Меню Рубрики

Установка бачка омывателя на шкоду фабия

Skoda Fabia Simply Clever › Бортжурнал › Установка бачка омывателя 4.6 л. + установка датчика уровня жидкости омывателя; чистка подкрылков от грязи

Всем Доброго Времени Суток!

Давно знал, что есть версия бачка омывателя на 4.6 литра, и идет она с завода в паре с омывателями фар, а если они отсутствуют, то с завода ставится обычный бак на 2 литра, что не очень практично в наших погодных условиях. И вот листая драйв, наткнулся на БЖ — www.drive2.ru/l/455656861077603066/
И что-то мне то же захотелось это сделать, ведь впереди зима, и будет весьма кстати! А заодно и установить датчик омывателя, раз меняем бак. И так, заказываем:

Смотрю я на список, и понимаю, что 250 рублей за провода как то уж слишком… А к тому же их еще нужно и два — один пойдет в фишку датчика, а второй в приборную панель. Решаю, что лучшим вариантов будет купить пины, и самому уже обжать их на проводах, благо проводов полно. И так, вот мой список, что заказал я:

-Не стал брать оригинальный датчик, ибо у него цена порядка 600 рублей, что необоснованно дорого, взял аналог, вроде как люди ставят и ничего;
-В эльзе фишка идет под другим номером — 1J0973202, и опять же свыше 600 рублей за пустую фишку без всего! Но порывшись на драйве, нашел почти идентичную фишку, но в разы дешевле, только надо будет слегка доработать сам корпус и все встает как надо, о чем чуть позже расскажу и покажу;
-Как можно уже заметить, я заказал только пин для приборной панели, т.к. для фишки у меня уже были, их номер — N90684405 x2 штуки, так же советую заказывать пины с запасом, мало ли что;
-В авто магазине купил гофры 5 метров, с запасом, для более красивого прокладывания проводов в подкапотном пространстве, и клемму под болт на минусовой провод.

Как только все приходит, дорабатываем датчик, а именно, стачиваем напильником один выступ, чтобы все встало:

Затем приступаем к проводам, зачищаем, просовываем уплотнительную резиночку и обжимаем плоскогубцами:

Так же еще для надежности можно пропаять места обжима. Когда все собрано, вставляем наши пины в фишку и в сам датчик:

И заготавливаем заранее пин, идущий в приборную панель:

Теперь приступаем к демонтажу старого бачка и установке нового. Делал все по инструкциям, которых довольно много, поэтому смысла копировать то, что есть — не вижу.

Читайте также:  Установка водопадов в квартире

При снятии бампера, а я его советую именно снимать целиком, а не отгибать, как делал я (жутко неудобно было), приходится снимать подкрылки и брызговики. И то что я увидел под ними, слегка меня удивило:

Ну а это грязь после прочистки подкрылок с двух сторон:

Прочистить их можно не снимая подкрылок целиком, достаточно лишь открутить брызговики у кого они есть, и следующий саморез, для удобства. Собственно, не лишнем будет для всех.

Сторона бампера на крыле держится за счет пазов и пары болтов:

Вот что вышло после 2-ух часов работы:

Минусовой привод, идущий от фишки из коннектора 1 (на ней будет подписано), решил запитать от болта, держащий горловину бачка, где и запитана масса ДХО:

Что-бы протянуть в салон (провод под коннектором 2), снимал жабо (просто мне его проще снять, чем сам экран под ним), схема описана тут — www.drive2.ru/l/2934015/

Протыкаем тонкой отверткой мембрану, и с помощью более жесткого провода тянем внутрь:

После этого снимаем приборную панель, опускаем за ней вниз наш второй провод, с помощью которого будем тянуть наверх наш плюсовой провод, обматываем их изолентой и аккуратно протягиваем, минуя рулевое колесо и жгуты проводов. Не сказать что-бы это сложно, скорее дико неудобно, но реально. У меня заняло минут 20, т.к. я решил провести его рядом со жгутом проводов, идущий как раз на нужную нам фишку к приборке и закрепив попутно стяжками.
И вот, провод наверху, все протянуто как надо — начинаем работу с фишкой. Для начала надо снять защитный кожух. Делается это просто — вставляется тонкая шлицевая отверка в место паза:

Тянем вверх и кожух легко снимается. Нужный нам разъем имеет номер 30, в него и засовываем заранее заготовленный пин:

И все аккуратно возвращаем на свои места:

Собираем и прикручиваем обратно приборную панель, возвращаем руль в исходное положение, и все, на этом работа «руками» подошла к концу. Теперь остается закодировать блок под установленный датчик омывателя.

Собственно, приступаем:
В 17 блоке приборной панели жмем «кодирование». В первой строке появляется код, состоящий из пяти цифр, нас будут интересовать первые две, т.е. если у вас была кодировка 17ххх, добавляем к значению первых двух цифр, а именно этим значением является число 17, число 4, и новая кодировка будет иметь вид 21ххх. Жмем сохранить, выходим из блока, выключаем зажигание, высовываем ключ, засовываем, заводим, и ждем. В моем случае я залил под завязку незамерзайки, т.к. хотел удостоверится что ничего не будет вытекать на протяжении ночи, и очень жалко ее сливать, поэтому буду ждать, пока она израсходуется, дабы проверить работоспособность датчика.
Но даже сейчас могу сказать, что предупреждения нету, т.к. уровень незамерзайки еще не опустился ниже 1 литра, думаю, все работает как и надо, чем я весьма доволен.

Читайте также:  Установка престашоп в денвере

И вот наконец-то после двухнедельного ожидания, предупреждение появилось:

Итог: имеем теперь бачок омывателя как у «нормальных» людей, плюс довольно бюджетно был доустановлен и активирован датчик уровня жидкости.
У меня все.

Всем Спасибо За Внимание и Удачи На Дорогах!

источник

Снятие и установка бачка омывателя с электронасосом автомобиля Skoda Fabia 2002 — 2007

Инструменты:

  • Отвертка плоская средняя
  • Ключ с наконечником Torx (звездочка) T25
  • Ключ с наконечником Torx (звездочка) T30

Детали и расходники:

  • Бачок омывателя (при необходимости замены)
  • Электронасос бачка (при необходимости замены)

Бачок омывателя:

3 – соединительная колодка;

Крепление бачка омывателя:

Насос омывателя представляет собой неразборную конструкцию и при всех дефектах подлежит замене.

Предупреждение:

Не включайте электродвигатель насоса, если заборник насоса не погружен в жидкость – может сгореть электродвигатель (допускается кратковременное включение на 1–2 с для проверки работы электродвигателя).

Порядок выполнения:

Снятие буфера

1. Поддев отверткой, снимите крышки возле противотуманных фар.

2. Отсоедините скрытые под крышками колодки питания противотуманных фар.

3. Выкрутите по четыре болта подкрылка на каждой из колесных арок передних колес. Для облегчения выкручивания, можно вывернуть переднее колесо максимально наружу.

4. Выкрутите по два шурупа с каждой стороны в нижней части буфера возле колесных арок.

5. Вытяните три панельных пристежки снизу бампера возле защиты картера двигателя. Затем потяните освобожденные штыри плоскогубцами.

6. Выкрутите болты из шасси, расположенные за бампером.

7. Снимите бампер, потянув сначала по краям вблизи колесной арки.

Предупреждение:

Не забудьте отсоединить датчик температуры перед снятием бампера.​

Снятие и установка бачка омывателя с электронасосом:

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите передний буфер.

3. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Бачок омывателя) с проводами от электродвигателя насоса 2.

4. Отсоедините шланги 1 от насоса 2.

5. Отверните две гайки 1 (см. рис. Крепление бачка омывателя) крепления бачка омывателя.

Читайте также:  Установка планшета в audi a6

6. Отключите от бачка датчик уровня жидкости.

7. Снимите бачок 2 омывателя и слейте из него жидкость. Бачок будет легче снять, если сначала отсоединить верхнюю часть с заливной горловиной.

8. Аккуратно поддев отверткой, выньте насос из бачка омывателя. В случае замены бачка, не забудьте вытянуть резиновые прокладки. Они будут нужны, чтобы вставить в новый бачок.

9. Установите бачок омывателя с насосом в обратном порядке и залейте в него жидкость.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

источник

Долив жидкости омывателя Skoda Fabia II 2007 — 2014

Детали и расходники:

  • Летняя жидкость стеклоомывателя
  • Зимняя незамерзающая жидкость стеклоомывателя
  • Проточная вода

В этой статье описано как долить жидкость в омыватель стекла Шкода Фабия.

При загорании сигнальной лампы недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя сразу же долейте жидкость в бачок.

Для заполнения бачка омывателя необходимо использовать жидкость для омывателя стекол хорошего качества.

Наливная горловина бачка омывателя расположена в передней части моторного отсека, справа по направлению движения автомобиля.​

Бачок омывателя Шкода Фабия.

Предупреждение:

Завод-изготовитель не рекомендует использовать обычную воду для заполнения бачка. Если замерзла жидкость в омывателе Шкода Фабия, то это может привести к его разрушению и трудоемкой замене бачка (бачок установлен в полости переднего левого крыла автомобиля).

1. Откройте капот и установите его на надежные опоры, как описано в этой статье.

2. Для пополнения жидкости бачка омывателя откройте его пробку.

3. Залейте жидкость в омыватель Шкода Фабия придерживая рукой крышку бачка.

Если сетчатый фильтр, установлен в горловине бачка, засорен, извлеките его и промойте водой.

4. После доливки плотно закройте крышку бачка.

Полезные советы:

При повышении температуры окружающего воздуха не разбавляйте незамерзающую жидкость в целях экономии. Помимо повышения температуры замерзания, резко ухудшаются и моющие свойства разбавленной жидкости.

С первыми морозами появляется огромный спрос на незамерзающую жидкость для омывателей стекол. Некоторые недобросовестные продавцы, пользуясь этим, продают жидкости низкого качества, поэтому лучше приобретать ее заблаговременно. Полезно также провести несложный тест. Налейте немного жидкости в пластиковый стакан и аккуратно поставьте его на несколько часов в морозильную камеру холодильника. Если жидкость замерзла или в ней появились кристаллы льда, она не пригодна для использования зимой в стеклоомывателе вашего автомобиля.

В статье не хватает:

  • Фото деталей и расходников

источник

Добавить комментарий