Меню Рубрики

Установка blackvue dr750lw 2ch

Cadillac Escalade Platinum 100 › Бортжурнал › Видеорегистратор BLACKVUE WI-FI LCD DR750LW 2CH

Такой вот регистратор получил сегодня в подарок.
Еще не подключал и не изучал.
Но подарку очень рад!
Это его описание.

PittaSoft представила новую линейку моделей 7xx: новейший 2-х канальный видеорегистратор BlackVue DR750LW-2CH с LCD экраном на матрице Sony CMOS. Это первый видеорегистратор от BlackVue с экраном.

Новинка оборудована 4 дюймовым сенсорным LCD дисплеем, на котором можно не только настраивать регистратор, но и просматривать записанные ролики, а также увеличивать изображение, используя функцию Zoom, прямо на экране. Интуитивное графическое меню UI позволит быстро включить или отключить нужный функционал.

DR750LW-2CH оснащена двумя камерами, позволяющими записывать в разрешении FullHD-FullHD при скорости 30 кадров в секунду на каждую, матрицей Sony Exmor 2.4 Mpx в головной камере, 2 Mpx CMOS сенсор в задней. Имеется 4-х дюймовый сенсорный дисплей разрешением 800×480 для управления настройками и просмотра записанного. Дисплей поддерживает режим PIP — картинка в картинке, и позволяет переключать картинку на каждую камеру в отдельности, например, для обеспечивания удобства парковки.

Угол обзора составляет 146гр по диагонали для передней и 129гр для задней, заявлена поддержка карт памяти до 64GB. Интересно отметить, что pittasoft продолжает традиции 5xx-ой линейки, используя и в своей новинке Wi-Fi модуль. Но если в прошлых без экранных моделях он нужен был для настройки и просмотра на мобильном устройстве, то здесь упор делается на копирование ролика на карту памяти др. устройства и поддержку обновления прошивки по «воздуху».

Стоит отметить и, наконец, давно ожидаемую в BlackVue функцию встроенного контроллера питания, теперь не придется докупать отдельно Power Magic Pro, присутствует защита от перегрева. Девайс оснащен суперконденсатором, исключающим неприятное воздействие отрицательных температур.

Купить видеорегистратор с 2 камерами премиум-класса BlackVue DR750LW-2CH можно уже сейчас.

Матрица Sony CMOS 2.4px в передней камере
Поддержка режима WDR для осветления темных объектов и затемнения засветок
Угол обзора по диагонали составляет 146гр
Гаджет снимает в разрешении FullHD-FullHD со скоростью 30 кадров в секунду на каждую камеру
Сенсорный экран 4 дюйма LCD
Встроенный Wi-Fi модуль
Встроенный контроллер питания
Внешний GPS модуль
Видеорегистратор blackbox BlackVue DR750LW-2CH поставляется с комплекте с 2-мя камерами, кабелем питания для подключения к бортовой сети авто (не в прикуриватель) 4м, картой microSD на 16GB, креплением для задней и передней камеры, соединительным кабелем 7м между камерами, запасным скотчем к креплению и фиксаторами для скрытой проводки.

источник

Обзор видеорегистратора BLACKVUE DR750LW-2CH

Корейская компания BLACKVUE известна производством автомобильных регистраторов премиум класса, имеющих высочайшее качество съемки. В отличие от предыдущей модели, новинка изменила форму и получила сенсорный экран. Представляем вашему вниманию обзор видеорегистратора BLACKVUE DR750LW-2CH.

Дизайн и основные элементы управления

Комплект состоит из двух устройств: основного регистратора и камеры заднего вида, соединяемых коаксиальным кабелем. Производитель основательно изменил свой подход и оснастил новинку сенсорным 4” экраном. Если предыдущая модель была цилиндрической и малозаметной на лобовом стекле, то теперь ситуация стала иной.

Обе камеры изготовлены из черного пластика. Лицевая сторона основного устройства выполнена ребристой, что выглядит очень привлекательно. По центру расположен глазок фронтальной камеры с инфракрасной подсветкой, а чуть выше площадка для крепления с возможностью регулирования угла наклона. С правой стороны находится блестящая клавиша включения/отключения питания, порт для micro-SD карты и индикаторы записи, работы модулей GPS и Wi-Fi. С левой: разъемы для подключения второй камеры и питания. Задняя панель, обращенная к водителю, полностью занята экраном.

Основной регистратор крепится на лобовое стекло двусторонним скотчем при помощи специального держателя из комплекта. Конструкция позволяет легко осуществить снятие, путем нажатия на специальную кнопку на площадке. Габаритные размеры составляют 146 х 115 х 85 мм, что довольно ощутимо при расположении перед глазами.

Дополнительная камера цилиндрической формы обладает более скромными габаритными размерами 129 х 108 х 57 мм. Это позволит установить ее достаточно незаметно на заднем стекле. Для крепления служит двухсторонний скотч, но имеется возможность быстрого снятия. На лицевой стороне расположен глазок, на правом ребре индикатор работы, а на левом выход для подключения коаксиального кабеля. При необходимости угол наклона легко регулируется.

Производитель не поскупился на комплектацию видеорегистратора. Помимо камер в нее входят: коаксиальный кабель, кабель питания, крепление, скотч, карта памяти 16 Гб с переходником USB, документация. Внешний модуль GPS поставляется опционально.

Основные функциональные возможности

Обе камеры способны проводить съемку в Full HD качестве (1920×1080 с 30 кадрами в секунду). Сжатие происходит при помощи кодека MP4. Основная 2,4 Мп имеет углы обзора: 146 по диагонали, 115 по горизонтали и 85 по вертикали. Дополнительная 2.0 Мп обладает немного более скромными параметрами: 129 по диагонали, 108 по горизонтали и 57 по вертикали.

Читайте также:  Установка задних опорников асоми

Запись производится на micro-SD карту памяти, устанавливаемую в регистратор. В комплекте поставляется карта объемом 16 Гб, а максимально поддерживаемый размер составляет 64 Гб. Переходник USB поможет скопировать файлы на компьютер или передать инспектору ДПС.

Основным нововведением является цветной сенсорный экран с диагональю 4”. Если раньше упор делался на связь с мобильным гаджетом, то сейчас настройка, просмотр и другие функции доступны на самом устройстве. Пользовательский интерфейс интуитивно понятен и снабжен графическими обозначениями. Допускается включение/отключение экрана, Wi-Fi, микрофона, звука. Можно просмотреть любые ролики с обеих камер. В разделе меню настраиваются различные параметры съемки, выставляется дата и время, калибруется датчик, выполняется сброс настроек и т.д. Имеется все, что необходимо для полноценной эксплуатации. Каждое действие сопровождается звуковым сигналом.

Производитель отказался от кабеля питания, подключаемого к прикуривателю. Для функционирования необходимо присоединиться к сети автомобиля по постоянной схеме. С одной стороны это несколько сложнее, а с другой более надежно и аккуратно. При запуске двигателя запись начинается автоматически, а при выключении съемка прекращается через 5 минут. Устройство автоматически создает отдельный не стираемый файл с записью, если возникло подозрение на ДТП.

Видеорегистратор имеет модуль Wi-Fi 802.11b/g/n, предназначенный для беспроводного подключения мобильных устройств. Данная возможность позволит просмотреть имеющиеся файлы и скопировать нужные. Существует бесплатное приложение для Android и iOS.

Вместо аккумуляторной батареи традиционно установили суперконденсатор, быстро заряжающийся и позволяющий корректно завершить запись при пропадании питания.

Основные технические характеристики BLACKVUE DR750LW-2CH:

  • Две камеры.
  • Основная камера 2.4 Мп.
  • Максимальное разрешение: 1920 х 1080 с 30 кадров/сек.
  • Угол обзора 146°.
  • Задняя камера 2 Мп.
  • Максимальное разрешение: 1920 х 1080 30 кадров/сек.
  • Угол обзора 129°.
  • Сенсорный дисплей 4″.
  • Датчик движения.
  • Светодиодная индикация.
  • Автоматическое включение/ручное/по сигналу датчика.
  • Wi-Fi.
  • GPS (опция).
  • Запись времени и даты.
  • Датчик G-shock.
  • Суперконденсатор.
  • Поддержка карт памяти до 64 ГБ.
  • Встроенный динамик и микрофон.
  • Материал корпуса: черный пластик.
  • Размеры основного (ШхВхГ): 146 х 115 х 85 мм.
  • Размеры задней камеры (ШхВхГ): 129 x 108 х 57 мм.
  • Гарантия: 12 мес.

