Меню Рубрики

Установка багажника nissan x trail

ES-AUTO.RU › Блог › Установка оригинального багажника на Nissan X-Trail T31 с фонарями. Подробная инструкция

Многие счастливые обладатели Nissan X-Trail T31 с фонарями могут столкнуться с проблемой того, что установить багажник на рейлинги стандартным способом не получится. Этому препятствует сплошная, высокая и широкая конструкция рейлингов данного автомобиля.

У нас есть для вас решение! Давайте подробнее рассмотрим процесс установки оригинального багажника на Nissan X-Trail T31 с фонарями.

Изначально может показаться, что установить надежный багажник на Nissan X-Trail — задача не из легких, но это совсем не так. Рассмотрим основные моменты, которые помогут вам при установке.

Инструменты, которые понадобятся в процессе установки:

Шуруповерт или дрель со сверлом по металлу. Понадобится для того, чтобы сделать отверстия в накладках;

Идеально, если имеется гравер. С ним будет проще, удобнее и быстрее вырезать необходимые отверстия в накладках, а в последующем обработать их (при наличии необходимых насадок);

Круглый или полукруглый напильник по металлу. Потребуется для грубой обработки острых краев в накладках;

Наждачная бумага для мягкой обработки краев в накладках;

Небольшая плоская отвертка или маленький шпатель, чтобы аккуратно снять защитные накладки, не повредив фиксирующие клипсы;

Канцелярский нож или ножницы;

Установка багажника займет не больше двух часов.

1. Прежде всего, мы рекомендуем помыть свой автомобиль, иначе вся грязь окажется на вас

2. Берем плоскую отвертку или шпатель (рекомендуем обмотать малярным скотчем, при его отсутствии можно использовать тонкий слой изоленты, чтобы не поцарапать накладки). Каждая накладка закреплена к фонарям на 6 клипс.

Аккуратно подденьте отверткой (или шпателем) накладки с задней стороны одной рукой, а второй рукой легонько раскачиваете накладку и тяните вверх. После небольших манипуляций накладка будет снята. Проделайте тоже самое с оставшимися 3 накладками. Будьте внимательны и аккуратны, фиксирующие клипсы очень «нежные» и могут сломаться, поэтому проводите манипуляции со снятием накладок, не прикладывая много физических усилий.

3. После того, как все четыре накладки будут сняты, необходимо разметить места для отверстий под поперечины. В комплект багажника входят макеты для нанесения отверстий, как для задних накладок (будьте внимательны!), так и для передних. Необходимо вырезать заготовку и приложить ее к накладке.

4. Будьте внимательны, не перепутайте передние и задние, иначе придется ехать и приобретать новые. После того, как вы приложите макет к накладке, обведите маркером вырезанное отверстие в макете. Для удобства можно зафиксировать макет малярным скотчем (не оставляет следов).

Далее возможны 2 варианта: работа с дрелью/шуруповертом или с гравером.

Просверлите отверстия по периметру контура. Повторите данную операцию со всеми накладками;

Бокорезами «перекусите» пластик в местах между получившимися отверстиями;

У вас должно получится 4 накладки с отверстиями овальной формы;

Затем берем напильник и проводим грубую обработку краев отверстия. После пройдитесь наждачной бумагой для мягкой обработки, чтобы отверстие шло ровно по нарисованному контуру.

При наличии гравера и необходимых насадок аккуратно вырежьте отверстия по контуру;

Затем необходимо обработать края отверстия в накладке.

5. Далее необходимо на нижнюю часть поперечины наклеить три наклейки из комплекта. В комплекте идут две поперечины разной длинны. Длинная дуга устанавливается в переднюю часть автомобиля, та что покороче – в заднюю. Если установка производится в холодное время года, предварительно прогрейте наклейки феном – это улучшит их фиксацию на поперечинах.

6. Также для дополнительной фиксации наклеек можно обработать поверхность поперечин обезжиривающим средством. Далее необходимо надеть резиновые уплотнители на каждый край поперечины.

7. Просуньте поперечины в проделанные отверстия накладок. И на концах поперечин вставьте крепежные винты с гайками и шайбами из комплекта.

8. Полученную конструкцию необходимо установить в штатные места автомобиля и закрутить винты специальным ключом, который идет в комплекте с багажником.

9. После того, как все четыре винта будут затянуты, установите обратно накладки и натяните резиновые уплотнители к отверстиям в накладках.

10. Готово! Теперь, при желании, вы можете установить бокс и не забудьте надежно закрепить груз на багажнике!

источник

Nissan X-Trail Хитрый мамонт › Бортжурнал › Установка поперечин багажника в рейлинги.

Приветствую, всех-всех! Давно не крутил Иксу чего нибудь полезного. Но само собой все пришло.
Возникла крайняя необходимость повозить для дачи длиномеры. Хоть это и трубы ПВХ, короба, молдинги и плинтуса, но как не велик Ихтрейл, места для таких материалов маловато в кузове. Делать сразу доставку нет резона, так как обустраивается и ремонтируется по месту.

Итак, куплен KE732JG010 по цене 5990р. Обзвон дилера по вопросу установки -4000 руб, мастерских «делаем всё» — от 2000 руб. Но как понял, многие берутся, но для них новинка.

Читайте также:  Установка esi tronic на диск в

Что делаем? Правильно! Идем на форум и читаем-смотрим. Спасибо всем, кто нашел время и дали понять, не так страшен черт, как его малюют.

По советам бывалых берем три гибких ножа и обматываем их малярным скотчем, так же накладываем на рейлингах в местах упоров ножей.

Пока сохнет эта часть, начинаем помолясь заниматься другими. Берем инструкцию, вырезаем где ножницами, где ножом. Тут кому как удобней.

А вот здесь обратите внимание. Когда разметил заднюю часть, то немного присел. Получалось, что срез пойдет по упору клипсы. После Проверки на месте убедился, что лекало немного пи»»»»ит. То есть врет. На страх и риск сдвинул вот так:

Устанавливаем по инструкции, ничего сложного. Большие гильзы упора вперед, маленькие назад, Уровень затяжки на ключе, который в комплекте.

Уважаемые! Обратите внимание на картонку. Это упаковка. Прежде, чем нашампурите детали и положите на крышу, подстелите чего нибудь. Я металлическими клипсами сделал две царапины на лаке крыши.

Итог: приобретенный навык, экономия в пару тысяч, хорошее настроение.

Да, забыл сказать. Снизу поперечин предлагают наклеить по три резинки. Их назначение мне не понятно. Что то мне подсказывает, что или на солнце сами отлипнут, или если груз крепить скотчем, то они «уйдут» вместе с ним. Наклеил, а там посмотрим.

Цена вопроса: 5 990 ₽ Пробег: 45 000 км

Nissan X-Trail 2008 — своими руками

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2008

Nissan X-Trail, 2010

Nissan X-Trail, 2012

Nissan X-Trail, 2012

Смотрите также

Комментарии 24

А сам груз как крепите чтобы не улетел?

Выложите инструкцию по установке поперечин. Спасибо.

Не за что, удачи, ждём отчёта. :))))
Вот лекала от наших коллег
www.yadi.sk/i/ay9F_3dwftLDw
www.yadi.sk/i/hRBwyfKSftLMK
Размер лекала на печати надо подгонять.

Мне такие же срочно нужны.

А они на одной высоте расположены или центральная чуть чуть выше?

Идеально на одной высоте в отношении друг друга.

подскажите где купить эти поперечины?может есть ссылка

Ссылку не нашел, но накладную вроде видел в документах недавно. Я постараюсь найти, если она еще жива.

подскажите где купить эти поперечины?может есть ссылка

Привет, чисто случайно, убираясь в машине нашел квитанцию. Вот ссылка el-zap.ru
Арт. KE732JG010
Сейчас в районе 8000, но есть аналоги в районе 5000
Вот ни разу не реклама. Просто в помощь.

