Меню Рубрики

Установка бензонасоса на mazda

Mazda 6 ΞVΞ › Бортжурнал › Mazda 6, Внезапная замена бензонасоса. или 3 часа в ночи танцы с бубном.

Всем привет!
Фото не мое но описывают суть проблемы.
Не чего не предвещало беды. Приехал днем домой поставил машину все было ок. Вечером поехал Жену забирать с работы а тачка не заводится…с 3 раза понял что не слышно бензонасос как накачивает. (позвонил жене сказал что пусть едет на такси) а весь прикол в том что в 6 утра везти жену в аэропорт Краснодара 200 км.
и так что имеем время — 9 часов вечера.
Проверил все предохранителе — все целы.
Я как дикарь скидываю заднее сидение (свечу телефоном), прозвонил проводку, питалово есть — значит косяк в насосе в баке. Прозвонил тестером клемму на фильтре — датчик положение топлива имеет сопротивление а вот бензонасос нет. Думаю ну все писец сдох.

пытаюсь открутить кольцо фильтра в баке (летом уже пробовал но не получилось — побоялся сломать кольцо) но тут игра либо сделаю либо все сломаю — херачу по граням молотком через квадратную трубу —- ой как херачу …грязь сыпется, все в пыли…

я за пылесосом …очищаю от пыли место фильтра —херачу дальше с 3 подхода АЛИЛУЯЯЯЯЯЯ кольцо начало откручиваться.

22.00
Достаю фильтр из бака, тащу на свет (в баке все чисто) начинаю изучать что там и как — одно дело фото в интернете другое дело фильм починись за 60 секунд.
Разобрал все, достал бензонасос он естественно весь в бензине. подключить проводками на прямую к акуму для проверки не решился — ибо он был весь в бензине (все таки если где будет искра на контактах бадабум не избежать)

22.15
Заказываю такси — лечу в город в круглосуточный магазин покупаю бензонасос BOSH от 2110 и филтр грубой очистки за одно — 2100 Р все вместе (я твой рот наоборот ох уж эти цены раньше в пределах 1000 он стоил)

22.30
Прилетаю домой собираю все в обратном порядке. Тащу в тачку подключаю клемму не опуская фильтр в бак поворачиваю ключом — ИИИИИИ —ТИШИНА — наосос новый не работает. Я — да как так то!

проверяю насос от поводков на прямую от акумма — жужит, работает! подключаю в родную клемму не жужжит!
короче тыркался — мыркался и ашалел от причины поломки.
ПРИЧИНА — отгорела (испортилась) самозажимная клема внутри в баке один из контактов

Я ее поджал понес подключил в родную фишку и все заработало.
Но понимая что это бензобак и плохие контакты там не допустимы было принято решение одну клемму обрезать (-) и подпаять проводок(место пайки в кембрик), просверлил под проводок маленькое отверстие и вывел наружу замазав при этом отверстие с проводом — герметиком.

23.15 начинаю устанавливать фильтр в бак — кольцо смазал силиконом чтоб закрутить легче — ох я наеался с этим кольцом пока смог его обратно накрутить — но я его победил.

23.45 тачка завелась с первого раза — !Ура товарищи!Ура!
окультуриваю свою колхоз проводку и собираю все назад.

00.00 Прокатился проверил — едет норм.только бензонасос шумнее родного работает(слышно на не заведенном ДВС). Прихожу к жене и говорю все огонь, сделал!

Сегодня 500 км намотал по трассе отвез жену в аэропорт. Машина не подвела.

Короче вот такая история одно проводка… Даже не знаю что и думать. 3 часа танцев с бубном в ночи с фонарикам в телефоне. Летом наверное закажу новый фильтр и поменяю.
Теперь у меня есть запасной бензонасос думаю сделаю из него систему прочистки форсунок.
Всем спасибо.

Читайте также:  Установка коаксиальной акустики в штатное место

источник

Mazda 626 › Бортжурнал › замена сетки бензонасоса

Решился все таки поменять сеточку бензонасоса.

Выпилил лючок и снял бензонасос

снял старую и поставил новую сетку

насос установил на место а вот в фишке обнаружил каку

разобрал и поджал контакт

осталось дело за малым изготовить и прикрутить крышку лючка!

Mazda 626 1992, двигатель бензиновый 1.9 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Mazda 626, 2008

Mazda 626, 2014

Mazda 626, 1992

Mazda 626, 1993

Смотрите также

Комментарии 43

Есть изменения при поворотах? Или со старой тоже нормально было?