Заключение: Очень стильный и мощный регистратор, имеющий 2 высококачественные камеры. Даже в темное время суток видеоролики получаются очень достойными и не вызывают нареканий. Отличный сенсорный экран и программное обеспечение на русском языке сделают эксплуатацию удобной и интуитивно понятной. При необходимости обе камеры легко снимаются или вешаются на стекло. К недостаткам можно отнести лишь стоимость, но ведь речь идет о премиум сегменте, в котором нет аналогов.

источник

Toyota Camry › Бортжурнал › Видеорегистратор BlackVue DR750S-2CH

Уже несколько месяцев езжу с одним из самых крутых и дорогих регистраторов BlackVue DR750S-2CH. При выборе главными критериями были качество видео, чтоб в критической ситуации можно было и номера увидеть и другие детали. Вторым критерием было наличие режима парковки, т.е. чтобы регистратор писал 24 часа в сутки. Всем этим критериям удовлетворил BlackVue DR750S-2CH. Как он снимает, можете посмотреть миллион роликов на ютубе. Брал его на ebay, т.к. в СНГ их еще не было.

Хотел бы рассказать за режим парковки. Т.к. запись нужна была 24\7, необходимо было найти источник питания. Потребление тока в режиме записи составляет около 300мА. Для начала решил подключить напрямую к аккумулятору через блок предохранителей. Подключил через противотуманную фару. Все хорошо, катался пару недель. Но т.к. мои пробеги очень маленькие, неизбежно настал момент, когда утром я не смог завести авто, т.к. регистратор высадил его в ноль. Дальше начал думать, какие еще есть варианты:
1. Устанока релешки, которая следит за зарядом аккумулятора и при понижении до критического напряжения просто отключает источник потребления. Данный вариант не подходит, т.к. в этом случае не решается задача записи 24\7. Посреди ночи реле просто отключит регистратор для сохранения аккумулятора. (www.blackvue.com/power-magic-pro)
2. Установка дополнительного питания только для регистратора. Тут есть тоже несколько способов: можно установить дополнительный аккумулятор 12В, развязать его с помощью реле развязки аккумуляторов, но в этом случае тоже нужно думать, куда поставить этот аккумулятор, да и сама релешка стоит на секундочку 50 баксов.

На данный момент я реализовал питания с помощью повербанка. Мой повербанк умеет работать в режиме UPS, т.е. и заряжаться и отдавать ток одновременно. Т.к. с него у меня выходит 5В, на выход я подключил плату, которая сделала из 5В — 12В. При включении зажигания повербанк сразу начинает заряжаться. При выключении заряд останавливается и вся накопленная энергия начинает отдаваться потребителю. Из-за преобразования из 5В в 12В мы имеем потери и по факту потребление возрастает до 450-600мА. Т.к. повербанк у меня имеет съемные аккумуляторы 18650, то я имею целый набор таких аккумуляторов и могу их менять по мере необходимости, если вдруг предыдущий набор не успел зарядиться во время езды (именно так всегда и бывает, раз в 2 дня я вставляю новые аккумуляторы). Сейчас использую аккумуляторы Panasonic на 3400мАч в количестве 4шт. Т.е. на выходе имеем примерно 13600мАч при напряжении 3.7В, или 10000мАч при напряжении 5В. При токе 450-600мА данного повербанка хватает примерно на 20 часов. Но т.к. сейчас зима, то это время очень сильно падает и вполне бывает, что в большой минус заряда даже на день не хватает. Кстати у BlackVue есть аналог данного повербанка, но стоит он уж очень дорого (www.blackvue.com/power-magic-battery-pack)

Читайте также:  Установка полимерных труб и квартирах

Кто знает более красивые варианты использовать режим парковки, советуйте в комментариях.

источник

BDimonRS › Блог › BlackVue DR750S-2CH видеорегистратор

Всем привет, надумался покупать нормальные видеорегистратор, так как до этого были разные с бюджетом до 100$, качество съёмки меня не удов отворяло, некоторые регистраторы через какое-то время отказывались работать или плохо работали. Критерии к подбору регистратора были:

Качество съёмки (обязательно ночное время)
Записывающий видео по обе стороны движения: спереди и сзади
Качество работоспособности и сборки
Не слишком габарите, что бы не отвлекал меня во время поездки
Парковочный режим
Датчик движения
G-сенсор
GPS-модуль

Уже как то вроде присмотрел себе пару регистраторов, закинул корзину и никак не решался купить, потому что то не то … что ищу. И однажды я узнал что мой друг Екатерина (Bandita333) ищет для себя регистратор, и она мне скинула пару сылок с тесов регистраторов, сначала я был в шоке с цены, думаю низа что я не буду покупать, мой бюджет был на половину меньше ))) Но после изучение пару экземпляров, просмотров тестов качество съёмки и итд… и после того что Екатерина ростроилась регистратором от фирмы DOD, ( к стати очень интересная и полезная статься где Екатерина рассказывает свое мнение и наблюдение о регистраторе) после её статьи и по её словам я решил брать BlackVue DR750S-2CH 128GB. Заказл на второй день доставили мне, покупал в интернете через AMAZON цена 510$, так как имел балы на карточке и 5%кэш бек то мне регистратор обошёлся 385$.

Установка:
Она у меня заняла где-то до часа это подключение к автомобильной сети автомобиля и прокладкой проводов. Всё сделал грамотно, никаких проводов не видно.

А теперь свое мнение:
После месяца использование регистратором доволен, ни разу не подводил, снимет отлично что днём что ночью, самая интересная фишка это то что видео можно напрямую смотреть с телефона и также делать прямой эфир на Facebook и в Youtube, также можно удалённо наблюдать с камеры что творится возле автомобиля. Но для этого нужна ещё докупить wifi адаптер в автомобиль и дополнительную батарею к регистру что б он не разряжал аккумулятор автомобиля во время парковки, думаю в скором будущем я сделаю и это. Доволен ли я ? Да я доволен регистратором, стоит ли он свои деньги ? Честно скажу, не много дороговато, его цена 300-350$ максимум. Так как за эти деньги хотелось что бы вся информация записывалась автоматически в облако, в случаи пропажи камеры с автомобиля можно было увидеть видео происшествия. Купил бы ещё один такой ? Да, когда будет второй автомобиль то обязательно куплю, так как это сегодня наилучший вариант качество съёмки и роботы. Да много есть вариантов за 100-200$ и по качеству съёмки почти не уступают, но пройдет время и они отказываются стабильно работать, зависать итд.

Вывод: Если ты собираешься откладывать деньги на регистратор то этого не стоит, ты не получишь ВАУ за эти
деньги, ты получаешь качественный и надёжный продукт.
Если у тебя есть деньги и ты сомневаешься купить или не нет, мой совет купи и ты не прогадаешь.

Огромное ещё раз спасибо Екатерине за то что помогла с выбором. Предлагаю вам моё видео где я тестировал камеру, хочу предупредить съёмка велась не с чистыми окнами и без каких-то там настроек все снято так как есть. Рассказывать что у камеры есть и что она может не буду, это можна найти на любом сайте так как и эти фото что я скачал с сайта megaobzor

источник

KIA Sportage Infra Red › Бортжурнал › Установка видеорегистратора Blackvue DR470 2CH GPS

Внимание — long read ))
Эх, сколько раз я говорил себе катаясь на прежней машине — «Вот жаль нет регистратора!». Сколько смешных, тупых, забавных моментов происходило, а один раз даже хотелось ткнуть несуществующей записью в гаишников )) Но самое обидное было, когда машину нещадно царапали на парковках, а потом уезжали.

Читайте также:  Установка автоматического пожаротушения электроустановок

Тут было решено сразу после покупки — регистратору быть! Не сказать что выбор был сложный. Требования — хорошая картинка, 2 канала (спереди и сзади), GPS, компактность, надежность.
Прочитав море тестов, выбор сходился к корейским регистраторам Blackvue. Не буду выкладывать видео картинки которую он выдает, в интернете тысячи их, но мне показалось что лучшее вряд ли найти.

Но вот какая из них модель? ) Тут конечно мы уперлись в бюджет. Сейчас флагманская модель 650 умеет записывать в облако, транслировать через wifi на телефон, кучу еще всяких плюшек и стоит на два канала почти 30 тысяч. Что как бы не входило в планы. Поэтому пришлось закатать губу и выбирать модели попроще.

Хотел сначала модель DR430, но картинка просто HD, что совсем грустно. Выбрал 470, FullHD спереди, HD сзади, нет wifi, гироскоп, gps, sd карта аж на 16 гигов )) в комплекте, микрофон, вместо аккумулятора — конденсатор. Кому интересно глянуть полные характеристики, то вот ссылка на официальный сайт: www.blackvue.ru/store/259/95889/

Покупал тоже на официальном сайте, ибо везде были цены выше, либо такие же, но под заказ. Вышло 17250 руб, доставили за 2 дня, очень быстро.

Есть еще один важный нюанс. Как мы знаем, при выключении зажигания автомобиля и постановки на охрану, питание на регистратор перестает подаваться, запись прекращается. А мне очень хотелось что бы запись шла по событию на парковке, либо вообще всегда. И тут на помощь мог бы прийти девайс от того же Blackvue c с громким именем Power Magic Pro. Стоит штука около 3 тысяч, имеет далеко не маленький размер, и со стоимостью установки поднимает опять цену всего комплекса выше 25 тысяч. Magic не такой уж и магический.

На помощь пришел приятель Александр, известный на драйве как Alexiur. Он разработал устройство «Скрытый Страж» (HSP Box). Он же и устанавливал все это, за что ему огромное спасибо.

Из инструкции Стража:
«HSP-Box в зависимости от схемы подключения, отслеживает включение стартера, запуск/остановку двигателя, открытие/закрытие дверей, сработку датчиков охранной системы и по заложенным в его работу алгоритмам включает, либо выключает питание подключенного к нему видео-регистратора. Переход в активные режимы возможен только при остаточном напряжении на АКБ не ниже 11.9 Вольт. позволит спрятать HSP-Box за обшивку потолка и подключить к нему напрямую DVR без использования громоздкого блока питания… «режим сна» ограничивает потребление от бортовой сети током не более 0.7мА, активные режимы:
«скрытая запись» Питание DVR включается без запуска двигателя или включения аксессуаров/зажигания на 10 минут с последнего события (открытия/закрытия двери/остановки двигателя). Данная функция позволяет вести видеозапись без использования ключа на парковке, заправке и в любой другой ситуации, когда вы не можете оставить ключ в автомобиле. При отсутствии событий HSP- Box перейдёт в «дежурный режим» на 5 минут, затем в режим «сон».
«тревожная запись» Питание DVR включается на 3 минуты при сработке датчика удара, охранной системы автомобиля. В этот момент на вход A5V HSP-Box (белый провод) поступает короткий отрицательный импульс от датчика охранной системы. Данная функция позволит фиксировать DVR обстановку и время сработки тревожного датчика охранной системы на видеозаписи. При отсутствии событий HSP-Box перейдёт в «дежурный режим» на 2 минуты, затем в режим «сон».
«запись во время движения» Питание DVR включается при условии повышения напряжения бортовой сети выше 12.8В (заработал генератор). После выключения двигателя выход активен в течение 10 минут (скрытая запись). Если при запуске двигателя напряжение упадёт ниже 10.8В, то питание DVR будет отключено на 10 секунд во избежание возможных повреждений входных цепей DVR.»

Сам девайс очень маленький, в толщину не более 5мм, а габаритные размеры примерно 1,5х3см.

Решили завязать HSP Box на отдельный датчик удара PIT PI-99D, по сработке которого включается регистратор. Чувствительность датчика настраиваемая. Расчет был на то что регистратор включится довольно быстро, начнет запись и будет активным 3 минуты после. Обычно этого времени должно хватить на то, что бы записать, как отъезжает препарированная рядом машина, открывая которую ударили дверьми вашу, ну или какой-нибудь другой важный момент. Как это вышло на практике чуть ниже ))

Для начала надо было найти в машине постоянный «плюс», который бы подавал питание без зажигания. Сначала думал взять на ГУ, но потом нашли хороший плюс на аварийке. Поиск плюса выглядел так:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector