Меню Рубрики

Установка бампер daewoo matiz

Как снять передний бампер на Дэу Матиз: простые способы

При эксплуатации кузов Daewoo Matiz подвергается воздействию дорожной грязи и мусора, которые повреждают лакокрасочное покрытие. Парковка в стесненных условиях иногда приводит к поломкам элементов облицовки автомобиля. Наиболее подвержена таким дефектам передняя часть, поэтому перед проведением косметического ремонта перед владельцем встает вопрос, как снять передний бампер на Дэу Матиз.

Необходимые инструменты

Для выполнения подобной процедуры будут необходимы:

  1. Штатный домкрат и баллонный ключ.
  2. Упоры (металлические треноги или кирпичи с деревянной проставкой).
  3. Отвертка с крестообразным жалом.
  4. Набор гаечных ключей или головок.

Пошаговая инструкция замены переднего бампера

Перед началом работы Матиз устанавливают на горизонтальной поверхности с твердым основанием. Затем следует обесточить электрическую систему, сняв клемму провода массы с отрицательного полюса аккумуляторной батареи. Снятие и установку облицовки способен выполнить один человек. Дальнейшие действия выполняются в приведенной ниже последовательности:

  1. Поднять Матиз на домкрате и демонтировать передние колеса.
  2. Разместить предохранительные упоры под кузовом автомобиля.
  3. Демонтировать винты (по два на каждой стороне), при помощи которых крепится крепление (фиксаторы) грязеотбойных щитков в передних арках.
  4. Осуществить демонтаж щитков с посадочных мест.
  5. Отвернуть шурупы крепления подкрылков (могут быть с головкой под крестообразную отвертку или под гаечный ключ 7 мм). При этом надо помнить, что саморезы крепления локера к кузову и бамперу имеют различную резьбу. Винты с мелкой и частой нарезкой используются только для крепления детали к пластику.
  6. Выкрутить два болта крепления облицовки бампера Матиз к крыльям (точки фиксации расположены в глубине колесной арки с обеих сторон). На правой стороне доступ к болтам затруднен бачком омывателя лобового стекла.
  7. Снять три пластиковых зажима по нижней кромке облицовки.
  8. Вывернуть четыре 10 мм болта крепления верхней декоративной накладки.
  9. Потянуть накладку на себя и вывести направляющие штыри из ответных пазов на облицовке.
  10. Отключить штекеры жгутов электропроводки указателей направления поворота. Верхняя накладка бампера Матиз снята.
  11. Под накладкой расположены еще два болта 10 мм (около передних фар). Кроме них имеются еще четыре пластиковых зажима.
  12. После удаления всех точек фиксации снимите облицовку. При выполнении работы в одиночку деталь поочередно снимают с каждой стороны. При наличии помощника — бампер одновременно сдвигают вперед с направляющих элементов.
  13. При повреждении следует снять для ремонта или замены фронтальный металлический усилитель Матиз. Для этого придется ключом на 12 мм отвернуть гайки фиксации его к лонжеронам (по четыре на каждой стороне).
  14. Произвести замену или ремонт поврежденных элементов бампера Матиз.

Установка переднего бампера на Матиз выполняется в обратной последовательности. При этом желательно проверять состояние элементов крепления и при необходимости заменять их. При установке облицовки назад необходимо тщательно выставить зазоры между пластиковыми и кузовными элементами. Только после этого поднимают и закрепляют накладку с повторителями поворотов. При установке накладки следует совмещать штифты и ответные зажимы на крыльях.

Как снять и поставить обратно задний бампер

Задний бампер Матиз меньше подвержен повреждениям, однако и он может нуждаться в снятии и ремонте. Для демонтажа облицовки необходимо:

  1. Поднять Матиз на домкрат, демонтировать колеса и подставить предохранительные упоры.
  2. Выкрутить по два нижних болта с головкой под ключ 7 мм с каждой стороны (расположены а арке).
  3. Открыть заднюю дверь багажного отсека Матиз.
  4. Открутить два крестообразных винта фиксации верхней части бампера к кузову.
  5. Из багажного отсека демонтировать две гайки 10 мм нижнего крепления облицовки.
  6. Снять боковые части заднего бампера Матиз с усилительных кронштейнов на нижней кромке крыльев и полностью демонтировать его с автомобиля.
  7. При разрушении кронштейнов от коррозии (достаточно частое явление на Матиз с пробегом) их заменяют на оригинальные детали с артикулами GM 96507708 и 96507707.

После выполнения всех запланированных работ задний бампер ставится на место, для этого выполняют перечисленные действия в обратном порядке. При установке облицовки деталь следует сначала неплотно закрепить к закрепленным на кузове кронштейнам. Затем, смещая бампер, добиться равномерности зазоров между ним и элементами кузова. После этого следует плотно затянуть точки крепления и установить на место колеса.

Читайте также:  Установка принтера настройка печати

источник

Снятие переднего бампера Дэу Матиз

Демонтаж переднего бампера Дэу Матиз не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.

Видеоматериалы

Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций

Процесс демонтажа

Для начала стоит отметить, что демонтаж бампера проводится легко и просто, и не требует особых усилий или оборудования специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы снять бампер — не нужна яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.

Стоит понимать, что для демонтажа переднего бампера потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.

Итак, когда все собрано, можно начинать работу:

    В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.

Отпускаем болты крепления передних колес. Поднимаем автомобиль с обеих сторон (поочередно), и выставляем на упоры.

Откручиваем крепления подкрылков к бамперу.

Откручиваем болты крепления подкрылков и отводим их в сторону. Обращаем внимание, что они крепятся не только к бамперу и крыльям, но и к раме. И имеют разную конфигурацию: не перепутайте!

Откручиваем нижнюю пластиковую защиту к бамперу.

Откручиваем с обеих сторон крепление бампера под крыльями, доступ к которому мы получаем после снятия подкрылок.

Когда есть доступ к внутренней части бампера, откручиваем крепящие саморезы.

Снизу выкручиваем и выдергиваем три пистона нижнего крепления бампера. Пистоны пластиковые и могут сломаться, поэтому рекомендуем иметь их в запасе, чтобы заменить.

Отщёлкиваем бампер с пистонов.

Откручиваем четыре болта крепления верхней накладки на бампер, после чего потянув ее на себя, аккуратно снимаем ее.

  • При наличии противотуманных фар, необходимо их обесточить, чтобы не повредить проводку.
  • Берём бампер в центре снизу и тянем сначала вверх, а потом на себя. Если все сделано верно, то он отщёлкнется от фиксаторов и вытянется без особых проблем.

    Отсоединяем от накладки клеммы с проводами на поворотники. Выкручиваем и выдавливаем четыре верхних пистона крепления бампера. Выкручиваем два болта на 10 верхнего крепления бампера, которые находятся по углам спереди. Снимаем бампер.

  • Сборка проводится в обратном порядке.
  • Выбор изделия:

    Как оказалось, Дэу Матиз имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

    96563988 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Дэу Матиз. Стоимость изделия составляет — 5 000 рублей.

    Вывод

    Демонтировать передний бампер с Дэу Матиз достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.

    источник

    Daewoo Matiz #ultras › Бортжурнал › Новая решетка в бампер установлена

    Всем доброго времени суток.

    Хочу поблагодарить всех, кто откликнулся на мой предыдущий пост и подсказал мне, как решить вопрос о снятии стандартной решетки. Бампер я не снимал, все делалось на месте. Ну обо всем по порядку.

    Раз уж я решил заменить стандартную решетку, нужно было выделить новую.А то не так заметно будет.))) Решил покрасить в желтый цвет.Ну нравится мне сочетание синего и желтого.))) К тому же уже увидел свою идею готовой у www.drive2.ru/cars/daewoo…/matiz_m100_m150/seugeny/ и все — ХОЧУ. )))

    Читайте также:  Установки по очистке и переработке отход

    Сказано — сделано.Купил баллончик желтой краски.Обезжирил уайт-спиритом и стал наносить слой за слоем.

    Пока решетка сохла, пришла мысль покрасить и заглушки ПТФ. Так как в ближайшее время их установка не планируется.))) Взял маленькую крестовую отвертку, нашарил саморезы и по очереди выкрутил. Не так сложно, просто неудобно чуть было.Обезжирил и начал красить. В итоге баллон закончился. Пришлось бежать за вторым.)))

    Ну вот и все покрашено.))) Теперь самое интересное — установка. Ну а сначала снятие старой решетки. Бампер снимать я не захотел, а вооружился плоской отверткой. Читал у кого-то, что он отверткой крепления отгибал и все снялось. Решил и я так сделать. Давил отверткой на крепление и выталкивал решетку. И она удивительно легко соскакивала с них. Хорошо, что пластмасса на бампере мягкая и пластичная. Аккуратно освободил решетку и стал потихоньку ее вытаскивать. Там конечно все впритык, но я ее вытащил.)))

    Сравнил старую решетку с новой — отверстия совпадают, а крепления нет. То есть их надо подрезать.))) Когда вы достанете старую решетку, все поймете. В общем я подрезал и аккуратно решетку поставил. Вуаля — все готово.)))

    Про установку заглушек ПТФ писать нечего.)))

    Смотрим, оцениваем, комментируем.Мне очень нравится.)))

    источник

    Daewoo Matiz Рыжик › Бортжурнал › О прочности задних бамперов Matiz

    Порой так случается, все что-то советуют, ты слушаешь, а потом оказывается, что не стоило.
    Предыстория.
    Три с половиной недели назад мы с друзьями ездили на шашлыки. И, поскольку Серый Волк заболел и стоял разобранный где-то в глубине Московской области, решено было поехать на Рыжике.
    Друзья-джиперы нашли очень душевное место возле Можайского водохранилища. Одно но: подъезд к нему обещал наличие «капельки офф-роуда». Ну, что такое капелька офф-роуда для Серого Волка? Мы бы даже хабы не включили. А для Рыжика?
    Вот говорила нам интуиция: «Езжайте через деревню.» А мы решили послушать совета друзей, которые сказали примерно так:
    — За деревней канаву выкопали, вы там за счет особенностей геометрии не проедете на Матизе. Езжайте полем, как мы точки поставили, там фигня вообще. Долетите со свистом.
    Дорожка полем оказалась действительно простой и гладкой. А вот про дальнейшие трудности нам сказать как-то, видимо, забыли. Потому что там начались огромные тракторные колеи. И глубокие высохшие лужи. И мы аккуратно это все проехали. Однако тут сыграл в ящик наш бампер. В одной из ям Рыжик поместился весь целиком, и будь у него нормальные брызговики, проехал бы и не заметил. Но у него сзади две пластмассовых лопаты-совочка, которые завод-изготовитель привинтил крепче, чем сам бампер к кузову машины. Ну и результат: разок чиркнешь ими по земле или тротуару, паркуясь, потом сидишь, ставишь бампер на место… в общем, оторвали мы его. Совсем. По обеим сторонам и под крышкой багажника. Но еще пара болтов его таки держала, поэтому мы решили доехать и уже на месте привинтить его обратно. (ФОТО НЕТ)
    На встречу нам ехал грустный Ниссан Патрол. Он остановился, и водитель его, покрутив нам пальцем у виска, сообщил, что мы там не проедем.
    Но мы проехали. К моменту доставки нас персональным транспортом к шашлыкам бампер оторвался полностью и грустно волочился за нами на одном из металлических креплений, приваренных к корпусу автомобиля. Попытка оторвать его совсем провалилась, и мы кое-как привинтили его на место.

    А ТЕПЕРЬ САМА ИСТОРИЯ
    Прокатавшись так 3,5 недели и по городу, и по раздолбанной дороге до дачи, одной славной ночью мы таки собрались в очередной раз в деревню. И поехали. Причем довольно быстро, благо, Рыжик позволяет. На Носовихинском шоссе между поворотом на Электросталь и на Павлов Посад мы вдруг услышали какой-то короткий, громкий, отчетливый звук удара по кузову. Как будто на крышу упала ветка или кто-то кинул в нас бутылку. Можно было бы подумать про дорожный развод на деньги с липовым ДТП, вот только в округе почти никого, и последнюю машину мы обогнали минут 10 назад. Решили — доедем до заправки и посмотрим. И помчались дальше, не сбавляя скорости. И тут появился еще один посторонний звук. На этот раз уже весьма продолжительный и шуршащий. Благо, до заправки осталось всего километров 10-15. Мы их пролетели весьма и весьма быстро. Припарковались, вышли…

    Читайте также:  Установка зимнего комплекта на хускварна 365

    Бампер оторвался нафиг. Совсем. Он волочился за нами 15 километров на скорости 100-110 кмч. Он изображал из себя детские салазки, из последних сил цепляясь при этом за машину единственной сопливой сгнившей железякой, последней соединяющей его с телом Рыжика частью.

    Стали думать, что делать. Верёвки нет. Машина битком, оторвать его и кинуть в салон или багажник — не вариант. Купили на ближайшей заправке трос с двумя крюками, примотали оторванную часть обратно к телу…

    источник

    Сообщества › Daewoo Matiz Клуб › Блог › бампера

    Добрый день.
    Подскажите кат.номера бамперов матиз 2008г.в.
    Нужны которые не для покраски из самых нищих комплектаций.

    Смотрите также

    Комментарии 21

    Зайди в лубой салон где моти продают, и попробуй на ощип бампер не окрашиный он ширшавый.

    Я это знаю, но код бампера найти немогу.

    А как понять какой из них ширшавый, или они все с шагренью.

    Кто нибудь дубликаты пробовал, как встают?
    Что то цены на экзисте какие то дешёвые…

    DWMAT01321F я такой передний ставил, подошел как родной.

    Дубликаты тоже норм. Если кузов не рихтовался, то встают как влитые.

    DWMAT01321F я такой передний ставил, подошел как родной.

    привет, а он под покраску или черный? (сори за археологию)

    а чем отличается черный и под покраску? этот просто черный пластик. мне его покрасили вроде норм

    Кто нибудь дубликаты пробовал, как встают?
    Что то цены на экзисте какие то дешёвые…

    Ставил задний бампер, фирма норден, один край пришлось натягивать вдвоем

    Мы тоже ставили дешевый www.drive2.ru/cars/daewoo…/uboll48/journal/2732156/, левую сторону еле натянули, и в итоге он треснул в низу через неделю.

    вот и я не нашел бамперов «богатой» комплектации. В любом случае, только под покрас, или брать на разборках в цвет.

    Я думал чёрные шаршавые.
    Мне с разборок не вариант, у меня машина облита полностью старым хозяиным, видимо развели, так как повреждения не сильные. А красили походу чуреки не разбирая. Цвет другого оттенка, отличается от заводского. Хочу чёрные поставить на продажу.

    Бери самые дешевые, которые найдешь…не обязательно новые. Смотри, на разборах часто черные в хорошем состоянии есть.

    На разборках цены как на новые бампера, это у нас такие цены. Чёрный бампер на разборе с царапинами от 1500. В экзисте 800р. Наверно их и возьму.

    Мне кажется, они все под покраску…

    так и есть
    задний 96561595 и 965685
    передний 96562593, 96569465, 96563988 и 96569466
    на экзисте это так выглядет www.elcats.ru/daewoo/Group.aspx?Model=6#3

    Добрый день.
    Подскажи пожалуйста какой из этих номеров подойдет к моему моти 2012г.в. Я ищу передний бампер.
    Там на elcast.ru предлагают выбор из 3х моделей I II III. Я не могу понять какой бампер мне подойдет точно?

    96563988 и 96569466 — эти должны подойти точно, о вообще должны подойти все тк крепеж у всех одинаковый у вас по ходу М150, лишь сверху над ним разная улыбка ставится

    А этот номер подойдет? 1603192 APR производитель.

    источник

    Добавить комментарий