Меню Рубрики

Установка бампера бизнес на газель нового образца

Subarist70 › Блог › Запил бампера Газель Бизнес для установки на Газ 3110

И так начнем.
Расскажу нуждающимся как правильно (как я) запилить бампер:
Напишу коротко, кому не понятно, спрашивайте
Морда разобрана, остаются только фары
Отпиливаем верхние крепления бампера и прикручиваем верх бампера к телевизору через псевдоадаптер (изготоавливается по линии капота)

Теперь опаиваем блок фару

Ну и как бы все, что не понятного спрашивайте
Для работы нужно:
Машина
Бампер
Болгарка с тонким кругом(или пилка по металлу)
Паяльник мощный
Сетка, которую обычно в бампер впаивают при ремонте
Паяльная станция
Руки
И конечно же терпение, ведь терпение и труд все перетрут
P.S.не жалейте сетку, все углы пропаивайте сеткой, желательно с двух сторон
И еще кое что упустил

Смотрите также

Комментарии 15

короч при столкновении с чем либо. весь удар пойдет сразу на кузов. Это не радует

Слушай а усилитель под бампером родной остался или газелевский тоже?

Уважаемый автор, а фото автомобиля можно посмотреть после установки бампера?

Уважаемый автор, а фото автомобиля можно посмотреть после установки бампера?

Сразу говорю, зимой не айс, цепляется он не хило

скинь пожалуйста фотку, как он в общем смотрится на ней!

долго разглядывал фотку из поста «на ваш суд», долго разглядывал фотки в этом посте… короче пёс его знает, что там получится в итоге, когда бампер и кузов будут окрашены. в целом неплохо. в текущем состоянии смотрится слегка чужеродно… если сон не одолеет, попробую покрасить твою тачку в photoshop — там и увидим. со своей дизайнерской колокольни я увидел в этом бампере хромированные рёбра на решётке — их можно оклеить хром-плёнкой и сверху бронькой затянуть. а можно и не затягивать — по желанию. еще я бы доработал эмблему — её контуры не очень чётко сделаны — зачем-то сверху сделали ровную грань, хотя там всё зубчиками. можно подзаморочиться каким-нибудь вечером — задатки к этому у хозяина видны хорошо, судя по работе с бампером 😉

п.с.: в фары надо бы какой-то зеркальный/хром фон, а то теряются. и туманки я бы поставил квадратные, соответственно, доработав бампер еще чуток

спс за отзыв, решетка будет другая, номер на углу, аля лансер, туманки линзы, фары и поворотники черные как и ася машина, как то так видится в моей голове

ну с таким раскладом всё тогда иначе… тогда я бы снял чуть высоту бампера. внизу посередине под решеткой есть три отверстия. я бы срезал по их верхней грани и дальше — в стороны по грани последнего изгиба

ну емае, наконец-то нормально объяснили))) большое спасибо

источник

ГАЗ Газель 406i › Бортжурнал › Как я морду переваривал (из старого образца на нового)

Идея сделать новую морду была давно. Но объем предстоящих работ и количество геморроя не давал мне это сделать. Но совсем недавно попал в певое ДТП и все таки решился на переделку, так как левую сторону пришлось бы переваривать. А главным аргументом были нормальные фары.

Читайте также:  Установка безвоздушного напыления жидкой резины

Ну и началось…
Сначала было долгое изучение интернетов, как что делать, в итоге понял что нужно делать все самому, методом проб и ошибок.
Составил список запчастей:
Крылья н\о
Капот н\о
Бампер Бизнес с кронштейнами
Накладка передка
Кронштейн радиатора
Каркасы крыльев
Очки под фары
Фары
Петли капота
ну и разная мелочевка типа замка капота, болтов, гаек и т.д.
Так как каркас крыльев продается только в сборе и отдельно от очков, было решено эти части купить на разборе, что бы меньше геморроя при построении было. Но и тут я просчитался, левую сторону продали битую (покупал когда уже темно было, не увидел, а ехать менять времени не оставалось).
Все остальное покупалось новое.

Для тех кто решится на такую переделку небольшая инструкция (как делал я):

Первым делом разбираем и отрезаем все ненужное

Потом прикручиваем крылья к кабине, выставляя зазоры по дверям.
По крыльям выставляем капот на петлях и подкладываем под него что-нибудь, что бы не опускался ниже
Ставим замок капота и цепляем переднюю поперечину (которая к очкам фар прикручивается)
Прикручиваем очки с каркасом крыла и делаем подпорки, что бы все это держалось
Скидываем крылья и подрезаем каркас крыла по месту.
Прихватываем все это дело парой точек и опять накидывам крылья что бы посмотреть зазоры.

Потом вешаем бампер и фары, смотрим что все отлично, опять все разбираем и все провариваем.
Лонжероны я оставил свои, левый немного поправил (после ДТП на пару см убежал вправо), вложил внутрь швеллер по размеру и 40 см в длину, обварил его и косынками приварил к очкам.
Очередная сборка (примерка, подгонка) перед покраской.

Вот и все!
Опять все разбираем и несем грунтовать и красить.

Все швы чистим и покрываем мастикой

Немного про краску…
Так как за месяц до аварии я покрыл кабину раптором, обратной дороги не было. В итоге все новые запчасти грунтовал, потом покрывал раптором из пулеверизатора тонким слоем (раптор разбавлял), а на верх уже из антигравийного пистолета ложил 2 слоя.

источник

Балка бампера «ГАЗель-Бизнес»: прочная основа безопасности

В автомобилях «ГАЗель» всех модификаций используется современный пластиковый бампер, обладающий не слишком высокой прочностью и надежностью. Поэтому для установки бампера необходима стальная балка (усилитель), придающая всей конструкции необходимую жесткость. О том, что такое балка бампера «ГАЗель-Бизнес», как она устроена и как устанавливается в автомобиль — читайте в данной статье.

Назначение балки бампера «ГАЗель-Бизнес»

На всех автомобилях семейства «ГАЗель», включая и наиболее современные «ГАЗель-Бизнес» (GAZel Business), устанавливается пластиковый передний бампер. Такое решение обусловлено, во-первых, необязательностью установки на автомобили в России прочных передних бамперов (согласно закону, к эксплуатации допускаются транспортные средства, имеющие хотя бы задний бампер), а, во-вторых, низкой стоимостью и простотой изготовления пластиковых деталей.

Читайте также:  Установки для фторирования воды

Однако пластиковый бампер не отличается высокой прочностью и надежностью, поэтому для его установки используется специальная деталь — балка бампера «Газель-Бизнес». Данная деталь также имеет и другие названия, отражающие ее суть — основание переднего буфера и усилитель бампера. Но, независимо от названия, балка бампера выполняет несколько важных функций:

• Обеспечение необходимой прочности и жесткости бампера автомобиля;
• Предотвращение дребезга и колебаний бампера во время движения автомобиля;
• Повышение надежности установки бампера на кабине или кузове.

Фактически, балка играет роль бампера, воспринимая ударные или иные нагрузки (например, при легких наездах на препятствия, притирании к столбикам или к другим транспортным средствам), а пластиковый бампер, хотя и может нести на себе дневные ходовые огни или противотуманные фары, играет декоративную роль и улучшает аэродинамические качества грузовика.

Монтаж балки бампера

Балка бампера — силовой элемент конструкции, поэтому ее монтажу уделяется серьезное внимание. На автомобилях «ГАЗель-Бизнес» балка крепится к передней части рамы двумя способами в зависимости от модификации:

• С помощью двух боковых кронштейнов;
• С помощью четырех кронштейнов — двух боковых и двух центральных (передних).

Монтаж балки бампера GAZel Business осуществляется с помощью обычного болтового соединения.

Бампер монтируется на балку в четырех точках по бокам и в передней части. Боковые болты закрываются пластиковыми заглушками, а центральные болты служат одновременно и креплением номера автомобиля. Также бампер еще в нескольких точках крепится к кабине (кузову в случае микроавтобуса) автомобиля.

Последствия отсутствия балки бампера

Балка бампера скрыта от глаз и не влияет на прочностные характеристики автомобиля, поэтому ею зачастую пренебрегают — при поломке не заменяют, а просто снимают и выбрасывают (при этом бампер просто крепится к кузову и раме). Так делают очень многие владельцы «ГАЗелей», и это считается нормальным. Однако отсутствие балки бампера оказывает негативное влияние на автомобиль, его безопасность, комфорт и внешний вид.

Отсутствие балки приводит к ряду негативных последствий:

• Дребезжание бампера во время движения — балка выступает в роли ребра жесткости, и при ее отсутствии бампер при вибрации может треснуть;
• Повышение риска поломки бампера при наезде на препятствия — балка воспринимает ударные и статические нагрузки, и при ее отсутствии бампер может помяться, треснуть или проломиться даже при легких столкновениях с препятствиями, включая заезд в сугроб, упор в стену и т.д.;
• Ухудшение демпфирования при столкновении — балка не абсолютно жесткая, поэтому при столкновении автомобиля деформируется и поглощает часть энергии, без балки эта энергия полностью передается кузову и раме;
• Ухудшение экстерьера автомобиля — без балки бампер может частично терять форму, а также терять внешний вид вследствие описанных выше причин.

Читайте также:  Установка кузова на мазда титан

Таким образом, балка хотя и спрятана за бампером, но играет важную роль, поэтому не стоит отказываться от нее при поломке — лучше потратить немного денег на покупку новой детали, чем рисковать безопасностью и внешним видом автомобиля. Тем более, потраченные на балку деньги снизят расходы в будущем, так как бампер с балкой будет служить дольше и надежнее.

Типы и производители балки бампера «ГАЗель-Бизнес»

На сегодняшний день автомобили «ГАЗель-Бизнес» комплектуются только одним типом балки бампера, хотя и встречаются две модификации — для крепления на два и на четыре кронштейна. Балка изготавливается из стали, обычно окрашена (а точнее, имеет полимерное покрытие) в черный цвет.

Необходимо отметить, что балку бампера «ГАЗель-Бизнес» легко отличить от балок ранних модификаций данного автомобиля — она имеет характерный изгиб. Балки ранних модификаций прямые и имеют иные размеры, поэтому не подходят для установки на новые автомобили выпуска после 2010 года.

Балки бампера «ГАЗель-Бизнес» производятся только на ОАО «ГАЗ», поэтому являются «родными» для данных автомобилей.

Использование балки улучшает надежность бампера и повышает безопасность эксплуатации автомобиля, и небольшие затраты на покупку и установку данного компонента полностью оправдывают себя в будущем.

источник

Тюнинг бампера Газель в Саранске

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector