Меню Рубрики

Установка bang olufsen в мерседес

Акустика Мерседес

от 90 000 руб. за комлект и установку

О звучании акустики Мерседес задумываются в двух случаях, когда она полностью удовлетворяет потребностям или, когда возникает неудержимое желание улучшить звук. Мерседес в данном случае пошел вполне логичным путем и стал опционально предлагать на свои автомобили акустические системы для изысканных клиентов.

В настоящий момент можно выделить три основных поставщика акустики на Мерседес: — Harman Kardon, Burmester и Bang and Olufsen. Каждый из этих перечисленных производителей относит себя к классу Hi-Fi и Hi-Еnd техники и вполне может удовлетворить звучанием требовательного заказчика.

Если вы приобрели автомобиль с базовой акустической системой, расстраиваться не надо. Улучшить звук можно в нашем установочном центре, дооснастив Мерседес желаемым комплектом акустики.

Harman Kardon на Мерседес

Одна из самых распространённых систем на Мерседес-Бенц. Устанавливается на большинство моделей Mercedes — от компактного А-класс до объемного внедорожника GL.

Акустика этой фирмы обладает отличными звуковыми характеристиками и высокой мощностью. В зависимости от размера и класса автомобиля система может включаться в себя до 15-ти динамиков. Отдельный цифровой усилитель с запатентованной технологией объемного звучания Harman Kardon Logic7 раскрывает знакомые композиции в новом свете.

  • GLE класс w166
  • GLS класс x166
  • ML класс w166
  • GL класс x166
  • A класс w176
  • B класс w246
  • CLA класс c117
  • GLA класс x156
  • C класс w204
  • E класс w212

Burmester на Мерседес

Акустические системы Burmester стали устанавливаться сравнительно недавно и на текущий момент встречаются на пяти моделях Мерседес.

Системы обладают хорошей детализацией звучания и высоким запасом мощности. В отличие от других звуковых систем, ставка сделана на компактные среднечастотные динамики и два отдельных сабвуфера установленные в ногах у водителя и пассажира.

  • C класс w205
  • Е класс w213
  • GLC класс x253
  • V класс w447
  • S coupe c217
  • S класс w222
  • Maybach x222

Bang & Olufsen на Мерседес

Акустической системой Bang & Olufsen преимущественно оснащаются автомобили Мерседес в исполнении AMG (AMG63).

Эта премиальная акустика значительно дороже других комплектов устанавливаемых на Мерседес. Большее количество компонентов и лучшее качество исполнения позволяет добиться впечатляющего звучания.

  • GLE класс w166
  • GLS класс x166
  • GL класс x166
  • S класс w221
  • E класс w212
  • CLS класс w218
  • GLE coupe w292

источник

Mercedes CL 65 AMG Designo 2011 🆑 › Бортжурнал › Установил полноценный сабвуфер

Говорили мне, что звук у мерседеса шикарный… Сам понял, что harman/kardon не совсем то, что меня устроит.
Bang & olufsen — вот это вещь. Но цена комплекта от 10.000€ без установки.
Очень дорого. Но вот высокочастотные динамики, безумной красоты, хотел купить…

Но! Говорят они лишь для W221 подходят. Ну а у W216-ого нет просто B&O звука.
Расстроился? Да нет конечно 🙂

Поехал к своим знакомым, у которых делал пару проектов по автозвуку.
Но сказали: трогать динамики смысла нет, надо менять усилитель и «голову». Я же хотел минимальных вмешательст. Звук то страивает, а вот баса нет почти. Ну там в задней полке что-то скромно пукает… Но это басом можно назвать, если Вам автозвук вообще не важен.

Решено ставить полноценный сабвуфер. Сначала нашли кривой сигнал, потом сделали его правильным, подключили тестовый и динамик, ну и как начал колбасить он 🙂 я просто ахххх. Ну Вы поняли 🙂

Два дня работы в студии 12 вольт. От машины не отходил, покушал и рано утром к ним, ну и так до вечера. На следующий день так же… Ну зануда, что поделать. Не могу оставить машину. Мне кажется что стоит отвернутся, ну и сломают что-нибудь, либо накосячат…

Сделали машину. Но закрывал сезон… Поставил машину осенью в гараж и весной достал. Обкатал пару недель автозвук и поехал настраивать. Молодой мастер по имени Николай послушал мои пожелания, настроил. Спустя 40 минут сгорел сабвуфер Hertz. Вывод был печальный и не гарантийный.
Поставили динамик проще. Но настройки крутить было очень не удобно. Приходилось каждый раз залазить в багажник и снимать усилитель, а потом уже ставить назад.
Настроили. Фирма закрывается «на всегда». Еду я, наслаждаюсь. Пару дней прошло, ну и гаукнул усилитель. А денег то он стоил… 🙁

Я вообще злой. Все что сделали. Все умерло.

Поехал я к старому товарищу. Он снял усилитель, покурил. Говорит: кто настраивал так? Загубили сами. Не правильно настроили.

Читайте также:  Установка дезинфекционная дук казахстан

Купил мне он новый саб, новый усилитель, настроил это дело. Перепаял в штатном усилителе кое-что и спустя 2 года, все работает идеально! Без сбоев и прочего.
Сейчас окошко в полке зашито. Сделали в стиле «стелс», т.е открываем багажник, а ничего не видно, стоит полка-она же стенка, обшитая в карпет… Ну и как завод все смотрится, при этом играет чудесно. Долбит нормально, как говорится 🙂

источник

Акустика Bang&Olufsen установка в Мерседес

от 200 000 руб. оборудование и установка

Акустические системы уровня Hi-End Bang&Olufsen устанавливается с завода в автомобили Мерседес преимущественно в AMG модели. Отличие Bang&Olufsen от других акустических комплектов устанавливаемых в Мерседес — премиальное звучание, которое обеспечивается более качественными динамиками, большим количеством колонок, отдельными сабвуферами и цифровым усилителем.

Кроме этого, Bang&Olufsen выделяется фирменным алюминиевым декором и яркими твитерами в форме песочных часов. Для прокачки мощной системы используется два усилителя. Звук с головного устройства поступает на усилители по оптическим аудио кабелям.

Хотите улучшить звук — мы можем предложить установить фирменную акустику Мерседес по заводскому принципу.

Установка Hi-End акустики Bang&Olufsen возможна в следующие автомобили Мерседес:

  • GLE класс w166
  • GLS класс x166
  • GL класс x166
  • S класс w221
  • E класс w212
  • CLS класс w218
  • GLE coupe w292

А процедура виброизоляции и шумоизоляции салона (арок, пола, дверей) может улучшить звучание акустической системы Bang&Olufsen и сделать времяпровождение в салоне еще комфортнее.

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Время работы:
ежедневно, без выходных с 900 до 2100 часов.

Россия, Москва, 1й Силикатный проезд, 19/2с26
E-mail: info@mbcomand.ru

2014-2020 © MBComand. Россия, Москва, 1й Силикатный проезд, 19/2с26 / Тел: +7 (903) 974-43-24 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.

источник

Audi A4 2.0 quattro › Бортжурнал › Установка Bang&Olufsen — часть 1

Итак, в голове у меня уже есть план об установке, теперь нужно найти время и место для его реализации).
Что нужно для установки Band Olufsen для концерта, по порядку:

Сам усилитель для бенга (если стоит concert) — 8T1035223, может есть еще какие варианты, не знаю. Кронштейн для усилителя (только concert) — 8T0035464, лучше покупать сразу вместе с усилком. Для крепежа кронштейна к нише понадобятся 2шт заклепочного болта N90814402 и 3 гайки N90486102. С самим кронштейном по идеи должны идти скобки и саморезы для крепления самого усилка к нему, по крайней мере на схемах отдельно их нет.

Что касается разъемов усилка, их там два – 32 контактный 4e0971636 и 18 контактный 5q0972718a. Для всех VAG-овских пинов и рем проводов есть отличная таблица — www.a4-freunde.com/showwi…nd+alles+was+dazu+gehoert

32х контактный разъем в идеале, если очень повезет, то нужно брать уже с проводкой от бенга, ну или хотя бы с обрубком от неё, остальное нарастить не проблема, от этого разъема тянуться все провода к колонкам. Мне повезло чуть меньше — у меня от Audi Sound System, только его пришлось перепиновывать, там все с ног на голову. Ну если уже совсем не повезет, то брать голый разъем и к нему докупать пины, собственно их и во втором варианте с ASS тоже надо докупать, но уже в меньшем количестве, а они редкие и дорогие ска((.
1 и 2 гнездо, сюда нужны большие пины 2шт A0185455126, 2 провода 4 мм2. От первого гнезда (это + усилка) тянем в нишу багажника справа, в коричневый блок редохранителей (ST3) в 4 гдездо (для машин разных годов выпуска по разному см.эльзу), нужно около 2-3м метров, смотря как тянуть. Для этого нам понадобится пин N90696603, подсовывем его в гнездо предохранителей и ставим оригинальный VAG предохранитель на 30А — N01713125. От второго гнезда тянем на массу, используя обычный «О» образную клему, там есть штатное место для массы прям рядом с усилком.

Читайте также:  Установка запуска на карбюраторе

С 18 контактным разъемом (5q0972718a) не все так плохо, от него нужно тянуть:

1) 8 проводов к магнитоле, если проводка от ASS, то эти провода отходят от 32 контактного разъема, их нужно вынуть из него и обжать другими пинами N90764701 — 8шт, и засунуть в 18 контактный разъем усилка. Длина проводов примерно 4 м, сечением 0,35 мм2, на другом конце обжимаем их пинами 8шт N90684307 и втыкаем их в 8 контактный бежевый разъем (3b7035477) магнитолы (согласно распиновки, см. схему внизу) вынув предварительно из него провода от стоковых колонок, которые подходят к магнитоле, если стоит аудио 80Вт (стоковые провода хороним нафиг).

2) 2 провода тянем к CAN шине, обжимаем их с двух сторон пинами N90764701 (4шт) и втыкаем их в 18 контактный разъем усилка в 9 (High) и 18 (Low) гнезда. Метраж примерно 4-4,5 м, диаметр 0,35 мм2, можно использовать не акустические провода.Нужны провода типа витой пары, как бы скрученные в идеале можно купить оригинальную ваговскую проводку для can шины, продается по 10м (номер 000979987). Если не стоит ASS, а только штатная акустика, то подключаться у водителя или у пассажира в кан шину не вариант…Нужно вести эти провода к магнитоле, т.к can infotament в этом случае приходит только туда. Цепляемся напрямую к двум проводам can шины H и L, которые подходят к разъему квардлок магнитолы.

3) Еще к этому разъему приходит двухжильный провод от микрофона бенга, который стоит в плафоне, провод экранированный, нужно около 6 метров, 2х0,35 мм2, сечение можно и меньше, не сильно принципиально. От 3 и 4 гнезда разъема микрофона выходят 2 провода (см. фото), экран начинаться чуть позже (примерно через 5 см) и идет до самого усилка в 18 контактный разъем, и в него уже втыкаются 3 провода: + и – микрофона и масса экрана (см. схему распиновки). Обжимается это все пинами N90764701 (5шт), сам экран не забываем засунуть в термоусадку со стороны усилка.
Микрофоны – тут какой найдете, можно 4L1035711G, там 3 микрофона – 1 для блютуса, 1 для бенга – бочонок такой (акустика типа сам себя слушает и меняет тональность в зависимости от посторонних шумов) и 1 для голосового управления (это если MMI стоит). Также подойдет и вариант с 2 микрофонами — 4L1035711E, тут один для бенга и один для блютуса. Вроде есть вариант с одним микрофоном только для бенга, номер не знаю, он нужен тем у кого нет блютуса и еще если нет блютуса понадобиться еще разъем под микрофон 6Q0972706 и 2 пина под него N90764701, последние кстати тоже нужны для нынешнего разъема, если стоит блютус.

Сабфувер – для седана: 8T0035412D, разъем для него 4е0971942 (фиг найдешь, лучше чтоб он был уже с сабом) и пины к нему A0135457826 (2шт). Нужны еще 2 распорные вставки 811807577C, 3 самореза N10412804 для крепления саба к основанию полки и 4 самореза N90897401 для крепления саба к накладке полки. Судя по схеме эльзы нам понадобиться 2х жильный провод сечением 1,5 мм2, лучше метра 2 чтоб наверняка, я брал акустический такой … (кстати хочу отметить что у ASS провод от усилка к сабу сечением 2,5 мм, никакой логике это не поддается, немецким то инженерам виднее…).

Сабвуфер для аванта или А5 в нишу запаски: 8K9035382B, для него еще нужно — приклёпываемая шпилька N90814402 (3шт), гайка с шайбой на шпильку N90486102 (3шт), другие прибамбасы для инструментов – паралон для балонного ключа, шпилек, секретки и тд 8T0012109, верхнюю пластиковую крышку 8T0 012116 и кожух для домкрата 8K9813685. Ну или пусть все валяется все в багажнике))
Разъем 4E0971942 и пины для саба A0135457826 (да они от мерседеса). Тоже нужно метра 2 провода.

Читайте также:  Установка переносных сигналов уменьшения скорости

Накладка задней полки для седана 8K5863411AB7U3, у Audi Sound System она идентичная, только надо выдавить заглушки для задних пищалок, еще есть вариант с креплениями дырками под ISOfix, номер не знаю, если кому надо, там есть разметка под них, вырезается ножом без проблем. Подпорка 8K5863954 и 2 самореза к ней N90897401.

Динамики в заднюю полку или задние стойки для аванта: 8K9035709 (авант) или 8T0035416 (седан), абсолютно идентичные динамики, только номера разные – 2 шт. 4 самореза для крепления задних динамиков к накладкам для полки или в стойки на аванте — N10602101, 2 разъема 1J0971972 или 1h0972702a и пины к ним N10335807 – 4 шт или рем провод 2 шт. Для динамиков в полке также нужны провода сечением 1,5 мм, 2шт примерно по 2 м.

Динамики в торпедо слева и справа те же 8T0035416 — 2 шт, только разъемы у них другие, нежели чем у стоковых – 2 шт 1J0971972 или 1h0972702a, пины к ним N10335807 – 4 шт.

Динамик в передние двери 8T0035415B – 2шт, также без проблем сток на бенг, разъем тот же.
Для динамиков в передних дверях и торпедо я купил провод типа bi-ware, это тупо провод с 4 жилами по 1,5 мм сечением, для левой стороны около 5 м, для правой около 6 м. Задача подвести этот провод к дверному разъему спереди и там 2 провода втыкаем в дверной разъем на место старых (в динамик двери) в 20(+) и 22(-) гнезда используя пины «папа» N10319005. Дркгие 2 провода наращиваем и тянем до динамика в торпедо, от последних нужно ответвиться 2мя проводами сечением 0,5мм и тоже пустить в дверной разъем в 11(+) и 24(-) гнезда (для пищалки в стойке).

Пищалка в треугольники передних дверных стоек — 8T0035399B 2 шт, под них нужен разъем 8W0971832 — 2 шт и пины к ним 4шт N9076470, также нужны пины типа «мама» для дверного разъема с внутренней стороны — 4шт 12527545852 и 4 шт пины 12527512135 (bmw) типа «папа» с наружной стороны. Снимаем обшивку двери, вынимаем дверной разъем наружу и от пищалки вдоль провода тянем еще один сечением 0,5мм и также втыкаемся в 11 и 24 гнезда разъема.

Динамик в задние двери – 2шт 8T0035411A, без проблем — снимаем обшивку и меняем стоковый на бенг, разъем тот же. Для них нужен 2х жильный провод сечением 1,5 мм, для левой стороны метра 3, для правой около 4,5-5м и пины «папа» N10319005 – 4шт, засовываем их также в 20 и 22 гнезда дверного разъема.
Мелкая пищалка в задней двери 2шт 8T0035399, меняются без проблем, тупо стоковые на новые, разъем тот же.

Один динамик в торпедо по центру — 8T0035397A, разъем под него 8W0971832, пины 2 шт N90764701, саморезы N90918701 — 2шт, провод 2х жильный сечением 0,5-1 мм2, от усилка до динамика около 7 метров.

По накладкам можно сильно не париться, нужны реально только в заднюю полку, т.к. к ним крепятся динамики и желательно в передние стойки для пищалок, хотя все можно и заколхозить — просверлить стоковые треугольники и как-нибудь приделать динамики к задней полке с обычными накладками или вообще без них)) Но чтоб все было по фен шую, конечно нужно брать комплект и не париться, вот на всякий номера черных накладок для седана (с ауди клуба), для аванта нужны еще в задние стойки, номера лень искать)):
Накладка полки левая — 8T0035405D4PK – 1шт
Накладка полки правая — 8T0035406D4PK – 1шт
Накладка пищалки передней левой двери — 8K0035423A4PK – 1шт
Накладка пищалки передней правой двери — 8K0035424A4PK – 1шт
Накладка динамика передней левой двери — 8K0035419A4PK – 1шт
Накладка динамика передней правой двери — 8K0035420A4PK – 1шт
Накладка динамика задней левой двери — 8K0035435A4PK – 1шт
Накладка динамика задней правой двери — 8K0035436A4PK – 1шт
Накладка пищалки задней левой двери — 8K0035409A4PK – 1шт
Накладка пищалки задней правой двери — 8K0035410A4PK – 1шт
Накладка динамика торпедо левая — 8T0857227A6PS – 1шт
Накладка динамика торпедо правая — 8T0857228A6PS – 1шт

Ну пока на этом все, теперь нужно попытаться все это дело реализовать)

источник

Добавить комментарий