Меню Рубрики

Установка бампера хонда фит

Honda Fit «ЗЛЮКАН цвета мяты» › Бортжурнал › Задний бампер MODISH. Часть 4.

Ну вот наконец то, спустя год, я нашла вдохновение и решила продолжить вести бортовики об изменениях и переделках моего фитеныша!)) Их было очень много, за это время фит очень преобразился. Обвесы, музыка, полная шумка и прочее, все уже установлено на хомяка и уже продолжительное время радует меня!
Для начала я решила продолжить начатое, а именно поделиться об этапах установки обвесов, так как в процессе их установки, мы многое переделывали, а так же кое что усовершенствовали! Уверена что многие кто заказывал и устанавливал сам реплики бамперов (из стекловолокна) обязательно должен был столкнуться с подобными проблемами.

И так, вот что было уже сделано при подгонке заднего бампера MODISH:

После наращивания и подгонки бортов, во время примерки возник очередной вопрос-как установить и закрепить бампер на фите так, чтобы он крепко держался, вес у него приличный! Особенно смущали боковые крепления, точнее их отсутствие на обвесе…

Стоковый бампер крепился по бокам за ушки, а так же притягивался к кузову боковыми защелками (на реплике MODISH они были нами убраны, так как толку от них все равно не было.стекловолокно не гнется, и на защелках держаться не будет — Задний бампер MODISH. Часть 1 Начало.). При примерке и крепления данного бампера, его боковые стороны плотно не прилегали и выпирали :((( что мы только не делали, но боковые стенки стекловолоконного бампера выпирали наружу, оставляли приличные зазоры, чем ужасно портили вид. Однако выход был найдем быстро)) раннее, при установке заднего бампера на свою машину, у мужа была та же проблема, бока бампера выпирали оставляя зазоры, и вот что они придумали с другом — решение проблемы крепления бампера по бокам.

В итоге было решено сделать точно так же, тем более данный метод уже испытан и оказался очень надежным и действенным!
Для начала нужно убрать пластиковые фиксаторы по бокам кузова, которые ранее удерживали бока стокового бампера, теперь они бесполезны:

Держатся пластиковые фиксаторы на двух защелках по краям, снимаются очень легко. После того как левый и правый фиксаторы будут сняты, по бокам кузова остаются вот такие сквозные отверстия (белые кружки):

источник

Honda Fit «ЗЛЮКАН цвета мяты» › Бортжурнал › Задний бампер MODISH. Часть 1 Начало.

Ну вот наконец то я решилась к написанию о том, как происходила сперва примерка, а потом и подгонка заднего бампера MODISH. Пересмотрев все фото, которые были сделаны за период установки и отобрав лишь самые интересные и нужные для бортовиков, у меня получилось 5 частей)))почему так много? потому что правила сайта не позволяют вместить в одном бортжурнале более 20 фото, а хочется более детально показать всю эту кропотливую работу!и я думаю они будут интересны для тех кто в будущем решится на покупку и установку реплик из стекловолокна! по крайне мере уже будет знать, с чем возможно придется столкнуться! Всю проделанную работу по подгонке заднего бампера от самого начала до конца делал Димыч в гордом одиночестве)) моя помощь заключалась в основном в моральной поддержке)))
Итак… с чего все начиналось…

Читайте также:  Установка радиатора ока на луаз

Для начала задний бампер конечно же был просто прикинут на хомяка для визуального осмотра(о примерке заднего бампера я писала ранее вот тут). Как оказалось в подгонке он особо не нуждался, зазоры ровные. Но все же нашлось место на бампере, которое не понравилось, а именно его боковая часть:

В стоковом бампере, на месте этих «зубчиков» были крепления. А именно специальные отверстия, которые защелкивались на боковых креплениях кузова. За счет этого задний бампер по бокам плотно прилегал к кузову. Но в данном случае даже если и попытаться вырезать похожие отверстия в «зубчиках» они все равно защелкиваться не будут.Стекловолокно в отличии от пластика менее податлив и не гнется так как пластик. Поэтому боковые крепления в любом случае нужно переделывать. Как…об этом в следующих бортовиках))) для начала необходимо подготовить для будущего крепления площадку! Для этого болгаркой «зубчики» были спилены. К сожалению фоток я не успела сделать или забыла))) не помню уже. Далее нам понадобился ремкомплект для бампера (эпоксидная смола, отвердитель для смолы и полотно из стекловолокна, средняя стоимость одного такого комплекта у нас около 350 рублей):

Как им пользоваться я уже ранее писала в бортовиках в которых рассказывала про передний бампер. Вместо «зубчатого» края, нам нужно было сделать ровные края. Для этого при помощи картонки была сделана будущая поверхность продолжения края:

Затем на внутреннюю поверхность бампера был наложен один слой из стекловолокна, чтобы придать начало наращиваемой поверхности, а так же были наращены ушки на углу бампера для крепления его к кузову. Когда слой подсох, прежде чем снять картонку был наложен еще один закрепляющий толщину слой стекловолокна:

После того как стекловолокно затвердело, картонка была легко снята и уже на внешний слой был положен еще один слой. наращенный край из стекловолокна был обработан, лишние куски были обрезаны. Фото готового края тоже не смогла найти))) чуть позже, когда буду писать бортовик как делались боковые крепления их можно будет увидеть))
Ну вроде бы все готово, во всем остальном бампер нормально подходил… так мы думали!Но все таки решили еще раз на улице в солнечную погодку прикинуть бампер и еще раз хорошенько все осмотреть! Тут то и выяснился еще один недочет который мог бы испортить внешний вид фитеныша после покраски и установки заднего бампера((( тест на внимательность- не читая дальше и не смотря фото ниже попробуйте отыскать в установленном бампере то, что смутило нас после установки:

Читайте также:  Установка и подключение вулкана

источник

Снятие и установка переднего бампера Honda Fit и Honda Jazz 1-го поколения

Снятие и установка переднего бампера Honda Fit и Honda Jazz 1-го поколения

Чаще всего, получаемое повреждение автомобиля при дорожно-транспортном происшествии, случившемся по вине самого водителя автомобиля – это повреждение переднего бампера. Такая статистика очень просто объясняется тем, что для того, чтобы с чем-то столкнуться нужно двигаться, а двигаемся мы, в подавляющем большинстве случаев, передним ходом.

Как известно, юридически признанный виновник ДТП сам несет бремя ремонта своего автомобиля. В связи с чем, возникает закономерный вопрос, как сократить расходы на осуществление ремонта? В случае с заменой переднего бампера автомобилей Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz), сделать это совсем не сложно. Существенную часть расходов на ремонт обычно составляет оплата непосредственно самой работы автомастерских, но произвести замену переднего бампера своими руками весьма просто, даже не обладая специальными знаниями и опытом. Тем более что для этого понадобится только помощь напарника, две пары защитных перчаток и две отвертки средних размеров, плоская и крестовая.

  1. Не пренебрегайте использованием во время работы защитных перчаток, это убережет кожу ваших рук от царапин, уколов и защемлений.
  2. Для производства некоторых операций, в ходе снятия и установки переднего бампера, будет необходима помощь второго работника, производя работы единолично, Вы рискуете повредить бампер.
  3. Снимая и устанавливая передний бампер. следует соблюдать осторожность, дабы избежать защемления рук, а так же не поцарапать бампер или кузов автомобиля.

Спецификация элементов и крепежных изделий переднего бампера:

  1. Передний бампер.
  2. Боковой разделитель.
  3. Верхняя угловая балка.

Снятие переднего бампера

Порядок выполнения работ по снятию переднего бампера:

  1. Снимите крепления переднего бампера (1), удерживающие его нижнюю часть: выкрутите винты (7) и (8), удалите фиксаторы (9) расположенные около передних внутренних подкрылков (5).

Примечание: для того что бы удалить фиксаторы, подцепите плоской отверткой их шляпку в области углублений на корпусе фиксатора и оттяните шляпку до получения достаточной слабины, после чего выньте фиксатор.

Установка переднего бампера

Работы по установке переднего бампера следует выполнять в порядке обратном порядку его снятия.

  1. Убедитесь, что бампер (1) полностью вошел в зацепы со всеми зажимами (10) в области боковых разделителей (2) и верхних угловых балок (3).
  2. При неплотной посадке фиксаторов (9) замените их на новые.
  3. Не забудьте произвести подключение передних противотуманных фонарей, если таковые имеются.

источник

Honda Fit «ЗЛЮКАН цвета мяты» › Бортжурнал › Задние подкрылки на Honda Fit GD1

Всем привет))
Надеюсь данный бортовик поможет многим решить проблему с задним бампером именно на фите — как его не оторвать во время поездки по грязным и заснеженным дорогам.
Во время очередной примерки заднего бампера Modish муж обратил внимание на то что между задним колесом и бампером получается приличная «дыра». К сожалению фото во время примерки бампера не сделала, но попыталась что то похожее нарисовать в PAINTе, показать открытые области между колесом и бампером:

Плохо это тем, что при движении по грязи, снегу, песку и т.п. заднее колеса будут забрасывать все это добро в задний бампер, к тому же у Modish снизу еще и высокий бортик (но фото сверху), тем самым придавая бамперу дополнительный, весьма ощутимый вес.У кого то я уже читала в бортовике, что при движении по заснеженной трассе, снега в стоковый бампер накидало столько, что на очередном скачке бампер просто сорвало с боковых клипс под тяжестью снега(хорошо что бампер не сильно пострадал). Так как стекловолокно (материал из которого сделан Modish) практически не гнется, его легче сломать чем пластик, то это очень большая проблема. Перспектива все время следить за бампером и отчищать его от грязи, снега и прочего, боятся по дороге за его целостность совсем не радовала 🙁 нужно было что то придумывать и закрывать данную «дыру». Пробовали вырезать со старых передних подкрылков куски пластика подходящие по размеру, но получался какой то откровенный «колхоз».уже решили попробовать нарастить и сделать задние подкрылки из стекломата… как вдруг в один из вечеров, зайдя на сайт EKB-PLAST чтобы посмотреть и выбрать пороги на фита (на данном сайте заказывали задний бампер Modish), наткнулись на заголовок — Задние подкрылки на Honda Fit Gd1. Вот это удача)))) сказать, что мы были безумно рады, значит ничего не сказать)))) Вот они миленькие, уже готовые и подогнанные на моего хомяка подкрылки!
Написав Федору и расспросив его по данным подкрылкам, в этот же вечер решено было их заказать.
Стоимость пары подкрылков — 1500 + отправка почтой — 300 (Арамиль Свердловская область — Енисейск Красноярского края), итог 1800 рубликов. Эх… очередной удар по семейному бюджету)) но что не сделаешь, ради хомяка)так же нельзя не отметить оперативную работу Федора, отдельное ему спасибо! Заказали подкрылки 26 января вечером (на складе имелся готовый комплект), на следующий день посылка уже была сформирована и отправлена почтой России 1 классом (Федор скинул в личку фото квитанции об отправки), пришла посылка в течении недели. Вот они родимые)))

источник

Добавить комментарий