Кстати эти резиночки, которые клеятся снизу необходимы для того, чтобы веревка и резинки для крепления груза не скользили по поперечинам! Купил себе такие сегодня, буду в выходные устанавливать!

Скорее всего так и есть. Странно то, что они до сих пор на месте. Выдержали и мороз, и пекло. И как то пару раз на скотч привязывал груз. Скотч от резинок отодрал, а они на месте.

Я отверстия делал детским выжигателем. Поперечины использую для перевозки бокса, он как нельзя лучше подходит Иксу. Когда открыт люк и не установлен бокс, можно держаться за поперечины, ну это больше детская забава…

Здорово, как потеплеет сразу поставлю, спасибо за совет и фото.

Я еще не ходил по трассе с ними. Но ставил не с кондачка. Почитал у других. Говорят, что «не воют, не поют». Поперечина то на хвосте есть сначала, а эти две в створе с ней добавились. Так, что ничего по сути для аэродинамики не прибавилось, не убавилось.
Думаю, что на расход повлияет высота груза, а когда пустой то Иксу будет пофиг. Он и без поперечин рыльцем не спорт-кар 🙂
Люка у меня нет. Я их не вижу. Посмотрел со стороны, поперечины не портят внешний вид совсем, а даже добавили нотку его предназначения.
Вот у кого люк есть, то конечно же подумать надо пред установкой.
Машина активно ездит буквально последние 3 года. Пусть мамонт потрудится мне на радость.

У меня с люком и это даже удобнее!))) Груз порой удобнее крепить высунувшись в люк. А для задних пассажиров при открытом люке получается удобная поперечина, чтобы держаться. Кстати, можно отсканировать эти бумажные разметки и выложить здесь для тех, кто не хочет переплачивать за оригинал… как я например)))) и чтобы избежать лишних подгонок…

Да, удобства крепления ужасны. Поперечены так низко расположены, что рулон скотча или клубок веревки с трудом просунуть. Плюс ко всему релинги не дают дотянуться и увидеть, что и как крепится. У меня рост 188. И то пришлось то на порог, то на колесо вставать.

Наловчился вязать груз (вагонку, брусы, доску, трубы, и даже трехметровую стремянку) петлями.
То есть по центру делаю петли на каждую поперечину, укладываю длиномер и затягиваю концами накрест. Рынок не далеко от дачи. Беру ровно столько сколько надо на данный момент. Малым ходом всё довозил прелюбезно и наипрекраснейше. В установке поперечин еще ни разу не усомнился и не пожалел.
Думаю, что зимой порадует тот факт, что при торможении весь снег с крыши не придет ко мне на лобовуху. Как это было уже дважды. Один раз этот случай мог быть и плачевным.

Читайте также:  Установка беспроводного дверного звонка

Вчера крепил лестницу алюминиевую))) Мужики рядом с магазином завистливо поглядывали, привязывая веревкой не до конца закрытую крышку багажника и приматывая красную тряпку на конец лестниц.))) А я вот теперь думаю, как мне установить Тулевские крепления для перевозки лыж… чтобы каждый раз не дергать накладки и не ломать крепления…

а мне кажется, что эти поперечены как раз под разного вида боксы, крепежи для лыж и велосипедов то и рассчитаны.

Так то оно так… только для того, чтобы вставить в паз, который есть на поперечине, нужно сначала демонтировать эту поперечину, надеть крепление для лыж и снова прикрутить поперечину. Все это сопровождается снятием\установкой накладок, в которых сверлились отверстия под поперечины… И вот за эти накладки я и переживаю… да и не удобно каждый раз снимать…

источник

Nissan X-Trail Вин Хитродизель › Бортжурнал › Надежная установка рейлингов на X-Trail

Привет подписчикам и тем гостям, кто забрел гуляя по просторам интренета. Хочу поведать о том, как я устанавливал комплект китайских рейлингов на гладкую крышу Икса. Погнали.

В начале небольшая предыстория: мне необходим был длинный бокс для пеервозки лыж и прочего катального инвентаря вне автомобиля. После покупки бокса, про который я подробно расскажу в отдельной заметке, вопрос перекочевал в способ монтажа. Было два варианта — купить опоры с дугами в штатные места или заморочится с установкой рейлингов. Чтобы понять, как будет лучше, взял в прокат дуги Thule WingBar Edge, вот такие:

дуги очень крутые и смотрятся на машине шикарно, прям как родные — ничего не торчит и не выглядит топорно. На Иксе штатное место под установку передней дуги смещено аж за среднюю стойку, на фотке честно украденой позаимствованной из интета это видно:

Мой 2-х метровый ящик свисал впереди почти на метр, из-за чего возникли косяки:
* На нос ничего увесистое не положить, есть риск повредить бокс, плюс трудно защелкивать если набил до отказа;
* Нельзя смещать бокс по крыше, поэтому крышка багажника открывается не полностью и приходится доставать вещи раком, но все равно она будет задевать бокс и царапаться;
* Штатная антена не помещается под гробом;

Из этой поездки стало ясно, что рейлинги это лучшее решение.
Взял их у продавца с Владивостока, ТК доставила довольно быстро. Сама упаковка качественная, включает в себя набор для установки и выглядит примерно одинаково у разных поставщиков. Инструкция напечатана на убогом принтере и только на китайском. Смотрим фотки:

А вот теперь самое главное — на драйве многи описывали процесс установки рейлингов, отчет раз, два, три, четыре спасибо за информацию. В основном умельцы крепят пластины на заклепки или клопы из комплекта рейлингов, кто-то даже ограничивается 2-х сторониим скотчем (ты не инженер, если не умеешь чинить изолентой). Мне же хотелось закрепить рейлинги надежнее, ведь на кузове металл тончайший, бокс тяжелый, а дороги у нас местами это направления. В любой комплетации Икстрейла, не важно, есть панорама или нет, предусмотрены закладные с резьбой для установки рейлингов, нужно просто их найти и сделать отверстия, требуется только немного смекалки и строительный магазин под боком.
В магазине покупаем: 6 шпилек М8х60мм с комплектом шайб и гаек, силиконовый герметик, сверла 4мм и 8мм.
Теперь переходим к установке. Снимаем пластиковые накладки, сняв сперва заглушки штатных дуг. Аккуратно и без фанатизма тянем дуги вверх. Клеем наклейки из комплекта и сверлим дырки сверлом оттуда же. Далее нужно найти закладные спереди, я снимал потолок, возможно в инете можно найти расстояние от лобовухи до закладных, тогда будет гораздо проще. Сверлим отверстия сперва маленьким сверлом, затем большим, выравнивая по центру закладных. Переднюю пластину из комплекта поставки, достаем из коробки, смотрим, крутим, замеряем высоту резьбы шпилек и выкидываем нах*й , она не понадобится от слова совмем. В отверстия вкурчиваем купленные шпильки на нужную высоту, заливаем герметиком и кладем шайбы:

Можете не волноваться, китаезы делали рейлинги по шаблонам кузова машины, положение шпилек совпадет идеально.
С задней частю немного мудренее из-за того, что расстояние между закладными в кузове больше чем на пластине крепления рейлинга (если бы китайцы сделали сделали в размер, то вторая пластина отправилась бы к первой), однако мы не сдаемся. Спиливаем болгаркой и выбиваем заднюю стандартную шпильку с пластины и рассверливаем получившееся отверстие до 8мм:

Читайте также:  Установка распредвала дизель пассат

Ставим пластину, прикрутив ее спеерди кузовным болтом, во второе отверстие вкручиваем шпильку из магазина. Мажем герметиком и собираем машину обратно, тут коментарии не нужны.

Получившимся результатом доволен как слон! Такое крепление выдержит любой бокс на любой дороге, и слона, которому приспичило что-то достать из бокса и он держится за рейлинги.

Если понравилось, палец вверх. Скоро расскажу про бокс.

источник

Nissan X-Trail Серенький чертёнок › Бортжурнал › Обесшумка багажника. Часть 1 — разборка.

Всем привет. Пока еще у нас не совсем холодно, после обесшумки всех дверей взялся за обесшумку багажника. Наверное в этом году ограничусь этим и пол салона и моторный щит буду делать на следующий год, когда станет тепло. Не очень люблю делить отчет на несколько частей, но процесс трудоемкий и фотографий тоже много, есть ограничения по количеству загружаемых фото, поэтому поделю на несколько частей — условно разборка багажника и обесшумка.
Итак разборка пола багажного отсека:
Конечно, кто хоть раз вытаскивал запаску для того процесс разборки пола не новость.
1. Снимаем шторку багажника, предварительно отстегнув 4 защелки от задних сидений;

2. Вынимаем резиновый коврик из багажника (у кого есть);
3. Вынимаем верхний фальшпол состоящий из двух частей (у кого есть);
4. Вынимаем правый выдвижной ящик или оба у кого их два, у кого нет двухэтажного пола этот шаг пропускаем;
5. Чтобы снять нижний пол багажника вытаскиваем два пистона справа и слева около двери багажника и поворачиваем на 90 градусов две крутилки в правом и левом углу пола около задних сидений. Открывается доступ к запасному колесу;

6. Далее руками откручиваем болт крепления запаски и сабвуфера (у кого стоит), отсоединяем фишку подключения сабвуфера и вынимаем саб и запаску;
7. Откинув спинки задних сидений беремся руками за пластиковую накладку поперечины установленной за задними сиденьями и с усилием отдираем ее. Браться надо как показано на фото, тянем вертикально вверх;

8. Также руками отдираем пластиковую накладку под дверью багажника (ту которая скрывает замок багажника), сначала сдергиваем пистоны со стороны запаски, потом тянем вертикально вверх. Перед снятием накладки плоской отверткой подковыриваем и снимаем заглушку болтов петли замка пятой двери.

Все пол багажного отсека полностью свободен.

Разборка боковин багажного отсека
1. Откручиваем крестовой отверткой и трещоткой с головкой на 10 восемь багажных крюков расположенных на боковых пластиковых накладках багажника.

2. Крестовой отверткой откручиваем винты из посадочных мест поперечины шторки багажника.

3. Снимаем пластиковые заглушки верхнего крепления ремней безопасности задних пассажиров. Ключем на 14 откручиваем болт верхнего крепления ремней безопасности задних пассажиров.

4. Снимаем пластиковую заглушку в боковой панели, которая дает доступ к креплению задних сидений. Выкручиваем болт и гайку с каждой стороны. Это необходимо, так как нижняя боковая накладка багажника не вытаскивается, если сиденье прикручено. Если вы не хотите шумить салон полностью, а только багажник с арками, то достаточно открутить боковые крепления, полностью снимать задние сиденья не надо.

5. Если нужно снять сиденья полностью, то необходимо выкрутить два болта закрепляющие центр задних сидений. Обратите внимание, что там необходим ключ на 16, которым надо обзавестись заранее. Благо у меня в наборе есть и рожковый и накидной и торцовый ключ и головка на 16.

6. Сдергиваем пластиковые накладки порогов задних дверей.

7. Частично снимаем уплотнительную резинку проема задней двери, от порога до верхней части проема двери со стороны багажника.
8. Теперь плоским инструментом поддеваем нижнюю накладку правой стороны багажника (можно начинать с любой) со стороны багажника и сдергиваем пистоны. И так по всей длине накладки, включая арку колеса со стороны задних пассажирских дверей. После того как накладка сдернута, надо приподнять спинку сиденья и через отверстие в накладке протащить сквозь нее крепление сиденья. При этом надо делать это осторожно, чтобы не поцарапать пластик накладки. После этого нижняя накладка полностью освобождается и освобождает верхнюю накладку и может быть вытащена.
9. После того как снята нижняя боковая накладка, сдергивается верхняя боковая накладка с той же стороны.
10. Боковые накладки левой стороны освобождаются аналогично, с той лишь разницей, что при снятии нижней накладки необходимо отцепить фишку розетки багажника.

источник