Меню Рубрики

Установка бампер на kia spectra

Снятие и установка переднего бампера и его разборка Kia Spectra 2000-2011

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Выверните фиксаторы одиннадцати пистонов крепления накладки решетки радиатора.

Так расположены пистоны крепления накладки решетки радиатора.

5. Выверните два винта крепления рамки номерного знака к бамперу.

9. Отсоедините колодки с проводами от противотуманных фар (см. «Замена передней противотуманной фары» ).

10. Выверните по два фиксатора пистонов крепления бампера в проемах блок-фар.

12. Отверните по одной гайке шпилек крепления бампера в проеме блок-фары.

13. . и выверните по одному винту крепления бампера в проеме крыла.

14. Выверните по два фиксатора пистонов крепления бампера под номерным знаком.

17. Отверните по одной гайке верхнего крепления решетки радиатора к бамперу.

18. . четыре винта нижнего крепления решетки радиатора к бамперу.

19. . и снимите решетку радиатора.

20. Выверните по два болта крепления кронштейнов усилителя бампера.

21. . и снимите усилитель бампера с автомобиля.

22. Установите передний бампер, облицовку радиатора и усилитель бампера в порядке, обратном снятию.

источник

KIA Spectra RS › Бортжурнал › Ремонт переднего бампера

Бампер мой пострадал еще зимой, думал как отремонтировать и ремонтировать ли вообще, трещинки были небольшие — симметрично и с обеих сторон.

Ехал недавно дворами, перед лужей скинул скорость и тихонько крался по ней (медленнее, чем на холостом ходу). И там оказалась яма. удар бампером и защитой картера. Умудрился же я снять бампер с двух нижних пистонов (пистоны целые, просто выскочили), в добавок трещина увеличилась еще на несколько сантиметров и ушла в сторону.
Думал на счет двух вариантов ремонта:
1. запаивать сетку
2. клеить стеклотканью с эпоксидным клеем

Снятие бампера — процесс не сложный, но со своими нюансами. После снятия пластиковой накладки над решеткой радиатора начинается самое интерфейсное — заржавевшие напрочь болты, один из которых я благополучно сломал.
Зеленые стрелки — пистоны
Красные — саморез и гайка (оба откручиваются плохо)

Бампер снят. Картон — как временная мера: внутренности в глаза не бросаются.
Дома запасов стеклоткани не обнаружилось, поэтому пришлось ехать за ней, а за одно купил сетку для бамперов. Примотал номер, а через несколько кварталов еще и одну подкрылку — начала тереть об колесо.
Забавно конечно было наблюдать, как от тебя шарахаются машины, да и перед тобой никто не лезет.

Читайте также:  Установка программ на навигатор shturmann

Стеклоткань была куплена, эпоксидка нашлась.
Одна ПТФ у меня болталась, тут я про нее и вспомнил.

Часть трещины пряталась под слоем грязи

Противотуманку помыл и склеил

Грязь смыта, поверхность обезжирена спиртом

Для удобства снял вторую ПТФ, она, как оказалось, была на трех саморезах.

Предварительно нарезал кусочки стеклоткани примерно подходящие по размеру. Развел клей по инструкции (в моем случае 12 ед. смолы к 1 ед. отвердителя).
Перед нанесением клея нужно поставить бампер так, чтобы не было зазора в трещине.

Далее снова нанесение клея и еще один слой. Я сделал 5 слоев, должно хватить.

Высох он достаточно быстро, за несколько часов (на отлип). Ночью он досушился окончательно, образовались твердые «заплаты».

Дополнительно в решетку была впаяна сетка для защиты радиатора от камней. Ее не так хорошо видно, но в целом внешний вид стал поинтереснее.

После всего вернул бампер туда, откуда взял. На установку ушло не более 30 минут.

источник

Сообщества › KIA Spectra › Блог › Снятие заднего бампера на KIA Spectra

Всем привет! Думаю данная статья будет полезна спектраводам. На днях снимал задний бампер, чтобы отремонтировать парктроник и по-человечески проложить все провода. Также заменил сгнившие крепления бампера. Но обо всем по порядку.

ИНСТРУМЕНТЫ:
1)Ножик, чтобы подцеплять пистоны;
2)Крестовая и плоская отвертки;
3)Ключ или головка на 8 и на 10;
4)Баллончик WD-40.

СНЯТИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА:
1)Снять обивку багажника. Нужно отвинтить по крючку с каждой стороны и выдернуть все пистоны. Можно не снимать полностью, а только отогнуть края. (Т.к. я планирую делать шумку, то снял полностью);
2)Снимаем фонари. Два болта на 10 внутри багажника и два на 8 снаружи;

3)Снимаем задние брызговики. Два болта на 8, один на 10 и пистон;

4)Отвинчиваем внутри багажника по болту на 10 слева и справа;

5)Вывинчиваем с каждой стороны по саморезу у края бампера в арке;

Читайте также:  Установка зажигания toyota carina

6)Далее снизу бампера вывинчиваем и снимаем 4 пистона. Сфотографировал один пистон для примера, также обвел кронштейны, в которые эти пистоны крепятся;

7)Вывинчиваем и вынимаем 6 пистонов сверху бампера;

8)Отключаем и выталкиваем в дырку провод на задние туманки и подсветку номера. У кого установлен парктроник, надо снять датчики;

9)Кладем на землю разные тряпки, газеты, куда можно будет опустить бампер не повредив его;
10)Аккуратно с обеих сторон немного опускаем края бампера вниз, чтобы крепление вышло из пазов. И далее немного тянем бампер на себя;

11)Поддеваем плоской отверткой две скобы, которые держат два ремешка;

12)Тянем бампер на себя и кладем на заранее подготовленные тряпки. Все — бампер снят!

У меня боковые кронштейны, которые на картинке под номерами 14 и 15 полностью сгнили — от них практически ничего не осталось, так что стало понятно, почему задний бампер по бокам так «гуляет». Решено было приобрести новые кронштейны. Заодно заказал новые винты и пистоны, для крепления бампера в арке к крылу, а то у моих винтов грани были прилично сточены.

КОДЫ ДЛЯ ЗАКАЗА:
0K2N1 50 380 — Кронштейн бампера правый;
0K2N1 50 390 — Кронштейн бампера левый;
0K2A1 50 037 — Клипса для крепления кронштейнов (6 шт.);
MBF6750033 — Пистон крепления бампер нижний (4 шт.);
0G032-50037A — Пистон крепления бампера верхний (6 шт.)(Не заказывал);
K 9CS6 00 520 — Винт крепления бампера (2 шт.);
MB455-50027 — Пистон, в который вкручивается винт (2 шт.).

Надеюсь, что данный пост будет кому-нибудь полезен. Все вопросы или комментарии прошу оставлять ПО ССЫЛКЕ. Благодарю за внимание!

источник

KIA Spectra «CINΣɌO STAƝƝUM» › Бортжурнал › ► Снятие переднего бампера

Всем привет! Наконец руки дошли и до замены кронштейнов переднего бампера. Заодно снял противотуманные фары, отполирую на днях. Хотел бы предложить вашему вниманию инструкцию по снятию переднего бампера.

ИНСТРУМЕНТЫ:
1)Ножик, чтобы подцеплять пистоны;
2)Крестовая отвертка;
3)Ключ или головка на 10;
4)Баллончик WD-40.

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА:
1)Снимаем накладку над решеткой радиатора — 11 пистонов. (У меня она уже была снята заранее вместе с решеткой, т.к. сейчас занимаюсь переделкой решетки);
2)Снимаем фары, выкручивая три болта на 10;

Читайте также:  Установка lineage os на samsung galaxy s3

3)Отвинчиваем с обеих сторон по гайке на 10. Т.к. гайки скорее всего закисли — придерживаем крыло и бампер, чтобы они не выгибались при откручивании. У меня совсем не хотели откручиваться, думал уже, что придется пилить ножевкой, но повезло — винты сломались;

4)Снизу бампера выкручиваем 2 пистона крепления бампера к подкрылку и один пистон крепления подкрылка к крылу;

5)Немного отгибаем подкрылки и вывинчиваем с каждой стороны по саморезу у края бампера в арке;

6)Далее с каждой стороны в проемах от фар выкручиваем по 2 пистона;

7)Откручиваем подиум переднего номера, чтобы не мешался (у кого другой подиум или просто рамка прикручена к бамперу — можно не снимать);

8)Откручиваем и вынимаем два пистона под рамкой номерного знака;

9)Вынимаем штекеры из противотуманных фар (у кого есть);
10)Кладем на землю разные тряпки, газетки, куда можно будет опустить бампер, не повредив его;
11)Аккуратно с обоих сторон немного опускаем края бампера вниз, чтобы крепление вышло из пазов. Далее тянем бампер на себя и кладем на заранее подготовленные тряпки. Все — бампер снят!

12)Бампер я снимал, чтобы заменить боковые кронштейны, т.к. мои прилично проржавели и уже сыпались.

На картинке эти кронштейны обозначены номерами 5 и 6. Также, как и в случае с задним бампером, заодно приобрел новые винты и пистоны для крепления бампера в арке к крылу.

КОДЫ ДЛЯ ЗАКАЗА:
1)0K2N1 50 04X — Кронштейн бампера правый;
2)0K2N1 50 05X — Кронштейн бампера левый;
3)0K2A1 50 037 — Клипса для крепления кронштейнов (6 шт.);
4)K9090-60602B — Гайка крепления кронштейнов к крылу (2 шт.);
5)K 9CS6 00 520 — Винт крепления бампера (2 шт.);
6)MB455-50027 — Пистон, в который вкручивается винт (2 шт.).

И напоследок у меня вопрос, увидел, что у бочка омывателя ветрового стекла есть какой-то второй штекер — зачем он?

Надеюсь, что данный пост будет кому-нибудь полезен. Благодарю за внимание!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector