Меню Рубрики

Установка блока скзи на тахограф касби

Установка тахографа с блоком СКЗИ

Для ряда транспортных средств в РФ установка тахографа с блоком СКЗИ будет обязательной по закону. Бортовые самописцы устанавливаются на автобусы, грузовые ТС и некоторые единицы спецтехники, и используются для регистрации режима труда и отдыха водителей и параметров движения техники.

Установка тахографа с блоком СКЗИ производится специалистам нашей компании в полном соответствии с текущими нормативами и инструкциями производителей оборудования. Для работы с модулем шифрования (НКМ или СКЗИ) мы имеем лицензию ФСБ.

Стоимость установки тахографа с СКЗИ

Модель тахографа КАСБИ DT-20М с СКЗИ Атол Drive 5 с СКЗИ без мониторинга Атол Drive 5 с СКЗИ и мониторингом Continental 3283 с СКЗИ и мониторингом
Цена прибора 27000 руб. 31900 руб. 33000 руб. 35000 руб.
Стоимость установки 3000 руб. 3000 руб. 3000 руб. 3000 руб.

Тахограф с модулем СКЗИ: зачем он нужен?

Для того чтобы контролировать пробег автомобиля, а главное – время, которое водитель провел за рулем, транспортные средства, выполняющие грузовые и пассажирские перевозки, оснащаются тахографами. При управлении ТС водитель используют индивидуальную ключ-карту — она обеспечивает идентификацию шофера и используется для сохранения зафиксированной прибором информации.

Ранее на машину устанавливались контрольные устройства аналогового типа. Но у них был существенный недостаток: зафиксированные данные могли быть изменены, повреждены или уничтожены. Сегодня им не смены пришли цифровые приборы со специальными элементами, которые обеспечивают шифрование данных.

В РФ используются модули СКЗИ/НКМ, которые:

  • Выступают неотъемлемой частью конструкции тахографа и устанавливаются в специальное гнездо (в зависимости от модели);
  • Оснащаются собственной энергонезависимой памятью, сохраняя зафиксированные данные даже после отключения от сети и истощения батареи;
  • Работают на собственном программном обеспечении, которое шифрует поступающую информацию, защищая ее от удаления и изменения.

При этом есть важный нюанс. Срок действия тахографов без блока СКЗИ в принципе ограничен лишь ресурсом самого устройства, а криптографический модуль нужно периодически заменять. Именно по этой причине блок НКМ производится отдельно, а компании, которые выпускают бортовые самописцы, предусматривают в их конструкции элементы, облегчающие процедуру замены.

Выберите интересующий Вас тип услуги
и оформите заявку

Тахографы с СКЗИ и без СКЗИ: отличия разных устройств

Вопрос о том, какой тахограф ставить — с СКЗИ или без — в последнее время утрачивает актуальность. Связано это с тем, что устройства без криптографического модуля сегодня почти вышли из употребления. Так, использование аналоговых приборов не допускается действующим законодательством — ни в РФ, ни за рубежом.

Читайте также:  Установка вебасто на санг енг кайрон

Сегодня по закону можно использовать цифровые модели, при этом:

  • Для ТС, выполняющих рейсы в России, обязательным будет оснащение самописца модулем СКЗИ.
  • Машины на международных маршрутах должны быть оборудованы приборами ЕСТР, которые работают по иному принципу. В отличие от блока НКМ, в самописце ЕСТР шифрование данных производится в датчике скорости, потому конструкция не предусматривает отдельных съемных элементов.

Технология установки тахографа

Если вам понадобится установка тахографа с блоком СКЗИ — цена будет складываться из стоимости самого прибора и стоимости услуг по монтажу. Монтаж производится только в сертифицированных мастерских.

Место для установки выбирается с таким расчетом, чтобы водитель во время управления ТС имел беспрепятственный доступ к лицевой панели прибора и мог видеть его экран. Это может быть штатная ниша или ниша под магнитолу – а при их отсутствии устройство закрепляется на направляющих, которые ставятся отдельно.

Все работы по монтажу производятся при отключённом зажигании и обесточенном автомобиле:

  • Прибор соединяется с аккумулятором (обязательно используется предохранитель). Соединительные провода фиксируются к элементам конструкции автомобиля стяжками-хомутами.
  • Разъёмы прибора соединяется с датчиками скорости и другими периферийными устройствами.
  • Прибор устанавливается в гнездо, а антенна фиксируется как можно выше таким образом, чтобы ее рабочая часть была направлена вверх.
  • Используя АРМ (устройство для активации) мастерская направляет запрос ФБУ «Росавтотранс» для введения в строй и регистрации криптографического модуля.
  • После получения электронного ключа блок СКЗИ активируется – это позволяет настроить тахограф и откалибровать его.
  • При калибровке в память устройства вносятся характеристики транспортного средства, на котором оно установлено.

После завершения всех работ по монтажу, настройке и калибровке корпус прибора пломбируется. Дополнительно пломба ставится на место крепления датчика движения/скорости и на место подключения антенны.

Замена криптографического модуля

Первая установка блока СКЗИ на тахограф с его активацией и калибровкой производится при оснащении машины бортовым самописцем. После этого ТС эксплуатируется в рабочем режиме до истечения срока службы криптографического модуля НКМ.

Читайте также:  Установка linux ubuntu server на virtualbox

Срок службы модуля составляет 3 года. Это значит, что до истечения указанного срока его нужно заменить новым (снятый блок хранится в компании не менее 1 года).

Кроме плановой замены модуля СКЗИ эта процедура может выполняться вынуждено. Закон обязывает владельца ТС менять криптографический модуль при:

  • Его повреждении/выходе из строя;
  • Выходе из строя самого тахографа;
  • Изменении одного из параметров ТС, которые были введены в память устройства (от регистрационного номера и VIN до цвета авто).

Возможные штрафные санкции

Использование бортовых самописцев, соответствующих установленным стандартам, для техники категорий N2 , N3 , М2 и М3 в России обязательно.

Ст. 11.23 КоАП предусмотрен штраф за использование тахографа без СКЗИ а также:

  • За отсутствие прибора в принципе;
  • За езду с неисправным устройством;
  • За нарушение правил эксплуатации (использование чужой ключ-карты, отказ от распечатки показаний).

Для водителя размер штрафа определяется в пределах 1-3 тысячи рублей. Если же ответственным за нарушение будет признан сотрудник компании, выпускающий машину в рейс или обеспечивающий ее техническое переоснащение, то максимальная сумма возрастет до 10 тысяч. Юридические лица тоже наказываются: использование при грузовых или пассажирских перевозках техники без самописцев или с неподходящими моделями может повлечь штраф до 30 тысяч.

При проверке записанной информации сотрудником ГИБДД или Ространснадзора водителя могут также оштрафовать на сумму до 3 тысяч рублей за превышение времени вождения или нарушение интервалов работы/отдыха.

Преимущества установки в нашей компании

Чтобы избежать штрафов и обеспечить полный контроль использования ТС, вы можете заказать установку самописца с блоком НКМ в нашей компании. Основные преимущества нашей компании:

  • Наличие всех необходимых лицензий на работу с криптографическим оборудованием;
  • Большой ассортимент самописцев и комплектующих для их монтажа;
  • Мастера, хорошо знающие специфику оснащения грузовиков и автобусов наиболее популярных марок;
  • Оформление документов согласно закону.

Установка тахографа с блоком СКЗИ в нашей компании производится оперативно и в точно в срок. При этом вы получите гарантию, что прибор будет соответствовать действующим в РФ стандартам, что избавить вас от любых претензий со стороны проверяющих органов.

Читайте также:  Установка акпп на хонда аккорд

источник

Можно ли дооборудовать тахограф блоком СКЗИ?

В связи с вступлением изменений в 273 приказ Мин. транспорта , начиная с 1 июля 2016 года для внутренних перевозок допущены всего два типа тахографов:

  • европейского стандарта (ЕСТР);
  • российского образца с блоком криптографической защиты информации (СКЗИ).

У многих перевозчиков возник вопрос: «Что же делать с тахографами под 720 постановление правительства (т.е. устройства без блока СКЗИ российского образца)». Давайте разберём на примере самого популярного тахографа, выпускавшегося без блока СКЗИ – модель Меркурий ТА-001.

Предисловие

Прежде чем описывать весь процесс стоит упомянуть один очень интересный факт – крайний срок оснащения тахографами без СКЗИ был апрель 2013 года, но некоторые товарищи до сих пор предлагают такие устройства «подешевле». Аргумента два:

  1. до 1 января 2018 года всё будет хорошо, штрафовать не будут, а дальше дооснастим СКЗИ. Выйдет дешевле.
  2. 36 приказ носит рекомендательный характер.

Время показывает обратное и первому и второму. Дооснащение блоком СКЗИ никак не выходит дешевле. Посчитаем по минимуму:

  • тахограф без СКЗИ предлагали в районе 30 т.р.;
  • Блок СКЗИ с активацией и заменой 22 т.р.;
  • калибровка 3,5 т.р.

ИТОГО: 55 т.р. это МИНИМУМ. Давайте сравним со средней ценой тахографа Меркурий ТА-001 с блоком СКЗИ – 40 т.р. «под ключ».

Сэкономили… Про рекомендательный характер 36 уже столько сказано и написано, что думаю здесь не имеет смысла дублировать.

Дооборудование СКЗИ

Самый главный вопрос, если касаться дооснащения блоком СКЗИ тахографа Меркурий ТА-001 – это версия устройства. Узнать её можно в паспорте устройства.

Версия тахографа старше 24

Если тахограф старше 24 версии, заказываете в мастерской комплект дооборудованная, сдаёте устройство на модернизацию – получаете готовое решение под все действующие приказы и законы о тахографическом контроле.

Версия тахографа 24 и ниже

К сожалению, для владельцев данных устройств, дешевле купить новый тахограф. В старых моделях требуется замена платы, а это очень дорого. Сам производитель в этом случае рекомендует приобрести новый, современный тахограф уже со встроенным СКЗИ

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector