проверяет состояние габаритных огней автомобиля. Если габаритные огни включены, система напомнит об этом однократным звуковым и световым сигналами.

В режиме полной охраны система контролирует состояние датчиков удара, объёма, концевиков дверей, багажника и капота, замка зажигания, педали тормоза и следит за фактом отключения питания системы.

В режиме охраны периметра система не контролирует состояние датчиков удара и объема и состояние замка зажигания.

Система не контролирует датчики удара и объема во время работы системы тревожного радиооповещения и программируемых каналов, включённых на время, менее чем 310 с.

При срабатывании концевиков дверей, капота или багажника, включении зажигания или нажатии на педаль тормоза система переходит в режим тревоги.

При срабатывании первого (предупредительного) уровня датчиков удара или объема система подает предупредительные одиночные звуковой и световой сигналы.

При срабатывании второго (тревожного) уровня датчиков удара или объема система переходит в режим тревоги.

Снятие и подача питания системы в режиме охраны переводит ее в режим тревоги.

В режиме тревоги звучит сирена, вспыхивают фонари поворотов и срабатывает система тревожного радиооповещения. При охране с работающим двигателем система блокирует работу двигателя. После завершения режима тревоги система возвращается в режим охраны.

Подача звукового сигнала в режиме тревоги и предупреждения может быть отключена при программировании системы.

Нажатие любой кнопки брелока отключает режим тревоги и система возвращается в режим охраны.

Нахождение «метки» в зоне опознавания отключает режим тревоги и система отключает режим охраны.

Если за время режима охраны система входила в режим предупреждения 5 раз подряд по причине активности датчиков удара или объёма, то система отключит предварительный уровень датчиков.

Если за время режима охраны система входила в режим тревоги 5 раз подряд по причине активности датчиков удара или объёма, то система отключит активный датчик.

Для концевиков дверей, капота или багажника, включения зажигания, нажатия педали тормоза количество непрерывных циклов тревоги программируется при установке и может быть установлено 3 или 15. После этого активный концевик отключается.

Если, отключенный концевик в течение 4 с не проявляет активности, то система снова возьмёт его под охрану.

Отключённые уровни датчиков не восстанавливаются.

Для датчиков удара и объёма возможно применение специального фильтра для защиты от ложных срабатываний. Если режим специального фильтра выключен, то количество периодических срабатываний датчиков не ограничено.

Если при включённом режиме охраны в течение 20 минут было 5 срабатываний предварительного уровня, то он отключается на всё время режима охраны.

Если при включённом режиме охраны в течение 60 минут было 5 срабатываний основного уровня, то он отключается на всё время режима охраны.

Датчики, отключенные в процессе охраны, могут быть снова взяты под охрану, если включить режим восстановления отключенных датчиков. Этот режим позволяет снова взять под охрану отключенные датчики, если они не были активны в течение 20 минут для предварительного уровня и 60 минут для основного.

Данная регулировка проводится только в режиме полной охраны и невозможна в режиме охраны периметра (в том числе в режиме охраны с работающим двигателем и после дистанционного пуска двигателя).

Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 4, 3 и 2. Система выйдет в режим регулировки датчика удара и включит указатели поворотов. Отпустите кнопки брелока.

Регулировка проводится по командам брелока:

  • нажать кнопку 1 — понижение чувствительности тревожного уровня на 8 условных единиц;
  • нажать кнопку 2 — повышение чувствительности тревожного уровня на 8 условных единиц;
  • удерживая кнопку 4 нажать кнопку 1 — понижение чувствительности предупредительного уровня на 8 условных единиц;
  • удерживая кнопку 4 нажать кнопку 2 — повышение чувствительности предупредительного уровня на 8 условных единиц.

Каждая команда сопровождается кратковременным выключением указателей поворотов. Если при этом чувствительность стала минимально или максимально возможной, система сообщит об этом двукратным кратковременным выключением указателей поворотов.

Интервалы между командами не должны превышать 10 с, поскольку через 10 с после последней команды система выходит из режима регулировки чувствительности датчика удара и указатели поворотов гаснут.

Этот режим удобен для поиска Вашего автомобиля на больших автостоянках или в темное время суток.

Нажатие кнопки 1 брелока в режиме охраны переводит систему в режим поиска: система подаст однократный звуковой и световой сигналы, а затем вернется в режим охраны.

Режим паники используется для привлечения внимания к автомобилю, а также при захвате автомобиля.

В режиме охраны два последовательных нажатия на кнопку 1 брелока с интервалом не более 5 с переводят систему в режим паники.

В режиме паники в течение 15 с звучит сирена, вспыхивают фонари поворотов и срабатывает система тревожного радиооповещения. При охране с работающим двигателем система блокирует работу двигателя. Затем система переходит в режим охраны.

Нажатие любой кнопки брелока отключает режим паники и система переходит в режим охраны.

Нахождение «метки» в зоне опознавания отключает режим паники и система отключает режим охраны.

Автоматическое отключение режима охраны (с использованием «метки»‘) возможно, если включение режима охраны проводилось автоматически (также с использованием «метки»).

Если система находится в режиме тревоги, то наличие «метки» в зоне опознавания отключает тревогу и выключает режим охраны независимо от способа включения режима охраны.

Когда Вы приблизитесь к автомобилю на расстояние опознавания «метки», система автоматически отключит режим охраны и оповестит Вас двукратными звуковыми и световыми сигналами. Подача звуковых сигналов может быть отключена при программировании.

После отключения режима охраны система выполнит действия, заданные при программировании: откроет дверные замки, включит освещение салона, опустит стекла и т. д.

Подача дополнительного звукового и светового сигналов после сигнала об отключении режима охраны означает, что во время режима охраны были попытки проникновения.

После автоматического отключения режима охраны и ухода владельца из зоны опознавания система автоматически включит режим охраны, если выполнены условия автоматической постановки на охрану.

Нажмите кнопку 2 брелока. Система отключит режим охраны и оповестит Вас двукратными звуковыми и световыми сигналами. Подача звуковых сигналов может быть отключена при программировании. После отключения режима охраны система выполнит действия, заданные при программировании: откроет дверные замки, включит освещение салона, опустит стекла и т. д.

Мигающий «ключ» на индикаторе системы после отключения режима охраны означает, что за время охраны система в тревогу не выходила.

Подача дополнительного звукового и светового сигналов после сигнала об отключении режима охраны означает, что во время режима охраны были попытки проникновения.

После отключения режима охраны система при отсутствии «метки» в зоне опознавания автоматически включит режим охраны, если выполнены условия автоматической постановки на охрану.

Если в Вашу систему занесён секретный код, то можно отключить режим охраны без использования «метки» или брелока.

Для этого введите систему в режим тревоги, открыв дверь водителя. Включите зажигание. Нажмите кнопку на индикаторе до появления звукового сигнала. Отпустите кнопку. Мерцающие точки на индикаторе погаснут и система готова к вводу Вашего кода.

При кратковременных нажатиях кнопки на индикаторе будут последовательно загораться цифры от 1 до 9 и 0. Остановитесь на нужной цифре и нажмите/отпустите педаль тормоза. Цифра погаснет и бузер звуковым сигналом подтвердит ввод первой цифры.

Аналогично введите остальные цифры кода.

После правильного ввода всех цифр, система отключит режимы тревоги, охраны и включит режим VALET. В центре индикатора загорится точка. Если цифры введены неверно, то бузер сообщит об этом звуковым сигналом, на индикаторе появятся мерцающие точки, система сохранит состояние тревоги.

Если подача звукового сигнала при включении и отключении режима охраны не отключена, но есть необходимость отключить режим охраны без звукового сигнала, это можно сделать следующим образом.

Нажмите кнопки брелока, подающие команду на открывание замков дверей (эта функция должна быть предусмотрена при программировании системы). Система отключит режим охраны, оповестив Вас только световыми сигналами.

Если за время охраны система выходила в режим тревоги, то после отключения режима охраны система подаст предупредительные звуковые и световые сигналы. Затем система отобразит на индикаторе в течение 10 с схему датчиков. Элементы пиктограммы, соответствующие активным датчикам, будут мигать.

Если за время охраны отключилось питание, включалось зажигание или нажималась педаль тормоза, на индикаторе отобразится схема датчиков без мигающих элементов.

Срабатывания предупредительных уровней датчиков удара и объема не фиксируются.

После выключения зажигания система переходит в режим готовности к постановке на полную охрану или в режим временного отключения автопостановки на охрану (определяется при программировании).

Если после перехода в режим готовности к постановке на полную охрану открывалась и закрывалась дверь водителя, и «метки» нет в зоне опознавания, то система включит режим полной охраны.

Если после перехода в режим готовности к постановке на полную охрану дверь водителя не открывалась система может работать по трем алгоритмам (алгоритм выбирается при программировании):

  • без поиска «метки»;
  • с однократным поиском «метки»;
  • с периодическим поиском «метки»;
  • автопостановка.

Поиск «метки» не проводится

Если двери (кроме двери водителя), капот или багажник не открывались, индикатор системы погаснет через 55 с после выключения зажигания.

Если двери (кроме двери водителя), капот или багажник открывались и вновь были закрыты, индикатор системы погаснет через 25 с после закрытия.

Если двери (кроме двери водителя) капот или багажник не открывались, система через 55 с после выключения зажигания проводит однократный поиск «метки»:

  • если «метка» найдена, индикатор системы гаснет;
  • если «метка» не найдена, система встает на охрану.

Если двери (кроме двери водителя), капот или багажник открывались и вновь были закрыты, система через 25 с после закрытия проводит однократный поиск «метки»:

  • если «метка» найдена, индикатор системы гаснет;
  • если «метка» не найдена, система встает на охрану.

Периодический поиск «метки»

Если двери (кроме двери водителя) капот или багажник не открывались, система через 55 с после выключения зажигания проводит поиск «метки»:

  • если «метка» найдена, индикатор системы гаснет и поиск «метки» будет повторяться каждые 25 с пока «метка» в зоне опознавания;
  • если «метка» не найдена, система встает на охрану.

Если двери (кроме двери водителя), капот или багажник открывались и вновь были закрыты, система через 25 с после закрытия проводит поиск «метки»:

  • если «метка» найдена, индикатор системы гаснет и поиск «метки» будет повторяться каждые 20 с пока «метка» в зоне опознавания;
  • если «метка» не найдена, система встает на охрану.

Автопостановка

В этом режиме через 55 с после выключения зажигания система включит режим охраны независимо от состояния концевиков дверей, капота, багажника.

Иммобилайзер — противоугонное устройство, препятствующее использованию автомобиля без ведома или желания хозяина. Даже если злоумышленник проник в салон Вашего автомобиля, у него возникнут проблемы с пуском двигателя или двигатель будет остановлен через некоторое время.

Отключение иммобилайзера осуществляется «меткой». Для беспрепятственного пользования автомобилем «метка» должна находиться у Вас.

С помощью брелока можно включать и отключать режим охраны. Движение автомобиля возможно только при наличии у Вас «метки». Исключение составляют случаи специального программирования системы.

Если при программировании системы включена автопостановка иммобилайзера и после выключения зажигания прошло более 30 с, система при включении зажигания не выдаёт разрешение на работу двигателя до опознавания «метки». Если в течение 5 с «метка» не будет опознана, система подаст предупредительные световые сигналы и звуковые сигналы индикатора, ключ на индикаторе начнет мигать, а через еще 6 с система включит звуковой и световой сигналы тревоги, а также систему тревожного радиооповещения.

При получении сигнала блокировки дистанционно управляемое реле системы в течение 15 с будет периодически размыкать и замыкать блокируемую цепь, а затем разомкнет ее окончательно. Такой режим позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

Если «метка» не была опознана до выключения зажигания или после выключения зажигания система ставилась на охрану и снималась с охраны, то при включении зажигания система не выдаёт разрешение на работу двигателя до опознавания «метки». Если в течение 5 с «метка» не будет опознана, то система подаст предупредительные световые сигналы и звуковые сигналы индикатора. Ключ на индикаторе начнет мигать и через 6 с система включит звуковые и световые сигналы тревоги и систему тревожного радиооповещения.

Если выключены уровни «Включение режима автопостановки иммобилайзера» и «Включение иммобилайзера и функции AntiHiJack», то для запуска двигателя после отключения режима охраны «метка» не нужна.

Если включён уровень «Включение иммобилайзера и функции AntiHiJack», то после отключения режима охраны при отсутствии «метки» система не даст разрешение на запуск двигателя.

После выключения зажигания в течение 30 с система разрешает запуск двигателя. Через 30 с после запуска двигателя система начнёт поиск «метки». При её отсутствии система заблокирует работу двигателя.

После выключения зажигания, открытия/закрытия водительской двери и при отсутствии «метки» двигатель можно включить только на 30 с (при условии, что уровень «Готовность к постановке после выключения зажигания» выключен);

Если включен уровень «Включение режима автопостановки иммобилайзера», то уровень «Включение иммобилайзера и функции AntiHiJack» включается автоматически.

  • система при отключении режима охраны и при отсутствии «метки» запрещает запуск двигателя;
  • через 30 с после выключения зажигания и при отсутствии «метки» система запрещает запуск двигателя,
  • после выключения зажигания, открытия/закрытия водительской двери и при отсутствии «метки» система запрещает запуск двигателя (при условии, что уровень «Готовность к постановке после выключения зажигания» выключен).

Если после выключения зажигания дверь водителя не открывалась, и прошло менее 30 с, то вне зависимости от состояния уровней «Включение режима автопостановки иммобилайзера» и «Включение иммобилайзера и функции AntiHiJack», запуск двигателя разрешен.

Нажмите кнопку индикатора, на индикаторе появится схема состояния концевиков, информирующая о готовности к постановке на охрану периметра, и система откроет замки дверей. Если в течение 10 с не будет открыта дверь водителя или не будет нажата кнопка 1 брелока, то система вернется в режим временного отключения автопостановки.

Для автоматического включения режима охраны выйдите из автомобиля и закройте дверь автомобиля. После Вашего ухода система перейдет в режим охраны периметра, если выполнены условия автоматической постановки на охрану.

Для отключения режима охраны подойдите к автомобилю с «меткой».

Для постановки на охрану по команде брелока нажмите кнопку 1. Система встанет на охрану периметра.

Для отключения режима охраны нажмите кнопку 2 брелока.

В режиме охраны с работающим двигателем, при попытках проникновения или нажатии на педаль тормоза система включит блокировку двигателя и перейдет в режим тревоги.

Если после отключения режима охраны в течение 8 или 22 с не будут открыты двери, капот или багажник, система автоматически включит режим охраны. Для отмены автопостановки нажмите кнопку 2 брелока.

После отключения режима охраны перед началом движения нажмите педаль тормоза, чтобы система опознала «метку».

Если при программировании и установке системы на автомобиль включена функция поддержки зажигания, Вы можете перед постановкой на охрану автомобиля с работающим двигателем вынимать ключ из замка зажигания. Для этого при работающем двигателе и закрытых дверях:

  • нажмите кнопку индикатора, на индикаторе появится схема датчиков, информирующая о готовности к постановке на охрану периметра, и система откроет замки дверей;
  • поверните и выньте ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работать);
  • откройте дверь водителя, выйдите из автомобиля и закройте дверь;
  • для включения режима охраны отойдите от автомобиля с «меткой» или нажмите кнопку 2 брелока.

В режиме тревоги работа двигателя будет немедленно заблокирована.

После отключения режима охраны «меткой» или кнопкой 2 брелока:

  • откройте дверь водителя, сядьте в автомобиль и закройте дверь водителя;
  • вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включению зажигания;
  • нажмите педаль тормоза, чтобы система опознала «метку».

После этого можно начинать движение.

Не начинайте движение без ключа, установленного в положение включения зажигания, поскольку рулевое колесо автомобиля будет заблокировано, а, в случае блокировки двигателя системой, зажигание будет выключено. После выключения зажигания двигатель будет сразу заблокирован.

После того, как двигатель заведен, при каждом открытии двери водителя система переходит в дежурный режим, не нарушающий работу двигателя. В этом режиме при первом же нажатии на педаль тормоза снова производится распознавание кода «метки». Если в течение 10 с «метка» не будет распознана, то система включает предупредительные световые сигналы (и звуковые сигналы индикатора, если эта функция включена), а через еще 20 с включает блокировку двигателя и переходит в режим тревоги до выключения зажигания.

При переходе в режим тревоги система включает радиопередатчик системы тревожного радиооповещения для оповещения владельца автомобиля. Работа этой системна подробно описана в соответствующей инструкции.

Использование систем тревожного радиооповещения фирмы «Геолинк-Электроникс», позволяет владельцу принимать следующие сообщения:

  • сигнал постановки сигнализации на охрану;
  • сигнал контроля радиоканала;
  • сигнал снятия сигнализации с охраны;
  • сигнал срабатывания предупредительного уровня датчиков;
  • сигнал срабатывания тревожного уровня датчиков;
  • сигнал срабатывания охраны периметра.

Датчик освещённости обеспечивает дополнительное условие для включения программируемых каналов при наступлении тёмного времени суток. Например, включение освещения в салоне или световой дорожки будет происходить только вечером и ночью.

Датчик температуры обеспечивает измерение температуры двигателя и при понижении температуры ниже заданного порога подачу команды на автоматический пуск двигателя, (при условии, что эта функция запрограммирована). Диапазон измеряемых температур от минус 55 до +125°. Порог срабатывания программируется при установке системы.

Чтобы посмотреть температуру двигателя необходимо после запуска двигателя нажать кнопку 2 брелока. Система обнулит датчик температуры. Повторное нажатие кнопки 2 брелока включает режим индикации. На индикаторе высвечиваются сначала сотни, потом десятки, затем единицы градусов Цельсия. На отрицательную температуру указывает точка перед началом индикации цифр. После завершения индикации система возвращается в исходный режим.

Система имеет 15 программируемых каналов управления, условия включения и продолжительности паузы/действия которых определяются при программировании. Функции каждого канала определяются при установке системы на автомобиль и требуют наличия на автомобиле соответствующих исполнительных устройств.

  • при постановке на охрану;
  • при снятии с охраны;
  • по команде брелока;
  • при любом сочетании перечисленных условий;
  • при любом сочетании перечисленных условий при наступлении темного времени суток.

Для включения канала при включении и (или) отключении охраны можно определить конкретный брелок или «метку», от которых должно осуществляться управление.

Для включения канала по команде брелока необходимо определить комбинацию кнопок брелока, включающих канал.

Продолжительности паузы/действия канала.

Для каждого канала устанавливаются два параметра:

  • длительность паузы от команды на включение до начала действия канала (от 0 с до 310 с);
  • длительность действия канала (от 0 с до 315 с или постоянно).

В режиме охраны во время действия канала система не контролирует состояние датчиков удара и объема (это не относится к каналам, включённым постоянно).

При включении зажигания работа каналов прекращается.

Поступление любой команды брелока прекращает работу включенных каналов, длительность которых менее 310 с.

После снятия с охраны и/или по команде брелока система включит на определенное время свет в салоне. Это позволит Вам в темное время суток осмотреть салон автомобиля, а также обеспечит посадку в автомобиль и поможет легко вставить ключ в замок зажигания.

После постановки на охрану и/или по команде брелока система включит на определенное время ближний свет фар. Это позволит Вам осветить путь до входной двери дома или до выхода из гаража.

Управление стеклами и люком

После постановки на охрану и/или по команде брелока система закроет люк и поднимет стекла автомобиля.

После снятия с охраны и/или по команде брелока система откроет люк и опустит стекла автомобиля на заданную величину.

Замок капота можно будет открыть только после подачи команды брелока. Это значительно повышает защищенность автомобиля.

Установка регулируемого оборудования

После снятия с охраны система устанавливает кресло водителя, рулевую колонку, зеркала в положение, соответствующее «метке» или брелоку, которые вызвали снятие с охраны. Если автомобилем пользуются несколько человек, отпадает необходимость каждый раз регулировать оборудование автомобиля под конкретного водителя.

Данная функция может использоваться на автомобилях, имеющих электропривод и память положения соответствующего оборудования.

В случае установки модуля дистанционного пуска двигателя при включённом режиме охраны возможны следующие режимы работы:

  • автозапуск двигателя при снижении температуры ниже заданного порога;
  • дистанционный пуск двигателя при отключении режима охраны и открытии двери водителя;
  • дистанционный пуск двигателя командой брелока или по команде приемника пейджинговой связи.

Время контроля запуска двигателя программируется при установке и может быть 1 или 4 минуты. По окончании времени контроля запуска двигателя система контролирует состояние зажигания. Если оно выключено — система встает на полную охрану немедленно. Если оно включено, система переходит в режим ожидания выключения зажигания.

Если система была в режиме тревоги, запуск двигателя может быть разрешен, или запрещен.

Во время работы модуля дистанционного пуска медленно мигают указатели поворотов.

Время работы двигателя определяется блоком дистанционного пуска.

Во время работы модуля дистанционного пуска команда на открытие багажника не исполняется.

Если после автозапуска или дистанционного пуска отключить режим охраны, и сохранить включенным зажигание, то система включит режим охраны с заведённым двигателем.

Нажатие кнопки 1 брелока при неудачной попытке автозапуска или дистанционного пуска приводит к отмене запуска двигателя и переводит систему в режим охраны.

Нажатие кнопки 1 брелока при удачной попытке автозапуска или дистанционного пуска приводит к включению режима поиска.

При использовании пейджеров фирмы «Геолинк-Электроникс» возможна передача сообщений о начале процедуры дистанционного пуска и об успешном пуске двигателя.

Звуковые сигналы приемника пейджера аналогичны сигналам при постановке на охрану.

Автозапуск двигателя при снижении температуры ниже заданного порога

Автозапуск возможен через 2 минуты 10 с после включения режима охраны.

В случае неудачного запуска, после окончания времени контроля дистанционного пуска, повторных попыток не происходит.

Запрет на включение режима термостата снимается после включения зажигания и опознавания «метки», либо после команды дистанционного пуска с брелока или по пейджингу с успешным запуском двигателя.

Запуск считается отмененным, если во время контроля успешного автозапуска система будет снята с охраны. В этом случае система сохраняет состояние готовности к автозапуску после постановки на охрану.

Если во время успешного действия режима автозапуска по пейджингу или с брелока придет команда «паника», либо система включит режим тревоги, то режим автозапуска отменяется, и может быть возобновлён только после включения зажигания и опознания «метки».

Дистанционный пуск двигателя при отключении режима охраны и открытии двери водителя

Возможен только для автомобилей с автоматической трансмиссией.

Необходимо отключить режим охраны «меткой», открыть дверь водителя, не позже 3 с закрыть дверь водителя. Система выдает команду на запуск двигателя и будет ждать не более 3 с включения зажигания, затем переходит в режим ожидания нажатия педали тормоза.

Дистанционный пуск двигателя командой брелока или по пейджингу

Для автомобилей с автоматической трансмиссией дистанционный, пуск возможен в режиме «охрана» с возможным наложением запрета, если включался режим тревоги.

Для автомобилей с механической трансмиссией дистанционный пуск возможен при условии включении функции поддержки зажигания, включения режима охраны с работающим двигателем, и блокировки двигателя нажатием кнопки 1 брелока.

Возможно наложение запрета, если была тревога.

Для дистанционного запуска двигателя с брелока., необходимо, удерживая кнопку 3, нажать кнопку 2.

Для дистанционного запуска двигателя по пейджинговому каналу, необходимо послать соответствующую команду (см. ниже Работа с пейджинговым каналом).

Выключение дистанционного пуска по пейджинговому каналу не предусмотрено.

Дистанционный пуск, произведенный по пейджинговому каналу может быть отменен только с брелока, без включения режима тревоги.

Для управления системой по каналу пейджинговой связи используется приемник пейджинговой связи, подключаемый к блоку управления системы.

Приемнику пейджинговой связи присвоен номер абонента___(этот номер обычно указывается в контракте на обслуживание в пейджинговой компании).

Приемник пейджинговой связи также имеет код упоравления, состоящий из четырех цифр___(заводская установка — «1312»). Этот код необходим для управления функциями системы BLACK BUG SUPER и может быть изменен по Вашему желанию на фирме, производившей установку системы на Ваш автомобиль.

При звонке в пейджинговую компанию Вы сообщаете свой номер абонента и последовательность из шести цифр (четыре цифры — Ваш код управления и две цифры — код команды).

Коды команд, выполняемых системой, перечислены ниже:

21 — Включить режим охраны. Не выполняется, если отключён режим охраны и включено зажигание. В режиме VALET управляет замками дверей.

25 — Включить режим паники. Команда выполняется системой только при включённом режиме охраны.

27 — Отключить предупредительную зону датчиков. Команда выполняется системой только при включённом режиме охраны.

28 — Полностью отключить датчики.

33 — Немедленный перевод системы в режим паники, блокировка двигателя, включение режима охраны без блокирования замков дверей. Включение режима паники на 30 с при выключенном зажигании и режим паники при включённом зажигании. Выход из режима только при помощи Мастер-метки или секретного кода.

Если включён режим охраны с заведённым двигателем и система через 30 с находит Мастер-метку, то включается режим VALET.

34 — Команда аналогична 33, но отсутствует режим паники.

35 — Команда аналогична 34, но при блокировке двигателя система никак не проявляет себя. Экран индикатора погашен.

Включение зажигания после активации команд 33, 34, 35 приводит к передаче тревожного сообщения на пейджер, при условии, что в зоне считывания отсутствует Мастер-метка.

41 — Заблокировать замки дверей. Команда не исполняется, если включён любой режим охраны.

42 — Разблокировать замки дверей. Команда не исполняется, если включён любой режим охраны.

50 — Отключить таймерные выходы, кроме тех, которые были запрограммированы на постоянную активацию. Распространяется только на активные таймерные выходы. Не распространяется на таймерные выходы, которые будут включены после прохождения пейджинговой команды 50.

51 — Отключить все таймерные выходы. Распространяется на таймерные выходы, которые уже включены. Не распространяется на таймерные выходы, которые будут включены после прохождения пейджинговой команды 51.

55 — Запустить дистанционно двигатель. Если первая попытка была неудачной, вторая не производится до включения зажигания с опознанием «метки».

77 — Запустить контроль канала пейджера немедленно. Команда не выполняется, если режим охраны отключён или включён режим VALET.

81 — Включить режим VALET. Команда выполняется системой при выключенном режиме охраны.

82 — Отключить режим VALET Команда принимается, но не выполняется, если включено зажигание. Команда выполняется после выключения зажигания.

88 — Отключить работу с «меткой» (постановка/снятие, иммобилайзер/AntiHiJack). Команда выполняется системой при выключенном режиме охраны или в режиме VALET. Работа с «меткой» восстанавливает только после перезаписи Мастер-метки в систему.

АА — Команда на индикацию сообщения о закончившемся сроке оплаты. При получении этой команды система при включении зажигания последовательно отображает цифры 3, 2, 1, 0.

Если сообщение передано на систему, находящуюся в режиме VALET, то индикатор будет выдавать информацию только после выхода из режима VALET.

00 — Сброс индикации сообщения о закончившемся сроке оплаты.

Управление при помощи дополнительных команд

Приемник пейджинговой связи имеет возможность управления двумя дополнительными устройствами, независимо от команд, посылаемых на блок управления системы BLACK BUG SUPER.

Эти устройства подключаются к разъему ХЗ приемника пейджинговой связи.

Первое устройство управляется с помощью команды____(заводская установка — «6789»).

Второе устройство управляется с помощью команды____(заводская установка — «5678»).

При звонке в пейджинговую компанию Вы должны сообщить номер абонента и номер используемой команды.

Конкретные дополнительные устройства и вид воздействия на них при подаче каждой из дополнительных команд определяется при установке системы на Ваш автомобиль.

Оперативное программирование

Некоторые установки системы можно изменить в режиме оперативного программирования.

В системе предусмотрено шесть уровней оперативного программирования. При наличии в зоне считывания Мастер-метки доступны все шесть уровней, при наличии в зоне считывания «метки» доступны только четыре первых уровня.

Каждому уровню программирования соответствует определенная пиктограмма на табло индикатора.

Режим VALET. Предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций (например, для обслуживания автомобиля в автосервисе). Мигающий символ — режим включен. Для выключения режима нажать и отпустить педаль тормоза.
Режим удаления потерянных «меток» и брелоков. Предназначен для удаления из памяти системы всех потерянных меток и брелоков, кроме тех, что находятся у Вас в момент удаления.
Режим работы термостата. Позволяет запускать двигатель при понижении температуры ниже запрограммированного уровня. Немигающий символ — режим включен. Для выключения режима нажать и отпустить педаль тормоза.
Режим регулировки датчиков. При включении режима пиктограмма светится постоянно и на датчики удара и объема в течение 4 минут подается питание. Если в течение 4 минут регулировки не производятся, система выходит из режима программирования.
Режим ввода секретного кода. Позволяет использовать 4-х значный секретный код для управления системой.
Режим записи информации Мастер-метки в систему. Позволяет перенести в память системы все необходимые установки, записанные в памяти Мастер-метки.

Для входа в режим программирования откройте и закройте дверь водителя. Поместите Мастер-метку или «метку» в зону считывания. Удерживая кнопку индикатора включите зажигание, не заводя двигатель, мелодичный звуковой сигнал индикатора оповестит о входе в режим оперативного программирования Отпустите кнопку индикатора. Индикатор подаст звуковой сигнал, система перейдет на первый уровень программирования и на индикаторе отобразится буква «V».

Каждое последующее нажатие кнопки индикатора переводит систему на следующий уровень программирования. На индикаторе отображается соответствующий данному уровню символ.

Каждое нажатие на педаль тормоза на первом и третьем уровнях изменяет режим, установленный на данном уровне. Соответственно изменится отображаемая на индикаторе информация.

Нажатие педали тормоза на втором, четвёртом, пятом и шестом уровнях включает соответствующий режим.

Если на четвёртом уровне проводится дистанционная регулировка чувствительности датчика удара по командам брелока, система автоматически выйдет из режима программирования через 4 минуты после последнего нажатия на кнопку брелока.

Для выхода из режима оперативного программирования выключите зажигание. Если в течение 20 с нахождения на определенном уровне (за исключением уровня регулировки датчиков удара и объема) не изменяется установка, система выходит из режима программирования. При выходе из режима программирования звучит мелодичный звуковой сигнал.

С помощью Мастер-метки или «метки» ввести систему в режим удаления потерянных «меток» и брелоков (см. Оперативное программирование).

Нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз — система удалит из памяти все «метки», кроме Мастер-метки и той, с которой вошли в режим. Прозвучит сигнал бузера, на индикаторе загорится «В».

Ещё один раз нажать и отпустить педаль тормоза. Если в течение 20 с:

  • нажать и отпустить любую кнопку брелока, то все остальные брелоки будут удалены из памяти;
  • нажать и отпустить педаль тормоза, то система удалит все брелоки из памяти;
  • выключить зажигание, то система оставит все брелоки в памяти.

С помощью Мастер-метки или «метки» ввести систему в режим регулировки датчиков удара и объема (см. Оперативное программирование). Нажать и отпустить педаль тормоза. Символ «+» на индикаторе перестанет мигать. Переключение регулируемых датчиков производится одновременным нажатием кнопок 1 и 2 брелока. Верхняя мигающая точка указывает на доступ регулировки датчика объёма, а нижняя датчика удара.

При включенных габаритных огнях регулируется чувствительность предупредительного уровня, при выключенных габаритных огнях — тревожного уровня.

Регулировка проводится по командам брелока:

  • нажать кнопку 1 — понижение чувствительности на одну условную единицу;
  • нажать кнопку 2 — повышение чувствительности на одну условную единицу;
  • удерживая кнопку 4 нажать кнопку 1 — понижение чувствительности на 16 условных единиц;
  • удерживая кнопку 4 нажать кнопку 2 — повышение чувствительности на 16 условных единиц.

После каждой команды система отображает на индикаторе новое значение чувствительности регулируемого уровня (например, при чувствительности 45 единиц на табло индикатора последовательно высветятся цифры 0, 4 и 5). Если чувствительность стала минимально или максимально возможной, система подаст двукратные световые и звуковые сигналы.

Если, удерживая кнопку 4 нажать кнопку 3, система отобразит на индикаторе значение чувствительности соответствующего уровня.

Каждое срабатывание соответствующего уровня датчика удара сопровождается включением указателей поворотов. При очень высокой чувствительности датчика, он начинает реагировать на шумы, и срабатывания становятся самопроизвольными. В этом случае необходимо уменьшить чувствительность.

Переход в режим обучения датчика удара осуществляется нажатием соответствующей кнопки на корпусе датчика (см. инструкцию на датчик удара).

Переход в режим обучения датчика удара возможен по команде брелока.

С помощью Мастер-метки или «метки» ввести систему в режим регулировки датчиков удара и объема (см. Оперативное программирование).

Нажмите кнопку 3 брелока, система однократно мигнет поворотами. В течение 10 с будет мигать индикатор на датчике удара. Можно подготовиться к регулировке датчика удара. В течение следующих 10 с индикатор непрерывно горит, датчик находится в режиме обучения. Нанесите по кузову автомобиля удар, соответствующий желаемой чувствительности Если нанесено несколько ударов, датчик удара запомнит наиболее сильный.

При включенных габаритных огнях регулируется чувствительность предупредительного уровня, при выключенных габаритных огнях — тревожного уровня.

После регулировки чувствительности датчика удара проверьте его работу. При необходимости повторите регулировку.

Для повторной регулировки или регулировки другого уровня необходимо подождать 20 с до подачи однократного светового сигнала указателей поворота.

Поместите Мастер-метку рядом с антенной, выведите систему на пятый уровень программирования. На индикаторе загорится символ «С». Если символ мигает, то секретный код в системе не записан. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Индикатор погаснет, система готова к вводу кода. При кратковременных нажатиях кнопки на индикаторе будут последовательно загораться цифры от 1 до 9 и 0.

Остановитесь на нужной цифре, нажмите и отпустите педаль тормоза. Цифра погаснет и бузер звуковым сигналом подтвердит ввод первой цифры. Аналогично введите остальные цифры кода. После ввода последней четвёртой цифры кода, прозвучит звуковой сигнал бузера, и на индикаторе загорится немигающий символ «С».

Перед записью информации Мастер-метки в систему поместите Мастер-метку рядом с антенной, выведите систему на шестой уровень программирования «Р», после чего нажмите педаль тормоза. В процессе записи Мастер-метка должна быть расположена на расстоянии не более 5 см от торца антенны. Если запись прошла успешно, индикатор подает мелодичный звуковой сигнал и на нем вновь появится символ WP». Если при записи произошла ошибка, звучит тревожная мелодия и на индикаторе в течение 4 с отображается символ «Е», после чего система выходит из режима программирования. Повторите процедуру записи, изменив положение Мастер-метки относительно антенны.

источник

Читайте также:  Установка вентилируемых тормозов классику

Добавить комментарий