Меню Рубрики

Установка биксенона на аутлендер

Сообщества › Mitsubishi Outlander и Outlander XL › Блог › Штатный ксенон Outlander xl

Доброго дня все аутоводам! Подскажите пожалуйста… Есть Аут XL 2008г.в. с галогеновой оптикой, что нужно купить чтобы поставить штатный ксенон со штатным автокорректором… Записи о следующем кузове я находил… А вот о первом экселе как то не очень… Если не трудно, хотелось бы список четко с номерами, как полагается в общем. Точно знаю только одно, что штатный ксенон был на версии с 3х литровым мотором…

Смотрите также

Комментарии 34

Правильность проверь только

Датчик передний — 8651A095
Проводка переднего датчика — 8303A048
Задний датчик — 8651A047
Проводка заднего датчика — 8303A052
Блок управления автокорректора старого образца — 8634A022

Говорят подходит блок нового образца окончание 055, и кажется он у нас тоже будет работать

Аналогично заморочился.
Если сделать по дешевому, то не делать омыватель и сменить проводки на фарах тогда будет работать ручной корректор
Если сделать все по уму то нужен автокоректор
1.Пер. датчик + Проводка пер. датчика
2. Задний датчик + проводкой зад. дачика.
3. Блок корректор фар

Для штаного омывателя понадобятся:
1. Под рулевой переключатель с кнопкой омывателя
2. Телескопические форсунки LH и RH
3. шланги омывателя высокого давления
4. насос омывателя фар
5. крышки на бампер цвет

К слову не на всех 3.0 есть ксенон. У меня например 3.0 с галогеном и с тряпочным салоном:)

Я тоже удивился когда покупал. Большая редкость такая комплектация.

Я думаю можно и ручной корректор использовать. Он же у тебя есть. Отрегулируешь раз и не нужно искать и отдавать безумные деньги за него

штатные фары ксенон (в сборе с лампами и блоками розжига), проводка подойдет твоя (проста надо будет перепиновать разъемы фар), 2 датчика положения кузова задний и передний. + к ним надо блок коректора номер весь не помню последнии цифры 022. Ну и прописать МУТом корректор. По хорошему надо ставить еще и омыватель фар. Себе все это ставил сам — все работает.

Читайте также:  Установка гбо в костанае на газель

Блок корректора где находится? К нему фишки разъёмы нужны?

штатные фары ксенон (в сборе с лампами и блоками розжига), проводка подойдет твоя (проста надо будет перепиновать разъемы фар), 2 датчика положения кузова задний и передний. + к ним надо блок коректора номер весь не помню последнии цифры 022. Ну и прописать МУТом корректор. По хорошему надо ставить еще и омыватель фар. Себе все это ставил сам — все работает.

Датчики положения кузова куда подключаются? В штатную проводку (проложенную заводом) или самому тянуть нужно?

Блок корректора у нас расположен справа за бардачком на стойке (к блоку нужен еще кронштейн), передний датчик подключается в моторном отсеке — разъем на правой стойки амортизатора, задний датчик подключается тоже с правой стороны на стойку амортизатора, за обшивкой. Хорошая новость вся проводка присутствует)))

Датчики положения кузова куда подключаются? В штатную проводку (проложенную заводом) или самому тянуть нужно?

Бардачек который снимается при замене фильтра салона.

Датчики положения кузова куда подключаются? В штатную проводку (проложенную заводом) или самому тянуть нужно?

При желании при встречи могу показать, может подскажу чего))) Пиши в личку

Покупаешь фары от 3.0 под ксенон и все. Различия только в отражателе

А корректор или на первом ХЛе нету его?

Аа, ну да, правильно) забыл про это совсем. Там кроме фар авто корректор ставить нужно и его активировать, плюс омывайку

А корректор или на первом ХЛе нету его?

Купи трех литровый проще, не пожалеешь))

Трех литровый не вариант… а вот что входит в кит автокорректора?

А вот что входит не подскажу((
Зря не хочешь 3.0. Меня он только радовал, я и сейчас думаю 3.0 искать

Трех литровый не вариант… а вот что входит в кит автокорректора?

Датчики положения кузова и сам автокорректор, может ещё какие блоки управления, загугли)

Нужны штатные нелинзованные фары под ксенон, автокорректор фар и омыватель обязательно по госту, по колхозному можешь так линзы поставить в штатные фары

Читайте также:  Установка принтера настройка печати

Хочу чтобы было по феншую…
1) фары
2) кит омывателя
3) кит автокорректора

Конкретнее что должно входить?

Коды сказать конечно не смогу, смотри на аут клабе, все правильно ты написал

да вот смотрю… и такое ощущение что только мне это нужно)

источник

Автопризма › Blog › Отзыв клиента: Установка Bi-LED линз Lumisfera FAR 3.0 вместо Xenon Hella 3R на Mitsubishi Outlander XL.

Ниже публикуем отзыв нашего клиента DubininSergei, владельца автомобиля Mitsubishi Outlander XL. Оригинал отзыва можно посмотреть здесь.
Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.

Всем привет!
Сегодня хочу рассказать, почему я решил установить Bi-LED вместо Xenon Hella.
У меня автомобиль имеет на 90% трассовые пробеги и хороший свет в дороге для меня имеет большое значение.
Последние модели автомобилей, как премиум сегмента, так и средней ценовой категории, уже штатно используют светодиодный свет. И мне захотелось также установить светодиодную оптику.
Поэтому стал изучать данный вопрос. Прочитал на сайте biled.ru сравнение 8 светодиодных линз с ксеноном Hella3R и было принято решение ставить точно линзы Bi-LED.
Но вот на каком бренде остановить свой выбор, я точно не знал.
Безусловно, на слуху Optima, Koito. Дешевые китайские аналоги даже не рассматривал.
Следующий момент, у кого ставить, к кому обратиться, чтобы установить качественно, ну и, хотелось, чтобы был доступный ценник, также важно получить гарантию на линзы и работу.
Конечно, поиск по drive2 и youtube рулит.
Нашел описание работ мастеров АвтоПризма
Созвонился с ними и был записан к ним на работы в удобное для меня время.
Было очень кстати, так как после замены ксенона на билед, на следующий же день я отправился в дальнюю дорогу по маршруту Москва-Казань-Уфа-Екатеринбург и обратно.
Итак 29 ноября к 10.00 уже я был у ребят в АвтоПризме, находятся они в Новогиреево, 2-й км МКАД.
На самом деле, мне очень хотелось установить в каждую фару по 2 Bi-LED линзы. Видел подобные реализации. Но фара на Outlander XL с ксеноном имеет боковой свет, и лишаться его мне не очень хотелось. Также конструктивно фара сделана так, что, без существенных доработок выполнить подобное не так просто. Да и у меня всего лишь один день был перед многодневной поездкой.
Поэтому, побеседовав с мастерами, на первом этапе решили поменять Hella 3R на Bi-LED линзу.
А какой бренд выбрать?
А тут помог тест КАКИЕ BI-LED ЛИНЗЫ ЛУЧШЕ?!, где победителем стали светодиодные Bi LED линзы Lumisfera- Far
Как я уже написал выше, что пробег у меня в основном трассовый, и данная модель как раз будто создана для меня).
Ниже описание процесса.
Ну а кому лень смотреть фото, есть короткое видео работ.

Читайте также:  Установка коннектора на лодочный мотор

Впечатления.
Первое впечатление — необычно ярко, сильный белый свет.
Полноценное мнение мне помогло составить путешествие до Екатеринбурга и обратно. Я проехал 4000км, как по сухому, так и мокрому асфальту, в метель со снегопадом и под дождем, и даже туман в горах Урала.
Итак «плюсы» — описываю только свет.
— очень яркий «острый» с явной границей свет;
— сухой асфальт, снег — безусловно намного лучше ксенона, видно просто отлично;
— мокрый асфальт — все равно видно лучше ксенона, разница не такая уже явная;
— туман — разницы не особо понял, тут спасали мои «туманки», да и я забыл, как было с ксеноном;
А «минусы» следующие:
— непривычная граница света, но потом привыкаешь, наоборот кажется, что так и должно быть;
— пучки света от линз видно, создают некоторую неравномерность освещения, у ксенона расплывчатый обволакивающий свет;
— у модели FAR есть некоторая затемненность перед машиной — в пути его не видишь, замечаешь только когда выходишь из автомобиля. При включении ПТФ особенно со светодиодами, думаю, не будет никакой границы

А в целом, я доволен как слон! Скоро поеду к ним ещё раз, поставлю LED в ПТФ.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector