Меню Рубрики

Установка бинар на террано

Nissan Terrano Astroad › Бортжурнал › Установка автономки Бинар 5S. Делаем красиво! Часть 1.

Шел я к этому долго, но поскольку видел цель, то не видел препятствий! 🙂
Для начала улучшил генератор — разогнал его до 125А 🙂
Потом отказался от второго аккумулятора, вместо него поставил сборку из ионисторов(надо написать об этом)
После отказался от ионисторов в пользу литийтитанатного аккумулятора LTO и его уже заменил с 30Ач на 40Ач и об этом тоже надо написать бы)))
И поскольку энерговоруженность теперь меня наконец-то устраивает, я смог полностью удалить площадку 2го аккумулятора и его крепление(убил час на это, болты в арке приржавели, да и неудобно), а на его место запланировать Бинар 5S.

Сам Бинар я хотел примерно год, облизывался на различные рекламные банеры, но не получалось. Но вот этим летом наткнулся на сайт производителя, кроме хорошей цены(24500), там так же предлагали бесплатную доставку куда угодно кроме, как вы поняли…Петропавловск-Камчатский, Архангельск, Владивосток, Лабытнанги, Благовещенск, но хотя бы компенсируют 700р от доставки. А тут еще как раз шара подвернулась, в общем решил брать. А раз уж брать, то в максимальной комплектации с GSM модемом и глушителем.

Изучив различные мануалы по установке автономных подогревателей, тонкости и особенности, приступаем к внедрению.

Поскольку двигатель мы хотим нагреть первым, выясняем где подача из двигателя, а где обратка. Спасибо ребятам с чата Террано ДВ, подсказали фотографией. Так же помогла статья про установку Бинара nak5667 и он сам, за что ему отдельное спасибо.

Далее выясняем место, где бы нам подключить шланги на котел в разрыв системы.

С направлением течения ОЖ определились, теперь начинаем подключатся. Предварительно сливаем из радиатора пару литров ОЖ, это облегчит работу и уменьшит потери. Из-за того что у меня установлен сепаратор, было немного неудобно, но возможно. Диаметры шлангов из установочного комплекта и штуцеров к счастью совпадают, но за счет того, что новый шланг толще, установочные хомуты не одевались, пришлось использовать штатные, японские.

Теперь крепим сам подогреватель, чтобы знать длину шлангов. Для кронштейна удалось использовать одно штатное отверстие, для остальных используем гайки заклёпки.

Крепление изгибаем согласно правил феншуя и икебаны, чтобы штуцера выхлопа, подачи водуха и топлива, не задевали за корпус и было место для подключения трубопроводов.

После крепления по месту котла прокладываем выпускной трубопровод выхлопа(фото будут позже), подводим воздух со странным глушителем. Топливо и электрику не успел подключить, оставил на второй заход, пока покатался с циркуляцией ОЖ через котел для проверки соединений.

Продолжение следует, в это воскресение планирую до установить и запустить в опытную эксплуатацию.

источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:05

перепишу кусочки из бж на терраносайте «для отчета». фото пока нет, если получится потом добавлю

приехал бинар, забрал, распаковал, охренел от количества деталек в конструкторе :heap: достал инструкцию, мельком просмотрел — не понял требования установки топливного насоса ниже уровня бака. кто-нибудь в курсе? планировал поставить вообще между баком и кузовом — относительно чистое и сухое и защищенное от палок-веток место.

еще не понял куда ставить сам блок: справа от движка сцепление с рулем, слева — прелайн

Читайте также:  Установка лестниц в таунхаусе

Re: бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:07

1. котел ставится над турбиной на щит моторного отсека. там даже заботливые инженеры ниссана предусмотрели два самореза четко по размеру нижних ушей крепежной пластины, но надо переносить трубку вакуума от насоса до усилителя тормозов.

плюсы: минимальная длина патрубков ож, бинар в теплом месте(нет проблемы «утепления бинара»), высокое чистое и сухое место — котел не будет топиться в чачу в каждом болоте, бинар рядом с топливным фильтром и трубками перед ним — будет подогревать и их немного, выхлоп рядом с штатным выхлопом и над картером — планирую направить на защиту под картером :so: жгут можно завести в салон в дырку «слив конденсата из блока кондея», расположение близко от сливной пробки с блока если придется переставлять для улучшения циркуляции и более полного прогрева двигла.

минусы: выходные патрубки котла получаются выше пробки радиатора — возможно завоздушивание и проблемы с выгонянием воздуха после оного (для этого ставим помпу пониже), трубка топливоподачи развернута «против шерсти» — придется делать петлю

Re: бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:11

2. помпа ставится на заботливо оставленные инженерами ниссана болты м8 (держат какую-то пластинку) торчащие из салона рядом с клапаном ерг (убран) и задним ухом двигла (снимаем) выходной шланг из печки опускаем вниз в вертикальный вход помпы, горизонтальный выход удачно смотрит немного вверх на котел
в плюсах опять-же минимальная длинна и изгиб шлангов, относительно чистое место ниже уровня печных шлангов, в минусах помпа работает на отсос из печки и возможно будет менее эффективно помогать циркуляции ож в радиаторе печки зато нет потерь тепла в помпе до печки

долго колхозил крепление помпы под один болт, получилось не очень симпатично но достаточно надежно, потом зашел в магазин автопрома для нашемарок и вот нашел отличную штуку: в качестве хомута для крепления помпы бош (корпус диаметром 41мм) идеально подходит «хомут крепления приемной трубы ВАЗ-2101-1203043 к КПП» D43mm надо было не колхозить а сразу в газо-вазо-магазин зайти

Re: бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:13

Re: бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:14

Re: бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:16

Re: бинар5д-св на nissan terrano wd21 td27t

Сообщение Ritch » 19 дек 2011, 07:19

подключение вентилятора печки по бинаровской схеме соответствующей машине: врезаемся прямо перед моторчиком разрезая плюсовой провод. в итоге когда бинар включает релюшку и подает свой плюс на моторчик и дальше через регулятор-резисторы на землю вентилятор крутится от бинара, если бинар выключен крутится от замка. аккум пока не посадил вроде $%$

схема из англоязычного мануала HA.pdf стр. 40 машине не соответствует — нет у нас никакого blow relay отцепляющего массу при выключеном зажигании.

заметки по производительности: при -20 через 20 минут после включения показывает 40-45 градусов, при заводке небольшая просадка температуры на 3-5 градусов, потом дальнейший рост. видимо всетаки более-менее полностью циркулирует ож, а не по минимальному пути от выходного патрубка печки до входного, что радует

Читайте также:  Установка принтера brother 7057wr

картер не щупал нагревается или нет еще интересно если долго греть чтобы перейти границу включения полунакала как будет заводиться. с другой стороны теоретически понятно что в непрогретой камере без свечей хреново наверное гореть солярке будет даже при теплом блоке так что сильно долго греть видимо тоже плохо

источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Установка Бинар 5S в Nissan Terrano 50 кузов

Установка Бинар 5S в Nissan Terrano 50 кузов

Сообщение Кудияр » 15 дек 2016, 14:36

Причины по которым решил не заморачиваться в врезкой в бак:
не желание, а именно лень тянуть трубку топливную,
не желание ползать под машиной в холодном гараже (на улице уже ночью минус 30, так что в гараже порядка минус 15 и ниже),
не желание разгадывать ребусы почему топливо вдруг не пошло, замерзло али еще что,
не желание иметь под днищем незащищенные моменты,
не желание попасть с летней соляркой в самый неподходящий момент осенью,
желание иметь подогретую солярку посредством тнвд (дольше шансов что не запарафинится),
желание контролировать процессы воочию в случае чего,
желание иметь для питания нагревателя очищенную через фильтр солярку,
возможность в случае чего добавить горячей солярки,

Для установки требуется бачек под топливо, в который будет заходит солярка с обратки тнвд, а потом уже уходить в бак. Подобрать подходящий не получилось. Оптимально подходит канистра из под масла 4 литровая, бренд тары кому какой, в зависимости от вероисповедания, моя банка с помойки. Правда чутка она высока, но это поправимо.
Срезаем верхнюю часть банки, укорачиваем на 5 см, точим пару штуцеров на 6мм, так же из болта и гайки делаем крышку — закрывашку — пробка — она же наливайка. Штуцера впаиваем сверху, это подача с тнвд и обратка в бак, снизу бачка припаеваем обрезок заборного штуцера входящего в комплект подогревателя. Пробку так же припаеваем, ну и естественно сам бачек верхнюю часть спаиваем с нижней. В общем на фото все видно и понятно.
Изготовление площадки для установки. Вся конструкция будет устанавливаться на место второго аккумулятора. На самой площадке устанавливается бинар, бачек, топливный насос монтируется на площадку снизу, прям под бачком и сразу соединен с последним. В общем получается конструкция съемная, два болта и вся сборка подогревателя в руках. Еще две гайки и помпа вместе с рукавами и сборкой спокойно снимается
Саму площадку делал по месту, из того что было, поэтому есть там всякие лишние дырки, работе не мешают. Крепится на два болта массы, и лапкой заводится под кронштейн воздушного фильтра. Мои 65 килограмм держит сносно, чуть гуляет, но и бинар весит с бачком килограмм 8-9
Установка помпы удачно так на болты крепления резонатора. Врезка подогревателя в верхний патрубок печки, в подачу.
Провода в комплекте длинные, скрутил до лета, по теплу обрежу и перепаяю. пока пусть скрученные лежат.
Шлангов в комплекте хватает, но нет фигурных, что весьма плохо, поэтому резал от филдера. Думаю, что вложить в набор или предоставить возможность при покупке доукомплектовать хотя бы одним шлангом в форме кольца для завода не составит труда, а пользователем проще будет резать повороты.
На веревочку не смотрим, там потом будет резиновый крепеж
Ну устанавливать пульт кто куда хочет может, хотеть не вредно конечно, места под него нет удачного, хоть он и маленький. В этой версии бинара новый пульт, с многими функциями, но к сожалению читаемость конечно у пульта… чуть больше по размеру цифры, кнопки с подсветкой, пусть стоить будет на рубль дороже, но вид не будет как у самоделки.
Выхлоп как подогрев поддона, писать тут особо не чего, греет мимоходом трубки гура, рейку, ну и главное поддон. Температура на выходе с глушителя такая что рука не терпит, поддон за 40 мин нагрелся кончено, но маловато. Надо сделать из жести пояс на потдон в котором будут идти газы с выхлопа. Плюс с такой установкой его не оторвать, не забить снегом. Так же просверливаем отверстие под слив конденсата
При минус 20 за 40 мин нагрел до 80 градусов. Бачка обратки хватает на почти два часа работы. После запуска двигателя за пару минут бачек снова полный.

Читайте также:  Установка газовая установка для таврии

источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Бинар 5Б-СВ на Nissan Expert

Бинар 5Б-СВ на Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 21:22

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 21:47

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 22:04

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 22:08

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 22:17

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 22:29

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 22:51

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Re: Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 22:57

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Nissan Expert

Сообщение Kolma » 13 окт 2010, 23:01

Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия .
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Re: Nissan Expert

Сообщение devlad » 14 окт 2010, 05:05

источник

Добавить комментарий