Меню Рубрики

Установка бинара на опель астра

Opel Astra 1.3 CDTI › Бортжурнал › Установка Webasto Thermo Top C на Opel Astra H — part 1

Два с половиной года я шел к установке Webasto TTC на свою машину.

Покупать новый комплект — никак не хотелось. Цена решает.

Предыстория:
Сам котёл Webasto Thermo Top C Diesel — куплен за 9000р.
В состоянии нового (пробег у него — несколько включений).

Затем ещё в течении полугода искал все комплектующие, для установки.
Самое дорогое это наверное оригинальные тосольные шланги, их необходимо 2 шт.
Магистраль на Opel Astra получается очень длинная, и два шланга — хватает с очень небольшим запасом.
Заказаны естественно на Emex. Если не изменяет память, цена была около 1700 рублей.
Было много советов типа купи шланги в магазинах для русских авто. — Упаси боже, потом схватить кучу гемора, в виде подтекания охлаждайки.
Затем в Дзержинске на Авито попался подкачивающий насос. 2000р.
На том-же авито нашел людей, кто продает мелочь в виде хомутов, топливных шлангов, глушителей и т.п.
Пару поездок, и все остальные комплектующие были тоже у меня. По цене не помню во сколько это обошлось, что-то около 2000р.
Жгут электропроводки спаял сам, разъём 6pin купил на Avito.
Разъём питания у меня был подходящий, разъём подкачивающего насоса также был.
Итого около: 16500 — 18000 рублей

Перед первой зимой я пролюбил мозги, и ничего поставить не успел( А по холоду уже не хотелось.
Уже в 2016м году я всё лето твердил себе — к зиме нужно уж точно поставить котел)
Так и протянул до осени)
Итого установкой занимался в не очень приятных условиях. Температура от 8 до 16 градусов и никаких намеков на золотую осень не было.

Инструмент:
Сварочный аппарат Ресанта
Болгарка
Дрель
Ключи
Отвертки
Торксы
Трещётки
Жидкость фиксатор резьбы
и т.п.

Как ставить?
Ставить самому? Страшновато…
Объехал пару тройку контор «специалистов» ситуация такова: цена от 10 до 20 тысяч. Всё-бы ничего, но не очень-то мне понравились условия работы, в виде бардака и грязи в конторах. И время установки — в течении дня. А это означает, что никто церемонится не будет, ставить будут в торопях и без особой аккуратности.
Так и пришёл в очередной раз к выводу: «Глаза боятся, а руки делают»

Установка:
День первый.
Уже в этот момент, я понимал — зная себя, установка займёт никак не один день.
В первый день были раздумья, прикидывания и тому подобное.
Удивительно, но больше всего, я боялся снимать бампер. Оказалось очень зря — всё очень просто.
В первую очередь снял решетку с логотипом. В верхней части три самореза torx. Затем плавно поднимаем её вверх. Можно начинать с одного края, плавно расшатывая её. Если знать куда нажать, вероятно это получится легче. Вот по этой фото — можно понять куда надавить (подойдут пластиковые устройства, чтоб непоцарапать лишнего).

Затем не менее интересная процедура снятия бампера. В верхней части защёлки (открываются очень просто — всё интуитивно понятно). После нужно извлечь пистоны под днищем. Плоскогубцы и т.п. и вперед. Вероятность их повредить — очень велика! Вынимаются крайне туго. Благо у нас в городе есть магазин с огромным выбором подобных вещей — я не особо с ними церемонился.
Руль влево, откручиваем саморезы из правого подкрылка — завинчены в бампер.
Руль вправо, откручиваем саморезы из левого подурылка.
Руль прямо, хватаем руками бампер около колеса (в области подкрылка) и плавно тянем на себя. Защёлки выщёлкиваются, затем тоже самое с другой стороны. Всё, можно бампер тянуть вперед. Как оказалось — ничего сложного. Только незабываем датчик наружной температуры. Ах ну и конечно разъёмы противотуманок (при их наличии).
В итоге имеем:

Читайте также:  Установка разрезной шестерни калина

Ну а дальше одни сплошные думки…
…как впихнуть сюда котёл…

прикладываем, примеряем, представляем и…
Хватаем болгарку, инвертор, крепежные пластины, электроды и понеслась…

Сначала сварил крепеж под сам котёл. С одной стороны усилив и приварив по бокам тонкие полоски.
Затем приварил ещё пластину — уходящую в сторону. Думал уйдёт куда-то под подкрылок и там закрепить. Оказалось нет, она лишняя, и в итоге её срезал.

Затем ещё пару часов думал думал…
Самое сложное — как закрепить котёл к кузову.
По скачанному мануалу — выходит надо сверлить кузов (лонжерон вроде) Сверлить кузов? серьёзно? Ну уж нееет! Ни за какие ковришки!

День второй.
Итааак! Решение есть! Ура товарищи! Сложно, но возможно!
Крепление нижней пластиковой защиты! Да! Там под ней закладная, и защита в неё крепится саморезом.
А значит можно туда впихнуть изнутри болт с мощной шайбой и к нему закрепится!
Проще показать, чем рассказать, вот:

И собственно изначально, там была вот такая закладная. Её мы извлекаем и впихиваем туда болт (естественно из нержавейки)

Как впихнуть туда болт с шайбой? Естественно сначала снять этот кусок пластиковой защиты, и в нижней части нас есть овальное окно, в который таки можно измудриться и просунуть болт.
Затем накручиваем на него три гайки. Первую на сколько это возможно закручиваем до конца, а оставшиеся две — контрим между собой на самом конце болта. И теперь схватившись за законтреные гайки — появляется возможность затянуть первую гайку. И чем сильнее — тем лучше!

Одного болта мало? Мало подумал я. Уж делать — так делать! Второй болт будет в овальном окне.
Сварил я вот такую пластинку, немного наварил на неё швы по бокам, чтобы не вылетела (мало-ли чего).

Затем её просверлил и вставил вместе с болтом в овальное окно. Сложно понять о чём я? Вот, так гораздо понятнее:

Промежуточных фото к сожалению нет, но надеюсь понятно…
Затем я приварил ещё пластин к кронштейну, для того, что-бы закрепить его в передней части. Там долго думать не пришлось — там уже присутствует два отверстия, и совершенно свободных!

источник

Тема: Установка предпускового подогревателя

а почему ?нельзя выхлоп пустить как у бинара на картер?

в теме эксплуатация караван1.3,писали что масло декос2 в продаже попадается «паленое»А я только купил 2 канистры,ну в панике одну на мороз -18,утром занес и сравнил обе.Бултыхал и отличий не нашел.Так что не переживай если масло нормальное то и греть его не зачем,те врем ена уходят когда ас 8 надо было паялкой греть

Вот я и спрашиваю у бывалых Webasto(именно ее буду ставить) греет масло?

Так же как и эбер греет ОЖ, если выхлоп напрвить на поддон то будет и масло греть, но с нашими морозами это не особо актуально и больше вреда чем пользы

чесно ,не понял?если можно поподробней

тоже приобрел бинар 5д на свой дизелек, только в авто ваще нет места его присунуть, т.к. версия компакт из за нагнетателя собранного не отдельно как в ранних версиях стала толще, хотел поставить на лонжерон левый, как предлагается некоторыми, туда ваще не всунуть, у меня еще коробка М20, она существенно больше пятиступок в конструктиве, на лонжерон не всунуть Расчистил место возле датчика воздуха, коточе буду ставить на днях. Об успехах напишу.

Кто уже ставил отопитель. Подскажите пожалуйста верхний патрубок ОЖ это вход в печку или выход?

если мы говорим про вебасто, та там стрелка есть

Читайте также:  Установка дверного замка на калитку

Действительно. Надо было уточнить.

Я спрашиваю про печку салона
Шланг под номером 1 это выход из печки салона или вход?

Последний раз редактировалось Safojas; 18.12.2012 в 16:03 .

Спасибо всем кто ответил

Если кому нужно будет Циркуляция такая: С термостата в печку салона (у меня это верхний патрубок печки на фотке выше под номером 1) из печки салона (нижний выход) на рубашку охлаждения ЕГР.

И еще момент. Если патрубок штатный резать не собираетесь сделайте зарание переходник с 18мм на 16. Т.к. из печки выходит 18мм, а на вход ЕГР 16мм, впрочем как и на термостат.

Хорошая тема. Моя мечта сей девайс замутить. Но.


iPhone

Как успехи? Интересно посмотреть на установку Бинар-компакт.

Освежу тему.
Пошла третья зима эксплуатации прибора «Бинар».Небольшой отчёт за прошедшее время.
Устройством доволен, печалит лишь выход из строя «навесного» оборудования. В середине первой зимы отказала свечка накаливания. Для оперативности новая покупалась у московских представителей завода. Вторую зиму прибор отработал хорошо. В этом году, буквально при первых включениях выявилась проблема по датчикам температуры. Новые приобретались так же у представителей.
Повторюсь, прибором доволен, что установил-не жалею.

Доброго времени суток.
Хочу самостоятельно устаноаить гидроник.Не подскажете,как проще подключится к баку?

Вероятно проще пройти через штатный лючок.

так и делал, никаких проблем с этим нетыло

А резиновое кольцо не нужно менять?При снятии я его не испорчу?

Менять считаю смысла нет. Если аккуратно работать, то испортить сложно. Насколько помню по форуму, жалоб на кольцо не было.

читаю про предпусковые обогреватели, думаю, считаю, опять думаю.
вот если поставлю себе Вебасто или Эбер, как думаете, моя жаба сумеет оттаять?
смотрю бОльше в сторону Эбера, тк:

вопрос к юзерам Эбера-есть у него косяки относительно Вебасто?
м?

с 10-го года много воды утекло. возможно aszlydnev отпишет, плюсы и минусы эксплуатации?

Добавлено спустя 17 минут:

это так надо? у приятеля штатная вебасто(2005 г.), никакой ткани не наблюдается.

Последний раз редактировалось ish; 19.12.2013 в 23:01 .

