Меню Рубрики

Установка биксенона на grand vitara

Замена биксеноновых линз Сузуки Гранд Витара / Suzuki Grand Vitara

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Suzuki Grand Vitara, владелец которого пожелал заменить ксеноновые лампочки на новые ксеноновые лампы Osram Original, но глядя на исходную светотеневую границу мы пришли к выводу, что заменой ламп ситуацию не поправишь, так как очевидно, что выгорели биксеноновые линзы и их нужно менять.

Исходная светотеневая граница и вид авто до начала работы.

Мы сразу предупредили клиента, что разница с новыми ксеноновыми лампами будет несущественной, также мы зафиксировали исходные данные силы света с помощью люксметра, который показал лишь 0.7 килолюкса, что, конечно, очень мало.

Первичный замер силы света и светотеневая граница после попытки заменить ксеноновые лампы.

В итоге мы быстро поменяли ксеноновые лампы на Сузуки Гранд Витара и наши подозрения оправдались – светотеневая граница прибавила лишь чуть-чуть в яркости и на промежуточном замере люксметр показал силу света в 1 килолюкс, то есть мы выиграли только 0.3 килолюкса – нужно менять биксеноновые линзы, причем чем раньше, тем лучше.

Авто после демонтажа фар, фара в разборе со старой линзой и демонстрация нагара на ее отражателе.

Мы обрисовали ситуацию клиенту, и он согласился на установку биксеноновых линз Hella 3R, которые мы ставим в каждую вторую машину, и они показывали после этого хорошую яркость без паразитной засветки.

Фара с уже новой билинзой, а также регулировка света и полировка фар.

Для работы по замене биксеноновых линз на Suzuki Grand Vitara мы сначала скинули бампер, а после сняли фары – они помещаются по очереди в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекла фар на их основании, плавится, позволяя тем самым разобрать фары, извлечь старые билинзы и установить новые биксеноновые линзы Hell 3R.

Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света, а также итоговый замеры силы света.

Обратите внимание на фотографию отражателя старой линзой – с внутренней части он обильно покрыт темным налетом, что и является выгоранием, влияющим на рассеивание светового потока. Ставятся новые линзы в фары с помощью переходных рамок, после чего фары герметизируются аналогично температурным герметиком и возвращаются на автомобиль.

Вид авто и свет фар после замены билинз.

Дополнительно мы отполировали обе фары и зафиксировали итоговую светосилу с новыми линзами – люксметр показал 10.9 килолюкса – разница больше в десять раз. Теперь у владельца Suzuki Grand Vitara отличный головной свет, что хорошо видно на итоговой светотеневой границе как в режиме ближнего, так и в режиме дальнего света.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.

Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Для записи звоните
+7(495) 432-33-73

источник

Ксенон — варианты установки

Местный

Тема уже была, но имхо так и не раскрыта.

Еще не прошел ТО-0, а уже руки чешутся поставить ксенон. Родной свет на самом деле на троечку. Вот, продумал три варианта, не знаю, какой выбрать (противотуманки пока не трогаем):
1. Ксенон в прожектора, дальний оставить родной.
2. Прожектора оставить родные, биксенон в дальние фары.
3. Ксенон в прожектора, биксенон в дальние фары.

Конечно же, наверное лучше всего третий вариант, но он бъет по карману и место где-то надо искать под все балласты — их будет много

С другой стороны, имею опыт смешанного света на Мазде (биксенон + обычные в дальних фарах) — тоже неплохо все видно.

Может все-таки вариант №2? Подкупает то, что на ближнем свете будут гореть все четыре лампы, наверное неплохо.

Да, кстати вопрос: кто-нибудь пробовал ставить биксенон в дальние фары, как они на ближнем свете? Не слепят? Или они расчитаны только на дальний?

P.S. Варианты установки оригинальных ксеноновых ламп не рассматриваю, т.к. хочется, чтобы цены дружили с головой

AlexanderV

Бывает здесь
Старожил

Так, уважаемый, давайте определися что такое би ксенон!
Это если говорить на пальцах-это ксенон на ближний свет который потом переключаеться на дальний свет!

Глубо говоря это как в жигулях а девятке-одна лампа, которая то ближний, то дальний! Теперь вопрос, как вы хотете в оптику которая дает ТОЛЬКО дальний свет поставить биксенон.

А по ценам что бы дружили с годовой-комплект российского ксенона в ближний свет около 10 тыш рублей. Кетайское гавно (в том числе «хеллу») не рассматириваю

Читайте также:  Установка автомобильного электроподогревателя сибирь

А что бы был свет на 5 с +. то я бы сделал так-прожектор поставил бы со шторкой (такой на бумерах стоит) шторка опущщенаа-ближний свет
. _______
____/

шторка поднята-дальний свет
_____
/. \

Но это уже другие деньги на запчастии и по работам гораздо сложнее

Местный

Определились
Хотя, если на пальцах, то это одна лампа в корпусе со шторкой(или наоборот, окошком) — моторчик ее двигает туда-сюда — она то полуприкрыта, то видна полностью в окошке.

Это компетентный ответ? Пробовал ли кто-нибудь реально вставить туда лампу со шторкой биксеноновую и посмотреть на стене картинку?
Я думаю, просто разглядывая отражатель сложно определить, как он ведет себя с полуприкрытой лампой. Надо попробовать. Вот, завтра ТО-1000 пройду — и можно ковырять

Тема света пока еще не раскрыта

7en7enych

Продвинутый новичок

Местный

Я бы заказал изначально, но в той комплектации, которая идет с ксеноном — кожаный салон! А вот это уж увольте И по цене и по жопокомфорту Опять же, ИМХО.

nemon

Местный

AlexanderV

Бывает здесь
Старожил

Да эта шторка это изобретение колхозных кетайцев! Она даже в правильной оптике не будет давать четкой и нужной граници.

Если ставить то только в линзу. Она под ксенон самое то что надо.

Хотите и на дальний ксенон-это биксеноновую пушку надо ставить.

Наш человек

HangOver

Наш человек

Ильич

Сузуковод со стажем

HangOver

Наш человек

Ильич

Сузуковод со стажем
Старожил

HangOver

Наш человек

Местный

7en7enych

Продвинутый новичок

nemon

Местный

HangOver

Наш человек

Нет не сильно (со слов жены), они же настроены светить вниз и в стороны.

А что ксенон с авто-корректором при подъеме в горку опускает фары вниз. Точно также слепит при подъеме в горку.

Stirliz

Редкий гость

Ответ: Re: Ксенон — варианты установки

zmey_mihalch

Опытный сузуковод

Ответ: Ксенон — варианты установки

Константин

Мудрец

Ответ: Re: Ксенон — варианты установки

Наш человек

Ответ: Ксенон — варианты установки

Интересно,кто и когда отменил?Желательно ссылку.

UNTOUCHABLE

Ответ: Ксенон — варианты установки

Официальную информацию в студию

Местный

Ответ: Re: Ксенон — варианты установки

Нет не сильно (со слов жены), они же настроены светить вниз и в стороны.

Если правильно не настроены то да. А колхоза по дорогам родины ездит до пупа особенно раздражают водители «ТУНИНХОВАНЫХ» машин мать их, на которых стоят чудо фары. Когда поставили ксенон попросил специально проверить настройку все ОК, если подгрузил чеголибо назад, на деление корректора вниз и все гут.

Константин

Мудрец

Ответ: Ксенон — варианты установки

Да, а взять и в инете набрать пару слов и почитать документы? Совсем вы ленивые стали, все вам на блюдечке подавай, да еще с белой каемочкой Берите, не жалко:

В журнале Авто Мир № 43 от 20 октября 2007г., стр.74, в статье «Стандартное положение», в разделе автоправо указано, что ГОСТ Р — 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требование безопасности к техническому состоянию. » изменён. Теперь отменён запрет на установку кенгурятников. не покрытых эластичными материалами. Также отменён автоматический корректор фар для ксенона. Кроме того, в госте теперь не указан тип и объём огнетушителя.

В инете на сайте Авто Мир — читать весь журнал не дают. Только выдержки. Но, я думаю купить его не проблема. Смотрел по базе нормативных актов, п. 4.7.23.А — отсутствует. Раньше был. Звучало так: 4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается. .

П. 4.7.15. по огнетушителям сейчас такой: 4.7.15 АТС должны быть оснащены медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки (или мигающим красным фонарем), а АТС категорий М3,N2, N3,кроме того, еще и противооткатными упорами (не менее, чем двумя). Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены не менее, чем одним огнетушителем, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей – двумя, один из которых должен размещаться в кабине водителя, а второй – в пассажирском салоне (кузове). Использование огнетушителей без пломб и (или) с истекшими сроками годности не допускается. Медицинская аптечкадолжна быть укомплектована пригодными для использования препаратами.

РАНЬШЕ —4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

РАНЬШЕ —3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

Читайте также:  Установка кпп маз 5432

Сейчас этого пункта нет. только 3.46 фары типовCR, HCR: Фары ближнего и дальнего света.

источник

Suzuki Grand Vitara ✌ Japan Jeep › Бортжурнал › Ксенон и фары

Покупая машину брал ее с ксеноном. Тогда я не особо вникал в особенности, линзы, свет отличный, что удивительно, даже проходил ТО, никого не слепил, свет белый и т.п. И тут на днях при замене других лампочек, обратил внимание на маркировку на фарах, а там буквы HR. D нигде не нашел. Омывателей у меня тоже нет. В свете последних изменений в ПДД, если я не ошибаюсь, за левый ксенон предусмотрено лишение прав от полугода. Поэтому несмотря на все преимущества ездить так становиться опасно… отсюда вопрос, у кого как с этим дела обстоять (в первую очередь интересует мнение витароводов).
И второй вопрос, если ставить законные галогенки в ближний свет, как быть с блоком розжига и т.п., вобщем можно ли тупо поменять лампочки или там все опять снимать надо?

Suzuki Grand Vitara 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Suzuki Grand Vitara, 2010

Suzuki Grand Vitara, 2006

Suzuki Grand Vitara, 2005

Suzuki Grand Vitara, 2009

Смотрите также

Комментарии 43

Вот вы паритесь с этим ксеноном))))) Я в сурфа 98 года ксенон ставить буду, и плевать я хотел на ГИБДД. Даже если остановят и докапаются, всегда можно устранить на месте и воткнуть галогенки. Но у нас в регионе даже 9ки старые с ксеноном не трогает ни кто. А вот в башкирии с этим по строже конечно.

Ну как тебе сказать, читайте законы, будете умнее. Конечно можно ездить на авось никто не остановит, или авось договорюсь на месте. Смысл в том, что за это нарушение не предусмотрен даже штраф, только лишение прав от полугода. Вот нарвешься на принципиального гаишника в плохом настроении, и пол года будешь пешеходом.
Я тоже ездил 3 года меня никто не трогал, а в 2016 сразу 2 остановки за месяц. Тоже в принципе отпускали, но перед дальней поездкой в Крым я решил не рисковать. Для меня остаться без прав это жесть 🙂

Тоже стоит ксенон, никто не спрашивает…

Когда спросят может быть поздно, проверь фары

Ксенон стоит с покупки авто, еще не один инспектор к этому не прикопался, хотя свет явно синий. В фарах есть линзы, они нормально работают с ксеноном никого не слепят. Так что советую не париться по этому поводу.

Да мои тоже не слепят и светят белым, речь не об этом

Если прям так сильно волнуешься поставь омыватели и не парься, не один мент до тебя не докапается. А так не оригинальный ксенон на раз вычисляется, даже с наклейками говорящими о том, что фара якобы ксеноновая, но это только теми к то понимает куда и на что смотреть. Хотя я бы конечно над фарами поработал не оригинальные блоки в топку если это не Hella или Matsushita, не оригинальные лампы тоже, от них линза выгорит быстро, ну и линзу бы поменял на биксеноновую)))
Если галогенки оставишь, блоки розжига убираешь или не убираешь, на своё усмотрение, они не нужны. Но светит галоген хуже ксенона…

Как раз омыватели вобще ни о чем никому не скажут, знающие инспектора смотрят на маркировку фар, а там все написано. Другое дело что вроде как проверять это они могут только на специальных постах специалистами…

Так вот на фаре может не быть с видимой стороны ничего написано, наклейка можно наклеить? она может отклеиться и тд и тп… поставить оригинальные ксеноновые фары можно, но, если омывателей нет, то это уже вне закона, остальное доказать проблематично, особенно без инспектора технадзора… вот тебе про переделку www.drive2.ru/l/931504/

На фаре на пластике написано, там не наклейка. Новую фару брать ради ксенона бред ибо дорого… Пока склоняюсь к тому, что если всетаки фара моя не для ксенона, воткнуть ксенон в туманки а в ближний галогенки…

ну написано, наклеено, это все равно… Хех в ПТФ ксенон вообще нельзя, я не одной машины не знаю где бы штатно в ПТФ ксенон соял.

Как раз в ПТФ можно, ибо это не регламентируется.

еще как регламентируется, ладно вам решать, вы переживаете за то, за что переживать не нужно, и хотите сделать глупость которую делать нельзя… Так для информации ксенон в ПТФ не разрешен, и слепит ксенон в ПТФ не хуже дальнего …

Читайте также:  Установка защиты картера ford fusion

По идее для того чтобы поставить ксенон в ближний, нужны линзы, автокорректор, омыватель как минимум. Если ксенон в ПТФ — никто слова не скажет, найдите хоть одно правило об этом? Читайте лучше правила дорожного движения.

Послушайте уважаемый я ПДД и Техрегламент, как внутрироссийский так и таможенного союза, получше Вас знаю — это факт! Повторяю вы можете делать как угодно, ставить ксенон куда угодно и откуда Вам угодно, его убирать… В ПДД почитайте Ст 12.5 ч.3, затем посмотрите «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», чтобы сократить интересное чтение смотрите сразу пункт 11, потом «приложение» к этому пункту, там найдите пункт 3,4 который говорит о следующем «Запрещена эксплуатация автомобиля если — На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.» не один производитель не выпускает автомобилей, более того не выпускается ПТФ, со штатно устанавливаемым ксеноном. И ПТФ это так же фара, с теми же требованиями, что и к фарам головного света… Почитайте ГОСТ Р 41.112-2005, ГОСТ Р 41.98-99, Технический регламент Таможенного союза, пункт 3.8.2. выдержка «Не допускается использование в фарах транспортных средств сменных источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, цветовой температурой, а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.» учитывая, что в ПТФ витары устанавливается лампы типа Н11 которые однозначно только галогеновые, ксенон в ПТФ ставить нельзя!
Так что не умничайте лучше, а послушайте, что вам умные люди говорят!

Вы так уверенно утверждаете, я даже в шоке. Вобще то есть ПТФ с линзованными фарами в которых ксенон абсолютно легальный. Как пример — шкода октавия тур, у которой это все (ближний, дальний и птф) шло в одной блок фаре. Еще раз повторюсь, я пишу про ближний свет на витаре и маркировку фар. Я думаю что у большинства тут ксенон установлен, а на фаре нет маркировки для ксеноновых ламп D, DС, DCR, за это предусмотрено лишение прав от полугода и составить протокол на это нарушение может любой инспектор который вас остановил. Так понятнее?

Андрей, я еще раз говорю, в последний, ПТФ не оснащались НИКОГДА ШТАТНО, газоразрядными лампами, ни на шкоде октавии тур ни на другой серийной машине! НИКОГДА! ПТФ это «фары типа B» отдельно устанавливаемые, и есть гост по которому они устанавливаются, в фарах головного света никогда не интегрировали штатно ПТФ! Даже линованные ПТФ например Hella micro DE имеют галогеновый источник света! И того если вы так сильно заморочены над законностью установленого ксенона, то тут варианта два, первый снять все к чертям и кататься с галогеном, второй это установить омыватели сточить маркировку наклеить наклейку, спрятать нештатные блоки розжига подальше чтобы не тревожили глаз, тогда вас не тронет не один гаец. У него не будет повода, особенно если на фаре стоит блок электрокорректора.

Я понял. Странно только одно, почему я один так сильно заморочен законностью 🙂 Я так на вскидку думаю у нас в стране 60% водителей имеющих ксенон в лампах ближнего света или ПТФ вобще не запариваются что их могут лишить прав? 🙂

Потому что, последний раз я слышал о проблемах с ГБДД из-за не штатно установленного ксенона в 2011 году. и то человек (водитель) тогда на посту откровенно охренел и гайцы его немного охладили))) А так даже в Татарстане, откуда 90% всех постановлений о лишении прав за ксенон о нем не вспоминают уже лет пять шесть… Потому что на дорогах людей с синими/зелеными габаритами через одного, с колхозно установленными ДХО, ангельскими глазками всех цветов радуги, со стробоскопами (диодами китайскими которые моргают как строб-коп) тьма и их никто не трогает! Так зачем заморачиваться с ксеноном, тем более если на большинстве машин он теперь штатно устанавливается?!

Я сам не заморачивался пока друга не тормознули. Посмотрел на маркировку своих фар — неутешительно. Поэтому создал тему… У нас в области меня тоже не останавливали, но в планах в Крым прокатиться летом, а кто его знает сколько гаишников я встречу на пути, в ПДД все конкретно написано…

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector