Меню Рубрики

Установка бампера джили мк кросс

Задний и передний бампер Джили МК и МК Кросс

Одним из популярных автомобилей на нашем рынке, является Geely MK и MK Cross. Давайте рассмотрим характеристики таких немаловажных деталей машины, как передний и задний бампера.

Как и многие товары, производимые в Китае, бампера на данном авто, являются достаточно недолговечными и хрупкими. Некоторые владельцы так же указывали на то, что иногда цвет бамперов слегка отличался от цвета самого автомобиля. Причем, это не имело отношения к дилерам, машины изначально приходили такие из Китая.

Цена на бампер

Рассмотрим, сколько будет стоить замена заднего и переднего бамперов Джили МК/Кросс.

Чтобы подобрать правильный бампер для автомобиля нужно знать артикул товара. Обычно такую информацию указывают в книжке техобслуживания, так как в зависимости от года выпуска автомобиля детали к нему могут немного отличаться по комплектации. Цена на передний бампер Джили МК и Кросс на рынке варьируются от 1800 руб. (если вы хотите приобрести б/у бампер), заканчивая 3700-4800 руб.(все зависит от года выпуска и комплектации вашего авто). Обычно при обращении к официальному дилеру цена может возрасти в среднем в два раза. Стоимость заднего бампера на Маркте будет начинаться от 1900 руб. (опять же б/у) до 4200-4700 руб. Предложений много из разных городов и разных фирм.

Как снять бампер

Если вы решили поменять бампер самостоятельно, то народные умельцы уже это ни раз проделывали. Так что посмотрим, как можно сделать это самим.

Снятие переднего бампера

  1. Для начала нужно открутить сверху решетку, потом снять колеса и пластиковую защиту под крылом.
  2. Сбоку вы найдете у бампера болт на 10. Снимаем аккуратно, убедившись, что бампер снимается легко и ничего ему не мешает.
  3. Снизу вы найдете 5-6 саморезов, снимаем их.

Снятие заднего бампера

  1. Установлен задний бампер Джили МК при помощи четырех клипс внизу, двух винтов, двух шпилек и фиксаторов на кронштейнах. Бампер снять легче, если багажник пуст.
  2. Открепите разъем фонаря освещения номерного знака.
  3. При наличии парктроника, отсоедините его.
  4. Снимите клипсы, которые расположены у бампера внизу (их всего четыре).
  5. Выкручиваем саморезы, которые расположены в боковой части бампера и со сторон арок колес.
  6. Далее снимаем облицовку багажника, вынимаем четыре клипсы, оттягиваем резиновый уплотнитель и аккуратно тянем облицовку наверх.
  7. Снимаем две крайние клипсы и отгибаем боковую облицовку багажника.
  8. Со всех сторон багажника, отворачиваем по гайке.
  9. Последнюю операцию лучше делать с помощником. С кронштейнов по бокам снимаем бампер, слегка подтягиваем его в бок и приподняв его тянем на себя пока не выйдут шпильки крепления заднего бампера.

Чтобы установить бампер обратно, проделываем все выше перечисленные операции наоборот.

источник

Geely MK Cross 5A-FE 1.5 МКПП › Бортжурнал › Замена задних габаритов, установка проставок, пыльник коробки

И снова всем привет!)
Очередной вечер с машиной начал с замены лампы габаритов в задних фонарях. Процесс не быстрый, к сожалению( Но раз решил снимать задние блок-фары, то надо заодно и похимичить с задним светом)

Читайте также:  Установка и обслуживание триколор

Для начала снимаем обшивку багажника (куча одноразовых клипс, но благодаря набору для снятия у меня получается их почти не обламывать):

Или можно заказать по артикулам:
PHILIPS 127914000KB2 2 штуки w5w 4500 K 370 — светодиоды
NARVA 18001 2 штуки w5w, вроде салонные, хватило на пол года в фаре Комплект светодиодных ламп 292
OSRAM 2825 10 штук обычных w5w 180 — брал себе эти.

В очередной раз я был вынужден усилить заднюю подвеску проставками, так как пружины уже слега просели и арки снова начинали шаркать. В этот раз я добавил МЕЖВИТКОВЫЕ проставки — купил на авторынке — 300 рублей за пару)

Также нашел еще один контакт на массу, который отходит в районе топливного фильтра… Вот еще один вопрос — для чего здесь масса? о_О

3160133005 GEELY Пыльник вилки сцепления 164 рубля

Просидев пол дня в гараже и сделав все, что я хотел, из гаража я выезжал довольный как слон) Приятно, когда машина ухожена и обслужена)

Всем ровных придворовых территорий)

Цена вопроса: 564 ₽ Пробег: 51 500 км

Geely MK Cross 2012, двигатель бензиновый 1.5 л., 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Geely MK Cross, 2013

Geely MK Cross, 2013

Geely MK Cross, 2012

Geely MK Cross, 2013

Смотрите также

Комментарии 27

привет, а ты когда ставил МЕЖВИТКОВЫЕ проставки пружину сжимал или снимал?

Привет) когдак ставил межвитковые, то просто поддамкрачивал ту сторону, с которой устанавливал проставку. Пружина растягивалась настолько, что в одном витке появлялся большой зазор, и через него я заводил всю межвитковую приставку, прокручивая ее вдоль пружины по спирали)

Кто-то на вибростенд с такими проставками в пружинах заезжал. Что показывает?
У меня с пневмобаллонами 82/83%

если честно, то я так не запаривался. Мне надо было, чтобы задница не шаркала. Она теперь и не шаркает) так что я доволен результатом)

Доброго времени суток Вам, народ покупаете комплект проставок от дэу нексии задних толщина примерно 30мм вырезаете по кругу гнезда и ставите вниз в пружину, задок реально поднимается, конечно колхоз но реально работает пробег с такой конструкцией примерно 3т.км, а по вопросу что за заземление возле топливного фильтра, именно на фильтр оно и идет оригинальный топливный фильтр с фишкой под разьем что-бы статическое напряжение снять.

Ставить вниз в пружину очень не хочется — там большая чаша и очень не глубокая, то есть если поставить толстую проставку, то пружина не будет находится в чаше, то есть может вылететь, поэтому я избегал установки проставки снизу…
по поводу топливного — спасибо, буду знать)

Читайте также:  Установка пластикового плинтуса или монтаж пластикового

Какой размер межвитковых простаавок?

ну ты спросил) я даже не знаю) когда в след раз под машину полезу — тоже вопрос) но если полезу, то замерю)

А на упаковке не было написано? Там вроде буквенное обозначение должно быть A, B, C, D какая то одна буковка

я брал без упаковки — так дешевле продали, так что не могу подсказать(

Ну если вдруг полезешь под низ глянь, может на них написано, а то тоже хочу себе поставить но не хочу не прогадать с размером

Как уже писали ранее разъем под обшивкой справа по полёту — это колодка которая подключается к блоку парктроника. От блока уже идет проводка к датчикам, но ни блока, ни датчиков в наших комплектациях нет. Также как и нет индикатора на панели — там стоит заглушка, зато за заглушкой есть второй конец жгута проводов парктроника — колодка с проводами. Эту линию можно использовать и для камеры заднего вида, и для второго видеорегистратора, и для привода багажника…

понял, спасибо за разъяснения) просто я заказывал установку парктроника при покупке автомобиля, и дилер мне становил парктроник, но эту колодку оставил не тронутой… видимо дилер сам не в курсе был)

Лампочки светодиодные эти плохие кукуруза перегорают от скачков напряжения!

я тоже так думал, но уже два года езжу без проблем)
думаю, что причина в том, что лампа заднего хода и задняя ПТФ включаются крайне редко) а не горят постоянно как габариты) видимо поэтому и живут долго)

колодка от парктроника.
в пружины поставь баллоны как у меня или что-то похожее.
масса от родного топливного фильтра

просто у меня стоит парктроник от дилера, но почему он тогда тянул новую проводку, а не исполььзовал имеющуюся?) впадлу было в торпеде разбираться?)

по поводу баллонов — я рассматривал вариант, но у меня на улице зимой до -40 доходит, а летом до +30. В итог я устану постоянно регулировать в них давление, а зимой вообще велика вероятность того, что начнут травить или просто от мороза резина будет съедаться или трескаться…

Что значит от родного? типа на родном топливном фильтре есть дополнительная масса? С какой целью? И кстати, у меня стоит оригинальный топливный фильтр (марка Geely)

Если с опорами пружины от Ланоса шоркают колёса, то с высокой вероятностью мертвы амортизаторы. Проставки в пружины спасут от шорканья, но все остальные втулки и сайлентблоки в задней подвеске будут быстрее приходить в негодность.

источник

Установка бампера джили мк кросс

Geely МК / Cross. Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Читайте также:  Установка кулера с клипсами

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

источник

Добавить комментарий