Меню Рубрики

Установка бинара на прадо

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 09 сен 2011, 06:19

Re: Вопрос к IKI

Сообщение devlad » 09 сен 2011, 07:19

Re: Вопрос к IKI

Сообщение IKI » 09 сен 2011, 08:33

Здравствуйте, disyok !
То, что помпа и Бинар выше расширительного бачка — это плохо. Если в помпе образуется пузырь воздуха, то прокачки охлаждающей жидкости не будет — помпа перестанет засасывать. Это значит сразу после розжига наступит перегрев. Бинар бы надо опустить пониже, а помпу мы рекомендуем ставить вообще как можно ниже.
Горизонтальная установка насоса может привести к скапливанию газов внутри него и последующего выхода этих газов в виде одного длинного пузыря. Это приведет к потере пламени. Насос надо переставить для надежной его работы.
Я видел несколько установок с горизонтальным расположением насоса. По заверениям владельцев срывов не наблюдалось.

По хорошему надо переустановить по инструкции.
А где такой дилер, если не секрет?

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Petrov_kamensk » 09 сен 2011, 09:29

собрал все в одной теме, тут и будем все обсуждать.

для топливоного насоса достаточно сделать возвышение Выходного штуцера согласно инструкции, благо для этого есть возможность.
помпу и котел однозначно опускать ниже, если получится то котел просто опустить а помпу в самый низ закинуть, НО тут пахнет полной переделкой.

фото очень низкого качества.

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение СлепойПью » 09 сен 2011, 14:08

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 10 сен 2011, 12:19

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 05 окт 2011, 06:16

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Динар » 12 ноя 2011, 17:54

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Динар » 14 ноя 2011, 17:35

источник

Toyota Land Cruiser Prado 2.8D Prestige Safety › Бортжурнал › Toyota Safety Sense — установка на Toyota Land Cruiser Prado 150 2й рестайл (полная инструкция)

По многочисленным просьбам делаю отдельную большую запись по установке Toyota Safety Sense в автомобиль Land Cruiser Prado 150 второго рестайлинга. Здесь будет много текста и мало картинок, чуть более подробно можно почитать в бортжурнале:

Дисклаймер
Все что вы делаете – на ваш страх и риск, я никаких гарантий не несу!

Поставить можно все самому без автосервисов и спецоборудования, понадобятся простейшие инструменты и шнурок с Toyota TechStream (я пользуюсь простейшим китайским за 15 баксов).

Сразу хочу предупредить: в автомобилях второго рестайлинга есть особенность, что если панель приборов увидела какой-то новый компонент (т.е. если он был однажды подключен к автомобилю), то она уже не может его «забыть» и будет показывать ошибку на экране (ошибка именно в панели, в остальных узлах ее можно удалить тех.стримом). Если не уверены в чем-то или сомневаетесь, что доведете до конца, то перед любыми экспериментами, лучше отключать питание от панели приборов!

Что понадобится для установки и кому подходит данная инструкция
Для того, чтобы каждый мог примерно оценить бюджет и понять хочет идти дальше или не хочет, сначала приведу список необходимого. Я лично покупал примерно половину новых деталей и половину с разборок, бюджет получился около 90 тыс. рублей на все (стекло я НЕ менял – об этом позже). Не торопился, камеру, например, заказывал напрямую из Японии с www.monotaro.com – так значительно дешевле получилось, да и быстрее как это не странно.

Все нижеописанное подходит для российских комплектаций Престиж и Элеганс с двигателями 2.8D и 4.0 (что там на 2.7 и будет ли работать — НЕ знаю). В Комфорте скорее всего надо будет только панель поменять, в остальном должно быть так же, но я НЕ проверял (возможны отличия по проводке).

Основные части системы:
88210-47090 — миллиметровый радар
53141-60100 — передняя эмблема «прозрачная» для радара
88150-60110 — Driving Support ECU
8646C-60040 — камера Forward Recognition
86401-60020 — обогрев камеры
86652-50010 — буззер-пищалка
56101-60G00 — стекло с кронштейном камеры распознавания (покупаем только из-за кронштейна, в остальном разница только в шелкографии), его я НЕ менял

Интерьер/салон:
84250-60440-С0 — новые кнопки руля
84153-15010 — кнопка авто включения дальнего
86464-48011 — защелка для держателя/кронштейна камеры
86466-60050 — кожух камеры (большая часть)
86466-60060 — кожух камеры (малая часть)

Мелочевка:
90167-50063 — саморез для крепления радара (надо 2 штуки)
90159-60395 — винт для крепления радара (надо 2 штуки)
90182-06009 — закладная гайка для крепления радара (надо 2 штуки)
94150-80600 — гайка крепления Driving Support ECU
90980-12552 — разъем камеры (+пины с разборки)
90980-12063 — разъем подогревателя камеры (+пины с разборки)
90980-10860 — разъем бузера (+пины с разборки)

Ненужные детали (хотя по каталогу имеют разные артикулы — я их НЕ менял)
84633-30010 — новая проводка для переключателя круиза (НЕ отличается от той, что уже стоит в руле)
84632-47010 — переключатель круиза (отличия только в гравировке, электрически и механически одинаковый)

Читайте также:  Установка joomla пароль администратора

Итак, поехали ставить!
Изначально я хотел поставить только адаптивный круиз, но оказалось, что без остальной части системы он не живет. В итоге мы получаем всю систему Toyota Safety Sense – DRCC (динамический круиз контроль), PCS (система предотвращения столкновений), RSA (распознавание знаков), LDA (слежение за разметкой), авто включение дальнего света, контроль усталости водителя (та самая чашка кофе на панели).

Формально в Safety систему еще входят BSM (контроль мертвых зон) и RCTA (система помощи при выезде задним ходом) – но они совершенно независимы и в моей комплектации Престиж уже были. Их установка НЕ входит в данную инструкцию.

источник

Toyota Land Cruiser Prado 2.8D Style › Бортжурнал › Доработка апгрейд догревателя EBERSPACHER на Тойота Прадо 150

Приветствую всех Прадоводов.
Сегодня суббота, есть время на написание, данного произведения.
Гуглил всю неделю тему по доработке догревателя EBERSPACHER на Тойота Прадо 150.
И так, поехали…
Буду краток.
Toyota совместно с АО «Эберспехер Климатические Системы РУС» объявляет о запуске решения, призванного обеспечить максимальный комфорт при эксплуатации дизельных моделей Toyota Land Cruiser Prado при низкой температуре окружающего воздуха.
Новая опция была разработана в ответ на запросы российских клиентов и дополнила пакет опций «Зимний комфорт» уже представленный на рынке. Улучшение оснащения коснулось автомобилей в комплектациях «Престиж» и «Люкс». Версии Toyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателем в комплектациях «Стандарт», «Комфорт», «Элеганс» и Style имеют штатный догреватель двигателя и салона без дистанционного управления. Вот полная ссылка. www.toyota.ru/news_and_ev…ts/2017/lc-prado-news-may

Идем дальше…
У меня комплектация Style из чего следует, что у меня именно догреватель, а не предпусковой подогреватель, это разные вещи. То есть я могу на своей машине включить догреватель EBERSPACHER, только после запуска двигателя. Кстати находится он под капотом, за воздушным фильтром, в интернете есть много фото, поищите.
Вот фото моей кнопки догревателя. Находится данный блок кнопок справа от рулевой колонки.

Далее…
У меня установлена противоугонная система с мобильным приложением, где есть автозапуск и влючение предпуского подогревателя. Позвонив в компания от этого бренда, мне сказали, что они готовы подключить включение предпуского подогревателя за 3000-3500 рублей.
И тут самое главное! Если они даже подключат эту функцию, то работать она не будет! Это развод, будьте внимательнее!
Для полноценной работы предпускового подогревателя EBERSPACHER, нужен апгрейд комплект EBERSPACHER этой же компании, ищется в интернете легко.
И так, в итоге имеем…
Смотрим сайт EBERSPACHER и его диллеров, и едем к ним на установку. Установка апгрейд комплекта стоит 17000 рублей сам комплект, и 2000 рублей подключение к вашей противоугонной системе, если конечно она поддерживает функцию дистанционного включение предпуского подогревателя. Такие противоугонные системы, как Pandora и StarLine, как правило поддерживают данную функцию.
Вот для примера ссылка: www.eberspacher-rus.ru/pr…borudovanie-dogrevatelej/
Стараюсь давать меньше прямых ссылок, т.к может вы найдете ещё дешевле.
Итог — 19000 рублей и ничего лишнего.

Моё убеждение, личное конечно, что каждый должен заниматься своим делом, поэтому самим «колхозить» не стоит, большой риск. Оформляйте документы при установке данной системы.
Говорят у ОД установка данного комплекта стоит плюс минус 50000 рублей.

Старался кратко написать, если есть вопросы или вы нашли другие варианты, давайте обсудим.
Надеюсь, что помог разобраться и с экономить вам время и деньги.
Всем спасибо, всем удачи на дорогах.

источник

Toyota Land Cruiser Prado LJ71 › Бортжурнал › Утеплитель для двигателя

Спорное приобретение, но посмотрим. Сейчас машина ночует на улице, завод с утра не самый лучший, может какое-то тепло держать будет

Цена вопроса: 1 100 ₽ Пробег: 177 000 км

Toyota Land Cruiser Prado 1991, двигатель дизельный 2.4 л., 97 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 2016

Toyota Land Cruiser Prado, 2017

Toyota Land Cruiser Prado, 2012

Toyota Land Cruiser Prado, 2004

Смотрите также

Комментарии 25

толстый войлок конечно экологичнее и удобнее, один минус — горячая, а это стекловата, пока новая она еще нормальная, а вот когда подсушит изрядно, тогда береги руки. К тому же начинает сыпаться, боюсь от стеклопорошка механизму и ремням не лучше станет.

Я просто войлок по размеру купил вырезал по профилю как надо и целиком все закрыто.

Я с этим волоком уже 5-6 лет где-то. Это все сказки тех кто автоодеяло продает.

У меня термо одеяло, с ним намного лучше, только у меня оно на весь капот, у вас маленькое какое-то

Капот на прадиках квадратный, а там, где покупал одеяло, были только прямоугольные, взял по ширине подходящее

За ночь вымораживает один фиг. А время прогрева, да. Сокращается.

Вещь, не жалею, что приобрёл. Тепло сохраняет, но не всю ночь, конечно.
правда есть одно но, что после контакта с ним все руки в стекловате ((

не, у меня плотное, руки целые

Первый сезон у меня тоже всё нормально было, даже внимания не обращал. В этом году, только зачесалось ))

За ночь ни чего не удержит. Здесь больше для быстроты прогрева. И для не быстрого остывания если оставить на пол часа, час. За ночь выморозит напрочь с любым одеялом.

Читайте также:  Установка арок в комнатах

значит, надо копить на вебасто

Вебасто весчь, но ценник… Есть аналог вебасты — Бинар.

да читал про аналоги, как-то грустно, то со свечами проблема, то с проводкой. о вебасто такого не слышал.

У кореша на Эльганде третий год стоит, вроде норм. Но согласен, нужно больше инфы по Бинару чтобы всерьез думать о ее установке.

у меня стоит на грузовике. мотор 4 литра объемом, бинар на 15кв прогревает за 20 минут.
Я жду 25 мин, потом запускаю мотор как будто на улице и нет мороза вовсе. Прогреваю еще 5-7 мин и начинаю движение. До этого при первом минусе было жалко дизель так насиловать и поставил бинар. не жалею ни сколько. вещь.

У кореша на Эльганде третий год стоит, вроде норм. Но согласен, нужно больше инфы по Бинару чтобы всерьез думать о ее установке.

есть бинары на 5кв. я думаю на след год себе на прадо такой поставить. 38000 с установкой.
15кв можно непрерывно использовать до 5ти часов и потом легко запустить двигатель. Очень удобно.

источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 09 сен 2011, 06:19

Re: Вопрос к IKI

Сообщение devlad » 09 сен 2011, 07:19

Re: Вопрос к IKI

Сообщение IKI » 09 сен 2011, 08:33

Здравствуйте, disyok !
То, что помпа и Бинар выше расширительного бачка — это плохо. Если в помпе образуется пузырь воздуха, то прокачки охлаждающей жидкости не будет — помпа перестанет засасывать. Это значит сразу после розжига наступит перегрев. Бинар бы надо опустить пониже, а помпу мы рекомендуем ставить вообще как можно ниже.
Горизонтальная установка насоса может привести к скапливанию газов внутри него и последующего выхода этих газов в виде одного длинного пузыря. Это приведет к потере пламени. Насос надо переставить для надежной его работы.
Я видел несколько установок с горизонтальным расположением насоса. По заверениям владельцев срывов не наблюдалось.

По хорошему надо переустановить по инструкции.
А где такой дилер, если не секрет?

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Petrov_kamensk » 09 сен 2011, 09:29

собрал все в одной теме, тут и будем все обсуждать.

для топливоного насоса достаточно сделать возвышение Выходного штуцера согласно инструкции, благо для этого есть возможность.
помпу и котел однозначно опускать ниже, если получится то котел просто опустить а помпу в самый низ закинуть, НО тут пахнет полной переделкой.

фото очень низкого качества.

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение СлепойПью » 09 сен 2011, 14:08

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 10 сен 2011, 12:19

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 05 окт 2011, 06:16

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Динар » 12 ноя 2011, 17:54

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Динар » 14 ноя 2011, 17:35

источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 09 сен 2011, 06:19

Re: Вопрос к IKI

Сообщение devlad » 09 сен 2011, 07:19

Re: Вопрос к IKI

Сообщение IKI » 09 сен 2011, 08:33

Здравствуйте, disyok !
То, что помпа и Бинар выше расширительного бачка — это плохо. Если в помпе образуется пузырь воздуха, то прокачки охлаждающей жидкости не будет — помпа перестанет засасывать. Это значит сразу после розжига наступит перегрев. Бинар бы надо опустить пониже, а помпу мы рекомендуем ставить вообще как можно ниже.
Горизонтальная установка насоса может привести к скапливанию газов внутри него и последующего выхода этих газов в виде одного длинного пузыря. Это приведет к потере пламени. Насос надо переставить для надежной его работы.
Я видел несколько установок с горизонтальным расположением насоса. По заверениям владельцев срывов не наблюдалось.

По хорошему надо переустановить по инструкции.
А где такой дилер, если не секрет?

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Petrov_kamensk » 09 сен 2011, 09:29

собрал все в одной теме, тут и будем все обсуждать.

для топливоного насоса достаточно сделать возвышение Выходного штуцера согласно инструкции, благо для этого есть возможность.
помпу и котел однозначно опускать ниже, если получится то котел просто опустить а помпу в самый низ закинуть, НО тут пахнет полной переделкой.

фото очень низкого качества.

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение СлепойПью » 09 сен 2011, 14:08

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 10 сен 2011, 12:19

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение disyok » 05 окт 2011, 06:16

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Динар » 12 ноя 2011, 17:54

Re: Бинар 5Б-СВ на TLC PRADO

Сообщение Динар » 14 ноя 2011, 17:35

Читайте также:  Установка карбюратора 2108 на заз

источник

Toyota Land Cruiser Prado «Крузик Дмитриевич» › Бортжурнал › Фаркоп на Prado 150, инструкция + фотоотчет о установке

Всем привет=) выше писал о приобретении фаркопа, . покупал в фаркоп.рф, брал WESTFALIA, без эллектрики (обещали подарить (подарили эллектрику с логотипом сайта фаркоп.рф)), качество на высоте. сегодня позвонили с ТК и сказали что мой груз доставлен. приехал, забрал. и сегодня же в гараже, под пару пива, установил все это дело. итак начнем:
1. Фаркоп WESTFALIA, от Land Cruiser Prado 120. идеально опдходит на Prado 150. допустимые нагрузки:
Вертикальная нагрузка — 130 кг
Масса буксируемого прицепа — 3500кг

2. снимаем черную накладку на бампере.
3. откручиваем верхние болты крепления бампера (под снятой накладкой)
4. откручиваем нижние болты крепления бампера.
5. откручиваем болты и отщелкиваем клипсы со стороны брызгавиков. с двух сторон.
6. возле левого стопаря не забываем отщелкнуть 2 клипсы.
7. с каждого угла потихоньку тянем бампер на себя.
8. отшелкиваем и отсоеденяем фишки в бампере (2 слева, 1 справа)
9. отставляем бампер в сторону.
10. подставляем и наживляем пластину крепления фаркопа…

11. равномерно затягиваем болты.
12. ставим крюк фаркопа.
13. крепим розетку фаркопа.

14. заводим розетку в кузов авто, через левое заднее крыло, в имеющееся отверстие.

15. в левом крыле открываем лючок, где лежит домкрат, и находим там фишку для подключения фаркопа. и там же находим наши протянутые провода.

т.к у меня на прицепе все лампы заменены на светодиоды, с минимальным энергопотреблением, мне не нужен бок согласования. если же у вас в прицепе обычные лампы, то вам необходим блок согласования.

16. закрепляем наши провода в фишке, в определенном порядке, см. фото (специально сделал схемы распиновки)

17. изолируем фишку на всякий случай.

18. ставим бампер в обратной последовательности.
19. получаем удовольствие от проделанной работы =)

p/s вырез в бампере у меня уже был. т.к. прошлый хозяин ставил фаркоп, но при продажи авто, снял его и поставил на новый автомобиль.

Цена вопроса: 7 500 ₽ Пробег: 48 500 км

Toyota Land Cruiser Prado 2011, двигатель дизельный 3.0 л., 173 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 2014

Toyota Land Cruiser Prado, 2016

Toyota Land Cruiser Prado, 2011

Toyota Land Cruiser Prado, 2015

Смотрите также

Комментарии 85

Приподнему старую тему. Тут спрашивали про расстояние от пола до верха шара. Ответа не увидел, а тоже интересно.

Добрый, в распиновке фишки есть контакт на противотуманки, но нет на задний ход, как так?!

У меня на прицепе не было туманок и заднего хода. не подскажу даже, я прозвонил только то что нужно было мне на тот момент.

Добрый, в распиновке фишки есть контакт на противотуманки, но нет на задний ход, как так?!

Нет в этом разъеме противотуманки. Задний ход есть.

Добрый, в распиновке фишки есть контакт на противотуманки, но нет на задний ход, как так?!

Желающим подключить заднюю ПТФ по науке.

А фонарь заднего хода должен присутствовать?!

Добрый день. Не понял вопроса

Как подключил лампы заднего хода? в этой белой фишке нет контактов на задний ход?

Добрый день. У меня нет на прицепе заднего хода, по этому не искал даже. предполагаю что есть контакты, просто надо прозвонить и найти

Прадик засветился с фаркопом на НТВ))

Чтоб не зеленели контакты, чтоб не переживать за КЗ во время поцелуя или покатушек нужно раздобыть папу на эту фишку и, открыв лючок домкрата, соединить их, если таки раз в полгода понадобится фаркоп. Парт номер 9098011596, но она пустая, без металлических пинов

Спасибо за дополнение!) не нашёл в своё время папу на фишку эту.

Хорошо, что не нашли-цена на неё 770₽)). Заказал и я себе такой крюк

Чтоб не зеленели контакты, чтоб не переживать за КЗ во время поцелуя или покатушек нужно раздобыть папу на эту фишку и, открыв лючок домкрата, соединить их, если таки раз в полгода понадобится фаркоп. Парт номер 9098011596, но она пустая, без металлических пинов

Приобрел данную фишку, теперь найти пины не могу под нее. Где брать их?

«наковырять» из других тоетовских разъемов, с разборок, сто и прочих мест. Как вариант.

По поводу блока согласования. Проводка авто безболезненно проглотит дополнительные фонари прицепа. На машине никакой неисправности не светится, адаптации нет. Можно и светодиоды не ставить. Однако, в каких условиях живет прицеп со своей проводкой? Машину задом жалко в забор приложить, прицеп можно. Машину по уши в воду никто не загоняет, а прицеп под гидроцикл? Вот тут и начинаются проблемы. Прицеп КЗ, пропал свет на авто. Так что, блок согласования нужная штука. На прицепе хоть все сплавься, проводка тягача не пострадает и электрика будет работать. В крайнем случае, предохранитель на задницу выбьет(есть в блоке предохранитель для домика на колесах). Это лучше чем предохранитель на стоп.

источник