На оборотах тяги чуток добавилось

На поворотах или оборотах?))

именно на оборотах свыше 4000 не хватало топлива! а сейчас норма

У меня от ваза стоит. Хочу поменять, а то как крен так дергает надоело, папробаю Spart. Что то за оригинал переплачивать не хочется, тем более это расходник.

проходит столько же! а купить их можно 10шт, хоть каждый месяц меняй.

эта сетка с 92го года не менялась

У меня от ваза стоит. Хочу поменять, а то как крен так дергает надоело, папробаю Spart. Что то за оригинал переплачивать не хочется, тем более это расходник.

У меня от ваза отлично работает.

Для замены сетки нужно было снимать бензобак. Это комплексный ремонт. Когда меняешь сетку, то нужно и бак чистить внутри от всей этой гадости что была на сетке. Замена сетки даст только временный результат.

у меня в баке чисто и даже рыжиков нет т.к. я его промывал 3 года назад

Я себе тоже поменял) но пазницы не ощутил, но старой был полный шлак)

Вот когда я форсы почистил то там заметил разницу)

Воу-воу-воу) Зачем тебе оригинальная сетка по такой цене?)
Есть заменитель, на вид 1 в 1, в районе 100р. FPS111 Spart
Я себе вообще сначала с ваза какую-то воткнул (25р), подбирал на вид, а потом купил этот заменитель, так вот на вазовской я выкатывал бак почти в 0 (58 литров залил), без каких-либо дерганий. А на «оригинальной» в резких поворотах дергания уже на 15л остатке начинаются. Как руки дойдут снова вазовскую воткну.

но со старой сеткой дерганий не было! и сетка была только эта.

Значит ты входил в повороты недостаточно резко =))

ну как сказать не достаточно! жопу на асфальте заносило.

Воу-воу-воу) Зачем тебе оригинальная сетка по такой цене?)
Есть заменитель, на вид 1 в 1, в районе 100р. FPS111 Spart
Я себе вообще сначала с ваза какую-то воткнул (25р), подбирал на вид, а потом купил этот заменитель, так вот на вазовской я выкатывал бак почти в 0 (58 литров залил), без каких-либо дерганий. А на «оригинальной» в резких поворотах дергания уже на 15л остатке начинаются. Как руки дойдут снова вазовскую воткну.

тож есть подергивания на поворотах при низком кол-ве…

источник

Mazda 626 Autobot Generation E › Бортжурнал › Замена фильтра бензонасоса

Начал замечать что на 2\3 бака машина заметно лучше едет.
Погуглил — понял что пришло время менять сеточку бензонасоса.
Забегая вперед — нужно искать или оригинал или универсальную. С ВАЗ классики и 2110 не подходит. Точнее — установить можно но без стопорной пластины, и при резком правом повороте на второй риске датчика уровня бензина машина глохнет 🙂

Читайте также:  Установка бойлера без заземления

Снимать не обязательно, но не снимая будет очень сложно разобрать.

Куча мусора 🙂 После такого окончательно решил что буду снимать всю обшивку и все пылесосить.
Вот так вот выглядит наше место операции 🙂
Есть только лючек для доступа к датчику уровня, для того чтобы добраться к бензонасосу официально нужно снимать бак. Но есть более простой способ 🙂

Насверливаем дырочек (следим за тем чтобы сверло не провалилось глубоко и не продырявило нам шланги), а затем ножницами по металлу режем новый лючек.

Вот такой вот лючек у нас получился

Затем выкручиваем с бензобака крышку бензонасоса.
Самое сложное это отсоединить шланги топливопровода. Мало места.
Вот так выглядит наш бензонасосик

Сетка темная, но не черная. Видна дырочка протертая 🙁

Ставим новую. Универсальную которая нам подходит идеально!

Ставим это дело обратно. Все отлично подошло!
Делаем из алюминиевой пластинки новую крышечку.

Затем ставим все в обратном порядке.
Выезжаем на тестовый заезд и понимаем — тачка ожила! Намного шустрее набирает обороты! И теперь замена сеточки будет занимать 15 минут! 😉
Если будут какие то вопросы — задавайте, постараюсь ответить!

Mazda 626 1993, 115 л. с. — визит на сервис

Машины в продаже

Mazda 626, 2013

Mazda 626, 2014

Mazda 626, 2012

Mazda 626, 2011

Смотрите также

Комментарии 75

День добрый спецы по Маздам, вопрос по теме 10 л и в повороте глохнет. сетка чистая, целая, насос рабочий. до дна сетка достает. люк бака не плотно не закрываю, что бы не создавался вакуум в баке и не сжимало его. До замены насоса такого не было. бенз выбирало до самого дна и при этом даже намека на смыканье при повороте или при разгоне небыло. в чем причина может быть? (насос рабочий, давление давит, проверял у мастера)

Добрый день. Похоже что не хватает топлива, а по причинам вероятнее что не хватает забора. Если форма сетки другая, то может из за нее не хватать.

так вот беда в том, что сетка та же и осталась. заменен был только насос. была машина без провалов и выбирало до самого дна. установить насос чуть выше или чуть ниже не получиться. Крепление на которое он ставиться одного ведь размера и не меняется. так как может быть раньше всего хватало, а теперь не хватает бенза? как то этот момент меня смущает. если проблема появилась после ремонта то делая все в обратном порядке должна проблема устраниться, НО не устранилась. вот в этом и состоит вся ж.па моей проблемы.

День добрый спецы по Маздам, вопрос по теме 10 л и в повороте глохнет. сетка чистая, целая, насос рабочий. до дна сетка достает. люк бака не плотно не закрываю, что бы не создавался вакуум в баке и не сжимало его. До замены насоса такого не было. бенз выбирало до самого дна и при этом даже намека на смыканье при повороте или при разгоне небыло. в чем причина может быть? (насос рабочий, давление давит, проверял у мастера)

Читайте также:  Установка debian под kvm

А насос от ВАЗ ставил небось?

а поскажи, крышка бензонасоса откручивается путем откручивания винтов фигурной отверткой?
сегодня залез, глянул, винты под фигурную отвертку. дальше не лез.

Я уже не помню какой там шлиц. Но судя по фото — то звездочка вроде.

Это просто пиз.ц, чтобы снять сетку надо резать кузов! Я понимаю, что можно и без этого, типа снять бак и …

да, странное решение. При том что на предыдущем и последующем поколениях эти люки еще\уже были )))

а есть код оригинального насоса?

поищите в инете или тут на дайве. У меня номера нет, да и машины давно.

XRay, забыл сказать, что приборов я поменял недавно, особо ничего не трогал снимая защитное стекло, только пыль протер и лампочки поменял для более лучшего освещения панели. На старом щитке такая же проблема была с датчиком бака. Это я полагаю 100 пудово сам поплавок. Только вытащив его, думаю, смогу ли я его починить, вот в чем вопрос. Что там да как и с чем его едят пока не знаю.

Здравствуйте. Езжу на мазда кронос 92 г.в. Такая проблема. Заправляю полный бак, стрелка на датчике показывает только предпоследние деление, т.е бак полный, а стрелка не ложится на «F.», только на предпоследнюю шкалу. Правда я поплавок не снимал и не проверял. Даже если сниму, как этот поплавок чинить то, может кто даст дельный совет? У нас в Казахстане вряд ли я найду новый поплавок. Может как то можно очумелыми ручками починить его?

Здравствуйте. Я навряд ли подскажу.
Я бы для начала посмотрел на сам поплавок, может там что то визуально будет видно что не в порядке.
Ну и узнать на счет стрелок. Возможно кто то разбирал приборную панель и не правильно усадил стрелку потом.
Но стрелки там очень нежные, с ними нужно очень осторожно так как снимая можно повредить сам привод.

родная маздовская была длиннее, у меня такая же как и у тебя, на рынке за 40 грн купил … завтра буду ставить посмотрим достает ли до дна и как вообще вести машина будет

Я проездил на ней- ничем не отличается от родной. Она до дна достает одинаково, она идет параллельно.

Добрый день! Я езжу на Mazda 626 IV 1991 г., сеточка универсальная в каком понимании?что подходит именно на все машины и как продавцу на рынке объяснить или они в курсе что продать, потому что все перепробовал даже марки бензина и фильтры поменял, 20 км.проехала потом начинает тупить, даю газ а она через раз стреляет.

Добрый день.
Универсальная — значит не для конкретного авто а для всех с подобной формой и крепежом.
Самый верный вариант — брать свою и подбирать по ее внешнему виду. их много разных и под разные крепления, просто так не угадаете 100%
Причин тупежки может быть много, и давление топливного насоса, и форсунки, и фильтры и зажигание и наверное много чего еще.

FPS111 — оригинальная сетка (93 рубля) . Буквально час назад поставил)))))

буду искать такую же — универсальную)))

мда…но ниче, лючек есть — замена уже не такая страшная ))) универсальная стоит не дорого.

источник

Добавить комментарий