Меню Рубрики

Установка автозапуска на гранд старекс

Установка сигнализации на Hyundai Starex

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Starex

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – зелёный и розовый
стартер – жёлтый

Центральный замок (-) – синий/чёрный (закрыть) и серый (открыть) в жгуте из двери
Повороты – розовый и коричневый на маленьком разъёме бежевого блока за чёрным блоком в левом углу
Тормоз – серый на педали
Зарядка – жёлтый на генераторе (при включении зажигания на этом проводе висит 2,7 Вольт. По этой причине некоторые автозапуски работают некорректно. )
Концевик дверей – коричневый/чёрный в жгуте водительского угла
Концевик багажника – коричневый/чёрный на сером разъёме чёрного блока в углу

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Starex SVX

Замок зажигания:
Красный – плюс
Розовый – IG1
Белый – стартер.

Замки дверей (по минусу, управляем катушками реле): в блоке реле над педалью сцепления два белых реле, средний ряд вверху. Самая верхняя запирание, под ней – отпирание:
синий черный – запирание
серый – отпирание.

Повороты:
средний разъем комбинации – зеленый черный (первый с края) и зеленый (оба рядом).

Концевики дверей – коричневый черный провод (пятый с края, средний разъем комбинации).

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Grand Starex 2008-2010

На замке зажигания:
зажигание – белый и оранжевый
+12 – красный
стартер – зеленый
АСС – синий

Центральный замок по минусу, из двери водителя:
белый тонкий открыть, красный тонкий закрыть.

Повороты под рулем серый и красно-синий.

Ручник – тонкий коричневый провод, в широкой нижней фишке монтажного блока.

Концевики салона в стойке водителя – розовый тонкий.

Концевик багажника и провод генератора в щитке приборов на средней фишке.
Генератор – синий, багажник – красный.
Запуск по генератору работает корректно.

В стойке водителя есть синий провод, который отвечает за все концевики в машине, его брать не советую, так как на нем появляется минус при запущенном двигателе, и светодиод старлайна моргает в движении, показывая открытую дверь.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Grand Starex 2008 АКПП

Замок зажигания:
+ 12V – красный
АСС – синий
IGN1 – белый
IGN2 – оранжевый
STARTER – зелёный

Средний разъём приборки:
Концевик дверей (-) – жёлтый/красный
Концевик двери багажника (-) – красный
Поворотник 1 – белый
Тахометр – синий/розовый

Поворотник 2 – красный, правый разъём приборки
Тормоз – зелёный, нижний разъём на блоке предохранителей
Центральный замок (-) – красный тонкий (закрыть) и белый тонкий (открыть), жёлтый разъём за панелью у левой ноги водителя

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Starex 2018

Замок зажигания:
+12В – красный
IGN1 – белый
IGN2 – оранжевый
ACC – синий
START – зеленый

Блок управления штатной охраной над педалью газа (3 разъема)
Дальний разъем:
передняя левая дверь (-) – зелёный/оранжевый
передняя правая дверь (-) – коричневый
багажник (-) – красный/черный
капот (-) – серый

Средний разъем:
задняя левая дверь (-) – красный
задняя правая дверь (-) – белый/черный

Ближний разъем:
центральный замок открыть (-) – коричневый/черный
центральный замок закрыть (-) – синий
аварийка (потенциальное управление минусом) – черный/оранжевый

OBD II
can H – красный
can L – синий (контроль работы двигателя, зажигание, тормоз, положение АКПП)

Правая кик панель:
LIN для обход иммобилайзера – серый

источник

Установка сигнализации Hyundai Grand Starex, точки подключения Хендай гранд Старекс

охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 4 часа

1. Снимаем подторпедник Hyundai Grand Starex. Для этого отворачиваем 2 самореза снизу, затем демонтируем левую накладку торпеды и отворачиваем еще 2 самореза

6. Блок сигнализации прячем за приборной панелью Hyundai Grand Starex.

7. Массу подключаем под штатный болт с левой стороны моторного щита

13. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).

Программируемая функция Значение функции

№09 — длительность прокрутки стартера 6,0 сек
№15 — выбор типа коробки передач автоматическая

14. Рамку обхода штатного иммобилайзера устанавливаем на замок зажигания

источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

Какую сигнализацию поставить?

Какую сигнализацию поставить?

Сообщение: №1 Daos » 20 май 2011, 11:14

Re: подскажите что ставить, какую сигнализацию?

Сообщение: №2 GS-Rex » 20 май 2011, 11:41

Re: подскажите что ставить, какую сигнализацию?

Сообщение: №3 ndmitry » 20 май 2011, 12:01

Re: подскажите что ставить, какую сигнализацию?

Сообщение: №4 Daos » 21 май 2011, 01:33

Благодарстю за поздравление! а это дело можно обмыть, туса Клубная когда будет?)

Re: подскажите что ставить, какую сигнализацию?

Сообщение: №5 DeN 777 » 27 май 2011, 02:06

Сигнализация, какую выбрать.

Сообщение: №6 Грандекс » 03 авг 2011, 22:08

Re: Сигнализация

Сообщение: №7 ArtBug » 03 авг 2011, 22:14

_________________
Best regards from Art
если кому нужна надувная лодка или надувная хрень (вплоть до разработки и проектирования) — обращайтесь


Надувные изделия любого размера, калибра, фасона и на любой вкус по бросовым ценам от МЕНЯ

Re: Сигнализация

Сообщение: №8 baster » 04 авг 2011, 08:32

Читайте также:  Установка и подключение умывальник

А вообще не заморачивайтесь, ставьте Starline B92 Dialog и не мучайтесь потугами выбора.

DINduino — Программируемые логические контроллеры. Оборудование для автоматизации и системы «умного» дома.

. если двойная сплошная справа, это плохая примета.

Re: Сигнализация

Сообщение: №9 Dizel55 » 16 авг 2011, 22:52

Re: Сигнализация

Сообщение: №10 альешенька » 16 авг 2011, 22:54

Re: Сигнализация

Сообщение: №11 Dizel55 » 16 авг 2011, 22:58

Re: Сигнализация

Сообщение: №12 YEVGENIY » 16 авг 2011, 22:59

Re: Сигнализация

Сообщение: №13 альешенька » 17 авг 2011, 06:05

Re: Сигнализация

Сообщение: №14 alex98 » 17 авг 2011, 10:11

Re: Сигнализация

Сообщение: №15 WOYUR » 30 авг 2011, 19:51

Re: Сигнализация

Сообщение: №16 Dizel55 » 31 авг 2011, 08:50

Re: Сигнализация

Сообщение: №17 Comandante » 31 авг 2011, 09:12

Как версия.
На замки дверей тоже подается переменный импульс +/-, только очень короткий.
Надо его чем-нибудь «продлить».

Re: Сигнализация

Сообщение: №18 baster » 31 авг 2011, 16:58

А может не изобретать велосипед. Складыванием зеркал управляет кнопка, на двери.
Ставим в параллель контактам кнопки контакты реле. Обмотку реле запитываем от ACC таким образом реле будет включаться вместе с зажиганием и разворачивать зеркала и они сами будут складываться при отключении двигателя.
Если нужна другая логика открытия-закрытия то цепляйте релюху к сигнализации, там на это вывод есть.

А вы, господин Comandante я так погляжу легких путей не ищите. Когда вам надоест «продлять» то может и со штатной магнитолой получится.

DINduino — Программируемые логические контроллеры. Оборудование для автоматизации и системы «умного» дома.

. если двойная сплошная справа, это плохая примета.

Re: Сигнализация

Сообщение: №19 legich » 31 авг 2011, 22:39

Re: Сигнализация

Сообщение: №20 alex98 » 01 сен 2011, 13:58

что то я редко захожу на сайт, и только увидел ваш вопрос, надо было в личку написать. В общем система была такова (это на Фольксе Т4). Когда на авто я выключаю ключем зажигание, то пропадает питание на клапане, который стоит на ТНВД, солярка перестает поступать в двигатель и следовательно двигатель глохнет. В разрыв этого провода я подключил геркон, который приклеил с внутренней стороны кармана для мелочей, который находится около рулевой колонки. С виду ничего подозрительного, но стоит в это карман бросить магнитик от геркона, тут же замыкается контакт в герконе, и топливо поступает. Геркон можно прилепить на двусторонний скотч в любом месте торпеды или любой пластиковой обшивки, важно, чтобы расстояние от магнита до геркона не было более наверно сантиметра, точно не знаю. Со стороны прикладывания магнита нужно продумать что то, что будет удерживать магнит около точки нахождения геркона. Но в Гранде я пока не разобрался, что к чему, тут надо понять, чего можно разомкнуть, а то как бы дров не наломать, машинка то с мозгами. Я на данный момент пока пользуюсь штатной сигналкой, открывает и закрывает центральный замок, бибикает, если не снял с сигналки, и блокирует стартер. Еще я прикупил маячек от Старлайн, сначала взял простенький за 3500р., а потом поменял на тот, который с датчиком движения за 5900р. Удобная штучка, если авто поехало, то тут же придет СМС на мой телефон, и в течении 5 минут я могу дать команду маячку сообщать мне координаты GPS моего авто. Маячек можно спрятать в любом месте авто (не привязан проводами), он просыпается (в зависимости от настройки) раз в сутки, передает свои координаты, и потом опять засыпает. Таким образом батарей хватает на два года работы. Чем понравился именно этот маячек, что его можно использовать и как GSM сигналку, подключить к концевикам дверей, отправить команду на глушение двигателя в случае угона. Можно о нем почитать на сайте производителя. Конечно это не панацея, но вещь интересная.

Re: Сигнализация

Сообщение: №21 WOYUR » 01 сен 2011, 19:24

Re: Сигнализация

Сообщение: №22 rumba » 01 сен 2011, 19:34

Re: Сигнализация

Сообщение: №23 alex98 » 03 сен 2011, 14:25

Благодаря alex98, начал рассматривать приобретение StarLine М11. но вдруг наткнулся на такое обсуждение
http://www.twage.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=5563
У кого есть опыт эксплуатации этого «маячка» поделитесь впечатлениями.

я тоже читал данное обсуждение, конечно же есть глюки в работе любого устройства. Я у себя поставил М11 с включенным датчиком движения. Как машина поехала, через несколько секунд приходит СМС о начале движения. Запрограммировал маяк на передачу координат один раз в сутки. Пришлось немного внести в конструкцию изменения, которые позволяют мне теперь отключать питание не разбирая маяк, и теперь при включении питания маяк перезапускается, и сразу готов к охране по датчику движения. По умолчанию датчик движения встанет на охрану через час после полной остановки, и изменить эту величину никак нельзя, я звонил в техподдержку, там сказали, что этот вопрос возможно решится в следующих моделях. М11 хороша еще тем, что можно к ней подключить внешний канал для срабатывания тревоги, и можно с ее помощью включить через смс какую нибудь пакость для угонщика, типа дымовой шашки. Понятно, что есть готовые решения в виде сигнализаций с GSM каналом и датчиком движения, но это уже не за такие деньги. Наша машинка похоже становится очень популярной, все больше и больше я их вижу на дорогах Москвы и подмосковья, возможно угонщики скоро заинтересуются нашими автобусами. Вот тут то нам и надо заранее подготовиться, и продумать несколько степеней защиты.

Читайте также:  Установка программ на нокиа 925

Re: Сигнализация

Сообщение: №24 expertAleksey » 21 ноя 2011, 21:01

Приветствую всех! Ребят, я на выходных этих установил сигнализацию StarLaine A91 с автозапуском и турботаймером вот в этом сервисе :
Адрес: г. Москва, ул. Смирновская, д. 25, стр.1.
(станция метро «Площадь Ильича»).

Телефоны: 8 (495) 920-57-20; 8 (909) 995-38-82.

Адрес в интернете: http://www.avto-electrica.ru

Цена самой сигналки с её установкой вышла у меня 8140 р. это у них там акция проходит щас до декабря чтоль.. на сайте у них можете всё посмотреть а лучше позвонить, только записываться нужно за ранее где-то за неделю если надумаете ставить себе.. Пока всё работает отлично и заводиться хорошо с автозапуска и турботаймер мне поставили на 3 минуты в самый раз.
P.S. Мужики, не думайте, это не реклама, просто хочеться поделиться тем что сам нашёл, мне установили и вроде электрики, в сервисе этом, нормальные, русские, всё мне рассказали, показали, всё здорово и цена думаю приемлемая.

Какую сигнализацию поставить? Ответы на вопросы.

Сообщение: №25 elsheep » 07 июл 2012, 18:23

Охранный комплекс на Хендай Гранд Старекс.
Что выбрать? Какие плюсы и минусы есть у разных систем? Современные тенденции в защите автомобиля.

1. Введение.
Эту статью я решил написать по той причине, что все больше и больше автолюбителей делает свой выбор в пользу Хендай Гранд Старекса, при этом наивно считая, что это совсем не угоняемая машина. Обычно, точка зрения владельца выглядит примерно так: «Это пассажирский микроавтобус… кому он нужен то?».

Попробуйте сейчас в Яндексе или Гугле ввести словосочетание «разборка Гранд Старексов» и посмотрите, что найдет вам поисковик. Ничего не найдет. Есть ссылки на форумы, есть ссылки на базы данных типа ferio.ru и, как это не смешно, есть ссылка на наш сайт – на один из текстов , в котором встречаются слова «Гранд Старекс» и «разборка».
О чем это говорит? О том, что этот рынок пока вообще не насыщен. Попробуйте задать поиск по словам «разборка БМВ» и у вас разбегутся глаза.
На данный момент в Москву запчасти для Гранд Старексов возит известный всем Гусев Андрей, exist.ru и официальные дилеры (типа Корея-моторс).
К чему я веду… К тому, что машины среднего и нижнего ценового диапазонов обычно угоняют именно на разборку. Поверьте, если в одной из южных республик кто-то захочет прикупить себе Гранд Старекс, то он просто закажет его из Кореи , через обычного поставщика (я так думаю), а не будет покупать машину , угнанную из Москвы. Не те деньги, не те интересы… Это не Лексус , не Мерседес ..
Поэтому, я лично считаю, что основная судьба угнанных Гранд Старексов – разборки. Что же сделать такого, чтобы ваш Гранд Старекс не попал на разборку (т.е. в руки злоумышленников)?
Нужно его чем-то защитить. Чем? Читаем дальше….

2. Современный рынок охранных систем.
Рынок завален охранными системами различного уровня. В любом магазине автозапчастей вы без проблем сможете прикупить какую-нибудь сигнализацию. В любом более-менее приличном сервисе , электрик сможет ее вам поставить. Более того – при наличии небольшого опыта и желания, можно поставить сигнализацию и самому. К тому же, очень много информации можно почерпнуть в Интернете. На профильных сайтах, например.
Специально для тех, кто стоит перед выбором или для тех, кто в недалеком будущем собирается покупать машину и уже сейчас озаботился вопросами ее охраны, я написал несколько статей на своем сайте:
— Что нужно знать о сигнализациях ( http://www.elsheep-team.ru/node/5 )
— Правда о «спутниках» ( http://www.elsheep-team.ru/node/12 )
И , специально для тех, кто не любит читать заумные статьи, я скомплектовал несколько охранных комплексов и выложил информацию о них на нашем сайте в разделе «Цены» ( http://www.elsheep-team.ru/node/64 ).
Перед тем, как вы решите что-либо установить на свой авто, почитайте эти статьи. Писал их простым доступным русским языком.

3. И все же – что же выбрать то?
Любой охранный комплекс – это некая система. Можно начать с «базовой» комплектации или уровня, а затем нарастить систему до более серьезного уровня.

На базе сигнализации с двусторонней связью (очень распространенные системы)
— Сигнализация с двусторонней связью
— Сигнализация с двусторонней связью + иммобилайзер
— Сигнализация с двусторонней связью+ иммобилайзер + замок капота
— Сигнализация с двусторонней связью + иммобилайзер + два замка капота (отдельно работающих)

— Базовая комплектация Excellent City 3
— Excellent City 3 + GSM пейджер
— Excellent City 3 + GSM пейджер + беспроводная блокировка + замок капота
— Excellent City 3 + GSM пейджер + беспроводная блокировка + иммобилайзер + два замка капота (отдельно работающих)
…..(Excellent приведен как пример хорошей противоугонной системы)

— Иммобилайзер с беспроводной блокировкой
— Иммобилайзер с беспроводной блокировкой + замок капота
— Иммобилайзер с беспроводной блокировкой + замок капота + GSM модуль

Вариантов можно придумать бесчисленное множество. Все зависит от поставленных Клиентом задач и бюджета.
Я еще не говорю про всякие «вкусности» типа GSM\GPS маяков, замены OBD разъема, перенос и укрепление блока ЭБУ и т.д. Это – уже следующий этап защиты.
Для правильного выбора я всегда рекомендую людям приехать и пообщаться со мной лично, т.к. только в длительном разговоре можно уловить все тонкости и нюансы того, как человек пользуется автомобилем. Каков у него вообще подход к вопросам защиты и готов ли он к тому, что у него в машине будет стоять очень непростой комплекс защиты.

Читайте также:  Установка гбо уральск казахстан

4. Несостоятельность стереотипа – «Захотят – угонят».
Как же я часто слышу эту фразу от Клиентов. И каждый раз я переубеждаю людей. Правда, большое количество Клиентов настроено изначально весьма пессимистично. На любой мой аргумент всегда находится контраргумент и разговор, в конце концов , приходит к такому финалу :

Клиент : …. Ну .. в конце концов просто приставят ствол к голове и все-равно машина уедет.
Я – извините, но это уже не угон, а разбойное нападение и грабеж. Это совершенно разные вещи с угоном.

Нужно понимать, что мы устанавливаем в автомобиль охранную систему , по другому называемую – противоугонный комплекс. Т.е. в самом названии заложена суть таких систем. Система не дает угнать автомобиль, когда вас в нем нет.Она противостоит так называемому «интеллектуальному угону».

Как известно – против лома нет приема. И если в темном дворе вам приставят (не дай бог) нож к горлу, вы отдадите и машину и документы и расскажите про все секретки, на которые раньше сами уповали (очень часто встречающееся пожелание Клиента , который считает себя самым хитрым – а поставьте мне куда-нибудь микровыключатель, о котором буду знать только я.…)

Грамотно установленный хороший противоугонный комплекс дает вам шанс найти машину после угона. Во-первых для этого используются GPS\GSM системы, во-вторых – беспроводный блокировки, управляемые через установленный GSM модуль и т.д.
Т.е. если угон произошел и вы об этом знаете , у вас есть весьма серьезные шансы обездвижить машину с угонщиками внутри и выяснить где она находится.

Нужно понимать алгоритм угона, для того чтобы противостоять ему.

Алгоритм прост:
А) проникновение внутрь автомобиля
Б) старт двигателя
В) перегон в отстойник
Д) нахождение и демонтаж всех охранных систем (если таковые имеются)
Е) масса вариантов – от разборки, до перегона в другой район страны и продажи….

Если угонщик не справляется с автомобилем, стоящем на улице, 10-15 минут , скорее всего машину бросят. Вы – не единственный обладатель Гранд Старекса в городе. С каждым днем их все больше и больше. Значит, где-то в соседнем дворе стоит такой же, на котором нет серьезной охраны. Пойдут к нему.

5. Развеем несколько мифов об охранных системах.
Миф №1 . Нужно ставить замок КПП (Мультилок, Дракон и т.п.). Это серьезная защита.
Не так. Совсем не так. Во-первых – поищите в сети видеоролики по слову «бампинг». Откроете себе глаза на многое. Во-вторых – в современных машинах от рычага КПП к коробке идет тросик. Достаточно получить доступ к этому тросу, например под капотом, и передернуть его в положение «Драйв». При этом рычаг КПП остается на своем месте и совершенно не нужно ломать замок КПП.

Миф №2. Поставлю Пандору, Сталкер и т.д. это супер системы. Все остальное – ерунда.
Мы же вроде не дети и должны понимать, что продажи любой системы целиком и полностью зависят от того, насколько ей доверяет клиент. Вирусный маркетинг, который в свое время был запущен в сеть производителями этих систем привел к тому, что они считаются «невскрываемыми». Ну..ну… Я не могу ни подтвердить это утверждение, ни опровергнуть. Также как и любой из вас. Если вы считаете, что это отличная система – ставьте.
Практика же показывает, что системы с двусторонней связью (с ЖК брелками) – весьма слабы.
Почему такие производители как Альтоника (Black Bug), Magic Ring (Excellent) годами не меняют своих подходов к производимой продукции и не выпускают систем с двусторонней связью с ЖК брелками? Не потому что лень, а потому что сложно в маленький брелочек «засунуть» нечитаемый алгоритм передачи кодированного сигнала. Об этом написано тысячи статей… Интересно – почитайте.

Миф №3. Если угонят – можно забыть про машину.
Не совсем так. Существует оборудование, которое дает шанс найти вашу машину после угона. Речь идет о GSM\GPS маяках , которые автономно «живут» у вас в машине 2-3 года (в зависимости от модели). При грамотной установке – это очень серьезный помощник в поиске автомобиля.

Миф №4 . Я поставлю «микрик» о котором знаю только я. Это – лучшая защита.
От пионеров – да, от профессионалов – нет.
Для противодействию угону нужно понимать алгоритм самого угона , как я писал выше. Вы думаете, что угонщик проникнув к вам в машину будет искать ваш «микрик»? Нет, не будет.
Он просто обойдет разорванную цепь и машина заведется. Ведь для блокировки автомобиля используется не так то и много цепей: бензонасос, зажигание, стартер. Это основные. Профессиональные установщики «рвут» и другие цепи – блок управления двигателем, форсунки и т.д.
Так что простым «микриком» вы успокаиваете только себя.

Резюмируем:
Защитить машину от угона – реально. Машина останется у вас, вы сэкономите кучу времени и денег. Нужно только сделать правильный выбор, а для этого обратиться к профессионалам.

источник