вот если поставлю себе Вебасто или Эбер, как думаете, моя жаба сумеет оттаять?
смотрю бОльше в сторону Эбера, тк:

Пока будешь смотреть наступит пора машину продать

вопрос к юзерам Эбера-есть у него косяки относительно Вебасто?
м?

с 10-го года много воды утекло. возможно aszlydnev отпишет, плюсы и минусы эксплуатации?

Добавлено спустя 17 минут:

это так надо? у приятеля штатная вебасто(2005 г.), никакой ткани не наблюдается. [/QUOTE]

Не всегда
Четвертую зиму стоит Webasto ни разу не пожалел.

я не обматывал, у меня стоит посередине бампера. между радиатором и усилителем.
у меня старая вэваста. ей лет семь наверное, в том году менял помпу. а так все тьфу тьфу

Если кому интересно знакомый продаёт установочный комплект Вебасто Термо Топ Е 4 Кв новая в коробке.Находится в Москве ,цена 22000 р.
тел.8 916 673 51 84

В установочный к-т что входит?
Обычно,это котёл,проводка,помпа,т.насос.
Если это так,то это дорого.
И ещё,не секрет,что теперь «Вебасто», и китайского исполнения. Немцы капитулировали.
По статистике установщиков,за прошлый год,из 130 установленных китайских версий,80 обращались с гарантийными поетензиями. В основном,это мозги и т.насос.
Так,что «Бинар» -возмужал и похоже испоавил все свои косяки. Отзывы очень даже не плохие.
Но,я похоже возьму «Вебасту»,немец. Новый,старые поступления. Г-2011. 16.000 руб.
Кое что нужно будет прикупить отдельно.
Хз. Бинар-это «приора»,а эбер или вебасто-это уже типа «фолцвагега».
Думаю сам установить,но..боюсь накосячить там чего.
Изначально будет лишь кнопка,без таймера и пр. А дальше видно будет.

источник

Читайте также:  Установка лобового стекла шнуром

Установка сигнализации на Opel Astra H, точки подключения, Опель Астра h

Установка сигнализации на Opel Astra H

• Автосигнализация StarLine A94 с функцией автозапуска

Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском, встроенным CAN интерфейсом и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 6 часов
Необходимый инструмент и материалы для работы

Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 1
Отвертка шлицевая v5 1
Отвертка T ORX T10 1
Отвертка TORX T20 1
Отвертка TORX T35 1
Вороток с головкой Т50 1
Вороток с головкой М7 1
Ключ торцевой 10 мм 1
Бокорезы 1
Изолента 1
Саморезы 1
Пластиковые хомуты 200 мм 15
Кондуктор для протягивания проводов 1
Трубка гофрированная 10 мм 3 м
Паяльник 25-40 Вт 1
Припой ПОС-60 1
Диод 1N4007 1

1. Вынимаем блок переключателя света Opel Astra H. Для этого необходимо в положении «0» нажать на переключатель и удерживая его, повернуть по часовой стрелке до положения « 7 00 с- ». Затем вынуть его и отсоединить разъем. Открутить 2 самореза, находящихся за переключателем и 2 самореза справа от рулевой колонки. Снять подторпедник. Открутив 2 клипсы, снять декоративную накладку

ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ОШИБОК ПРИ СНЯТИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Opel Astra H СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА !

ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫПОЛНЯЕМ НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ

3. Откручиваем 2 самореза крепления приборного щитка Opel Astra H, вынимаем его и отсоединяем разъем

10. Припаиваем провода к контактам замка зажигания согласно таблице 1. Желательно на концы проводов припаять какой-либо разъем для облегчения последующего монтажа и обслуживания автомобиля. Заливаем место пайки термоклеем.

1 2 3 4 5
ACC Не используется IGN Starter Ключ в замке

11. Ставим на место замок зажигания, СИМ — модуль и рулевое колесо. Подсоединяем разъемы СИМ — модуля и рулевых кнопок. Подсоединяем разъемы подушки безопасности и защелкиваем ее.

12. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Opel Astra H, датчик удара — на рулевой вал, сервисную кнопку — в любое удобное место

21. Ставим на место приборный щиток Opel Astra H и одеваем плюсовую клемму аккумулятора.

22. Для опознавания CAN- модулем модели Opel Astra H необходимо: включить зажигание, дождаться определения группы. Затем выключить зажигание, открыть и закрыть дверь водителя, убедиться, что остальные двери, капот и багажник закрыты. Два раза нажать на кнопку закрытия, а затем один раз на кнопку открытия штатного брелка Opel Astra H.

23. Подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации Старлайн произвести в зависимости от типа коробки передач автомобиля. В случае МКПП или АМКПП подключение не требуется т.к. интегрированный CAN-модуль запоминает положение ручника при выключении зажигания.

27. Программируем интегрированный CAN-модуль:

Включить зажигание. Нажать сервисную кнопку (далее кнопку) 10 раз. Прозвучит 3 сигнала сирены.

Нажать кнопку 4 раза. Прозвучит 4 сигнала сирены. Нажать и удерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Нажать кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Нажать кнопку 3 раза. Прозвучит 7 сигналов сирены. Нажать и удерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Нажать кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Выключить зажигание.

28. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Opel Astra H провести в обратной последовательности.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector