Меню Рубрики

Установка багажник автоматически открытие

Электропривод крышки багажника: установка своими руками

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о таком устройстве как электропривод крышки багажника или же просто задней двери. Тут можете называть ее, как вам удобно. Суть остается одна.

На многих современных авто предусмотрена функция, позволяющая дистанционно и автоматически открыть багажный отсек. Что это такое, когда не требуется вручную поднимать крышку, представляют все. Потому многие решаются установить подобный элемент на седан, хетчбек или другой кузов автомобиля подобное устройство.

Наличие электропривода позволит существенно упростить закрывание и открывание багажника. Сейчас имеется реальная возможность купить универсальный набор, подключить его к авто и с удовольствием и превосходным комфортом пользоваться. Предлагаю более подробно изучить этот вопрос и решить, нужен ли электропривод именно вам.

Особенности устройства

Чтобы багажник открывался дистанционно, автопроизводители применяют два основных метода. Первый заключается в установке электропривода в крышку, а второй предусматривает применение пневмоприводов. Последний вариант считается более надежным, но при этом более дорогостоящим.

Управление крышкой с помощью электропривода также реализуется различными способами. Тут могут задействовать кнопки на приборной панели, кнопки на дверях, ручки на самом багажнике и пульты дистанционного управления. Каждый вариант в принципе выглядит привлекательно и потенциально удобно. Потому автомобилисту требуется самостоятельно решить, какой именно результат он хочет получить. Важно понимать, что пульт дистанционного управления удобен, но его можно легко потерять. Плюс установка предусматривает очень сложный комплекс работ. Из-за этого самым оптимальным считается вывод кнопки внутри салона автомобиля.

Устройство электропривода включает в себя несколько основных компонентов. Привод с электромоторчиком довольно практичный, надежный, долговечный и выносливый в условиях активной эксплуатации. Реже можно встретить приводы, где задействованы магнитные пластины. Конструкция сложнее, может создать ряд дополнительных проблем. Лучше их не использовать.

Неоспоримый плюс устройства в том, что его вполне реально установить самостоятельно, причем практически на любую машину. Если почитать разные форумы, изучить работу различных мастеров, которых одна только Москва включает несколько сотен, как и вся Украина, то можно увидеть наглядные примеры реализации электропривода на широком списке моделей и марок авто.

Для наглядности приведу несколько примеров, где такая система есть с завода или может быть установлена своими силами:

  • Audi Q5;
  • Kia Optima;
  • Mercedes W211;
  • Фольксваген Туарег;
  • Шевроле Нива;
  • ВАЗ 2170 (Приора седан);
  • Лада Веста СВ;
  • Форд Куга 2 поколения;
  • ВАЗ 2114;
  • ВАЗ 2115;
  • ВАЗ 2104;
  • Лада Гранта;
  • Шкода Суперб и пр.
Читайте также:  Установка зажигания дизельного мотоблока

Вариантов действительно много. Перечислить все практически невозможно. То есть вы понимаете, что установить электропривод крышки багажного отсека можно на любой автомобиль.

Выбор комплекта

Установка будет невозможной, если в вашем распоряжении не окажется комплект необходимого для монтажа оборудования. Купить его не сложно, но нужно подумать, какой конкретно вариант вам больше подойдет.

Всего рассматривается 2 решения сложившейся ситуации. А именно.

  • Заводской набор. Приобретается у проверенных и хорошо себя зарекомендовавших производителей. В комплекте есть практически все необходимое, потому собирать разные элементы не придется. Но цена закономерно выше;
  • Любительский комплект. Здесь речь идет о самостоятельной подготовке всех необходимых комплектующих. Перед автомобилистом стоит вопрос о том, где именно их взять и как подобрать набор так, чтобы все подходило. Без соответствующего опыта и определенных знаний сделать это сложно. Зато можно неплохо сэкономить в финансовом плане.

Не знаю, что именно вы выберите, но хочу дать один совет. Покупайте электропривод, оснащенный инерционным механизмом. Это позволит отключать привод, когда на пути движения крышки багажного отсека появится какое-то препятствие. Грубо говоря, привод не прищемит вам руку или голову, когда вы будете ковыряться в багажнике.

Так что инерционный механизм очень даже полезная штука.

Если же говорить о сборе самодельного комплекта, то тут важно собрать несколько основных элементов. К ним относятся:

  • модуль электростеклоподъемника 2 штуки;
  • 2 механизма для подъема стекла;
  • провода;
  • диоды;
  • электромагнитное реле;
  • пятиконтактные реле;
  • четырехконтактные реле;
  • колодка подключения релюшек;
  • пружины для замка крышки;
  • электроинструменты;
  • проводка;
  • гайки, болты;
  • болгарка и пр.

Как видите, набор достаточно внушительный. Потому подумайте, стоит ли пытаться собрать комплект своими силами. Порой куда проще и даже экономически выгоднее приобрести готовый заводской набор с гарантией и всеми сопутствующими преимуществами. Цена не всегда играет ключевую роль.

Монтаж

Не могу сказать, что установка электропривода является чем-то невероятно сложным. В действительности реализовать подобный механизм может каждый, кто умеет работать со слесарными инструментами, паяльником, а также видит разницу между транзисторами и диодами.

Примерно процесс монтажа выглядит следующим образом:

  • Требуется доработать купленный механизм, снять моторчик и развернуть так, чтобы он мог функционировать вдоль рейки. Болгаркой удаляют все лишнее;
  • Используя перфорированную металлическую заготовку, из нее делают крепежную планку;
  • На планке фиксируют рейку и моторчики привода. Такую конструкцию крепят на кузовных панелях;
  • Один конец механизма от стеклоподъемника, который не задействовали, монтируют на держатель крышки багажника;
  • Далее все вместе регулируется и доводится до нужного положения;
  • Заранее продумайте, как будете прокладывать жгут с проводами, чтобы проводка не перетерлась и не повредилась;
  • Схему подключения выбирают исходя из выбранного набора. В готовых комплектах есть специальная схема, то есть действовать нужно строго по ней;
  • Подключение к источнику питания осуществляется отдельным кабелем, который подводят к АКБ;
  • Для цепи питания используют отдельный предохранитель;
  • В салоне монтируется кнопка в удобном для водителя месте.
Читайте также:  Установка origin для simcity

В плане простоты монтажа намного удобнее работать именно с готовыми заводскими комплектами. Изготовитель прилагает подробную инструкцию, следуя которой можно буквально за пару часов все сделать и наслаждаться результатом.

Стоят ли финансовые и временные затраты того, каждый решает сам. Ведь раньше мы как-то обходились без электропривода на багажнике. Можно и продолжать жить без него. А если хочется, то никто не запрещает и не мешает вам установить комплект.

Как вы считаете, нужен ли в машине электропривод для крышки багажника и какую пользу он приносит? Делитесь своим мнением, опытом эксплуатации подобного оборудования и задавайте актуальные вопросы.

Спасибо всем за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

(5 оценок, среднее: 3,40 из 5)

источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Электрика: Автоматическое открытие/закрытие багажника (Часть1)

В эти выходные начал ковырять. О закупленных запчастях уже писал.
Разместить всю электрику решил в правой нише багажника за обшивкой. Снял клипсы крепящие боковую обшивку, примерил, как поставить привод, чтоб он и нормально функционировал и ничему не мешал и при этом не портил внешний вид багажника. Часто в и-нете проскальзывают фотки установки приводов под полку заднего окна, выглядит крайне колхозно — вот именно этого хотел избежать.

По месту из квадратной трубы был выпилен кронштейн под правый привод:

Сам механизм привода тоже был обрезан и перегнут под толкание петли за ось пружины:

примеряем, убеждаемся, что все свободно ходит и ничему не мешает:

Ставим двигатель и подключаем электрику:

Дождь оборвал все планы.
Успел установить клавишу на закрытие багажника (клавишу взял из запасов — это кнопка открытия бензобака от В5 с красной подсветкой)
Подсветку на нее взял от лампы освещения номерного знака.

Читайте также:  Установка usb rns 510

На открытие в салоне стоит В5-ая кнопка открытия багажника.
Обе эти кнопки способны коммутировать только сигналы отрицательной полярности, мне же нужны сигналы положительной — прикрутил релюху на инверсию полярности.

Ну а вот так выглядит собранная боковина при открытом багажнике (зубчатая рейка при этом максимально выходит назад — выглядит как и хотелось — ничего лишнего не видно. проводка не в счет — пока не успел ни заизолировать жгут, ни прихватить ее клипсами.

А теперь главные выводы:
Одного привода явно не достаточно — он не может нормально поднимать/опускать крышку.
Экспериментировал во всех возможных положениях пружин — либо поднять не может, либо опустить, золотая середина так и не найдена.

Вот так исцарапал проушину крепления пружины.

При всей моей любви к Pandor’e доводчик стекол они сделали для данных целей не очень подходящий.

1) стекла он способен опускать поднимать только поочередно ( я это обошел подключив оба мотора на выход только левого привода)
2) пока не подключены оба мотора (на оба привода и левый и правый) совершенно не активируется функция дожима, та которая от сигналки в моем случае от кнопок открытия и закрытия — изначально хотел воспользоваться именно этими выходами.
3) В связи с невозможностью. реализации по п.2 пришлось использовать выводы на кнопку стеклоподъемников, благо она работает по комфортной логике — т.е. короткое нажатие и опускание или подъем от и до. «-» данного подключения было то, что «заточен» данный блок на работу с кнопками по типу жигулевских, у которых в состоянии покоя на обоих выводах висят «-«, а при нажатии «-» инвертируется на «+» — пришлось добавить еще 2 релюхи с инверсией полярности на управление «кнопкой стеклоподъемников»

В следующий заезд на дачу буду делать привод на вторую сторону и подключать «открытие от взмаха ноги»

Не стесняемся ставим лайки))))

PS Специально для ленивых могу расписать цены:
1. Комплект стеклоподъемников ГРАНАТ на 2109 — 3000 р.
2. Блок управления стеклоподъемниками Pandora DWM 210 — 850 р.
Для установки открытия/закрытия с кнопок этого достаточно, т.е. можно потратить 3850 руб., ну 4000 р. с кнопками и проводкой и у вас будет работать открытие и закрытие.
Остальная сумма это иммобилайзер, датчик движения — для реализации открытия от взмаха ноги под бампером!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector