Меню Рубрики

Установка биксенона на grand vitara

Ксенон — варианты установки

Местный

Тема уже была, но имхо так и не раскрыта.

Еще не прошел ТО-0, а уже руки чешутся поставить ксенон. Родной свет на самом деле на троечку. Вот, продумал три варианта, не знаю, какой выбрать (противотуманки пока не трогаем):
1. Ксенон в прожектора, дальний оставить родной.
2. Прожектора оставить родные, биксенон в дальние фары.
3. Ксенон в прожектора, биксенон в дальние фары.

Конечно же, наверное лучше всего третий вариант, но он бъет по карману и место где-то надо искать под все балласты — их будет много

С другой стороны, имею опыт смешанного света на Мазде (биксенон + обычные в дальних фарах) — тоже неплохо все видно.

Может все-таки вариант №2? Подкупает то, что на ближнем свете будут гореть все четыре лампы, наверное неплохо.

Да, кстати вопрос: кто-нибудь пробовал ставить биксенон в дальние фары, как они на ближнем свете? Не слепят? Или они расчитаны только на дальний?

P.S. Варианты установки оригинальных ксеноновых ламп не рассматриваю, т.к. хочется, чтобы цены дружили с головой

AlexanderV

Бывает здесь
Старожил

Так, уважаемый, давайте определися что такое би ксенон!
Это если говорить на пальцах-это ксенон на ближний свет который потом переключаеться на дальний свет!

Глубо говоря это как в жигулях а девятке-одна лампа, которая то ближний, то дальний! Теперь вопрос, как вы хотете в оптику которая дает ТОЛЬКО дальний свет поставить биксенон.

А по ценам что бы дружили с годовой-комплект российского ксенона в ближний свет около 10 тыш рублей. Кетайское гавно (в том числе «хеллу») не рассматириваю

А что бы был свет на 5 с +. то я бы сделал так-прожектор поставил бы со шторкой (такой на бумерах стоит) шторка опущщенаа-ближний свет
. _______
____/

шторка поднята-дальний свет
_____
/. \

Но это уже другие деньги на запчастии и по работам гораздо сложнее

Местный

Определились
Хотя, если на пальцах, то это одна лампа в корпусе со шторкой(или наоборот, окошком) — моторчик ее двигает туда-сюда — она то полуприкрыта, то видна полностью в окошке.

Это компетентный ответ? Пробовал ли кто-нибудь реально вставить туда лампу со шторкой биксеноновую и посмотреть на стене картинку?
Я думаю, просто разглядывая отражатель сложно определить, как он ведет себя с полуприкрытой лампой. Надо попробовать. Вот, завтра ТО-1000 пройду — и можно ковырять

Читайте также:  Установка ксенона ниссан х трейл т31

Тема света пока еще не раскрыта

7en7enych

Продвинутый новичок

Местный

Я бы заказал изначально, но в той комплектации, которая идет с ксеноном — кожаный салон! А вот это уж увольте И по цене и по жопокомфорту Опять же, ИМХО.

nemon

Местный

AlexanderV

Бывает здесь
Старожил

Да эта шторка это изобретение колхозных кетайцев! Она даже в правильной оптике не будет давать четкой и нужной граници.

Если ставить то только в линзу. Она под ксенон самое то что надо.

Хотите и на дальний ксенон-это биксеноновую пушку надо ставить.

Наш человек

HangOver

Наш человек

Ильич

Сузуковод со стажем

HangOver

Наш человек

Ильич

Сузуковод со стажем
Старожил

HangOver

Наш человек

Местный

7en7enych

Продвинутый новичок

nemon

Местный

HangOver

Наш человек

Нет не сильно (со слов жены), они же настроены светить вниз и в стороны.

А что ксенон с авто-корректором при подъеме в горку опускает фары вниз. Точно также слепит при подъеме в горку.

Stirliz

Редкий гость

Ответ: Re: Ксенон — варианты установки

zmey_mihalch

Опытный сузуковод

Ответ: Ксенон — варианты установки

Константин

Мудрец

Ответ: Re: Ксенон — варианты установки

Наш человек

Ответ: Ксенон — варианты установки

Интересно,кто и когда отменил?Желательно ссылку.

UNTOUCHABLE

Ответ: Ксенон — варианты установки

Официальную информацию в студию

Местный

Ответ: Re: Ксенон — варианты установки

Нет не сильно (со слов жены), они же настроены светить вниз и в стороны.

Если правильно не настроены то да. А колхоза по дорогам родины ездит до пупа особенно раздражают водители «ТУНИНХОВАНЫХ» машин мать их, на которых стоят чудо фары. Когда поставили ксенон попросил специально проверить настройку все ОК, если подгрузил чеголибо назад, на деление корректора вниз и все гут.

Константин

Мудрец

Ответ: Ксенон — варианты установки

Да, а взять и в инете набрать пару слов и почитать документы? Совсем вы ленивые стали, все вам на блюдечке подавай, да еще с белой каемочкой Берите, не жалко:

В журнале Авто Мир № 43 от 20 октября 2007г., стр.74, в статье «Стандартное положение», в разделе автоправо указано, что ГОСТ Р — 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требование безопасности к техническому состоянию. » изменён. Теперь отменён запрет на установку кенгурятников. не покрытых эластичными материалами. Также отменён автоматический корректор фар для ксенона. Кроме того, в госте теперь не указан тип и объём огнетушителя.

Читайте также:  Установка гнб xcmg xz400a

В инете на сайте Авто Мир — читать весь журнал не дают. Только выдержки. Но, я думаю купить его не проблема. Смотрел по базе нормативных актов, п. 4.7.23.А — отсутствует. Раньше был. Звучало так: 4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается. .

П. 4.7.15. по огнетушителям сейчас такой: 4.7.15 АТС должны быть оснащены медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки (или мигающим красным фонарем), а АТС категорий М3,N2, N3,кроме того, еще и противооткатными упорами (не менее, чем двумя). Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены не менее, чем одним огнетушителем, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей – двумя, один из которых должен размещаться в кабине водителя, а второй – в пассажирском салоне (кузове). Использование огнетушителей без пломб и (или) с истекшими сроками годности не допускается. Медицинская аптечкадолжна быть укомплектована пригодными для использования препаратами.

РАНЬШЕ —4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

РАНЬШЕ —3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

Сейчас этого пункта нет. только 3.46 фары типовCR, HCR: Фары ближнего и дальнего света.

источник

Замена биксеноновых линз Сузуки Гранд Витара / Suzuki Grand Vitara

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Suzuki Grand Vitara, владелец которого пожелал заменить ксеноновые лампочки на новые ксеноновые лампы Osram Original, но глядя на исходную светотеневую границу мы пришли к выводу, что заменой ламп ситуацию не поправишь, так как очевидно, что выгорели биксеноновые линзы и их нужно менять.

Исходная светотеневая граница и вид авто до начала работы.

Мы сразу предупредили клиента, что разница с новыми ксеноновыми лампами будет несущественной, также мы зафиксировали исходные данные силы света с помощью люксметра, который показал лишь 0.7 килолюкса, что, конечно, очень мало.

Первичный замер силы света и светотеневая граница после попытки заменить ксеноновые лампы.

Читайте также:  Установка usb в магнитолу rd4

В итоге мы быстро поменяли ксеноновые лампы на Сузуки Гранд Витара и наши подозрения оправдались – светотеневая граница прибавила лишь чуть-чуть в яркости и на промежуточном замере люксметр показал силу света в 1 килолюкс, то есть мы выиграли только 0.3 килолюкса – нужно менять биксеноновые линзы, причем чем раньше, тем лучше.

Авто после демонтажа фар, фара в разборе со старой линзой и демонстрация нагара на ее отражателе.

Мы обрисовали ситуацию клиенту, и он согласился на установку биксеноновых линз Hella 3R, которые мы ставим в каждую вторую машину, и они показывали после этого хорошую яркость без паразитной засветки.

Фара с уже новой билинзой, а также регулировка света и полировка фар.

Для работы по замене биксеноновых линз на Suzuki Grand Vitara мы сначала скинули бампер, а после сняли фары – они помещаются по очереди в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекла фар на их основании, плавится, позволяя тем самым разобрать фары, извлечь старые билинзы и установить новые биксеноновые линзы Hell 3R.

Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света, а также итоговый замеры силы света.

Обратите внимание на фотографию отражателя старой линзой – с внутренней части он обильно покрыт темным налетом, что и является выгоранием, влияющим на рассеивание светового потока. Ставятся новые линзы в фары с помощью переходных рамок, после чего фары герметизируются аналогично температурным герметиком и возвращаются на автомобиль.

Вид авто и свет фар после замены билинз.

Дополнительно мы отполировали обе фары и зафиксировали итоговую светосилу с новыми линзами – люксметр показал 10.9 килолюкса – разница больше в десять раз. Теперь у владельца Suzuki Grand Vitara отличный головной свет, что хорошо видно на итоговой светотеневой границе как в режиме ближнего, так и в режиме дальнего света.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.

Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Для записи звоните
+7(495) 432-33-73

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector