Меню Рубрики

Установка бампера на ssangyong kyron

SsangYong Kyron KayGorynych › Бортжурнал › Восстанавливаем передний бампер

Как вы видели в одной из записей БЖ — на сентябрьских соревнованиях нам «удалось» помять бампер. ФИЗИЧЕСКОГО повреждения структуры бампера не произошло (что радует и одновременно удивляет), поэтому решено было попытаться просто восстановить бампер.

Итак, снимаем его. Все операции по снятию можно посмотреть в записи «установка переднего фаркопа».

Приносим в тепло. Например домой! ;)))

Очищаем подлежащую ремонту часть бампера.

Структура материала не нарушена. Сложностей не должно возникнуть. Берем строительный фен:

Прогреваем пластик изнутри по месту деформации, затем просто рукой (в рукавице! 😉 ) выдавливаем пластик в правильном направлении. Результат:

Глубокие царапины на поверхности постараемся РАСПЛАВИТЬ и ЗАГЛАДИТЬ.

Для этого на тот же строительный фен надеваем насадку «лопатку» и, прогревая теплом заглаживаем царапины.

первые результаты видно уже сразу:

помере обработки поверхности получаем следующее:

Я специально оставил один из участков НЕОБРАБОТАНЫМ, чтобы увидеть контраст между «до» и «после».

После его обработки получается вот что:

Следы конечно все равно заметны, но в таком месте, да еще и после обработки полировкой — думаю этих следов уже практически и видно не будет.

Переходим к восстановлению крепления подкрылка к бамперу:

Берем любой пластиковый дивайс, у которого есть конструктивный уголок. У меня завалялся вот этот:

Вырезав из него боковые уголки, нагрев их феном и придав форму огибающую крепление подкрылка к бамперу — берем все тот же момент и по указанной производителем технологии клеим. для сохранения позиции без сдвига — используем подручные средства.
Результат:

Ну… ставим на машину и не паримся. От повреждения и следов не осталось, даже фотать нечего… 😉

Всем удачи и моря! Берегите себя и своих железных друзей.

Читайте также:  Установка к учебному процессу

источник

SsangYong Kyron продан › Бортжурнал › операция бампер — stage 1

Около года назад я, еще на совсем стоковом Кайроне, штурмуя раскисшее поле я налетел на малозаметный в траве пенек и порвал юбку переднего бампера.

Позже, с сожалением узнал что юбка и бампер есть одна деталь. На мой взгляд странное решение, но факт остается фактом. Т.к. углы съезда/заезда у Кайрона и так не ахти было решено убить двух зайцев — углы увеличить и от порванной юбки избавиться.

В процессе снятия и подрезки не было ничего сложного, за исключением одного закисшего болта на бампере (который все таки вывернулся) и пары шурупов в подкрылках ( из которых один пришлось высверливать).

Общий порядок снятия бампера таков:
1. Аккуратно снимаем реснички под фарой. Я снимал большой отверткой, обмотав ее тряпкой и вставляя между фарой и ресничкой.
2. Откручиваем по три болта на каждой фаре. Два сверху и один под фарой. Все доступно.
3. Отключаем от фары разъемы подключения фары и автокорректора. ХИНТ: разъем лампы поворотника снимается очень неудобно — проще вывернуть лампочку вместе с креплением. После снятия фары видим три болта крепления бампера к кузову.
4. Выкручиваем пластиковые крепежи верха бампера.
5. Откручиваем с каждой стороны по четыре самореза подкрылка.
6. Откручиваем нижнее крепление бампера к усилителю (у меня они не прикручены – бодик)
7. Откручиваем с каждой стороны по два пластиковых крепления подкрылка к бамперу.
8. Откручиваем с каждой стороны по три болта крепления бампера к кузову (которые закрывала фара).
9. Отводим бампер, но не до конца. Отключаем разъемы противотуманок.
10. Бампер отделен от машины.

Читайте также:  Установка предпускового подогревателя 220 ниссан

Как снять бампер видно на видео.

После снятия бампера необходимо отрезать юбку и подкрылок за бампером.
1. Черную юбку от бампера отрезал электролобзиком используя полотно по металлу – у него зубья мельче. Края от заусенцев обработал острым ножом. Пилиться легко, бампер не крошится.
2. Подкрылки легко обрезаются простым острым ножом – они тонки и поддатливые. Отрезается просто.
ХИНТ: я перевернул звуковые сигналы т.к. они начинают выглядывать из под обрезанного бампера (но у меня бодик 4 см). Теперь они смотрят вверх а не вниз.

Что получилось видно на фото. Торчит радиатор (пыльник весь изорвался и я его снял), видно усилитель бампера, немного торчит бачок омывателя. В целом ничего, но нуждается в доделке:
1. Дополнительно подрезать края бампера вверх, как это сделано у одного коллеги (имхо так гармоничней).
2. Купить (или может изготовить) и установить защиту для радиатора.

источник

Снятие переднего бампера СсангЙонг Кайрон

Демонтаж переднего бампера СсангЙонг Кайрон не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.

Видеоматериалы

Видео повествует о процессах, связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций

Процесс демонтажа

Снятие переднего бампера Hyundai Solaris подробно освещено в данном фотоотчёте. Эта процедура очень простая. Причин, по которым необходимо снять передний бампер, не так уж и много. В основном снятие бампера производят для его частичного ремонта (плавки), покраски. Ибо, каким бы аккуратным ни был водитель, передний бампер часто подвергается разнообразным повреждениям, вроде царапин, небольших ударов и т.п.

Читайте также:  Установка газовых упоров капота на субару

Итак, когда все собрано, можно начинать работу:

  1. В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.
  2. Снимаем верхний воздуховод.
  3. Снимаем решетку радиатора.
  4. Откручиваем левую и правую фару.
  5. Демонтируем фары.
  6. Откручиваем крепления подкрылков к бамперу.
  7. Откручиваем нижнюю пластиковую защиту к бамперу.
  8. Когда есть доступ к внутренней части бампера, откручиваем крепящие саморезы.
  9. При отщёлкиваем бампер от боковых защёлок.
  10. При наличии противотуманных фар, необходимо их обесточить, чтобы не повредить проводку.
  11. Откручиваем верхние крепления бампера радиатора.
  12. Берём бампер в центре снизу и тянем сначала вверх, а потом на себя. Если все сделано верно, то он отщёлкнется от фиксаторов и вытянется без особых проблем.

Сборка проводится в обратном порядке.

Выбор изделия

Артикул оригинального переднего бампера — 7871108001X , средняя цена такого находится в районе 15000 рублей.

Почему нужно снимать бампер

Когда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:

Многие автомобили, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.

Второй вариант, где может понадобиться снятие переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.

Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.

Вывод

Демонтировать передний бампер с СсангЙонг Кайрон достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.

источник

Добавить комментарий