Меню Рубрики

Установка балансировочного станка trommelberg

TrophyHolic › Блог › Балансировочный станок Trommelberg CB1960B — ремонт: решение проблемы нестабильности калибровки. Часть 2

Что такое калибровка и в чем, собственно, проблема?

Балансировочный станок — по сути измерительный прибор для относительных измерений. Перед началом работы на него нужно поставить идеальное колесо с гарантированным отсутствием дисбаланса, после чего последовательно закрепить в определенных местах грузы строго определенной величины и получить от них «образцовые» сигналы. При дальнейшей работе все вычисления ведутся относительно этих эталонных величин. Физически эта процедура выглядит следующим образом: станок переключается в сервисный режим и просит оператора провести измерения пустого вала, потом вала с установленным идеальным колесом, потом просит поставить груз 50 грамм на внутреннюю сторону идеального колеса в положении 12 часов, потом на внешнюю. На этом цикл калибровки завершается. При последующей проверке станок должен показать 0:0 на колесе без грузов и 50:0 и, соответственно, 0:50 при установке грузов внутри и снаружи. Так это выглядит по инструкции.

Проблема же заключается в том, что сразу после калибровки станок исправно дает при проверке 50:0 и 0:50, но, через некоторое, непродолжительное время, даже без рабочей нагрузки, начинает показывать, например 45:5 и 15:40, те показывает ложные веса на той стороне, где их нет и занижает вес на правильной стороне. Повторная калибровка решает проблему, но через некоторое время станок опять начинает «перекидывать» несуществующие веса. В моем случае это происходило в течение суток без рабочей нагрузки и могло произойти после балансировки одного-двух комплектов колес. Поначалу, из-за отсутствия опыта, проблема была незаметна, тк в результате балансировка в ноль все таки получалась, но количество итераций для ее достижения было слишком велико, что в случае с клеевыми грузами выливалось в колоссальный их перерасход. Постепенно пришло понимание, что что-то не так, начались эксперименты с пристрастием, которые позволили выявить системный характер проблемы и локализовать ее.

Читайте также:  Установка визиографа в стоматологическом кабинете

В первую очередь из числа подозреваемых была исключена электроника. Мой станок всегда перекидывал намного больший груз с внешней стороны на внутреннюю. Для проверки я просто поменял местами датчики и, соответственно, перекинул их разъемы на основной плате. Ничего не изменилось. Соответственно ни датчики, ни аналоговая часть, ни вычислитель тут ни причем. Понятно, что проблема чисто механическая.

Первыми под подозрение попали длинные и достаточно тонкие регулировочные винты. Дело в том, что станок китайский и сделан достаточно неряшливо, несоосность винта с телом переднего датчика была заметна невооруженным глазом. Я предположил, что жесткость винта недостаточна при таком эксцентрическом нагружении и его немножечко выгибает со временем или от вибрации, что ведет к изменению преднатяга.

Для исправления ситуации я выточил стальные втулки, и растянул регулировочный винт гайкой со стороны датчика. Теперь эквивалентный диаметр и жесткость регулировочного винта увеличились многократно, впрочем, как и сложность сборки и регулировки, но статистически значимого результата это не дало.

источник

TrophyHolic › Блог › Балансировочный станок Trommelberg CB1960B — что внутри. Часть 1

Балансировочный станок Trommelberg CB1960B — типичный дешевый китаец, со всеми вытекающими последствиями. Был куплен новым, основными критериями были максимальная масса колеса 70 кг и максимальный диаметр 44″. Это мой первый балансир, до его покупки опыта не было никакого, брал его для личного пользования (потенциально с прицелом на соседей-джиперов), поэтому решил деньгами сильно не рисковать и потренироваться на китайце.

Сразу информация для тех, кто прочитает это в процессе поиска отзывов по CB1960B и принятия решения «брать или не брать?». Однозначного ответа нет. Станок дешевый, соответственно должен быть массовым. Но, никаких отзывов, по нему конкретно, я не нашел, в сети одна реклама, в которой он, естественно, самый лучший. А дешевое, как известно, хорошим не бывает, да и хорошие вещи рекламировать никто не будет. Так то делайте выводы. В реальной жизни, CB1960B станок достаточно капризный и требующий подхода, на нем нужно «уметь» работать с учетом его особенностей. Но, 60-70 кг колеса он держит, дисбалансы в 800 грамм тоже, так что, для гаража, клуба, те малых и средних объемов работ вполне пригоден, при условии, что решена проблема со стабильностью калибровки. Для сервисов же с высокой загрузкой, думаю, Hoffman дорогих серий (дороже 0.5 млн руб.) будет выгоднее и эффективнее.

Читайте также:  Установка карбюратор вихрь 30

Для начала две новости, хорошая и плохая.

Хорошая: Станок, хоть и средненький, но в целом работоспособен и если показывает 0:0, то колесо реально сбалансировано (хотя правдивость этих вожделенных 0:0 зависит от настроек, но об этом позже).

Плохая: Мой CB1960B не держит калибровку. От слова совсем. Это сильно затрудняет и замедляет процесс балансировки, хотя и не делает ее невозможной. По косвенной информации, полученной из различных источников, мой случай не единичный, поэтому я принял решение гарантийщиков не кошмарить, а попытаться разобраться в причинах самостоятельно и, по возможности, найти решение проблемы. Чуть забегая вперед — проблема решена элементарно.

Итак, откроем крышку и посмотрим, что у него внутри.

Основа измерительного блока — это С-образный профиль из достаточно толстого металла, на котором крепится вертикальная измерительная рамка с валом.

С обратной стороны профиля видны пружины натяжения датчиков и рядом с ними регулировочные винты.

источник

Балансировочный станок TROMMELBERG CB1960B

Напряжение в сети
220В
Тип Полуавтомат
Официальные представители TROMMELBERG
Гарантия производителя 2 года!
Страна производителя Германия
Страна изготовителя Китай

Доставка: Транспортной компанией

«В наличии на складе» — означает, что товар находится в остатках на одном из наших складов по России. Условия доставки до Вашего города уточняйте по телефону: 8 (800) 500-50-64 или пишите на E-mail: 79274004683@yandex.ru

Купить балансировочный станок TROMMELBERG CB1960B в Саранске по доступной цене и с гарантией в Компании «АВТОСЕРВИС2.РУ» — официального дилера завода-изготовителя! Доставка по всей России! Заказать балансировочный станок можете написать на e-mail: 79274004683@yandex.ru или по телефону 8 (800) 500-50-64 (звонок по России бесплатный).

Диаметр диска 8″ — 28″
Ширина диска (динамическая балансировка) 1.5″ — 20″
Время измерения, сек 7
Макс. диаметр колеса 1100 мм / 39″
Макс. вес колеса, кг 70
Диаметр вала, мм 40
Точность балансировки, г ±1
Потребляемая мощность, Вт 100
Электропитание, В/Гц 1Ф.x220-230/50
Габариты (ШхГхВ), мм 1350х1450х950
Вес (в упаковке), кг 140
Читайте также:  Установка пневмоподвески на дефендер

Балансировочный станок CB1960B в Саранске

Балансировочный станок с компьютерным управлением для балансировки колес легковых автомобилей, легких грузовиков, внедорожников (SUV) и мотоциклов, весом до 70 кг. Предназначен для мастерских со средним и большим объемом работ.

1. Принципиально новая измерительная система — гарантия точности балансировки любых колес
2. Специальные ALU программы обеспечивают быструю балансировку колеса с первого раза

Другие характеристики:

  • Автоматический ввод величин вылета и диаметра колеса.
  • Статический и динамический режимы, 5 режимов ALU и 2 режима «Специальный ALU», режим «Moto» для балансировки колес мотоциклов
  • Функция минимизации количества используемых балансировочных грузиков («Оптимизация»)
  • Функция раздельной пользовательской калибровки для колес легковых автомобилей, внедорожников и мотоциклов
  • Программа для установки балансировочных грузиков за спицами колеса («Split»)
  • Ножной тормоз для облегчения установки грузов
  • Встроенная подсветка диска, для установки адгезивных грузов
  • Сервисные режимы: калибровка датчиков, выбор единиц измерения, выбор порога отображения дисбаланса, функциональные тесты
  • Выносной LED дисплей с панелью управления.
  • Импульсный блок питания.

Опции

  • Комплект для балансировки колес легких грузовиков, арт. A1A2.60;
  • Фланец универсальный в комплекте с кронциркулем, арт. B-W.03.60;
  • Зажим для колес мотоциклов, арт. MJ-II.60.

Комплектация

  • 4 центрирующих конуса с диаметрами от 46 до 146 мм;
  • кронциркуль;
  • быстросъемная гайка для 40-мм вала;
  • калибровочный груз 50 г;
  • пластиковое разделительное кольцо с протектором;
  • резьбовой хвостовик вала 40 мм;
  • клещи-молоток;
  • 4 держателя для аксессуаров;
  • защитный кожух.

Размеры упаковки

Сертификат дилера

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector